secretaria de estado de seguranÇa pÚblica … · qualidade, transparência, responsabilidade,...

Av. Atílio Corrêa Lima, s/nº, Cidade Jardim – 74405-070 – GOIÂNIA – GO - Fone (062) 272-8200 - Fax (062) 272-8223

1

ESTADO DE GOIÁSSECRETARIA DE ESTADO DE SEGURANÇA PÚBLICA

DETRAN – GODEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DE GOIÁS

MANUAL DE NORMAS E PROCEDIMENTOSDA COMISSÃO EXAMINADORA

Resolução nº 168/2004 com alterações da resolução169/2005

Junho/ 2005


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Marconi Ferreira Perillo JúniorGovernador do Estado de Goiás

Bráulio Afonso de MoraesPresidente do DETRAN-GO

Horácio Mello e Cunha SantosDiretor Técnico

José Duarte SantosDiretor de Operações

Carlos Antonio da SilvaDiretor Administrativo Financeiro

Junho/ 2005


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A Comissão denota que o Manual de Procedimentos tem como objetivo padronizarprocedimentos da Comissão Examinadora para a realização de seus trabalhos, contribuindodessa forma, para oferecer maior qualidade no atendimento.

CoordenaçãoHorácio Mello e Cunha Santos

Presidente da ComissãoPriscila Carandina

ComissãoCarmem Valeria Lisita

Edson Francisco de Jesus

Jânio de Paiva

José Orlandes Miranda Lima

Priscila Carandina

Lúcia de Fátima N. C. Lima

Warly Ellen da Silva Matos

Wellington Coelho da Luz

ApoioMajor Carlos Antonio Borges

Tenente Clives Pereira Sanches

RevisãoSônia Marina Freitas Braga

ColaboradoresEloísa Vilela Castroviejo Lemes

Luciene Cândida de Souza

Marcos Divino Ferreira Santos

Waldehir Albino de Oliveira

Junho/ 2005


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SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO 06

2. DAS NORMAS E PROCEDIMENTOS PARA O EXERCÍCIO DAS

ATIVIDADES DA COMISSÃO EXAMINADORA08

2.1 Da Competência da Comissão Examinadora 10

2.2 Da Finalidade da Comissão Examinadora 10

2.3 Da Composição da Comissão Examinadora 10

2.4 Da Formação do Examinador de Trânsito 11

2.5 Do Exercício da Atividade Designada 11

2.6 Da Remuneração da Comissão Examinadora 11

2.7 Do Local de Atuação da Comissão Examinadora 12

2.8 Da Competência do Presidente 12

2.8.1 Compete ao Presidente 12

2.9. Dos Direitos e Deveres do Presidente 14

2.9.1 São direitos do Presidente 14

2.9.2 São deveres do Presidente 14

2.10. Da Competência do Examinador de Trânsito 15

2.10.1 Compete ao Examinador de Trânsito 15

2.11. Dos Direitos e Deveres do Examinador de Trânsito 16

2.11.1 São direitos do Examinador de Trânsito 16

2.11.2 São deveres do Examinador de Trânsito 17

2.12. Das Transgressões Disciplinares dos Presidentes e Examinadores 19

2.13. Das Penalidades 21

2.14. Da sindicância e do processo administrativo 21


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3. DOS PROCEDIMENTOS TÉCNICOS PARA AVALIAÇÃO DE PROVA DE

DIREÇÃO22

3.1 Normas Gerais 23

3.2 Procedimentos Técnicos para Rampa e Baliza 23

4. DA AVALIAÇÃO PRÁTICA 25

4.1.1 Da avaliação categoria “B”, “C”,”D” e ”E” 26

I - Faltas Eliminatórias 26

II - Faltas Graves 31

III - Faltas Médias 34

IV - Faltas Leves 36

4.1.2 Da avaliação categoria “A” 38

I - Faltas Eliminatórias 38

II - Faltas Graves 40

III - Faltas Médias 41

IV - Faltas Leves 42

5. DA CONDUTA PESSOAL E COMPORTAMENTAL NO TRABALHO 43

6. DISPOSIÇÃO FINAL 45


6



1- INTRODUÇÃO

O examinador de trânsito, titulado pelo Departamento Estadual de Trânsito, em

conformidade com as normas do CONTRAN é o responsável direto pela avaliação do

candidato à obtenção da Permissão para Dirigir, mudança e inclusão de categoria de CNH e

Autorização para Conduzir Ciclomotor - ACC, através dos exames a que o mesmo está

sujeito, competindo ao examinador de trânsito no exercício de sua função, observar as

diretrizes fixadas pela Presidência do Departamento de Trânsito e obedecer fielmente ao

Código de Trânsito Brasileiro.

O Manual de Procedimentos foi elaborado pela Comissão designada pela Portaria nº

725/2003, atendendo aos dispositivos da Legislação em vigor e aos trabalhos e estudos

realizados, sendo revisado pela Procuradoria Jurídica.

O Manual de Procedimentos tem como objetivo padronizar e uniformizar os

procedimentos em relação à forma de atender aos candidatos bem como ajudar na realização

da avaliação dos mesmos. Espera-se que cada examinador de trânsito no exercício de suas

funções adote com probidade, dedicação, lealdade, fidedignidade, ética, eficiência,

qualidade, transparência, responsabilidade, profissionalismo e probidade todos os

procedimentos enumerados no presente manual, contribuindo assim, para a melhor avaliação

do futuro condutor de veículos e conseqüentemente para a humanização do trânsito.


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O Órgão Executivo de Trânsito de Goiás no uso de suas atribuições e,

CONSIDERANDO a competência deste órgão para habilitar condutores de veículosautomotores às Categorias A, B, C, D e E;

CONSIDERANDO que, para se obter Autorização para Conduzir Ciclomotor - ACCResolução nº 168/2004 com alterações da Resolução nº 169/2005, do CONTRAN e a

Carteira Nacional de Habilitação para condução de veículos automotores, o candidatodeverá se submeter, dentre outros, a exames teóricos-técnicos e de direção veicular,aplicado pela Comissão Examinadora;

CONSIDERANDO a necessidade de normatizar a composição e a competência, bemcomo uniformizar os procedimentos administrativos dessa Comissão Examinadora,

RESOLVE:

Criar o Manual de Procedimentos, por intermédio do qual será normatizada acompetência, atribuições, obrigações, direitos, deveres e penalidades da ComissãoExaminadora do DETRAN-GO, visando, inclusive, uniformidade de procedimentos que lhesão pertinentes, bem como disciplina de suas atividades.


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PARTE I


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2- DAS NORMAS E PROCEDIMENTOS PARA O EXERCÍCIODAS ATIVIDADES DA COMISSÃO EXAMINADORA


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2.1 - DA COMPETÊNCIA DA COMISSÃO EXAMINADORA

2.1.1 - Fica a cargo da Comissão Examinadora, designada por Portaria doPresidente do DETRAN-GO, a realização dos exames escritos sobre legislaçãode trânsito, bem como de prática de direção veicular, sendo este, realizado emvia pública, em veículo da categoria pretendida pelo candidato, cujas provasdeverão fazer parte integrante do processo de obtenção da Autorização paraConduzir Ciclomotor - ACC e da Carteira Nacional de Habilitação doscandidatos à condução de veículos, Categorias A, B, C, D e E.

2.1.2 - Compete aos membros da Comissão Examinadora cumprir e fazercumprir a legislação de trânsito vigente, bem como executar as normas ediretrizes estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro e Resoluções nº74/98 e 168/2004 com alterações da resolução 169/2005, do CONTRAN.

2.2 - DA FINALIDADE DA COMISSÃO EXAMINADORA:

2.2.1 - aferir os conhecimentos teóricos - técnicos (Legislação de Trânsito) docandidato à obtenção da Autorização para Conduzir Ciclomotor - ACC e daPermissão para Dirigir, nas Categorias A e B.

2.2.2 - avaliar o desempenho, na prática de direção veicular, dos candidatos a:a - obtenção da Autorização para Conduzir Ciclomotor - ACC e da

Permissão para Dirigir, nas categorias A e B (habilitação);b - mudança para as categorias C, D e E e inclusão da categoria A;c - inclusão da categoria A nas categorias B, C, D ou E.

2.3 - DA COMPOSIÇÃO DA COMISSÃO EXAMINADORA

2.3.1. A Comissão Examinadora, instituída por intermédio de Portaria, écomposta pelo:

I - Presidente de BancaII - Examinadores


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2.4 - DA FORMAÇÃO DO EXAMINADOR DE TRÂNSITO

O Examinador de Trânsito, na forma estabelecida pelo Art. 6º, inciso II, daResolução nº 74/98, do CONTRAN, para possuir formação técnica-profissional,deverá conhecer e aplicar rigorosamente as normas estabelecidas no Código deTrânsito Brasileiro, Resolução nº 168/2004 com alterações da Resolução nº169/2005, do CONTRAN, regras previstas no presente Manual, além de outrosdispositivos legais que vierem a ser baixados, bem como vivência,comportamento ético e senso de justiça, condizentes com a sua atividade e serportador da confiabilidade da diretoria do órgão.

2.5 - DO EXERCÍCIO DA ATIVIDADE DESIGNADA

2.5.1 - O membro da Comissão Examinadora exercerá sua respectiva atividade,de acordo com a necessidade, em dias e horários determinados por escalas,previamente, elaboradas.

2.5.2 - O membro da Comissão Examinadora, no exercício da atividadedesignada, exercerá, simultaneamente, no respectivo órgão de lotação, a suafunção (conforme regulamentação do órgão).

2.6 - DA REMUNERAÇÃO DA COMISSÃO EXAMINADORA

2.6.1 - Os valores remuneratórios mensais, atribuídos a cada membro,corresponderão ao número de vezes que for escalado e, efetivamente, atuar naComissão Examinadora.

2.6.2 - O Membro da Comissão Examinadora não será remunerado por:

I afastamento temporário, a pedido;II férias;III falta ao trabalho;IV licença médica;V quando estiver respondendo a processo administrativo sindicante e/ou

disciplinar;VI afastamento temporário, para apuração de irregularidade.

2.6.3 - Os membros da Comissão Examinadora farão jus a diárias, quandoempreenderem viagem a serviço ao interior do Estado, de acordo com a normaestabelecida por força da Lei, ficando os mesmos sujeitos à devolução da diária,quando não atenderem às normas legais estabelecidas pelo órgão.


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2.7 - DO LOCAL DE ATUAÇÃO DA COMISSÃO EXAMIN ADORA

A Comissão Examinadora exercerá suas atividades de forma permanente evolante:

I No Órgão Executivo de Trânsito do Estado - DETRAN-GO;II No interior - CIRETRAN’s;III Nos lugares determinados por força de portaria.

2.8 - DA COMPETÊNCIA DO PRESIDENTE

2.8.1 - Compete ao presidente:

I Responsabilizar-se pelo adequado funcionamento da ComissãoExaminadora, buscando a organização e disciplina e bom andamentodos trabalhos.

II Suspender os trabalhos da Comissão Examinadora para o almoço,quando não houver previsão de encerramento até esse horário,respeitando o agendamento quando implantado, avisando aoscandidatos sobre o intervalo.

III Realizar a abertura e o encerramento dos trabalhos da ComissãoExaminadora.

IV Promover e manter o relacionamento interpessoal respeitoso entre osintegrantes da Comissão e os candidatos à obtenção da Autorizaçãopara Conduzir Ciclomotor - ACC e da Carteira Nacional deHabilitação;

V Determinar que as viaturas de deslocamento da comissão examinadoravolante viagem sempre próximas, tanto na saída, quanto no retorno aoDETRAN.

VI Planejar e orientar a execução das atividades inerentes à Comissão,como: deslocamento, acomodação, distribuição e realização de tarefasnas CIRETRAN’s, buscando consenso entre o grupo.


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VII Redistribuir provas na falta do examinador (a).

VIII Emitir pareceres sobre recursos que lhe forem apresentados.

IX Avaliar os procedimentos adotados pelos membros da ComissãoExaminadora, no desempenho de suas respectivas atividades.

X Resolver, quando necessário, qualquer assunto ou pendência,referentes à Comissão Examinadora, com os proprietários ourepresentantes legais de CFC’s.

XI Fazer relatório sempre que necessário de qualquer indicio deirregularidade ou transgressão ocorrida pelo examinador durante ostrabalhos da Comissão Examinadora.

XII Zelar pela observância do CTB, das resoluções, do Manual deProcedimentos e de outras normas vigentes.

XIII Estar disponível para o comparecimento às reuniões, quandorequisitado pela Diretoria ou Coordenação.

XIV Estar plenamente atualizado com a legislação de trânsito em vigor e àsnormas, que regem as atividades da Comissão Examinadora, nesteÓrgão.

XV Determinar a saída de examinadores, instrutores e demaisrepresentantes de CFC’s ou veículos que não se adequarem aosprocedimentos normais do trabalho da Comissão Examinadora, semprejuízo para os candidatos.

XVI Emitir relatório ao término dos trabalhos da Comissão Examinadora.


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2.9 - DOS DIREITOS E DEVERES DO PRESIDENTE

2.9.1 - São direitos do presidente:

I Ser remunerado pelos trabalhos executados nos termos da legislaçãovigente.

II Receber recursos e apoio didático-administrativos necessários aodesenvolvimento de suas atividades.

III Exercer o direito de defesa, em face das acusações que lhe foremimputadas.

IV Apresentar sugestões para o aperfeiçoamento das atividades pertinentes.

V Receber, periodicamente, qualificação profissional, instrução etreinamento.

VI Ser respeitado por todos os membros da Comissão Examinadora.

VII Exercer direito de petição.

2.9.2 - São deveres do presidente:

I Exercer, com eficiência técnica, dedicação e probidade as atribuiçõesespecíficas, mantendo conduta compatível com a moralidadeadministrativa.

II Cumprir, rigorosamente, escalas e horários pré-estabelecidos.

III Apresentar-se nos locais de exames com boa aparência no que tange ahigiene pessoal, usando obrigatoriamente a identificação estipulada peladiretoria, bem como calçados adequados para a função de motorista,vedados em qualquer hipótese, outros tipos de calçados inadequadospara o ato de dirigir.

.IV Portar a Carteira Nacional de Habilitação durante a avaliação.


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V Ser LEAL à instituição e à função a que serve;

VI Atender com presteza e respeito, os superiores, colegas, candidatos àobtenção da Autorização para Conduzir Ciclomotor - ACC, àhabilitação e ao público em geral (Resolução nº 168/2004 comalterações da Resolução nº 169/2005, do CONTRAN);

VII Retornar após o término dos trabalhos da Comissão Examinadora aoseu setor de trabalho.

IX Observar e cumprir as normas legais e regulamentares.

2.10 – DA COMPETÊNCIA DO EXAMINADOR DE TRÂNSITO

2.10.1 - Compete ao Examinador de Trânsito:

I Identificar corretamente o candidato para a realização da prova,conferindo o documento de identificação com o processo,especialmente, com a fotografia e a assinatura.

II Atender com respeito, ética, presteza e urbanidade o candidato.

III Apresentar eficiência técnica, discernimento e capacidade de diálogo.

IV Passar aos candidatos orientações preliminares acerca dos exames,porém, sem instruí-los.

V Avaliar o conhecimento teórico-técnico e o desempenho do candidatona prática de direção veicular, nos termos da legislação vigente.

VI Encaminhar e acompanhar o candidato ao presidente da comissãoexaminadora, quando necessário.

VII Comunicar ao presidente qualquer suspeita de procedimentosirregulares, em relação a candidatos, proprietários e instrutores deCFC’s ou terceiros durante os trabalhos da comissão examinadora.


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VIII Acatar dentro da legalidade as determinações do presidente dacomissão examinadora.

IX Solicitar assinatura do presidente, em detrimento de qualquer anotaçãofeita no campo de observação da prova.

X Auxiliar nas demais atividades decorrentes da comissão examinadoraquando solicitado pelo presidente.

XI Estar disponível para o comparecimento às reuniões, quandorequisitado pela diretoria, gerência ou presidente da comissãoexaminadora.

XII Fazer relatório sempre que necessário de qualquer indício deirregularidade ou transgressão ocorrida durante os trabalhos daComissão Examinadora.

XIII Estar plenamente atualizado com a legislação de trânsito em vigor e asnormas que regem as atividades da comissão examinadora nesteórgão.

2.11 - DOS DIREITOS E DEVERES DO EXAMINADOR DE TRÂNSITO

2.11.1 - São direitos do Examinador de Trânsito:

I Ser remunerado pelos trabalhos executados nos termos da legislaçãovigente.

II Receber recursos e apoio didático-administrativos necessários aodesenvolvimento de suas atividades.

III Exercer o direito de defesa, em face das acusações que lhe foremimputadas.

IV Apresentar sugestões para o aperfeiçoamento das atividadespertinentes.

V Receber, periodicamente, qualificação profissional, instrução etreinamento.

VI Ser respeitado por todos os membros da Comissão Examinadora.


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2.11.2 - São deveres do Examinador de Trânsito

I Exercer, com eficiência técnica, dedicação e honestidade asatribuições específicas, mantendo conduta compatível com amoralidade administrativa.

II Cumprir, rigorosamente, escalas e horários pré-estabelecidos.

III Apresentar-se nos locais de exames com boa aparência no que tange ahigiene pessoal, usando obrigatoriamente a identificação estipuladapela diretoria, bem como calçados adequados para a função demotorista, vedados em qualquer hipótese, outros tipos de calçadosinadequados para o ato de dirigir.

.IV Portar a Carteira Nacional de Habilitação durante a avaliação.

V Ser LEAL à instituição e à função a que serve;

VI Atender com presteza e respeito, os superiores, colegas, candidatos àobtenção da Autorização para Conduzir Ciclomotor - ACC, àhabilitação e ao público em geral (Resolução nº 168/2004, doCONTRAN);

VII Retornar após o término dos trabalhos da Comissão Examinadora aoseu setor de trabalho.

IX Cumprir as normas legais e regulamentares.

X Desempenhar sua função com eficiência, seriedade e responsabilidade,em cumprimento às normas da Legislação de Trânsito vigente.

XI Recepcionar o candidato nos exames de forma respeitosa e educada seidentificando e cumprimentando-o pelo nome.

XII Observar no processo do candidato se consta restrições (lentecorretiva). Em caso positivo o examinador deverá exigir do candidatoo uso de óculos de correção ou lentes de contato.


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XIII Verificar preliminarmente as condições do veículo para aplicação daprova prática de direção veicular, se detectado que o mesmo nãooferece boas condições, levar ao conhecimento do presidente dacomissão examinadora.

XIV Solicitar, obrigatoriamente, ao candidato a colocação do veículo, navia pública, ou seja, fora do pátio interno do DETRAN/GO,quando este não cometer falta acima de 03 (três) pontos negativos.

XV Observar se as balizas estão no local adequado, caso contrário,reposicionar as mesmas nos pontos demarcados.

XVI Indicar com antecedência ao candidato as manobras, o itinerário ou otrajeto a ser percorrido. Porém, não instruir ou orientar o candidatosobre procedimentos para a execução de manobras ou outras formastécnicas para a condução do veículo.

XVII Identificar e anotar na prova as faltas previstas na legislação detrânsito cometidas pelo candidato, durante o percurso da prova,anotando também as faltas reincidentes, e ao término da avaliação,fazer à somatória dos pontos negativos, fechando as lacunas emaberto.

XVIII Anotar na provas como Não Compareceu (N/C), somente comautorização do presidente da comissão examinadora, (nunca porinfluência de terceiros).

XIX Atentar para a discriminação das faltas cometidas pelo candidatodurante o percurso, para evitar cometer rasuras e gerar dúvidas naavaliação.

XX Informar ao candidato de forma clara o resultado ao término daavaliação, comentando os motivos da aprovação ou reprovação erepassando sua pontuação.


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XXI Dar ciência ao presidente de irregularidade que tiver conhecimentono decorrer de suas atividades na comissão examinadora fazendorelatório da mesma ao final de seu trabalho.

XXII Abster-se de avaliar o candidato até terceiro grau de parentesco, bemcomo advindo de Centro de Formação de Condutores que possua, emseu quadro, parentes do citado grau.

XXIII Abster-se do uso de celular e/ou similares, armas ou outros objetossenão aqueles instrumentos exigíveis durante a realização dostrabalhos da comissão examinadora.

2.12 - DAS TRANSGRESSÕES DISCIPLINARES DE PRESIDENTES EEXAMINADORES

Constituem transgressões disciplinares:

I Chegar atrasado aos trabalhos da comissão examinadora.

II Descumprir as escalas de serviço, sem justificativa por escrito eautorização superior.

III Fumar, comer ou beber, durante as avaliações do candidato.

IV Ausentar-se do serviço, durante os trabalhos da comissão examinadora,sem prévia autorização do presidente.

V Não permanecer na CIRETRAN, durante o fechamento da comissãoexaminadora.

VI Retirar, sem prévia autorização do presidente da comissão examinadoraquaisquer documentos relacionados aos trâmites da comissãoexaminadora, bem como peças existentes no processo de avaliação.

VII Valer-se da atividade para obter proveito pessoal ou de outrem, emdetrimento do órgão.

VIII Induzir o candidato a erro quanto às regras de circulação e conduta.


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IX Faltar com o devido respeito ao candidato.

X Praticar atos de improbidade contra a fé pública, contra o patrimônio ocontra a administração pública ou privada.

XI Não utilizar o cinto de segurança durante a realização do exame deprática de direção veicular nos veículos de quatro ou mais rodas.

XII Sair com o candidato que tenha cometido falta eliminatória ou acimade 3 pontos negativos fora do pátio interno da prova, na Capital.

XIII Agir de forma apática, desinteressada ou facilitadora.

XIV Omitir o cometimento de faltas do candidato, no momento em queelas ocorrerem.

XV Utilizar pessoal ou recursos materiais à disposição da comissãoexaminadora em atividades ou trabalhos particulares.

XVI Agenciar provas a pedidos de terceiros, bem como de seus superiores.

XVII Receber vantagem de qualquer espécie, em razão de sua função.

XVIII Manter contato com proprietários, instrutores ou funcionários deCFC’s, para tratar de quaisquer assuntos, durante os trabalhos dacomissão, à exceção da pessoa do presidente, quando, estritamente,necessário.

XIX Marcar as faltas do candidato somente após o término da prova e nãofechar as lacunas em aberto.

XX Aprovar o candidato, na Capital, sem, contudo, sair com o mesmo, navia pública.

XXI Portar aparelhos celulares e/ou similares, armas ou outros objetossenão aqueles instrumentos exigíveis durante a realização das provas.


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2.13 - DAS PENALIDADES

- As transgressões constantes do presente Manual serão apuradas emprocedimentos administrativos, sendo assegurado o direito constitucional da ampla defesa edo contraditório que determinarão em função da sua gravidade e independentemente daordem seqüencial, as seguintes penalidades:

I - Advertência por escrito;II - Suspensão de atividades;III - Cancelamento da designação (Exclusão do quadro de Examinador de

Trânsito).

Da aplicação das penas disciplinares serão consideradas:

I - a natureza da infração, sua gravidade e as circunstâncias em que foipraticada;

II - os danos dela decorrentes para o serviço público;

III - a repercussão do fato;

IV - os antecedentes do examinador;

V - a reincidência.

2.14 - DA SINDICÂNCIA E DO PROCESSO ADMINISTRATIVO

- A autoridade competente para designação da Comissão Examinadora, bem como osservidores que exercem suas funções de Presidente e Examinador, nos termos deste Manual,ao tomar ciência de ato de improbidade administrativa ou qualquer denúncia deirregularidades imputadas a qualquer membro da Comissão Examinadora, no desempenhode sua função, ficam obrigados, sob pena de responsabilidade funcional, a noticiar ourepresentar o fato à autoridade competente para as devidas providências.

– A autoridade competente determinará a imediata instauração de processoadministrativo investigatório, sindicante e/ou disciplinar, objetivando a apuração dos fatosem toda sua extensão, bem como a punição dos indiciados, em cujo procedimento ser-lhes-áassegurado o direito ao contraditório e a ampla defesa, de conformidade com o Art. 327, daLei nº. 10.460/88 - Estatuto dos Funcionários Públicos Civis do Estado de Goiás e de suasAutarquias c/c Art. 5º, inciso LV, da Constituição Federal.


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PARTE II

3- DOS PROCEDIMENTOS TÉCNICOS PARA AVALIAÇÃO DA PRO VA DEDIREÇÃO


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3.1 – NORMAS GERAIS

1 Observar, com a máxima atenção, se a prova em seu poder, realmente, pertenceao candidato que será avaliado;

2 Observar, criteriosamente, a fotografia e o nome do candidato;3 Observar o CFC escrito na prova com o veículo a ser utilizado;4 Colher a assinatura do candidato na prova e conferir com a assinatura do

documento de identificação apresentado;5 Conferir a categoria da CNH pretendida pelo examinando;6 Conferir o tipo de restrição constante do processo, quando houver.

Observações – A Carteira de Identidade, Carteira de Trabalho e Previdência Social,Certificado de Reservista, CNH (quando o condutor for mudar ou incluir categoria) e, naausência destes, a Carteira da OAB, Carteiras de Conselhos e Passaporte, de acordo com oitem III, do Art. 140 do Código de Trânsito Brasileiro, são obrigatoriamente, os únicosdocumentos legalmente constituídos, para identificação do candidato, cuja assinatura efotografia deverão ser conferidas com a Prova de Legislação de Trânsito e com o FormulárioRENACH, constantes do processo.

- Qualquer documento apresentado na identificação deverá encontrar-se legível, semqualquer tipo de adulteração ou rasura. (Ficar atento quanto à fotocópia colorida de qualquerdocumento apresentado, pois não tem validade).

3.2 PROCEDIMENTOS TÉCNICOS PARA RAMPA E BALIZA

3.2.1 - O “examinador de percurso” explica todo o trajeto, avisando que ocandidato irá ser avaliado no Aclive (rampa) e Baliza por outroExaminador.

3.2.2 - O “examinador de percurso” explica ao candidato que a rampa deverá serfeita no local demarcado e que após o término deverá subir até o “topo” doaclive, quando houver, (somente quando o veículo estiver no “topo” é queo “examinador de aclive” deverá movimentar-se) para que oExaminador de Aclive possa pegar a prova para anotar a pontuação,assinar no espaço destinado para sua avaliação e comunicar o resultadoao candidato, devolvendo a prova.


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*** O “examinador de aclive” irá avaliar somente o item: II - G

II- G PERDER O CONTROLE DA DIREÇÃO DO VEÍCULO EM MOVIMENTO

3.2.3 - O candidato faz a baliza normalmente e após o término (inclusive depois dasaída da baliza), o “examinador de percurso” entrega a prova para que o“examinador de baliza” anote a pontuação, assine no espaço destinadopara sua avaliação e dê o resultado ao candidato, devolvendo a provaimediatamente.

** O “examinador de baliza” irá avaliar somente os itens: I-B; I-C; I-D; e III-K.

I- B AVANÇAR SOBRE O MEIO FIO;

I-C NÃO COLOCAR O VEÍCULO NA ÁREA BALIZADA, EM NOMÁXIMO TRÊS TENTATIVAS, NO TEMPO ESTABELECIDO;

I-D AVANÇAR SOBRE O BALIZAMENTO DEMARCADO QUANDO DACOLOCAÇÃO DO VEÍCULO NA VAGA;

III-K COMETER QUALQUER OUTRA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO D ENATUREZA MÉDIA;

a - Art.181 inciso IV do CTB. Estacionar o veículo em desacordo com as posiçõesestabelecidas no Código Trânsito Brasileiro. Ex: (pneu dianteiro 45 cm e o pneutraseiro 5 cm)

3.2.4 - O “examinador de percurso” continua o trajeto e ao final comunica oresultado ao candidato.


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4 - DA AVALIAÇÃO PRÁTICA Resolução 168/2004 com alterações da Resolução nº 169/2005


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4.1. DA AVALIAÇÃO CATEGORIA “B”, “C”, “D” e “E”

- “Art. 18 - O candidato será avaliado, no Exame de Direção Veicular, em função dapontuação negativa por faltas cometidas durante todas as etapas do exame, atribuindo-se aseguinte pontuação”:

I uma falta eliminatória: reprovação;II uma falta grave: 03 (três) pontos negativos;III uma falta média: 02 (dois) pontos negativos;IV uma falta leve: 01 (um) ponto negativo.

“Parágrafo único. Será considerado reprovado na prova prática de direção veicular, ocandidato que cometer falta eliminatória ou cuja soma dos pontos negativos ultrapasse a 3(três)”.

- "Art. 19 - Constituem faltas no Exame de Direção Veicular, para veículos dascategorias ”B", "C", "D" e "E":

** Fica a critério do candidato, continuar o percurso da prova após suareprovação.

I - FALTAS ELIMINATÓRIAS:

I - A DESOBEDECER A SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA E DE PAR ADAOBRIGATÓRIA;

a- Avançar o sinal do semáforo;b- Avançar a sinalização PARE.

** Caso não haja visibilidade, quando o veículo estiver imobilizadocorretamente antes da faixa de retenção, o candidato poderá avançá-la a fim degarantir a segurança da travessia.

Ex: Se a geometria ou qualquer obstáculo interveniente (árvore, banca derevista, etc) não possibilitar a perfeita visão da via perpendicular o candidatopoderá avançar sobre a faixa de retenção até dar-lhe perfeita visibilidade.

** Se a sinalização não estiver visível, insuficiente ou incorreta o candidato nãopoderá ser penalizado.


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I - B AVANÇAR SOBRE O MEIO FIO;

a - Avançar o meio fio, nas conversões e outros deslocamentos.b - Posicionar a parte anterior ou posterior do pneu (a parte do pneu que tem

contato com o pavimento) de modo que esta entre em contato com o meio fio, poisocorrendo esta situação o pára-choque anterior ou posterior estará posicionado sobre acalçada, avançando o meio fio.

c - Subir o pneu do carro no meio fio.

** Não constitui falta quando o veículo do candidato tocar levemente a partelateral externa do pneu no meio fio. Contudo, não poderá subir nem atritar(pressionar) o pneu no meio fio, o que, nestes casos, gera a penalização da falta.

I-C NÃO COLOCAR O VEÍCULO NA ÁREA BALIZADA, EM NOMÁXIMO TRÊS TENTATIVAS, NO TEMPO ESTABELECIDO;

a - Não conseguir estacionar o veículo na área balizada, nas três tentativas previstas.b - Não colocar o veículo na área balizada, no tempo estabelecido.

Obs. O tempo máximo permitido para colocação de veículos em espaço delimitadopor balizas, para as três tentativas, será:

a) para categoria "B”: 5 (cinco minutos);b) para categoria "C" e "D": 6 (seis minutos);c) para categoria "E": 9 (nove minutos).

- Considera-se que o veículo não está devidamente estacionado na área balizada,quando não estiver alinhado junto a guia da calçada (paralelo ao meio fio, conforme art. 48do CTB) ou excedendo a 49 cm de distância da guia da calçada (meio fio)- art.181,II.

- Quando o veículo estiver posicionado dentro da distância regulamentar, masvariando muito a distância dos pneus traseiro e dianteiro em relação ao meio fio (porexemplo: 45 e 5 cm, respectivamente), estará na posição diagonal e, desta forma, incorrendosomente na falta III-K por ter cometido a infração de trânsito do art. 181,IV do CTB.

- A seta somente deverá ser cobrada antes da parada do veículo para o início dabaliza e para saída em qualquer tentativa ou finalização do exercício. Não é necessário ocandidato manter a seta acionada dentro da área de balizamento.


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- A partir do momento em que o candidato afirmar que a baliza está pronta, nãohaverá outra tentativa.

- O examinador não poderá avisar ao candidato que a baliza não está perfeita.

1- Antes de iniciar o balizamento deverá ser explicado ao examinando que:

a - O mesmo tem direito a três tentativas para colocar o veículo na área balizadaespecificando, claramente, o tempo máximo permitido para colocação do veículo na vaga,considerando-se as três tentativas.

b - A partir do momento que afirmar que a baliza está pronta, não haverá outratentativa.

Observações: Esta explicação quando dada com o veículo em movimento poderátirar a atenção do candidato correndo o risco de prejudicá-lo, razão pela qual é aconselhávelque a mesma seja repassada, após o veículo parar, para iniciar a manobra de estacionamento.

I - D AVANÇAR SOBRE O BALIZAMENTO DEMARCADO QUANDO DACOLOCAÇÃO DO VEÍCULO NA VAGA;

a - Avançar o espaço demarcado para a colocação do veículo na vaga, empurrando,encostando ou até mesmo derrubando o * balizador (o meio fio poderá ser utilizado comoreferência para alinhamento do veículo).

* Observação: Balizador é qualquer instrumento utilizado para delimitar oespaço permitido para a baliza.

* O candidato poderá encostar a parte lateral do pneu no meio fio, contudo nãopoderá subir nem atritar (pressionar) com o meio fio.


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I - E TRANSITAR EM CONTRAMÃO DE DIREÇÃO;

a - Permanecer, no sentido de fluxo contrário por tempo superior ao necessário nasultrapassagens ou em outro deslocamento lateral.

I - F NÃO COMPLETAR A REALIZAÇÃO DE TODAS AS ETAPAS DOEXAME;

a - Deixar o candidato de completar todas as etapas do exame por vontade própriaou por inabilidade.

I - G AVANÇAR A VIA PREFERENCIAL;

a - Desrespeitar o direito de circulação do outro veículo que transite na viapreferencial.

* Se o cruzamento não for sinalizado, o candidato não é obrigado a parar o veículo,somente reduzir a velocidade. Observando as normas de preferência contidas no Art. 29, III,a, b, c do CTB.

Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá àsseguintes normas:

III - quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de localnão sinalizado, terão preferência de passagem:

a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estivercirculando por ela;

b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;

c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;


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I-H PROVOCAR ACIDENTE DURANTE A REALIZAÇÃO DO EXAME ;

a - Provocar (dar causa) acidente de trânsito durante o tempo de realização daprova.

* Qualquer tipo de abalroamento independente das extensões dos danos.

I-I EXCEDER A VELOCIDADE INDICADA NA VIA;

a - Exceder a velocidade pré-estabelecida para as vias sinalizadas, bem como paraas vias não sinalizadas, conforme previsão do § 1º, do art. 61, do C.T.B. (Em vias nãosinalizadas).

Nas vias urbanas: a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido: b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais; c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras; d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;

Nas vias rurais:

1) nas rodovias: a) cento e dez quilômetros por hora para automóveis e camionetas e motocicletas; b) noventa quilômetros por hora, para ônibus e microônibus; c) oitenta quilômetros por hora, para os demais veículos; 2) nas estradas:

- sessenta quilômetros por hora.

* Quando a via não for sinalizada, antes da prova, o presidente da banca deverátipificá-la junto com os examinadores para que não haja interpretaçõesdiferentes de acordo com as especificações do anexo I do CTB.

I - J COMETER QUALQUER OUTRA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO DENATUREZA GRAVÍSSIMA;

a) Cometer infração de trânsito de circulação, de natureza gravíssima, nãoespecificada nos itens anteriores: Artºs 165; 170; 181,V; 186, II; 189; 191; 193; 200; 210;213, I; e 220, I e XIV do CTB.


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II - FALTAS GRAVES:

II - A DESOBEDECER À SINALIZAÇÃO DA VIA, OU DO AGEN TE DAAUTORIDADE DE TRÂNSITO;

a - Desobedecer a qualquer sinalização de regulamentação da via, exceto asprevistas na falta I A.

b - Desobedecer a qualquer ordem emanada pelo agente de trânsito.

II – B NÃO OBSERVAR AS REGRAS DE ULTRAPASSAGEM OU DEMUDANÇA DE DIREÇÃO;

a - Deixar de observar as regras de ultrapassagem especificadas no Art.29, IX, X,XI do CTB.

b - Deixar de observar as regras de mudança de direção especificadas nos Art.37,38, 39 do CTB.

c - Não se posicionar corretamente na via para efetuar a conversão.

II - C NÃO DAR PREFERÊNCIA DE PASSAGEM AO PEDESTRE QUEESTIVER ATRAVESSANDO A VIA TRANSVERSAL PARA ONDESE DIRIGE O VEÍCULO, OU AINDA QUANDO O PEDESTRE NÃOHAJA CONCLUÍDO A TRAVESSIA, MESMO QUE OCORRA SINALVERDE PARA O VEÍCULO;

a - Desrespeitar o pedestre, tanto na faixa de segurança como fora dela.b - Não observar a preferência de travessia do pedestre, nos cruzamentos com

sinalização semafórica, ainda que o sinal feche para o mesmo, conforme disciplinado noArt.70 do CTB

II – D MANTER A PORTA DO VEÍCULO ABERTA OU SEMI-ABER TADURANTE O PERCURSO DA PROVA OU PARTE DELE;

a - Quando o candidato deixar a porta aberta ou semi-aberta após o início da prova.

* Nesta situação o examinador deverá alertar o candidato, após o início daprova, garantindo a segurança do mesmo não o isentando da falta cometida.


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II - E NÃO SINALIZAR COM ANTECEDÊNCIA A MANOBRAPRETENDIDA OU SINALIZÁ-LA INCORRETAMENTE;

a - Deixar de sinalizar ou sinalizar, tardiamente e/ou incorretamente, o veículo, nasconversões, mudanças de direção, ultrapassagens ou entrada e saída de estacionamento.

b - Deixar de indicar com antecedência, mediante gesto regulamentar de braço ouluz indicadora de direção do veículo, o início da marcha, a realização da manobra de pararou estacionar o veículo, a mudança de direção ou de faixa de circulação.

* Não é obrigatório acionar o pisca alerta quando do estacionamento de veículosconjugados (carretas) . No entanto, se o mesmo for ligado não deverá penalizar ocandidato.

II – F NÃO USAR DEVIDAMENTE O CINTO DE SEGURANÇA;

* Caso o candidato esquecer de colocar o cinto de segurança, o examinador, após oinício da prova, deverá pedir que pare o veículo em um lugar seguro para que amboscoloquem o cinto, não o isentando da falta cometida.

* Se o candidato colocar o cinto de segurança, o examinador imediatamente tambémdeverá colocá-lo.

II-G PERDER O CONTROLE DA DIREÇÃO DO VEÍCULO EMMOVIMENTO;

1. Perder o contato com a direção do veículo, saindo da pista, criando situaçãode perigo para si e para os demais usuários da via.

2. Descontrolar no plano:

a - Provocar movimentos irregulares ou variar posicionamento na faixa decirculação.

b - Observar se a marcha utilizada para a movimentação do veículo no plano éadequada.


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3 - Descontrolar no aclive:

a - Deixar que o veículo recue.b - Perda do controle de embreagem e aceleração.c - Por ter engrenado marcha incompatível com a força do motor para o

aclive.

4 - Descontrolar no declive:

a - Falha na mudança de marcha, quando, então, o candidato perde o controledo veículo.

** O candidato poderá a seu critério utilizar o freio de estacionamento(de mão), de serviço (pedal) ou controle de acelerador e embreagem desde que, ao sair,não provoque o recuo ou descontrole do veículo.

II – H COMETER QUALQUER OUTRA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO D ENATUREZA GRAVE;

a - Cometer infração de trânsito de circulação de natureza grave, nãoespecificada nos itens anteriores: Artºs 181, III, VIII, XI, XII, XIV e XIX; 184, II; 186, I;192;194; 204; 209; 213, II; 215; e 220, II a XIII do CTB.

** O candidato que estacionar o veículo ao término da prova afastado daguia da calçada a mais de um metro comete infração prevista no art.181, inciso III.


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III - FALTAS MÉDIAS:

III–A EXECUTAR O PERCURSO DA PROVA, NO TODO OU PARTE DELE,SEM ESTAR O FREIO DE MÃO INTEIRAMENTE LIVRE;

a - Colocar o veículo em movimento com o freio de mão sem estartotalmente liberado.

b - Quando não liberado o sistema de freio de mão para movimento, o veículonão se desenvolve, podendo gerar super aquecimento nas rodas.

III-B TRAFEGAR EM VELOCIDADE INADEQUADA PARA ASCONDIÇÕES ADVERSAS DO LOCAL, DA CIRCULAÇÃO, DOVEÍCULO E DO CLIMA;

III-C INTERROMPER O FUNCIONAMENTO DO MOTOR, SEM JUST ARAZÃO, APÓS O INÍCIO DA PROVA;

a - Não conseguir buscar o tempo de aceleração ideal para o funcionamentodo motor, deixando o mesmo “apagar” após início da prova.

b - Engrenar marcha inadequada que cause a interrupção do funcionamentodo motor (apagar).

III-D FAZER CONVERSÃO INCORRETAMENTE;

a - Utilizar velocidade inadequada para a manobra.b - Desenvolver trajetória irregular durante a conversão.

III-E USAR BUZINA SEM NECESSIDADE OU EM LOCAL PROIB IDO;

a - Utilizar-se da buzina para apressar os usuários da via (pedestre oucondutores) ou em local proibido.

b - Usar a buzina de maneira indevida e agressiva.

III-F DESENGRENAR O VEÍCULO NOS DECLIVES;

a - Colocar o veículo em ponto neutro, no declive.b - Descer o veículo debreado (acionando o pedal da embreagem com o

veículo engatado).


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III-G COLOCAR O VEÍCULO EM MOVIMENTO, SEM OBSERVAR ASCAUTELAS NECESSÁRIAS;

a - Adentrar na via, sem observar o fluxo de tráfego ou sem dar preferênciaaos veículos ou pedestres que por ela esteja transitando.

III-H USAR O PEDAL DE EMBREAGEM, ANTES DE USAR O PE DAL DEFREIO NAS FRENAGENS;

a - Acionar o pedal de embreagem antes do pedal de freio nas manobras deparada ou de redução da velocidade.

III-I ENTRAR NAS CURVAS COM A ENGRENAGEM DE TRAÇÃO D OVEÍCULO EM PONTO NEUTRO;

III-J ENGRENAR OU UTILIZAR AS MARCHAS DE MANEIRAINCORRETA, DURANTE O PERCURSO;

a - Iniciar o percurso preestabelecido com marcha inadequada.b - Engrenar marcha inadequada quando da redução da marcha do veículo

(raspar a marcha).c - Utilizar o sistema de transmissão de maneira incorreta (caixa de câmbio),

forçando o motor durante o percurso;d - Engrenar a marcha de maneira incorreta nas tentativas da baliza.

III-KCOMETER QUALQUER OUTRA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO DENATUREZA MÉDIA;

a - Cometer infração de trânsito de circulação, de natureza média, nãoespecificada nos itens anteriores: Artºs. 171; 172; 180; 181, I, IV, VI, IX, X, XIII, XV eXVIII;183;185, II; 187; 188; 198; 199; 201; e 252 do CTB.


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IV - FALTAS LEVES

IV-A PROVOCAR MOVIMENTOS IRREGULARES NO VEÍCULO, SEMMOTIVO JUSTIFICADO;

a - Provocar solavancos na mudança de marcha.b - Debrear o veículo de maneira incorreta provocando movimento irregular.

IV-B AJUSTAR INCORRETAMENTE O BANCO DO VEÍCULODESTINADO AO CONDUTOR;

a - Demonstrar dificuldades ao buscar o contato com os pedais de freio,embreagem e acelerador do veículo.

b - Utilizar o volante como apoio para alcançar os pedais.c - Iniciar a prova com o banco do candidato destravado, ajustar ou tentar

ajustá-lo após o início da prova.

IV-C NÃO AJUSTAR DEVIDAMENTE OS ESPELHOS RETROVISOR ES;

a - Encontrar dificuldades para ter boa visibilidade após o início da prova.b - Solicitar auxílio para a regulagem dos espelhos retrovisores, interno ou

externo, após o início da prova.c - Deixar de conferir o posicionamento dos espelhos retrovisores ao iniciar a

prova.

IV-D APOIAR O PÉ NO PEDAL DA EMBREAGEM COM O VEÍCULOENGRENADO E EM MOVIMENTO;

a - Permanecer com o pé apoiado no pedal de embreagem, após a suautilização, excedendo o tempo necessário para operação desejada (mudar a marcha ou pararo veículo).


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IV-E UTILIZAR OU INTERPRETAR INCORRETAMENTE OSINSTRUMENTOS DO PAINEL DO VEÍCULO;

a - Demonstrar falta de conhecimentos dos instrumentos do painel.b - Utilizar de maneira indevida os instrumentos do painel, fazendo a inversão

dos mesmos.c - Quando, ao fazer uso dos componentes do painel não desligá-los, após o

término da avaliação.d - Acionar inadvertidamente o limpador do pára-brisa com o tempo seco ou

não acioná-lo em tempo chuvoso.

IV-F DAR PARTIDA AO VEÍCULO COM A ENGRENAGEM DE TRA ÇÃOLIGADA;

a - Ligar o veículo com o mesmo engrenado.

IV-G TENTAR MOVIMENTAR O VEÍCULO COM A ENGRENAGEM D ETRAÇÃO EM PONTO NEUTRO;

a - Tentar colocar o veículo em movimento, estando este em ponto neutro

IV-H COMETER QUALQUER OUTRA INFRAÇÃO DE NATUREZALEVE;

a - Cometer infração de trânsito de circulação de natureza leve, nãoespecificada nos itens anteriores: Artºs 169; 181, II, VII e XVII; 184, I e 205 do CTB.

**O candidato que estacionar o veículo ao término da prova afastado daguia da calçada de 50 cm a 1 metro comete infração prevista no art.181, incisoII.


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4.2 - DA AVALIAÇÃO CATEGORIA “A”

"Art. 20 - Constituem faltas, no Exame de Direção Veicular, para obtenção daAUTORIZAÇÃO PARA CONDUZIR CICLOMOTOR –ACC ou para veículos daCATEGORIA “A” (Resolução nº 168/2004, com alteração da resolução 169 doCONTRAN):

I - uma falta eliminatória: reprovação;II - uma falta grave: 03 (três) pontos negativos;III - uma falta média: 02 (dois) pontos negativos;IV - uma falta leve: 01 (um) ponto negativo.

Parágrafo único. Será considerado reprovado na prova prática de direção veicular, ocandidato que cometer falta eliminatória ou cuja soma dos pontos negativos ultrapasse a 3(três)."

Nota: Ao término da avaliação de moto o examinador não deverá auxiliar ocandidato no estacionamento do veículo.

I - FALTAS ELIMINATÓRIAS:

I - A INICIAR A PROVA SEM ESTAR COM O CAPACETEDEVIDAMENTE AJUSTADO À CABEÇA OU SEM VISEIRA OUÓCULOS PROTEÇÃO;

a - Não estar com o capacete afixado de maneira correta.b - Não estar usando o capacete com viseira transparente ou óculos protetor.

Resolução 203 de 29 de setembro de 2006.

* de acordo com o Art.3º parágrafo 2º da resolução 203 de 29 de setembro de2006, fica proibido o uso de óculos de sol, óculos corretivos ou de segurança do trabalho deforma singular, em substituição aos óculos de proteção.

É proibida a aposição de película na viseira do capacete e nos óculos deproteção;

O capacete deve contribuir para a sinalização do usuário diuturnamente, em todasas direções, através de elementos retrorrefletivos, aplicados na parte externa do casco.Quando o motociclista estiver transitando nas vias públicas, o capacete deverá estar com aviseira totalmente abaixada, e no caso dos capacetes modulares, além da viseira, a queixeiradeverá estar totalmente abaixada e travada.


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* O tamanho do capacete do candidato deve ser compatível ao tamanhode sua cabeça, caso o capacete não seja adequado (acima da numeração apropriada)não poderá iniciar o percurso, neste caso o examinador deverá determinar aocandidato a troca do capacete, sem penalizá-lo.

* Não constitui falta o candidato após regular a jugular, deixar a pontalivre (solta).

* Não constitui falta o candidato retirar o capacete sem destravar ouafrouxar a jugular.

* O examinador deve verificar se o capacete está ajustado na cabeça e sea jugular está afivelada ou encaixada e não como o candidato coloca ou retira ocapacete.

I – B DESCUMPRIR O PERCURSO PREESTABELECIDO;

a - Alterar o percurso preestabelecido, mesmo que o complete.

I - C ABALROAR UM OU MAIS CONES DE BALIZAMENTO;

I - D CAIR DO VEÍCULO, DURANTE A PROVA;

I – E NÃO MANTER O EQUILÍBRIO NA PRANCHA, SAINDOLATERALMENTE DA MESMA;

a - Perder o equilíbrio saindo lateralmente da prancha de equilíbrio.

I - F AVANÇAR A PARADA OBRIGATÓRIA;

a - Avançar a sinalização PARE.


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I – G COLOCAR O(s) PÉ(s) NO CHÃO, COM O VEÍCULO EMMOVIMENTO;

* Quando for interrompido o funcionamento do motor não poderá serutilizada esta falta, somente a prevista no item 3-D.

I - H PROVOCAR ACIDENTE DURANTE A REALIZAÇÃO DO EXA ME;

a - Provocar (dar causa) acidente no percurso de realização do exame.

II - FALTAS GRAVES:

II-A DEIXAR DE COLOCAR UM PÉ NO CHÃO E OUTRO NO FREI O AOPARAR O VEÍCULO;

a - Colocar os dois pés no chão ao parar o veículo.

b - Colocar somente o pé direito no chão ao parar o veículo.

* O correto é colocar o pé esquerdo no chão e manter o pé direito nopedal de freio quando da parada do veículo.

* Não constitui falta o fato do candidato tocar o pé esquerdo no chãomais de uma vez quando da parada do veículo.

II-B INVADIR QUALQUER FAIXA DURANTE O PERCURSO;

II-C FAZER INCORRETAMENTE A SINALIZAÇÃO OU DEIXAR DEFAZÊ-LA;

II-D FAZER O PERCURSO COM O FAROL APAGADO;


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II-E COMETER QUALQUER OUTRA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO DENATUREZA GRAVÍSSIMA OU GRAVE;

a - Cometer infração de trânsito de circulação, de natureza gravíssima ougrave, não especificada nos itens anteriores: Artºs 165; 170; 181, V, VIII, XI, XII, XIV eXIX; 184, II: 186, I e II; 189; 191; 192; 193; 194; 200; 204; 209; 210; 213, I e II; 215; 220, Ia XIV; e 244, III do CTB.

III - FALTAS MÉDIAS:

III-A UTILIZAR INCORRETAMENTE OS EQUIPAMENTOS;

a - Faltar com conhecimento sobre o funcionamento dos elementos do painele de acionamento do motor do veículo.

* Nesta situação o examinador deverá alertar o candidato, após o inícioda prova, garantindo a segurança do mesmo não o isentando da falta cometida.

III-B ENGRENAR OU UTILIZAR MARCHAS INADEQUADAS DURAN TEO PERCURSO;

a - Utilizar, incorretamente, o sistema de transmissão.b - Executar o percurso preestabelecido com a marcha inadequada.

III-C NÃO RECOLHER O PEDAL DE PARTIDA OU O SUPORTE DOVEÍCULO ANTES DE INICIAR O PERCURSO;

a - Deixar de recolher o descanso lateral, o descanso central ou o pedal departida da motocicleta.

III-D INTERROMPER O FUNCIONAMENTO DO MOTOR SEM JUSTARAZÃO, APÓS O INÍCIO DA PROVA;

* É obrigatório o pré-aquecimento da motocicleta antes do início da prova.

III-E CONDUZIR O VEÍCULO DURANTE O EXAME SEM SEGURAR OGUIDOM COM AMBAS AS MÃOS, SALVO EVENTUALMENTEPARA INDICAÇÃO DE MANOBRAS;


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III-F COMETER QUALQUER OUTRA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO DENATUREZA MÉDIA;

a - Cometer infração de trânsito de circulação, de natureza média, nãoespecificada nos itens anteriores: Artºs 171; 172; 180; 181, I, VI, IX, X, XIII, XV e XVIII;183; 185, II; 187; 188; 198; 199; 201; e 252 do CTB.

IV - FALTAS LEVES:

IV-A COLOCAR O MOTOR EM FUNCIONAMENTO QUANDO JÁENGRENADO;

* Não constitui falta quando o candidato ao término da prova desligar amotocicleta com a marcha engrenada através do interruptor do motor oudesligando a ignição de partida.

* Não constitui falta o candidato colocar o motor em funcionamentoacionando a embreagem com a marcha engrenada, desde que tenha condições de sair semprovocar movimento anormal do veículo.

IV-B CONDUZIR O VEÍCULO, PROVOCANDO MOVIMENTOIRREGULAR NO MESMO SEM MOTIVO JUSTIFICADO;

a - Perder o equilíbrio sobre a motocicleta, provocando movimento irregular.

IV-C REGULAR OS ESPELHOS RETROVISORES DURANTE OPERCURSO DO EXAME;

a - Deixar de regular os espelhos retrovisores, antes do início da prova e/oufazê-lo durante o exame.

IV-D COMETER QUALQUER OUTRA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO DENATUREZA LEVE;

a - Cometer infração de trânsito de natureza leve, não especificada nositens anteriores: Artºs 169; 181, VII e XVII; 184, I e 205 do CTB.


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5. DA CONDUTA PESSOAL COMPORTAMENTAL NO TRABALHO.

1 - Dar boas vindas ao candidato, cumprimentando-o com um sorriso e chamando-opelo nome, sempre que possível;

2 - Apresentar-se ao candidato (falando seu nome);

3 - Fazer comentários claros e objetivos sobre a avaliação. Não fazer discurso.

4 - Observar, previamente, o comportamento do candidato, se perceber algoanormal, procure tranqüilizá-lo;

5 - Observar o princípio da igualdade durante o exame. Amizade, posiçãohierárquica, social, cultural etc. não são fatores a serem considerados;

6 - Avaliar o candidato sem deixar que suas decisões se baseiem em dados como:simpatia, antipatia ou piedade pelo candidato, influência política ou status do candidato ouseus parentes, intervenção de terceiro em favor do candidato e/ou outros interesses;

7 - Preservar sua dignidade, em qualquer circunstância, sem confundir obediênciacom subserviência;

8 - Julgar o desempenho, não as pessoas;

9 - Falar suficientemente claro para que possa ser ouvido e entendido, ao examinar,não induzindo o candidato a fazer manobras incorretas.

10 - Avisar, com antecedência as manobras a serem executadas pelo candidato,indicando o itinerário ou trajeto a ser percorrido, inicialmente. Não instruir ou orientar oexaminando sobre procedimentos, para a execução de manobras ou formas técnicas para acondução do veículo, pois o examinador deverá somente examinar e avaliar durante opercurso da prova.

11 - Dispensar comentários sobre qualquer comportamento do candidato e/ou assuntoque não se referir ao trabalho;

12 - Respeitar as potencialidades do candidato;

13 - Atuar com autoridade, naturalidade e confiança;

14 - Ser sempre coerente e honesto;

15 - Pensar sempre com respeito, tolerância, compreensão, aceitação e valorização.Essas são atitudes genuínas à pessoa, e, não o “status” que ela possui;

16 - Adotar atitudes de respeito e boa vontade, atenção e solicitude, paciência epresteza no atendimento, clareza e precisão nas informações;

17 - Aceitar qualquer questionamento de suas atitudes;


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18 - Não falar, nem agir sob pressão emocional. Acalmar-se primeiro;

19 - Controlar suas reações agressivas, evitando ser indelicado ou mesmo irônico.Praticar exercícios de autocontrole sobre comportamentos prejudiciais ao trabalho;

20 - Buscar aperfeiçoamento de suas tendências naturais no trato com os candidatos ea Comissão, tratando todos como você gostaria de ser tratado, colocando-se no lugar dooutro;

21 - Estar sempre atento durante os exames, acompanhando o desempenho docandidato, para melhor avaliá-lo;

22 - Evitar qualquer tipo de leitura e/ou manter conversas, ou desviar atenção docandidato;

23 - Não proceder propositalmente quaisquer atos que venha interferir ou reverter oresultado final do candidato;

24 - Não instrua ou oriente o candidato sobre procedimentos, para a execução demanobras ou outras formas técnicas para a condução do veículo. O examinador deverásomente examiná-lo e avaliá-lo.(Veja item 10).

25 - Anotar as faltas cometidas pelo examinando durante o percurso, sendo quedeverá anotar todas as vezes que tais faltas forem reincididas;

26 - Atentar para a discriminação das faltas cometidas pelo examinando durante opercurso, para evitar cometer rasuras e gerar dúvidas na avaliação.

27 - Dar o resultado ao término da avaliação de cada candidato, comentando osmotivos da aprovação ou reprovação, relatando sua pontuação e sendo bem claro nalinguagem, sem usar chavões que o candidato não entenda. Demonstrar e ressaltar para ocandidato que a aprovação é mérito pessoal dele;

28 - Manter a ética profissional em relação aos colegas, mesmo ausente;

29 - Atuar com lealdade e boa vontade, com amizade e espírito de colaboração emrelação aos colegas, evitando atritos e procurando a formação de um clima de paz e bemestar;

30 - Procurar o Presidente, em particular, e dizer-lhe, realmente, o que pensa, quandose sentir prejudicado ou ferido por qualquer ato ou atitude desagradável durante os trabalhos.

31 - Encerrar cada etapa de trabalho com palavras educadas e cordiais.


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6. DAS DISPOSIÇÕES FINAIS

- A prova prática de direção veicular se encerra com a emissão do resultado.

- Os examinadores só deverão retirar do local de trabalho, após liberação doPresidente da Comissão Examinadora.

- Eventuais alterações no presente Manual de Procedimentos deverão ser efetivadasno todo ou em parte, objetivando o seu aperfeiçoamento e/ou adequação à Legislação deTrânsito vigente, com autorização do Presidente do DETRAN/GO.

- A nomeação e exclusão dos membros da Comissão Examinadora em exercício, éde caráter discricionário do Presidente do Detran/GO, independente de qualquer ação ouomissão do examinador.

- Os casos omissos serão dirimidos pela Direção do DETRAN/GO.

- Este Manual entrará em vigor na data de sua publicação.

Junho/ 2005

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