Ligue para a Linha Direta Dana-Albarus e recebagratuitamente a coleção completa de almanaques.Ou, se preferir, envie seu nome, empresa onde trabalha,cargo e endereço profissional para:Av de Pinedo 414 CEP 04764-900 São Paulo SP.

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De 2ª a 6ª, das 9 às 17 horas.

12 E lembre-se: Ao instalaralgum componente do

, mesmo que seja novo,verifique se ele foi corretamentelubrificado. Principalmente as ,pois elas vêm de fábrica apenas comlubrificante para protegê-las durante aestocagem.

eixocardan

cruzetas

Seguindo essas dicasvocê vai conseguir o melhor

desempenho e vida útil mais longa parao de seu veículo. Portanto

use semprecomponentes dentro

das especificaçõese , mas

mesmo,esqueça da hora

de lubrificar!

eixo cardan

nuncanunca

Os e sãopeças de alta precisão, destinadasa trabalhar duro e por muito tempo.Mas para que funcionem comperfeição, devemos tomar certoscuidados. O principal delesé a correta lubrificação.Você quer saber como e por quê?Então venha conosco!

cardans cruzetas Spicer

O

é blindado e nãoprecisa ser lubrificado.Não devemos nuncatrocar o óleo deste .É uma bruta mancada!

mancalcentral Spicer

mancal

11

No próximo almanaque:

Como identificar

falhas do eixo cardan

e suas possíveis causas.

Não perca!

Mancal central

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Recapitulando

Cardans

Cruzetas

Mais cardans Como se faz

3

Como vimosno almanaque anterior,o coração do

eixo cardan é acruzeta. Desde 230

antes de Cristo quese fala dela.Ou, pelo menos,de algo muitoparecidocom a cruzetade nossos dias.

Vimos tambémos outros

componentes do eixocardan e apostamosque você ficousurpresocom o númerode modelos de eixoscardan Spicer:O-i-t-o-c-e-n-t-o-s!

São cardanscompostos de flanges, cruzetas,

ponteiras fixas oudeslizantes,mancais centrais eluvas,além de outroscomponentes.

O que nem todo mundo sabe é que os eixos cardannão são usados somente em caminhões.

Esses são os chamados de cardans automotivos pesadose equipam quase toda a frota de caminhões do país.

São os mais conhecidos.Quando falamos em cardans,

logo pensamos neles.

Há também os que são usados em automóveise pick ups como a S10, a F-1000 e o Omega;

há os , sendo usados em indústrias de papel ecimento, para acionamento de bombas e uso naval, entre muitasoutras aplicações; e há os agrícolas que são usados em váriostipos de implementos.

automotivos

industriais

A construção do eixo cardan vaidepender, e muito, do uso e do tipo

de veículo. Ele pode estar transmitindoo torque direto do motor ao diferencialou a uma transmissão auxiliar. Podemos

encontrar conjuntos com mais de um cardannos veículos muito longos ou com doisou mais diferenciais. Ele também pode ser

bem longo ou extra curto comoo que se utiliza quando há umatransmissão auxiliar no veículo.

Portanto, para projetarum cardan são necessários

cálculos e mais cálculos levandoem conta torque, velocidade, tipo

de trabalho, comprimento etc, paraque ele se encaixe perfeitamente

nas características de cada veículo.Portanto você já sabe: - cada macaco

no seu galho - isto é, para cada veículoo cardan para o qual ele foi projetado,senão... dá galho!

Uma das coisas mais importantes na vidade um cardan é a correta lubrificação.

Mas não é para ir usando qualquer graxa, não!Selecione o lubrificante certo e assegure-se de conhecer todos os pontosde lubrificação no seu veículo. Para atenuar as conseqüências do grandeesforço e altas temperaturas às quais o cardan é submetido, recomendamoso uso de lubrificantes à base de sabão de lítio e de grau Ep2.

A falta de lubrificante é um dos grandesperigos que ameaçam os eixos cardan.

É por isso que devemos seguir rigorosamenteos prazos pré-determinados para aplicarmoso lubrificante. O eixo cardan de um veículoem uso normal deve ser lubrificadoem intervalos que variam de 10.000a 13.000 km. Quanto mais severasas condições de uso, menor deveser o período entre as

Quando lubrificamos a cruzeta,a graxa velha e as possíveis

impurezas que podemter contaminado o lubrificanteantigo são expulsas.A graxa deve sair pelos quatroretentores da capada cruzeta até termos certezaque toda a graxa velhae as impurezas tenham sido eliminadas.Alguns modelos de cruzetas possuem altacapacidade de retenção para evitarvazamentos ou contaminação do lubrificante.Neste caso devemos afrouxar os parafusosque prendem as capas para aliviar a tensãonos retentores.

Se o cardanfor do tipo

que possui luvadeslizante, devemosdar uma engraxadinhatambém no entalhado.Nesse caso aplicamos a pistolasobre a graxeira até que a graxaapareça no furo da tampa da luva. Nestemomento tampamos este furo com o dedo

até que a graxaapareça soba capa da partetraseira da luva.Pronto!Um serviço fácile bem feito.

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Lubrificação

CARDAN

CARDAN

CARDAN

CARDAN

CARDAN

CARDAN

CARDAN

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De 2ª a 6ª, das 9 às 17 horas.

12 E lembre-se: Ao instalaralgum componente do

, mesmo que seja novo,verifique se ele foi corretamentelubrificado. Principalmente as ,pois elas vêm de fábrica apenas comlubrificante para protegê-las durante aestocagem.

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11

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falhas do eixo cardan

e suas possíveis causas.

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Mancal central