13h30 - 18h00 CREDENCIAMENTO / WELCOME COFFEE

ABERTURAAPRESENTAÇÃO ESPECIALIZADA:Palestra: Autofax - Representante da AutofaxPalestra: Pirelli - Representante da PirelliPalestra: Scania - Representante da Scania

COFFEE BREAK

PALESTRA: REFLEXOS DA LEI 12.619Regulamenta a profissão de motorista profissional com vínculo empregatício, cria jornada de trabalho especial para motorista empregado e regula o tempo de direção e descanso de motoristas.Palestrante: Dr. Marcos Aurélio Ribeiro - Diretor Jurídico da NTC&Logística

18h00 ENCERRAMENTO

PROGRAMAÇÃO

Informações:

11 2632-153517 3232-1488 - Setcarp

2 - SETCARP NOTÍCIAS - Junho de 2012 - Nº175

Boletim informativo - Sindicato daS empreSaS de tranSporteS de cargaS de São JoSé do rio pretoPresidente: Kagio Miura; 1º. Vice-Presidente: Miguel Damaris Carretero Turati; 2º. Vice-Presidente: José Rodrigues Salgueiro Filho; 3º. Vice-Presidente: José Oswaldo Lopes; Secretário Geral: Valdir Alves; 1º. Suplente Secretário: Alexandre Dodorico; 2º. Suplente Secretário: Téo Zanelato; Tesoureiro: Ezio Macedo Veronese Junior; 1º. Suplente Te-soureiro: Wilson Amaro De Lima Júnior; 2º. Suplente Tesoureiro: Luiz Roberto Martineli; Diretor Social: José Domingos Cocenzo; Suplente Diretor Social: Adelmo Flávio Girot-ti; Conselho Fiscal Efetivo: Antonio Rafael Conde; Conselho Fiscal Efetivo: Pedro Locateli Garcia; Conselho Fiscal Efetivo: Danilo Moura; Conselho Fiscal Suplente: Leonelo Natalino Pavan; Conselho Fiscal Suplente: Emilio Quatti Neto; Conselho Fiscal Suplente: Frank Kanemitsu Miura; Delegado Efetivo: Kagio Miura; Delegado Efetivo: Miguel Da-maris Carretero Turati; Delegado Suplente: José Oswaldo Lopes; Delegado Suplente: José Rodrigues Salgueiro FilhoASSESSORA DE DIRETORA: Rosa Eliane Gasparini Barberato; RESPONSÁVEL INFORMATIVO: Rosa Eliane G. Barberato; COLABORADORA: Suzikelly de Souza Crovador Marquini.Informativo Setcarp é distribuído às empresas fornecedoras de peças, equipamentos, veículos e serviços, as autoridades, entidades, sindicatos, imprensa, órgãos públicos e transportadores. Correspondências: Rua Coronel Spínola de Castro, 3360 - 1º andar - sala 11 - centro - São José do Rio Preto - SP - Fone/Fax: (17) 3232-1488 - E-mail: setcarp@terra.com.br - Designer Gráfico: Samuel C. Serradilha - Fone: (17) 3237-0884 - e-mail: samuelserra@terra.com.br

Kagio MiuraPresidente do Setcarp

E x P E d i E n t E

SEtCARP l Editorial

Tentando sobreviver num mar de impostos e encar-gos pela necessidade de uma legislação própria, vi-sando uma mínima segu-rança jurídica, o TRC já en-carou batalhas importantes com o Congresso Nacio-nal e conseguindo aprova-ção de importantes proje-tos de leis em benefício do setor, o exemplo maior é o da lei 11442/2007; e, ago-ra, com mais uma batalha parcialmente vencida o se-tor alcança a promulgação da Lei 12619/2012 que exi-giu percorrer um longo cami-nho, desde o início quando os representantes do setor do TRC pegaram carona em um projeto de lei tramitan-do pelo congresso nacional e passaram a trabalhar com os parlamentares envolvi-dos no sentido de aprimo-rar o texto daquele projeto de lei para atender os inte-resses do setor que também envolve o setor profissional, neste caso dos condutores de veículos, e a partir daí foi um passo para constituir uma comissão envolvendo os setores do empresaria-

do dos transportes, dos tra-balhadores, e do governo, o que resultou na aprovação do projeto de lei da regula-mentação da profissão do motorista e com a promulga-ção da lei 12619/2012.

A lei ficou dividia em três partes, com a regulamenta-ção em si mesma pelos arti-gos 1º e 2º, alterando a CLT pelos artigos 3º e 4º, e al-terando o Código de Tran-sito Brasileiro pelos artigos 5º e 6º. Pouca novidade no aspecto trabalhista, pois as alterações introduzidas na CLT repetem diversos dis-positivos já previstos na Lei Consolidada, e a única no-vidade é aquela que obriga ao controle da jornada de trabalho do motorista profis-sional empregado. As alte-rações introduzidas no Có-digo de Transito é de maior significância, pois que insti-tui o tempo de direção, pelo qual estabelece um período de descanso de 30 minutos a cada quatro horas de di-reção, e esta imposição da lei é tratada como de segu-rança pública e possui pre-visão de sanção administra-

IMPACTOS DA REGULAMENTAÇÃO

tiva e penalidade de multa com pontos na carteira.

No sentido vulgar, pode-mos dizer que se “espremer” a lei sai apenas duas novi-dades, o tempo de direção e o controle da jornada do mo-torista; duas novidades que devem ser compatibilizadas e envolvem o exercício de adaptação de todos os en-volvidos, ou seja, dos con-dutores de veículos, dos em-presários, e dos órgãos de governo. O impacto maior da aplicação da lei para os empresários do TRC fica por conta do custo nas ope-rações de transporte, o que, segundo opiniões, é com-pensado por uma maior se-gurança jurídica, ainda que por mínima que possa ser.

Junho de 2012 - Nº175 - SETCARP NOTÍCIAS - 3

Setcarp paraBeniZa oS aniverSarianteS

feriadoS de mUnicÍpioS do eStado de São paUlo

JUNHO

JULHO

JUNHO

JULHO

01/06 – Silvio F. F. Mellini - Transnaves Rio Preto Transp Enc Ltda EPP

03/06 - Vilmar Antonio Bispo

– Bispo Distr. Prod. Alimentícios Ltda

04/06 - ¨Tainara Murari de Carvalho

– Himar Ind Com Móveis.

06/06 - Rogéria Maria Cipolli - Rogéria Maria Cipolli -Me

08/06 – João Carlos Zafalon – Refrigerantes Poty

10/06 – Eduardo Munhoz Lino de Almeida

– Monte Carlos Log Ltda

10/06 – Suzikelly de Souza Crovador – Funcionária Setcarp

12/06 – Urubatan Helou – Presidente da Setcesp (Braspress)

16/06 – Rosa E. G. Barberato

– Funcionária Setcarp

04- Porangaba, 06- Oswaldo Cruz, 08- Arujá, 10- Nazaré Paulista, 13- Adamantina, Cachoeira Paulista, Cordeirópolis, Coroados, Guaratinguetá, Itaí, Junqueirópolis, Macatuba, Marinópolis, Martinópolis, Mirassolândia, Ocauçu, Paraibuna, Pradópolis, Rancharia, Santo Antonio da Alegria, Santo Antonio de Posse, Suzanópolis, Taiúva, Urânia, Uru, 14- Balbinos, 15- Piquete, 16- Bariri, Piracaia, 17- São Manoel, 19- Ribeirão Preto, 21- Analândia, Cedral, Iacri, 23- Jacupiranga, 24- Alto Alegre, Álvares Florence, Américo de Campos, Atibaia, Clementina, Gastão Vidigal, Ibaté, Joanópolis, José Bonifácio, Lucélia, Mirandópolis, Populina, Rio Claro, Santa Albertina, Santa Fé do Sul, São João da Boa Vista, São João Azul Paulista, Morungaba, Nova Canaã, Nova Canaã Paulista, Paulicéia, 30- Guarujá.

1

INCT-F DECOPE/NTC DE JANEIRO/11 À JANEIRO/121

A NTC&LOGÍSTICA comunica aos associados que por conta da Resolução CONAMA

403/2008, a partir de 1º de janeiro de 2012, entrou em vigor a Fase P-7 do Programa de

Controle da Poluição do ar por veículos automotores – PROCONVE-7. Por conta disso,

todos os veículos leves, médios, semipesados, pesados e extrapesados produzidos a partir

de janeiro/12 sairão de fábrica com sistemas que reduzam a emissão de poluentes; são os

chamados Euros V.

Como o objetivo do INCTF e o INCTL, é apurar o comportamento dos preços dos insumos

que compõem os custos operacionais do setor e é sabido que essa nova tecnologia

impactara nos custos das empresas através das mudanças de insumos como veículos,

diesel S-50 e o mais novo componente, que é o Arla-32, e que a disposição desses insumos

no mercado ainda não estão muito clara, o DECOPE aguardará a normalização da oferta

desses insumos no mercado, para usá-los como referência na composição do índice.

Enquanto essa situação não se normaliza, o DECOPE continuará utilizando como

referência para a elaboração do índice, os insumos tradicionais. A partir de abril de 2012

faremos uma avalização de mercado para ver se os novos insumos estão disponíveis a

ponto de começar a fazer parte do índice.

Enquanto isso, a NTC&LOGÍSTICA comunica aos associados que a variação média do

Índice Nacional da Variação de Custos do Transporte Rodoviário de Cargas Fracionadas

(INCTF DECOPE/NTC) foi de 6,06% (seis vírgula zero seis por cento), entre fevereiro de

1 É livre a reprodução total ou parcial desta nota em qualquer meio de comunicação, desde que não sejam omitidos ou alterados aspectos essenciais à compreensão da mesma e desde que seja citada a fonte como segue: NTC&LOGÍSTICA/DECOPE – Associação Nacional do Transporte de Cargas/Departamento de Estudos Econômicos e Custos Operacionais.

03/07 – Renata Ap. Thomazim Naves – Transnaves Rio Preto Transp Enc Ltda EPP

10/07 – Maria O Silva Nogueira Rossi – Gemolívia Transp Ltda

13/07 – Renato Tarraf Rubio – Local Truk Locadora Veículos Ltda

28/07 – Wilson Amaro de Lima Júnior – Transportadora JR Rio Preto Ltda

01- Assis, 02- Águas de Prata, 04- Ibitinga, Tanabi, 05- Fernandópolis, 10- Bananal, Bariri, Pindamonhangaba, Rio das Pedras, Santa Izabel, 11- Andradina, 14 – Campinas, 16- Jaboticabal, 18- Bastos, 19- Turiúba, 22- Boa Esperança do Sul, 24- Itatinga, Alto Alegre, 25- Águas de São Pedro, 26- Areias, Sumaré, 27- Agudos, Jardinópolis, Pitangueiras, São José dos Campos.

A variação média do Índi-ce Nacional da Variação de Cus-tos do Transporte Rodoviário de Carga Lotação (INCTL DECOPE/NTC) foi de 6,17% (seis vírgu-la dezessete e um por cento) de junho de 2.011 a maio de 2.012 (maio de 2012 sobre maio de 2011, ou ainda nos últimos doze meses). O INCTL mede a evolu-ção de todos os custos da carga completa, incluindo transferência, administração, gerenciamento de riscos e custo valor.

O INCTF mede a evolução de todos os custos da carga fraciona-da, incluindo transferência, coleta e distribuição, custos administra-ção e de terminais.

Nos últimos doze meses, o preço do diesel2 na bomba teve uma variação de 1,84%, passan-do de R$ 2,010 por litro para R$ 2,0470 por litro.

Desde março/12, vem sendo analisada a variação de mais dois novos componentes de custos, o diesel S-50, que foi comercializa-do em maio/12 a R$ 2,0690 o litro contra R$ 2,0456, registrado em abril/12, uma alta de 1,14%, e o Arla 32, aditivo utilizado para redu-zir as emissões de poluentes, que custava em abril/12, R$ 4,098 por litro e passou para R$ 4,1070 por litro no mês de maio/12, um au-mento de 0,22%.

No período de maio/12 contra abril/12, o óleo diesel comum re-gistrou aumento de 0,05%, sen-do vendido a um valor médio de R$ 2,047 o litro, contra R$ 2,046 por litro, segundo dados da ANP – Agência Nacional do Petróleo.

O preço do veículo no percur-so rodoviário, em virtude principal-mente da mudança de modelo, re-gistrou variação 9,56% no mês de março/12 contra o mês de feverei-ro/12. Já no mês de maio/12 con-tra abril/12, o valor do veículo não sofreu variação.

O mesmo não ocorreu com o preço do veículo de percurso ur-bano, que registrou uma variação de 1,70% no período de maio/12 contra abril/12 , embora, março/12 contra 2 Pesquisa realizada na úl-tima semana de cada mês, fonte ANP – Agência Nacional do Petró-leo. Refere-se ao diesel com maior teor de enxofre.

3 fevereiro/12, a variação te-nha sido de 8,81%, percentual ex-pressivo, em função da mudança de modelo. No caso dos preços dos implementos rodoviário e ur-bano, nesse período, não houve variação.

Nos últimos 12 meses, ocorre-ram variações nos preços dos se-guintes insumos, que compõem o índice nacional de transporte de carga de transferência - INCTFR:

câmara 13,49%, protetor 23,81%, 14,64% no pneu 1000/20R, 13,19% na recapagem, 20,88% na lavagem. O veículo acumulou uma variação de 6,66%, enquanto o da carroceria foi de 2,42%. Rodoar 2,81%, 8,0% nos salários e 6,15% nos seguros.

Também, nos últimos 12 me-ses, os preços médios dos insumos que compõem o INCT-Fou, tive-ram as seguintes variações: veícu-lo 9,94%, seguido de 3,01% para carroceria, rodoar 3,32%, salário de motorista e ajudante 8,09% e 8,13%, respectivamente. Seguros 9,04%, salário DAT 8,05%, Despe-sas Administrativas e de Terminais (exceto salários) 5,48%, 11,46% pneus 750 R16, 16,14% câmara, 33,12% para o protetor, 1,13% re-capagem, 30,61% lavagem.

Taxistas em todo o país têm a oportunidade de estudar inglês, espanhol, gestão de ne-gócios e aperfeiçoar o atendi-mento de passageiros estran-geiros, especialmente aqueles que devem vir ao Brasil para assistir aos jogos da Copa do Mundo e aos Jogos Olímpicos de 2016. Essa é a proposta do programa Taxista Nota 10, uma parceria entre o Sest Senat, a Escola do Transporte, a Confe-deração Nacional do Transpor-te e o Sebrae.

O projeto foi lançado em outubro/2011 com a finalidade de atender 80 mil taxistas até 2014, qualificando os profissio-nais em línguas estrangeiras (espanhol e inglês) e, ainda, em Gestão de Negócios para Taxistas.

Na grande maioria das ve-zes, os motoristas de táxis são o primeiro contato de fato entre

os turistas e a cidade visitada. De posse desses conhecimen-tos, os profissionais poderão prestar um serviço com muito mais qualidade.

Nos cursos de línguas, a distância, com duração de 120 horas cada, os profissionais,

além dos aspectos básicos da língua, aprendem vocabulário específico, próprio para o dia a dia da atividade.

No curso de Gestão de Negócios, os profissionais aprendem sobre empreende-dorismo, turismo e hospitali-dade, gestão financeira, admi-nistração do tempo, marketing pessoal, legislação, direção

defensiva, condução econômi-ca, primeiros socorros, entre outros temas. O curso é apre-sentado em versão impressa no formato de jornal que é en-viado para a residência do ta-xista após a inscrição no Pro-grama.

A inscrição é gratuita. Para os cursos de línguas e de Ges-tão de Negócios a efetivação da matrícula é feita nas unida-des do Sest Senat.

O turismo em nossa região vem se desenvolvendo grada-tivamente, sendo comum pre-senciarmos grupos de turistas que passam pela região para desfrutarem de hotéis, pousa-das e clubes. Desse modo, os taxistas atentos a este novo se-tor, deverá ter como objetivo o investimento em fatores de di-ferenciação.

É o SEST/SENAT atento às novas oportunidades !!!

TAXISTA NOTA 10

TAXISTAS ESTUDAM INGLÊS, ESPANHOL E APERFEIÇOAM ATENDIMENTO

4 - SETCARP NOTÍCIAS - Junho de 2012 - Nº175

Com a participação de autoridades, lideranças e empresários do setor, a FE-TCESP realizou com suces-so o 12º Congresso Paulis-ta do Transporte Rodoviário de Cargas, na cidade de Campos do Jordão, no pe-ríodo de 24 a 27 de maio. A abertura do evento contou com a presença do ministro dos Transportes Paulo Sér-gio Passos, do deputado fe-deral, Vanderlei Macris; do secretário Nacional de Po-lítica de Transportes, do Ministério dos Transpor-tes, Marcelo Perrupato e Silva; do diretor geral em exercício da Agência Na-cional de Transportes Ter-restres (ANTT), Ivo Borges de Lima; do secretário ad-

junto da secretaria Estadu-al de Emprego e Relações do Trabalho, Aparecido de Jesus Bruzarosco; e vice--presidente da Confedera-ção Nacional do Transpor-te (CNT) e presidente da Federação dos Taxistas do Estado de São Paulo, José Fioravanti, entre outras lide-ranças do setor.

O ministro Paulo Pas-sos disse que o País tem uma grande capacidade de investir e que o gover-no trabalha na duplicação de mais de 2 mil quilôme-tros de rodovias. “Na nos-sa agenda de trabalho es-tão previstas obras em mais 4 mil quilômetros”, disse. A participação da iniciativa privada para aumentar in-

vestimentos em infraestru-tura também foi abordada. “Vamos procurar oferecer negócios que são atrativos para o setor empreendedor, mas que tenham interesse público”, afirmou. O minis-tro ainda afirmou que esta-rá trabalhando para dotar de infraestrutura de atendi-mento adequada nas estra-das e assim oferecer condi-ções para o descanso dos motoristas, conforme prevê a nova legislação.

O presidente da FE-TCESP, Flávio Benatti, fa-lou sobre as condições das rodovias. “O país ainda continua carente de inves-timentos em infraestrutura; em especial na recupera-ção, manutenção e mesmo

ampliação da malha rodovi-ária nacional muito embora reconheçamos que o gover-no federal tenha lançado o programa de ação do cres-cimento dentro do qual re-laciona inúmeras obras viá-rias que são absolutamente necessárias, porém insu-ficientes e que além disso, caminham tão lentamente que não apontam para uma solução rápida de modo a superar o gargalo logístico.

A regulamentação da profissão de motorista tam-bém foi destacada por Be-natti. “É hora de come-morarmos. As empresas organizadas somente te-rão a ganhar com a nova lei. Ganha segurança jurídi-ca em suas relações traba-

Autoridades e lideranças participam do 12º Congresso Paulista do TRC

Congressitas na abertura do 12º Congresso Paulista do TRC

continua ç

Junho de 2012 - Nº175 - SETCARP NOTÍCIAS - 5

lhistas, afastando um passi-vo oculto e inestimável até agora existente, além de ter assegurado o exercício da atividade com nível concor-rencial de maior igualdade, pois a informalidade tende a desaparecer”, avaliou.

PalestrasOs palestrantes apre-

sentaram informações im-portantes que chamaram a atenção dos congressistas que lotaram o auditório do Centro de Convenções do Grande Hotel Campos do Jordão, sede do 12º Con-gresso Paulista do TRC.

No dia 25 de maio, o professor José Luiz Tejon emocionou a todos com sua palestra sobre Mudanças e Desenvolvimento Humano com Solidez - Como Cons-truir sua Realidade na Vida e nos Negócios. Ainda nes-te dia, a presidente da Fun-dação Memória do Trans-porte (Fumtran), Elza Lucia Panzan, apresentou o pro-jeto da instituição e o con-sultor Geraldo Vianna fez explanações sobre Educa-

ção: Transporte para o Fu-turo.

Na palestra Novos Tem-pos no TRC: Impactos da Legislação da Profissão de Motorista, no dia 25 de maio, os assessores jurídi-cos da FETCESP, Marcos Aurélio Ribeiro e Narciso Figueirôa Junior, apresen-tarão detalhes da Lei nº 12.619/2012 que entrará em vigor no próximo dia 17 de em junho. Entre os tópi-cos em destaques estão a jornada de trabalho e o tem-po de direção, direitos e de-veres e tempo de espera, entre outros.

No dia 26 de maio, o consultor Ricardo Amorim abordou a Conjuntura Eco-nômica Nacional. Com seu conhecimento profundo do tema, falou da crise na Eu-ropa, da invasão chinesa em todos os mercados e essa relação com a econo-mia brasileira. Na opinião de Amorim, o Brasil apesar dos seus problemas está condenado a dar certo. “O Brasil não resolveu seus problemas e continua cres-

cendo”, observou.Na palestra sobre es-

tratégia nos negócios, com o tema Estamos Todos no Mesmo Barco? consul-tor César Souza chamou a atenção do congressistas para a gestão da empresas, seu crescimento e o papel do líder. “‘O ambiente exter-no não é impeditível”, disse.

Também participaram do Congresso os presiden-tes da Fetranspar (Federa-ção do Estado do Paraná), Luiz Anselmo Trombini; do Setceb (Sindicato do Esta-do da Bahia), Antonio Pe-reira de Siqueira; Setrans (ABC Paulista), Sallum Ka-lil Neto; Setcar (Araraqua-ra), Renato Sarti Magnani; Setcata (Araçatuba), Sérgio Rubens Figuerôa Belmonte; Sindbru (Sindicato de Bau-ru), Munir Zugaib; do Sin-dicamp (Campinas), Carlos Panzan; Sindisan (Litoral Paulista), Marcelo Marques da Rocha; Sindetrap (Pi-racicaba), Salvador José Cassano; Sindecar (Porto Ferreira), André Juliani; Set-capp (Presidente Prudente),

Antonio Carlos Fernandes; Sindetrans (Sindicato de Ri-beirão Preto), Wilson Pic-colo Soares; Setcarp (São José do Rio Preto), Kagio Miura; Setcesp (São Paulo), Francisco Pelucio; Setcarso (Sorocaba), Dirson Segar-machi Júnior e Sindivapa (Vale do Paraíba), Laércio Lourenço; diretores destes sindicatos e empresários de várias regiões do Estado de São Paulo.

O 12º Congresso Paulis-ta do Transporte Rodoviá-rio de Cargas contou com o apoio da Confederação Na-cional do Transporte (CNT) e da NTC&Logística e o pa-trocínio da ABCR, Autofax, BGM Rodotec, Ford Cami-nhões, Man Latin America, Mercedes-Benz, Omnilink, Scania e Petrobras Distri-buidora.

A reportagem completa do 12º Congresso Paulista do TRC será publicada na Revista FETCESP em Des-taque, de junho.

Fonte: Redação FETCESP

Autoridades na abertura do Espaço Empresarial, ocupado por estandes dos patrocinadores

6 - SETCARP NOTÍCIAS - Junho de 2012 - Nº175

Qualificar mão de obra para o mercado de traba-lho é um dos principais de-safios contemporâneos do país. Nos diversos setores produtivos, pesquisas apon-tam para a falta de profissio-nais com habilidades e com-petências para o exercício de suas funções.

No setor de transporte não é diferente, a escassez de profissionais, em especial de motoristas, é um dos fa-tores limitadores para o seu desenvolvimento.

ESTRATÉGIAO Programa de Trainee

para Novos Motoristas Pro-fissionais surge como es-tratégia do Sest Senat para atender a grande necessida-de de qualificação profissio-nal e apoiar o crescimento do setor de transporte rodoviário do país.

O Programa tem como objetivo principal atrair o inte-resse de jovens para a profis-são de motorista e incentivar o ingresso de um maior nú-mero de profissionais nesse mercado de trabalho.

Para atingir o público jo-vem, o Programa será estru-turado com um conteúdo di-nâmico e moderno, no qual o aluno será convidado a co-nhecer o setor, suas princi-pais atribuições e oportuni-dades profissionais que o mercado oferece.

PÚBLICO ALVOJovens de ambos os se-

xos e com idade acima de18 anos.

PRÉ-REQUISITOS Possuir Carteira Nacional

de Habilitação provisória ou na categoria B.

INGRESSO Jovens que atendam aos

pré-requisitos do Progra-ma poderão se inscrever de duas formas:

Espontânea: o candida-to interessado deverá reali-zar sua inscrição na unidade Sest Senat mais próxima de sua residência;

Indicação da empresa: empresas do setor poderão encaminhar alunos para o Programa

ESTRUTURA O Programa de Trainee

A HONDA através da Concessionária DANDA COMERCIAL DE MOTOS LTDA firmou parceria com o SEST/SENAT de São José do Rio Preto, disponibilizan-do uma moto que será utili-zada para o desenvolvimen-to da parte prática do Curso para Mototaxistas, uma exi-gência da Resolução 356 do CONTRAN.

O SEST/SENAT já ca-pacitou 550 motofretistas de São José do Rio Preto e Re-gião de forma gratuíta, atra-vés do convênio com o Go-verno do Estado tendo como parceiro a FARIA MOTOS que também cedeu em como-dato uma moto HONDA.

Agora será a vez dos mo-totaxistas se prepararem.

O curso será ministrado na unidade do SEST/SENAT através de material didáti-co aprovado pelo DETRAN e instrutores capacitados. Além da teoria, os alunos poderão praticar manobras com o ob-jetivo de reforçar comporta-mentos seguros nas vias.

Os acidentes com mo-tociclistas são constantes e de forma geral, sempre que ocorrem, os danos físicos e materiais são em maiores proporções para quem está mais vulnerável, daí a neces-sidade de conscientização de comportamentos preventivos para um trânsito com menos ocorrências.

A carga horária é de 30 horas/aula divididas nas se-guintes matérias:

PARCERIA DANDA MOTOS E SEST/SENAT

A diretora da unidade do SEST/SENAT de Rio Preto recebendo a moto da DANDA em comodato

MÓDULO DISCIPLINA CARGA HORÁRIAMódulo I Ética e cidadania na atividade profissional ............................................... 3 h/aBásico Noções básicas de Legislação ................................................................ 7 h/a Gestão do risco sobre duas rodas ........................................................... 7 h/a Segurança e saúde ................................................................................. 3 h/aMódulo II Específico Transporte de pessoas .......................................................................... 5 h/aMódulo III - Prática Prática Veicular individual específica para transporte de pessoas............ 5 h/a

Faça a incrição e tenha mais uma especialização em seu currículum.

PROGRAMA DE TRAINEE PARA NOVOS MOTORISTAS

PROFISSIONAIS

para Novos Mo-toristas Pro-fissionais será desenvolvido na modalidade presencial de ensino, estruturado em mó-dulos de conteúdos relacio-nados ao exercício da pro-fissão de motorista no Brasil. As aulas serão realizadas em encontros de aproxima-damente 6 horas/mês, du-rante dois anos.

AÇÕES MOTIVACIONAIS Além dos módulos de

conteúdos específicos rela-cionados à profissão de mo-torista, os alunos participarão de ações motivacionais:-

Gratuidade Sest Se-nat: os jovens poderão usu-fruir, no período de duração do Programa, dos serviços oferecidos pelas unidades do Sest Senat como se fos-sem um profissional do setor. Tais serviços compreendem acesso a tratamentos odon-tológicos, consultas na área de saúde e participação em atividades de esporte, lazer e cultura. Essa ação visa de-monstrar os benefícios que o aluno terá a partir do mo-mento que se tornar profis-sional do setor.

Banco de Talentos: Os currículos serão disponibili-zados em um banco de da-dos, no qual as empresas poderão buscar os profissio-nais participantes do Progra-ma.

O SEST/SENAT já está pronto para acolher as incri-ções dos jovens interessa-dos e do encaminhamento das empresas.

Venha trabalhar no se-tor do transporte e contribuir para o desenvolvimento do país !!!

Faça já sua Inscrição!!!Informações:• Encontro técnico: 20 de junho• Início dos jogos: 24 de Junho (Domingo)• Participação restrita à empresas/autônomos do se-tor do transporte.• Limite máximo de inscrições: 8 times• Local dos jogos: SEST/SENAT - Av. Abílio Appolo-ni, nº 100 - Jd. Conceição.• Mínimo de 8 jogadores inscritos / Máximo de 15 jogadores inscritos• Valor das Inscrições: 2 cestas básicas (serão do-adas à instituição escolhida pelos participantes do campeonato). INFORMAÇÕES: 17 - 3354 5100 - Aline ou Michele

copa SeSt/Senat de fUteBol SocietY

Junho de 2012 - Nº175 - SETCARP NOTÍCIAS - 7

JURÍdiCOconSUlte departamento JUrÍdico

Dr. Antônio Nelson Caires - Fone: (17) 3227-4929

FECHADO ACORDO PARA O ADITIVO À CONVENÇÃO COLE-TIVA ENTRE O SETCARP E OS SINDICATOS OBREIROS DA BASE:a) Sindicato dos Condutores de Veículos Rodoviários e Anexos de S.J. do Rio Preto e Região.b) Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários e Anexos de Jales e Região.c) Sindicato dos Empregados em Escritórios de Empresas de Transpor-tes Rodoviários SEETRO de S. J. Rio Preto e Região.

PRINCIPAIS PONTOS:1. Assinados os Aditivos às Convenções Coletivas de Trabalho para

o período de 2012/2013 para fixar novos valores dos pisos salariais, re-ajustes salariais para demais funções, diárias, PLR, seguro de vida, e es-tabelecer cláusulas da Lei nº 12.619/2012.

2. Ajustados NOVOS Pisos Salariais com critério de revisão dos va-lores de cada função (vide quadro abaixo)

3. Concedido 9 % (nove por cento) de REAJUSTE SALARIAL para as demais funções e faixas Salariais acima dos pisos.

4. Manutenção do fornecimento da Cesta Básica de 29 Kgs. confor-me consta na Convenção e demais benefícios anteriores.

5. Manutenção do PLR -Participação nos Resultados- com paga-mento em Setembro/2012 e Março/2013, conforme consta no quadro abaixo:

PISOS CONDUTORES SJRPRETO e JALES:

PISOS SALARIAIS – PERÍODO 05/2012 A 04/2013

MOTORISTA CARRETA: ........................................... R$ 1.343,00MOTORISTA COMUM: .............................................. R$ 1.200,00MOTORISTA VEIC. LEVE(4MIL KG) ......................... R$ 1.091,00 MOTORISTA MANOBRISTA: .................................... R$ 1.200,00ARRUMADOR: ........................................................... R$ 941,00AJUDANTE DE MOTORISTA: ................................... R$ 880,00

DIÁRIAS A PARTIR DE JUNHO DE 2012ALMOÇO: ................................................................... R$ 13,50JANTAR: ..................................................................... R$ 13,50PERNOITE: ................................................................ R$ 13,50

NEGOCIAÇÕES SALARIAIS MAIO DE 2012

PISOS ESCRITÓRIO:

PISOS SALARIAIS – PERÍODO 05/2012 A 04/2013CONFERENTE: R$ 1.003,00AUX. DE ESCRITÓRIO: R$ 862,00CONTÍNUO (OFICCE BOY) R$ 622,00VENDEDOR DE FRETES R$ 1.152,00

SEGURO DE VIDA AOS EMPREGADOS:As Empresas deverão contratar seguro de vida para os emprega-

dos no valor de R$ 18.000,00OBS: Os respectivos Aditivos às Convenções Coletivas foram

ajustados e assinados, e lançados para registro no SISTEMA MEDIA-DOR do Ministério do Trabalho, e estará disponível após o registro e li-beração, no site www.mte.gov.br/sistema/mediador/

g) OS DOCUMENTOS na íntegra poderão ser consultados no “site” do Setcarp.

São José do Rio Preto, 04 de junho de 2.012

Departamento de NegociaçõesCompenert

P.T.S = PREMIO P/TEMPO DE SERVIÇO

SINDICATO REFERENCIA CÁLCULO VALORCONDUTORESDE VEÍCULOSOPERACIONAL

até o piso do

MOTORISTA:

5 %de

1.200,00

60,00

DEMAISCARGOS

ADMINISTRAÇÃO até o piso do

CONFERENTE

5 %de

1.003,00

50,15

P.L.R. – PARTICIPAÇÃO NOS RESULTADOS:

Mantido o benefício a título de participação nos resultados (PLR) no valor correspondente de R$ 560,00 (quinhentos e sessenta reais), que será pago em DUAS (2) parcelas de igual valor, correspondente a R$ 280,00 cada uma, em SETEMBRO/2012 e MARÇO/2013.

8 - SETCARP NOTÍCIAS - Junho de 2012 - Nº175

A prefeitura municipal de São José do Rio Preto por meio da Secretaria

do Meio Ambiente e Urbanismo realizou

na última semana a “X SEMANA INTEGRADA DO MEIO AMBIENTE –

deSpolUir participa da “X Semana integrada

do meio amBiente – Sima”

SIMA”, que teve com tema neste ano o PROGRAMA DE MELHORIA DA QUALIDADE

DO AR DE SÃO JOSÉ DO RIO PRETO. O evento

contou com a presença do PROGRAMA DESPOLUIR na programação do dia 06 de

junho, com aferições das emissões gasosas nas vans cadastradas no SITERPRE

– Sindicato dos Transportes Escolares de São José do Rio Preto, realizadas no

Estacionamento do Centro Regional

de Eventos.