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Logística e Canais de Distribuição Prof. Jorge Augusto Costa
Professor: Jorge Augusto CostaConteúdo: Transporte na Cadeia de Suprimentos:Os ModaisData: 12/05/2020
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Transporte na Cadeia de Suprimentos:Os Modais
(Gestão da cadeia de suprimento)
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Plano da aula.
Motivação; Os principais modos de transporte; Características específicas de cada modal; Breve comparativo de uso dos diversos
modais.
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Objetivo da aula.Conhecer os principais modos de
transporte usados na Gestão da Cadeia de Suprimentos;
Tomar contato com a infraestrutura necessária para cada um dos modais;
Compreender as principais características e diferenças entre cada um dos modais.
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Bibliografia
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Atividade1. Compare as vantagens e desvantagens dos modais ferroviário e
rodoviário.
2. Compare as vantagens e desvantagens dos modais aquaviário marítimo e aéreo.
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Motivação Mas os bens ainda precisam ser distribuídos
A T.I. “encurtou distâncias”...
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Os Principais Modos de Transporte
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Os Principais Modos de TransporteClassificação em Modos: A classificação mais básica é:•Não Motorizado
•Motorizado
• Individual
•Coletivo
•Massa
PúblicoPrivado
PúblicoPrivado
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Os Principais Modos de TransporteModos x Infraestrutura• Modos de transporte x infraestrutura?• Modos não motorizados (terrestre)
A pé
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Os Principais Modos de Transporte
Modos de transporte x infraestrutura?Modos não motorizados (terrestre)
A pé Bicicleta
Modos x Infraestrutura
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Os Principais Modos de Transporte
Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Terrestre
Rodoviário
Modos x Infraestrutura
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Os Principais Modos de Transporte
Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Terrestre
Ferroviário
Modos x Infraestrutura
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Os Principais Modos de Transporte
Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Naval / Aquaviário
Fluvial
Modos x Infraestrutura
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Os Principais Modos de Transporte
Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Naval / Aquaviário
Marítimo
Modos x Infraestrutura
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Os Principais Modos de Transporte
Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Aeroviários
Modos x Infraestrutura
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Os Principais Modos de Transporte
Modos de transporte x infraestrutura?Modos motorizados: Dutoviário
Modos x Infraestrutura
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Os Principais Modos de Transporte
Sempre um único modo? Não!Contrato Único Unimodal x Multimodal
Sucessivo: Unimodal com transbordosContratos Múltiplos Intermodal/Segmentados
Modo Único x Múltiplo
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Características Específicas de Cada Modal
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Características dos ModaisModal RodoviárioVantagens Transporte Porta a Porta Alta confiabilidade Boa velocidade.Desvantagens Muito caro (só ganha do aeroviário) Pouca carga por unidade de transporte.Sugestão Pequenas e médias distâncias Para produtos de médio e alto valor agregado.
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Características dos Modais
Modal Rodoviário – Infra Brasileira (CNT)• 1,5 milhão de quilômetros
Só 13,8% pavimentado (2012)• 57% em estado ruim ou péssimo (2011)• Alto número de acidentes
188.925 em 2011• Significativo roubo de cargas
12.850 em 2010.
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Características dos ModaisModal FerroviárioVantagens
Baixo custo de operação Alta capacidade de cada comboio.
Desvantagens Lentidão no carregamento e descarregamento Limitações na integração com outros modos Relativa lentidão em relação ao modo rodoviário.
Sugestão Grandes distâncias Para produtos de médio e baixo valor agregado.
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Características dos ModaisModal Ferroviário – Infraestrutura• 30.000 km de malha ferroviária
Reconhecidamente insuficiente• Diversas linhas e bitolas
Problemas de troca de cargas• Escassez de terminais
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Características dos ModaisModal Aquaviário MarítimoVantagens
Altíssima capacidade (depende do navio, claro!) Baixíssimo consumo de energia.
Desvantagens Lentidão Perdas: difícil rastreamento.
Sugestão Grandes distâncias e grandes volumes Para produtos de baixo valor agregado.
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Características dos ModaisModal Aquaviário Marítimo - Infraestrutura• Portos em boa parte da costa
Cabotagem x Comércio Exterior• Necessidade de modernização
Lei dos Portos
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Características dos ModaisModal Aquaviário FluvialVantagens
Média e alta capacidade Baixíssimo consumo de energia.
Desvantagens Lentidão Dificuldade de rastreamento Necessita barragens e eclusas.
Sugestão Grandes distâncias e médios volumes Para produtos de baixo valor agregado.
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Características dos ModaisModal Aquaviário Fluvial – Infraestrutura• 29.000 km de hidrovias
Apenas 13.000 usados (2012)• Principais vias
Madeira, São Francisco, Tietê-Paraná, Araguaia-Tocantins
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Características dos ModaisModal AeroviárioVantagens
Alta velocidade Alta segurança.
Desvantagens Baixa capacidade Poucos destinos.
Sugestão Transporte emergencial Altíssimo valor agregado.
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Características dos Modais
Modal Aeroviário – Infraestrutura• Dezenas de aeroportos
Basicamente para transporte de passageiros Correspondências
• Guarulhos e Viracopos Metade da carga do país
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Características dos ModaisModal DutoviárioVantagens
Baixo custo de operação.Desvantagens
Alto investimento inicial.Sugestão
Transporte de líquidos e gases em alto volume.
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Características dos ModaisModal Dutoviário – Infraestrutura• 7.000 km de oleodutos / 7.200 km de gasodutos
Liga polos petroquímicos, petróleo, gás natural• Deslocamento diretamente entre empresas
Redes entre países: Bolívia Brasil (2.500km)
Gasoduto
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Breve Comparativo de Uso dosDiversos Modais
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo “qualitativo” (Bowerson e Closs, 2001)
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisTarifa de Transportes (Carga) – Ballou (2008)
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisMatriz de Transportes (Carga)
Quanto da demanda é atendido por cada modo
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisMatriz de Transportes (Carga)
– Quanto da demanda é atendido por cada modo
apud FLEURY, 2012
É coer
ente
com
os
cust
os?
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo de Custos• Capacidade de Carga
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo de Custos
• Custo de Infraestrutura (por km)
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo de Custos
• Consumo (transportar 1 tonelada por 1000 km)
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos na OperaçãoConsumo Energético
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos na OperaçãoConsumo Energético
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos na Operação
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisComparativo de Custos
Emissões de CO (transportar 1 tonelada por 1000 km)
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos Negativos(?) do T.C.Poluição do Ar
Fonte: Site do Metro de São Paulo
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos Negativos(?) do T.C.
Poluição do Ar – Diesel/Enxofre x Nova Legislação
Emissões de CO2, em 2003; Fonte: SVMA, 2005
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Breve Comparativo de Uso dos Diversos ModaisImpactos Negativos(?) do T.C.Poluição do Ar, da Água e do Solo
Fonte: FLEURY, 2012
2012Ampliação do
S-50
2013Introdução do do S-10
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Logística e Canais de Distribuição Prof. Jorge Augusto Costa 47
Aprofundamento
Texto da FIESP sobre principais modais 01-08a - Modais-transporte http://goo.gl/NSO5Im
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Logística e Canais de Distribuição Prof. Jorge Augusto Costa 48
Atividade1. Compare as vantagens e desvantagens dos modais ferroviário e
rodoviário.
2. Compare as vantagens e desvantagens dos modais aquaviário marítimo e aéreo.
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