proc. de instalaÇÃo do equipamento simplesgps
TRANSCRIPT
Índice
1. Recomendações ao instalador / Facilitando a sua instação2. Atenção aos leds indicadores 3. Kit de instalação / O que não se deve fazer / Obrigatoriedades4. Botões de pânico5. Cadastro do equipamento6. Diagrama de ligação de chicote7. Instalação Pare SIMPLES8. / Bloqueio Comum9. Instalação SLEEP SIMPLES10. Instalação CONVERSOR SIMPLES11. Sensor de aceleração VOLVO12. Bloqueio Especial13. Antena GPS14. Identificação do fio da bomba de combustível / Instalação da antena GPS15. Atenção aos leds indicadores 16. Diagrama de ligação de chicote17. Diagrama de ligação de chicote 18. Instalação Pare SIMPLES / Bloqueio Especial19. Diagrama de ligação com Válvula20. Instalação da antena GSM / Locais proibidos de antena GPS21. Locais proibidos de antena de celular.22. Instalação do Microfone / Bateria Auxiliar / Testando o Equipamento23. Funções do Equipamento.24. Contatos25. Lista de localização do fio da bomba de combustível por modelo de veículo.26. Manual de instalação da válvula M. S. A. por módulo de veículo
Recomendações ao instalador
Antes de iniciar uma instalação de equipamentos SIMPLES GPS,sempre verifique as cores de toda a fiação do equipamento indicadaneste manual. No manual constam as cores de fios utilizadas pelamaioria das montadoras de veículos, sendo que, de ano para ano,podem ser alteradas. Lembre-se que este procedimento é indicadosomente para facilitar a instalação.
Evite, ao máximo, a instalação de equipamentos SIMPLES GPS próximoa módulos originais do veículo, como módulos de injeção, módulos chave code, entre outros, devido a possível interferência de rádio freqüência do módulo celular interno do equipamento junto aos ítens citados.
Facilitando a sua instalação
Antena para o lado de fora do veículoEnquanto o técnico estiver instalando o equipamento, ele deverá colocar a antena de GPS para o lado de fora do veículo, para facilitar a primeira conexão com os satélites. Quando se conecta a alimentação do equipamento pela primeira vez, o modulo de GPS, que fica dentro do equipamento, está sem nenhum dado. Os dados chamados de almanaque,como data, hora, velocidade e precisão, são fornecidos pelos satélites e são necessários para a conexão com os satélites.
Uma vez baixado esse almanaque, a conexão com os satélites torna-se rápida.Se na hora de alimentar o equipamento, a antena de GPS estiver em um local com baixa sensibilidade, a conexão com os satélites irá demorar demasiadamente. Portanto, colocando a antena para o lado de fora do veículo, facilita-se e agiliza-se a instalação. Lembre-se que é extremamente necessário solicitar a central de atendimento ao instalador o teste de localização após a antena no local definitivo.
Atenção para os leds indicadores
Os leds indicadores informam para o instalador se o equipamento está ou não transmitindo dados corretamente para a central. Assim, dispensa-se a espera de uma resposta da central de monitoramento se o equipamento já está ou não transmitindo.
Led de diagnóstico
O Rastreador SIMPLES GPS possui um led de diagnóstico do seu funcionamento. A tabela abaixo mostra quais as suas informações:
Número de piscadas Descrição
1 Módulo GPS com visada
2 Módulo GPS sem visada
3 Módulo GPS com defeito
Número de piscadas Descrição
1 Comunicação OK
2 Problemas com a comunicação
3 Sem cobertura GPRS
4 Sinal GSM baixo
5 Sem SIMCARD conectado
6 Módulo GSM sendo iniciado
7 Módulo GSM com defeito
8 SIMCARD não registrado
9 SIMCARD com senha PIN
10 SIMCARD com senha PUK
Características técnicas
• Tensão de operação: 8V a 30V (DC)
• Corrente de consumo:
• 350 mA quando carregando bateria interna e transmitindo
• 90 mA quando transmitindo
• 4 mA quando em modo sleep
• Módulo GSM/ GPRS Quad Band (850/900/1800/1900 Mhz)
• Módulo GPS de 20 canais
• Temperatura de operação: -20°C até +60°C
• Mecânica: 87 mm x 62 mm x 32 mm
Kit de instalação
A SIMPLES GPS oferece ao instalador um kit de instalação com conectores, terminais, fios, cabos, cintas, fita isolante e espuma anti-chama. Os ítens disponíveis são adequados para uma excelente instalação.
O que não se deve fazer
Fica extremamente proibido:
- A instalação do equipamento em locais de fácil acesso, como embaixo do painel, do lado esquerdo; em outro local de fácil localização por terceiros, ou mesmo em um local aparente; - Emendar o pós ignição junto com o fio da bomba de combustível. (entenda mais sobre o pós ignição e sua importância no item funções do equipamento).
Obrigatoriedades
O instalador deve, obrigatoriamente, utilizar um aparelho de medição, o “Multímetro”, para efetuar uma instalação e para conferir as tensões antesde qualquer ligação de cabos.O técnico deverá instalar a alimentação do equipamento em conexões seguras, como: positivo direto da bateria, como, por exemplo, no comutador de partida, e negativo diretamente da carcaça do veículo. Evite colocá-lo em fios que alimentam diversos componentes do veículo, correndo o risco de puxar um fio de algum componente temporizado ou mesmo que tenha inversão de tensão.
Toda e qualquer emenda efetuada em um veículo também deve ser conferida, a fim de verificar se não se encontram com folga, evitando, assim, problemas futuros.
* O instalador deve instalar o equipamento fora do painel do veículoa fim de dificultar a ação dos bandidos.
Botões de pânico (opcional)
Como instalar
O local de instalação dos botões fica a critério do cliente, sendo o instalador responsável apenas por sugerir o local de melhor posicionamento do mesmo.O instalador deve limpar o local escolhido no veículo com um produto como álcool e aquecer a dupla face do botão levemente, se possível.Esse procedimento é indispensável para que o botão de pânico não O uso de produtos de silicone, no interior do veículo, poderá descolar o botão com muita facilidade, ocasionando custo com um suporte para repará-lo.
Locais preferenciais
Os locais geralmente solicitados pelo cliente para posicionamento dos botões são: o cinto de segurança; junto ao freio estacionário; junto a alavanca de
câmbio; no meio do banco traseiro e no porta-malas.Para acionar o pânico, é necessário friccionar o botão por, no mínimo, 3 segundos.
Esse procedimento foi feito para evitar envio de pânicos acidentais. Uma vez acionado o pânico, ele só será acionado novamente após 10 minutos. Esse sistema foi elaborado para que, em caso de um curto no botão de pânico ou mesmo em uma situação de seqüestro, em que a vítima se encontre no porta malas, o botão não permaneça pressionado constantemente, impossibilitando que a central de emergência grave a conversa interna no veículo.
O instalador deverá ter em mãos seu número de identificação, o número de série do equipamento SIMPLES GPS, a placa do veículo e o número da ordem de instalação. Com essas informações, nosso centro de atendimento ao instalador será capaz de cadastrar o equipamento e efetuar todos os testes exigidos.
O cliente ou responsável pelo veículo será orientado pelo técnico, no ato da instalação, para efetuar os testes e a localização do botão de pânico.
É necessário, ainda, ligar para a central de monitoramento e solicitar o login e senha para visualização do(s) veiculo(s) na internet.
ESQUEMA DE LIGAÇÃO RST – BGS3
Esquema de ligação – CHICOTE DE BLOQUEIO
• Fio branco fino → Ligar no posiQvo.
• Fio preto fino → Ligar no fio marrom (fio número 08).
• Fio preto grosso → Bloqueio comum.
• Fio azul grosso → Bloqueio de bomba (NF).
• Fio amarelo → Bloqueio especial (NA).
Esquema de ligação – VÁLVULA DE SOLENÓIDE
• Fio azul grosso → Ligar em em um dos fios da Válvula.
• Outro fio da válvula ligar no terra.
• Fio preto grosso → Ligar no pós-ignição
• Fio branco fino → Ligar no positivo.
• Fio preto fino → Ligar no fio marrom (fio no 8)
Esquema de ligação – BLOQUEIO ESPECIAL
• Fio preto grosso → Ligar no positivo.
• Fio azul grosso → Não uQlizar
• Fio amarelo → Ligar no relê parada do motor.
Como identificar o fio da bomba de combustível do veículo(gasolina/álcool, injeção eletrônica)
Identificada a cor do fio, ligue a ignição do veículo em conjunto com o multímetro conectado no fio a ser interrompido. Imediatamente após a ignição ligada, o fio emitirá uma tensão positiva de 3 a 5 segundos apenas. Em seguida, ligue o motor do veículo. Se a tensão no fio permanecer constante, ele já estará identificado.
Interrompa o fio identificado e conecte as extremidades no chicote de bloqueio do equipamento.
Em caso do fio da bomba de gasolina não constar nesse manual, localize a bomba, geralmente atrás dos bancos traseiros dos veículos de passeio, identifique a cor e a direção que segue o chicote, e logo identificará o fio na parte dianteira do veículo, geralmente nos pés de colunas.
Instalação antena GPS
A antena de GPS deverá ser instalada em um local parcialmente aberto, ou seja, não podendo estar debaixo de objetos metálicos , como painel de metal entre outros, otimizando o sinal em locais como:
1. Tampão traseiro (veículos sedan);2. Painel frontal atrás do velocímetro;3. Dentro do climatizador de teto de caminhões;4. Dentro de luzes direcionais no teto de caminhões. Lembre-se que o posicionamento dessa antena é extremamente essencial para a performance do equipamento. Caso instalada em locais indevidos, o equipamento poderá funcionar parcialmente, ocasionando o retorno de sua instalação.
Locais proibidos de antena de GPS A antena de GPS não pode ser instalada em locais como:
1 - No painel ao lado da coluna do vidro; 2 - Embaixo de painéis que contenham metal; 3 - Muito próximas a imas de auto falante 4 - Coloca-la em 45° com a face voltada para dentro do veiculo em 90°.
Testando o equipamento
Todos os testes exigidos são solicitados pelo atendente da central de monitoramento.
TELEFONES ÚTEIS
------------------------------------------------------------------------
Cadastro de Equipamentos
0800 728 0210
------------------------------------------------------------------------
Dúvidas técnicas e sugestões
(48) 2106-9301 (horário comercial)
------------------------------------------------------------------------
Alexandre Cunha(48) 9600-3234
Nextel85*125008
TABELA AUXILIAR DE IDENTIFICAÇÃO DO FIO DA BOMBA
Mercedes-BenzLinha Mercedes BenzMERCEDES 710 PLUS ANO 2002 E 2004.BLOQUEIO —USA VÁLVULA SOLENÓIDE. ESTES CAMINHÕES POSSUEM ESTRANGULADOR ABAIXO DO VOLANTE.
MERCEDES 710 PLUS ANO 2007 / 2008Bloqueio Fio Azul / Preto no penúltimo relê de cima para baixo na caixa de fusíveis.
MERCEDES 710 ANO 2007 / 2008
loqueio - Preto com vermelho na caixa de fusíveis - fusível 27.
MERCEDES 712 ANO 2000POSITIVO —FIO VERMELHO.MOTOR DE PARTIDA —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA.PÓS-IGNIÇÃO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA E BRANCA.BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA, LOCALIZADO NO LADO ESQUERDO.
MERCEDES 712 C ANO 2002 24 volts.
Bloqueio fio azul com preto , tem uma fileira com 3 relês o fio está no rele pequeno ao
lado de um relê grande azul.
MERCEDES 1720 MODELOS (914 C / 715) ANO 2001
IDEM AO 1620.
MERCEDES 715C ANO 2002 12V
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA NA FILEIRA DE RELES ESTE FIO ESTÁ LOCALIZADO NO MINI RELE AO LADO DO RELE AZUL GRANDE.
MERCEDES 715C ANO 2004 12VBLOQUEIO: FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA NA SEGUNDA FILEIRA DA DIREITA PARA ESQUERDA NO ULTIMO FUSÍVEL 5 AMP.
MERCEDES 815 C ACELLO 24V BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA, NA CAIXA DE FUSÍVEIS , LADO DIREITO , 2°FUSÍVEL AMP
MERCEDES 914 ANO 1996 12V BLOQUEIO —FIO VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEIS (5º FUSÍVEL DA ESQ. P/ DIR.)
MERCEDES 914C ANO 1998BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA NO RELE DE PARADA DO MOTOR NA PARTE DE CIMA DA CAIXA EXISTE 3 RELES É O PRIMEIRO DEBAIXO. BLOQUEIO ESPECIAL.
MERCEDES 915 C 2005Bloqueio - fio vermelho com listra preta na caixa de fusíveis, no fusível de 5 amperes na última fileira, existe 2 fios cortar os dois.
MERCEDES 915 C 2007BLOQUEIO - fusível 22 de 5 amperes na quarta coluna de fusívels da direita para a esquerda.
MERCEDES 1318 ANO 2004 e 2006BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA NO SEGUNDO RELE PEQUENO NA CAIXA DE FUSIVEIS NA PARTE DE CIMA.
MERCEDES 1620 / 1618 12V ANO 2002
NA CAIXA DE FUSÍVEIS , PAINEL CENTRAL , EXISTE UM RELÊ AMARELO( PARADA DO MOTOR ) . LOCALIZAR O FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL .OBS: ESTE FIO NÃO SERÁ ROMPIDO ,BLOQUEIO ESPECIAL.
MERCEDES L 1620 2007 24 voltsBLOQEUEIO - Foi preto com listra verde na caixa de fusíveis fusível 11 ou 19 retirar o fusível e verificar qual dos dois bloqueia.
MERCEDES 1621 98 12 VOLTSBLOQUEIO - Fio preto com listra verde no relê amarelo da parada do motor ( bloqueio especial ).
MERCEDES 1728 2006BLOQUEIO - fio marrom no relê auxiliar número 15 posição k2.
MERCEDES 1630 2000 24 VOLTSBLOQUEIO - fio preto com listra verde no rele de parada do motor bloqueio especial.
MERCEDES 1418
IDEM AO 1620. BLOQUEIO —APENAS O FIO QUE MUDA DE COR.
NA BASE DE FUSÍVEIS EXISTEM 4 RELÊS PRETO , É O 2º DE CIMA PARA BAIXO.
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERDE.
MERCEDES ATEGO 24 Volts TODOS OS MODELOS BLOQUEIO —FIO PRETO GROSSO NA CAIXA DE FUSÍVEIS
MERCEDES 1215 C BLOQUEIO —FIO NO RELÊ PARADA DE MOTOR NA BASE DE FUSÍVEIS (BLOQUEIO ESPECIAL).
MERCEDES 1215C ANO 2000 24V BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA NO RELE DA CAIXA DE FUSIVEIS, POSIÇÃO K2 AUX TERMINAL 15.
MERCEDES 1218 24V ANO 2000
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERDE, NA CAIXA DE FUSÍVEIS EXISTE 4 RELES É O 1º RELÊ DA DIR PARA ESQUERDA (BLOQUEIO ESPECIAL).
MERCEDES 1218 24V ANO 2002
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA, NA CAIXA DE FUSÍVEIS EXISTEM 4 RELÊS É O 2ºRELE DA DIR PARA ESQUERDA.
MERCEDES 1218 24V ANO 2004BLOQUEIO -FIO AZUL COM LISTRA PRETA NO 2 º RELÊ DA DIREITA ESQUERDA.
MERCEDES 1618 ANO 1997 12V BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERDE NO RELÊ DE PARADA DE MOTOR. NA CAIXA EXISTEM 4 RELÊS. É O 1º NA PARTE ABAIXO Á DIREITA.(BLOQUEIO ESPECIAL)
MERCEDES —1621 ANO 1993
FIO PRETO COM LISTRA VERDE NO DELE DE PARADA DO MOTOR NA CAIXA DE FUSÍVEIS
DO LADO DIREITO, BLOQUEIO ESPECIAL.
MERCEDES L1625 ANO 2000
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERDE NA CAIXA DE FUSIVEIS (PÓS IGNIÇÃO GERAL
DO CAMINHÃO)
MERCEDES 1622 24V ANO 2002
BLOQUEIO —FIO PRETO GROSSO NO RELÊ DA CAIXA DE FUSÍVEIS NO 1º RELÊ PEQUENO.DA DIREITA PARA ESQUERDA.
MERCEDES 1634 24V
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEIS 2º RELÊ DE CIMA PARA BAIXO OU FIO VERMELHO COM LISTA AZUL.(BLOQUEIO ESPECIAL)
MERCEDES ACCELO 24V ANO 2003
BLOQUEIO —CAIXA DE FUSÍVEIS, LADO DIREITO, FUSÍVEL DE 5 AMP, FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA , FINO.
MERCEDES 1944 S 24V ANO 2005
BLOQUEIO -FIO PRETO LISO GROSSO, NA CAIXA DE FUSÍVEIS DO LADO DIREITO EXISTEM 3 PARAFUSOS GROSSOS ESTÁ NO PARAFUSO CENTRAL O FIO DO LADO DIREITO ( EXISTE 2 FIOS IGUAIS , NÃO DEVERÁ APAGAR O PAINEL ) ,
MERCEDES 2318 24V
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA NA CAIXA DE FUSÍVEIS, NO RELÊ PARADA DE
MOTOR (BLOQUEIO ESPECIAL).
MERCEDES 2428 24V ANO 2005
BLOQUEIO —FIO PÓS-IGNIÇÃO DO CONTATO,
MERCEDES 2428 TOP BREAK ANO 2004 24V BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AZUL NA CAIXA DE FUSIVEIS 2º RELÊ DA DIREITA PARA ESQUERDA.
MERCEDES 1935 24V.BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEIS OU VERMELHOS COM LISTRA AZUL.(NO RELÊ PARADA DE MOTOR).É O 2º RELE DA DIREITA PARA ESQUERDA . NA BASE ABAIXO DA CAIXA EXISTE 2 RELÊS (BLOUEIO ESPECIAL).
MERCEDES S 1938 24V (CARA CHATA)BLOQUEIO —FIO PRETO GROSSO NO COMUTADOR DE PARTIDA (PÓS —IGNIÇÃO)
MERCEDES 1938 LS 24V (BICUDO) 2º RELÊ PEQUENO, BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA . (QUANDO HOUVER 4 RELES3 4 NA BASE DE FUSÍVEIS), OU BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AZUL NA BASE DA CAIXA DE FUSÍVEIS POR TRÁS ,EXISTE 2 RELÊS PEQUENOS , É O DA DIREITA , AO RETIRAR, O MOTOR PARA DE FUNCIONAR .
MERCEDES 2635 ELETRONIC 24V ANO 1997BLOQUEIO —NA CAIXA DE FUSÍVEIS, PAINEL CENTRAL, FIO AZUL COM LISTRA PRETA RELÊ PEQUENO.
MERCEDES LK 2635 24V ANO 1998 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEIS, LADO DO PASSAGEIRO ATRÁS DO PORTA LUVAS.
GMC
CAMINHÃO GMC (15 —190)BLOQUEIO —FIO ROSA NO CHICOTE LADO ESQUERDO PRÓXIMO DO SENSOR DE INJEÇÃO. OBS: (É NECESSÁRIO BASCULAR O CAMINHÃO PARA LOCALIZAR ESTE CHICOTE).
D 6000 4X2 ANO 1994BLOQUEIO —FIO AZUL ESCURO ENCONTRADO NA COLUNA ESQUERDA.
LINHA VOLKSWAGEN
OBS: NA MAIORIA DOS MODELOS VW, BLOQUEIO ESTA NO 2° FUSÍVEL DA DIREITA PARA A ESQUERDA , FIO PRETO COM LISTRA AMARELA,ENTRA FIO PRETO COM LISTRA AMARELA EM UM LADO DO FUS´VEL E SAI FIO PRETO COM LISTRA AZUL.
CAMINHÃO VW (13 —180) ANO 2004 CAMINHÃO VW (40 —300) VW (23 —310)BLOQUEIO -FIO PRETO COM LISTRA AMARELA, ABAIXO DA CAIXA DE FUSÍVEIS, 2ºFUSÍVEL DA DIREITA PARA ESQUERDA, OU NO LADO DIREITO DO CHICOTE JUNTO AO POSITIVO GROSSO.
CAMINHÃO VW (13 —130)BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA ROXA OU BRANCO COM LISTRA VERMELHA NA CAIXA DE FUSÍVEIS, LADO DIREITO. (2º FUSÍVEL DA ESQUERDA PARA DIREITA).
CAMINHÃO VW (18 —310) TITAN 24V ANO 2003 / 04BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA NA CAIXA DE FUSÍVEIS LADO DIREITO, É O 1°FUSÍVEL( ENTRA FIO PRETO COM LISTRA AMARELA E SAI FIO PRETO COM LISTRA AZUL ).
CAMINHÃO VW (18 —310) TITAN 24V ANO 2004/ 05BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA NO LADO DIREITO NO FUSÍVEL DE 30 AMP ABAIXO DA CAIXA DE FUSIVEIS EXISTE TRES FUSIVEIS GRANDE.
CAMINHÃO VW 31 —310 TITAN 12V ANO 2004BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA NA CAIXA DE FUSÍVEIS LADO DIR. 2 º FUSÍVEL DA DIREITA PARA ESQUERDA.
CAMINHÃO VW 8-150 ELETRONIC ANO 2005 24VBLOQUEIO NA CAIXA DE FUSÍVEL AUXILIAR EXISTE UM FUSÍVEL DE 5 A VERMELHO COM LISTRA PRETA SE NÃO EXISTIR A CAIXA DE FUSÍVEL AUXILIAR CORTAR COMO NO MODELO ANTIGO NO PRETO COM AMARELO NA BASE DE FUSÍVEL PRINCIPAL.
CAMINHÃO VW 17 —310 ANO 2004 OU VW 23 —250 24V ANO 2005 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AZUL NO FUSÍVEL DE 5 AMP ,ABAIXO DA CAIXA DE FUSÍVEIS, EXISTE UMA CAIXA AUXILIAR , COM 3 RELÊS E ALGUNS FUSÍVEIS. ESTÁ NO ÚLTIMO FUSÍVEL PRÓXIMO DO PLUG DE DIAGNÓSTICO.
CAMINHAO VW 15 -170 ANO 2005 24VBLOQUEIO - FIO PRETO COM LISTRA AZUL NO FUSÍVEL DE 5 AMP ABAIXO DA CAIXA DE FUSÍVEIS.
CAMINHAO VW 15 —-E ANO 2005 24V BLOQUEIO - FIO PRETO COM LISTRA AZUL NO FUSÍVEL DE 5 AMP NA CAIXA AUXILIAR LADO DIREITO DA BASE DE FUSÍVEIS.
CAMINHAO VW 15 —ANO 2002 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO SEGUNDO FUSÍVEL DA DIREITA PARA A ESQUERDA.
CAMINHÃO VW 17-300 ANO 2000BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO SEGUNDO FUSÍVEL DA DIREITA PARA A ESQUERDA.
CAMINHÃO VW 31-260 WORK ANO 2006 BLOQUEIO —FIO QUE SAI DO FUSIVEL DE 5 AMPERES NA CAIXA DE FUSÍVEIS AUXILIAR ACIMA DA CAIXA DE FUSÍVEL PRINCIPAL.
CAMINHÃO VW CONSTELLATION 17-250 / 19-320 / 24-250BLOQUEIO —FIO PRETO COM LLISTRA AMARELA NA CAIXA DE FUSÍVEIS, PRIMEIRO FUSIVEL DA DIREITA PARA A ESQUERDA DE 5 AMPERES.
CAMINHÃO VW TRACTOR 19-320 ANO 2006 CONSTELATIONBLOQUEIO —FIO PRETO NA CAIXA DE FUSÍVEIS ABAIXO DO PORTA LUVAS NO FUSÍVEL NÚMERO 1. ( ENTRAM 2 FIOS O GROSSO É CORRENTE DIRETA ).
CAMINHAO VW 23 -250 ANO 2005 24V BLOQUEIO - FIO PRETO COM LISTRA AZUL NO FUSÍVEL DE 5 AMP NA CAIXA DE FUSÍVEL AUXILIAR NO ÚLTIMO FUSÍVEL PERTO DO CONECTOR DE DIAGNÓSTICO.
CAMINHAO VW 31 -310 ANO 2004 12V BLOQUEIO - FIO PRETO COM LISTRA AMARELA NA CAIXA DE FUSÌVEIS LADO DIREITO, 2ºFUSÍVEL DA DIREITA PARA A ESQUERDA.
OBS —OS CAMINHÕES ELETRONIC ANO 2005 SÃO TODOS 24V( 8 -150E , 13 —170E , 15 —170E , 17 —250E , 23 —250E )
LINHA VOLVO
CAMINHÃO VOLVO ELETRONIC ( NL 12 EDC —EDC GOLD 24V ) ANO 1997 BLOQUEIO - FIO
AMARELO NO LADO ESQUERDO DA CAIXA DE FUSÍVEIS, TEM 6 CONECTORES BRANCOS
COM + OU —8 FIOS , ESTÁ NO 1º CONECTOR DE CIMA PARA BAIXO . ESTÁ POR FORA DA
CAIXA DE FUSÍVEIS, OU BLOQUEIO —FIO BRANCO NA CAIXA DE FUSÍVEIS , LADO DIREITO
NA TOMADA QUE ENTRA UM ÚNICO FIO BRANCO. (OU EXISTE DOIS PORTA FUSÍVEIS
SEPARADOS , ESTE FIO SE ENCONTRA EM UM DELES).
OBS: (SEMPRE QUE BLOQUEADO IRÁ PISCAR O CÓDIGO DE FALHA . E ASSIM QUE O
VEÍCULO FUNCIONAR, O MOTOR VAI APAGAR ESTE CÓDIGO).
CAMINHÃO VOLVO NL 12 24V ( REQUER VÁLVULA )CAMINHÃO VOLVO NL 10 24V (REQUER VÁLVULA )
VOLVO VM 23 220
SOLTAR A CAIXA DE FUSÍVEL LOCALIZADA NO PAINEL DO LADO DIREITO ATRÁS VAI TER
UMA LATA COM VÁRIOS CONECTORES. DO LADO DIREITO PARA O ESQUERDO NA
SEGUNDA FILEIRA EM UM PLUG MARROM VAI ESTAR ESCRITO AG EM CIMA DO PLUG O
FIO DE CORTE É O VERMELHO COM LISTRA PRETA.
VOLVO VN 2310 ANO 2005 E VOLVO VM 17-210 2005 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA NO SEGUNDO CONECTOR MARROM DA ESQUERDA PARA A DIREITA NO LADO DE FORA DO CAMINHÃO, AO TIRAR A CAIXA DE FUSÍVEIS NO MEIO DO PAINEL EXISTE VARIOS CONECTORES PARAFUSADOS NA LATARIA ESTE FIO DENTRO DO CAMINHÃO MUDA DE COR PARA BRANCO COM LISTRA AZUL.
VOLVO FM 23 ANO 2005 24VBLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA NO CONECTOR ABAIXO DO FUSÍVEL DE NÚMERO 21.
VOLVO VM 23-310 ANO 2006 ELETRONIC BLOQUEIO —NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO LADO DIREITO, PLUG DE FIOS QUE ENTRA UM ÚNICO FIO BRANCO, EXISTE 2 PORTA FUSÍVEIS ESTE FIO SE ENCONTRA EM UM DOS PORTA FUSÍVEIS.
VOLVO FH12 E NH12 ATÉ 1999FIO AZUL LOCALIZADO DENTRO DA CAIXA DE FUSÍVEIS DO LADO DO MOTORISTA NO PRIMEIRO PLUG DE CONECTORES NO PLUG KO
VOLVO FH12 E NH 12 2000 ATÉ 2002.BLOQUEIO —FIO PRETO LOCALIZADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO PINO DR.
VOLVO (FH 12 —380) SUECO ANO 1995.BLOQUEIO —FIO AZUL (SINAL DE PÓS) NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO MEIO DO PAINEL , NO CONECTOR KK.
VOLVO FH12 —NH 12 DE 2003 ATÉ 2006 UTILIZAR SENSOR DE ACELERAÇÃO CONFORME O DESENHO. (BLOQUEIO ESPECIAL)OBS: ( ANTES DA INSTALAÇÃO VERIFICAR O TIPO DE CONEXÃO, GERALMENTE NOS VEICULOS DE 2004 FOI FABRICADO COM UM PLUG QUADRADO DE 2005 PARA FRENTE FOI FABRICADO COM UM PLUG REDONDO, SE POSSIVEL LEVAR OS DOIS TIPOS DE SENSOR DE ACELERAÇÃO DEVIDO HÁ ALGUNS VEICULOS 2004 HOUVE RECALL DA FABRICA TROCANDO O SENSOR DE ACELERAÇÃO PARA COM O PLUG REDONDO).
LINHA FIAT
FIAT IVECO EURO TECH 24VBLOQUEIO —EXISTE 5 RELÊS AMARELOS EM LINHA , É O 2ºRELÊ DE CIMA PARA BAIXO , FIO ROSA, NA BASE DE FUSÍVEL.BLOQUEIO ESPECIAL (9966).
FIAT IVECO MP450E 37T ANO 1994 24VOLTSBLOQUEIO —NO PRIMEIRO RELÊ DE CIMA PARA BAIXO, FIO ROSA NO PINO 4 DO RELÊ.
FIAT IVECO EURO CARGO ANO 2005 24V
BLOQUEIO - FIO VERDE GROSSO NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO LADO DIREITO ATRÁS DO PORTA LUVAS NO FUSÍVEL 19 , PLUG BRANCO ( NESTE PLUG ENTRA 4 FIOS VERDES. É O DA DIREITA GROSSO).
LINHA SCANIA
CAMINHÃO SCANIA 124 H 24V ANO 2003 BLOQUEIO —FIO SE ENCONTRA NO FUSÍVEL DE N°20.
CAMINHÃO SCANIA R OU T 124 24V BLOQUEIO —FIO AZUL NA CAIXA DE FUSÍVEIS,POR BAIXO EXISTE ALGUNS CONECTORES , ESTE FIO ESTA NO CONECTOR P2 NA LINHA F NO PINO 12 OU 13 ( ESTA ESCRITO EM RELEVO NO CONECTOR ).
CAMINHÃO R124 G400 RETARDER ANO 2002/2003 24V BLOQUEIO —FIO VERDE LOCALIZADO NO PLUG P2 NA LINHA F NO PINO 12. ENTRAM 2 FIOS, CORTAR O QUE ALIMENTA O MÓDULO E.D.C.
CAMINHÃO SCANIA (R 124 —GA 420) 24VBLOQUEIO —FIO AZUL NA CAIXA DE FUSÍVEIS, POR BAIXO EXISTE OS CONECTORES,ESTE FIO ESTÁ NO CONECTOR P2 NA LINHA F NO PINO 12 ( ESTA ESCRITO EM RELEVO NO CONECTOR ).
CAMINHÃO SCANIA P 94 ( CARA CHATA ) 24V
BLOQUEIO —FIO LOCALIZADO NO CONECTOR P2 NA LINHA F PINO 13, ABAIXO DA CAIXA DE FUSÍVEIS.
LINHA FORD
OBS: TODOS OS MODELOS FORD CARGO ACIMA DE 1995, O FIO DE BLOQUEIO É ENCONTRADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO LADO DIREITO , FIO VERDE LISO.
FORD CARGO 815 12V ANO 1997
BLOQUEIO —FIO VERDE NA CAIXA DE FUSIVEIS. É O 5º FUSIVEL DA ESQ. P/ A DIR. ENTRAM 2 FIOS NO MESMO FUSIVEL, UM PRETO COM LISTRA MARROM E O VERDE.
FORD CARGO 815-E 12V ANO 2005
BLOQUEIO —FIO PRETO NA CAIXA DE FUSÍVEIS, LADO DIREITO FUSÍVEL N°26.
FORD CARGO 1317 12V ANO 2005
BLOQUEIO —FIO VERDE NO ÚLTIMO FUSÍVEL DA DIREITA PARA A ESQUERDA , NO MESMO PINO ENTRAM 2 FIOS, UM VERDE COM LISTRA MARROM E OUTRO VERDE.
FORD F —4000 ANO 1995
BLOQUEIO —PRETO COM LISTRA AMARELA, LATERAL ESQUERDA, PRÓXIMO AO PEDAL DE EMBREAGEM.
FORD F —12000 L ANO 1998
BLOQUEIO —DIRETO NA BOMBA INJETORA, LOCALIZADO NO LADO ESQUERDO NO MOTOR (FIO PRETO OU AZUL ESCURO).
FORD F —4000 ANO 2003
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTA LARANJA NO CONDUITE JUNTO AO PAINEL DE FOGO. IDEM À F - 250.
FORD CARGO 2422 12V
BLOQUEIO —FIO VERDE LOCALIZADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS ÚLTIMO FUSÍVEL DA DIREITA PARA ESQUERDA.
FORD CARGO 4031 ANO 2004
BLOQUEIO —FIO VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEIS LADO DIREITO , 2° FUSÍVEL DA DIREITA PARA ESQUERDA. ESTE CAMINHÃO PODE SER TRANSFORMADO PARA 24V, CUIDADO.
FORD CARGO 4331 ANO 2004 12V
BLOQUEIO-FIO VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEL NO ULTIMO FUSÍVEL.
LINHA INTERNACIONAL
OBS: NOS MODELOS INTERNACIONAIS, O FIO ESTA NO FUSÍVEL N°12 NA CAIXA DE FUSÍVEIS LADO DIREITO, FIO ROSA EXCETO:
INTERNACIONAL NAVISTAR 4700 ANO 2000 BLOQUEIO —FIO ROSA NA CAIXA DE FUSIVEIS NO 5º FUSÍVEL DE 5 AMPERES
VEÍCULOS DE PASSEIO
LINHA GENERAL MOTORS
MONZA E MONZA CLASSICBLOQUEIO —FIO ROXO COM LISTRA BRANCA (FINO) , IDENTIFICADO NO CHICOTE QUE DESCE NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA , ATRÁS DO PUXADOR DO CAPÔ.
KADETT E KADETT GSI BLOQUEIO —FIO ROXO (FINO) OU FIO ROXO COM LISTRA BRANCA (FINO,IDEM AO MONZA.
CORSA BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL , ENCONTRADO ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS ,CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA , SAÍDA DO FIO NO FUSÍVEL N°25.
CORSA (MPFI —GSI —SEDAN —PICK —UP)É IDENTIFICADO NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA, E NOS MODELOS DO INICIO DE 95 PARA FRENTE , PASSA POR CIMA DA CAIXA DE FUSÍVEIS E DESCE PELO CHICOTE DA COLUNA DA PORTA ESQUERDA. ( FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL).CELTA IDEM AO CORSA.
OMEGA SUPREMA ATÉ ANO 1993 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL ( GROSSO ), FUSÍVEL 16 OU 12 . OU NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
OMEGA SUPREMA GL ANO 1994 / 1995BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL (GROSSO) ENCONTRADO NO RELÊ , QUE ESTÁ ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS . IDENTIFICAR O FIO QUE SAI DO RELÊ.
OMEGA SUPREMA GLS ANO 1995
BLOQUEIO —FIO PRETO (GROSSO), NA CAIXA DE FUSÍVEIS,FUSÍVEL N° 11.
OMEGA AUSTRALIANO ANO 1999
BLOQUEIO —FIO LILÁS LOCALIZADO NA COLUNA DA PORTA DIREITA , LADO DO
PASSAGEIRO.
VECTRA (MODELO ANTIGO) ANO 1994
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL (GROSSO) NA COLUNA DA PORTA
ESQUERDA .IDEM AO CORSA.
OMEGA 2001
FIO LILÁS DO LADO DIREITO NA COLUNA (TESTAR COM O MULTÍMETRO).
VECTRA (MODELO NOVO) ANO 1996
SUA INSTALAÇÃO SEGUE A DO MODELO ANTIGO, (FIO VERMELHO C/ LISTRA AZUL),IDENTIFICADO NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
ASTRA —PERUA ANO 1995 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL (GROSSO), FUSÍVEL DE 2 . IDEM AO CORSA.
ASTRA (MODELO NOVO) ANO 1998 / 1999
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL, IGUAL AO VECTRA.
CALIBRA 2 . 0 16V ANO 1995
IDEM AO VECTRA FUSÍVEL 11.
TIGRAIDEM À CORSA.
PICK —UP S10 E BLAZER S10 GASOLINA ANO 1995
BLOQUEIO —FIO CINZA (BITOLA + OU —1MM), LADO SUPERIOR DO CHICOTE.OBS: (EXISTEM DOIS FIOS IGUAIS, PEGAR O DO LADO ESQUERDO).
PICK-UP S10 TORNADO E S10 COLINA DIESEL ANO 2006
BLOQUEIO- FIO VERDE COM LISTRA BRANCA NO CONECTOR EM CIMA DA BOMBA INJETORA .
PICK —UP S10 DIESEL ATE ANO 1998 BLOQUEIO —ENCONTRA —SE EM BAIXO DA PORTA LUVAS, RETIRE A TAMPA DO ACABAMENTO DE PROTEÇÃO, ONDE VOCÊ VAI ENCONTRAR DOIS CHICOTES , UM COM UM PLUG BRANCO E O OUTRO COM PLUG PRETO , O FIO ESTÁ LOCALIZADO NO CHICOTE COM O PLUG PRETO , FIO VERMELHO LISO OU FIO LILÁS.
PICK —UP GM DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO:CHICOTE QUE SAI PARA O MOTOR DO LADO DO MOTORISTA, FIO AZUL, VER BITOLA DO FIO NO TERMINAL QUE ESTÁ LIGADO NA BOMBA INJETORA , CORTE O FIO E FAÇA PONTE DE LIGAÇÃO.
ZAFIRA ANO 2004 BLOQUEIO -FIO AZUL COM LISTRA VERMELHA NA CAIXA DE FUSÍVEIS , LADO DO MOTORISTA.
ZAFIRA ANO 2005 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL, NA COLUNA DA PORTA DIREITA .
MERIVA ANO 2005.
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA VERMELHA NA COLUNA DE PORTA DIREITA.
S —10 DIESEL ANO 2000
BLOQUEIO —FIO LARANJA NA COLUNA DA PORTA DIREITA.
SILVERADO DIESEL BLOQUEIO —FIO LILÁS . TODOS OS FIOS SÃO ENCONTRADOS NO CHICOTE PRINCIPAL QUE DESCE PRÓXIMO AO PEDAL DA EMBREAGEM .
TRACKER GM
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA BRANCA NO MOTOR ATRÁS DO RADIADOR.
PICK-UP S-10 E BLAZER DIESEL PIT BULL ANO 2003 BLOQUEIO —FIO ROSA COM LISTRA PRETA DIRETO NA BOMBA,NO MOTOR LADO ESQUERDO ,ESTE FIO PASSA PRÓXIMO AO PARALAMA EM DIREÇÃO A CAIXA DE FUSIVEIS.
LINHA VOLKSWAGEN
POINTER E LOGUSBLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA GROSSO, IDEM AO VERONA E ESCORT.
GOL E PARATI O FIO DEVERA SER PEGO NO ESPAGUETE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA DIREITA (FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA) . ESSE E O FIO DE ALIMENTAÇÃO DA BOMBA DECOMBUSTÍVEL.
GOL E PARATI GERAÇÃO IV ANO 2005BLOQUEIO- FIO AZUL COM LISTRA BRANCA NO PLUG VERMELHO ACIMA DA CAIXA DE FUSÍVEIS LADO ESQUERDO.
POLOO BLOQUEIO E LOCALIZADO NO PLUG PRETO ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS OU NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA FIO VERMELHO COM LISTRA AMARELA.
POLO HATCH ANO 2003BLOQUEIO —VERMELHO COM LISTRA AZUL NA COLUNA DA PORTA DIREITA.
POLO SEDAN ANO 2003
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA BRANCA NA LATERAL ESQUERDA.
POLO E SEAT CORDOBA —FIO VERMELHO COM LISTRA AMARELA (LOCALIZADO NO PLUG PRETO ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS) OU NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
SANTANA E QUANTUMBLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA AMARELA FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA DO LADO ESQUERDO ABAIXO DA BASE DE FUSÍVEIS.
GOLF ANO 1996 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AMARELA, ENCONTRADO NO PLUG PRETO QUE ESTA AO LADO DE UM PLUG AZUL, NA PARTE TRASEIRA DA CAIXA DE FUSÍVEIS.
GOLF (MODELO NOVO) ANO 1999BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AZU, NA CAIXA DE FUSÍVEIS, LADO ESQUERDO OU NO CHICOTE QUE PASSA EM CIMA DO PEDAL DO ACELERADOR.
PASSAT E VARIANTE IMPORTADO ANO 1998 / 1999BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA AMARELA, ENCONTRADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS, FUSÍVEL N°28 DE 15 A, TERCEIRO FUSÍVEL DA PRIMEIRA FILEIRA, LADO ESQUERDO.
PASSAT E VARIANTE IMPORTADO ANO 2000 EM DIANTE BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL NA CAIXA DE FUSÍVEIS , LADO ESQUERDO
FOX ANO 2001BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA BRANCA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA , EXISTE 2 FIOS IGUAIS , O CORRETO DA PULSO DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL.
BORA ANO 2001
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA VERMELHA, CAIXA DE FUSÍVEIS, FUSÍVEL DE 5 AMP .
KOMBI INJEÇÃO ELETRÓNICA ANO 1999
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA, NO CHICOTE PRÓXIMO DOS PEDAIS , ATRÁS DA BOLHA DE FAROL.
NEW BEETLEFIO PRETO LOCALIZADO EM UM PLUG PRETO NA CAIXA DE FUSÍVEIS.
LINHA FIAT
FIORINO IE , PRÊMIO IE , DUNA IE , UNO IE BLOQUEIO —FIO VERMELHO LISO OU FIO VERMELHO COM LISTRA BRANCA, CHICOTE DE SAÍDA DA CAIXA DE FUSÍVEIS QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
PALIO —PALIO WEEKEND —STRADAO BLOQUEIO DEVERÁ SER FEITO NO FIO DA BOMBA ELÉTRICA LOCALIZADO NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA OU DO LADO DO PEDAL DE EMBREAGEM , FIO MARROM COM LISTRA BRANCA + OU —2 MM.
PALIO 2001/WEEKEND/STRADA FIRE 2001FIO DA BOMBA —ROXO COM LISTRA AMARELA , LOCALIZADO NA MESMA POSIÇÃO DO ANTIGO EM UM PLUG MARROM.
UNO MILLE ELX —ELETRONIC —FIORINO 1000 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA, (GROSSO) , ENCONTRADO NO COMUTADOR ELÉTRICO DO CONTATO.
UNO MILLE EPBLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA BRANCA ( BITOLA + OU —1,5 MM ), LOCALIZADO ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS , NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
TIPO E TEMPRA SWBLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA , VEÍCULOS ANO 94 E 95 , O FIO E PRETO COM LISTRA VERDE , O FIO E LOCALIZADO NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
FIAT STILO ANO 2003 BLOQUEIO —FIO ROXO COM LISTRA AMARELA ,NA LATERAL ESQUERDA ( BITOLA 1,5 MM )
TEMPRA ( TODOS )BLOQUEIO —FIO LARANJA SIMPLES OU DUPLO , ENCONTRADO NO COMUTADOR DO CONTATO ,DESCONECTAR O ( S ) FIO ( S ).
MAREA —MAREA WEEKEND ANO 1999 BLOQUEIO —FIO MARROM COM LISTRA BRANCA , ENCONTRADO NA LATERAL DO LADO ESQUERDO.
MAREA —MAREA WEEKEND ANO 2003 BLOQUEIO —FIO ROXO COM LISTRA AMARELA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
IVECO ANO 1999 BLOQUEIO —FIO ROSA , ENCONTRADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO PLUG VERDE .
DUCATO BLOQUEIO —FIO LARANJA COM LISTRA BRANCA ENCONTRADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS DENTRO DO PORTA LUVAS OU FIO LARANJA LISO JUNTO DA TORRE DO AMORTECEDOR (LADO DO MOTORISTA).
DUCATO COMBINATO DIESEL ANO 2005 BLOQUEIO- FIO VERMELHO NO PLUG DA BOMBA INJETORA NESTE PLUG. ENTRA 3 FIOS VERDE BRANCO E VERMELHO.
FIAT DOBLO ELXBLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA BRANCA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
DUCATO GASOLINA — BLOQUEIO LARANJA COM LISTRA BRANCA NA CAIXA DE FUSÍVEL DENTRO DO PORTA LUVAS.
COUPE FIO DA BOMBA LARANJA IDEM AO TEMPRA.
FORD ESCORT VERONA (CARBURADO)BLOQUEIO —FIO PRETO LISO DE BAIXO DA CAIXA DE FUSÍVEIS , É O 1° CHICOTE DE FIO ,VISTA DE BAIXO PARA CIMA , 1° FIO DO LADO DIREITO.
FORD ESCORT VERONA LOGUS BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA (GROSSO), IDENTIFICADO EM BAIXO DA CAIXA DE FUSÍVEIS, O FIO É IDENTIFICADO NO PLUG DO MEIO.
FORD ESCORT XR3
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA (GROSSO), SE NÃO FOR IDENTIFICADO COMO A LIGAÇÃO DO ESCORT E VERONA, É LOCALIZADO ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS , EM UM PLUG BANANINHA , DE ENCAIXE ÚNICO DE COR BRANCO E PRETO , FICANDO ESTE SOLTO NA FIAÇÃO.
FORD VERSAILLES E ROYALLE
BLOQUEIO —FIO VERDE C/ LISTRA AMARELA (GROSSO), LOCALIZADO NO SUPORTE DA CAIXA DE FUSÍVEIS , OU PLUG PRETO DO LADO ESQUERDO SUPERIOR DA CAIXA DE FUSÍVEIS , NESSE PLUG ENCONTRA —SE A FIAÇÃO DO ( VERSAILLES E ROYALLE 94 / 95 ) , QUE É O FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA GROSSO , ANTES DE CORTAR O FIO VERIFIQUE SE EXISTE O PLUG BANANINHA QUE ESTÁ SOLTO NA FIAÇÃO DO CHICOTE , CASO TENHA , DESCONECTAR E EFETUAR O CORTE.
FORD FIESTA ANO 1994
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA (GROSSO) , ENCONTRADO NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
FORD FIESTA (NOVO) —FORD KA —ESCORT ZETEC BLOQUEIO —FIO ROXO COM LISTRA LARANJA , LOCALIZADO NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DA PORTA ESQUERDA .
FORD FOCCUS ANO 2004 BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA LARANJA NA COLUNA DA PORTA DIREITA OU FIO VERDE COM LISTRA MARROM NA COLUNA DIREITA , NO CHICOTE FINO COM FITA ISOLANTE.
FORD ECO SPORT ANO 2000
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA LARANJA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
FORD MUSTANG ANO 1995
BLOQUEIO —FIO LARANJA COM LISTRA PRETA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA OU FIO VERDE COM LISTRA AMARELA NA COLUNA DO BANCO TRASEIRO.
FORD MONDEO —MONDEO WAGON
IDEM AO FIESTA NOVO.
FORD PICK —UP (F1000 COM INJEÇÃO ELETRÔNICA DE COMBUSTÍVEL)BLOQUEIO —É LOCALIZADO NO CHICOTE DO MOTOR, CHICOTE QUE DESCE PELA LONGARINA ESQUERDA, PARA PARTE TRASEIRA DO VEICULO, (FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA OU BRANCA, (TESTAR), IDENTIFICADO NO PLUG DE JUNÇÃO DESSE CHICOTE, ONDE ESSE FIOENTRA NO PLUG COMO UM FIO FINO E SAI UM FIO GROSSO.
FORD PICK —UP (F1000 DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO) NO CHICOTE QUE SAI PARA O MOTOR DO LADO DO MOTORISTA , FIO PRETO COM LISTRA AMARELO, VER BITOLA DO FIO NO TERMINAL QUE ESTA LIGADO NA BOMBA INJETORA , CORTE O FIO E FAÇA A PONTE DE LIGAÇÃO.
OBS: (O ESTRANGULADOR ELÉTRICO,DESLIGA O MOTOR NA CHAVE DE IGNIÇÃO).
FORD PICK —UP (F1000 ÁLCOOL OU GASOLINA)
FIO DA IGNIÇÃO ELETRÔNICA: JUNTO AO DISTRIBUIDOR DO VEICULO ESTÁ FIXADA A IGNIÇÃO ELETRÔNICA MINIATURA,QUE É IDENTIFICADA POR UM FIO VERMELHO E OUTRO VERDE,AMBOS OS FIOS LIGADOS A BOBINA,BLLOQUEAR O FIO VERMELHO.
FORD PICK —UP ( F1000 DIESEL ) ANO 1997 O BLOQUEIO DEVERÁ SER FEITO ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS , NO CHICOTE QUE SAI PARA O MOTOR , EXISTE TRÊS FIOS PRETOS COM LISTRA AMARELA , O FIO GROSSO Ó O DO MOTOR DEPARTIDA , O FIO MÉDIO E O DA BOMBA INJETORA .OBS: ( A CAIXA DE FUSÍVEIS É ENCONTRADA ABAIXO DO PORTA LUVAS).
FORD ECO SPORT ANO 2004
BLOQUEIO -FIO VERDE COM LISTRA LARANJA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.OBS:(OU NA CAIXA DE FUSÍVEIS , FIO LARANJA , FUSÍVEL N° 16 , ESTA CAIXA É DIFÍCIL DE SER BAIXADA).
FORD RANGER DIESEL ANO 1998 / 1999 / 2000
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA CINZA FUSÍVEL N°19. FIO VERDE COM LISTRA VERMELHA,LADO ESQUERDO, DO MOTOR NO CONDUITE JUNTO AO PAINEL DE FOGO.
FORD RANGER ANO 1997 BLOQUEIO —FIO ROSA COM LISTRA PRETA, LOCALIZADO NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
FORD RANGER ANO 1998 / 1999
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA , ENCONTRADO NA LATERAL ESQUERDA , EMBAIXO DO CARPETE
FORD RANGER XLT ANO 1998 / 1999
BLOQUEIO —FIO VERDE E AMARELO, ENCONTRA —SE NO CHICOTE QUE VEM DO MOTOR, ACIMA DOS PEDAIS, PRÓXIMO AO INTERRUPTOR DE LUZ.
FORD RANGER DIESEL ANO 2000
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA LARANJA, ENCONTRADO NA COLUNA
ESQUERDA, EM UM CHICOTE GROSSO, CAIXA DE FUSÍVEL, FIO VERMELHO COM LISTRA
CINZA,FUSÍVEL N°19 .
FORD RANGER XLT DIESEL ANO 2005
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA CINZA, FUSÍVEL 19, NA CAIXA DE FUSÍVEIS INTERNA ,LADO ESQUERDO . OU FIO VERDE COM LISTRA VERMELHA (EXISTE 2 FIOS ENTRANDO NO FUSÍVEL CORTAR OS DOIS)
FORD RANGER XLS PFE 4X4 CD DIESEL ANO 2005 BLOQUEIO —FIO LOCALIZADO NO FUSÍVEL N°19 NA CAIXA DE FUSÍVEL INTERNA (LATERAL ESQ.)
FORD RANGER 3.0 POWER STROKE ELETRONIC LIMETED DIESEL ANO 2005 BLOQUEIO —FIO VERDE IDENTICADO NO FUSIÍVEL Nº21 NA CAIXA DE FUSÍVEIS DO MOTOR . É O 1º FUSÍVEL DA DIREITA, FUSIVEL DE 5 AMPERES.
FORD RANGER DIESELBLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA VERMELHA, LADO ESQUERDO DO MOTOR.(CONDUITE PLÁSTICO, NO PAINEL DE FOGO).
FORD F 250 ANO 1999
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA , ENCONTRADO EM UM PLUG PRETO EM BAIXO DA CAIXA DE FUSÍVEIS NO COMPARTIMENTO DO MOTOR.
FORD F 250 DIESEL ANO 1999 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AMARELA, ACIMA DO PAINEL DE FOGO NO COMPARTIMENTO DO MOTOR, EM UM CONDUITE GROSSO.
FORD F 250 GASOLINA BLOQUEIO —FIO ROSA COM LISTRA PRETA NO CHICOTE PRÓXIMO DO PEDAL DE EMBREAGEM NO CHICOTE QUE VAI PARA O MOTOR.
FORD EXPLORER ANO 1995 BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA AMARELA , LOCALIZADO NO CHICOTE PRINCIPAL , NA COLUNA DO LADO ESQUERDO .
FORD EXPLORER 96/97/98BLOQUEIO —FIO ROSA COM LISTRA PRETA, NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA OU NO MOTOR , NO PARALAMA ESQUERDO , POSSUI 2 PLUGS , UM PRETO E UM AZUL , ESTE FIO ESTÁ NO PLUG PRETO.
FORD RANGER ARGENTINA ANO 1994 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA GROSSO, NA LATERAL ESQUERDA.
LINHA SUZUKI
SUZUKI SAMURAI JX CANVAS (IGNIÇÃO ELETRÔNICA) ANO 1993 BLOQUEIO - FIO PRETO COM LISTRA BRANCA E PINTAS VERMELHAS ,ENCONTRADO ACIMA DO PAINEL CORTA FOGO , DIRETO NA IGNIÇÃO ACOPLADA A BOBINA.
SUZUKI SAMURAI JLX CANVAS 1.3 ANO 1995 BLOQUEIO —FIO LILÁS COM LISTRA PRETA, ENCONTRADO ACIMA DO PAINEL CORTA FOGO NO COMPARTIMENTO DO MOTOR.
SUZUKI GRAND VITARA ANO 2000 / 2001BLOQUEIO —FIO ROSA C/ LISTRA PRETA, NA LATERAL ESQUERDA .
SUZUKI BALENO WAGON GLX 1.6 ANO 1998 BLOQUEIO —FIO ROSA ENCONTRADO NA SOLEIRA DA PORTA ESQUERDA.
SUZUKI VITARA ANO 1994BLOQUEIO —FIO LILÁS COM LISTRA PRETA, LOCALIZADO NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
SUZUKI SAMURAI VXZ METAL TOPPER 1.3 4X4 GASOLINA ANO 1996 / 1997BLOQUEIO —FIO ROSA COM LISTRA PRETA NO MOTOR LADO DO PASSAGEIRO, PRIMEIRO RELÊ , LADO DA BATERIA.
LINHA PEUGEOT
PEUGEOT FURGÃO BOXTER ANO 2000
BLOQUEIO —FIO VERDE ENCONTRADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS, LADO DIREITO, FUSÍVEL 16, NO PLUG COM 4 FIOS.
PEUGEOT JUMPER MASTER ANO 2005.
BLOQUEIO —FIO VERDE FINO, LOCALIZADO EM UM PLUG NA FRENTE DO MOTOR LADO ESQUERDO PRÓXIMO DO ACABAMENTO DE BORRACHA.
PEUGEOT JUMPER HDI ANO 2005 / 06
BLOQUEIO —FIO VERMELHO FINO, NO MOTOR LADO ESQUERDO POR BAIXO DO RESERVATÓRIO DE ÓLEO DE FREIO PLUG DE 3 FIOS.
PEUGEOT 306 1.8 ANO 1997
BLOQUEIO —FIO BRANCO TIMBRADO 121 EM TODA EXTENSÃO, ENTRA NO FUSÍVEL N°35 OU NO BOTÃO INÉRCIA NO MOTOR.
PEUGEOT 306 ANO 1999.
BLOQUEIO —FIO BRANCO, LADO DIREITO.
PEUGEOT 306 HATCH XS 1.6 I
BLOQUEIO —FIO AZUL ENCONTRADO NA CAIXA DE RELÊS NO COMPARTIMENTO DO MOTOR.
PEUGEOT 206 SOLEIOBLOQUEIO —FIO BRANCO OU BEGE, LADO DIREITO.
PEUGEOT 206 16V ANO 2001
BLOQUEIO —FIO BRANCO NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
PEUGEOT 206 CC CONVERSÍVEL ANO 2004
BLOQUEIO —FIO VERMELHO NA SOLEIRA LADO ESQUERDO.
PEUGEOT QUICKISILVER ANO 2003
BLOQUEIO —FIO VERMELHO NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
PEUGEOT 206 FLEXPOWER ANO 2006 BLOQUEIO - FIO VERMELHO NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA NO CHICOTE FINO AO LADO DO PRINCIPAL.
PEUGEOT PHARTNER
BLOQUEIO —FIO AZUL CLARO , NA SEGUNDA TOMADA DE FIOS , LADO ESQUERDO ,PRÓXIMO AO PEDAL DE EMBREAGEM.
PEUGEOT 307MARROM BEM CLARO DO LADO ESQUERDO NA COLUNA DA PORTA.
PEUGEOT 307 —SW 2004LILÁS NA COLUNA DO LADO ESQUERDO.
LINHA RENAULT
RENAULT CLIO ANO 2000BLOQUEIO —FIO BEGE OU BRANCO , LOCALIZADO NO CHICOTE DO LADO DIREITO , DENTRO DO ESPAGUETE .
RENAULT CLIO ANO 1998BLOQUEIO —FIO BRANCO COM LISTRA VERMELHA GROSSO, ENCONTRADO NUM RELÊ NOCOMPARTIMENTO DO MOTOR DO LADO ESQUERDO.
RENAULT TWINGO 1.2 I ANO 1995 BLOQUEIO —FIO BRANCO , ENCONTRADO NA COLUNA DO LADO ESQUERDO , ABRIR O CHICOTE ONDE ENCONTRARÀ UM FIO BRANCO E UM BEGE , CORTAR O BRANCO.
RENAULT TRAFIC DIESEL ANO 1996 BLOQUEIO —FIO AMARELO , TIRAR O TERMINAL REDONDO POR CIMA DA BOMBA INJETORA ,ISOLAR E PUXAR O FIO ATE O INTERIOR DO VEICULO , COMO A INSTALAÇÃO DE UM VEICULO EQUIPADO COM IGNIÇÃO ELETRÔNICA.
RENAULT 21 TXZ 2.2 ANO 1993 BLOQUEIO - FIO LARANJA , ENCONTRADO NO MÓDULO DE IGNIÇÃO ELETRÔNICA MINIATURA ,PRÓXIMO A BOBINA , DENTRO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR.
RENAULT MEGANE SCENIC ANO 1999 / 2000BLOQUEIO —FIO BRANCO , BITOLA 2 MM , ENCONTRADO NUM PLUG PRETO NA COLUNA LATERAL ESQUERDA.
RENAULT TRAFIC INJEÇÃO GASOLINA ANO 2002 BLOQUEIO —FIO ROSA GROSSO, DE RELÊ DO MOTOR PRÓXIMO AO HIDROVÁCUO.
RENAULT 19 RT 1.8.BLOQUEIO —FIO LARANJA, ENCONTRADO NO CHICOTE QUE DESCE PELA COLUNA DO LADO ESQUERDO PRÓXIMO AO PUXADOR DO CAPÔ.
RENAULT 19 NT ANO 1994BLOQUEIO —FIO LARANJA COM LISTRA BRANCA, ENCONTRADO NA COLUNA DA PORTA DIREITA ,DIRETO NO PLUG.
RENAULT LAGUNA ANO 2001BLOQUEIO —FIO MARROM, COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
RENAULT MASTER ANO 2003BLOQUEIO —FIO AMARELO NA CAIXA DE FUSÍVEIS PRÓXIMO DA BARRA DE DIREÇÃO, FUSÍVEL DE 7,5 AMP.
RENAULT BOXER ANO 2005/2006BLOQUEIO —FIO LARANJA, DIRETO NO COMUTADOR DE PARTIDA.
RENAULT KANGOOBLOQUEIO —FIO MARROM OU FIO BEGE, NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
LINHA MERCEDES
MERCEDES E 220 ANO 1995 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA E VERMELHA CIRCULAR, PRÓXIMO DA PORTA TRASEIRA DIREITA , BANCO DO PASSAGEIRO, EM UM CONDUITE DE PANO.
MERCEDES E 500 AVAGARNER 5.0 ANO 2003 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA VERDE NO CHICOTE LADO DIREITO NO PORTA MALAS.
MERCEDES CLASSE A 190 ANO 2003 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA VERDE, DE BAIXO DO BANCO DO PASSAGEIRO.
MERCEDES SL 600 CONVENCIONAL ANO 1994 BLOQUEIO -FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA, NO ESPAGUETE DO LADO DIREITO DE BAIXO DO BANCO TRASEIRO JUNTO COM 2 PLUGS
MERCEDES SLK 200 ANO 2005 BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA (NO MEIO DA BARRA DE DIREÇÃO) EXISTE UM PLUG COM MAIS OU MENOS 4 VIAS , OU ATRÁS DO ENCOSTO DE CABEÇA , NO FUSÍVEL(FUEL PUMP).
MERCEDES (310 —320)BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA BRANCA ATRAS DO PORTA LUVAS .
MERCEDES SPRINTER 313 CDI BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA NA CAIXA DE FUSÍVEIS, FUSÍVEL 16 OU FIO PRETO COM LISTRA AZUL GROSSO , ( ESTE FIO APAGA TODO PAINEL ) .
MERCEDES BENS 190E ANO 1983 BLOQUEIO —FIO VERMELHO ENCAPADO , NA FRENTE DO MOTOR , ENCONTRAM —SE 3 RELÊS , 2 PEQUENOS E UM GRANDE , SOLTAR O SUPORTE , TEM 2 FIOS ENCAPADOS , UM BRANCO E O OUTRO VERMELHO CORTAR O VERMELHO.
MERCEDES C180 2002 —VERDE COM LISTRA PRETA NO PRIMEIRO RELÊ DE CIMA PARA BAIXO NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO LADO DIREITO DO PORTA MALAS.
MERCEDES C180 COMPRESSOR ANO 2003 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERDE DE BAIXO DO BANCO DO PASSAGEIRO.
MERCEDES (C230 —C280) COMPRESSORBLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA VERDE , ESTE FIO É ENCONTRADO NO RELÊ VERDE LOCALIZADO NO PORTA MALAS NO LADO DIREITO.
MERCEDES (E320 —E430)
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA VERDE , ENCONTRADO EM BAIXO DO BANCO
TRASEIRO EM UM ESPAGUETE PRETO NO LADO ESQUERDO , OU FIO VERMELHO COM
LISTRA PRETA E PINTAS BRANCAS NO BANCO TRASEIRO , LADO DIREITO , FUSÍVEL 25.
MERCEDES CLK 320BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA VERDE , NUM RELÊ PRETO NO PORTA MALAS NO LADO DIREITO PRÓXIMO DO STEP.
MERCEDES SLK CONVERSÍVELBLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA VERDE , NO COMPARTIMENTO DO MOTOR ,RELÊ K40 , TOMADA B.
MERCEDES SE 5600
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA NO RELÊ, PORTA MALAS AO LADO DA
CAIXA DE FUSÍVEIS.
MERCEDES SL 500 ANO 1997 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA NO RELÊ VERDE , NO PORTA MALAS , LADO DIREITO.
MERCEDES E320BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA E PINTAS BRANCAS , DE BAIXO DO BANCO TRASEIRO , LADO DIREITO , FUSÍVEL 06.
MERCEDES E —AVANGARDNER 5.0 ANO 2003BLOQUEIO -FIO VERMELHO COM LISTRA VERDE NO CHICOTE NO PORTA MALAS LADO ESQUERDO.
MERCEDES ML 320 BLOQUEIO —FIO VERDE ENCONTRADO NO MOTOR , EM BAIXO DA CAIXA DE FUSÍVEIS NO PLUG VERDE.
MERCEDES ML 430 ANO 2002 EM DIANTEBLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA NA CAIXA DE FUSÍVEL NO MOTOR OU FIO VERDE NA COLUNA DIREITA.
LINHA KIA
SORENTO ANO 2004 BLOQUEIO —FIO AZUL , LOCALIZADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO MOTOR , FUSÍVEL 24 .
SORENTO EX ANO 2006 DIESEL BLOQUEIO- FIO LARANJA, NA CAIXA DE FUSIVEIS DO MOTOR, NO FUSIVEL DA E.C.U, NA ÚLTIMA FILEIRA DE FUSIVEIS (10A COLADO NA FILEIRA DE RELES) AO LEVANTAR A CAIXA, ESTÁ LOCALIZADO NO 2º PLUG DA DIR. P/ A ESQ.SETAS —NA CHAVE DE SETAS COR ROSA E LARANJA
KIA CARNIVAL ANO 2001 BLOQUEIO —FIO VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEIS NA 2 º FILEIRA DE FIOS OBS: (LEVANTAR A CAIXA E CORTAR DE CIMA PARA BAIXO).
KIA BESTA ANO 2000 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA NA CAIXA DE FUSÍVEIS, 4° FUSÍVEL DA DIREITA PARA ESQUERDA , NA 2ª FILEIRA DE CIMA PARA BAIXO.
KIA BESTA GS 2.7 ANO 1997
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA NA CAIXA DE FUSÍVEIS , 4° FUSÍVEL DA DIREITA PARA ESQUERDA , NA 3ª FILEIRA DE CIMA PARA BAIXO.
KIA TOPIC STANDARD ANO 1995 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA NA CAIXA DE FUSÍVEIS , 3° FUSÍVEL NA2ªFILEIRA DE CIMA PARA BAIXO.
KIA H 100 BLOQUEIO —FIO ROSA NO CHICOTE , DIRETO NO COMUTADOR DE PARTIDA.
KIA SPORTAGE E GRAND SPORTAGE BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA AMARELA NA SOLEIRA DA PORTA ESQUERDA.
KIA CLARUS GLX ANO 1998BLOQUEIO —FIO VERMELHO FINO NA COLUNA ESQUERDA , EXISTE UM PLUG BRANCO ABAIXO DA CAIXA DE FUSÍVEIS , 1° FIO .
LINHA MITSUBISHI
PAJERO I.O ANO 2002
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
PAJERO TR 4 ANO 2003 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AZUL NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
PAJERO TR 4 ANO 2005 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AZUL NA COLUNA DO LADO DIREITO OU FIO PRETO COM LISTRA BRANCA.
PAJERO HPE 4X4 ANO 2003BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA NA COLUNA DA PORTA DIREITA.
PAJERO HPE 4X4 ANO 2005BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA, ATRÁS DO PORTA LUVAS SAI NUM CONECTOR ,EXISTE DOIS CONECTORES , ESTE FIO DA PÓS IGNIÇÃO.
PAJERO FULL HPE 3.8 V6 ANO 2005/06 GASOLINABLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AZUL NO CHICOTE DA COLUNA NA PORTA DIREITA.
PAJERO HPE 2.8 4X4 DIESEL ANO 2005/2006 AUTOMATICABLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA BRANCA DIRETO NA BOMBA INJETORA LADO ESQUERDO OU FIO PRETO LISO OU PRETO COM LISTRA BRANCA NO 1º CONECTOR É O FIO DO MEIO.
PAJERO HPE SPORT 2005 DIESELBLOQUEIO —FIO PRETO COM VERMELHA NO RELE NA LATERAL DIREITA ABAIXO DO PORTA LUVAS.
PAJERO SPORT DIESEL ANO 2000 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA GROSSO , SAI DIRETO DA BOMBA , VEM SOZINHO E ENTRA EM UM CONECTOR COM 3 A 8 FIOS , ESTE FIO , PASSA TAMBÉM NO CHICOTE DO LADO DIREITO DO MOTOR E ATRÁS DO PORTA LUVAS , MAIS ESTÁ COM DIFÍCIL ACESSO DEVIDO AO CHICOTE ESTAR PRESO NA BARRA DE PROTEÇÃO.
PAJEROS ATE ANO 1994 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA , NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
PAJERO 94 EFI MULTI V6 3000 BLOQUEIO—PRETO COM LISTRA VERMELHA NA LATERAL DO LADO ESQUERDO.
PAJERO GLS DIESEL ANO 1999 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA GROSSO ,ATRÁS DO PORTA LUVAS .
PAJERO SPORT ANO 1999 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA , NO CHICOTE QUE PASSA NA COLUNA DIREITA, PRÓXIMO AO RELÊ DA BOMBA OU FIO PRETO COM LISTRA BRANCA GROSSO DIRETO NA BOMBA.
PAJERO FULL DIESEL ANO 2004 BLOQUEIO —FIO AZUL 2MM PÓS IGN . NA CAIXA DE FUSIVEIS NO MOTOR.
PAJERO FULL GASOLINA ANO 2004 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AZUL NA COLUNA DE PORTA DIREITA.
MITSUBISHI AIRTRECK ANO 2003.
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA E PINGOS DE TINTAS DOURADAS , ENCONTRADO NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA EM UM PLUG BRANCO.
MITSUBISHI L300 ANO 1998 BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA , NO MEIO DO PAINEL .
MITSUBISHI L200 BLOQUEIO - VERMELHO EM UM RELÊ PRETO NA COLUNA DO LADO DIREITO.
MITSUBISHI L200 GLS ANO 2005/2006 DIESELBLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA NO PLUG COM 6 VIAS ACIMA DA VARETA DE OLEO, FUSÍVEL DE NÚMERO 13.
MITSUBISHI ECLIPSE
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA, NO CONECTOR AZUL NA COLUNA DO LADO ESQUERDO.
MITSUBISHI LANCER COLTBLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AZUL , NO CONECTOR DE 6 FIOS , NA COLUNA DO LADO DIREITO.
MITSUBISHI LANCER COLT ANO 2003.
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA NA COLUNA DA PORTA DIREITA.
MITSUBISHI GALANT
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA, NO CONECTOR DE 4 FIOS , NA COLUNA DO LADO ESQUERDO.
MITSUBISHI SPACE WAGON
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AZUL, NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
MITSUBISHI 3000 GT BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA NA COLUNA DA PORTA DIREITA .
MITSUBISHI L 200 ANO 1997
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA, NO COMPARTIMENTO DO MOTOR, AO LADO DO PARALAMAS ESQUERDO.
L 200 HPE 4X4 SPORT (HIDRAMÁTICA) ANO 2004
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA ENCONTRADO NA CAIXA DE FUSÍVEL ,
FUSÍVEL DE 20 AMP. OBS: (ENTRA NO CHICOTE PRINCIPAL JUNTO AO PARALAMA
ESQUERDO , FUSÍVEL DEPARADA DE MOTOR) .
LINHA NISSAN
NISSAN FRONTIER ATE 2000 DIESEL
BLOQUEIO —PRETO COM LISTRA AZUL NA CAIXA DE FUSÍVEL EM UM PLUG BRANCO.
NISSAN FRONTIER 4X4 ANO 2004
BLOQUEIO —FIO VERDE NO MOTOR , PRÓXIMO AO CHICOTE DO ALTERNADOR .
NISSAN FRONTIER GASOLINA.BLOQUEIO - PRETO COM LISTRA BRANCA NA CAIXA DE FUSÍVEL (N°19).
NISSAN FRONTIER 2.8 TDI XE DIESEL ELETRONIC ANO 2006BLOQUEIO —FIO ROSA NA CAIXA DE FUSÍVEIS DO MOTOR NO PRIMEIRO FUSÍVEL DE 7,5 AMPERES.
NISSAN FRONTIER SE ANO 2006 ARGENTINA BLOQUEIO —FIO VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEIS INTERNA NO PLUG BRANCO ACIMA DO PEGADOR DE FUSÍVEIS PODE ESTAR SOZINHO OU JUNTO COM UM FIO AZUL GROSSO.
NISSAN QUESTBLOQUEIO —FIO VERDE CLARO COM LISTRA VERMELHA, ENCONTRADO NA LATERAL LADO ESQUERDO .
NISSAN PATHFINDER ANO 1993.
BLOQUEIO —FIO BRANCO COM LISTRA AZUL, NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
NISSAN FRONTIER SE 2.8 DIESEL ANO 2003.
BLOQUEIO —NO PLUG DIRETO NA BOMBA, FIO PRETO COM LISTRA BRANCA.
NISSAN X —TERRA.
IDEM A NISSAN FRONTIER.
NISSAN FRONTIER 4X4 2.8 TURBO DIESEL STRIKE ANO 2005 BLOQUEIO - FIO BRANCO COM LISTRA AZUL NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO MOTOR LADO ESQUERDO NO FUSÍVEL N.º13 DE 10 AMP , (SAI DA BOMBA INJETORA COR VERDE ENTRA NO PLUG E SAIBRANCO COM AZUL)
NISSAN TRAIL GASOLINA ANO 2005
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
LINHA HONDA
HONDA FIT 2003 BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA AMARELA NO PAINEL CENTRAL (IDEM AO CÍVIC).ABAIXO DO PINO DO FREIO DE MÃO.
HONDA ACCORD 1991BLOQUEIO —FIO AMARELO COM PINTA CINZA NA COLUNA DO LADO DIREITO
HONDA ACCORD LX ANO 1994.BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA ENCONTRADO NA COLUNA DO LADO DIREITO.
HONDA ACCORD EXR ANO 1997 BLOQUEIO —FIO AMARELO COM LISTRA PRETA NO LADO DIREITO DO CHICOTE QUE ACOMPANHA A COLUNA DA PORTA
HONDA ACCORD ANO 2003 BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA AMARELA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA .
HONDA PASSPORT BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA NA SOLEIRA DA PORTA DIREITA.
HONDA CIVIC ANO 2003 BLOQUEIO —FIO AMARELO COM LISTRA VERDE NO PAINEL CENTRAL. OBS: (EM VEÍCULOS AUTOMÁTICOS ESTE FIO PASSA PRÓXIMO DO CÂMBIO).
HONDA CR-V ANO 2005 GASOLINA BLOQUEIO —FIO AMARELO COM LISTRA VERDE NO RELÊ ATRÁS DO PORTA LUVAS
HONDA CRX CONVERSÍVEL ANO 1993BLOQUEIO —FIO AMARELO COM LISTRA VERDE NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
LINHA BMW
BMW 750 I ANO 1997.BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA ROXA EM UM RELÊ VERDE CLARO, NO PORTA MALAS.
BMW 540 ANO 1993 BLOQUEIO —PLUG AMARELO, FIO VERDE COM LISTRA ROXA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
BMW X5 ANO 2003.BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA BRANCA COLUNA DA PORTA DIREITA. OBS: (OU DIRETO NA BOMBA DE BAIXO DO BANCO TRASEIRO.
BMW Z4 ANO 2004 BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA ROXA NO RELÊ PRÓXIMO DO PEDAL DE EMBREAGEM.
OBS: ATENÇÃO! EXISTE UM CONECTOR JUNTO A BATERIA QUE NÃO PODE SER DESCONECTADO.NÃO PODE SER DADO EM HIPÓTESE ALGUMA QUALQUER TIPO DE CURTO SOB PENA DE QUEIMAR O MODULO EWS
BMW (323I —328I) ANO 1999 / 2000BLOQUEIO —FIO BRANCO COM LISTRA AZUL NO PRIMEIRO RELÊ DA DIREITA PARA ESQUERDA ,ATRÁS DO PORTA LUVAS .
BMW 325I CONVERSÍVEL (328 —318 I E M3).BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA ROXA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA , RETIRAR OPUXADOR DO CAPO E O ACABAMENTO LATERAL .
BMW Z3 ANO 2001
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA ROXA, NO RELÊ PRÓXIMO AO PEDAL DE EMBREAGEM ,É O PRIMEIRO RELÊ PERTO DO PEDAL DE EMBREAGEM .
BMW (528I —540I —740I —750I)BLOQUEIO —FIO BRANCO COM LISTRA AZUL ENCONTRADO NO RELÊ VERDE CLARO ,LOCALIZADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO LADO DIREITO DO PORTA MALAS. OBS : BMW 750 FIO PRETO COM LISTRA ROXA NO RELÊ VERDE CLARO , LADO DIREITO NO PORTA MALAS.
BMW 540I ANO 1994 BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA VIOLETA, ENCONTRADO EM BAIXO DO BANCO TRASEIRO .
BMW S 40 ANO 1993
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA ROXA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA , NO PLUG
AMARELO.
BMW 530I 2004 —FIO DA BOMBA BRANCO COM LISTRA AZUL LOCALIZADO NA CAIXA DE FUSÍVEL NO SEGUNDO RELÊ DA DIREITA PARA A ESQUERDA.
BMW 330IBLOQUEIO - FIO BRANCO COM AZUL, EMBAIXO DO BANCO DO PASSAGEIRO LADO DIREITO.
BMW 545 2003 BLOQUEIO - FIO DA BOMBA BRANCO COM LISTRA AZUL LOCALIZADO NA COLUNA DO LADO DIREITO.
BMW X5 2004 BLOQUEIO - BRANCO COM LISTRA AZUL NA CAIXA DE FUSÍVEL A TRAZ DO PORTA LUVAS.
LINHA TROOLER
JEEP TROOLER ANO 2003
BLOQUEIO —FIO PRETO DO LADO DO PASSAGEIRO. OBS: (EXISTE DOIS FIOS , VERIFICAR QUAL FAZ A PARADA DO MOTOR).
JEEP TROOLER GASOLINA ANO 1999
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA AMARELA NA CAIXA DE FUSÍVEIS .OBS: (IDEM AO SANTANA COM INJEÇÃO ELETRÔNICA).
LINHA TOYOTA
TOYOTA HILUX 3.0 D4D SRD PICK —UP ( MODELO NOVO ) ANO 2005 BLOQUEIO —FIO PRETO NO MÓDULO DE INJEÇÃO LADO DIREITO NO MOTOR , ESTE MÓDULO É CROMADO.
TOYOTA HILUX CD DIESEL ANO 2004 BLOQUEIO —FIO PRETO DIRETO NA BOMBA. OBS: (NO PLUG BRANCO EXISTE DOIS FIOS, UM BRANCO E UM PRETO. NESTE CHICOTE SAI 3 PLUGS).
TOYOTA HILUX 2.8 DIESEL BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA , ENCONTRADO EM UM PLUG PRETO DO LADO ESQUERDO NO MOTOR.
TOYOTA PRADO ANO 2004
BLOQUEIO —FIO PRETO . OBS: (ENCONTRADO EM UM PLUG BRANCO , LADO ESQUERDO EM CIMA DA BOMBA INJETORA .NA LINHA 2005 , PLUG CINZA FIO VERMELHO COM LISTRA AZUL , QUE ESTA NO LADO DIREITO ) .
TOYOTA COROLLA VVT —I ANO 2004.BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
TOYOTA CAMRY
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA, JUNTO À LATERAL ESQUERDA.
TOYOTA COROLLA FILDER ANO 2005
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA, JUNTO À COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
TOYOTA LAND CRYSLERBLOQUEIO —FIO VERMELHO COM AMARELO NO MOTOR, LADO ESQUERDO PLUG CINZA.
TOYOTA HILUX L200 DIESEL BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA NO CHICOTE QUE SAI DO MOTOR PARA O PARALAMA ESQUERDO.
TOYOTA SW 4 DIESEL
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA, DIRETO NA BOMBA INJETORA .
TOYOTA HILUX SW 4 GASOLINA
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA VERMELHA GROSSO NA LATERAL ESQUERDA , NO
CONECTOR BRANCO OU AZUL COM LISTRA BRANCA .
TOYOTA HILUX SW 4 3.0 TURBO DIESEL
BLOQUEIO —FIO CINZA COM LISTRA PRETA , ENCONTRADO NO PLUG CINZA NA BOMBA INJETORA ,ESTE PLUG POSSUI MAIS 2 FIOS , UM MARROM E UM PRETO.
TOYOTA HILUX SW 4 3.0 TURBO DIESEL ANO 2001.
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA NA LATERAL ESQUERDA NO PLUG BRANCO.
TOYOTA HILUX SW 4 GASOLINA ANO 2001 / 2002
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA LARANJA NA LATERAL ESQUERDA.
TOYOTA COROLLA LE SEDAN 1.8 BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA ENCONTRADO NA SOLEIRA DA PORTA ESQUERDA.
TOYOTA PASEO 1. 5 16V ANO 1993
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA AMARELA , NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
TOYOTA LEXUS RX 300 ANO 2000
BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA ,NO PLUG ATRÁS DO PUXADOR DO CAPÔ.
TOYOTA RAV 4 ANO 2001
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
LINHA VOLVO
VOLVO PERUA ANO 2003
BLOQUEIO —FIO AZUL NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
VOLVO 570
BLOQUEIO —FIO ROSA CLARO , QUE SAI NO CONECTOR AZUL NO PLUG BRANCO ATRÁS DO PAINEL NO LADO ESQUERDO.
VOLVO S 40
BLOQUEIO —FIO AZUL NO CHICOTE DO LADO ESQUERDO.
VOLVO V 40 ANO 1997 BLOQUEIO —FIO VERMELHO NA CAIXA DE FUSÍVEIS DO MOTOR, NO RELÊ DO LADO DIREITO.
VOLVO V 40 ANO 1998 BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA PRETA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
LINHA HYUNDAY
ATHOS PRIMER ANO 2000BLOQUEIO —FIO BRANCO, BITOLA GROSSA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
GALLOPER DIESEL ANO 1998.BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA LADO ESQUERDO, EM CIMA DA BOMBA, EM UM PLUG COM VÁRIOS FIOS.
HYUNDAY ELANTRA GLS 16V BLOQUEIO —FIO AMARELO NO CHICOTE ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS.
HYUNDAY ACCENT GLS BLOQUEIO —FIO AMARELO COM LISTRA VERDE NA COLUNA ESQUERDA, ATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEIS.
HYUNDAY ACCENT GLS GLS 1999BLOQUEIO- AMARRELO COM LISTRA VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO TERCEIRO FUSÍVEL DE 20 AMPERES.
TERRACAM 2.9 CRDI 16V ANO 2005 DIESELBLOQUEIO- FIO BRANCO COM LISTRA VERMELHA NA CAIXA DE FUSÍVEIS DO MOTOR NO RELÊ AZUL OU FIO BRANCO NO FUSÍVEL DE 20A NO PRIMEIRO FUSIVEL DA DIREITA PARA A ESQUERDA, FUSÍVEL NUMERO 7.
TUCSON 2.0 E 2.7 V6 GLS ANO 2006 DIESELBLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA NA CAIXA DE FUSÍVEIS DO MOTOR, FUSÍVEL DE 10A (FUEL PUMP).
HYUNDAY H100 GL 2.5 ANO 1995
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA, ESTE FIO ENCONTRA —SE NO CHICOTE QUE PASSA PELO LADO DIREITO DO MOTOR DE AR QUENTE EM BAIXO DO PAINEL.
HYUNDAI —COUPE FX BLOQUEIO —AMARELO COM LISTRA PRETA NA COLUNA.
LINHA CITROEN
CITROEN (C — 5 / C —3) ANO 2003 BLOQUEIO —FIO VERMELHO NA COLUNA DA PORTA DIREITA OU ROSA NO BANCO TRASEIRO.
CITROEN PICASSO ANO 2004 BLOQUEIO —FIO BRANCO NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO MOTOR, FUSÍVEL DE 15 AMP.
LINHA AUDI
AUDI (A3 —A4)
BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA AMARELA OU VERDE COM LISTRA AMARELA OU AZUL COM LISTRA VERMELHA NA CAIXA DE FUSÍVEIS LADO ESQUERDO, NA ULTIMA FILEIRA DE FUSÍVEIS, FUSÍVEL DE 15 AMP.
AUDI WAGON RS2
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA AMARELA OU AZUL COM LISTRA VERMELHA, ENCONTRADONO ULTIMO PLUG TRASEIRO DA CAIXA DE FUSÍVEIS.
LINHA SSANGYONG
JEEP HEXTON RX 290 DIESEL ANO 2005 BLOQUEIO —FIO LOCALIZADO NA CAIXA DE FISÍVEIS NO MOTOR FUSÍVEL 31
JEEP HEXTON RX 290 DIESEL ANO 1997 REQUER VÁLVULA SOLENÓIDE
JEEP KORANDO DIESEL BLOQUEIO —REQUER VÁLVULA SOLENÓIDE
MUSSO SPORT PICK-UP 2.9 TURBO DIESEL BLOQUEIO —REQUER VÁLVULA SOLENÓIDE
LINHA JEEP
GRAND CHEROKEE GASOLINA ANO 2000 BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA LOCALIZADO NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA OU NA SOLEIRA.
GRAND CHEROKEE ANO 1999 BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA BRANCA,ESTE FIO SAI DE UM CONECTOR CINZA ENCONTRADO NA COLUNA DA PORTA OU ATRÁS DO PAINEL LADO ESQUERDO.
GRAND CHEROKEE SPORT BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA BRANCA, LOCALIZADO NO CHICOTE QUE SAI DA CAIXA DE FUSÍVEIS PARA O MOTOR NO COMPARTIMENTO DE RELÊS.
GRAND CHEROKEE ANO 1994 / 1995
BLOQUEIO —FIO LARANJA COM LISTRA PRETA LOCALIZADO NA SOLEIRA DA PORTA
ESQUERDA. JEEP WRANGLER BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA BRANCA LOCALIZADO NO CHICOTE GROSSO , A FRENTE DO MOTOR PRÓXIMO AO PÁRA-BRISAS.
CHEROKEE LAREDO CRD ANO 2005 BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA PRETA NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO MOTOR , RETIRAR A CAIXA.
GRAND CHEROKEE LIMIT ANO 1999 / 2000BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA NO CHICOTE NA LATERAL ESQUERDA.
LINHA LAND ROUVER
RANGER ROUVER FIO VERDE NO COFRE DO MOTOR LADO DIREITO DENTRO DO COMPARTIMENTO DE RELÊ EM UM RELÊ VERDE.
DEFENDER FIO DA BOMBA BRANCO COM LISTRA VERDE NA CAIXA DE FUSÍVEL NO SEGUNDO FUSÍVEL DA DIREITA PARA A ESQUERDA.
FREE LANDER — FIO DA BOMBA BRANCO COM LISTRA ROXA NA COLUNA DO LADO DIREITO.
LINHA SEAT
CORDOBA BLOQUEIO —FIO VERMELHO COM LISTRA AMARELA NA CAIXA DE FUSÍVEIS .IDEM AO POLO CLASSIC .
LINHA DODGE
DODGE DAKOTABLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA NA CAIXA DE FUSÍVEIS DO MOTOR , PEGAR NO RELÊ PRETO DA ULTIMA FILEIRA.
DODGE DAKOTA DIESEL BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA LARANJA NO CHICOTE DO MOTOR.
DODGE DAKOTA DIESEL ANO 2000 / 2001BLOQUEIO —FIO ROSA COM LISTRA PRETA. NA LINHA 2000, FUSÍVEL FÊMEA DE 40 AMP ,NA CAIXA DE FUSÍVEIS DO MOTOR . FUSÍVEL 9 . NA LINHA 2001 FUSÍVEL FÊMEA DE 50 AMP
DODGE RAM DIESEL ANO 2005SOLTAR A CAIXA DE FUSÍVEL ATRÁS TEM 1 CONECTOR BRANCO TEM 2 FIOS VERMELHOS COLOCAR O MULTÍMETRO IDENTIFICAR 12 VOLTS RETIRAR OFUSÍVEL DE NUMERO 20 VAI FALTAR TENSÃO EM UM DOS DOIS FIOS VERMELHOSATRÁS DA CAIXA DE FUSÍVEL O FIO QUE FALTAR TENSÃO É O DO BLOQUEIO.
DODGE RAM 2500 ANO 2006BLOQUEIO —FIO ROSA COM LISTRA CINZA NA CAIXA DE FUSÍVEIS INTERNA NO PLUG DE FIOS PRETO.
DODGE DURANGO ANO 2005 GASOLINABLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA ATRÁS DO PARA-BARRO DA RODA DINATEIRA ESQUERDA.
DAKOTA SPORT BLOQUEIO —VERDE COM LISTRA MARROM NA CAIXA DE FUSÍVEL.
LINHA CRYSLER
CHRISLER NEON BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA BRANCO, LADO ESQUERDO JUNTO A COLUNA DA PORTA.
GRAND CARAVAN ATÉ 2000
FIO DA BOMBA VERDE COM LISTRA LARANJA LOCALIZADO NA CAIXA DE FUSÍVEL NO
COFRE DO MOTOR DO LADO DO MOTORISTA.
GRAND CARAVAN APÓS 2000BLOQUEIO —FIO DA BOMBA AZUL COM LISTRA LARANJA NO CHICOTA DA COLUNA DO LADO ESQUERDO.
CRYSLER STRATUS BLOQUEIO
BLOQUEIO —LX —VERDE COM LISTRA BRANCA NA COLUNA DO LADO ESQUERDO.
M 300 —BLOQUEIO - FIO DA BOMBA VERDE COM LISTRA BRANCA NO CHICOTE NA COLUNA DO LADO ESQUERDO.
LINHA MAZDA
MAZDA MPV ANO 1995 / 1996BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA BRANCA ATRÀS DA CAIXA DE FUSÍVEIS. NA LINHA ANO 1994 , FIO PRETO COM LISTRA ROSA CLARO .
MAZDA MX —3 ANO 1993 / 1994
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA VERMELHA, DIRETO NA BOMBA DE COMBUSTÍVEL , ABAIXO DO BANCO TRASEIRO OU FIO PRETO COM LISTRA ROSA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA
MAZDA 626 GLXBLOQUEIO —FIO BRANCO COM LISTRA AMARELA COM PINTAS CINZAS, LOCALIZADO NO CHICOTE QUE DESCE NA COLUNA DA POTA ESQUERDA.
LINHA JAGUAR
JAGUAR XJ8 ANO 1998
BLOQUEIO —FIO MARROM COM LISTRA AZUL, NO PORTA MALAS LADO DIREITO
JAGUAR
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA AZUL, ENCONTRADO NO RELÊ NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO PORTA MALAS.
JAGUAR XK8
BLOQUEIO —FIO BRANCO COM LISTRA ROXA , FINO ENCONTRADO NO RELÊ NA CAIXA DE FUSÍVEIS NO PORTA MALAS.
JAGUAR S —TYPE ANO 2001.
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA VERMELHA NO CHICOTE DO PORTA MALAS.
JAGUAR 2002 BLOQUEIO - VERDE COM LISTRA BRANCA NA COLUNA DO LADO ESQUERDO NO SENSOR DE INÉRCIA.
JAGUAR XR8 —IDEM AO XK
LINHA ALFA ROMEU
ALFA ROMEU 164 V6 24V ANO 1995 BLOQUEIO —FIO ROSA COM LISTRA BRANCA NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
ALFA ROMEU 156 2.0 T . SPARK ANO 1999 BLOQUEIO —FIO MARROM COM LISTRA BRANCA NO CHICOTE DA LATERAL ESQUERDA .
LINHA PORSCHE
PORSCHE BOXSTERBLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA BRANCA ENCONTRADO NA CAIXA DE RELÊS ,EM UM RELÊ CINZA NA FILEIRA DO MEIO , NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
PORSCHE CARRERA 911
BLOQUEIO —FIO VERDE COM LISTRA PRETA LOCALIZADO NA CAIXA DE FUSÍVEIS NA
FRENTE DO CARRO, FUSÍVEL N°26.
LINHA FERRARI
FERRARI F 360
BLOQUEIO —FIO VERDE GROSSO ATRÀS DO BANCO DO MOTORISTA E FIO VERMELHO COM LISTRA AMARELA DO LADO DO PASSAGEIRO. OBS : É NECESSÁRIO BLOQUEAR OS DOIS FIOS.
LINHA DAIHATSU
DAIHATSU TERIOS SX 16V 4X4 ANO 1998
BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA ENCONTRADO NA COLUNA DO LADO DIREITO.
LINHA DAEWOOD
LANOS ANO 1997
BLOQUEIO —FIO MARROM COM LISTRA BRANCA ENCONTRADO NA COLUNA ESQUERDA .
DAEWOOD ESPERO ANO 1994.BLOQUEIO —FIO AZUL COM LISTRA BRANCA ENCONTRADO NA COLUNA DA PORTA ESQUERDA.
LINHA VOLLARE
MICRO ÔNIBUS MARCOPOLO 12V.BLOQUEIO —FIO PRETO COM LISTRA AMARELA , ATRÁS DO VOLANTE , ENTRA NO ESPAGUETE QUE DESCE PRÓXIMO DO PEDAL DO ACELERADOR .
MICRO ÔNIBUS MARCOPOLO ELÉTRICO
BLOQUEIO —FIO VERMELHO LISO NO CHICOTE ATRÁS DO VOLANTE, DESCE PRÓXIMO DO PEDAL DO ACELERADOR.