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Propósitos y beneficios de las Auditorías de Seguridad Vial

Auditoría de Seguridad Vial

• Proceso sistemático para chequear las implicaciones de la seguridad en los nuevos diseños y mejoramientos viales (pero no en caminos existentes)

• Rango de diseños desde nuevas autopistas hasta mejoramientos secundarios

• Realizada en etapas formales durante el diseño y después de la construcción

• Para realizar Auditorías de Seguridad se requiere un equipo independiente con experiencia en ingeniería de seguridad

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Auditoría de Seguridad Vial: No es

• una oportunidad para rediseñar un diseño• un chequeo técnico• un chequeo de normas de diseño o de

seguridad estructural• una evaluación de los méritos (u otra

cosa) del diseño

Diseño de by-pass principal - Irlanda

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Intersección principal nueva - Irlanda

Sección nueva de autopista - RU

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Diseño de tranvía nuevo - RU

Minirrotonda nueva - RU

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Cruce peatonal nuevo - RU

Auditorías de Seguridad Vialen el RU

• Comenzaron en organismos viales locales durante los 1980s, por parte de ingenieros de seguridad vial

• Se formalizaron en los 1990s• Desde 1991 las ASVs son obligatorias en todos

los nuevos diseños y mejoramientos de diseños en la red de caminos troncales (HD 19/03)

• Rutinariamente las ASVs se realizan en diseños de caminos locales por parte de las autoridades locales o sus consultores

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Auditoría de Seguridad Vial

• Etapa F – factibilidad• Etapa 1 – diseño preliminar• Etapa 2 – diseño detallado• Etapa 3 – cuando se ha construido el

diseño• Etapa 4 – monitoreo después de 1 y 3

años• Las Etapas 1 y 2 pueden combinarse en

diseños pequeños

Auditoría de Seguridad Vial

• El proceso– Realizado por un equipo formado por dos

experimentados Auditores de Seguridad Vial– visitar el lugar en todas las etapas– examinar los planos de diseño durante las auditorías

de la etapa de diseño (Etapas 1 y 2)– conducir, caminar, andar en bicicleta por el lugar, de

día y de noche, Etapa 3– chequear los datos de accidentes, Etapa 4– redactar informe formal en todas las etapas

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Auditoría de Seguridad Vial

• El Informe de Auditoría de Seguridad Vial describe los problemas de seguridad- “¿quién puede ser dañado y en qué forma?"

• ... y provee una recomendación- cómo puede quitarse el riesgo o reducirse

• El Informe se escribe para el Cliente responsable del diseño

• El Cliente decide cómo responder a las recomendaciones

• Si el Cliente no acepta las recomendaciones se prepara un Informe de Excepción

Auditoría de Seguridad VialEjemplos de temas de seguridad vial

Poste de iluminación delante de baranda - RU

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O detrás de la defensa, pero con insuficiente separación como para que deflexione - RU

Alineamiento pobre

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Peligros para la circulación peatonal, en cruce peatonal

Peligros para la circulación peatonal, en cruce peatonal

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Peligros para la circulación peatonal, en cruce peatonal

Peligros para la circulación peatonal, en cruce peatonal

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Usuarios de sillas-de-ruedas –grupo particularmente vulnerable

¿Cómo cruzarán este acceso en el RU?

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O esta intersección en Londres?

O este camino en España?

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Vereda bloqueada - RU

Vereda bloqueada - Italia

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Ciclovía pobre - RU

Ciclovía pobre - RU

15

Señales confusas - Irlanda

Señales confusas - RU

16

¿Hay alguna señal, aquí?

¡Sí, aquí está!!

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Señales confusas - Vilnius

Señal muy baja - RU

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Muchas señales causan confusión - Irlanda

Beneficios de las ASVs

• Cuestan menos que el 1% del costo de construcción

• 1 víctima anual salvada por diseños auditados (Concejo Condado de Surrey)

• B/C 150-600% para ASV (Dinamarca y Nueva Zelanda)

• Menor problemas de seguridad identificados durante largos períodos de tiempo

• Mayores beneficios ambientales

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GRACIAS POR SU

ATENCIÓN