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Interior homogéneo

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À CONQUISTA DE NOVOS MERCADOS

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Rio Yacht 54 AirÀ conquista de novos mercados

O Rio 54 Air é a nova estrela da Rio Yachts que se caracteriza pelas suas linhas contemporâneas, grande luminosidade, um grande hard top e como um barco que combina emoção e racionalidade.

TEXTO VASCO MELO GONÇALVES FOTOGRAFIA D.R, E V. M. G.

À conquista de novos mercados

: condução fácil e com uma boa visibilidade.: vidro basculante que fecha totalmente o interior.: Posto de Pilotagem integrado com o restante esPaço.: cabina do ProPrietário com grande esPaço e casa de banho seParada.: bom acesso ao comPartimento dos motores.

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O lançamento do Rio 54 Air é um salto qualitativo para o construtor italiano de Bergamo que desta forma entra num segmento de

mercado muito competitivo a nível mundial. Piergiorgio Scarani, responsável máximo da Rio Yacht, caracteriza este novo modelo

como um exemplo de concepção de barco no que diz respeito a Espaço – Luminosidade – Circulação de Ar. Tudo isto implementado num casco marinheiro preparado para enfrentar todo o tipo de mar e equipado com uma motorização evoluída da CMD com transmissão ZEUS.

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As linhas contemporâneas conjugadas com as cores cinza metálico e preto dão um aspecto elegante e agressivo ao Rio 54 Air. Um outro elemento que confere uma estética inovadora é dado pelas inúmeras janelas existentes na zona do salão e posto de comandos bem como pelas existentes em ambos os lados do casco na zona da cabina do proprietário. A característica Open do Rio 54 Air permite que não haja uma divisória muito definida entre o que é exterior e interior do barco mas sim, entre espaços cobertos ou não. O Rio 54 Air é um exemplo de harmonia estética que nos leva a pensar em apenas um espaço único de estar.É um barco com espaços generosos: até 84% do volume é habitável e apenas 16% do volume é destinado a uma utilização técnica.Existe entre o espaço exterior do barco e o interior um diálogo permanente que faz deste

modelo algo de diferente do que o estaleiro tem vindo a produzir.O acesso ao barco faz-se através da pôpa por uma passerelle eléctrica ou através da plataforma de banhos que tem a capacidade de submergir.O acesso ao convés faz-se por ambos os lados da embarcação através de três degraus. A zona de estar de recepção é composta por um amplo sofá, em forma de C, junto ao painel de pôpa que é complementado por uma mesa com regulação eléctrica. A bombordo temos um segundo espaço com um pequeno sofá e que faz a transição para a zona coberta do Rio 54 Air. Esta parte do convés é ampla e desimpedida o que proporciona uma boa circulação a bordo mas também uma utilização polivalente conseguida através de uma concepção bem pensada. Desta forma e para além de uma zona

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de estar convencional, pode ser transformada em solário e em zona de refeições.É nesta zona que temos acesso ao compartimento dos motores através de um tampo accionado electricamente e que levanta grande parte do convés. O acesso aos motores, devido ao espaço existente, permite com facilidade efectuar intervenções. Ainda no convés temos diversos cofres para arrumos e o acesso à proa que é efectuado por ambos os lados da embarcação. À proa temos mais um grande solário e toda uma zona de trabalho.

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O interior do Rio 54 Air é dos mais inovadores dentro do seu segmento de mercado e assente na grande luminosidade, boa circulação de ar e na interligação dos espaços.Elemento preponderante é a porta de vidro curvo com um acabamento espelhado entre o exterior e o interior coberto. Permite-lhe fechar a área e obter o máximo de conforto e assim alargar a sua utilização para além do período de férias para épocas mais agrestes no que diz respeito às condições climatéricas.A sensação que temos ao entrar neste espaço é de uma grande luminosidade e de uma simplicidade de decoração que é complementada por um mobiliário de qualidade resultando em algo requintado e de bom gosto. Estamos perante um espaço eminentemente de estar. O amplo sofá a bombordo, as janelas em todo o perímetro do espaço e o tecto de abrir conferem uma grande harmonia e uma permanente ligação ao exterior. O posto de pilotagem é muito original e com uma concepção inteligente pois utiliza

Interior homogéneoestruturas de implantação abertas para uma boa comunicação com todos os outros espaços. Ergonomicamente é bem concebido e permite uma boa posição de condução em pé ou sentado. O painel de instrumentos é de uma grande simplicidade dominado pela instrumentação multifunções.O acesso à zona mais reservada do interior do Rio 54 Air faz-se através de 4 degraus e também nesta antecâmara composta pela cozinha e zona de arrumações, o construtor italiano inovou na concepção e decoração.A cozinha foi concebida e desenhada em colaboração com Arclinea, especialista em Vicenza e oferece um habitat marinho verdadeiramente inovador.Arclinea conseguiu condensar tudo em apenas alguns poucos metros, do topo de gama de uma cozinha de casa, combinando criatividade e tecnologia. A proposta é interessante com uma grande área de trabalho e incluiu a bem sucedida série de aparelhos Miele, um grande

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frigorífico, microondas, máquina de café. Como opção, também pode incluir um lava-louças, prateleira de aço inoxidável com capuz integrado e adega.A grande tendência nas principais marcas mundiais é a de colocar a meio navio, o camarote do armador. O Rio 54 Air segue este conceito e temos uma ampla cabina a toda a largura da embarcação com diversos espaços para arrumação. Dois destaques para esta zona e que são pouco comuns em modelos com esta dimensão, as amplas janelas laterais que permitem uma luminosidade superior e uma concepção de casa de banho com espaços de utilização separados.Ao nível de cabinas, o Rio 54 Air possui um total de 3. As duas restantes são duplas sendo que a da proa é de maior dimensão, com casa de banho própria e com a possibilidade das camas serem separadas ou unidas. Nestes espaços mantêm-se uma coerência de decoração e grande luminosidade.

Cabina do proprietário

Cozinha

Casa de banho da cabina VIP

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Um navegar confortável

O construtor Rio Yacht optou por equipar este seu novo modelo com dois motores de 600 Cv (QSC 8.3) cada da Cummins com uma transmissão ZEUS.As águas do Mediterrâneo, em Portofino, foram as primeiras a receber as provas de mar do Rio 54 Air. A implementação da transmissão ZEUS veio aumentar a capacidade de manobra desta embarcação de uma forma significativa. A saída do cais é feita com normalidade e sem sobressaltos mesmo com um modelo de mais de 16 m de comprimento…Já em mar e com uma vaga larga, o Rio 54 Air começa a demonstrar todo o seu potencial

de navegação. A concepção do casco aliada a uma motorização e transmissão eficientes permitem uma navegação muito suave e precisa quer quando navegamos contra a ondulação quer quando navegamos a favor da mesma. A capacidade de curvar a alta velocidade, a capacidade de arranque aliada a uma boa resposta dos motores quando aceleramos transmite a sensação que estamos perante um modelo de barco mais pequeno!Em ambos os cenários de navegação conseguiu-se manter uma velocidade de cruzeiro na ordem dos 28 nós às 2700 rpm, sendo que a velocidade máxima foi de 35 nós.

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Um navegar confortávelModelo Rio 54 AirOrigem ItáliaConstrutor Rio YachtComprimento 16.54 mComprimento do casco 15,30 mBoca 4.65 mCalado 0.76 mLotação 16Camas 6Água 450 LCombustível 2000 LMotor Cummins QSC 8.3 - 600Potência 2 x 600 CvTransmissão ZeusPeso do motor + transmissão 2 x 1293 kgPeso 18 TonPreço 890 000€Importador Porti Nauta Contacto +351 282 343 086 www.angelpilot.com/portinauta/html/

FICHA TÉCNICARio Yacht 54 Air

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