solução para as queimadas na amazônia
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Breve apresentação da solução para definitivamente por fim às queimadas na Amazônia.TRANSCRIPT
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Combate às queimadas florestais na Amazônia
Não dá mais para esperar
Aquecimento Global
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Aquecimento GlobalCombate às queimadas florestais na Amazônia
Considerando que:
• O Brasil é o 4º emissor mundial de CO2 “contribuindo” com 4% de todo o gás carbônico emitido no mundo.
• Destes 4%, 1% são oriundos das indústrias brasileiras e 3% provém das queimadas florestais amazônicas
• Se as queimadas forem erradicadas passaremos do 4º para o 18º lugar.
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Conclui-se que:
• O que todo mundo já sabe e não agüenta mais esperar por soluções que não vem
• Sejam elas burocratas, tecnocratas, etc,...
• Algo tem que ser feito
• É necessário um choque heterodoxo
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Navegação WEB:
• Navegando pela web e seus mecanismos de buscas conseguiu-se chegar à informações que dão subsídios ao exposto a seguir.
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Proposta de plano de ação:• Criação de grupamentos aéreos de
combate a incêndios florestais• Baixo custo• Logística e o SIVAM• Parceria com a iniciativa privada, uma vez
que todas as empresas querem ter sua imagem ligada ao político e ecologicamente correto
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• Grupamentos aéreos compostos por aeronaves de curto, médio e longo alcance.– Esquilo– Ipanema– Beriev ou Bombardier– Encomenda EMBRAER ?
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Baixo Custo
• Entende-se este projeto possuir baixo custo pelo fato de:– Apelo mundial
• Vários parceiros privados poderão se interessar pelo projeto
• Microsoft, Oracle, Honda, etc,...
– O SIVAM já está pronto• Competência para comandar todas as operações
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SIVAM
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Rios da Amazônia - IBGE
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• Caso de Portugal encontrado em www.areamilitar.net/analise/analise.aspx?NrMateria=18
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Beriev Bombardier
Alcance com carga máxima
1700 Km 800 – 1000 Km
Capacidade de descarga de água com a fonte de abastecimento a 10 Km do fogo
200.000 litros/hora
55.000 litros/hora
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OBSERVAÇÃO• As quantidades de água variam em função da
capacidade de combustão da massa. Estima-se que para controlar um fogo de campo, um avião IPANEMA (de fabricação nacional), com capacidade para 500 l de água, cobrindo uma faixa de 10 m, com descarga de 200 l/ha, possa retardar ou suprimir o fogo em 2.500 m, o que ele fará em um minuto de aplicação. Numa distância de 15 km da pista, ele poderá fazer 3 decolagens por hora e, em 8 horas de trabalho por dia, suprimir um incêndio igual ao que consumiu o Parque Nacional das Emas, em 1988.
http://www.ufrrj.br/institutos/it/de/acidentes/comba.htm
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http://www.aeroneiva.com.br/site/content/home/default.asp
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http://www.cbmerj.rj.gov.br/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=34
INFORMAÇÕES RELATIVAS AO PRIMEIRO AVIÃO DE COMBATE A INCÊNDIOS FLORESTAIS DO BRASIL – AT 802F, PREFIXO PR-EBM O Governo do Estado do Rio de Janeiro, por meio de Convênio celebrado em 20 de dezembro de 2000, com o IBAMA, adquiriu o primeiro avião de combate a incêndios florestais do Brasil. Os recursos financeiros advieram da multa aplicada a Petrobrás em janeiro de 2000, quando do vazamento de 2 milhões de litros de óleo bruto na Baía de Guanabara, provocados por defeitos na tubulação que abastecia a REDUC.
Originariamente foram alocados 4,5 milhões de reais para o projeto de contingências ambientais elaborado pelo Grupo Executivo de Ações de Meio Ambiente da Secretaria de Estado da Defesa Civil do Rio de Janeiro.
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É uma questão política, técnica, logística ou de boa vontade dos homens de bem ?