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São Paulo: Minha Cidade! 03 ESTAÇÃO DA ESTAÇÃO DA LUZ LUZ “Um povo sem memória, é um povo sem passado e sem futuro” (autor desconhecido) p/ avançar as fotos use as setas ou mouse

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São Paulo: Minha Cidade! 03

ESTAÇÃO ESTAÇÃO DA LUZDA LUZ

“Um povo sem memória, é um povo sem passado e sem futuro”

(autor desconhecido)

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A Estação da Luz, surgiu com a inauguração da São Paulo Railway, em 1867, sendo a estação central da linha férrea

que ligava a cidade de Santos, à Jundiaí, no interior do estado. Era uma construção pequena, térrea, localizada no

bairro da Luz, próxima ao centro, que com o correr dos anos se mostrou insuficiente. Na década de 1880 foi

reconstruída e ampliada. Só que no fim daquele século, mais uma vez já não suportava o grande movimento, e os

ingleses, donos da ferrovia, planejaram uma grande estação, inaugurada em 1901. A ferragem que sustenta a

cobertura central foi toda pré-moldada e trazida da Inglaterra. Seu projeto é do inglês Henry Driver. Em 1946,

após um incêndio a ter danificado bastante, ela foi reformada, sendo acrescentado um pavimento superior. Nessa época, com o final da concessão dos ingleses, a

ferrovia passou a ser administrada pelo governo federal, com o nome de Estrada de Ferro Santos a Jundiaí (EFSJ).

Nos idos de 1980 foi em parte restaurada, e em 2005, outra reforma, quando sua parte administrativa passou a

ser ocupada pelo Museu da Língua Portuguesa. Atualmente não recebe mais linhas de longo curso, apenas servindo

aos trens de subúrbio, em ligação direta com a linha norte-sul e a futura linha Luz-Morumbi do metrô.

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No tempo das diligências...

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A primeira construção, vista do lado interno.

Foto: Militão de Azevedo

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A segunda construção, bem maior, localizada na rua Mauá.(Quadro de Benedicto Calixto – Museu Paulista)

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Foto: Guilherme Gaesnly

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Foto: Guilherme Gaesnly

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Em 1934, começaram a circular entre São Paulo e Santos, as

composições “Cometa” (ao lado) e “Planeta”,

as quais, por terem apenas três vagões, desciam a serra em

uma única vez, tornando a viagem

mais rápida (cerca de 1 hora e 50 minutos).

Foto: coleção Marcelo Tálamo

Foto: coleção Alberto del Bianco

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20072007

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A torre e seu relógio: durante

muitos anos, o padrão da hora

certa para o paulistano, e um marco na

região central da cidade

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A entrada principal, dando para o Jardim da Luz

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Detalhes da construção

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Uma das quatro torretas, ornada com o monograma da São Paulo Railway (SPR)

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Vista da entrada secundária, na rua Mauá

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O projeto arquitetônico da Estação da Luz, foi O projeto arquitetônico da Estação da Luz, foi baseado nos projetos da “Flinders Street baseado nos projetos da “Flinders Street Station”, em Melbourne, AustráliaStation”, em Melbourne, Austrália