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SEGURANÇA DO TRABALHO N°:

REL_NPS_ENSAIO_CABINE_VEICULO

_CLARIAH_11 Data: 15/02/2011

Cliente:

Clariah Fonoterapia e Audiologia Ltda. Folha: 1 de 11

Projeto: Medição de Veículo com Cabine Audiométrica “in situ” segundo a ISO Edição: 1

Assunto: Relatório Técnico de Medição de Cabine com Cabeça Artificial Revisão: 0

Capítulo: I ESCOPO DE FORNECIMENTO Local: Rio de Janeiro - RJ

AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DA EMPRESA SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.

SUMÁRIO EXECUTIVO DO ESTUDO

Este documento refere-se à certificação técnica do conjunto cabine audiométria projetada no interior de veículo Towner Mini Van com o dispositivo de isolamento auricular AudioCups devidamente posicionado e com pressão adequada para atendimento a Resolução do Conselho Federal de Fonoaudióloga CFFa nº 296 de 22/02/2003 (revogada) e a Norma ISO 8253-1, Tabela 1, Anexo 1, referente a emissão de RELATÓRIO/LAUDO TÉCNICO AMBIENTAL DA CABINE NO LOCAL DE INSTALAÇÃO (Ambiente Audiométrico) como diretrizes e exigências Metrológicas, Normativas e Legais do MTE, MPAS, e de ações indenizatórias e de auditorias de sistemas de certificação. Portando, fundamental para o Programa de Conservação Auditava. Para a calibração do conjunto foram seguidas as recomendações da Norma ISO 8253-1 e utilizados equipamentos de medição de tipo 1, calibrados no INMETRO (DIMCI – Diretoria de Metrologia Científica e Industrial) ou Rede Brasileira de Calibração com processo de verificação do sistema de medição rastreado a calibrador acústico padrão de trabalho e de referência do sistema de medição (certificado INMETRO de 2010: DIMCI 0548/ 2010).

O sistema de medição é composto por cabeça artificial padronizada da Neumann com dois microfones de pressão para avaliação do isolamento do nível de pressão sonora em 1/3 de oitavas do dispositivo AudioCups acoplado ao fone TDH39 do audiômetro Audiotec AD65-Plus, e, analisador de nível de pressão sonora composto pela placa NI-9233 da National Instruments (WWW.ni.com) e microfones da Gras 40EA com automação e metodologia da 3R Brasil Tecnologia Ambiental.

Para o presente trabalho é estabelecido como premissa a calibração do audiômetro e dos equipamentos de medição no Inmetro ou na RBC (Rede Brasileira de Calibração). Para isso deve-se verificar a acreditação do laboratório no INMETRO para o serviço de calibração de audiômetro em via óssea e aérea e o selo da RBC nos certificados. A empresa executora da calibração das cabines ou ambientes dos exames “in situ” devem possuir equipamentos rastreados a RBC e INMETRO, e, profissional habilitado em metrologia e segurança do trabalho credenciado no CREA-RJ, além da pessoa jurídica também credenciada no CREA-RJ no número 36. O INMETRO não possui acreditação de pessoas e serviços para atendimento a ISO 8253-1 no local dos exames Audiométricos.

Nota: muitos laboratórios usam de má fé e apresentam certificados de calibração de seus próprios equipamentos calibrados no INMETRO ou RBC como parte do certificado de calibração do audiômetro, que é uma das premissas para serem acreditados para o serviço. As outras premissas incluem ensaios de proficiência que atestam a competência na realização do serviço. Portanto, deve-se sempre verificar se no certificado de calibração do audiômetro há o selo INMETRO ou RBC, caso contrário os certificados não serão reconhecido nem terão respaldo metrológico ou Legal. Essas exigências para a calibração do audiômetro são regulamentadas na NR-17 e determinadas pelo SINMETRO - Sistema Nacional de Metrologia e Qualidade Industrial, sendo o Inmetro o órgão federal executor.

RELATÓRIO DE ENSAIO E CALIBRAÇÃO “IN SITU”

Cliente: Shirlei Schmulian Clariah Fonoterapia e Audiologia Ltda. CNPJ 11.410.929/0001-05 Av das Américas, 3120 loja 108 bl 5 Shopping BaySide, Barra da Tijuca Tel.2439 8498 Tel/Fax 2499 4264

Código: REL_NPS_ENSAIO_CABINE_VEICULO_CLARIAH_11

Identificação dos Itens para Ensaio ou Calibração: a) Audiômetro: Fabricante: Audiotec Modelo /tipo: AD65 – Plus Nº de série: V2010/119 Deve ser Exigido Certificado Inmetro ou RBC

b) Fone de Ouvido: TDH39 Nº de série Direito: c462218 Nº de série Esquerdo: c462181

c) Audiocups: Amplivox Audiocups com suporte de cabeça auxiliar para aumento da pressão no contato com a cabeça.

d) Veículo: Towner Mini Van Cor : Branca Ano modelo: 2010 Placa: LQT 3078 Renavan: 245706

SEGURANÇA DO TRABALHO N°.:

REL_NPS_ENSAIO_CABINE_VEICULO_CLARIAH_11

Unidade: Clariah Fonoterapia e Audiologia Ltda.

Folha:

2 de 11 Assunto:

Relatório de Medição de Cabine em conjunto com AudioCups em Veículo com Cabeça Artificial

REL-NPS-ENSAIO_CABINE_VEICULO_CLARIAH.doc

AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DA EMPRESA, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO FORA DA SUA FINALIDADE.

Dia e Local de Medição: 11/02/2011 Rua Pôr do Sol, 60 - Cond. Pedra de Itaúna - Barra da Tijuca - RJ Cep: 22793-460 Nota: as medições foram realizadas simulando diferentes ruídos de fundo para a verificação do isolamento do conjunto veículo e audiocups.

Dados Ambientais do local de medição (climatempo): Valores de temperatura e Umidade, respectivamente: 33,8 °C e 80%. Dia: parcialmente nublado. Velocidade do vento: 11.52 km/h Características dos instrumentos de medição padrão: Calibrador:

Modelo: 890-2; 114-94 dB em 1000 Hz e Cal 200. Marca: Simpson e Larson Davis. Tipo: 2. S/N: 66112 Certificado: calibrado no INMETRO em 2010 Número: DIMCI 0548/ 2010).

Medidor analisador:

Modelo: Solo (analisador); Marca: 0,1 dB Metrovib. S/N: n° série: 60941. Tipo: 1L (maior exatidão nas medições). Certificado: Chrompack/RBC Certif. 25768 de 2009 Microfone Capacitivo:

Modelo: 40AE S/N: 97876 Pré-Amplificado: 26CA IEC60651 Type 0 S/N: 86512

Cabeça Artificial:

Modelo: KU 100. Marca: Neumann. N/S: 1144 Art-Nr: 07132 Microfones: dois microfones de pressão tipo 1 Rastreado ao calibrador Certificado Número: DIMCI 0548/ 2010).

Medidor Analisador de Quatro canais: Modelo: NI-9233. Marca: National Instruments. S/N: 1232031 USB Carrier: NI USB-9162 S/N: 121DE8C Sistema: 3R Brasil Tecnologia Ambinetal. Microfones: dois microfones de pressão tipo 1 Rastreado ao calibrador Certificado Número: DIMCI 0548/ 2010).

DADOS TÉCNICOS Acoustical operating principle .................……………………………................Pressure transducer Directional pattern ......................................................................................... Ear Frequency range ........................................................................………….....20 Hz...20 kHz Sensitivity at 1 kHz into 1 kohm .............................................…………........ 20 mV/Pa Rated impedance ........................................................................…….......... 50 ohms balanced Rated load impedance .....................................................……….……......... 1000 ohms Equivalent SPL CCIR 468-3 ............................................................……...... 29 dB Equivalent SPL DIN/IEC 651 ..................................................…………....... 16 dB-A




Folha:

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Credenciamento/acreditação do Executor:

Mini Curriculum - 3R Brasil Tecnologia Ambiental.

A 3R Brasil e uma empresa nacional de consultoria, medição, perícia, auditoria em SMS e treinamento especializado, dedicada a cuidar dos interesses de seus clientes e de seus parceiros de execução. Somos registrados no CREA-RJ para a realização de serviços de medição e avaliação ambiental e ocupacional com profissionais capacitados e equipamentos calibrados e rastreados. Os relatórios e laudos são assinados por Engenheiro de Segurança do Trabalho devidamente registrado uma exigência do legislador para a realização do serviço proposto de avaliação ambiental, calibração e ensaio “in situ”.

Pessoa Responsável: Eng. Rogério Dias Regazzi /CREA-RJ:

Consultor em SMS, Avaliação Ambiental, Acústica e Vibrações.

ROGÉRIO DIAS REGAZZI, Engenheiro Mecânico (UFRJ) especializado em Engenharia de Segurança do Trabalho (CEFET), Pós-Graduado em Engenharia Legal (CEFET) e MBA em Meio Ambiente Edifícios Sustentáveis: projetos e performance (UFF). Mestre em Metrologia e Qualidade Industrial com foco em acústica e vibrações (PUC-RIO). Ex-Gerente Executivo do projeto Larson Davis (Empresa EUA de equipamentos da área de ruído e vibração). Ex-Observador da ABNT (ISO 14000). Diretor Executivo da 3R Brasil Tecnologia Ambiental e Presidente do site WWW.isegnet.com.br. Membro da CCR (Cooperativa de Consultores e Técnicos Reunidos Ltda). Ex Diretor de Automação e SAMA-RS da Gaveasensors (atual Gas Oil), Assistente Técnico e Perito Judicial. Autor de diversos trabalhos publicados na revista do INMETRO, PROTEÇÃO, SOS e SOBRAC e em outros Fóruns e Congressos Nacionais e Internacionais. Autor dos Softwares 'Autolab', 'NRnoise', 'Gerente SST', 'Calix SST' e GerenteCST-PCA, Autor e Editor do livro 'Perícia e Avaliação de Ruído e Calor' e Soluções Práticas de Instrumentação e Automação Utilizando a Linguagem Labview. Professor do Curso de Segurança do Trabalho da UEPA, UCL, PUC-Rio e UFRJ e de cursos especiais da ABPA, SOBES e PUC-RJ. Pesquisador da PUC-RJ nos projetos da ANP (Agência Nacional do Petróleo).




Folha:

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Procedimento de Medição: O medidor analisador de nível de pressão sonora por 1/3 de oitavas tem todas suas funções avaliadas conforme normas:

� IEC 60651 Standard for Sound Level Meters � IEC 60804 Standard for Integrating Sound Level Meters � ANSI S1.4 Standard for Sound Level Meters � ANSI S1.43 Standard for Integrating Sound Level Meters � IEC 61260 Standard for Octave and 1/3 Octave Band Filters � IEC 61672 Standard for Sound Level Meters, replacing IEC 60651 and IEC 60804 � IEC 60942 Standard for Sound Level Calibrators

Os padrões de trabalho estão rastreados aos padrões de referência do INMETRO. O sistema de medição é composto por cabeça artificial padronizada da Neumann com dois microfones de pressão para avaliação do isolamento do nível de pressão sonora em 1/3 de oitavas do dispositivo AudioCups acoplado ao fone TDH39 do audiômetro Audiotec AD65-Plus, e, analisador de nível de pressão sonora composto pela placa NI-9233 da National Instruments e microfones da Gras 40EA com automação e metodologia da 3R Brasil Tecnologia Ambiental. O processo de medição empregado está de acordo com a ISO 8253-1 e inclui o AudioCups como elemento de isolamento para atender aos níveis de pressão sonora requeridos pela Norma para via aérea. Portanto, para atender aos critérios normativos com a inclusão de um novo elemento no processo de calibração e ensaio do ambiente ou cabine Audiométrica foi utilizada a técnica de medição com cabeça artificial com microfones internos do tipo pressão de alta exatidão e linearidade (Neumann). Os resultados de medição foram obtidos da geração de ruído rosa no ambiente interno e externo do veículo com a cabeça artificial sem e com o Audiocups, isto é, com ouvido aberto e fechado, sendo a diferença o isolamento real do dispositivo Audiocups. Concluindo o processo com a medição do ruído de fundo no interior do veículo na câmara de exame tratada e isolada acusticamente. A combinação desses dois elementos de isolamento obtidos da média das medições com os três microfone capacitivos fornecem os resultados e os limites do ambiente externo ao veículo para a realização do exame audiométrico atendendo a Resolução do Conselho Federal de Fonoaudióloga CFFa nº 296 de 22/02/2003 (revogada) e a Norma ISO 8253-1.

Resultados Sumarizados: Conforme a solicitação de ensaio e calibração foram realizadas medições no local de instalação do veículo levando em consideração o ruído externos médio de maior valor e a atenuação propiciada pelo Audiocups. Devido aos processos de medição, as exigências normativas e, principalmente, a experiência do realizador do exame, optou-se em usar a interseção da faixa de incerteza por terças de oitava com os limites da Norma ISO 8253-1. Para a obtenção dos resultados presente nas tabelas e gráfico que compõem o laudo ambiental combinado com o audiômetro empregado, foram seguidos as diretrizes:

• Utilização de sistema especial de medição acústica com análise de freqüência e nível de ruído piso (floor) de 15-17 dB para as 1/1 e 1/3 de oitavas;

• Avaliação de sistema/cabine audiométria “in situ” combinada com a atenuação promovida pelo audiocups acoplado aos fones do audiômetro;

• Comparação com os limites recomendados pela ISO 8253-1. • Tabela comparando os resultados aos limites admissíveis para via aérea e óssea, e, em anexo os

certificados de calibração.




Folha:

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Resultados dos níveis de pressão sonora por terça de oitavas médias em função do ruído no interior da

cabine:

�� Estudo realizado no Veiculo Towner em diferentes condições:

Tabela I – Resultados Sumarizados. Linha 1 e 2: NPS máximos segundo ISO 8253-1

Frequência (Hz) 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150 4000 5000 6300 80001- Via Aérea (dB) 27 26 26 26 26 28 31 33 35 38 40 42 44 43 42 412- Via Óssea (dB) 21 19 17 16 16 15 15 15 16 16 14 12 10 12 17 233 - NPS na Cabine (RF externo baixo) 11.7 11.8 12.1 12.4 13.3 13.4 14.3 15.3 15.9 17.0 18.1 19.3 19.8 21.1 21.9 22.94 - Atenuação AudioCups (com pressão) 18.2 17.9 28.6 33.0 30.1 25.4 34.2 34.0 34.2 31.8 35.5 34.4 34.8 35.5 36.6 37.45 - Atenuação da Cabine acima de 15 dB6 - NPS Limite na Cabine via óssea 39.2 36.9 45.6 49.0 46.1 40.4 49.2 49.0 50.2 47.8 49.5 46.4 44.8 47.5 53.6 60.47 - NPS Limite na Cabine via aérea 45.2 43.9 54.6 59.0 56.1 53.4 65.2 67.0 69.2 69.8 75.5 76.4 78.8 78.5 78.6 78.4Conformidade Aérea C C C C C C C C C C C C C C C CConformidade Óssea (com fone) C C C C C C C C C C C C C C C CC - Conforme ; NC - Não Conforme; REE - Ruído Elétrico do Equipamento; Critério = NPS ± 2 dB com interseção com o limite da Norma (Conforme)

Gráfico dos NPS da Cabine do Veiculo Towner / Com AudioCups

x Referências Normativas

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

250.0

315.0

400.0

500.0

630.0

800.0

1000.0

1250.0

1600.0

2000.0

2500.0

3150.0

4000.0

5000.0

6300.0

8000.0

Frequência (Hz)

Am

pli

tud

e (

dB

)

Ref. Via Aérea (dB)

Ref. Via Óssea (dB)

6 - NPS Limite na Cabine via óssea

7 - NPS Limite na Cabine via aérea

3 - NPS na Cabine (RF externo baixo)

Os limites informados na tabela em 6 e 7 referem-se ao nível de pressão sonora máximo em dB permitido no interior da cabine em 1/3 de oitavas em função do tipo de teste, o que possibilita o posicionamento do veículo Towner em qualquer local do canteiro de obra ou área da empresa quando respeitados os valores internos informados no ensaio para o atendimento a ISO 8253-1. Portanto, devem ser monitorados e registrados pelo operador dos testes e exames os NPS na cabine antes dos exames em ambientes de nível de pressão sonora contínuos e durante o exame em ambientes de NPS variáveis. Os valores dentro da cabine não devem ultrapassar 45 dB(C), utilizado como limite conservador para o emprego de medidor de nível de pressão sonora global. Nota Importante: para ensaios via óssea devido a transmissão pelo corpo do nível de pressão sonora não recomendamos os exames nessas condições.




Folha:

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Ambiente e detalhes do ensaio:

Fig.A Detalhes do ensaio “in loco”

É fundamental a utilização do dispositivo acima para proporcionar uma sobre pressão na alça do AudioCups como apresentado em detalhe na cabeça do colaborador.

M.SC Rogério Dias Regazzi

Engenheiro Mecânico de Automação e Instrumentação Engenheiro de Segurança do Trabalho Especialista em Acústica e Vibração

CREA 94-1-10654-4 / 138481/D (nova carteira)

___________________________________ Certificados/




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