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Soluções em Açúcar, Etanol e Co-geração

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Soluções em Açúcar, Etanol e Co-geração

A Sucral

Iniciou suas atividades em 1968 e foi uma das empresas pioneiras no desenvolvimento do setor sucroenergético não só do país como também no exterior.

Nos anos 70, com o Programa Nacional do Álcool (Proálcool) a Sucral teve um grande impulso, contribuindo com inúmeros projetos de novas destilarias por todo o país.

Desde sua fundação até os dias de hoje, implantou, expandiu e modernizou diversas usinas de açúcar, sendo que algumas delas são padrões de qualidade e e�ciência como a Usina Santa Adélia em Jaboticabal (SP) e Usina Equipav em Promissão (SP).

Atualmente a Sucral e sócia e responsável pela implantação de 4 Green�elds localizados no Mato Grosso do Sul, com previsão de início de safra em 2013 e 2014 com capacidade de moagem combinada de 12.000.000 de toneladas.

Serviços

A Sucral presta serviços sempre visando a excelência nas seguintes áreas:

> Estudos Básicos

> Engenharia Econômico-�nanceira

> Engenharia de Detalhamento

> Gerenciamento e Integração de Projetos

> Consultoria, Assessoria e Treinamento

> Aperfeiçoamento de Processos e Desenvolvimento de Soluções

> Assessoria em Moendas

> Levantamentos, Diagnósticos e Planejamento Estratégico nos Setores Agrícola e Industrial

Inovações Tecnológicas

A Sucral desenvolveu, em parceria com a Procamp Engenharia, um equipamento inovador,

versátil, robusto, de baixo custo operacional e de manutenção. Batizado de TRT

(Transportador Radial Telescópico), visa reduzir drasticamente os custos operacionais para

distribuição de biomassa no pátio de armazenagem.

O sistema consiste de um conjunto de esteiras transportadoras (Hoverbelt®) que possibilita

a distribuição em uma área de 10.700m² e um volume de bagaço de aproximadamente

130.000m³ ou 41.600 toneladas, operada apenas com uso de energia elétrica (19 kW).

Transportador Radial Telescópico (TRT)

Inovações Tecnológicas

Vantagens:

• Baixo custo operacional.

• Utiliza apenas energia elétrica (19 kW)

• Redução de custos de mão-de-obra.

• Redução de uso de tratores em até 80%.

• Menor área ocupada para armazenamento.

• Pode ser automatizada e/ou operada através do COI.

• Operação simples e segura.

• Não requer habilitação, apenas treinamento.

• Não sofre com depreciações como em caso de tratores.

• Baixo custo de manuteão.

Transportador Radial Telescópico (TRT)

Inovações Tecnológicas

Transportador Radial Telescópico (TRT)

Inovações Tecnológicas

Comparativo Pá-Carregadeira x TRTAs pás-carregadeiras necessitam de que a rampa não ultrapasse 15° de inclinação, pois acima disso o esforço resulta em alta manutenção, maior consumo de combustível e diminuição drástica de sua vida útil. Essa inclinação faz com que o percurso seja maior, desde o ponto de descarga de bagaço até sua tangente periférica, que também resulta em maior consumo de combustível.

A compactação do bagaço pelos pneus resulta em uma densidade média de 360 kg/m³. Apesar do TRT não executar a compactação, o próprio peso do bagaço, devido ao seu peso e a altura do monte, resulta em uma densidade média de 320 kg/m³ em um monte acima de 10m de altura.

Inovações Tecnológicas

Equipamento ConsumoPeso médio de

bagaço/m³ **kg de bagaço/m² ocupado (altura do monte = 20m)

Inclinação da rampa

Depreciação anual

Operador Habilitação

Pá-carregadeira* 147 kW ou 20l de óleo diesel 360 kg 3600 15° 20 a 25% Classe "D"TRT 19kWh 320 kg 4600 - < 2% -

* Aproximado - Baseado em uma pá-carregadeira Caterpillar modelo 950H ** Com base em um monte de mais de 10m de altura

20m

Raio = 62m Raio = 100m

15° 20m

Comparativo Pá-Carregadeira x TRT

Inovações Tecnológicas

Especi�caçõesFormas construtivas / Dimensões

Estrutura metálica / tubular estrutural (ASTM-A36)Acabamento: Azul segurança - PU resistenteAtura total: 24.850mmLargura: 7.500mmComprimento: 69.000mmRaio de ação: 41.800mm

19 kW147 kW / 20 litros de óleo diesel*

* Aproximado - Baseado em uma pá-carregadeira Caterpillar modelo 950H

Energia utilizadaTRTConvencional

Consumo por hora de operação

Capacidades

Volume total de estocagem: 130.000m³ (Aprox. 41.600 ton.)

Bagaço transportado por hora

Raio máximo de distribuição: 41.800mmÁrea total de estocagem: 10.700m²

24"65 ton/h

30"105 ton/h

36"155 ton/h

Rotação do braço: (3) Motoredutores (3 kW)Deslocamento horizontal da esteira móvel: 1 Motoredutor (0.75 kW)

Acionamentos

Transportador Radial Telescópico (TRT)

Inovações Tecnológicas

Sistema avançado de limpeza de cana a secoA Sucral, em parceria com Caixo, uma empresa de engenharia com sede na Argentina e com �lial na Austrália, trazem para o Brasil o mais avançado sistema de limpeza a seco e separador de palha do mercado.Trata-se de um equipamento inovador e compacto, instalado na Esteira de Cana.

O sistema Caixo foi desenvolvido com so�sticadas ferramentas de computação grá�ca, que permitem a simulação de �uxo de �uidos e partículas, proporcionando a otimização do projeto e aumento de sua e�ciência que pode chegar a 15% comparado à limpeza na mesa com investimento muito menor.

Inovações Tecnológicas

Comparativo Separador Caixo/Sucral x instalado na mesa alimentadoraInstalado na mesa alimentadora› Prós: Não depender de condições de “layouts” para instalação.› Contras: Alto custo de implantação; Caída não uniforme do mix; Ventiladores instalados na largura total da mesa, resultando em alto consumo de potência; Sopragem preferencial por onde não está passando cana, resultando em baixa e�ciência.

Inovações Tecnológicas

Comparativo Separador Caixo/Sucral x instalado na mesa alimentadoraSeparador Caixo/Sucral, instalado na esteira metálica› Prós: Simplicidade de operação; Baixo custo de manutenção; Sistema compacto; Menor investimento se comparado com separador na mesa; Menor consumo de potência (ventiladores instalados na largura da esteira); Caída uniforme do mix; Maior e�ciência do mercado.› Contras: É necessário um estudo para adequação das instalações (”layout”).

Inovações Tecnológicas

Separador Caixo/Sucral - Simulação de Fluxo de Partículas

Inovações Tecnológicas

O Separador Caixo/Sucral foi desenvolvido com avançados softwares de simulação de �uxo de partículas para prever o comportamento do separador e estabelecer os parâmetros necessários de pressão, �uxo e velocidades para assegurar sua máxima e�ciência.

A e�ciência também é melhorada aperfeiçoando as formas da entrada da câmara (Efeito Venturi) assim como simulando a posição relativa do soprador.

Separador Caixo/Sucral - Simulação de Fluxo de Partículas

Inovações Tecnológicas

Separador Caixo/Sucral - Picador de palha

Inovações Tecnológicas

Separador Caixo/Sucral - Resultados obtidos - Ledesma SAAI

Inovações Tecnológicas

Separador Caixo/Sucral - Resultados obtidos - Ledesma SAAI

Palha sem trituração Palha após trituraçãoPalha sem trituração Palha após trituração

Inovações Tecnológicas

Para efeito de análise de e�ciência, com o sistema em operação (das 14:00 as 22:00), notou-se que houve aumento de 20% na moagem, ao mesmo tempo que reduziu-se a pol e umidade do bagaço.

Separador Caixo/Sucral - Resultados obtidos - Ledesma SAAI

Resultados em vermelho = Período com o sistema ligado

269278312261295403

424422

418320265287

HORA MOENDA Nº 3POL UMIDADE

06:00 53,0708:00 54,7510:00

56,98

12:00

1,82

52,3414:00 50,9916:00 51,2318:00 50,9220:00

1,1250,58

22:00 51,0600:00 53,4402:00 55,7904:00

1,5553,36

TCH

Inovações Tecnológicas

Separador Caixo/Sucral - Estimativas / Investimentos

Valores para uma instalação típica para processar 50-60 ton de palha/horaPotência Total Instalada (sem picador de palha): 550 HPPotência Total Instalada (com picador de palha): 1.300 HP (50 ton palha/h)Potência Total Consumida (com picador de palha): 900 HP (50 ton palha/h)

Rua José Ferraz de Camargo, 188São Dimas - Piracicaba - SP - CEP 13.416-060

Fone: +55 (19) 3375-4238 / 3434-3833www.sucral.com.br / [email protected]

Soluções em Açúcar, Etanol e Co-geração