política de estado - portal da câmara dos deputados · 21 de agosto de 1916 primeiro voo de...
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Seminário
DEFESA
Política de EstadoSoberania, Desenvolvimento e Inovação Tecnológica
23 de novembro de 2016
Esta informação é propriedade da SAVIS e não pode ser usada ou reproduzida sem autorização por escrito.
FORÇAS
ARMADAS
50 +
ARONAVES EM
OPERAÇÃOEMPRESAS
AÉREAS PAÍSES
90 62 1700 ++
JATOS
ENTREGUES
1000 +
PAÍSES
60
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Exemplo de Soberania, Desenvolvimento e Inovação Tecnológica
Green Flag East, em 15 a 29 de agosto de 2016, na Barksdale Air Force Base, Louisiana, EUA
A-10 Thunderbolt II pertencentes ao 75th FS da Moody AFB, USAF
A-29B Super Tucano da Força Aérea Colombiana
Presença de Tecnologia Brasileira em FFAA aliadas
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Como?
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Como surgem as potências industriais
Em 1939, produção anual americana de aeronaves militares era de menos de 3.000 un.
Ao final da 2a Guerra, fábricas americanas tinham produzido mais de 300.000 unidades
Em 1944 EUA tinham produzido 2/3 da frota aliada de equipamentos militares usados na 2ª Guerra Mundial
Dennis. Forge of Freedom: American Aircraft Production in World War II, pp. 4-5, Motorbooks International, Osceola, WI, 1995)
Durante a 2a Guerra Mundial a Industria Americana se engajou no maior esforço industrial da história da humanidade
Indústria Aeronautica Americana, em menos de 5 anos, passou de 41a para 1° lugar
(PARKER, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II. Cypress, CA, 2013)
3,61 18
,47
46,9
1 84,8
5
96,2
7
1940 1941 1942 1943 1944
Aeronaves Produzidaspelos EUA (em mi lhares )
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Caso Brasileiro
Brasil já produzia aeronaves desde inicio do século XX
21 de agosto de 1916
Primeiro voo de bi-planos Curtiss OXX montados no antigo arsenal da Marinha do Brasil
1935
Presente Vargas lança pedra fundamental das futuras instalações da fábrica de aviões militares de Lagoa Santa, MG, onde viriam a ser montados aeronaves North American Texan T-6
(ANDRADE, Roberto Pereira. A Construção Aeronáutica no Brasil 1910-1976, Ed Brasiliense, 1993)
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Caso Brasileiro
Data: 26 de setembro de 1945
Local: Ministério da Educação, Rio de Janeiro, Brasil
Conferência: “Brasil, Futura Potência Aérea”
Opinião sobre aquisição de material militar estrangeiro:
- “É um péssimo negócio. Creio que este país seguirá melhor política não adquirindo aviões lá fora. Mesmo que estes lhe sejam oferecidos de graça”
Professor Richard Herbet Smith, chefe do Dptm de Engenharia Aeronáutica do MIT
A convite do Cel Casimiro Montenegro Filho, subdiretor de Técnica Aeronáutica FAB
(fonte: MORAIS, Fernando. Montenegro As Aventuras do Marechal que Fez uma Revolução nos Céus do Brasil, Planeta, 2006, p 120)
Nasce a Embraer, controlada pelo Governo Federal, para desenvolver engenharia aeronáutica no País e
produzir aviões.
1969
20161949
Brasil cria projeto estratégico nacional na
área aeronáutica – criação do CTA e do ITA.
1994A empresa é privatizada,
combinando o conhecimento tecnológico e industrial com uma cultura empreendedora.
Uma das principais fabricantes mundiais de aeronaves comerciais e
executivas, com forte e crescente atuação em defesa e segurança.
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Resposta para setor de Defesa: Tripla Hélice
Educação; Capacitação e Pesquisa
Uso do Poder de Compra
Governamental
Domínio do Ciclo
Tecnológico
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EspecificarConceber
Desenvolver
Prototipar
Certificar
ProduzirConfigurar
Operar
Manutenir
Atualizar
Incrementar
Desativar
Domínio do Ciclo Tecnológico
Conceito
Desenvol-vimento
Produção
Operação
Suporte
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1994: Projeto Passado
“Um edital foi distribuído para diversas embaixadas em setembro de 1993. Representados por seus governos, 11 grupos apresentaram propostas técnicas e comerciais”
“Em abril de 1994, foi feita a seleção preliminar e sobraram apenas dois consórcios liderados pela Raytheon (EUA) e pela dupla Thomson/Alcatel (França)”
ROSSI, Valéria. Destino: soberania, o domínio brasileiro da tecnologia no tráfego aéreo. Editora Segmento, 2010. p.82
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Em 2012, o Exército Brasileiro por meio de edital de licitação, seleciona um consórcio 100% nacional para desenvolvimento e integração do maior projeto de vigilância de fronteiras em implantação no planeta
Consórcio TEPRO, formado pelas empresas Savis e Bradar, ambas da Embraer, foi selecionado dentre 7 consórcios, com maior índice de conteúdo nacional
Responsável Técnico pela Integração do Sistema de Sistemas, software de apoio a decisão 100% nacional e principais sensores desenvolvidos e fabricados no Brasil
2012: Projeto Atual
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Desafios:
Manter e Preservar:
PESSOAS
COM ORGULHO
DO QUE FAZEM
PARA O BRASIL
MOVIDAS PELO
DESAFIO
MOTIVADAS E
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Desafios:
Manter e Preservar Pessoas Motivadas
Governança: Papeis & Responsabilidades
de cada elemento da tripla hélice (indústria, Governo, ICTs)
Governança: Priorizações
Foco e Planejamento (Previsibilidade)
Apoio Político Estratégico para exportações
Diplomacia militar e pagamento de offsets (não só recebimento)
Assumir de Riscos Tecnológicos
Não há inovação sem riscos, limitações dos controles e visão simplista no tratamento de alta complexidade tecnológica
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Novos padrões de capacidade e desempenho na sua categoriaMenor custo de ciclo de vida do mercadoGenuíno multimissão
Obrigado