NDICE

1

INTRODUO_______________________________________________________________ 1

2

TIPOLOGIAS, POTENCIAL DE DESEMPENHO E DOMNIO DE APLICAO DAS

ROTUNDAS_____________________________________________________________________ 3

2.1 2.2 2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4 2.3.5 2.3.6 2.3.7 2.3.8 2.4 2.4.1 2.4.2 2.4.3 2.4.4

DEFINIO E DOMNIO DE APLICABILIDADE DAS ROTUNDAS ________________________ 3 PRINCIPAIS CARACTERSTICAS DE FUNCIONAMENTO _______________________________ 3 POTENCIAL E CONDIES DE APLICABILIDADE DAS ROTUNDAS ______________________ 4 GENERALIDADES ____________________________________________________________ 4 AMBIENTE RODOVIRIO ______________________________________________________ 5 CONDIES DE CIRCULAO __________________________________________________ 8 NMERO E CARACTERSTICAS DAS VIAS INTERSECTADAS ___________________________ 9 SEGURANA E CONTROLO DO COMPORTAMENTO _________________________________ 10 CONDIES TOPOGRFICAS E LOCALIZAO ____________________________________ 10 AMBIENTE E URBANISMO ____________________________________________________ 11 PRINCIPAIS DESVANTAGENS DA SOLUO ROTUNDA ______________________________ 11 TIPOLOGIAS E APLICABILIDADE DAS ROTUNDAS _________________________________ 12 ROTUNDA NORMAL E ROTUNDA SEMI-GALGVEL ________________________________ 12 MINI-ROTUNDA____________________________________________________________ 13 ROTUNDAS DESNIVELADAS __________________________________________________ 15 OUTRAS SOLUES GIRATRIAS ______________________________________________ 16 Rotunda Dupla e com disposio em anel ______________________________________ 16 Rotundas Semaforizadas ___________________________________________________ 17 Rotundas Furadas_________________________________________________________ 18

2.4.4.1 2.4.4.2 2.4.4.3 3

PRINCPIOS BASE DE CONCEPO GEOMTRICA DE ROTUNDAS ____________ 19

3.1 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4

INTRODUO_______________________________________________________________ 19 PRINCPIOS GERAIS DE DIMENSIONAMENTO _____________________________________ 19 CRITRIO DA LEGIBILIDADE __________________________________________________ 20 CRITRIO DA AMENIDADE DE CIRCULAO E SEGURANA __________________________ 20 CRITRIO DA GARANTIA DO NVEL DE SERVIO ADEQUADO ________________________ 21 A SOLUO INTEGRADA _____________________________________________________ 21

i

4

REGRAS DE PROJECTO GEOMTRICO ______________________________________ 23

4.1 4.2 4.3 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.4.4 4.4.5 4.4.6 4.5 4.6 4.7 4.7.1 4.7.2 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 4.16 4.17 4.18

INTRODUO_______________________________________________________________ 23 VECULO DE PROJECTO ______________________________________________________ 23 DISPOSIO DOS RAMOS AFLUENTES E POSICIONAMENTO DA ILHA CENTRAL _________ 24 DIMENSIONAMENTO DAS ENTRADAS____________________________________________ 25 APROXIMAO E PERCEPO DA ENTRADA _____________________________________ 25 NMERO DE VIAS E LARGURA DAS ENTRADAS ____________________________________ 27 NGULOS DE ENTRADA _____________________________________________________ 30 RAIOS DE ENTRADA ________________________________________________________ 31 ILHU SEPARADOR _________________________________________________________ 32 Adequao das Velocidades de Entrada _________________________________________ 35 ANEL DE CIRCULAO _______________________________________________________ 36 DIMENSO GERAL DA ROTUNDA E ILHA CENTRAL ________________________________ 37 DIMENSIONAMENTO DAS SADAS_______________________________________________ 39 LARGURA DAS SADAS ______________________________________________________ 39 RAIO DE SADA ____________________________________________________________ 40 CRITRIOS DE VISIBILIDADE __________________________________________________ 40 CANALIZAO DE MOVIMENTOS ______________________________________________ 43 DEFLEXO DOS MOVIMENTOS _______________________________________________ 44 HOMOGENEIDADE DE TRAADO E CONSISTNCIA DE VELOCIDADES ________________ 46 A EXPECTATIVA DO CONDUTOR FACE A SOLUES COM MLTIPLAS VIAS ____________ 47 DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES ____________________________________________ 48 VIAS SEGREGADAS DE VIRAGEM DIREITA ____________________________________ 48 DEFINIO DE BERMAS _____________________________________________________ 50 INCLINAES LONGITUDINAIS _______________________________________________ 51 INCLINAO TRANSVERSAL _________________________________________________ 52 ORDENAMENTOS ESPECFICOS _______________________________________________ 53 PEES __________________________________________________________________ 53 ORDENAMENTOS PARA CICLISTAS ____________________________________________ 54 TRANSPORTES PBLICOS ___________________________________________________ 55 ACESSOS DIRECTOS E ESTACIONAMENTO ______________________________________ 56 INTEGRAO PAISAGSTICA E TRATAMENTO DA ILHA CENTRAL ____________________ 57 ILUMINAO PBLICA E SEGURANA NOCTURNA. _______________________________ 58

4.18.1 4.18.2 4.18.3 4.18.4 4.18.5 4.18.6 5

SINALIZAO _____________________________________________________________ 60

5.1

SINALIZAO HORIZONTAL ___________________________________________________ 60

ii

5.1.1 5.1.2 5.1.3 5.2 5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.2.1 5.3.2.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5 5.3.6 5.3.7 6

ENTRADA E SADA __________________________________________________________ 62 MARCAS ESPECIAIS DURANTE A APROXIMAO __________________________________ 65 ANEL DE CIRCULAO ______________________________________________________ 65 SINALIZAO VERTICAL DE REGULAMENTAO _________________________________ 66 SINALIZAO VERTICAL DE ORIENTAO ______________________________________ 68 ENQUADRAMENTO _________________________________________________________ 68 SISTEMA INFORMATIVOS EM ROTUNDAS ________________________________________ 69 Sistema Informativo Base __________________________________________________ 69 Sistema Informativo na Rede Secundria de Arruamentos _________________________ 70 PR-AVISOS GRFICOS ______________________________________________________ 71 SINAIS DE SELECO DE VIAS _________________________________________________ 72 SINAIS DE DIRECO _______________________________________________________ 72 SINAIS DE CONFIRMAO ____________________________________________________ 73 SINALIZAO HORIZONTAL DE INFORMAO ____________________________________ 73

MODELOS DE PREVISO DE CAPACIDADES EM ENTRADAS DE ROTUNDAS ___ 74

6.1 6.2 6.3 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 7

CONCEITO DE CAPACIDADE___________________________________________________ 74 RECOLHA E TRATAMENTO DE DADOS __________________________________________ 74 MTODOS DE CLCULO DE CAPACIDADES _______________________________________ 75 O MTODO DO TRL ________________________________________________________ 76 MODELO DA FCTUC________________________________________________________ 77 RECOMENDAES PARA O CLCULO DE CAPACIDADES EM ROTUNDAS PORTUGUESAS ____ 78 NVEIS DE CAPACIDADE TPICOS EM ROTUNDAS __________________________________ 78

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ___________________________________________ 83

iii

NDICE DE FIGURAS

Fig. 1 - Pontos de conflito em Cruzamentos Prioritrios /Rotundass ............................4 Fig. 2 - Domnio de aplicao dos diferentes tipos de cruzamentos (HMSO, 1987) ................................................................................................................9 Fig. 4 - Polgno de localizao do centro da rotunda..................................................24 Fig. 5 - Parmetros geomtricos da entrada .................................................................27 Fig. 6 - Largura mnima das vias Zona urbana ............................................................28 Fig. 7 - Processo de medio do comprimento do leque (l)........................................30 Fig. 8 - Processo de medio do ngulo de entrada () ...............................................31 Fig. 9 - Curvas compostas ............................................................................................31 Fig. 10 - Traado do ilhu separador - zonas com v