plano diretor de tecnologia da informaÇÃo · velocidade de conexão e por qualidade da...
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2016-2018
TRANSPORTE URBANO DO
DISTRITO FEDERAL - DFTRANS
2016-2018
PLANO DIRETOR DE TECNOLOGIA DA
INFORMAÇÃO
Página intencionalmente em branco
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
TRANSPORTE URBANO DO DISTRITO FEDERAL DFTRANS
DIRETORIA DE TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO
PLANO DIRETOR DE TECNOLOGIA DA
INFORMAÇÃO – 2016/2018
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
HISTÓRICO DE VERSÕES
Data Versão Descrição Autor
08/12/2016 1.0 Plano Diretor de Tecnologia da Informação – 2016-2018 – Instrução nº 282/2016
EQUIPE DE ELABORAÇÃO
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
TRANSPORTE URBANO DO DISTRITO FEDERAL DFTRANS
DIRETOR-GERAL
Leo Carlos Cruz
COMITÊ GESTOR DE TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO
Leo Carlos Cruz
(Diretor-Geral)
Sonia Maria Alves de Medeiros
(Diretor Administrativo Financeiro)
Márcio Antônio Ricardo de Jesus
(Diretor Técnico)
Wender Camico Costa
(Diretor de Terminais)
Luciano Helou Ramos
(Diretor de Tecnologia da Informação)
EQUIPE DE ELABORAÇÃO DO PDTI
Luciano Helou Ramos
(Coordenador)
Livia Maria da Silva Lima
Gustavo de Moura Bastos
Peterson Ramos dos Santos
Ednardo de Oliveira Ferreira
André Guimarães Peixoto
Cristina Figueiredo Mariano
Marcel Carvalho de Souza Vasconcelos
Ronivaldo Bento Costa
Antônio da Silva Pinto
Carlos Eduardo Neves Lamar
COLABORADORES
Sérgio Marcony Paulo e Silva
Bruno Oliveira Bocci
Mirian Mitusuko Izawa
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
SUMÁRIO
HISTÓRICO DE VERSÕES ................................................................................................... 2
SUMÁRIO .......................................................................................................................... 4
APRESENTAÇÃO ................................................................................................................. 6
1. INTRODUÇÃO................................................................................................................ 7
2. TERMOS E ABREVIAÇÕES......................................................................................... 10
3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA .............................................................................. 11
4. METODOLOGIA APLICADA......................................................................................... 13
4.1. FASE DE PREPARAÇÃO ......................................................................................... 13
4.2. FASE DE DIAGNÓSTICO ......................................................................................... 13
4.3. FASE DE PLANEJAMENTO ..................................................................................... 14
5. PRINCÍPIOS E DIRETRIZES ........................................................................................ 15
6. REFERENCIAL ESTRATÉGICO DE TI ........................................................................ 18
6.1. MISSÃO .................................................................................................................... 18
6.2. VISÃO ....................................................................................................................... 18
6.3. VALORES ................................................................................................................. 18
6.4. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS DE TI ....................................................................... 19
6.4.1. CONTRIBUIÇÃO PARA A ORGANIZAÇÃO .......................................................... 19
6.4.2. EXCELÊNCIA OPERACIONAL ............................................................................. 19
6.4.3. ORIENTAÇÃO PARA O USUÁRIO ........................................................................ 20
6.4.4. ORIENTAÇÃO FUTURA ........................................................................................ 20
7. ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA UNIDADE DE TI .............................................. 22
7.1. ORGANOGRAMA DA ÁREA DE TI ........................................................................... 22
7.2. ANÁLISE SWOT DA TI DO DFTRANS ..................................................................... 25
8. INVENTÁRIO DE NECESSIDADES ............................................................................. 26
9. ALINHAMENTO COM A ESTRATÉGIA DO DFTRANS ................................................ 28
9.1. MISSÃO .................................................................................................................... 28
9.2. VISÃO ....................................................................................................................... 28
9.3. VALORES ................................................................................................................. 28
9.4. PRIORIZAÇÃO DAS NECESSIDADES INVENTARIADAS ....................................... 30
10. PLANO DE METAS E DE AÇÕES E RECURSOS .................................................... 33
10.1. PLANO DE METAS E AÇÕES PRIORITÁRIAS E RECURSOS ............................ 33
10.1.1. METAS PRIORITÁRIAS: ....................................................................................... 34
10.1.2. AÇÕES PRIORITÁRIAS: ....................................................................................... 36
10.2. METAS E AÇÕES NÃO PRIORITÁRIAS ............................................................... 48
10.2.1. METAS NÃO PRIORITÁRIAS ................................................................................ 48
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
10.2.2. AÇÕES NÃO PRIORITÁRIAS ............................................................................... 51
11. PLANO DE GESTÃO DE RISCOS ............................................................................ 62
12. PROPOSTA ORÇAMENTÁRIA DE TI ....................................................................... 66
13. PROCESSO DE REVISÃO DO PDTI ........................................................................ 67
14. FATORES CRÍTICOS DE SUCESSO ....................................................................... 68
15. CONCLUSÃO ........................................................................................................... 69
16. ANEXOS ................................................................................................................... 70
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
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APRESENTAÇÃO
O Transporte Urbano do Distrito Federal - DFTRANS é a entidade gestora do
Sistema de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal – STPC/DF - criada
inicialmente com a denominação de Departamento Metropolitano de Transporte
Urbano do Distrito Federal – DMTU/DF pela Lei nº 241, de 28/02/1992. A
denominação DMTU/DF foi alterada para DFTRANS pelo Decreto nº 23.902, de
11/07/2003.
A autarquia tem a competência de planejar, gerir, controlar e fiscalizar os
serviços de transporte coletivo, público e privado. Além disso, o DFTRANS deve
oferecer a infraestrutura de apoio ao sistema de transporte público coletivo, de forma
que seja assegurada a prestação adequada dos serviços quanto à qualidade,
regularidade, eficiência, segurança, conforto e modicidade tarifária. Ao
TRANSPORTE URBANO DO DISTRITO FEDERAL compete de exigir o cumprimento,
por parte dos operadores do STPC/DF, de critérios e parâmetros operacionais,
tecnológicos e demais normas e instrumentos, legalmente estabelecidos.
Para uma gestão efetiva, é necessário que a autarquia tenha acesso
permanente a dados precisos e fidedignos da operação das empresas. A busca pela
informação do sistema de transporte público gera a necessidade de o DFTRANS
consolidar sua área de Tecnologia da Informação como ente estratégico na gestão de
suas atividades.
O planejamento estratégico de TI é fundamental, por traçar diretrizes que
norteiam a tomada de decisões por parte dos gestores do STPC/DF. Não somente o
controle sobre a informação é importante, mas também o conhecimento e domínio
sobre as atividades de mensuração dos serviços a serem prestados, no âmbito da
Tecnologia da Informação.
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1. INTRODUÇÃO
Até a década de 1980 as informações da operação dos serviços de transporte
eram coletadas por meio de pesquisas em campo. O poder público dispunha apenas
de dados amostrais da operação de transporte.
Nesse período, através de convênio entre a Secretaria de Estado de Transporte
do Distrito Federal e a CODEPLAN foi firmado o compromisso para o desenvolvimento
do primeiro Sistema de Informações para armazenar os dados do Sistema de
Transporte Coletivo do Distrito Federal - STPC-DF denominado SITUR.
O SITUR utilizava software e hardware disponibilizados pela CODEPLAN e era
gerenciado pelo Núcleo de Informática – NI do Departamento de Transporte Urbano
– DTU, unidade da Secretaria de Estado de Transporte.
A competência do NI-DTU era a coleta, a digitação, a produção e o
desenvolvimento de sistemas para disponibilização das informações do desempenho
operacional e da receita do STPC-DF, com o objetivo de apoiar os processos
decisórios operacionais, gerenciais e estratégicos do Departamento de Transporte
Urbano. O sistema SITUR tinha como finalidade maior a apuração do desempenho
operacional e da receita para o gerenciamento do Sistema denominado Caixa Único.
De acordo com os levantamentos de requisitos do transporte coletivo à época,
eram elaborados e publicados dois documentos operacionais e de receita para
registrar as viagens e receita de cada dia. Os documentos operacionais e de receita,
o Boletim de Transporte Coletivo – BTC e o Boletim de Controle Operacional – BCO,
eram preenchidos diariamente por cada operador e encaminhados ao órgão gestor
para apuração dos resultados do STPC-DF.
Na década de 1990, o emprego de computadores nas organizações já estava
consolidado. Informações cada vez mais rápidas deveriam ser geradas. A
necessidade de informação para a tomada de decisão tornava-se inevitável. E a
eficiência de uma empresa era determinada pela rapidez com que a decisão era
tomada pelos gestores. Assim, a área de tecnologia da informação, que no início era
responsável apenas pela digitalização de documentos, passou a ser vista como uma
área especialmente estratégica da organização.
Juntamente com o grande poder de processamento de dados que os
computadores possibilitavam, houve o desenvolvimento da tecnologia de
comunicação. O mundo passou a se conectar em rede, e as informações passavam
a trafegar nesse meio cada vez mais rapidamente. Nesse dinamismo, as organizações
sentiram a necessidade de obter respostas ainda mais rápidas. A demanda por maior
velocidade de conexão e por qualidade da informação passou a exigir uma política de
segurança da informação.
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Nesse contexto, o SITUR passou por um processo de modernização de
software e hardware com alteração de diversos procedimentos que eram realizados
manualmente. A partir da criação DMTU-DF, em 1992, a CODEPLAN deixou de
assumir diversas atividades ligadas à área de tecnologia da informação, obrigando,
com isso, o órgão gestor do transporte a iniciar a criação do seu próprio parque
computacional, bem como capacitar recursos humanos para exercer as atividades
inerentes ao processamento dos dados vinculados ao STPC-DF.
As atividades do setor de informática foram alteradas regimentalmente ficando
com cada operador a obrigação da digitação dos dados oriundos dos documentos
operacionais e de receita. A competência do setor de informática passou a ser de
processamento, produção e disponibilização das informações aos diversos setores do
DMTU-DF.
Com isto, a gestão de dados e informações compreendia todas as atividades
de guarda, recuperação de dados e níveis de controle de acesso às informações.
Dessa forma, o setor de informática do DMTU-DF passou a necessitar de um plano
de contingência e um plano de segurança de dados e informações.
O processo dinâmico e interativo para estruturar sob os aspectos estratégicos,
táticos e operacionais as informações organizacionais do sistema transporte coletivo
foram recuperadas em um novo sistema de Informações, denominado Sistema de
Informação Controle e Arrecadação do Transporte - SICAT. Para tanto, a área de TI
(e seus recursos: hardware, software, sistemas de telecomunicação, gestão de dados
e informação) foram revisados para atender ao novo projeto.
O Sistema do Caixa Único de receitas, modelo de distribuição de arrecadação
baseado em operação conjunta e compartilhada, vigorou até 1992, quando a Lei nº
239 o extinguiu e criou um novo mecanismo de gerenciamento do Sistema de
Transporte Público do DF por meio da Câmara de Compensação, gerida pelas
empresas operadoras do Sistema e supervisionada pela Entidade Gestora. O principal
objetivo era garantir que cada empresa operadora recebesse a remuneração
proporcional ao custo individualizado do serviço prestado, de forma a promover o
equilíbrio financeiro do sistema, na tentativa de se promover a eficiência e a eficácia
do serviço, sendo necessária, para isso, uma modernização do sistema de informação
de transporte.
A partir do ano 2000, a área de TI foi terceirizada com a implantação de um
novo sistema de Informações denominado SIT-DFTRANS. O SIT-DFTRANS sofreu
diversas alterações ao longo do tempo e atualmente é o sistema base do órgão.
Em 2007 foi assinada a Lei 4.011, que dispõe sobre os serviços de transporte
público coletivo integrantes do Sistema de Transporte do Distrito Federal, e institui a
Câmara de Compensação de Receitas e Créditos – CCRC como o novo instrumento
de administração econômico-financeira do STPC/DF para substituir a Câmara de
Compensação instituída pela Lei nº 239 de 1992.
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Além disso, com a Portaria nº 98/2007-ST/DF, de 22 de outubro de 2007, foi
instituído e autorizado a funcionar o Sistema de Bilhetagem Automática do Distrito
Federal – SBA-DFTRANS.
Nesse mesmo ano, foi aprovado o atual Regimento Interno do DFTRANS, em
que constam as competências da Diretoria de Tecnologia da Informação. Esse
regimento foi escrito com vistas a atender às demandas da época.
Em 2010, todavia, a Portaria nº 98/2007-ST/DF foi revogada pelo Decreto Nº
31.311, de 09 de fevereiro de 2010, que aprovou o Regulamento do SBA. De acordo
com a legislação vigente as informações geradas no banco de dados do SBA-
DFTRANS deveriam alimentar o banco de dados do SIT-DFTRANS.
Atualmente a área de TI do DFTRANS encontra-se em processo de
consolidação, conforme estabelecido no Decreto N° 27.660, de 24 de janeiro de 2007,
publicado no DODF de 25.01.2007, quanto aos artigos 27, 28 e 29, que tratam da
competência da área de tecnologia da informação.
No entanto, cada vez surgem mais demandas de gestão de tecnologia da
informação de transporte, pois a autarquia passou a ser responsável pela
compensação de receitas e créditos do transporte de passageiros do DF e por
repassar os subsídios das políticas de gratuidade do governo. Novas tecnologias de
informação de transporte surgem no mercado, os chamados Sistemas Inteligentes de
Transportes – ITS, fato que encorpará ainda mais esse processo.
Em pouco mais de trinta anos, a TI deixou de ser apenas um setor de digitação
para ser uma área estratégica do DFTRANS. Em julho de 2012 (Memorando DTI nº
32/2012) foi enviada uma revisão de suas competências à Diretoria Geral,
contemplando matérias de gestão e governança de TI.
Portanto, o grande desafio para o DFTRANS tem sido justamente o
fortalecimento da área de TI do órgão. Implementar a governança de tecnologia da
informação será crucial para a valorização da autarquia e para a eficiência e eficácia
das suas ações.
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2. TERMOS E ABREVIAÇÕES
São apresentadas no PDTI alguns termos e siglas que significam:
TABELA DE ABREVIAÇÕES SIGLA/TERMO SIGNIFICADO
A Ação
AE Alinhamento Estratégico
BI Business Intelligence
COBIT Control Objectives for Information and related Technology
DF Distrito Federal
DFTRANS Transporte Urbano do Distrito Federal
DOU Diário Oficial da União
DODF Diário Oficial do Distrito Federal
DR Documento de Referência
DTI Diretoria de Tecnologia da Informação
EE-PDTI Equipe de Elaboração do PDTI
EGTI Estratégia Geral de Tecnologia da Informação
GDF Governo do Distrito Federal
GIT Gerência de Infraestrutura de Tecnologia
IN 04/2014-SLTI/MPOG
Instrução Normativa nº 04/2014 da Secretaria de Logística de Tecnologia da Informação do Ministério de Planejamento, Orçamento e Gestão
ITIL Information Technology Infrastructure Library
ITS Intelligent Transport System – Sistema Inteligente de Transporte
M Metas
NE Necessidades
PD Princípios e diretrizes
PDTU Plano Diretor de Transporte Urbano
PTU Programa de Transporte Urbano
R Risco
SBA Sistema de Bilhetagem Automática
SCO Sistema de Controle Operacional
SSO Sistema de Supervisão Operacional
SIAJ Sistema jurídico da Assessoria Jurídico-Legislativa
SIT-DFTRANS Sistema de Informação de Transporte
STPC Sistema de Transporte Público Coletivo de Passageiros
SWOT Strengths, Weaknesses, Opportunities e Threats
TI Tecnologia da Informação
UO Unidade Orgânica
USI Unidade de Sistemas de Informação
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3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
O Plano Diretor de Tecnologia da Informação – PDTI terá como documentos
de referência normas e legislações referentes a Transporte Urbano de passageiros do
Distrito Federal e Tecnologia da Informação, documentos de planejamento
estratégicos do GDF e frameworks de boas práticas de TI. Quais sejam:
ID DOCUMENTO DE REFERÊNCIA DESCRIÇÃO
DR1 Acórdãos do Tribunal de Contas da União
Acórdãos do Tribunal de Contas da União com rebatimento em contratações de TI
DR2 COBIT 5 for risk Control Objectives for Information and related
Technology – Guia de boas práticas que apresenta um framework de governança de TI.
DR3 Constituição Federal Brasileira Constituição Federal de 1988
DR4 Decisões do Tribunal de Contas do Distrito Federal
Decisões do Tribunal de Contas do Distrito Federal com rebatimento em contratações de TI
DR5
Decreto Distrital nº 36.756, de 16 de setembro de 2015
Estabelece o Sistema Eletrônico de Informações (SEI) como sistema oficial para a gestão de documentos e processos administrativos no âmbito dos órgãos da Administração Direta e Indireta do Distrito Federal
DR6
Decreto Distrital nº 37.517, de 26 de julho de 2016
Altera informações gerenciais e Atributos dos Objetivos Específicos Dos Programas Temáticos do Plano Plurianual para o quadriênio 2016- 2019, aprovado pela Lei nº 5.602/2015
DR7 Decreto Distrital nº 37.565, de 23 de agosto de 2016
Altera o Decreto nº 36.756, de 16 de setembro de 2015
DR8
Decreto Federal nº 7.174/2010 Regulamenta a contratação de bens e serviços de informática e automação pela administração pública federal, direta ou indireta, pelas fundações instituídas ou mantidas pelo Poder Público e pelas demais organizações sob o controle direto ou indireto da União.
DR9 Decreto nº 30.034/2009 Dispõe sobre a centralização da hospedagem de
equipamentos e de sistemas de informação no âmbito do GDF.
DR10 Decreto nº 31.311/2010 Aprova o Regulamento do SBA
DR11
Decreto nº 37.667/2016 Dispõe sobre a contratação de bens e serviços de Tecnologia da Informação no âmbito da Administração Direta e Indireta do Distrito Federal.
DR12 Decreto nº 37.574/2016 Aprovação da Estratégia Geral de Tecnologia da
Informação do Distrito Federal – EGTI 2016-2019
DR13 EGTI 2016 – 2019 Estratégia Geral de Tecnologia da Informação do
Distrito Federal
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ID DOCUMENTO DE REFERÊNCIA DESCRIÇÃO
DR14 Guia de Boas Práticas em Contratação de Soluções de TI
Guia de Boas Práticas em Contratação de Soluções de TI da SLTI, versão 1.0.
DR15 Guia de Elaboração de PDTI do SISP
Guia de Elaboração de PDTI do SISP
DR16 Instrução Normativa 04/2014 - SLTI/MPOG
Dispõe sobre o processo de contratação de Soluções de Tecnologia da Informação pelos órgãos integrantes do Sistema de Administração dos Recursos de Informação e Informática (SISP) do Poder Executivo Federal.
DR17 ITIL Information Technology Infrastructure Library – Guia de boas práticas aplicadas a Infraestrutura de operação e manutenção de serviços de TI.
DR18 Lei Complementar nº 101/2000 Estabelece normas de finanças públicas voltadas para a responsabilidade na gestão fiscal
DR19 Lei Distrital nº 4.566, de 04 de maio de 2011
Dispõe sobre o Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal – PDTU/DF
DR20 Lei Distrital nº 5.514, de 03 de agosto de 2015.
Dispõe sobre as diretrizes orçamentárias para o exercício financeiro de 2016 e dá outras providências.
DR21 Lei Distrital nº 5.601, de 30 de dezembro de 2015
Estima a receita e fixa a despesa do Distrito
DR22 Lei Federal n° 10.257, de 10 de julho de 2001
Regulamenta os artigos 182 e 183 da Constituição Federal, estabelece diretrizes gerais da política urbana e dá outras providências.
DR23 Lei Federal nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012
Institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana
DR24 Lei nº 4.011/2007 Dispõe sobre os serviços de transporte público coletivo integrantes do Sistema de Transporte do Distrito Federal.
DR25 Lei nº 5.602/2015 Plano Plurianual do Distrito Federal para o quadriênio 2016-2019.
DR26 Lei Orgânica do Distrito Federal Lei Orgânica do DF, de 1993
DR27 PDTI 2012-2013 DFTRANS Plano Diretor de Tecnologia da Informação da Transporte Urbano do Distrito Federal – DFTRANS, abrangendo o biênio 2012-2013
DR28 PTU/DF Programa de Transporte Urbano do Distrito Federal
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4. METODOLOGIA APLICADA
Para a elaboração do Plano Diretor de Tecnologia da Informação foi utilizada a
metodologia desenvolvida pela Secretaria de Logística de Tecnologia da Informação
do Ministério de Planejamento, Orçamento e Gestão – SLTI/MPOG, utilizando-se
como base o Guia de Elaboração do PDTI da SLTI.
A metodologia compreende três fases: preparação, diagnóstico e
planejamento.
4.1. FASE DE PREPARAÇÃO
A fase de preparação envolve as seguintes etapas:
1. Definição da abrangência e período do PDTI.
2. Instituição da Equipe de Elaboração do PDTI.
3. Definição da Metodologia de Elaboração do PDTI.
4. Reunião de documentos de Referência.
5. Identificação dos princípios e diretrizes
6. Elaboração do Plano de Trabalho do PDTI.
7. Aprovação do Plano de Trabalho do PDTI.
4.2. FASE DE DIAGNÓSTICO
A fase de diagnóstico terá as seguintes etapas:
1. Avaliar os resultados do PDTI anterior.
2. Aprovação do relatório de resultados do PDTI anterior.
3. Avaliação do referencial estratégico da TI.
4. Avaliação da organização da TI.
5. Fazer a análise da matriz SWOT da TI organizacional.
6. Levantamento de necessidades de TI das UO.
7. Avaliação das necessidades de informação
8. Avaliação das necessidades de serviços de TI.
9. Avaliação das necessidades de infraestrutura de TI.
10. Avaliação das necessidades de pessoal.
11. Consolidação do inventário de necessidades.
12. Alinhamento com a estratégia organizacional.
13. Aprovação do inventário de necessidades.
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4.3. FASE DE PLANEJAMENTO
A fase de planejamento terá as seguintes etapas:
1. Atualização das diretrizes de priorização e de orçamento.
2. Priorização das necessidades inventariadas.
3. Definição das metas e das ações.
4. Planejamento da execução das ações detalhadamente.
5. Planejamento das ações de pessoal.
6. Planejamento dos investimentos e de custeios.
7. Consolidação do orçamento de TI.
8. Consolidação dos planos específicos.
9. Atualização dos critérios de aceitação de riscos.
10. Planejar o gerenciamento de riscos.
11. Identificar os fatores críticos para a implantação do PDTI.
12. Consolidação da Minuta do PDTI.
13. Análise e aprovação da Minuta do PDTI.
14. Publicação do PDTI no Diário Oficial do Distrito Federal.
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5. PRINCÍPIOS E DIRETRIZES
O PDTI seguirá os princípios de diretrizes contidos nos documentos de
referência como segue:
ID PRINCÍPIOS E DIRETRIZES FONTE
PD1
Todos os serviços e processos de TI críticos para a organização devem ser monitorados (planejados, organizados, documentados, implementados, medidos, acompanhados, avaliados e melhorados)
Cobit - Control Objectives for Information and related Technology ITIL - Information Technology Infrastructure Library
PD2
Estabelecer as diretrizes de operação e funcionamento do Sistema de Bilhetagem Automática – SBA/DF e definir sua parametrização; operar o Sistema Central de Armazenamento e Processamento de Dados do SBA; deter toda a base de dados do SBA, inclusive informações gerenciais de comercialização de cartões e créditos e de controle operacional da frota, ainda na forma criptografada, quando da geração e transmissão dos dados brutos do SBA; analisar as informações financeiras e operacionais, com vistas à melhoria da qualidade do STPC/DF, como um todo, e do SBA, em especial;
Decreto nº 31.311/2010
PD3
Utilização de outros mecanismos de controle operacional pelos órgãos gestores e operadores, visando a prestação de um serviço de qualidade, confiabilidade, segurança e conforto ao usuário, em que de o sistema integrado possui uma central de controle operacional (CCO) e os veículos e corredores são monitorados utilizando recursos de sistema inteligente de transporte (ITS).
Plano Diretor de Transporte Urbano – PDTU
PD4
Implantar sistema de controle operacional, cadastral, de bilhetagem e de informação ao usuário. É necessário um controle efetivo da oferta por meio de sistema automático de controle das viagens e de monitoramento da frota em tempo real, principalmente nos futuros corredores exclusivos.
Plano Diretor de Transporte Urbano – PDTU
PD5 Recomendação de implantar um sistema mais eficiente de cadastro e controle de pontos de parada.
Plano Diretor de Transporte Urbano – PDTU
PD6
A aquisição de bens e serviços de tecnologia da informação e automação deverá ser precedida da elaboração de planejamento da contratação, incluindo projeto básico ou termo de referência contendo as especificações do objeto a ser contratado, vedando-se as especificações que:
Decreto Federal nº 7.174/2010; IN 04/2014-SLTI/MPOG.
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ID PRINCÍPIOS E DIRETRIZES FONTE
I - Direcionem ou favoreçam a contratação de um fornecedor específico; II - Não representem a real demanda de desempenho do órgão ou entidade; e III - não explicitem métodos objetivos de mensuração do desempenho dos bens e serviços de informática e automação.
PD7
Competem à entidade gestora o planejamento operacional, a avaliação de desempenho, a caracterização da demanda e da oferta de serviços, a elaboração dos estudos de custos e dos níveis tarifários, o controle e a fiscalização dos serviços públicos e privados de transporte de passageiros, a gestão do Fundo de Transportes e a operação de terminais e pontos de parada.
Lei nº 4.011/2007
PD8
Todos os serviços que integram o servidor de aplicação ou de banco de dados de interesse do Governo do Distrito Federal deverão ser centralizados no ambiente coorporativo “Datacenter do GDF”.
Decreto nº 30.034/2009
PD9
As contratações de Tecnologia da Informação deverão ser precedidas de planejamento, elaborado em harmonia com o Plano Diretor de Tecnologia da Informação - PDTI, alinhado à estratégia do órgão ou entidade.
IN 04/2014-SLTI/MPOG
Não poderá ser objeto de contratação todo o conjunto dos serviços de Tecnologia da Informação de um órgão ou uma entidade em um único contrato.
IN 04/2014-SLTI/MPOG
PD10 Não poderão ser objeto de contratação mais de uma Solução de Tecnologia da Informação em um único contrato.
IN 04/2014-SLTI/MPOG
PD11 Não poderão ser objeto de contratação gestão de processos de Tecnologia da Informação, incluindo gestão de segurança da informação.
IN 04/2014-SLTI/MPOG
PD12
O suporte técnico aos processos de planejamento e avaliação da qualidade dos serviços de Tecnologia da Informação poderão ser objeto de contratação, desde que sob supervisão exclusiva de servidores do órgão ou entidade.
IN 04/2014-SLTI/MPOG
PD13 O pagamento de serviços contratados deve, sempre que possível, ser definido em função de resultados objetivamente mensurados.
IN 04/2014-SLTI/MPOG
PD14
Toda contratação de serviços deve visar ao atendimento de objetivos de negócio, o que será avaliado por meio de mensuração e avaliação de resultados.
IN 04/2014-SLTI/MPOG
PD15
A aferição de esforço por meio da métrica homens-hora apenas poderá ser utilizada mediante justificativa e sempre vinculada à entrega de produtos de acordo com prazos e qualidade previamente definidos.
IN 04/2014-SLTI/MPOG
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
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ID PRINCÍPIOS E DIRETRIZES FONTE
É vedado contratar por postos de trabalho alocados, salvo, excepcionalmente.
PD16 Promover a mobilidade das pessoas, com qualidade, segurança e sustentabilidade.
Lei nº 5.602/2015 – PPA 2016-2019
PD17
Dotar o Governo de mecanismos que ampliem a capacidade de execução e de gestão para resultados; e fortalecer o planejamento, a gestão e a regulação do transporte público.
Lei nº 5.602/2015 – PPA 2016-2019
PD18
Estimular a colaboração, a integração e a realização coletiva dos projetos e das ações propostas, de modo a se promover o compartilhamento de soluções e do conhecimento.
EGTI 2016 - 2019
PD19
Conceber ações que inspirem confiança da sociedade nos serviços prestados pelas unidades administrativas, atuando sempre com vistas à obtenção de resultados positivos, com eficiência e eficácia, controlando os riscos inerentes às atividades de TI.
EGTI 2016 - 2019
PD20 Dar ampla publicidade das ações governamentais na área de TI, com o intuito de elevar a qualidade na prestação de informações à sociedade.
EGTI 2016 - 2019
PD21 Incentivar a busca contínua de soluções inovadoras para uma melhor utilização das informações, soluções e recursos de TI.
EGTI 2016 - 2019
PD22 Aprimorar a gestão de Pessoas de TI, fortalecendo o quadro de pessoal de TI e estreitando relações com as demais unidades de TI do GDF.
EGTI 2016 - 2019
PD23 Ter a gestão de serviços de TI baseada em melhores práticas.
EGTI 2016 - 2019
PD24 Aprimorar a Governança de TI, adotando processos de contratação de TI baseados nas melhores práticas e reduzindo os riscos inerentes às atividades de TI.
EGTI 2016 - 2019
PD25 Promover serviços de qualidade ao cidadão EGTI 2016 - 2019
PD26 Ser transparente na gestão de TI EGTI 2016 - 2019
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
18
6. REFERENCIAL ESTRATÉGICO DE TI
Além de possuir um PDTI que não é atualizado desde 2013, a DTI do
DFTRANS atualmente não possui um Plano Estratégico de Tecnologia da Informação,
contemplando a Missão, Visão, Valores e Objetivos Estratégicos de TI. O DFTRANS
também não possui um Plano Estratégico Institucional contemplando os itens
mencionados anteriormente, porém existem outros documentos que servem como
direcionadores para o DFTRANS e que estabelecem diretrizes estratégicas para o
órgão e para a DTI:
• Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal –
PDTU (Lei 4.566 de 04/05/2011 e publicada no DODF em 05/05/2011);
• Plano Plurianual do Distrito Federal – PPA para o quadriênio 2016-2019
(Lei 5.602 de 30/12/2015 e publicada no DODF em 31/12/2015);
• Estratégia Geral de Tecnologia da Informação – EGTI 2016 - 2019.
Assim, sugere-se a definição de um Plano Estratégico de Tecnologia da
Informação pela DTI seguindo o PDTI 2012-2013, que trouxe as seguintes definições:
6.1. MISSÃO
Assegurar soluções tecnológicas e entregar as informações que o DFTRANS
necessita para alcançar os objetivos de negócios, contribuindo para o cumprimento
de sua missão institucional.
6.2. VISÃO
Tornar-se uma unidade orgânica de excelência do DFTRANS, de forma a
proporcionar informações de transporte e soluções tecnológicas com celeridade,
confiabilidade e segurança necessárias para a tomada de decisão pelos gestores e
fiscais de transporte urbano da autarquia.
6.3. VALORES
Eficiência: Entrega da informação de maneira mais produtiva e
econômica no uso dos recursos.
Agilidade no Atendimento: Atender com tempestividade as demandas
por soluções de TI.
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
19
Sustentabilidade: Habilidade de suportar uma ou mais condições
adversas e manter-se disponível.
Inovação Tecnológica: Apresentar e implementar novas ideias
direcionadas à resolução de problemas e aperfeiçoamento contínuo dos
serviços.
Confiabilidade: Entrega de a informação apropriada para os gestores
administrarem sua respectiva área de negócio e exercer suas
responsabilidades financeiras e de gestão.
Integridade das Informações: Atender com tempestividade as demandas
por soluções de TI.
Ética: Agir com lisura, moralidade, justiça, honestidade e propriedade na
conduta individual e profissional.
Transparência: Zelar pela clareza na comunicação, divulgando
amplamente procedimentos e realizações.
Legalidade: Fazer o que está previsto em leis e normas;
Impessoalidade: Vincular as ações à administração e não às pessoas,
tendo como objetivo principal o interesse público;
Valorização das pessoas: Estabelecer relações com os indivíduos,
criando condições para a realização humana e profissional.
6.4. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS DE TI
6.4.1.CONTRIBUIÇÃO PARA A ORGANIZAÇÃO
6.4.1.1. Entregar e manter soluções de Tecnologia da Informação
alinhadas à estratégia do GDF – Desenvolver, implantar e manter
soluções de Tecnologia da Informação que atendam às diretrizes e
projetos estratégicos do GDF e outras demandas que tenham sido
priorizadas pelo DFTRANS.
6.4.2.EXCELÊNCIA OPERACIONAL
6.4.2.1. Aprimorar o atendimento aos usuários do DFTRANS – Promover
melhorias no atendimento às demandas e às necessidades de
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
20
Tecnologia da Informação dos usuários internos por meio de soluções
de TI.
6.4.3.ORIENTAÇÃO PARA O USUÁRIO
6.4.3.1. Desenvolver produtos e serviços com celeridade e qualidade –
Responder às necessidades de soluções de TI do DFTRANS por
meio do desenvolvimento, da aquisição, do suporte e da manutenção
de produtos e serviços, primando pelo atendimento oportuno aos
requisitos definidos em conjunto com o usuário.
6.4.3.2. Aprimorar os processos de governança – Implantar as melhores
práticas de gestão de projetos e de recursos de TI, visando eficácia,
eficiência, segurança, disponibilidade e gestão de riscos.
6.4.3.3. Ampliar a capacidade produtiva – Elevar a capacidade produtiva
da DTI ao nível de atendimento tempestivo das demandas.
6.4.3.4. Aperfeiçoar a comunicação interna e o relacionamento da DTI
com as áreas de negócio – Adotar práticas e ferramentas que
propiciem maior interação e comunicação entre as áreas de negócio
do DFTRANS e DTI.
6.4.4.ORIENTAÇÃO FUTURA
6.4.4.1. Atrair e motivar os servidores da DTI - Promover ações que
resultem na satisfação dos servidores da DTI com seu ambiente de
trabalho, com as atividades que desempenham e em sua motivação
para o alcance dos objetivos estratégicos do DFTRANS.
6.4.4.2. Promover a aprendizagem e o desenvolvimento profissional –
assegurar a formação continuada dos servidores, buscando a
evolução do conhecimento e habilidades, ampliando as competências
e superando os desafios representados pela constante transformação
da área de TI.
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
21
6.4.4.3. Prospectar e consolidar soluções tecnológicas que agreguem
valor – Pesquisar e conhecer as tecnologias emergentes com o
objetivo de avaliar os benefícios de sua adoção no DFTRANS.
6.4.4.4. Adequar infraestrutura para desenvolvimento das ações do
DFTRANS – Promover mudanças na infraestrutura tecnológica que
resultem em condições adequadas para a realização das atividades
do DFTRANS, envolvendo melhorias das ferramentas de trabalho e
equipamentos.
6.4.4.5. Disponibilizar informações integradas e relevantes para agilizar a
tomada de decisões gerenciais e estratégicas – Utilizar os recursos
de TI para facilitar o acesso e o entendimento das informações do
DFTRANS com qualidade e contribuir para o processo de tomada de
decisão quanto ao acompanhamento das empresas operadoras,
mediante a análise de informações.
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
22
7. ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA UNIDADE DE TI
7.1. ORGANOGRAMA DA ÁREA DE TI
A unidade de TI no DFTRANS atualmente constitui-se na Diretoria de
Tecnologia da Informação – DTI, subordinada à Diretoria Geral da autarquia,
apresentando o mesmo status de subordinação das demais diretorias: Diretoria
Administrativo Financeira, Diretoria Técnica e Diretoria de Terminais. Todas as quatro
diretorias compõem a Diretoria Colegiada, responsável pela manifestação,
deliberação e decisão de diversos temas – de caráter estratégico e de grande
importância – relacionados ao órgão.
Devido ao poder de decisão exercido pela Diretoria Colegiada, considerou-se
conveniente a nomeação de todos os seus membros como integrantes do Comitê
Gestor de Tecnologia da Informação – CGTI do DFTRANS, facilitando e conferindo
celeridade à aprovação de algumas atividades do processo de elaboração do PDTI,
cuja responsabilidade é do CGTI. Além desses, a composição do CGTI conta com o
chefe da Assessoria Jurídico-Legislativa da autarquia.
Atualmente a Diretoria de Tecnologia da Informação é composta por: Unidade
de Sistemas de Informação; Gerência de Infraestrutura de Tecnologia da Informação;
DIRETORIA DE TECNOLOGIA
DA INFORMAÇÃO
Unidade de Sistemas de Informação
Gerência de Infraestrutura de
TI
Coordenação de Administração de Banco de Dados
Núcleo de Sistemas de Informação e
Geoprocessamento
Núcleo de Análise e Qualidade de
Dados
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
23
e Coordenação de Administração de Banco de Dados. Os cargos são atualmente
exercidos pelos seguintes colaboradores:
Diretor de Tecnologia da Informação – Luciano Helou Ramos, exercendo
o cargo de Diretor CNE-02, servidor do Governo do Distrito Federal.
Chefe da Unidade de Sistemas de Informação – Lívia Maria da Silva
Lima, exercendo o cargo de Chefe CNE-06, servidor do Governo do
Distrito Federal
Gerente de Infraestrutura de Tecnologia – Raphael Orleans de Aguilar
Feitosa, exercendo o cargo de Gerente DFG-14, comissionado sem
vínculo com o Governo do Distrito Federal
Coordenador de Administração de Banco de Dados – Ivanor Pereira
Reis Júnior, comissionado sem vínculo com o Governo do Distrito
Federal
A área de TI conta com a seguinte equipe:
Diretoria de Tecnologia da Informação:
Luciano Helou Ramos – Diretor de Tecnologia da Informação - Servidor do GDF
Cátia Rodrigues de Carvalho – Assessora do Diretor de Tecnologia da
Informação - Servidora do GDF
Unidade de Sistemas de Informação
Lívia Maria da Silva Lima – Chefe da Unidade de Sistemas de Informação –
Servidora do GDF
Gustavo de Moura Bastos – Técnico de Transporte Urbano
Peterson Ramos dos Santos– Técnico de Transporte Urbano
Walfredo Alves de Souza – Assistente Técnico DMTU II
Gerência de Infraestrutura de Tecnologia
Raphael Orleans de Aguilar Feitosa – Gerente de Sistema de Informação –
Comissionado sem vínculo com o GDF
Antônio Frank Aguiar Lima – Técnico de Suporte
Bruno de Sousa Viana – Técnico de Suporte
Felipe Gomes dos Reis – Técnico de Suporte
Isaque de Souza Rodrigues – Técnico de Suporte
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
24
Johann Becker Alves Rodrigues – Técnico de Suporte
Klebwood da Silva Barros – Técnico de Suporte
Neilton Gomes dos Santos – Técnico de Suporte
Coordenação de Administração de Banco de Dados
Ivanor Pereira Reis Júnior – Coordenador de Administração de Banco de Dados
– Comissionado sem vínculo com o GDF
João Vitor Ângelo Maia – Chefe do Núcleo de Sistemas de Informação e
Geoprocessamento – Comissionado sem vínculo com o GDF
Ana Paula Silva Mota Martins – Chefe do Núcleo de Análise e Qualidade de
Dados – Servidora do GDF
Henrique Santos Fonseca Veloso – Técnico de Transporte Urbano
Rita de Cássia Cirilo Torres Tourino – Analista de Transporte Urbano
Ailton de Araújo Novaes – Estagiário de programação de sistemas
Allan Canuto de Melo – Técnico em Geoprocessamento
Jessica Rayane de Araújo Moraes – Técnica em Geoprocessamento
Andre Luiz Teixeira Leite Campos – Técnico em Geoprocessamento
Mariana Santos da Silva – Técnica em Geoprocessamento
Arthur Pedrosa Fraiz Vasques – estagiário de Geoprocessamento
Patrícia Pereira Alves da Silva – estagiária de Geoprocessamento
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
25
7.2. ANÁLISE SWOT DA TI DO DFTRANS
Análise SWOT é uma ferramenta utilizada para análise de cenários, a qual subsidia
a gestão e o planejamento estratégico de uma organização. Permite verificar a
posição estratégica da empresa no ambiente em que está inserida, através da
análise das forças (Strengths), fraquezas (Weaknesses), oportunidades
(Opportunities) e ameaças (Threats).
Abaixo está a análise SWOT elaborada pela Equipe de Elaboração do PDTI:
AMBIENTE INTERNO AMBIENTE EXTERNO
FORÇAS OPORTUNIDADES Comprometimento do corpo técnico da área
de TI do DFTRANS;
Existência de intranet;
Parque tecnológico com hardware que atende às necessidades;
Softwares de uso interno originais e licenciados;
Software para controle de arrecadação nos terminais;
Modelo cadastral do SBA;
SIT-DFTRANS ativo e funcional;
Sistema TDMAX de propriedade do fornecedor Transdata, que gerencia a bilhetagem eletrônica;
Software para controle e atendimento de demandas setoriais;
Colaboradores da autarquia possuem, pelo menos, o conhecimento básico em informática;
Interesse dos colaboradores em combater e evitar irregularidades;
Autarquia funcionando em plena conformidade com a legalidade;
Virtualização dos arquivos armazenados nas estações de trabalho, em concordância com o determinado pelo Decreto Distrital nº 30.034/2009.
Interesse social pela gestão e controle da autarquia;
Convênios e parcerias para o uso de softwares;
Investimentos de ITS nos corredores;
Capacitações sem ônus para a autarquia;
Softwares livres que proporcionam os mesmos resultados de pagos;
Aplicação da integralidade da Lei 4.011/2007;
Programa de Mobilidade do GDF: “Circula Brasília”;
Grandes eventos e congressos na área de TI acontecendo em Brasília.
FRAQUEZAS AMEAÇAS Ausência de procedimentos formais e
documentados dos processos internos;
Quadro de servidores da área de TI insuficiente e de capacitação limitada;
Alguns sistemas obsoletos e não interoperáveis;
Espaço físico deficiente;
Deficiência orçamentária em TI;
Descontinuidade dos projetos;
Desconhecimento e desvalorização do negócio da autarquia por seus colaboradores;
Parque tecnológico deficiente nos terminais;
Ausência de softwares para mensurar governança e gestão na autarquia.
Contingenciamento do orçamento;
Conflito de competências entre órgãos do governo para execução de projetos;
Crise financeira;
Instabilidade política atual.
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
26
8. INVENTÁRIO DE NECESSIDADES
Para identificação das Necessidades de Informação, Serviços de TI,
Infraestrutura de TI, Contratação de TI e Pessoal de TI, foi aplicado o questionário de
Levantamento de Necessidades de TI a todas as Unidades Orgânicas do DFTRANS.
O quadro abaixo apresenta, em ordem alfabética, as necessidades identificadas:
ID NECESSIDADE CATEGORIA
NE1 Adoção de procedimentos para avaliação de serviços e equipamentos de ITS das concessionárias
Serviços de TI
NE2 Adoção de sistema de produtividade Serviços de TI
NE3 Adoção de software de controle de atividades externas Serviços de TI
NE4 Adotar a atualização das estações de trabalho via rede Serviços de TI/
Infraestrutura de TI
NE5 Adotar a definição de perfis de usuário no suporte Serviços de TI
NE6 Aprimoramento do SIT Serviços de TI
NE7 Aprimoramento dos sistemas de suporte da autarquia Serviços de TI
NE8 Aprimorar a intranet e incentivar a utilização pelos colaboradores Serviços de TI
NE9 Aprimorar o SIAJ (sistema jurídico da assessoria jurídico-legislativa) Serviços de TI
NE10 Aquisição de computadores de alta performance para a realização de trabalhos gráficos e de simulação
Infraestrutura de TI
NE11 Aquisição de ferramenta de BI que intercale as diferentes bases de dados e sistemas utilizados pelo DFTRANS
Serviços de TI
NE12 Aquisição de impressoras Infraestrutura de TI
NE13 Aquisição de material de infraestrutura para equipar o suporte Infraestrutura de TI
NE14 Aquisição de parque tecnológico – envolvendo estações de trabalho, impressora, telefonia e rede – para os terminais rodoviários
Infraestrutura de TI
NE15 Aquisição de plotter Infraestrutura de TI
NE16 Aquisição de projetores Infraestrutura de TI
NE17 Aquisição de software de banco de preços para licitações Serviços de TI
NE18 Aquisição de software de geoprocessamento Serviços de TI
NE19 Aquisição de software de gestão eletrônica de documentos Serviços de TI
NE20 Aquisição de software de planejamento de transportes Serviços de TI
NE21 Aquisição de software de projetos de engenharia Serviços de TI
NE22 Aquisição de software de simulação de tráfego urbano Serviços de TI
NE23 Aquisição de softwares para criação de fluxogramas e diagramas Serviços de TI
NE24 Aquisição de software para gestão de processos de negócio Serviços de TI
NE25 Aquisição de softwares de edição gráfica e audiovisual Serviços de TI
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ID NECESSIDADE CATEGORIA
NE26 Atualização de softwares já adotados pela autarquia Serviços de TI
NE27 Atualização do Sistema de Bilhetagem Automática Serviços de TI
NE28 Desenvolvimento de ambiente virtual de ensino Serviços de TI
NE29 Desenvolvimento de módulo de gestão financeira no software do Sistema de Bilhetagem Automática
Serviços de TI
NE30 Desenvolvimento de sistema em plataforma web para cadastro dos veículos e funcionários das empresas operadoras
Serviços de TI
NE31 Desenvolvimento de software para cálculo do fator de utilização dos operadores do STPC/DF
Serviços de TI
NE32 Desenvolvimento de software para consulta, pelos usuários do STPC, das viagens em tempo real
Serviços de TI
NE33 Desenvolvimento de software para o cálculo das tarifas técnicas das concessionárias do STPC/DF
Serviços de TI
NE34 Desenvolvimento de software, para o cálculo dos custos operacionais dos operadores do STPC/DF
Serviços de TI
NE35 Desenvolvimento de software para auditoria na utilização de cartões Vale Transporte, Cartão Cidadão, Passe Livre Estudantil, Portador de Necessidades Especiais, e outros produtos de bilhetagem
Serviços de TI
NE36 Implantação de sistema para controle de visitantes no edifício sede do DFTRANS
Serviços de TI/ Infraestrutura de TI
NE37 Implantação do Sistema de Controle Operacional Serviços de TI/
Infraestrutura de TI
NE38 Implementação da Câmara de Compensação de Receitas e Créditos (conta)
Serviços de TI
NE39 Implementação de sistema biométrico para controle de frequência dos colaboradores do DFTRANS
Serviços de TI/ Infraestrutura de TI
NE40 Instalação de rede wi-fi corporativa Serviços de TI/
Infraestrutura de TI
NE41 Manutenção da central telefônica Serviços de TI/
Infraestrutura de TI
NE42 Reformulação do sistema de consulta de horários no site do DFTRANS Serviços de TI
NE43 Universalização dos pontos de comercialização de créditos do SBA Serviços de TI/
Infraestrutura de TI
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
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9. ALINHAMENTO COM A ESTRATÉGIA DO DFTRANS
Atualmente a Missão, a Visão e os Valores institucionais são:
9.1. MISSÃO
Promover e gerir o transporte público coletivo do Distrito Federal e proporcionar
melhoria na qualidade dos serviços prestados por meio de ações que garantam
comodidade, eficácia e segurança para a população.
9.2. VISÃO
Ampliar as facilidades de deslocamento no Distrito Federal; integrar políticas
de transporte, trânsito e circulação; ampliar a capacidade do sistema de transporte
coletivo; implementar o gerenciamento integrado de informações sobre vias, trânsito
e transporte; capacitar e profissionalizar servidores e ser reconhecido pela sociedade
como referência no transporte público coletivo.
9.3. VALORES
Respeito ao cidadão, participação da sociedade, transparência, comprometimento,
ética, prioridade do transporte coletivo sobre o transporte individual, capacitação e
valorização do servidor.
O alinhamento do PDTI 2016-2018 com a estratégia do DFTRANS, tendo em vista a
inexistência de um Planejamento Estratégico Institucional formalmente
documentado, foi realizado com base nos objetivos estratégicos do Plano Diretor de
Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal – PDTU (Lei 4.566 de
04/05/2011 e publicada no DODF em 05/05/2011); do Plano Plurianual do Distrito
Federal – PPA para o quadriênio 2016-2019 (Lei nº 5.602/2015); e da Estratégia
Geral de Tecnologia da Informação – EGTI 2016-2019. A seguir estão relacionados
os objetivos estratégicos que o DFTRANS deve atingir:
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
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CÓDIGO OBJETIVO ESTRATÉGICO DOCUMENTO
ESTRATÉGICO
AE.01
Melhoria da qualidade de vida da população, mediante a disponibilização de serviço de transporte público regular, confiável e seguro, que permita a mobilidade sustentável e acessibilidade para realização das atividades que a vida moderna impõe.
PDTU AE.02
Eficiência na prestação dos serviços, mediante rede de transporte integrada em regime de racionalidade operacional, priorizando-se os meios coletivos.
AE.03
Qualidade ambiental efetivada pelo controle dos níveis de poluição atmosférica e sonora e pela proteção do patrimônio histórico e arquitetônico, bem como das diversas áreas residenciais e de vivência coletiva, contra o trânsito indevido de veículos.
AE.04 Redução dos custos nos deslocamentos no transporte público coletivo.
AE.05
Dotar o Governo de mecanismos que ampliem a capacidade de execução e de gestão para resultados; e fortalecer o planejamento, a gestão e a regulação do transporte público. Com isso, promover a mobilidade das pessoas, com qualidade, segurança e sustentabilidade.
PPA 2016-2019
AE.06 Elaborar e executar plano de capacitação destinado ao pessoal de TI alinhado ao PDTI.
EGTI 2016-2019
AE.07
Documentar as rotinas internas de TI e mapear os processos internos de TI; garantindo que, na implantação de qualquer solução tecnológica, o conhecimento desta ação permaneça sob o domínio do órgão para a continuidade dos serviços.
AE.08 Criar, publicar e manter atualizado o catálogo de serviços e o inventário de ativos de TI.
AE.09 Implantar a gestão de incidentes e aprimorar as gestões de demandas, de liberação e implantação, de mudança, de fornecedores e de projetos.
AE.10
Cumprir as diretrizes estabelecidas para desenvolvimento de
Software, sempre buscando evitar a replicação de dados e a interoperabilidade de sistemas.
AE.11 Cumprir as diretrizes da Política de Segurança da Informação.
AE.12
Hospedar os dados do órgão em ambiente seguro, controlado e
Monitorado; e garantir que os sistemas, aplicativos, repositório de dados e servidores permitam ser rastreados por meio de trilhas de auditorias ou logs.
AE.13 Aumentar o portfólio de serviços eletrônicos, estimulando o desenvolvimento de aplicações que ofereçam serviços ao cidadão em plataformas móveis.
AE14
Adotar processo de contratações de Soluções de TI baseado no Decreto Nº 37.667 de 29 de setembro de 2016 e suas Alterações, assegurando que as atividades terceirizadas de TI sejam coordenadas por servidores efetivos do GDF.
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
30
9.4. PRIORIZAÇÃO DAS NECESSIDADES INVENTARIADAS
Aplicando se o critério de priorização, através da metodologia GUT1 -
Gravidade, Urgência e Tendência), as necessidades foram classificadas de acordo
com a prioridade, sendo que o valor 1 indica as necessidades mais prioritárias e o
1 GUT, sigla para Gravidade, Urgência e Tendência, é uma ferramenta utilizada na priorização
das estratégias, tomadas de decisão e solução de problemas de organizações/projetos.
Método
Listar forças;
Dar uma nota, de 1 a 5 para a gravidade de cada força;
Dar uma nota, de 1 a 5 para a urgência de cada força;
Dar uma nota, de 1 a 5 para a tendência de cada força;
Multiplicar os resultados (gravidade x urgência x tendência) de cada força;
Fazer a média dos resultados das forças;
Repetir os passos acima com as fraquezas, oportunidades e ameaças.
O fato de "dar notas de 1 a 5" pode parecer um pouco subjetivo. Logo, é sugerido:
Gravidade
5 = extremamente grave
4 = muito grave
3 = grave
2 = pouco grave
1 = sem gravidade
Urgência
5 = precisa de ação imediata
4 = é urgente
3 = o mais rápido possível
2 = pouco urgente
1 = pode esperar
Tendência (para melhor mensurar esse aspecto, sugere-se pensar "se nada for feito...")
5 = ...irá piorar rapidamente
4 = ...irá piorar em pouco tempo
3 = ...irá piorar
2 = ...irá piorar a longo prazo
1 = ...não irá mudar
Ao final, será possível a priorização das ações nos aspectos da organização/projeto mais impactantes.
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
31
valor 5, para menos prioritárias. Abaixo segue a tabela de classificação de
necessidades:
PRIORIDADE ID NECESSIDADE TOTAL
1
NE27 Atualização do Sistema de Bilhetagem Automática 125
NE29 Desenvolvimento de módulo de gestão financeira no software do Sistema de Bilhetagem Automática
125
NE35 Desenvolvimento de software para auditoria na utilização de cartões Vale Transporte, Cartão Cidadão, Passe Livre Estudantil, Portador de Necessidades Especiais, e outros produtos de bilhetagem
125
NE37 Implantação do Sistema de Controle Operacional 100
NE33 Desenvolvimento de software para o cálculo das tarifas técnicas das concessionárias do STPC/DF
80
NE34 Desenvolvimento de software, para o cálculo dos custos operacionais dos operadores do STPC/DF
80
NE38 Implementação da Câmara de Compensação de Receitas e Créditos (conta) 80
2
NE20 Aquisição de software de planejamento de transportes 64
NE43 Universalização dos pontos de comercialização de créditos do SBA 64
NE32 Desenvolvimento de software para consulta, pelos usuários do STPC, das viagens em tempo real
60
NE1 Adoção de procedimentos para avaliação de serviços e equipamentos de ITS das concessionárias
48
NE11 Aquisição de ferramenta de BI que intercale as diferentes bases de dados e sistemas utilizados pelo DFTRANS
48
NE19 Aquisição de software de gestão eletrônica de documentos 48
NE21 Aquisição de software de projetos de engenharia 48
NE31 Desenvolvimento de software para cálculo do fator de utilização dos operadores do STPC/DF
48
NE42 Reformulação do sistema de consulta de horários no site do DFTRANS 48
3
NE13 Aquisição de material de infraestrutura para equipar o suporte 36
NE24 Aquisição de software para gestão de processos de negócio 36
NE9 Aprimorar o SIAJ (sistema jurídico da assessoria jurídico-legislativa) 27
NE18 Aquisição de software de geoprocessamento 27
NE30 Desenvolvimento de sistema em plataforma web para cadastro dos veículos e funcionários das empresas operadoras
27
4
NE6 Aprimoramento do SIT 18
NE10 Aquisição de computadores de alta performance para a realização de trabalhos gráficos e de simulação
18
NE14 Aquisição de parque tecnológico – envolvendo estações de trabalho, impressora e rede – para os terminais rodoviários
18
NE17 Aquisição de software de banco de preços para licitações 18
NE22 Aquisição de software de simulação de tráfego urbano 18
NE25 Aquisição de softwares de edição gráfica e vídeos 18
NE26 Atualização de softwares já adotados pela autarquia 18
NE2 Adoção de sistema de produtividade 12
NE3 Adoção de software de controle de atividades externas 12
NE8 Aprimorar a intranet e incentivar a utilização pelos colaboradores 12
NE41 Manutenção da central telefônica 12
5
NE4 Adotar a atualização das estações de trabalho via rede 8
NE7 Aprimoramento dos sistemas de suporte da autarquia 8
NE15 Aquisição de plotter 8
NE23 Aquisição de softwares para criação de fluxogramas e diagramas 8
NE36 Implantação de sistema para controle de visitantes no prédio 8
NE5 Adotar a definição de perfis de usuário no suporte 6
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NE12 Aquisição de impressoras 4
NE28 Desenvolvimento de ambiente virtual de ensino 4
NE16 Aquisição de projetores 2
NE40 Instalação de rede wi-fi corporativa 2
NE39 Implementação de sistema biométrico para controle de frequência dos colaboradores do DFTRANS
1
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33
10. PLANO DE METAS E DE AÇÕES E RECURSOS
O plano de metas e ações tem por objetivo definir as ações para se alcançar
as metas estabelecidas para atender às necessidades de negócios da autarquia. São
estabelecidos indicadores e prazos para o acompanhamento efetivo das ações, de
forma a propiciar a tomada de medidas preventivas e corretivas para que o PDTI
alcance êxito.
O plano de metas e ações foi classificado em Plano de Metas e Ações
Prioritárias e Não Prioritárias para o período de validade do PDTI 2016-2018.
Para a consolidação do plano de investimentos e custeios deste PDTI, foram
analisadas ações planejadas e estimados os gastos necessários para a realização de
cada uma dessas ações. Apresentando a classificação orçamentária e identificando
as despesas com investimento e custeio. Tais valores não são definitivos, de forma
que poderão ser alterados durante a vigência deste PDTI.
10.1. PLANO DE METAS E AÇÕES PRIORITÁRIAS E RECURSOS
A partir da análise GUT, as necessidades abaixo foram classificadas como
prioritárias, e, portanto, suas metas e suas respectivas ações são consideradas
também prioritárias:
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
34
10.1.1. METAS PRIORITÁRIAS:
NECESSIDADE META
ID DESCRIÇÃO DA NECESSIDADE DE TI ID DESCRIÇÃO DA META VALOR DO INDICADOR
DESCRIÇÃO DO INDICADOR PRAZO
NE27 Atualização do Sistema de Bilhetagem Automática M1
Definição das especificações e características necessárias
1 Especificações definidas. 07/17
M2 Procedimento de contratação e
implantação 1 Sistema atualizado e implantado. 12/17
NE29 Desenvolvimento de módulo de gestão financeira no
software do Sistema de Bilhetagem Automática M3
Desenvolvimento ou aquisição do software ou uso de licenças
governamentais compartilhadas. 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 07/17
NE35
Desenvolvimento de software para auditoria na utilização de cartões Vale Transporte, Cartão Cidadão, Passe Livre Estudantil, Portador de Necessidades Especiais, e outros
produtos de bilhetagem
M4 Desenvolvimento ou aquisição do
software ou uso de licenças governamentais compartilhadas.
1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/17
NE37 Implantação do Sistema de Controle Operacional M5
Elaboração do Projeto Básico para contratação
1 Projeto básico elaborado 05/17
M6 Contratação do Fornecedor 1 Contrato assinado 10/18
NE33 Desenvolvimento de software para o cálculo das tarifas
técnicas das concessionárias do STPC/DF M7
Desenvolvimento ou aquisição do software
1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/17
NE34 Desenvolvimento de software, para o cálculo dos custos
operacionais dos operadores do STPC/DF M8
Desenvolvimento ou aquisição do software ou uso de licenças
governamentais compartilhadas. 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/17
NE38 Implementação da Câmara de Compensação de Receitas
e Créditos (conta) M9
Desenvolvimento ou aquisição do software ou uso de licenças
governamentais compartilhadas. 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/17
NE20 Aquisição de software de planejamento de transportes M10 Desenvolvimento ou aquisição do
software 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/17
NE43 Universalização dos pontos de comercialização de créditos
do SBA M11
Ampliação dos canais e pontos de recarga de créditos
1 Acesso ampliado para recarga de créditos.
10/17
NE32 Desenvolvimento de software para consulta, pelos
usuários do STPC, das viagens em tempo real M12
Disponibilização de dados de geoserviço
1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/17
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
35
NECESSIDADE META
ID DESCRIÇÃO DA NECESSIDADE DE TI ID DESCRIÇÃO DA META VALOR DO INDICADOR
DESCRIÇÃO DO INDICADOR PRAZO
NE1 Adoção de procedimentos para avaliação de serviços e
equipamentos de ITS das concessionárias M13
Implantação de procedimentos para avaliação de serviços e
equipamentos de ITS das concessionárias
100% Nível de monitoramento da frota. 5/17
NE11 Aquisição de ferramenta de BI que intercale as diferentes
bases de dados e sistemas utilizados pelo DFTRANS
M14 Aquisição do software 1 Sistema adquirido. 7/17
M15 Implantação de análises de BI em
bases negociais 100% Análises implantadas 7/18
NE19 Aquisição de software de gestão eletrônica de documentos M16 Aquisição do software 1 Sistema adquirido. 7/17
NE21 Aquisição de software de projetos de engenharia M17 Aquisição do software 1 Sistema adquirido. 7/17
NE31 Desenvolvimento de software para cálculo do fator de
utilização dos operadores do STPC/DF M18
Desenvolvimento ou aquisição do software
1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/17
NE42 Reformulação do sistema de consulta de horários no site
do DFTRANS M19
Reformulação e atualização do software
1 Sistema atualizado e reformulado 10/17
NE13 Aquisição de material de infraestrutura para equipar o
suporte
M20 Realização de levantamento de
necessidades de infraestrutura de TI
1 Levantamento realizado 5/17
M21 Aquisição da infraestrutura
necessária 100% Aquisição 11/17
NE24 Aquisição de software para gestão de processos de
negócio M22
Desenvolvimento ou aquisição do software
1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/17
NE9 Aprimorar o SIAJ (sistema jurídico da assessoria jurídico-
legislativa) M23
Implantação de melhorias conforme necessidades da área
de negócio 100% Melhorias implantadas 10/17
NE18 Aquisição de software de geoprocessamento M24 Aquisição do software 1 Sistema adquirido. 10/17
NE30 Desenvolvimento de sistema em plataforma web para cadastro dos veículos e funcionários das empresas
operadoras M25
Desenvolvimento ou aquisição do software
1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/17
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
36
10.1.2. AÇÕES PRIORITÁRIAS:
Os recursos necessários para o sucesso das ações são estimados, podendo ser alterados no período de vigência deste PDTI:
NE27: ATUALIZAÇÃO DO SISTEMA DE BILHETAGEM AUTOMÁTICA
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M1
Definição das especificações
e características necessárias.
A1
Definir as especificações
e características necessárias.
DFTRANS 11/2016 07/2017 Levantamento de requisitos
6 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
M2 Procedimento de contratação e implantação
A2
Desenvolver ou licitar e contratar fornecedor.
DFTRANS/ Empresas Operadoras
07/2017 12/2017
Elaboração de análise de viabilidade / estratégia da contratação / plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / gestão de contratos
2 Não se aplica Não aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
37
NE29: DESENVOLVIMENTO DE MÓDULO DE GESTÃO FINANCEIRA NO SOFTWARE DO SISTEMA DE BILHETAGEM AUTOMÁTICA
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M3
Desenvolvimento ou aquisição do software ou uso
de licenças governamentais compartilhadas.
A3
Desenvolver ou licitar e contratar
fornecedor (Implantar
análises de BI)
DTI/GCT 11/2016 07/2017
Elaboração de análise de viabilidade / estratégia da contratação / plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
NE35: Desenvolvimento de software para auditoria na utilização de cartões Vale Transporte, Cartão Cidadão, Passe Livre Estudantil, Portador de Necessidades Especiais, e outros produtos de bilhetagem
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M4
Desenvolvimento ou aquisição do software ou uso
de licenças governamentais compartilhadas.
A4
Implantar análises de BI
em bases negociais
DTI 11/2016 12/2018
Análise de dados/ avaliação de
riscos/ detecção de
inconsistências.
3 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
38
NE37: IMPLANTAÇÃO DO SISTEMA DE CONTROLE OPERACIONAL
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M5
Elaboração do Projeto Básico
para contratação e realização do
processo licitatório
A5
Realizar o levantamento
de necessidades e a licitação
DFTRANS 07/2017 12/2017 Levantamento de
requisitos 6 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
M6 Contratação
do Fornecedor A6
Desenvolver ou licitar e contratar
fornecedor
DFTRANS 12/2017 12/2018
Elaboração de análise de viabilidade / estratégia da contratação / plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
6 Não se aplica 8.000 Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
39
NE33: DESENVOLVIMENTO DE SOFTWARE PARA O CÁLCULO DAS TARIFAS TÉCNICAS DAS CONCESSIONÁRIAS DO STPC/DF
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M7
Desenvolvimento ou aquisição do software ou uso
de licenças governamentais compartilhadas.
A7
Desenvolver ou licitar e contratar
fornecedor (Implantar
análises de BI)
DFTRANS 12/2017 12/2018
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
6 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
NE34: DESENVOLVIMENTO DE SOFTWARE, PARA O CÁLCULO DOS CUSTOS OPERACIONAIS DOS OPERADORES DO STPC/DF
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M8
Desenvolvimento ou aquisição do software ou uso
de licenças governamentais compartilhadas.
A8
Desenvolver ou licitar e contratar
fornecedor (Implantar
análises de BI)
DTI/GCT 11/2016 07/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
40
NE38: IMPLEMENTAÇÃO DA CÂMARA DE COMPENSAÇÃO DE RECEITAS E CRÉDITOS (CONTA)
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M9
Desenvolvimento ou aquisição do software ou uso
de licenças governamentais compartilhadas.
A9
Desenvolver ou licitar e contratar
fornecedor.
DTI/GCT 11/2016 07/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica
NE20: AQUISIÇÃO DE SOFTWARE DE PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M10 Desenvolvimento ou aquisição do
software A10
Desenvolver ou licitar e contratar
fornecedor
DTI 11/2016 02/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica 60
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
41
NE43: UNIVERSALIZAÇÃO DOS PONTOS DE COMERCIALIZAÇÃO DE CRÉDITOS DO SBA
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M11
Ampliação dos canais e
pontos de recarga de
créditos
A11
Ampliar dos canais e
pontos de recarga de
créditos
DFTRANS/ Empresas Operadoras
03/2017 12/2018
Logística de distribuição/ Análise de
demanda por RAs
4 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
NE32: DESENVOLVIMENTO DE SOFTWARE PARA CONSULTA, PELOS USUÁRIOS DO STPC, DAS VIAGENS EM TEMPO REAL
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M12 Disponibilização
de dados de geoserviço
A12
Disponibilizar dados de
Geoserviço em transporte público para aplicativos gratuitos.
DTI 3/2017 12/2018
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
42
NE1: ADOÇÃO DE PROCEDIMENTOS PARA AVALIAÇÃO DE SERVIÇOS E EQUIPAMENTOS DE ITS DAS CONCESSIONÁRIAS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M13
Implantação de procedimentos para avaliação de serviços e equipamentos
de ITS das concessionárias
A13
Implantar procedimentos para avaliação de serviços e equipamentos
de ITS das concessionárias
DFTRANS/ Empresas operadoras
03/2017 12/2018 Levantamento de
Requisitos. 6 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
NE11: AQUISIÇÃO DE FERRAMENTA DE BI QUE INTERCALE AS DIFERENTES BASES DE DADOS E SISTEMAS UTILIZADOS PELO DFTRANS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M14 Aquisição do
software. A14
Adquirir o software
através de cooperação técnica ou
outros órgãos do DF.
DTI 11/2016 02/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
M15
Implantação de análises de BI em bases
negociais
A15
Implantar análises de BI
em bases negociais
DTI 02/2017 12/2018
Análise de dados/ avaliação de riscos/
detecção de inconsistências.
3 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
43
NE19: AQUISIÇÃO DE SOFTWARE DE GESTÃO ELETRÔNICA DE DOCUMENTOS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M16 Aquisição do
software. A16
Implantação do SEI
(Solução corporativa do
GDF)
DTI 11/2016 12/2018
Implementação e gerenciamento de novos processos em gestão documental eletrônica
3 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
NE21: AQUISIÇÃO DE SOFTWARE DE PROJETOS DE ENGENHARIA
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M17 Aquisição do
software. A17
Desenvolver ou licitar e contratar
fornecedor
DTI 11/2016 02/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica 65
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
44
NE31: DESENVOLVIMENTO DE SOFTWARE PARA CÁLCULO DO FATOR DE UTILIZAÇÃO DOS OPERADORES DO STPC/DF
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M18 Desenvolvimento ou aquisição do
software A18
Adquirir o software
através de cooperação técnica ou
outros órgãos do DF.
DTI 11/2016 02/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
NE42: REFORMULAÇÃO DO SISTEMA DE CONSULTA DE HORÁRIOS NO SITE DO DFTRANS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M19
Reformulação e atualização do software de consulta de horários.
A19
Reformular e atualizar o software de consulta de horários.
DTI 11/2016 02/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
45
NE13: AQUISIÇÃO DE MATERIAL DE INFRAESTRUTURA PARA EQUIPAR O SUPORTE
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M20
Realização de levantamento
de necessidades
de infraestrutura
de TI
A20
Realizar levantamento
de necessidades
de infraestrutura
de TI
DTI 03/2017 11/2018 Levantamento de
Requisitos 4 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
M21 Aquisição da infraestrutura necessária
A21 Adquirir a
infraestrutura necessária
DTI 03/2017 11/2018
Elaboração de análise de viabilidade / estratégia da
contratação / plano de sustentação / análise de
risco / elaboração de Edital e Termo de
Referência / gestão de contratos
4 Não se aplica 30 Não se aplica
NE24: AQUISIÇÃO DE SOFTWARE PARA GESTÃO DE PROCESSOS DE NEGÓCIO
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M22 Desenvolvimento ou aquisição do
software A22
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 07/2017 10/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica 2.000 Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
46
NE9: APRIMORAR O SIAJ (SISTEMA JURÍDICO DA ASSESSORIA JURÍDICO-LEGISLATIVA)
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M23
Implantação de melhorias
conforme necessidades
da área de negócio
A23
Adquirir o software
através de cooperação técnica ou
outros órgãos do DF.
DTI 07/2017 12/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
NE18: AQUISIÇÃO DE SOFTWARE DE GEOPROCESSAMENTO
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M24 Aquisição do
software. A24
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 11/2016 02/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica 380 Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
47
NE30: DESENVOLVIMENTO DE SISTEMA EM PLATAFORMA WEB PARA CADASTRO DOS VEÍCULOS E FUNCIONÁRIOS DAS EMPRESAS OPERADORAS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M25 Desenvolvimento ou aquisição do
software A25
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 11/2016 02/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
48
10.2. METAS E AÇÕES NÃO PRIORITÁRIAS
Dentre as diversas necessidades inventariadas, pelo critério de prioridade, algumas dessas foram classificadas como
necessidades pouco urgentes ou pouco graves, ou, ainda, com a tendência que não pioraria se a necessidade não fosse atendida. De
forma que as metas e ações definidas para atender tais necessidades foram classificadas como não prioritárias para o período de
validade do PDTI (2016-2018). Quais sejam:
10.2.1. METAS NÃO PRIORITÁRIAS
NECESSIDADE META
ID DESCRIÇÃO DA NECESSIDADE DE TI ID DESCRIÇÃO DA META VALOR DO INDICADOR
DESCRIÇÃO DO INDICADOR PRAZO
NE6 Aprimoramento do SIT M26 Modernização do SIT 1 Sistema modernizado 12/2017
NE10 Aquisição de computadores de alta performance para a
realização de trabalhos gráficos e de simulação
M27 Levantamento de necessidades
de infraestrutura de TI 1 Levantamento realizado 05/2017
M28 Aquisição da infraestrutura
necessária 100% Aquisição 12/2017
NE14 Aquisição de parque tecnológico – envolvendo estações
de trabalho, impressora e rede – para os terminais rodoviários
M29 Levantamento de necessidades
de infraestrutura de TI 1 Levantamento realizado 03/2017
M30 Aquisição da infraestrutura
necessária 100% Aquisição 12/2017
NE17 Aquisição de software de banco de preços para licitações M31 Desenvolvimento ou aquisição
do software 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 11/2017
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
49
NECESSIDADE META
ID DESCRIÇÃO DA NECESSIDADE DE TI ID DESCRIÇÃO DA META VALOR DO INDICADOR
DESCRIÇÃO DO INDICADOR PRAZO
NE22 Aquisição de software de simulação de tráfego urbano M32 Desenvolvimento ou aquisição
do software 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 12/2017
NE25 Aquisição de softwares de edição gráfica e vídeos M33 Aquisição do software 1 Sistema adquirido. 12/2017
NE26 Atualização de softwares já adotados pela autarquia M34
Levantamento de necessidades de melhorias
1 Levantamento realizado 03/2017
M35 Aquisição das atualizações 100% Softwares atualizados 12/2017
NE2 Adoção de sistema de produtividade M36 Desenvolvimento ou aquisição
do software 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 02/2017
NE3 Adoção de software de controle de atividades externas M38 Desenvolvimento ou aquisição
do software. 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 12/2017
NE8 Aprimorar a intranet e incentivar a utilização pelos
colaboradores
M39 Levantamento de necessidades
de melhorias 1 Levantamento realizado 12/2018
M40 Implantação da atualização da
Intranet 100% Posicionamento do órgão informado 12/2018
NE41 Manutenção da central telefônica M41 Modernização e manutenção da
central telefônica 100% Central telefônica atualizada 01/2017
NE4 Adotar a atualização das estações de trabalho via rede M42 Implantação das atualizações das estações de trabalho via
rede 100% Atualizações implantadas 07/2017
NE7 Aprimoramento dos sistemas de suporte da autarquia
M43 Levantamento de necessidades
de melhorias 1 Levantamento realizado 04/2017
M44 Implantação de melhorias nos
sistemas internos de suporte do DFTRANS
100% Posicionamento do órgão informado 12/2017
NE15 Aquisição de plotter M45 Aquisição da infraestrutura
necessária 1 Aquisição 12/2017
NE23 Aquisição de softwares para criação de fluxogramas e
diagramas M46
Aquisição ou desenvolvimento do software
1 Sistema adquirido ou desenvolvido. 07/2017
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
50
NECESSIDADE META
ID DESCRIÇÃO DA NECESSIDADE DE TI ID DESCRIÇÃO DA META VALOR DO INDICADOR
DESCRIÇÃO DO INDICADOR PRAZO
NE36 Implantação de sistema para controle de visitantes no
prédio
M47 Levantamento de necessidades
de infraestrutura de TI 1 Levantamento realizado 03/2017
M48 Desenvolvimento ou aquisição
do software 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 10/2017
NE5 Adotar a definição de perfis de usuário no suporte M49 Definição dos perfis de usuário 1 Levantamento realizado 03/2017
M50 Aplicação dos perfis definidos 100% Perfis de usuário aplicados 10/2017
NE12 Aquisição de impressoras
M51 Levantamento de necessidades
de infraestrutura de TI 1 Levantamento realizado 01/2017
M52 Aquisição da infraestrutura
necessária 100% Aquisição 03/2017
NE28 Desenvolvimento de ambiente virtual de ensino M53 Desenvolvimento ou aquisição
do software 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 07/2017
NE16 Aquisição de projetores
M54 Levantamento de necessidades
de infraestrutura de TI 1 Levantamento realizado 01/2017
M55 Aquisição da infraestrutura
necessária 100% Aquisição 12/2017
NE40 Instalação de rede wi-fi corporativa M56
Levantamento de necessidades de infraestrutura de TI
1 Levantamento realizado 01/2017
M57 Aquisição da infraestrutura
necessária 100% Aquisição 12/2017
NE39 Implementação de sistema biométrico para controle de
frequência dos colaboradores do DFTRANS
M58 Levantamento de necessidades
de infraestrutura de TI 1 Levantamento realizado 07/2017
M59 Desenvolvimento ou aquisição
do software 1 Sistema desenvolvido ou adquirido. 12/2018
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
51
10.2.2. AÇÕES NÃO PRIORITÁRIAS
NE6: APRIMORAMENTO DO SIT
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M26 Modernização
do SIT
A26
Qualificar corpo técnico
do DFTRANS
para Contagem de
Pontos de Função
DTI 02/2017 12/2018
Conhecimento da metodologia de
contagem de Pontos de Função.
3 Não se aplica 40 Não se aplica
A27
Contagem de Pontos de Função por
empresa especializada
DTI 02/2017 12/2018
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica
A depender de estudo prévio detalhado das
necessidades de desenvolvimento
de sistemas
Não se aplica
A28
Migrar o sistema para plataforma
web
DTI 08/2017 12/2018
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
52
NE10: AQUISIÇÃO DE COMPUTADORES DE ALTA PERFORMANCE PARA A REALIZAÇÃO DE TRABALHOS GRÁFICOS E DE SIMULAÇÃO
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M27
Levantamento de necessidades de
infraestrutura de TI. A29
Levantar necessidades de
infraestrutura de TI. DTI 12/2016 02/2017
Levantamento de Requisitos.
2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
M28
Aquisição da infraestrutura necessária
A30
Adquirir a infraestrutura necessária
DTI 02/2017 12/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da
contratação/plano de sustentação / análise de
risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não aplica 20 Não se aplica
NE14: AQUISIÇÃO DE PARQUE TECNOLÓGICO – ENVOLVENDO ESTAÇÕES DE TRABALHO, IMPRESSORA E REDE – PARA OS TERMINAIS RODOVIÁRIOS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M29
Levantamento de necessidades de
infraestrutura de TI
A31
Levantar necessidades de
infraestrutura de TI
DTI 12/2016 02/2017 Levantamento de
Requisitos 2 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
M30
Aquisição da infraestrutura necessária
A32
Adquirir a infraestrutura necessária
DTI 02/2017 12/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da
contratação/plano de sustentação / análise de
risco / elaboração de Edital e Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não aplica 150 Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
53
NE17: AQUISIÇÃO DE SOFTWARE DE BANCO DE PREÇOS PARA LICITAÇÕES
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M31
Desenvolvimento ou aquisição do
software.
A33
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 01/2017 12/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica
Não se aplica Não se aplica
NE22: AQUISIÇÃO DE SOFTWARE DE SIMULAÇÃO DE TRÁFEGO URBANO
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M32
Desenvolvimento ou aquisição do
software.
A34
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 02/2017 12/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica
40 Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
54
NE25: AQUISIÇÃO DE SOFTWARES DE EDIÇÃO GRÁFICA E VÍDEOS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M33 Aquisição do
software. A35
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 02/2017 12/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Não se aplica 5
NE26: ATUALIZAÇÃO DE SOFTWARES JÁ ADOTADOS PELA AUTARQUIA
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M34
Levantamento de
necessidades de melhorias
A36
Levantar de necessidades de melhorias
DTI 01/2017 12/2017 Levantamento de
requisitos 2 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
M35 Aquisição das atualizações
A37
Adquirir, através de licitação ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 07/2017 12/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica 30 Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
55
NE2: ADOÇÃO DE SISTEMA DE PRODUTIVIDADE
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M36
Desenvolvimento ou aquisição do
software.
A38
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 11/2016 12/2018
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica
Não se aplica Não se aplica
NE3: ADOÇÃO DE SOFTWARE DE CONTROLE DE ATIVIDADES EXTERNAS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M38
Desenvolvimento ou aquisição do
software.
A39
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 08/2017 12/2018
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica
Não se aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
56
NE8: APRIMORAR A INTRANET E INCENTIVAR A UTILIZAÇÃO PELOS COLABORADORES
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M39
Levantamento de necessidades de
melhorias
A40
Levantar necessidades de melhorias
DTI 12/2016 12/2018 Levantamento de
requisitos 2 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
M40
Implantação das atualizações da
Intranet
A41
Implantar atualizações da Intranet
DTI 12/2016 12/2018 Desenvolvimento e
manutenção em plataforma web
2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
NE41: MANUTENÇÃO DA CENTRAL TELEFÔNICA
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M41
Modernização e manutenção da
central telefônica
A42
Modernizar e implantar
manutenção da central telefônica
DTI 12/2016 07/2018
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da
contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e Termo
de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica 17 Não se aplica
NE4: ADOTAR A ATUALIZAÇÃO DAS ESTAÇÕES DE TRABALHO VIA REDE
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M42
Implantação das atualizações das
estações de trabalho via rede
A43
Implantar atualizações das estações de trabalho
via rede
DTI 12/2017 08/2017
CONSULTAR COMPETENCIAS DE PESSOAS NO PDTI
ANTERIOR
2 Não se aplica Não se aplica Não e aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
57
NE7: APRIMORAMENTO DOS SISTEMAS DE SUPORTE DA AUTARQUIA
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M43
Levantamento de necessidades de
melhorias
A44
Levantar necessidades de melhorias
DTI 01/2017 12/2018 Levantamento de
requisitos 2 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
M44
Implantação de melhorias nos
sistemas internos de suporte do
DFTRANS
A45
Implantar de melhorias
nos sistemas internos de suporte do DFTRANS
DTI 02/2017 12/2018 Desenvolvimento e manutenção em
plataforma web 2 Não aplica Não se aplica
Não se aplica
NE15: AQUISIÇÃO DE PLOTTER
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M45
Aquisição da infraestrutura necessária
A46
Adquirir a infraestrutura necessária
DTI 02/2017 12/2018
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica
12
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
58
NE23: AQUISIÇÃO DE SOFTWARES PARA CRIAÇÃO DE FLUXOGRAMAS E DIAGRAMAS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M46
Aquisição ou desenvolvimento
do software
A47
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 01/2017 12/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica 5
NE36: IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA PARA CONTROLE DE VISITANTES NO PRÉDIO
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M47
Levantamento de necessidades de infraestrutura
de TI.
A48
Levantar necessidades
de infraestrutura
de TI.
DTI 12/2017 02/2017 Levantamento de
requisitos 2
Não se aplica
Não se aplica Não se aplica
M48
Desenvolvimento ou aquisição do
software
A49
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 02/2017 04/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica
Não se aplica Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
59
NE5: ADOTAR A DEFINIÇÃO DE PERFIS DE USUÁRIO NO SUPORTE
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M49
Definição dos perfis de
usuário
A50
Definir dos perfis de usuário
DTI/ GGP 02/2017 02/2017
Definição de atributos e funções dos servidores
de acordo com a lotação e rotinas e gestão de
processos
3 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
M50 Aplicação dos perfis definidos
A51
Aplicar os perfis
definidos
DTI 02/2017 12/2018 Aplicação de perfis de
rede 2 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
NE12: AQUISIÇÃO DE IMPRESSORAS
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M51
Levantamento de
necessidades de
infraestrutura de TI.
A52
Levantar necessidades
de infraestrutura
de TI.
DTI 11/2017 01/2017 Levantamento de
requisitos 2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
M52 Aquisição da infraestrutura necessária
A53
Adquirir a infraestrutura necessária
DTI 01/2017 10/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da
contratação/plano de sustentação / análise de
risco / elaboração de Edital e Termo de Referência /
Gestão de Contratos
3 Não se aplica Não se aplica 30
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
60
NE28: DESENVOLVIMENTO DE AMBIENTE VIRTUAL DE ENSINO
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M53
Desenvolvimento ou aquisição do
software.
A54
Desenvolver, licitar ou
adotar solução corporativa
governamental
DTI 02/2017 12/2017
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica
Não se aplica Não se aplica
NE16: AQUISIÇÃO DE PROJETORES
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M54
Levantamento de
necessidades de
infraestrutura de TI.
A55
Levantar necessidades
de infraestrutura
de TI.
DTI 01/2017 01/2017 Levantamento de
requisitos 2 Não se aplica Não se aplica
Não se aplica
M55 Aquisição da infraestrutura necessária
A56
Adquirir a infraestrutura necessária
DTI 04/2017 03/2018
Elaboração de análise de
viabilidade/estratégia da contratação/plano
de sustentação / análise de risco /
elaboração de Edital e Termo de
Referência / Gestão de Contratos
3 Não se aplica 10 Não se aplica
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
61
NE40: INSTALAÇÃO DE REDE WI-FI CORPORATIVA
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M56
Levantamento de
necessidades de
infraestrutura de TI.
A57
Levantar necessidades
de infraestrutura
de TI.
DTI 05/2017 07/2017 Levantamento de requisitos 2 Não se aplica Não se aplica Não se aplica
M57 Aquisição da infraestrutura necessária
A58
Adquirir a infraestrutura necessária
DTI 10/2017 10/2018
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da
contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e
Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica Dependerá do
levantamento de requisitos
Não se aplica
NE39: IMPLEMENTAÇÃO DE SISTEMA BIOMÉTRICO PARA CONTROLE DE FREQUÊNCIA DOS COLABORADORES
META AÇÃO
RESPONSÁVEL
PRAZO RECURSOS NECESSÁRIOS
Nº DESCRIÇÃO Nº DESCRIÇÃO INÍCIO FIM HUMANOS
COMPETÊNCIA QTD. MATERIAIS
ORÇAMENTÁRIOS
INVESTIMENTO (R$ 1 MIL)
CUSTEIO (R$ 1 MIL)
M58
Levantamento de
necessidades de
infraestrutura de TI.
A59
Levantar necessidades
de infraestrutura de TI.
DTI 12/2016 03/2017 Levantamento de requisitos 2 Não se aplica
Não se aplica Não se aplica
M59
Desenvolvimento ou
aquisição do software.
A60
Desenvolver, licitar ou adotar
solução corporativa
governamental
DTI 03/2017 12/2017
Elaboração de análise de viabilidade/estratégia da
contratação/plano de sustentação / análise de risco / elaboração de Edital e
Termo de Referência / Gestão de Contratos
2 Não se aplica
40
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
62
11. PLANO DE GESTÃO DE RISCOS
Risco é toda possibilidade de frustração dos objetivos das ações planejadas
pela indisponibilidade de algum de seus requisitos. Tais como: escassez de recursos,
contexto político-social, oportunidade, mudança de objetivos etc. Um risco pode ter
uma ou várias causas e pode ter impacto em uma ou mais metas ou ações.
A análise dos riscos foi realizada com o auxílio do método de análise subjetiva
de riscos, por meio da avaliação do potencial de impacto e da probabilidade de
ocorrência.
Segue abaixo o plano de gestão dos riscos associados às ações relativas às
necessidades mais relevantes levantadas na matriz GUT. A probabilidade de
ocorrência e o impacto de cada risco foram definidos conforme critérios abaixo:
Legenda para Probabilidade:
5 - MUITO ALTA; 4 - ALTA; 3 - MÉDIA; 2 - BAIXA; 1 - MUITO BAIXA.
Legenda para o Impacto:
5 - EXTREMAMENTE GRAVE, EXTREMAMENTE URGENTE E SE NÃO FOR RESOLVIDO PIORA IMEDIATAMENTE; 4 - MUITO GRAVE, MUITO URGENTE E VAI PIORAR EM CURTO PRAZO; 3 - GRAVE, URGENTE E VAI PIORAR EM MÉDIO PRAZO; 2 - POUCO GRAVE, POUCO URGENTE E VAI PIORAR A LONGO PRAZO; 1 - SEM GRAVIDADE, SEM URGÊNCIA E SEM TENDÊNCIA DE PIORAR.
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
63
AÇÃO RISCO Prob. Imp. Total PREVENÇÃO CONTINGÊNCIA RESPONSÁVEL
A1 Definir as especificações e características necessárias.
R1 Especificações e características não definidas.
2 4 8 - Especificar e documentar requisitos
DFTRANS
A2 Desenvolver ou licitar e contratar fornecedor. R2 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
3 4 12 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DFTRANS/ EMPRESAS OPERADORAS
A3 Desenvolver ou licitar e contratar fornecedor (Implantar análises de BI)
R3 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
2 4 8 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A4 Implantar análises de BI em bases negociais R4 Não implantação de análises de BI em bases negociais
2 3 6 - Contratar fornecedor de solução DTE
A5 Realizar o levantamento de necessidades e a licitação
R5 Levantamento não realizado 1 4 4 - Especificar e documentar requisitos
DFTRANS
A6 Desenvolver ou licitar e contratar fornecedor R6 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
3 4 12 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A7 Desenvolver ou licitar e contratar fornecedor (Implantar análises de BI)
R7 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
2 5 10 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A8 Desenvolver ou licitar e contratar fornecedor (Implantar análises de BI)
R8 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
2 4 8 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A9 Desenvolver ou licitar e contratar fornecedor. R9 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
2 4 8 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A10 Desenvolver ou licitar e contratar fornecedor R10 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
2 3 6 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A11 Ampliar dos canais e pontos de recarga de créditos
R11 Não ampliação dos canais e pontos de recarga de créditos
4 4 16 - Aperfeiçoar os canais existentes DFTRANS/ EMPRESAS OPERADORAS
A12 Disponibilizar dados de Geoserviço em transporte público para aplicativos gratuitos.
R12 Não disponibilidade dos dados de geoserviço
1 2 2 - - DTI
A13 Implantar procedimentos para avaliação de serviços e equipamentos de ITS das concessionárias
R13 Não implantação dos procedimentos de serviços e equipamentos de ITS
3 3 9 Fazer o levantamento de requisitos
Contratar fornecedor de solução DFTRANS
A14 Adquirir o software através de cooperação técnica ou outros órgãos do DF.
R14 Não aquisição de solução de BI 2 3 6 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
64
AÇÃO RISCO Prob. Imp. Total PREVENÇÃO CONTINGÊNCIA RESPONSÁVEL
A15 Implantar análises de BI em bases negociais R15 Não implantação de análises de BI em bases negociais
2 2 4 - Contratar fornecedor de solução DFTRANS
A16 Implantação do SEI (Solução corporativa do GDF)
R16 Não implantação do SEI 2 2 4 Elaborar projeto básico Contratar outro fornecedor de solução
DTI/ DG
A17 Desenvolver ou licitar e contratar fornecedor R17 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
1 2 2 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A18 Adquirir o software através de cooperação técnica ou outros órgãos do DF.
R18 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
2 3 6 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A19 Reformular e atualizar o software de consulta de horários.
R19 Software não reformulado e atualizado 1 3 3 Manter em funcionamento o sistema preexistente
Migrar a consulta para outra plataforma gratuita
DTI
A20 Realizar levantamento de necessidades de infraestrutura de TI
R20 Levantamento não realizado 1 2 2 - Especificar e documentar requisitos
DTI
A21 Adquirir a infraestrutura necessária R21 Infraestrutura não adquirida 3 3 9 Otimizar a utilização dos recursos preexistentes
Firmar convênio ou acordo de cooperação para cessão de materiais
DTI/ DAF
A22 Desenvolver, licitar ou adotar solução corporativa governamental
R22 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
3 3 9 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A23 Adquirir o software através de cooperação técnica ou outros órgãos do DF.
R23 Não implantação das melhorias conforme necessidades da área de negócio
2 2 4 Manter em funcionamento o sistema preexistente
Contratar fornecedor de solução DTI/ AJL
A24 Desenvolver, licitar ou adotar solução corporativa governamental
R24 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
2 3 6 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A25 Desenvolver, licitar ou adotar solução corporativa governamental
R25 Desenvolvimento não realizado ou fornecedor não contratado
1 1 1 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
A26 Qualificar corpo técnico do DFTRANS para Contagem de Pontos de Função
R26 Não qualificação do corpo técnico 3 4 12 - Firmar convênio ou acordo de cooperação para realização de treinamentos
DTI/ DAF
A27 Contagem de Pontos de Função por empresa especializada
R27 Não contratação da empresa 3 4 12 Elaborar projeto básico Contratar fornecedor de solução DTI/ DAF
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
65
AÇÃO RISCO Prob. Imp. Total PREVENÇÃO CONTINGÊNCIA RESPONSÁVEL
A28 Migrar o sistema para plataforma web R28 Não migração do sistema 2 2 4 - Fazer manutenção em qualquer plataforma
DTI
12. PROPOSTA ORÇAMENTÁRIA DE TI
Conforme levantamento realizado por meio do plano de ações com a estimativa
de recursos necessários para executá-las, será necessário em para o período de
vigência do PDTI 2016-2018 o valor de investimento de cerca de R$ 11.629,00
(aproximadamente 11,6 milhões de reais)
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
67
13. PROCESSO DE REVISÃO DO PDTI
A primeira revisão do PDTI deverá ocorrer um ano após a data da sua
publicação, sendo a Equipe de Elaboração do PDTI responsável pela sua revisão; e
o Comitê Gestor de TI responsável pela aprovação das adaptações e mudanças, caso
existam.
Equipe de Elaboração do PDTI (Instrução nº 282/2016 - DFTRANS)
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14. FATORES CRÍTICOS DE SUCESSO
Os fatores críticos de sucesso podem ser definidos como condições ou
variáveis que, caso não ocorram, podem inviabilizar o sucesso de uma organização,
considerando seu ambiente de atuação. Deve ser considerado como fator crítico de
sucesso aquilo que é próprio para que uma tarefa seja realizada.
Nesse sentido, foram identificados fatores críticos de sucesso para a execução
do PDTI do DFTRANS, quais sejam:
1. Envolvimento da alta administração do DFTRANS;
2. Focar a TI no suporte a atividades estratégicas de negócios;
3. Comprometimento das áreas demandantes;
4. Capacitação dos servidores na utilização dos sistemas oferecidos pela TI;
5. Adoção das melhores práticas de governança e gestão de TI;
6. Conhecimento e alinhamento à IN SLTI/MP nº 04/2014, recepcionada pelo
GDF;
7. Eficiência na gestão dos contratos;
8. Promover a participação e o engajamento dos profissionais no processo de
planejamento;
9. Promover relacionamento e comunicação entre equipe de TI, usuários dos
sistemas, gestores e alta administração;
10. Auxiliar no planejamento estratégico e nos seus desdobramentos como uma
atividade compartilhada;
11. Entender o potencial dos recursos de TI a serviço da organização;
12. Otimizar o uso dos recursos financeiros disponíveis, atentando à escassez
orçamentária do PPA 2016-2019.
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15. CONCLUSÃO
O presente Plano estabelece as orientações estratégicas de Tecnologia da
Informação para o biênio 2016-2018, com o objetivo de direcionar os investimentos
em TI e as ações que devem ser desenvolvidas pela Diretoria de Tecnologia da
Informação para o alcance dos objetivos de negócios da autarquia.
A elaboração deste documento foi possível devido à participação de todas as
áreas de negócios da autarquia, que trouxeram à Equipe de Elaboração do PDTI as
suas demandas e expectativas.
Ressalta-se que, a implementação das ações previstas neste PDTI importará a
realização de gastos orçamentários a serem utilizados para a modernização da
infraestrutura, dos sistemas e dos processos de TI e para a capacitação dos
servidores nas novas tecnologias. Essas ações viabilizarão a otimização dos
processos de trabalho das áreas de negócios e a disponibilização de novas
funcionalidades e serviços de TI, como também o provimento de soluções de TI com
maior celeridade, confiabilidade e segurança.
Além disso, este documento foi elaborado em consonância com normativos de
boas práticas de gestão e governança de TI, prática permanente dentro dos processos
de negócio da DTI.
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16. ANEXOS
ANEXO I: Plano de Trabalho de Elaboração do PDTI;
ANEXO II: Questionário de Levantamento de Necessidades de TI;
ANEXO III: Avaliação do PDTI 2012-2013