plano anual de trabalho e orÇamento - dnit · 2017. 11. 29. · endereço : rodovia br-282/sc - km...

RODOVIAS : BR-282/SC E BR-480/SC

TRECHO : Florianópolis - Fronteira Brasil/Argentina (Ponte s/ Rio Peperiguaçú)

SUBTRECHO : ENTR. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - ENTR BR-158(A) (P/CUNHA PORÃ)ENTR BR-282(B) (P/CHAPECÓ) - FIM DA DUPLICAÇÃO

SEGMENTO : BR-282/SC: km 535,30 - km 602,30

BR-480/SC: km 123,50 - km 131,10

EXTENSÃO : 74,60 km

SNV 2016 : 282BSC0370 - 282BSC0377

480BSC0130

Outubro de 2017

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRTURA DE TRANSPORTES

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE SANTA CATARINA

UNIDADE LOCAL DO DNIT EM CHAPECÓ

PLANO ANUAL DE TRABALHO E ORÇAMENTO

Chapecó/SC

ENTR BR-158/SC-156 (DIV PR/SC) (SÃO LOURENÇO DO OESTE) - DIV SC/RS

(P/PRAIA GRANDE/GÔIO EN)

RODOVIA : BR-282/SC E BR-480/SC

TRECHO : Florianópolis - Fronteira Brasil/Argentina (Ponte s/ Rio Peperiguaçú)

SUBTRECHO : ENTR. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - ENTR BR-158(A) (P/CUNHA PORÃ)

ENTR BR-282(B) (P/CHAPECÓ) - FIM DA DUPLICAÇÃO

SEGMENTO : BR-282/SC: km 535,30 - km 602,30

BR-480/SC: km 123,50 - km 131,10

EXTENSÃO : 74,6 KM

SNV 2016 : 282BSC0370 - 282BSC0377

480BSC0130

ENTR BR-158/SC-156 (DIV PR/SC) (SÃO LOURENÇO DO OESTE) - DIV SC/RS

(P/PRAIA GRANDE/GÔIO EN)

Chapecó/SC - Outubro de 2017

1. Identificação do trecho

O trecho objeto do presente Plano Anual de Trabalho e Orçamento refere-se ao segmento das Rodovias BR-

282/SC e BR-480/SC situado na Região Oeste do Estado de Santa Catarina, entre as cidades de Chapecó e

Maravilha, abaixo identificados, de acordo com dados do Sistema Nacional de Viação – 2017:

Início do trecho (BR-282/SC): km 535,3 Final do trecho (BR-282/SC): km 602,3

2. Mapa de Situação

Endereço : Rodovia BR-282/SC - km 535,50

Colônia Cella - Chapecó/SC

CEP 89.801-970

E-mail corporativo : [email protected]

Telefone: : (49) 3328-0120

Responsável pela elaboração do Plano Anual de Trabalho e Orçamento

Engº Diego Fernando Silva

Matrícula SIAPE nº 1787929

[email protected]

(49) 3328-0120

3. Jurisdição

Unidade Local do DNIT em Chapecó

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

M M

B C

482,14 M M

C C

BR-282/SC

BR-480/SC

Entr. BR-480 p/ Chapecó - Entr. BR-282/158

Entr. BR-282 - Fim da Duplicação

Folha: Rev.

LD

LE

Inventário de Elementos Geradores de Conservação - Resumo Total

Plataforma e Faixa de Domínio Drenagem e Obra de Arte Segurança

Comprimento Equivalente de Faixa por tipo de Revestimento (kmf) Comprimento de Sarjeta de Plataforma por tipo de Rev. Quantidade de Placas (m²) por Tipo Estruturas de Pórtico e Semi-Pórtico

- 207,90 94.834,20 -

Cimento Portland Concreto Asfaltico Concreto Não Revestida Advertência Regulamentação

Trat. Superficial Não Pavimentado Comprimento de Meio Fio por tipo de Rev. Indicativas Delineador

- - Concreto Não Revestida

Cimento Portland Concreto Asfaltico Concreto Não Revestida

- 149,20 - 25.000,00

31.788,30 - Pórtico Escudo

Comprimento de Acostamento por tipo de Revestimento (kmf) Comprimento de Valas de Drenagem (ml) - -

- -

Tachas Refletivas (Unid.) Defensas (m)

Trat. Superficial Não Pavimentado -

- 80,36 16.703,44 343,42 - -

Comprimento de Cerca (Km) Área de Roçada Manual (ha) Volume de Bueiros (m) Descida d' Água (m) Pontes (m) New Jersey (m)

- 9.855,06 -

376,90 7.753,00

Área de Roçada Mec. (ha) Área de Capina Manual (m²) Muro de Gabião (m³)

Observações SAC - Sistema de Administração de Conservação

TrechoData do Inventário Inventário de Elementos Gerados de Conservação

01/09/2017

00

Rodovias Superintendência Regional no Estado de Santa Catarina

Unidade Local de

Chapecó

Pista

Simples

Pista

Dupla Eng. Diego Fernando da Silva 01 01

ResumoSegmento

km 535,30 - km 602,30

km 123,50 - km 131,10 Inventariado por: Eng. Responsável

km 540,00

26°59'34.11"S

52°41'20.30"O

Entr. BR-282/158Final do Trecho

CROQUI DO TRECHO

Início do Trecho

Chapecó

BR-480/SC

BR

-28

2/S

C

67

,00

km

7,60 km

km 535,30

Km 602,30

TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL PARA REMENDOS (TAPA BURACO, CORREÇÃO DE DEFEITOS E REMENDO PROFUNDO)

TRANSPORTE COMERCIAL DE MATERIAL PARA REMENDOS (TAPA BURACO, CORREÇÃO DE DEFEITOS E REMENDO PROFUNDO)

Usina junto à rodovia, no km 540,00 da BR-282/SC

TRANSPORTE COMERCIAL DE BRITA - PEDRA DE MÃO

TRANSPORTE COMERCIAL DE MBUQ (RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO)

TRANSPORTE COMERCIAL DE AREIA , FILLER, MADEIRA, AÇO, TUBO, PRÉ-MOLDADOS, ARAME, CIMENTO

TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO A QUENTE / A FRIO

Insumo DMT

CAP 50 70 444,00

CM 30 444,00

RR 1C 317,00

RC 1C -E 770,00

TRANSPORTE DE GRAMA EM LEIVA

DMT = 37,30 km

= 27,03Segmento = (602,3-540,0)/2)+((540,00-535,30+7,6)/2 )/74,6)

DMT = Segmento = (7,60+(602,30-535,30))/2 = 37,30

= 27,03Segmento = (602,3-540,0)/2)+((540,00-535,30+7,6)/2 )/74,6) DMT =

Cálculo das Distâncias Médias de Transportes - BR-282/SC e BR-480/SC

DMT = Segmento = (602,3-540,0)/2)+((540,00-535,30+7,6)/2 )/74,6) = 27,03 km

DMT = =

DMT =

0,00 km

km

km

km

Distribuidora - Presidênte Prudente

Material Betuminoso

Local

PR Refinaria Araucária (Repar)

PR Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar)

PR Distribuidora - São Mateus

Rodovas BR-282/SC e BR-480/SC DNIT/SC EDITAL :

Trecho 1 : Florianópolis - Fronteira Brasil/Argentina (Ponte s/ Rio Peperiguaçú) DATA : Abril/2017

Trecho 2: Entr BR-158/SC-156 (Div PR/SC) (São Lourenço do Oeste) - Div SC/RS (P/ Praia Grande/Goio-En)

Subtrecho 1: ENTR. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - ENTR BR-158(A)/282 (p/Cunha Porã)

Subtrecho 2: Entr BR-282(B) (P/ Chapecó) - Fim da Duplicação SICRO : Novembro_2016

Segmentos : (km 535,30 - km 602,30) (km 123,50 - km 131,10)

QUANTIDADE PREÇO PREÇO

CODIGO DISCRIMINAÇÃO QUANTIDADE UNIDADE QUANTIDADE UNIDADE TRABALHO UNITÁRIO PARCIAL

I - CONSERVAÇÃO CORRETIVA ROTINEIRA 3.082.147,79

I.I – TAPA-BURACO

3 S 08 101 04 TAPA BURACO COM SERRA CORTA-PISO 344,000 km 3,0000 m³/km 1.032,000 281,27 290.270,64

3 S 08 101 05 AQUISIÇAO RR-1C P/ TAPA BURACO 1.032,000 m³ 1,0000 m³/m³ 1.032,000 13,59 14.024,88

3 S 08 101 06 TRANSPORTE DE RR-1C P/ TAPA BURACO 1.032,000 m³ 1,0000 m³/m³ 1.032,000 1,40 1.444,80

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC 1.032,000 m³ 1,0000 m³/m³ 1.032,000 241,49 249.217,68

3 S 02 540 51 AQUISIÇÃO DE CAP-50/70 1.032,000 m³ 1,0000 m³/m³ 1.032,000 351,36 362.603,52

3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 1.032,000 m³ 1,0000 m³/m³ 1.032,000 35,66 36.801,12

I.II – REMENDO PROFUNDO

3 S 08 101 03 REMENDO PROFUNDO COM DEMOLIÇÃO MECÂNICA E SERRA 344,000 km 0,3000 m³/km 103,200 238,34 24.596,68

3 S 02 230 50 BRITA PARA BASE DE REMENDO PROFUNDO BC 103,200 m³ 0,8333 m³/m³ 86,000 57,11 4.911,46

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC 103,200 m³ 0,1667 m³/m³ 17,200 241,49 4.153,62

3 S 02 540 51 AQUISIÇÃO DE CAP-50/70 17,200 m³ 1,0000 m³/m³ 17,200 351,36 6.043,39

3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 17,200 m³ 1,0000 m³/m³ 17,200 35,66 613,35

3 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 103,200 m³ 0,8333 m²/m³ 85,999 0,34 29,23

3 S 2 300 01 AQUISIÇÃO DE CM-30 PARA IMPRIMAÇÃO 85,999 m² 1,0000 m²/m² 85,999 4,31 370,65

3 S 2 300 02 TRANSPORTE DE CM-30 P/ IMPRIMAÇÃO 85,999 m² 1,0000 m²/m² 85,999 0,26 22,35

I.III – CONSERVAÇÃO DE FAIXA DE DOMÍNIO – DRENAGEM

3 S 03 329 50 CONCRETO DE CIMENTO (CONFECÇÃO E LANÇAM.) AC/BC 74,600 km 2,0000 m³/km 149,200 490,86 73.236,31

3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC 74,600 km 1,0000 m³/km 74,600 519,89 38.783,79

3 S 03 370 00 FORMA COMUM DE MADEIRA 149,200 m³ 2,0000 m²/m³ 298,400 94,04 28.061,53

3 S 03 940 01 REATERRO E COMPACTAÇÃO P/ BUEIRO 240,000 m 0,7000 m³/m 168,000 37,19 6.247,92

3 S 03 940 02 REATERRO APILOADO 74,600 m³ 1,0000 m³/m³ 74,600 30,26 2.257,39

3 S 04 000 00 ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1ª CAT. 74,600 km 8,0000 m³/km 596,800 54,66 32.621,08

3 S 04 001 00 ESCAVAÇÃO MECANIZADA DE VALA EM MATERIAL DE 1ª CAT. 74,600 km 80,0000 m³/km 5.968,000 8,67 51.742,56

3 S 05 001 00 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA 74,600 km 20,0000 m³/km 1.492,000 117,37 175.116,04

3 S 05 000 00 ENROCAMENTO DE PEDRA ARRUMADA 74,600 km 4,0000 m³/km 298,400 183,56 54.774,30

3 S 08 200 50 RECOMPOSIÇÃO DE GUARDA-CORPO AC/BC 376,900 m 0,0500 m/m 18,845 150,23 2.831,08

3 S 08 300 01 LIMPEZA DE SARJETA E MEIO-FIO 139.406,500 m 3,0000 m/m 418.219,500 0,62 259.296,09

3 S 08 301 01 LIMPEZA DE VALETA DE CORTE 183,000 m 2,0000 m/m 366,000 0,93 340,38

3 S 08 301 02 LIMPEZA DE VALA DE DRENAGEM 25.000,000 m 2,0000 m/m 50.000,000 3,71 185.500,00

3 S 08 301 03 LIMPEZA DE DESCIDA D'ÁGUA 343,420 m 3,0000 m/m 1.030,260 1,24 1.277,52

3 S 08 302 01 LIMPEZA DE BUEIRO 13.923,117 m 1,0000 m³/m 13.923,117 20,41 284.170,81

3 S 08 302 02 DESOBSTRUÇÃO DE BUEIRO 13.923,117 m 0,1000 m³/m 1.392,311 59,35 82.633,65

2 S 04 964 51 TUBULAÇÃO DE DRENAGEM URBANA - D=0,40M S/ BERÇO AC/BC 60,000 m 1,0000 m/m 60,000 189,70 11.382,00

3 S 08 302 53 ASSENTAMENTO DE TUBO D=0,60M AC/BC 60,000 m 1,0000 m/m 60,000 302,91 18.174,60



3 S 08 404 50 RECOMP. TOT.CERCA C/MOURÃO CONC.SEÇÃO QUAD. AC/BC 149.200,000 m 20,0000 m/km 2.984,000 32,56 97.159,04

3 S 08 404 51 RECOMP.PARC.CERCA MOURÃO CONC.SEÇÃO QUADRADA AC/BC 149.200,000 m 10,0000 m/km 1.492,000 27,50 41.030,00

3 S 08 501 00 RECOMPOSIÇÃO MECANIZADA DE ATERRO 74,600 km 7,0000 m³/km 522,200 25,63 13.383,98

3 S 08 900 00 ROÇADA MANUAL 80,357 ha 4,0000 ha/ha 321,428 1.700,75 546.668,67

3 S 08 910 00 CAPINA MANUAL 9.855,060 m² 2,0000 m²/m² 19.710,120 0,68 13.402,88

II - CONSERVAÇÃO PREVENTIVA PERIÓDICA 6.217.629,99

II.I – RECUPERAÇÃO DE ACESSOS E TREVOS

5 S 01 100 22 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 50 A 200 C/ ESCAVADEIRA 720,000 m³ 1,0000 m³/m³ 720,000 7,12 5.126,40

5 S 01 100 31 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 1800 A 2000 C/ ESCAVADEIRA 720,000 m³ 1,0000 m³/m³ 720,000 11,72 8.438,40

5 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 2.400,000 m² 1,0000 m²/m² 2.400,000 1,06 2.544,00

5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL 480,000 m³ 1,0000 m³/m³ 480,000 3,43 1.646,40

5 S 02 231 50 BASE DE MACADAME HIDRÁULICO BC 720,000 m³ 1,0000 m³/m³ 720,000 76,65 55.188,00

5 S 02 230 50 BASE DE BRITA GRADUADA BC 480,000 m³ 1,0000 m³/m³ 480,000 87,05 41.784,00

3 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 2.400,000 m² 1,0000 m²/m² 2.400,000 0,34 816,00

3 S 02 540 01 RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO COM MBUQ 120,000 m³ 1,0000 m³/m³ 120,000 43,04 5.164,80

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA QUENTE AC/BC 120,000 m³ 1,0000 m³/m³ 120,000 241,49 28.978,80


3 S 02 300 01 AQUISIÇÃO DE CM-30 PARA IMPRIMAÇÃO 2.400,000 m² 1,0000 m²/m² 2.400,000 4,31 10.344,00

3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 120,000 m³ 1,0000 m³/m³ 120,000 35,66 4.279,20

3 S 02 300 02 TRANSPORTE DE CM-30 P/ IMPRIMAÇÃO 2.400,000 m² 1,0000 m²/m² 2.400,000 0,26 624,00

2 S 04 910 58 MEIO FIO DE CONCRETO MFC 08 AC/BC 3.000,000 m 1,0000 m/m 3.000,000 65,29 195.870,00

II.II – FRESAGEM

3 S 08 109 12 CORREÇÃO DE DEFEITOS POR FRESAGEM DESCONTÍNUA 877,000 m³ 1,0000 m³/m³ 877,000 245,66 215.443,82

5 S 02 990 11 FRESAGEM CONTÍNUA REVEST. BETUMINOSO 5.289,110 m³ 1,0000 m³/m³ 5.289,110 159,81 845.252,66

II.III – CORREÇÃO DE DEFEITOS

3 S 08 109 00 CORREÇÃO DE DEFEITOS COM MBUQ 87,700 km 10,0000 m³/km 877,000 158,65 139.136,05

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC 877,000 m³ 1,0000 m³/m³ 877,000 241,49 211.786,73


3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 877,000 m³ 1,0000 m³/m³ 877,000 35,66 31.273,82

3 S 08 109 01 AQUISIÇAO RR-1C P/ CORREÇÃO DE DEFEITOS 877,000 m³ 1,0000 m³/m³ 877,000 13,59 11.918,43

3 S 08 109 02 TRANSPORTE DE RR-1C P/ CORREÇÃO DE DEFEITOS 877,000 m³ 1,0000 m²/m² 877,000 1,40 1.227,80

II.IV - RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO

3 S 02 540 01 RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO COM MBUQ 5.289,110 m³ 1,0000 m³/m³ 5.289,110 43,04 227.643,29

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA QUENTE AC/BC 5.289,110 m³ 1,0000 m³/m³ 5.289,110 241,49 1.277.267,17

3 S 02 540 51 AQUISIÇÃO DE CAP-50/70 5.289,110 m³ 1,0000 m³/m³ 5.289,110 351,36 1.858.381,68

3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 5.289,110 m³ 1,0000 m³/m³ 5.289,110 35,66 188.609,66

3 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 105.782,200 m² 1,0000 m²/m² 105.782,200 0,24 25.387,72

3 S 02 400 01 AQUISIÇÃO DE RR-1C P/ PINTURA DE LIGAÇÃO 105.782,200 m² 1,0000 m²/m² 105.782,200 0,67 70.874,07

3 S 02 400 02 TRANSPORTE DE RR-1C P/ PINTURA DE LIGAÇÃO 105.782,200 m² 1,0000 m²/m² 105.782,200 0,06 6.346,93

II.V - SERVIÇOS COMPLEMENTARES

TAREFA OU SERVIÇO INVENTARIO NÍVEL DE ESFORÇO

MT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES PLANO ANUAL DE TRABALHO E ORÇAMENTO

Extensão (km)

74,600

Unidade

Local de

Chapecó

Extensão Fx. Adic.

Extensão (kmf)

344,000

13,100

Rodovas BR-282/SC e BR-480/SC DNIT/SC EDITAL :

Trecho 1 : Florianópolis - Fronteira Brasil/Argentina (Ponte s/ Rio Peperiguaçú) DATA : Abril/2017

Trecho 2: Entr BR-158/SC-156 (Div PR/SC) (São Lourenço do Oeste) - Div SC/RS (P/ Praia Grande/Goio-En)

Subtrecho 1: ENTR. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - ENTR BR-158(A)/282 (p/Cunha Porã)

Subtrecho 2: Entr BR-282(B) (P/ Chapecó) - Fim da Duplicação SICRO : Novembro_2016

Segmentos : (km 535,30 - km 602,30) (km 123,50 - km 131,10)

QUANTIDADE PREÇO PREÇO

CODIGO DISCRIMINAÇÃO QUANTIDADE UNIDADE QUANTIDADE UNIDADE TRABALHO UNITÁRIO PARCIAL

TAREFA OU SERVIÇO INVENTARIO NÍVEL DE ESFORÇO

MT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES PLANO ANUAL DE TRABALHO E ORÇAMENTO

Extensão (km)

74,600

Unidade

Local de

Chapecó

Extensão Fx. Adic.

Extensão (kmf)

344,000

13,100

3 S 03 950 00 LIMPEZA DE PONTE 376,900 m 4,0000 m/m 1.507,600 6,32 9.528,03

3 S 05 101 02 REVESTIMENTO VEGETAL C/ GRAMA EM LEIVAS 74,600 km 70,0000 m²/km 5.222,000 9,01 47.050,22

3 S 08 402 00 CAIAÇÃO 67.607,967 m² 2,0000 m²/m² 135.215,934 2,51 339.391,99

III -MELHORAMENTOS / COMPLEMENTAÇÕES / SINALIZAÇÃO 930.285,51

3 S 04 590 50 ASSENTAMENTO DE DRENO PROFUNDO AC/BC 74.600,000 m 0,0750 m/km 5.595,000 88,90 497.395,50

3 S 08 401 00 RECOMPOSIÇÃO DE DEFENSA METÁLICA 6.120,000 m 0,1000 m/m 612,000 244,78 149.805,36

4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 196,000 m² 0,2000 m²/m² 39,200 411,17 16.117,86

4 S 06 100 13 PINTURA DE FAIXA – TINTA BASE ACRÍLICA P/ 1 ANO 80,100 km 150,0000 m²/km 12.015,000 17,23 207.018,45

4 S 08 110 01 MAN/RECOMP.SIN-PINT.FAIXA-C/TERMOPL-3A(P/ASPERSÃO) 11.451,454 m² 0,1000 m²/km 1.145,145 52,35 59.948,34

IV - CONSERVAÇÃO DE EMERGÊNCIA 386.350,26

3 S 08 510 00 REMOÇÃO MANUAL DE BARREIRA - SOLO 74,600 km 10,0000 m³/km 746,000 27,41 20.447,86

3 S 08 510 01 REMOÇÃO MANUAL DE BARREIRA - ROCHA 74,600 km 10,0000 m³/km 746,000 34,27 25.565,42

3 S 08 511 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE BARREIRA - SOLO 74,600 km 20,0000 m³/km 1.492,000 5,65 8.429,80

3 S 08 512 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE BARREIRA - ROCHA 74,600 km 20,0000 m³/km 1.492,000 8,65 12.905,80

5 S 01 100 22 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP.MAT.1ª CAT. 50 A 200 C/ ESCAVADEIRA 74,600 km 2,0000 m³/km 149,200 7,12 1.062,30

5 S 01 100 31 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP.MAT.1ª CAT.1800 A 2000 C/ ESCAVADEIRA 74,600 km 2,0000 m³/km 149,200 11,72 1.748,62

2 S 03 940 01 REATERRO E COMPACTAÇÃO 74,600 km 1,0000 m³/km 74,600 37,19 2.774,37

3 S 05 101 02 REVESTIMENTO VEGETAL C/ GRAMA EM LEIVAS 74,600 km 60,0000 m²/km 4.476,000 9,01 40.328,76

5 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 74,600 km 40,0000 m²/km 2.984,000 1,40 4.177,60

2 S 04 900 51 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 01 AC/BC 74,600 km 0,8000 m/km 59,680 84,41 5.037,58

2 S 04 900 53 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 03 AC/BC 74,600 km 0,8000 m/km 59,680 49,97 2.982,20

2 S 04 900 54 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 04 AC/BC 5.050,000 m 1,0000 m/m 5.050,000 40,23 203.161,50

2 S 04 941 81 DESCIDA D'ÁGUA CORTES EM DEGRAUS - DCD 01 AC/BC 74,600 km 0,2000 m/km 14,920 163,30 2.436,43

2 S 05 302 05 MURO GABIÃO CX 1,00 ALT.8X10,ZN/AL D=2,7mm 74,600 km 2,0000 m³/km 149,200 370,59 55.292,02

V - SERVIÇOS AUXILIARES (TRANSPORTES) 677.903,51

3 S 09 002 03 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL PARA REMENDOS 127.773,756 tkm 1,0000 tkm/tkm 127.773,756 1,29 164.828,14

3 S 09 002 90 TRANSPORTE COMERCIAL C/ CARROCERIA RODOV. PAV. 39.179,318 tkm 1,0000 tkm/tkm 39.179,318 0,52 20.373,24

3 S 09 002 91 TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASCULANTE 10 M3 RODOV.PAV. 929.626,673 tkm 1,0000 tkm/tkm 929.626,673 0,53 492.702,13

VI - EQUIPAMENTOS (LDI 34,32%) 331.368,96

E009 CARREGADEIRA DE PNEUS: CARTERPILLAR – 924G - 1,80 M³ 100,000 h 1,0000 h/h 100,000 176,93 17.693,00

E062 ESCAVADEIRA HIDRÁULICA CATERP. 336 DL C/ ESTEIRAS 220,000 h 1,0000 h/h 220,000 372,37 81.921,40

E011 RETROESCAVADEIRA MASSEY FERGUSON MF-86HF - DE PNEUS 350,000 h 1,0000 h/h 350,000 109,60 38.360,00

E006 MOTONIVELADORA CATERPILLAR 120M 220,000 h 1,0000 h/h 220,000 222,61 48.974,20

E400 CAMINHÃO BASCULANTE MERCEDES BENZ 5 M³ 8,8 T 700,000 h 1,0000 h/h 700,000 117,86 82.502,00

E409 CAMINHÃO CARROCERIA FIXA 9T - MERCEDES BENS 220,000 h 1,0000 h/h 220,000 125,49 27.607,80

E434 CAMINHÃO CARROCERIA - MERCEDES BENS - COM GUINDAUTO 80,000 h 1,0000 h/h 80,000 125,40 10.032,00

E156

CARREGADEIRA DE PNEUS: CASE : SR 175 - C/ VASSOURA SPS

155 DA AGF 288,000 h 1,0000 h/h 288,000 75,97 21.879,36

E916 MÁQUINA MANUAL - MOTOSERRA Nº 8 80,000 h 1,0000 h/h 80,000 29,99 2.399,20

VII - MÃO DE OBRA (LDI 34,32%) 126.266,40

T501 ENCARREGADO DE TURMA 1.920,000 h 1,0000 h/h 1.920,000 31,12 59.750,40

T604 PEDREIRO 600,000 h 1,0000 h/h 600,000 20,88 12.528,00

T607 PINTOR 600,000 h 1,0000 h/h 600,000 20,88 12.528,00

T701 SERVENTE 3.000,000 h 1,0000 h/h 3.000,000 13,82 41.460,00

IX - CANTEIRO E ACAMPAMENTO/MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO 388.109,12

CANT 001 INSTALAÇÃO PROVISÓRIA PARA CANTEIRO E ACAMPAMENTO 287,050 m² 1,0000 m²/m² 287,050 774,24 222.245,59

MOB 001 MOBILIZACAO E DESMOBILIZAÇÃO 1,000 und 1,0000 und/und 1,000 165.863,53 165.863,53

TOTAL DO PLANO DE TRABALHO 12.140.061,54

Rodovas BR-282/SC e BR-480/SC Extensão (km) EDITAL :

Trecho 1 : Florianópolis - Fronteira Brasil/Argentina (Ponte s/ Rio Peperiguaçú) 74,600 DATA : Abril/2017

Trecho 2: Entr BR-158/SC-156 (Div PR/SC) (São Lourenço do Oeste) - Div SC/RS (P/ Praia Grande/Goio-En)Extensão Fx.

Adic.

Subtrecho 1: ENTR. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - ENTR BR-158(A)/282 (p/Cunha Porã) 13,100

Subtrecho 2: Entr BR-282(B) (P/ Chapecó) - Fim da Duplicação Extensão (kmf) SICRO : Novembro_2016

Segmentos : (km 535,30 - km 602,30) (km 123,50 - km 131,10) 344,000

PREÇO PREÇO

CODIGO DISCRIMINAÇÃO UNITÁRIO PARCIAL

I - CONSERVAÇÃO CORRETIVA ROTINEIRA 6.164.295,69

I.I – TAPA-BURACO

3 S 08 101 04 TAPA BURACO COM SERRA CORTA-PISO km 2.064,000 281,27 580.541,28

3 S 08 101 05 AQUISIÇAO RR-1C P/ TAPA BURACO m³ 2.064,000 13,59 28.049,76

3 S 08 101 06 TRANSPORTE DE RR-1C P/ TAPA BURACO m³ 2.064,000 1,40 2.889,60

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC m³ 2.064,000 241,49 498.435,36

3 S 02 540 51 AQUISIÇÃO DE CAP-50/70 m³ 2.064,000 351,36 725.207,04

3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 m³ 2.064,000 35,66 73.602,24

I.II – REMENDO PROFUNDO

3 S 08 101 03 REMENDO PROFUNDO COM DEMOLIÇÃO MECÂNICA E SERRA km 206,400 238,34 49.193,37

3 S 02 230 50 BRITA PARA BASE DE REMENDO PROFUNDO BC m³ 172,000 57,11 9.822,92

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC m³ 34,400 241,49 8.307,25

3 S 02 540 51 AQUISIÇÃO DE CAP-50/70 m³ 34,400 351,36 12.086,78

3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 m³ 34,400 35,66 1.226,70

3 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO m³ 171,998 0,34 58,47

3 S 2 300 01 AQUISIÇÃO DE CM-30 PARA IMPRIMAÇÃO m² 171,998 4,31 741,31

3 S 2 300 02 TRANSPORTE DE CM-30 P/ IMPRIMAÇÃO m² 171,998 0,26 44,71


3 S 03 329 50 CONCRETO DE CIMENTO (CONFECÇÃO E LANÇAM.) AC/BC km 298,400 490,86 146.472,62

3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC km 149,200 519,89 77.567,58

3 S 03 370 00 FORMA COMUM DE MADEIRA m³ 596,800 94,04 56.123,07

3 S 03 940 01 REATERRO E COMPACTAÇÃO P/ BUEIRO m 336,000 37,19 12.495,84

3 S 03 940 02 REATERRO APILOADO m³ 149,200 30,26 4.514,79

3 S 04 000 00 ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1ª CAT. km 1.193,600 54,66 65.242,17

3 S 04 001 00 ESCAVAÇÃO MECANIZADA DE VALA EM MATERIAL DE 1ª CAT. km 11.936,000 8,67 103.485,12

3 S 05 001 00 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA km 2.984,000 117,37 350.232,08

3 S 05 000 00 ENROCAMENTO DE PEDRA ARRUMADA km 596,800 183,56 109.548,60

3 S 08 200 50 RECOMPOSIÇÃO DE GUARDA-CORPO AC/BC m 37,690 150,23 5.662,16

3 S 08 300 01 LIMPEZA DE SARJETA E MEIO-FIO m 836.439,000 0,62 518.592,18

3 S 08 301 01 LIMPEZA DE VALETA DE CORTE m 732,000 0,93 680,76

3 S 08 301 02 LIMPEZA DE VALA DE DRENAGEM m 100.000,000 3,71 371.000,00

3 S 08 301 03 LIMPEZA DE DESCIDA D'ÁGUA m 2.060,520 1,24 2.555,04

3 S 08 302 01 LIMPEZA DE BUEIRO m 27.846,234 20,41 568.341,63

3 S 08 302 02 DESOBSTRUÇÃO DE BUEIRO m 2.784,622 59,35 165.267,31

2 S 04 964 51 TUBULAÇÃO DE DRENAGEM URBANA - D=0,40M S/ BERÇO AC/BC m 120,000 189,70 22.764,00

3 S 08 302 53 ASSENTAMENTO DE TUBO D=0,60M AC/BC m 120,000 302,91 36.349,20



3 S 08 404 50 RECOMP. TOT.CERCA C/MOURÃO CONC.SEÇÃO QUAD. AC/BC m 5.968,000 32,56 194.318,08

3 S 08 404 51 RECOMP.PARC.CERCA MOURÃO CONC.SEÇÃO QUADRADA AC/BC m 2.984,000 27,50 82.060,00

3 S 08 501 00 RECOMPOSIÇÃO MECANIZADA DE ATERRO km 1.044,400 25,63 26.767,97

3 S 08 900 00 ROÇADA MANUAL ha 642,856 1.700,75 1.093.337,34

3 S 08 910 00 CAPINA MANUAL m² 39.420,240 0,68 26.805,76

II - CONSERVAÇÃO PREVENTIVA PERIÓDICA 6.613.600,23

II.I – RECUPERAÇÃO DE ACESSOS E TREVOS

5 S 01 100 22 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 50 A 200 C/ ESCAVADEIRA m³ 720,000 7,12 5.126,40

5 S 01 100 31 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 1800 A 2000 C/ ESCAVADEIRA m³ 720,000 11,72 8.438,40

5 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO m² 2.400,000 1,06 2.544,00

5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL m³ 480,000 3,43 1.646,40

5 S 02 231 50 BASE DE MACADAME HIDRÁULICO BC m³ 720,000 76,65 55.188,00

5 S 02 230 50 BASE DE BRITA GRADUADA BC m³ 480,000 87,05 41.784,00

3 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO m² 2.400,000 0,34 816,00

3 S 02 540 01 RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO COM MBUQ m³ 120,000 43,04 5.164,80

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA QUENTE AC/BC m³ 120,000 241,49 28.978,80


3 S 02 300 01 AQUISIÇÃO DE CM-30 PARA IMPRIMAÇÃO m² 2.400,000 4,31 10.344,00


3 S 02 300 02 TRANSPORTE DE CM-30 P/ IMPRIMAÇÃO m² 2.400,000 0,26 624,00

2 S 04 910 58 MEIO FIO DE CONCRETO MFC 08 AC/BC m 3.000,000 65,29 195.870,00

II.II – FRESAGEM -

3 S 08 109 12 CORREÇÃO DE DEFEITOS POR FRESAGEM DESCONTÍNUA m³ 877,000 245,66 215.443,82

5 S 02 990 11 FRESAGEM CONTÍNUA REVEST. BETUMINOSO m³ 5.289,110 159,81 845.252,66

II.III – CORREÇÃO DE DEFEITOS -

3 S 08 109 00 CORREÇÃO DE DEFEITOS COM MBUQ km 877,000 158,65 139.136,05

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC m³ 877,000 241,49 211.786,73



3 S 08 109 01 AQUISIÇAO RR-1C P/ CORREÇÃO DE DEFEITOS m³ 877,000 13,59 11.918,43

3 S 08 109 02 TRANSPORTE DE RR-1C P/ CORREÇÃO DE DEFEITOS m³ 877,000 1,40 1.227,80

II.IV - RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO -

3 S 02 540 01 RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO COM MBUQ m³ 5.289,110 43,04 227.643,29

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA QUENTE AC/BC m³ 5.289,110 241,49 1.277.267,17

TAREFA OU SERVIÇO UNIDADE QUANTIDADE

MT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES ORÇAMENTO PARA 2 ANOS

Rodovas BR-282/SC e BR-480/SC Extensão (km) EDITAL :

Trecho 1 : Florianópolis - Fronteira Brasil/Argentina (Ponte s/ Rio Peperiguaçú) 74,600 DATA : Abril/2017

Trecho 2: Entr BR-158/SC-156 (Div PR/SC) (São Lourenço do Oeste) - Div SC/RS (P/ Praia Grande/Goio-En)Extensão Fx.

Adic.

Subtrecho 1: ENTR. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - ENTR BR-158(A)/282 (p/Cunha Porã) 13,100

Subtrecho 2: Entr BR-282(B) (P/ Chapecó) - Fim da Duplicação Extensão (kmf) SICRO : Novembro_2016

Segmentos : (km 535,30 - km 602,30) (km 123,50 - km 131,10) 344,000

PREÇO PREÇO

CODIGO DISCRIMINAÇÃO UNITÁRIO PARCIAL

TAREFA OU SERVIÇO UNIDADE QUANTIDADE

MT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES ORÇAMENTO PARA 2 ANOS

3 S 02 540 51 AQUISIÇÃO DE CAP-50/70 m³ 5.289,110 351,36 1.858.381,68

3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 m³ 5.289,110 35,66 188.609,66

3 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO m² 105.782,200 0,24 25.387,72

3 S 02 400 01 AQUISIÇÃO DE RR-1C P/ PINTURA DE LIGAÇÃO m² 105.782,200 0,67 70.874,07

3 S 02 400 02 TRANSPORTE DE RR-1C P/ PINTURA DE LIGAÇÃO m² 105.782,200 0,06 6.346,93

II.V - SERVIÇOS COMPLEMENTARES -

3 S 03 950 00 LIMPEZA DE PONTE m 3.015,200 6,32 19.056,06

3 S 05 101 02 REVESTIMENTO VEGETAL C/ GRAMA EM LEIVAS km 10.444,000 9,01 94.100,44

3 S 08 402 00 CAIAÇÃO m² 270.431,868 2,51 678.783,98

III -MELHORAMENTOS / COMPLEMENTAÇÕES / SINALIZAÇÃO 1.303.227,18

3 S 04 590 50 ASSENTAMENTO DE DRENO PROFUNDO AC/BC m 5.595,000 88,90 497.395,50

3 S 08 401 00 RECOMPOSIÇÃO DE DEFENSA METÁLICA m 1.224,000 244,78 299.610,72

4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA m² 78,400 411,17 32.235,72

4 S 06 100 13 PINTURA DE FAIXA – TINTA BASE ACRÍLICA P/ 1 ANO m² 24.030,000 17,23 414.036,90

4 S 08 110 01 MAN/RECOMP.SIN-PINT.FAIXA-C/TERMOPL-3A(P/ASPERSÃO) m² 1.145,145 52,35 59.948,34

IV - CONSERVAÇÃO DE EMERGÊNCIA 499.613,19

3 S 08 510 00 REMOÇÃO MANUAL DE BARREIRA - SOLO km 1.492,000 27,41 40.895,72

3 S 08 510 01 REMOÇÃO MANUAL DE BARREIRA - ROCHA km 1.492,000 34,27 51.130,84

3 S 08 511 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE BARREIRA - SOLO km 2.984,000 5,65 16.859,60

3 S 08 512 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE BARREIRA - ROCHA km 2.984,000 8,65 25.811,60

5 S 01 100 22 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 50 A 200 C/ ESCAVADEIRA km 298,400 7,12 2.124,60

5 S 01 100 31 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 1800 A 2000 C/ ESCAVADEIRA km 298,400 11,72 3.497,24

2 S 03 940 01 REATERRO E COMPACTAÇÃO km 149,200 37,19 5.548,74

3 S 05 101 02 REVESTIMENTO VEGETAL C/ GRAMA EM LEIVAS km 8.952,000 9,01 80.657,52

5 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA km 2.984,000 1,40 4.177,60

2 S 04 900 51 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 01 AC/BC km 59,680 84,41 5.037,58

2 S 04 900 53 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 03 AC/BC km 59,680 49,97 2.982,20

2 S 04 900 54 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 04 AC/BC m 5.050,000 40,23 203.161,50

2 S 04 941 81 DESCIDA D'ÁGUA CORTES EM DEGRAUS - DCD 01 AC/BC km 14,920 163,30 2.436,43

2 S 05 302 05 MURO GABIÃO CX 1,00 ALT.8X10,ZN/AL D=2,7mm km 149,200 370,59 55.292,02

V - SERVIÇOS AUXILIARES (TRANSPORTES) 1.355.807,05

3 S 09 002 03 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL PARA REMENDOS tkm 255.547,512 1,29 329.656,29

3 S 09 002 90 TRANSPORTE COMERCIAL C/ CARROCERIA RODOV. PAV. tkm 78.358,636 0,52 40.746,49

3 S 09 002 91 TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASCULANTE 10 M3 RODOV.PAV. tkm 1.859.253,346 0,53 985.404,27

VI - EQUIPAMENTOS (LDI 34,32%) 662.737,92

E009 CARREGADEIRA DE PNEUS: CARTERPILLAR – 924G - 1,80 M³ h 200,000 176,93 35.386,00

E062 ESCAVADEIRA HIDRÁULICA CATERP. 336 DL C/ ESTEIRAS h 440,000 372,37 163.842,80

E011 RETROESCAVADEIRA MASSEY FERGUSON MF-86HF - DE PNEUS h 700,000 109,60 76.720,00

E006 MOTONIVELADORA CATERPILLAR 120M h 440,000 222,61 97.948,40

E400 CAMINHÃO BASCULANTE MERCEDES BENZ 5 M³ 8,8 T h 1.400,000 117,86 165.004,00

E409 CAMINHÃO CARROCERIA FIXA 9T - MERCEDES BENS h 440,000 125,49 55.215,60

E434 CAMINHÃO CARROCERIA - MERCEDES BENS - COM GUINDAUTO h 160,000 125,40 20.064,00

E156

CARREGADEIRA DE PNEUS: CASE : SR 175 - C/ VASSOURA SPS

155 DA AGF h 576,000 75,97 43.758,72

E916 MÁQUINA MANUAL - MOTOSERRA Nº 8 h 160,000 29,99 4.798,40

VII - MÃO DE OBRA (LDI 34,32%) 252.532,80

T501 ENCARREGADO DE TURMA h 3.840,000 31,12 119.500,80

T604 PEDREIRO h 1.200,000 20,88 25.056,00

T607 PINTOR h 1.200,000 20,88 25.056,00

T701 SERVENTE h 6.000,000 13,82 82.920,00

IX - CANTEIRO E ACAMPAMENTO/MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO 388.109,12

CANT 001 INSTALAÇÃO PROVISÓRIA PARA CANTEIRO E ACAMPAMENTO m² 287,050 774,24 222.245,59

MOB 001 MOBILIZACAO E DESMOBILIZAÇÃO und 1,000 165.863,530 165.863,53

TOTAL DO PLANO DE TRABALHO 17.239.923,18

MT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES PLANO ANUAL DE TRABALHO - TRANSPORTES

Rodovia : BR-282/SC Extensão EDITAL :

BR-480/SC

Subtrecho : ENTR. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - ENTR BR-158(A)/282 (p/Cunha Porã)

Entr BR-282(B) (P/ Chapecó) - Fim da Duplicação 74,60 DATA : outubro-17

Segmento : km 535,30 - km 602,30 km 123,60 - km 131,10 SICRO : novembro-16 Folha 01/03

TAREFA QUANTIDADE FATOR PESO (T) MOMENTO DE

DISCRIMINAÇÃO MATERIAL ANUAL DE UNIDADE DE A DMT TRANSPORTE

PRINCIPAL AUXILIAR TRABALHO UTILIZAÇÃO TRANSPORTAR ( T.KM ) 3.S.08.101.04 1.A.99.005.00 TAPA BURACO COM SERRA CORTA-PISO MBUQ 1.032,000 m³ 2,4000 2.476,800 0,00 -,0

3.S.08.109.00 1.A.99.005.00 CORREÇÃO DE DEFEITOS COM MBUQ MBUQ 877,000 m³ 2,4000 2.104,800 0,00 -,0

3.S.02.540.01 1.A.99.004.00 RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO COM MBUQ MBUQ 5.409,110 m³ 2,4000 12.981,864 27,03 350.874,029

3.S.08.109.12 M997 CORREÇÃO DE DEFEITOS POR FRESAGEM DESCONTÍNUA MAT.FRESADO 877,000 m³ 2,4000 2.104,800 5,00 10.524,000

5.S.02.990.11 M997 FRESAGEM CONTÍNUA REVEST. BETUMINOSO MAT.FRESADO 5.289,110 m³ 2,4000 12.693,864 5,00 63.469,320

3.S.05.001.00 1.A.01.200.04 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA PEDRA DE MÃO 1.492,000 m³ 1,5000 2.238,000 27,03 60.488,699

3.S.05.000.00 1.A.01.200.04 ENROCAMENTO DE PEDRA ARRUMADA PEDRA DE MÃO 298,400 m³ 1,8000 537,120 27,03 14.517,288

3.S.03.329.50 1.A.00.717.00 CONCRETO DE CIMENTO (CONFECÇÃO E LANÇAM.) AC/BC BRITA 149,200 m³ 1,1655 173,893 27,03 4.699,971 1.A.00.716.00 AREIA 149,200 m³ 1,0200 152,184 37,30 5.676,463

3.S.03.310.50 1.A.00.717.00 CONCRETO CICLÓPICO BRITA 74,600 m³ 1,2600 93,996 27,03 2.540,525

1.A.00.716.00 AREIA 74,600 m³ 1,3950 104,067 37,30 3.881,699 1.A.01.200.04 PEDRA DE MÃO 74,600 m³ 0,5175 38,606 27,03 1.043,430

3.S.08.101.03 M999 REMENDO PROFUNDO COM DEMOLIÇÃO MECÂNICA E SERRA MAT. RET. PISTA 103,200 m³ 1,2800 132,096 2,00 264,192

1.A.01.111.00 BRITA PARA BASE 86,000 m³ 1,6000 137,599 27,03 3.719,040 1.A.99.005.00 MBUQ 17,200 m³ 0,4800 8,256 0,00 -,0

3.S.02.540.50 M905 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC FILLER 7.335,310 m³ 0,1122 823,022 37,30 30.698,712 1.A.00.716.00 AREIA 7.335,310 m³ 0,5610 4.115,109 37,30 153.493,562

3.S.04.590.50 1.A.00.717.00 ASSENTAMENTO DE DRENO PROFUNDO AC/BC BRITA 5.595,000 m 0,8250 4.615,875 27,03 124.757,943

3.S.08.200.50 1.A.00.716.00 RECOMPOSIÇÃO DE GUARDA-CORPO AC/BC AREIA 18,845 m 0,0431 0,812 37,30 30,295 1.A.00.717.00 BRITA 18,845 m 0,0537 1,012 27,03 27,351

2.S.04.964.01 1.A.01.751.01 TUBULAÇÃO DE DRENAGEM URBANA - D=0,40M S/ BERÇO TUBO 60,000 m 0,3000 18,000 37,30 671,400

3.S.08.302.53 1.A.00.717.00 ASSENTAMENTO DE TUBO D=0,60M AC/BC BRITA 60,000 m 0,1969 11,814 27,03 319,308

1.A.00.716.00 AREIA 60,000 m 0,1579 9,474 37,30 353,380

3.S.08.302.54 1.A.00.717.00 ASSENTAMENTO DE TUBO D=0,80M AC/BC BRITA 60,000 m 0,3257 19,542 27,03 528,181 1.A.00.716.00 AREIA 60,000 m 0,2612 15,672 37,30 584,565

3.S.08.302.55 1.A.00.717.00 ASSENTAMENTO DE TUBO D=1,00M AC/BC BRITA 60,000 m 0,4864 29,184 27,03 788,785

1.A.00.716.00 AREIA 60,000 m 0,3901 23,406 37,30 873,043

3 S 08 404 50 1.A.00.716.00 RECOMP. TOTAL CERCA C/ SUP. CONC. SEÇÃO QUADR. AC/BC AREIA 2.984,000 m 0,0103 30,735 37,30 1.146,422 1.A.00.717.00 BRITA 2.984,000 m 0,0129 38,494 27,03 1.040,405

3 S 08 404 51 1.A.00.716.00 RECOMP. PARCIAL CERCA C/ SUP. CONC. SEÇÃO QUADR. AC/BC AREIA 1.492,000 m 0,0103 15,368 37,30 573,211 1.A.00.717.00 BRITA 1.492,000 m 0,0129 19,247 27,03 520,202

2.S.05.302.05 M710 MURO GABIÃO CX 1,00 ALT.8X10,ZN/AL D=2,7mm PEDRA DE MÃO 149,200 m³ 1,7250 257,370 27,03 6.956,200

3.S.08.501.00 1.A.01.111.01 RECOMPOSIÇÃO MECANIZADA DE ATERRO MATERIAL JAZIDA 522,200 m³ 1,8400 960,848 10,00 9.608,480

5.S.02.231.50 1.A.00.717.00 BASE DE MACADAME HIDRÁULICO BC BRITA 720,000 m³ 2,2500 1.620,000 27,03 43.785,386

5.S.02.230.50 1.A.01.395.51 BASE DE BRITA GRADUADA BC BRITA 480,000 m³ 2,4000 1.152,000 27,03 31.136,274

2.S.04.900.51 1.A.01.120.01 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 01 AC/BC MATERIAL ESCAVADO 59,680 m 0,3250 19,396 1,00 19,396

2.S.04.900.53 1.A.01.890.01 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 03 AC/BC MATERIAL ESCAVADO 59,680 m 0,2600 15,517 1,00 15,516

2.S.04.900.54 1.A.01.890.01 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 04 AC/BC MATERIAL ESCAVADO 5.050,000 m 0,2600 1.313,000 1,00 1.313,000

TOTAL TRANSPORTE COMERCIAL C/ CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M³ EM RODOVIA PAVIMENTADA 929.626,673

DNIT/SC

TRANSPORTE COMERCIAL C/ CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M3 EM RODOVIA PAVIMENTADA - CODIGO 1.9.002.91

CÓDIGO



BR-158/SC

Subtrecho : Entr. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - Entr. BR-163/386(p/ Descanso)

Entr. BR-282(B) - Entr. BR-386(A)(Divisa SC/RS) 74,6 DNIT/SC DATA : outubro-17

Segmento : km 535,3 - km 646,5 km 97,3 - km 146,6 SICRO : 42675 Folha 02/03

TRANSPORTE COMERCIAL C/ CAMINHÃO CARROCERIA EM RODOVIA PAVIMENTADA - CODIGO 1.9.002.90

TAREFA QUANTIDADE FATOR PESO (T) MOMENTO DE

DISCRIMINAÇÃO MATERIAL ANUAL DE UNIDADE DE A DMT TRANSPORTE

PRINCIPAL AUXILIAR TRABALHO UTILIZAÇÃO TRANSPORTAR ( T.KM )

3.S.03.329.50 M202 CONCRETO DE CIMENTO (CONFECÇÃO E LANÇAM.) AC/BC CIMENTO 149,200 m³ 0,3070 45,804 37,30 1.708,504

3.S.03.329.50 M202 CONCRETO CICLÓPICO CIMENTO 74,600 m³ 0,2700 20,142 37,30 751,296

3.S.03.370.00 M406 FORMA COMUM DE MADEIRA CAIBRO 298,400 m² 0,0034 1,015 37,30 37,843 M408 TÁBUA 298,400 m² 0,0076 2,268 37,30 84,590 M413 GASTALHO 298,400 m² 0,0017 0,507 37,30 18,921

3.S.04.590.50 1.A.01.739.51 ASSENTAMENTO DE DRENO PROFUNDO AC/BC TUBO 5.595,000 m 0,0400 223,800 37,30 8.347,740

3.S.05.101.02 1.A.01.780.01 REVESTIMENTO VEGETAL C/ GRAMA EM LEIVAS LEIVA 5.222,000 m² 0,0900 469,980 37,30 17.530,254

3 S 08 404 50 AM02 RECOMP. TOTAL CERCA C/ SUP. CONC. SEÇÃO QUADR. AC/BC AÇO 2.984,000 m 0,0010 2,984 37,30 111,303 1.A.01.730.51 MOURÃO EST. 2.984,000 m 0,0025 7,460 37,30 278,258 1.A.01.735.51 MOURÃO SUP. 2.984,000 m 0,0266 79,374 37,30 2.960,665 M202 CIMENTO 2.984,000 m 0,0039 11,638 37,30 434,082 M321 ARAME FARPADO 2.984,000 m 0,0002 0,597 37,30 22,260

3 S 08 404 51 AM02 RECOMP. PARCIAL CERCA C/ SUP. CONC. SEÇÃO QUADR. AC/BC AÇO 1.492,000 m 0,0010 1,492 37,30 55,651

1.A.01.730.51 MOURÃO EST. 1.492,000 m 0,0025 3,730 37,30 139,129 1.A.01.735.51 MOURÃO SUP. 1.492,000 m 0,0133 19,844 37,30 740,166 M202 CIMENTO 1.492,000 m 0,0039 5,819 37,30 217,041

3.S.08.200.50 M202 RECOMPOSIÇÃO DE GUARDA-CORPO AC/BC CIMENTO 18,845 m 0,0163 0,307 37,30 11,457 1.A.00.302.00 AÇO CA-50 18,845 m 0,0038 0,072 37,30 2,671

3.S.08.302.53 M202 ASSENTAMENTO DE TUBO D=0,60M AC/BC CIMENTO 60,000 m 0,0598 3,588 37,30 133,832

1.A.00.303.00 AÇO CA-60 60,000 m 0,0130 0,780 37,30 29,094 1.A.01.755.51 TUBO 60,000 m 0,4276 25,656 37,30 956,968


1.A.00.303.00 AÇO CA-60 60,000 m 0,0200 1,200 37,30 44,760 1.A.01.760.51 TUBO 60,000 m 0,7058 42,348 37,30 1.579,580


1.A.00.303.00 AÇO CA-60 60,000 m 0,0310 1,860 37,30 69,378 1.A.01.765.51 TUBO 60,000 m 1,0553 63,318 37,30 2.361,761

39.179,318

CÓDIGO

TOTAL DO TRANSPORTE EM CAMINHÃO CARROCERIA DE 4T EM RODOVIA PAVIMENTADA



BR-158/SC

Subtrecho : Entr. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - Entr. BR-163/386(p/ Descanso)

Entr. BR-282(B) - Entr. BR-386(A)(Divisa SC/RS) 74,6 DNIT/SC DATA : outubro-17

Segmento : km 535,3 - km 646,5 km 97,3 - km 146,6 SICRO : 42675 Folha 03/03

TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL PARA REMENDOS - CODIGO 1.9.002.03

TAREFA MATERIAL QUANTIDADE FATOR PESO (T) MOMENTO DE

DISCRIMINAÇÃO ANUAL DE UNIDADE DE A DMT TRANSPORTE

PRINCIPAL AUXILIAR TRABALHO UTILIZAÇÃO TRANSPORTAR ( T.KM )

3.S.08.101.04 1.A.99.005.00 TAPA BURACO COM SERRA CORTA-PISO MBUQ 1.032,000 m³ 2,4000 2.476,800 27,03 66.942,990

3.S.08.109.00 1.A.99.005.00 CORREÇÃO DE DEFEITOS COM MBUQ MBUQ 877,000 m³ 2,4000 2.104,800 27,03 56.888,568

3 S 08 101 03 1.A.99.005.00 REMENDO PROFUNDO COM DEMOLIÇÃO MECÂNICA E SERRA MBUQ 17,200 m³ 0,4800 8,256 27,03 223,143 1.A.01.111.00 MAT. DE BASE 86,000 m³ 1,6000 137,600 27,03 3.719,055

TOTAL DO TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL PARA REMENDOS 127.773,756

CÓDIGO

MT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES CRONOGRAMA FISICO - FINANCEIRO ( 2 anos )

Rodovia : BR-282/SC BR-158/SC BR-480/SC DNIT/SC EDITAL :

#REF!

Subtrecho : ENTR. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - ENTR BR-158(A)/282 (p/Cunha Porã) DATA :

Entr BR-282(B) (P/ Chapecó) - Fim da DuplicaçãoSegmento : (km 535,3 - km 646,5) (km 97,3 - km 146,6) (km 123,57 - km 131,1) SICRO : Novembro_2016 (c/ desoneração)

CODIGO DISCRIMINAÇÃO QUANTIDADE UNID 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

I - CONSERVAÇÃO CORRETIVA ROTINEIRAI.I – TAPA-BURACO

3 S 08 101 04 TAPA BURACO COM SERRA CORTA-PISO 2.064,000 km 15,00 25,00 20,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

3 S 08 101 05 AQUISIÇAO RR-1C P/ TAPA BURACO 2.064,000 m³ 15,00 25,00 20,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

3 S 08 101 06 TRANSPORTE DE RR-1C P/ TAPA BURACO 2.064,000 m³ 15,00 25,00 20,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC 2.064,000 m³ 15,00 25,00 20,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

3 S 02 540 51 AQUISIÇÃO DE CAP-50/70 2.064,000 m³ 15,00 25,00 20,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 2.064,000 m³ 15,00 25,00 20,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

I.II – REMENDO PROFUNDO3 S 08 101 03 REMENDO PROFUNDO COM DEMOLIÇÃO MECÂNICA E SERRA 206,400 km 50,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 230 50 BRITA PARA BASE DE REMENDO PROFUNDO BC 172,000 m³ 50,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC 34,400 m³ 50,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 540 51 AQUISIÇÃO DE CAP-50/70 34,400 m³ 50,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 540 52 TRANSPORTE DE CAP-50/70 34,400 m³ 50,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 171,998 m³ 50,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 2 300 01 AQUISIÇÃO DE CM-30 PARA IMPRIMAÇÃO 171,998 m² 50,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 2 300 02 TRANSPORTE DE CM-30 P/ IMPRIMAÇÃO 171,998 m² 50,00 45,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


3 S 03 329 50 CONCRETO DE CIMENTO (CONFECÇÃO E LANÇAM.) AC/BC 298,400 km 0,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC 149,200 km 0,00 0,00 15,00 25,00 25,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 03 370 00 FORMA COMUM DE MADEIRA 596,800 m³ 0,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

3 S 03 940 01 REATERRO E COMPACTAÇÃO P/ BUEIRO 336,000 m 0,00 0,00 15,00 15,00 10,00 10,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 03 940 02 REATERRO APILOADO 149,200 m³ 0,00 0,00 5,00 5,00 10,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 04 000 00 ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1ª CAT. 1.193,600 km 16,50 0,00 0,00 0,00 16,50 0,00 0,00 0,00 0,00 16,50 0,00 0,00

3 S 04 001 00 ESCAVAÇÃO MECANIZADA DE VALA EM MATERIAL DE 1ª CAT. 11.936,000 km 15,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 3,00 2,50 2,50 2,50 2,50

3 S 05 001 00 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA 2.984,000 km 5,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

3 S 05 000 00 ENROCAMENTO DE PEDRA ARRUMADA 596,800 km 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 200 50 RECOMPOSIÇÃO DE GUARDA-CORPO AC/BC 37,690 m 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 0,00 0,00

3 S 08 300 01 LIMPEZA DE SARJETA E MEIO-FIO 836.439,000 m 0,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 10,00 10,00 10,00 5,00 5,00

3 S 08 301 01 LIMPEZA DE VALETA DE CORTE 732,000 m 0,00 30,00 0,00 5,00 0,00 5,00 0,00 5,00 0,00 5,00 0,00 5,00

3 S 08 301 02 LIMPEZA DE VALA DE DRENAGEM 100.000,000 m 10,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00

3 S 08 301 03 LIMPEZA DE DESCIDA D'ÁGUA 2.060,520 m 10,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00

3 S 08 302 01 LIMPEZA DE BUEIRO 27.846,234 m 10,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00

3 S 08 302 02 DESOBSTRUÇÃO DE BUEIRO 2.784,622 m 10,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00

2 S 04 964 51 TUBULAÇÃO DE DRENAGEM URBANA - D=0,40M S/ BERÇO AC/BC 120,000 m 10,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00

3 S 08 302 53 ASSENTAMENTO DE TUBO D=0,60M AC/BC 120,000 m 10,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00



3 S 08 404 50 RECOMP. TOT.CERCA C/MOURÃO CONC.SEÇÃO QUAD. AC/BC 5.968,000 m 0,00 0,00 15,00 25,00 25,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 404 51 RECOMP.PARC.CERCA MOURÃO CONC.SEÇÃO QUADRADA AC/BC 2.984,000 m 0,00 0,00 15,00 25,00 25,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 501 00 RECOMPOSIÇÃO MECANIZADA DE ATERRO 1.044,400 km 10,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00

3 S 08 900 00 ROÇADA MANUAL 642,856 ha 0,00 0,00 0,00 0,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 910 00 CAPINA MANUAL 39.420,240 m² 0,00 0,00 0,00 15,00 15,00 10,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00

II - CONSERVAÇÃO PREVENTIVA PERIÓDICAII.I – RECUPERAÇÃO DE ACESSOS E TREVOS

5 S 01 100 22 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 50 A 200 C/ ESCAVADEIRA 720,000 m³ 0,00 15,00 25,00 10,00 0,00 2,50 0,00 2,50 0,00 0,00 2,50 0,00


5 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 2.400,000 m² 15,00 15,00 10,00 10,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 0,00 0,00

5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL 480,000 m³ 15,00 15,00 10,00 10,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 0,00 0,00

5 S 02 231 50 BASE DE MACADAME HIDRÁULICO BC 720,000 m³ 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

5 S 02 230 50 BASE DE BRITA GRADUADA BC 480,000 m³ 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 2.400,000 m² 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 540 01 RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO COM MBUQ 120,000 m³ 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA QUENTE AC/BC 120,000 m³ 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


3 S 02 300 01 AQUISIÇÃO DE CM-30 PARA IMPRIMAÇÃO 2.400,000 m² 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


3 S 02 300 02 TRANSPORTE DE CM-30 P/ IMPRIMAÇÃO 2.400,000 m² 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2 S 04 910 58 MEIO FIO DE CONCRETO MFC 08 AC/BC 3.000,000 m 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

II.II – FRESAGEM 3 S 08 109 12 CORREÇÃO DE DEFEITOS POR FRESAGEM DESCONTÍNUA 877,000 m³ 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

5 S 02 990 11 FRESAGEM CONTÍNUA REVEST. BETUMINOSO 5.289,110 m³ 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

II.III – CORREÇÃO DE DEFEITOS 3 S 08 109 00 CORREÇÃO DE DEFEITOS COM MBUQ 877,000 km 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00




3 S 08 109 01 AQUISIÇAO RR-1C P/ CORREÇÃO DE DEFEITOS 877,000 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 109 02 TRANSPORTE DE RR-1C P/ CORREÇÃO DE DEFEITOS 877,000 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

II.IV - RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO3 S 02 540 01 RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO COM MBUQ 5.289,110 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA QUENTE AC/BC 5.289,110 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00



3 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 105.782,200 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 400 01 AQUISIÇÃO DE RR-1C P/ PINTURA DE LIGAÇÃO 105.782,200 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 400 02 TRANSPORTE DE RR-1C P/ PINTURA DE LIGAÇÃO 105.782,200 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

II.V - SERVIÇOS COMPLEMENTARES3 S 03 950 00 LIMPEZA DE PONTE 3.015,200 m 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 05 101 02 REVESTIMENTO VEGETAL C/ GRAMA EM LEIVAS 10.444,000 km 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 402 00 CAIAÇÃO 270.431,868 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

TAREFA MÊS

Unidade Local de Chapecó

Abril/2017

MT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES CRONOGRAMA FISICO - FINANCEIRO ( 2 anos )

Rodovia : BR-282/SC BR-158/SC BR-480/SC DNIT/SC EDITAL :

#REF!

Subtrecho : ENTR. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - ENTR BR-158(A)/282 (p/Cunha Porã) DATA :

Entr BR-282(B) (P/ Chapecó) - Fim da DuplicaçãoSegmento : (km 535,3 - km 646,5) (km 97,3 - km 146,6) (km 123,57 - km 131,1) SICRO : Novembro_2016 (c/ desoneração)


TAREFA MÊS

Unidade Local de Chapecó

Abril/2017

III -MELHORAMENTOS / COMPLEMENTAÇÕES / SINALIZAÇÃO3 S 04 590 50 ASSENTAMENTO DE DRENO PROFUNDO AC/BC 5.595,000 m 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 401 00 RECOMPOSIÇÃO DE DEFENSA METÁLICA 1.224,000 m 0,00 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 25,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 78,400 m² 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 20,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4 S 06 100 13 PINTURA DE FAIXA – TINTA BASE ACRÍLICA P/ 1 ANO 24.030,000 m² 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 20,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4 S 08 110 01 MAN/RECOMP.SIN-PINT.FAIXA-C/TERMOPL-3A(P/ASPERSÃO) 1.145,145 m² 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 20,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

IV - CONSERVAÇÃO DE EMERGÊNCIA -

3 S 08 510 00 REMOÇÃO MANUAL DE BARREIRA - SOLO 1.492,000 km 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 20,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 510 01 REMOÇÃO MANUAL DE BARREIRA - ROCHA 1.492,000 km 0,00 0,00 0,00 25,00 25,00 25,00 20,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 511 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE BARREIRA - SOLO 2.984,000 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 30,00 40,00 30,00 0,00 0,00

3 S 08 512 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE BARREIRA - ROCHA 2.984,000 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 30,00 40,00 30,00 0,00 0,00

5 S 01 100 22 ESCAVAÇÃO, CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 50 A 200 C/ ESCAVADEIRA 298,400 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 30,00 40,00 30,00 0,00 0,00


2 S 03 940 01 REATERRO E COMPACTAÇÃO 149,200 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 30,00 40,00 30,00 0,00 0,00


5 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 2.984,000 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 35,00 25,00 20,00 0,00 0,00 0,00

2 S 04 900 51 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 01 AC/BC 59,680 km 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 36,00 26,00 21,00 1,00 1,00 1,00


2 S 04 900 54 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 04 AC/BC 5.050,000 m 0,00 0,00 0,00 0,00 100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2 S 04 941 81 DESCIDA D'ÁGUA CORTES EM DEGRAUS - DCD 01 AC/BC 14,920 km 0,00 0,00 0,00 0,00 50,00 50,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2 S 05 302 05 MURO GABIÃO CX 1,00 ALT.8X10,ZN/AL D=2,7mm 149,200 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 50,00 50,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

V - SERVIÇOS AUXILIARES (TRANSPORTES)3 S 09 002 03 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL PARA REMENDOS 255.547,512 tkm 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 09 002 90 TRANSPORTE COMERCIAL C/ CARROCERIA RODOV. PAV. 78.358,636 tkm 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 09 002 91 TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASCULANTE 10 M3 RODOV.PAV. 1.859.253,346 tkm 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

VI - EQUIPAMENTOS (LDI 26,70%)

E009 CARREGADEIRA DE PNEUS: CARTERPILLAR – 924G - 1,80 M³ 200,000 h 35,00 35,00 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

E062 ESCAVADEIRA HIDRÁULICA CATERP. 336 DL C/ ESTEIRAS 440,000 h 35,00 35,00 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

E011 RETROESCAVADEIRA MASSEY FERGUSON MF-86HF - DE PNEUS 700,000 h 1,50 1,50 7,50 11,00 15,00 15,00 15,00 15,00 2,00 2,00 1,00 1,50

E006 MOTONIVELADORA CATERPILLAR 120M 440,000 h 2,50 2,50 2,50 15,00 20,00 20,00 10,00 5,00 2,00 2,00 1,00 1,50

E400 CAMINHÃO BASCULANTE MERCEDES BENZ 5 M³ 8,8 T 1.400,000 h 2,50 2,50 2,50 15,00 20,00 20,00 10,00 5,00 2,00 2,00 1,00 1,50

E409 CAMINHÃO CARROCERIA FIXA 9T - MERCEDES BENS 440,000 h 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

E434 CAMINHÃO CARROCERIA - MERCEDES BENS - COM GUINDAUTO 160,000 h 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

E156 CARREGADEIRA DE PNEUS: CASE : SR 175 - C/ VASSOURA SPS 576,000 h 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

E916 MÁQUINA MANUAL - MOTOSERRA Nº 8 160,000 h 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

VII - MÃO DE OBRA (LDI 26,70%)

T501 ENCARREGADO DE TURMA 3.840,000 h 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

T604 PEDREIRO 1.200,000 h 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

T607 PINTOR 1.200,000 h 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

T701 SERVENTE 6.000,000 h 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

IX - CANTEIRO E ACAMPAMENTO/MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃOCANT 001 INSTALAÇÃO PROVISÓRIA PARA CANTEIRO E ACAMPAMENTO 287,050 m² 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

MOB 001 MOBILIZACAO E DESMOBILIZAÇÃO 1,000 und 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

613.

218,

01

898.

273,

69

1.04

8.04

9,19

937.

799,

03

2.79

9.19

2,51

4.05

6.53

6,93

1.99

4.33

7,47

1.85

3.82

9,58

431.

732,

04

365.

754,

45

136.

849,

26

135.

778,

59

613.

218,

01

1.51

1.49

1,70

2.55

9.54

0,89

3.49

7.33

9,92

6.29

6.53

2,43

10.3

53.0

69,3

6

12.3

47.4

06,8

3

14.2

01.2

36,4

1

14.6

32.9

68,4

5

14.9

98.7

22,9

0

15.1

35.5

72,1

6

15.2

71.3

50,7

5

VALOR EM R$

VALOR MENSAL

VALOR ACUMULADO

CRONOGRAMA FISICO - FINANCEIRO ( 2 anos )

Rodovia : BR-282/SC DNIT/SC EDITAL :

BR-158/SC

Subtrecho : Entr. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - Entr. BR-163/386(p/ Descanso) DATA :

Entr. BR-282(B) - Entr. BR-386(A)(Divisa SC/RS)Segmento : km 535,3 - km 646,5 km 97,3 - km 146,6 SICRO : Novembro_2016 (c/ desoneração)


I - CONSERVAÇÃO CORRETIVA ROTINEIRA

I.I – TAPA-BURACO

3 S 08 101 04 TAPA BURACO COM SERRA CORTA-PISO 2.064,00 km 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00

3 S 08 101 05 AQUISIÇAO RR-1C P/ TAPA BURACO 2.064,00 m³ 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00

3 S 08 101 06 TRANSPORTE DE RR-1C P/ TAPA BURACO 2.064,00 m³ 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA A QUENTE AC/BC 2.064,00 m³ 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,00



I.II – REMENDO PROFUNDO3 S 08 101 03 REMENDO PROFUNDO COM DEMOLIÇÃO MECÂNICA E SERRA 206,40 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00

3 S 02 230 50 BRITA PARA BASE DE REMENDO PROFUNDO BC 172,00 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00




3 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 172,00 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00

3 S 2 300 01 AQUISIÇÃO DE CM-30 PARA IMPRIMAÇÃO 172,00 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00

3 S 2 300 02 TRANSPORTE DE CM-30 P/ IMPRIMAÇÃO 172,00 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00

0 I.III – CONSERVAÇÃO DE FAIXA DE DOMÍNIO – DRENAGEM

3 S 03 329 50 CONCRETO DE CIMENTO (CONFECÇÃO E LANÇAM.) AC/BC 298,40 km 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

3 S 03 310 50 CONCRETO CICLÓPICO AC/BC/PC 149,20 km 0,00 0,00 0,00 10,00 10,00 5,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 03 370 00 FORMA COMUM DE MADEIRA 596,80 m³ 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

3 S 03 940 01 REATERRO E COMPACTAÇÃO P/ BUEIRO 336,00 m 0,00 15,00 15,00 10,00 10,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 03 940 02 REATERRO APILOADO 149,20 m³ 0,00 0,00 30,00 35,00 5,00 2,50 2,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 04 000 00 ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1ª CAT. 1.193,60 km 0,00 0,00 16,50 0,00 0,00 0,00 0,00 17,00 0,00 0,00 0,00 17,00

3 S 04 001 00 ESCAVAÇÃO MECANIZADA DE VALA EM MATERIAL DE 1ª CAT. 11.936,00 km 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3 S 05 001 00 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA 2.984,00 km 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 10,00 5,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 05 000 00 ENROCAMENTO DE PEDRA ARRUMADA 596,80 km 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 200 50 RECOMPOSIÇÃO DE GUARDA-CORPO AC/BC 37,69 m 0,00 0,00 0,00 15,00 15,00 10,00 10,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 300 01 LIMPEZA DE SARJETA E MEIO-FIO 836.439,00 m 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 10,00 5,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 301 01 LIMPEZA DE VALETA DE CORTE 732,00 m 5,00 0,00 5,00 0,00 5,00 0,00 10,00 0,00 10,00 0,00 10,00 0,00

3 S 08 301 02 LIMPEZA DE VALA DE DRENAGEM 100.000,00 m 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00

3 S 08 301 03 LIMPEZA DE DESCIDA D'ÁGUA 2.060,52 m 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00

3 S 08 302 01 LIMPEZA DE BUEIRO 27.846,23 m 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00

3 S 08 302 02 DESOBSTRUÇÃO DE BUEIRO 2.784,62 m 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00

2 S 04 964 51 TUBULAÇÃO DE DRENAGEM URBANA - D=0,40M S/ BERÇO AC/BC 120,00 m 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00




3 S 08 404 50 RECOMP. TOT.CERCA C/MOURÃO CONC.SEÇÃO QUAD. AC/BC 5.968,00 m 0,00 0,00 0,00 10,00 10,00 5,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 404 51 RECOMP.PARC.CERCA MOURÃO CONC.SEÇÃO QUADRADA AC/BC 2.984,00 m 0,00 0,00 0,00 10,00 10,00 5,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 501 00 RECOMPOSIÇÃO MECANIZADA DE ATERRO 1.044,40 km 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00

3 S 08 900 00 ROÇADA MANUAL 642,86 ha 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 910 00 CAPINA MANUAL 39.420,24 m² 0,00 0,00 15,00 15,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 0,00 15,00

II - CONSERVAÇÃO PREVENTIVA PERIÓDICAII.I – RECUPERAÇÃO DE ACESSOS E TREVOS



5 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 2.400,00 m² 0,00 0,00 10,00 0,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 10,00

5 S 01 510 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 95% PROCTOR NORMAL 480,00 m³ 0,00 0,00 10,00 0,00 0,00 0,00 0,00 15,00 0,00 0,00 0,00 10,00

5 S 02 231 50 BASE DE MACADAME HIDRÁULICO BC 720,00 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

5 S 02 230 50 BASE DE BRITA GRADUADA BC 480,00 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 2.400,00 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 540 01 RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO COM MBUQ 120,00 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA QUENTE AC/BC 120,00 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


3 S 02 300 01 AQUISIÇÃO DE CM-30 PARA IMPRIMAÇÃO 2.400,00 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


3 S 02 300 02 TRANSPORTE DE CM-30 P/ IMPRIMAÇÃO 2.400,00 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2 S 04 910 58 MEIO FIO DE CONCRETO MFC 08 AC/BC 3.000,00 m 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

II.II – FRESAGEM 3 S 08 109 12 CORREÇÃO DE DEFEITOS POR FRESAGEM DESCONTÍNUA 877,00 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

5 S 02 990 11 FRESAGEM CONTÍNUA REVEST. BETUMINOSO 5.289,11 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

II.III – CORREÇÃO DE DEFEITOS 3 S 08 109 00 CORREÇÃO DE DEFEITOS COM MBUQ 877,00 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00




3 S 08 109 01 AQUISIÇAO RR-1C P/ CORREÇÃO DE DEFEITOS 877,00 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 109 02 TRANSPORTE DE RR-1C P/ CORREÇÃO DE DEFEITOS 877,00 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

II.IV - RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO3 S 02 540 01 RECOMPOSIÇÃO DO REVESTIMENTO COM MBUQ 5.289,11 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 540 50 MISTURA BETUMINOSA USINADA QUENTE AC/BC 5.289,11 m³ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00



3 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 105.782,20 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 400 01 AQUISIÇÃO DE RR-1C P/ PINTURA DE LIGAÇÃO 105.782,20 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 02 400 02 TRANSPORTE DE RR-1C P/ PINTURA DE LIGAÇÃO 105.782,20 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

II.V - SERVIÇOS COMPLEMENTARES3 S 03 950 00 LIMPEZA DE PONTE 3.015,20 m 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


3 S 08 402 00 CAIAÇÃO 270.431,87 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

TAREFA MÊS

MT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Unidade Local de Mafra

Abril/2017

CRONOGRAMA FISICO - FINANCEIRO ( 2 anos )

Rodovia : BR-282/SC DNIT/SC EDITAL :

BR-158/SC

Subtrecho : Entr. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - Entr. BR-163/386(p/ Descanso) DATA :

Entr. BR-282(B) - Entr. BR-386(A)(Divisa SC/RS)Segmento : km 535,3 - km 646,5 km 97,3 - km 146,6 SICRO : Novembro_2016 (c/ desoneração)


TAREFA MÊS


Unidade Local de Mafra

Abril/2017

III -MELHORAMENTOS / COMPLEMENTAÇÕES / SINALIZAÇÃO3 S 04 590 50 ASSENTAMENTO DE DRENO PROFUNDO AC/BC 5.595,00 m 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 401 00 RECOMPOSIÇÃO DE DEFENSA METÁLICA 1.224,00 m 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 78,40 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00 0,00 0,00

4 S 06 100 13 PINTURA DE FAIXA – TINTA BASE ACRÍLICA P/ 1 ANO 24.030,00 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00 0,00 0,00

4 S 08 110 01 MAN/RECOMP.SIN-PINT.FAIXA-C/TERMOPL-3A(P/ASPERSÃO) 1.145,15 m² 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00 0,00 0,00

IV - CONSERVAÇÃO DE EMERGÊNCIA3 S 08 510 00 REMOÇÃO MANUAL DE BARREIRA - SOLO 1.492,00 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 510 01 REMOÇÃO MANUAL DE BARREIRA - ROCHA 1.492,00 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 511 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE BARREIRA - SOLO 2.984,00 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 08 512 00 REMOÇÃO MECANIZADA DE BARREIRA - ROCHA 2.984,00 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00



2 S 03 940 01 REATERRO E COMPACTAÇÃO 149,20 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


5 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 2.984,00 km 10,00 10,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00



2 S 04 900 54 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 04 AC/BC 5.050,00 m 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2 S 04 941 81 DESCIDA D'ÁGUA CORTES EM DEGRAUS - DCD 01 AC/BC 14,92 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2 S 05 302 05 MURO GABIÃO CX 1,00 ALT.8X10,ZN/AL D=2,7mm 149,20 km 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

V - SERVIÇOS AUXILIARES (TRANSPORTES)

3 S 09 002 03 TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL PARA REMENDOS 255.547,51 tkm 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 09 002 90 TRANSPORTE COMERCIAL C/ CARROCERIA RODOV. PAV. 78.358,64 tkm 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 S 09 002 91 TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASCULANTE 10 M3 RODOV.PAV. 1.859.253,35 tkm 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

VI - EQUIPAMENTOS (LDI 26,70%)

E009 CARREGADEIRA DE PNEUS: CARTERPILLAR – 924G - 1,80 M³ 200,00 h 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 5,00 1,00

E062 ESCAVADEIRA HIDRÁULICA CATERP. 336 DL C/ ESTEIRAS 440,00 h 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 5,00 1,00

E011 RETROESCAVADEIRA MASSEY FERGUSON MF-86HF - DE PNEUS 700,00 h 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

E006 MOTONIVELADORA CATERPILLAR 120M 440,00 h 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

E400 CAMINHÃO BASCULANTE MERCEDES BENZ 5 M³ 8,8 T 1.400,00 h 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

E409 CAMINHÃO CARROCERIA FIXA 9T - MERCEDES BENS 440,00 h 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

E434 CAMINHÃO CARROCERIA - MERCEDES BENS - COM GUINDAUTO 160,00 h 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

E156 CARREGADEIRA DE PNEUS: CASE : SR 175 - C/ VASSOURA SPS155 DA AGF 576,00 h 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

E916 MÁQUINA MANUAL - MOTOSERRA Nº 8 160,00 h 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

VII - MÃO DE OBRA (LDI 26,70%)T501 ENCARREGADO DE TURMA 3.840,00 h 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

T604 PEDREIRO 1.200,00 h 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

T607 PINTOR 1.200,00 h 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

T701 SERVENTE 6.000,00 h 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

IX - CANTEIRO E ACAMPAMENTO/MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO CANT 001 INSTALAÇÃO PROVISÓRIA PARA CANTEIRO E ACAMPAMENTO 287,05 m² 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

MOB 001 MOBILIZACAO E DESMOBILIZAÇÃO 1,00 und 5,00 5,00 5,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 1,00

91.9

76,3

8

269.

270,

94

108.

067,

18

119.

213,

06

211.

709,

08

363.

427,

29

164.

958,

99

141.

120,

26

109.

054,

19

245.

741,

04

84.3

73,5

4

59.6

60,6

0

15.3

63.3

27,1

3

15.6

32.5

98,0

7

15.7

40.6

65,2

5

15.8

59.8

78,3

1

16.0

71.5

87,3

9

16.4

35.0

14,6

8

16.5

99.9

73,6

7

16.7

41.0

93,9

3

16.8

50.1

48,1

2

17.0

95.8

89,1

6

17.1

80.2

62,7

0

17.2

39.9

23,1

8

VALOR EM R$

VALOR MENSAL

VALOR ACUMULADO

67,00 km

Extensão Fx. Adic. 13,10 km

QUANTITATIVOS REFERENCIAIS PARA OS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO/CONSERVA 134,00 kmf

UNIDADE QUANT. QUANT. DESCRIÇÃO DA

PARCIAL TOTAL QUANTIDADE

3 S 08 300 01 Limpeza de sarjeta e meio fio m 75.576,3003 S 08 301 01 Limpeza de valeta de corte m 183,0003 S 08 301 02 Limpeza de vala de drenagem m 25.000,0003 S 08 301 03 Limpeza de descida d'água m 33,0003 S 08 302 01 Limpeza de bueiro m

31.399,067

3 S 08 302 02 Desobstrução de bueiro m3

1.399,0673 S 08 200 01 Recomposição de sarjeta m2 52.267,2003 S 04 910 51 Recomposição de meio fio m 9.029,0003 S 08 402 00 Caiação m2 23.972,5202 S 04 964 51 Tubulação de drenagem urbana – D=0,40m s/ berço AC/BC m 20,0003 S 08 302 53 Assentamento de tubo D=0,60m ac/bc m 30,0003 S 08 302 54 Assentamento de tubo D=0,80m ac/bc m 35,0003 S 08 302 55 Assentamento de tubo D=1,00m ac/bc m 35,0002 S 04 001 00 Esc. Mecânica de vala em mat. 1ª cat. m

320.000,000

2 S 03 940 01 Reaterro e compactação m3

19.928,0003 S 05 001 00 Enrocamento de pedra jogada m

313.400,000

3 S 03 329 50 Concreto de cimento (confecção e lançam.) AC/BC m3

385,6653 S 03 370 00 Forma comum de madeira m2 355,1882 S 04 500 08 Dreno longitudinal profundo para corte em solo – DSP 08 m 12.000,0002 S 04 900 54 Sarjeta triangular de concreto – STC 04 – AC/BC m 5.050,000

Sinalização horizontal

4 S 06 100 13 Pintura de faixa – tinta base acrílica p/ 1 ano m2 80,100

Canteiros, Interseções e Faixa de Domínio

3 S 08 900 00 Roçada manual ha 67,03 S 08 910 00 Capina manual m2 1.805,800

Obra de arte especial

3 S 03 950 00 Limpeza de ponte m 376,9003 S 08 250 50 Recomp. de guarda corpo AC/BC m 753,8003 S 08 402 00 Caiação m2 904,560

Sistema de drenagem

BR-282: CHAPECÓ A TREVO BR.158

SERVIÇODESCRIÇÃO

CONSOLIDAÇÃO

7,60 km Pista Dupla

QUANTITATIVOS REFERENCIAIS PARA OS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO/CONSERVA 60,8 kmf (Pista Dupla com acostamento e Duas Pistas Marginais)

DESCRIÇÃO SERVIÇO UNIDADE QUANT. QUANT.

PARCIAL TOTAL

3 S 08 300 01 Limpeza de sarjeta e meio fio m 63.830,203 S 08 301 03 Limpeza de descida d'água m 310,423 S 08 302 01 Limpeza de bueiro m

312.524,05

3 S 08 302 02 Desobstrução de bueiro m3

12.524,053 S 08 200 01 Recomposição de sarjeta m2 18.589,523 S 04 910 51 Recomposição de meio fio m 25.434,30

3 S 08 402 00 Caiação m2 43.258,553 S 03 329 50 Concreto de cimento (confecção e lançam.) AC/BC m

352,122

3 S 03 370 00 Forma comum de madeira m2 451,7242 S 04 900 02 Sarjeta triangular de concreto – STC 02 – AC/BC m 300,0

Sinalização horizontal

1 A 01 860 01 Confecção de placa de sinalização tot. refletiva m² 196,04 S 06 110 01 Pintura faixa c/termoplástico-3 anos (p/ aspersão) m2 11.451,5

Canteiros, Interseções e Faixa de Domínio

3 S 08 900 00 Roçada manual ha 13,43 S 08 910 00 Capina manual m2 8.049,3

Dispositivos de Proteção e Segurança

3 S 08 401 00 Recomposição de defensa metálica m 6.120,0 Trecho sem intervenção do BR-Legal

3 S 03 329 50 Concreto de cimento (confecção e lançam.) AC/BC m3 3.554,9 Recuperação de Barreira New Jersey

Obra de arte especial

3 S 03 950 00 Limpeza de ponte m 347,03 S 08 402 00 Caiação m2 277,60

BR-480/SC: 282 (B) (P/CHAPECÓ- FIM DA DUPLICAÇÃO)

Sistema de drenagem

OBSERVAÇÕES

Manuteção após conclusão das Obras do Convênio TC-176/2008 -

TRECHO SEM BR-LEGAL

CONSOLIDAÇÃO

Capacidade ( t) = 29,50

Distância percorrida ( km ) = x

Fator de Eficiência = 50/60 = 0,8333

Velocidade ( ida ) média ( km/hora) = 40

Produção = (60 x Capacidade x Fator de Eficiência) / (60 x 2 Distância / Velocidade)

P= 1,33

Custo Horário Considerado (R$) = 195,0656 E411

Custo Unitário Direto Total (R$/t) = 146,60

Distância Percorrida - x( km )= 369,50

Toneladas transportadas por viagem= 29,50

R$/Viagem= 4.324,60

EQUIPAMENTOS QUANTIDADE Nº DE VIAGENS

TRATOR DE ESTEIRA COM LÂMINA 1 1,00

MOTONIVELADORA 1 1,00

ESCAVADEIRA HIDRÁULICA 1 1,00

CARREGADEIRA DE PNEUS 1 1,00

RETROESCAVADEIRA 1 1,00

ROLO COMPACTADOR VIBRATÓRIO AUTO PROPELIDO 1 1,00

FRESADORA A FRIO 1 1,00

TRATOR UNILOADER 1 1,00

ROLO TANDEM VIBRATÓRIO 1 0,50

ROLO DE PNEUS AUTOPROPELIDO 1 0,50

VIBRO ACABADORA DE ASFALTO 1 1,00

ROLO COMPACTADOR PE DE CARNEIRO 1 0,50

TANQUE DE ESTOCAGEM ASFALTO 30000 l 2 1,00

MÁQUINA PARA PINTURA - DEMARCAÇÃO DE FAIXA AUTOPROP. 1 0,50

MÁQUINA DE BANCADA - SERRA CIRCULAR 1 0,10

GRUPO GERADOR 120 kW 1 0,10

GRUPO GERADOR MANUAL/ELÉTRICO - 14 kW 1 0,20

COMPRESSOR DE AR 1 0,20

MARTELETE ROMPEDOR 1 0,05

SERRA DISCO ADIAMANTADO 1 0,05

SOQUETE VIBRATÓRIO 1 0,05

PLACA VIBRATÓRIA 1 0,05

BETONEIRA 1 0,20

VASSOURA MECÂNICA 1 0,50

NUMERO TOTAL DE VIAGENS PREVISTAS 13,50

CUSTO DO TRANSPORTE POR VIAGEM 4.324,60

CUSTO DE MOBILIZAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS 58.382,16

CUSTO DESMOBILIZAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS 58.382,16

CUSTO MOB E DESMOB VEICULOS LEVES E PESADOS 6.719,56

CUSTO MOB E DESMOB DE PESSOAL -

CUSTO DIRETO TOTAL 123.483,87

LUCRO E DESPESAS INDIRETAS (LDI) 34,32% 42.379,66

CUSTO TOTAL MOBILIZACAO E DESMOBILIZACAO 165.863,53

DISTÂNCIAS

FLORIANÓPOLIS - CHAPECÓ 535,00 km

CURITIBA - CHAPECÓ 470,00 km

PORTO ALEGRE - CHAPECÓ 468,00 km

CHAPECÓ - CANTEIRO 5,00 km

DISTÂNCIA MÉDIA ADOTADA 369,50 km

CUSTO DA MOBILIZACAO/DESMOBILIZACAO PARA CONSERVA

Custo de utilização de uma carreta com cavalo mecânico, percorrendo uma distancia de 369,50 km para transporte dos

equipamentos

CUSTO DE MOBILIZACAO= CUSTO DE TRANSPORTE X NUMERO DE EQUIPAMENTOS

DMT= 369,5 km

A - VEICULOS LEVES E PESADOS CONSUMO COMBUS- TOTAL

( L ) TIVEL

M001 VEICULO SEDAM 0,10 3,27 966,61

M002 CAMINHAO BASCULANTE DE 5,0 M3 0,31 2,63 2.410,02

M002 CAMINHAO CARROCERIA FIXA 0,24 2,63 932,91

M002 CAMINHAO BASCULANTE DE 10,0 M3 0,31 2,63 2.410,02

SUB TOTAL DE VEICULOS 6.719,56

B - PESSOAL PRECO UM SUB TOTAL

P/KM

ENGENHEIRO 0 0,0

ENCARREGADO GERAL 0 0,0

CHEFE DE ESCRITORIO 0 0,0

SUB TOTAL DE PESSOAL 0,00

4,00

MOBILIZACAO E DESMOBILIZACAO VEICULOS E PESSOAL

Quantidade

4,00

4,00

2,00

1

Obs.: Para engenheiro, encarregado geral e chefe de escritório, considerar o transporte utilizando o veículo acima mencionado. Os

demais empregados, contratados na região da obra.

Quantidade

1

1

MÊS CAP 50/70 (R$/t) CM-30 (R$/t)

CAP C/

POLÍMERO SBS

60/85 (R$/t)

RC 1C -E (R$/t) RM-1C (R$/t) RR-1C (R$/t) RR-2C (R$/t)

sem ICMS

(ANP)1.541,98 2.468,63 2.005,86 1.572,56 - 1.163,86 -

com ICMS 1.857,81 2.974,25 2.416,70 1.894,65 - 1.402,24 -

Produto: CAP 50 70

Unidade - R$/kg

Rio Grande

do SulParaná São Paulo Menor Valor

Novembro_2016 1,40466 1,54198 1,54323 1,40466 1,54198

Produto: RR 1C

Unidade - R$/kg

Rio Grande

do SulParaná São Paulo Menor Valor

Novembro_2016 1,07573 1,16386 1,15441 1,07573 1,16386

Produto: CM 30

Unidade - R$/kg

Rio Grande

do SulParaná São Paulo

Novembro_2016 2,30848 2,46863 2,60434 2,30848 2,46863

Produto: RC 1C -E

Unidade - R$/kg

Rio Grande


Novembro_2016 - 1,72908 1,57256 1,57256 1,57256

Produto: 60/85 E

Unidade - R$/kg

Rio Grande


Novembro_2016 - - 2,00586 2,00586 2,00586

PREÇO DE MATERIAL ASFÁLTICO - PREÇOS MÉDIOS PONDERADOS MENSAIS - 2016

DIVULGADOS PELA ANP

Novembro_2016

PeríodoRegião

Valor Adotado

PeríodoRegião

Valor Adotado

PeríodoRegião

Menor Valor Valor Adotado

PeríodoRegião


PeríodoRegião



Custo Unitário de Referência

Santa Catarina

Descrição do Serviço

Serviço - 08.100.02 - RR-1C - Tapa buraco 0,50 M3

A - Equipamento Quantidade C. OPERACIONAL Custo Horário

Operat. Improd. Operat. Improd.

E914 Compactador Manual-placa vibr. c/ motor 0,00 0,00 0,00

CUSTO HORÁRIO DO EQUIPAMENTO R$ 0,00

B - Mão de Obra Quantidade Custo Horário

T501 Encarregado de turma 0,00

T701 Servente 0,00

CUSTO HORÁRIO DE MÃO-DE-OBRA R$ 0,00

FERRAMENTAS ( 5,0 % ) 0,00

CUSTO HORÁRIO TOTAL 0,00

CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO 0,00

C - Material Betuminoso Quantidade (m2) Consumo Custo Unitário

M104 Emulsão Asfáltica RR-1C 20,00 0,0004 11,21

CUSTO TOTAL DO MATERIAL 11,21

E - Transporte de Material Betuminoso DMT Custo Unitário

M104 Emulsão Asfáltica RR-1C 317,00 0,00

CUSTO TOTAL DO TRANSP. MATEIRAL BETUMINOSO 0,00

CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL 11,21

LUCRO E DESPESAS INDIRETAS ( 21,24% ) 2,38

PREÇO UNITÁRIO TOTAL R$ 13,59

Utilização

S I C R O

Data-baseNovembro_2016

Conservação Rodoviária

PRODUÇÃO DA EQUIPE -

Consumo Preço Unitário

0,0004 0,0000

Salário-Hora

Unidade Preço Unitário

t 1.402,24



Santa Catarina


Serviço - 02.400.01 - RR-1C - Pintura de Ligação 1.687,00 M2



E007 Trator Agrícola - 80 a 115 hp (82kW) 0,00

E107 Vassoura Mecânica - rebocável 0,00

E110 Tanque de Estocagem Asfalto 20.000l 0,00

E111 Equip.Distrib. De Asfalto-montado em caminhão 0,00



T511 Encarregado de pavimentação 0,00 0,00

T701 Servente 0,00 0,00





C - Material Betuminoso Consumo Custo Unitário









Observações: Especificação de Serviço: DNER-307

Utilização

S I C R O





0,0004 0,0000

Salário-Hora


t 1.402,24



Santa Catarina


08.109.01 - RR-1C - Correção de defeitos c/ mist.bet. 2,25 M3



E118 Trator Agrícola - 80 a 115 hp (82kW) 0,00 0,00

E123 Vassoura Mecânica - rebocável 0,00 0,00

E400 Tanque de Estocagem Asfalto 20.000l 0,00 0,00



T501 Encarregado de Turma 0,00 0,00

T701 Servente 0,00 0,00














Obs.: Quantidade = 1 m3 / 0,05 m de espessura = 20 m2

Utilização

S I C R O





0,0004 0,0000

Salário-Hora


t 1.402,24



Santa Catarina


02.540.51 - Aquisição de CAP 50/70 m2









C - Material Quantidade Custo Unitário


C1 - Material Betuminoso Consumo Custo Unitário

M101 Cimento asfáltico CAP-50/70 0,156 289,81

CUSTO TOTAL DO MATERIAL BETUMINOSO 289,81

D - Outras Atividades Quantidade Custo Unitário

CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES 0,00

E - Transporte de Material

M101 Cimento Asfáltico CAP-50/70

M905 Filler

E1 - Transporte de Material Betuminoso DMT Custo Unitário



F - Transporte (Outras Atividades)

1 A 01 170 03 - Areia comercial




Utilização

S I C R O



PRODUÇÃO DA EQUIPE

Salário-Hora



t 1.857,81


Toneladas/Unidade de Serviço

0,156


0,5610

0,1122


0,1560 0,00



Santa Catarina


02.300.03 - Aquisição de CM 30 PARA IMPRIMAÇÃO 1.125,00 m2



0,00

0,00

0,00

0,00



0,00

0,00






M-103 Asfalto diluído CM 30 0,0012 3,56













Utilização

444,00 2.974,25


S I C R O


Salário-Hora



0,0012 0,0000


Rodovia Pavimentada = (R$ 26,939 + 0,253 x D) por tonelada

DMT's = PR Refinaria Araucária (Repar) - Usina = 444 km

RS Refinaria Canoas (Refap) - Usina = 468 km

SP Refinaria de Paulínia (Replan) - Usina = 966 km

DMT's = PR Distribuidora - São Mateus - Usina = 317 km

RS Distribuidora - Santa Maria - Usina = 416 km

SP Distribuidora - Presidênte Prudente - Usina = 770 km

ICMS = 17,00 %

Julho_2014 270,237

Novembro_2016 303,752

26,939 x 1,1240 = 30,280

0,253 x 1,1240 = 0,284

A fórmula atualizada para novembro_2016 será:

156,5435

c/ ICMS 17,00% 188,61

Total 188,61 R$/t

120,428

c/ ICMS 17,00% 145,09

Total 145,09 R$/t

(R$ 30,28 + 0,284 x468)163,369

c/ ICMS 17,00% 196,83

Total 360,20 R$/t

(R$ 30,28 + 0,284 x 416)148,581

c/ ICMS 17,00% 179,01

Total 327,59 R$/t

(R$ 30,28 + 0,284 x 966)304,988

c/ ICMS 17,00% 367,46

Total 367,46 R$/t

(R$ 30,28 + 0,284 x 770)249,250

c/ ICMS 17,00% 300,30

Total 300,30 R$/t

CUSTO DO TRANSPORTE DOS MATERIAIS ASFÁLTICOS

EQUAÇÕES TARIFÁRIAS CONSTANTES DA PORTARIA Nº 1078, DE 11/08/2015

Parcela Relativa ao Custo Direto / Rodovia Com Revestimento Asfáltico

DATA BASE (Fórmula) = Julho_2014

DATA BASE (Orçam.) = nov._2016

Análise do Custo de Transporte por Estado

Índice Pav.Índice atualizado = 1,124

Índice Pav.

Então

Rodovia pavimentada

(R$ 30,28 + 0,284 x D)

Paraná Refinaria (R$ 30,28 + 0,284 x 444)

Paraná

Distribuidora(R$ 30,28 + 0,284 x 317)

Rio Grande do Sul

Refinaria

Rio Grande do Sul

Distribuidora

São Paulo

Refinaria

São Paulo

Distribuidora

Fornecimento Transporte

R$ / t R$ / t

PR Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar) 1.541,98 188,61

RS Refinaria Alberto Pasqualini (Refap) 1.404,66 360,20

SP Refinaria de Paulínia (Replan) 1.543,23 367,46

PR Distribuidora - Cascavel 1.163,86 145,09

RS Distribuidora - Santa Maria 1.075,73 327,59

SP Distribuidora - Paulínia 1.154,41 300,30

PR Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar) 2.468,63 188,61

RS Refinaria Alberto Pasqualini (Refap) 2.308,48 360,20

SP Refinaria de Paulínia (Replan) 2.604,34 367,46

PR Distribuidora - Cascavel 1.729,08 145,09

RS Distribuidora - Santa Maria 0,00 327,59


PR Distribuidora - Cascavel 0,00 145,09

RS Distribuidora - Santa Maria 0,00 327,59


Melhor Opção

CAP 50/70

REFINARIA

ANÁLISE DOS CUSTOS DE FORNECIMENTO E TRANSPORTE DE MATERIAIS ASFÁLTICOS

Produto Estado / Região

Custos

Total

1.730,59

1.910,69

RR 1C

DISTRIBUIDORA

CM 30

REFINARIA

RC 1C -E

DISTRIBUIDORA

60/85 - E

DISTRIBUIDORA

CONCLUSÃO: ESCOLHER A MELHOR

OPÇÃO PARA AQUISIÇÃO DOS

MATERIAIS BETUMINOSOS, ATRAVÉS

DO MENOR VALOR, BINÔMIO

"AQUISIÇÃO + TRANSPORTE"

2.668,68

2.971,79

1.874,18

-

1.872,86

-

-

2.306,16

1.764,86

1.308,95

1.403,32

1.454,71

2.657,24



Santa CatarinaDescrição do Serviço

Serviço - 08.100.03 - Transporte RR-1C P/ Tapa buraco 0,50 M3



E914 Compactador Manual-placa vibr. c/ motor 0,00 0,20 0,80 0,00



T501 Encarregado de turma 0,00 0,00

T701 Servente 0,00 0,00








E - Transporte de Material Betuminoso Quantidade (m2) DMT Custo Unitário






Utilização

S I C R O





0,0004 145,09

Salário-Hora


t 0,0000



Santa Catarina


Serviço - 02.400.02 - Transporte RR-1C(Pintura de Ligação) 1.687,00 M2






E111 Equip.Distrib. De Asfalto-montado em caminhão 0,00 0,00



T511 Encarregado de pavimentação 0,00 0,00

T701 Servente 0,00 0,00















Utilização

S I C R O





0,0004 145,09

Salário-Hora


t 0,0000



Santa Catarina


Serviço - 08.109.02 - Transporte RR-1C (Correção de defeitos) 2,25 M3


Improd. Operat. Improd.






T501 Encarregado de Turma 0,00 0,00

T701 Servente 0,00 0,00








E - Transporte de Material Betuminoso Quantidade (m2) DMT Custo Unitário






Obs.: Quantidade = 1 m3 / 0,05 m de espessura = 20 m2

Utilização

S I C R O





0,0004 145,09

Salário-Hora


t 0,0000



Santa Catarina


Serviço - 02.540.54 - Transporte CAP-50/70 1,00 m3









C - Material Quantidade Custo Unitário


C1 - Material Betuminoso Quantidade Custo Unitário

CUSTO TOTAL DO MATERIAL BETUMINOSO 0,00



E - Transporte de Material

M101 Cimento Asfáltico CAP-50/70

M905 Filler

E1 - Transporte de Material Betuminoso DMT Custo Unitário




1 A 01 170 03 - Areia comercial







Utilização


S I C R O


Salário-Hora




0,156

0,1122


0,1560 188,61


0,5610



Santa Catarina


02.300.04 - Transporte de CM-30 p/ imprimação 1.125,00 m2



0,00

0,00

0,00

0,00



0,00

0,00


















PRODUÇÃO DA EQUIPE

Utilização

t 0,00


S I C R O


Salário-Hora



0,0012 188,61


Valor Canteiro

(R$/m²)Data Base Edital

Custo Médio

Sinapi

Relação

Orçamento/Sinapi

325,68 maio-08 097/2009-16 629,91 0,51

344,60 novembro-08 368/2009-16 672,62 0,51

356,09 maio-09 809/2009-16 699,15 0,51

429,05 janeiro-10 529/2010-16 719,37 0,59

353,07 novembro-10 353/2011-16 767,03 0,46

413,71 maio-12 183/2012-16 pregão 830,28 0,50

Custo Médio Sinapi Novembro/2016 = R$ 1.130,23

Índice Médio DNIT = 0,51

BDI= 34,32%

Custo Final/m² de canteiro de obras (C/ LDI=34,32%) = 774,24R$

Custos dos Canteiros de Obras dos Orçamentos dos Contratos de Manutenção

Índice Médio =0,51 + 0,51 + 0,51 + 0,59 + 0,46 + 0,50

= 0,516

RODOVIA: BR-282

SUB-TRECHO: CHAPECÓ – SÃO MIGUEL DO OESTE

SEGMENTO: Km 535,3 – Km 646,5

EXTENSÃO: 111,20Km 30,00% Limpeza

20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

BSTM XCX-M-E CAIXA X TAMPACX-J-D CAIXA X TAMPABSTM XM-D XJ-E X

BSTM XALA-M-D ALA X XALA-J-E ALA XBSTM X

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA XBSTM XM-D XJ-E X

BSTC XCX-M-D CAIXA X TAMPAALA-J-E ALA X VALABSTM X

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA XBSTM X

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA XBSTC X

CX-M-D CAIXA XJ-E X X

BSTM XALA-M-D ALA XALA-J-E ALA XBSTM X

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA X VALABSTC X

CX-M-D CAIXA X TAMPAALA-J-E ALA XBSTM XM-D XJ-E X

BSTC XCX-M-D CAIXA X TAMPAALA-J-E ALA X VALABSTM X


CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução

DESCRIÇÃO DISPOSITIVOS CONSERVA

103,348581

3,62 0,228 20,414

536+480 2,75 58,00 5,9395736 0,30

LIMPAR RECONSTRUIR

CORPO (CAIXA/ALA) TAMPA

535+743 0,75 20,00 0,44178647 0,30 2,6507188

(Km) TIPO DIMENSÕES (M)COMPRIMENTO

(M)ENTRADA SAÍDA

3,47244163

1,366 0,324

536+893 0,75 26,20 0,44178647 0,30

536+542 0,75 45,00 0,44178647 0,30 5,9641173

5,7255526 2,03 0,129 11,645538+440 1,00 24,30 0,78539816 0,30

537+330 1,55 71,00 1,88691909 0,30 40,1913765

4,83756181539+600 0,75 36,50 0,44178647 0,30

538+741 0,75 23,10 0,44178647 0,30 3,06158021

2,50492926

1,936 0,023 2,041

540+008 0,75 18,90 0,44178647 0,30

539+882 0,80 43,50 0,50265482 0,30 6,55964545

9,80176907 2,03 0,129 11,645540+613 1,00 41,60 0,78539816 0,30

540+190 0,75 18,90 0,44178647 0,30 2,50492926

5,77267649 2,03 0,129 11,645541+655 1,00 24,50 0,78539816 0,30

541+302 3,50 60,00 9,62112749 0,30 173,180295

6,05689245542+515 0,75 45,70 0,44178647 0,30

541+828 0,75 31,00 0,44178647 0,30 4,10861414

RODOVIA: BR-282




20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução


LIMPAR RECONSTRUIR



(M)ENTRADA SAÍDA

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA X VALABSTM XM-D XJ-E X

BSTM XCX-M-D CAIXA X TAMPAALA-J-E ALA X VALABSTM X

ALA-M-E ALA XALA-J-D ALA XBSTM X



ALA-M-E ALA XALA-J-D ALA X VALABSTM X



ALA-M-D ALA X

ALA-J-E ALA XBOCA/ATERRO

EM ROCHABSTM X

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA X VALABSTM X

ALA-M-D ALA X XALA-J-E ALA XBSTM X


ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA X ATERRO ROCHABSTM X

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA X

6,05689245542+515 0,75 45,70 0,44178647 0,30

1,9880391 1,810 0,114 10,207544+050 0,75 15,00 0,44178647 0,30

543+128 2,00 49,00 3,14159265 0,30 46,181412

549+460 1,00 0,78539816 0,30

546+899 1,00 19,50 0,78539816 0,30 4,59457925

4,59457925550+875 1,00 19,50 0,78539816 0,30

550+245 1,00 24,50 0,78539816 0,30 5,77267649

9,84889296555+007 1,00 41,80 0,78539816 0,30

554+202 1,00 24,00 0,78539816 0,30 5,65486677

5,06581815

1,936 0,503

556+423 1,00 21,50 0,78539816 0,30

555+732 1,00 20,80 0,78539816 0,30 4,90088453

5,65486677557+128 1,00 24,00 0,78539816 0,30

556+703 1,00 28,50 0,78539816 0,30 6,71515429

4,73595092558+187 1,00 20,10 0,78539816 0,30

557+805 1,00 51,80 0,78539816 0,30 12,2050874

RODOVIA: BR-282




20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução


LIMPAR RECONSTRUIR



(M)ENTRADA SAÍDA

BSTM XALA-M-D ALA XALA-J-E ALA X VALABSTM X



ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA X VALABSTM X X


ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA XBSTM XM-D XJ-E X

BSTM X XM-D X XJ-E X X

BSTM XALA-M-D ALA XALA-J-E ALA X VALABSTM X

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA X ATERRO ROCHABSTM X

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA XBSTM X X

ALA-M-E ALA X XALA-J-D ALA X XBSTC X

CX-M-E CAIXA XCX-J-D CAIXA X CAIXA E TAMPABSTC X

CX-M-EX CAIXA XALA-J-EX ALA X VALA

BSTC XALA-M-EX ALA XCX-J-EX CAIXA X

8,7179196559+038 1,00 37,00 0,78539816 0,30

558+523 1,00 24,20 0,78539816 0,30 5,70199066

4,85376064560+025 1,00 20,60 0,78539816 0,30

559+640 2,40 50,00 4,52389342 0,30 67,8584012

28,5217343562+375 1,50 53,80 1,76714587 0,30

560+664 1,00 23,80 0,78539816 0,30 5,60774288

7,59430936564+133 0,75 57,30 0,44178647 0,30

563+689 0,75 23,85 0,44178647 0,30 3,16098217

4,32067164564+623 0,75 32,60 0,44178647 0,30

564+523 0,75 20,80 0,44178647 0,30 2,75674755

4,61490143567+358 0,75 34,82 0,44178647 0,30

565+105 0,75 25,70 0,44178647 0,30 3,40617366

8,29908247

1,868 0,874

567+997 1,20 24,46 1,13097335 0,30

567+775 0,40 37,60 0,12566371 0,30 1,4174866

567+923 0,40 30,70 0,12566371 0,30 1,15736273

RODOVIA: BR-282




20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução


LIMPAR RECONSTRUIR



(M)ENTRADA SAÍDA

BSTM XALA-M-D ALA X XALA-J-E ALA X XBSTM X

ALA-M-D ALA X XALA-J-E ALA X XBSTM X

ALA-M-E ALA X XALA-J-D ALA X X

569+433 BSTM XCX-M-E CAIXA X X

569+447 J-D X XBSTM XM-E BOCA X XJ-D BOCA X X

BSTM XM-E X XJ-D X X

BSTM XM-E BOCA X XJ-D BOCA X X



BSTM XM-E XJ-D X ATERRO ROCHA

BSTC 61,00 XXXXX

J-D X ATERRO ROCHABSTC XBOCA BOCA X X

578+019 CCG2-J-D XBSTC X

CCG4-M-E X578+019 CCG1-J-E X

BSTC XCCG4-M-E X

578+148 CCG5-J-E X

4,19608786 2,732 0,6476568+305 0,75 31,66 0,44178647 0,30

2,33660862 2,732 0,6476

2,732 0,6476

569+160 0,75 17,63 0,44178647 0,30

568+477 0,75 26,40 0,44178647 0,30 3,49894881

2,732 0,6476

572+944 0,75 32,73 0,44178647 0,30

0,6476

572+352 0,75 43,30 0,44178647 0,30 5,7388062

0,75 56,13 0,44178647 0,30 7,43924231 2,732

2,732 0,6476

574+938 0,75 21,63 0,44178647 0,30

574+532 0,75 37,56 0,44178647 0,30 4,9780499

4,33790131 2,732 0,6476

3,872 1,0056

576+815 0,75 34,00 0,44178647 0,30

575+758 1,00 42,24 0,78539816 0,30 9,95256552

2,86675238 2,732 0,6476

CCG1-M-E41,00

CCG2-D578+019 0,60 0,28274334 0,30 5,17420309

4,50622196 2,732 0,6476

4,83491109 0,834 0,1864

578+0510,60 41,70 0,28274334 0,30

20,00

578+0700,60 57,00 0,28274334 0,30

3,73975189

3,53711916

578+1100,80 24,80 0,50265482 0,30

RODOVIA: BR-282




20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução


LIMPAR RECONSTRUIR



(M)ENTRADA SAÍDA

BSTC XCCG5-M-E X

578+171 CCG6-J-E XBSTC X

BOCA-M BOCA X X578+161 CBL6-J-EX X

BSTC XCBL6-M-EX X

ALA-J-D ALA X XBSTC X

CCG6-M-E X578+209 CCG7-J-E X

BSTC XCCG7-M-E X

578+250 CCG8-J-E XBSTC X

CX-M-E CAIXA X -BOCA – J-D X X

BSTC XCCG8-M-E X

ALA-J-D X ATERRO ROCHABSTM X

CX-M-E CAIXA X TAMPA CAIXA

J-D XBSTC X

CX-M-E CAIXA XALA-J-D ALA X ATERRO ROCHABSTM X

ALA-M-E ALA XALA-J-D ALA XBSTC X

CCG1-M-D X TAMPA/CAIXA580+096 CBL2-J-EX X

BSTC XCBL1-M-EX X

580+096 CBL2-J-EX X580+119 BSTC X

CBL2-M-EX XJ-D X X

BSTC XALA-M-EX ALA X

580+117 ALA-J-E ALA XBSTM X

ALA-M-D ALA XALA-J-E ALA XBSTC X

578+1480,80 23,30 0,50265482 0,30

0,35097873 0,458 0,0846

578+167 0,60 22,51 0,28274334 0,30

3,51355722

578+1710,40 9,31 0,12566371 0,30

578+2091,00 40,28 0,78539816 0,30 9,4907514

578+1711,00 37,77 0,78539816 0,30 8,89934658

1,90936576 0,834 0,084

5,032 0,546

578+250 1,20 36,00 1,13097335 0,30

578+256 1,00 36,00 0,78539816 0,30 8,48230016

0,362 0,0228

579+116 1,20 49,00 1,13097335 0,30

578+684 0,75 25,00 0,44178647 0,30 3,3133985

12,2145122

580+0140,60 67,53 0,28274334 0,30

579+347 0,75 23,68 0,44178647 0,30 3,13845106

16,6253083

0,98712768

0,60 23,67 0,28274334 0,30 2,00776045

5,72809729 2,094 0,1818

580+0330,30 46,55 0,07068583 0,30

9,5331629

0,254469

580+267 1,00 40,46 0,78539816 0,30

0,834 0,1864580+096

580+0990,20 27,00 0,03141593 0,30

581+353 2,00 43,69 3,14159265 0,30 41,1768549

RODOVIA: BR-282




20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução


LIMPAR RECONSTRUIR



(M)ENTRADA SAÍDA

M-D XALA-J-E ALA X ATERRO ROCHABSTM X

CX-M-D CAIXA XALA-JUS-E ALA X VALA

BSTC XCCG1-M-D X

582+208 CCG2-J-D XBSTC X

CCG2-M-D X582+222 CCG3-J-D X

BSTC XALA-M-D ALA X VALA

582+242 ALA-J-E ALA X VALABSTM X

ALA-M-E ALA XALA-J-D ALA X VALABSTM X

ALA-M-E ALA XALA-J-D ALA X BOCABSTM X

ALA-M-E ALA X BOCAALA-J-D ALA XBSTM X

ALA-M-E ALA XALA-J-D ALA XBDTM X

ALA-M-E ALA X BOCAALA-J-D ALA X ATERRO ROCHABSTM X

ALA-M-E ALA XJ-D X ALA/DISSIPADOR

BSTM XALA-M-E ALA XALA-J-D ALA XBSTM X

ALA-M-E ALA XJ-D X ALA/DISSIPADOR

BSTM XM-E X ALAJ-D X ALA/VALA

BSTM XM-E X ALAJ-D X ALA/VALA

BSTM XM-E X ALA

4,6387579581+860 0,75 35,00 0,44178647 0,30

581+353 2,00 43,69 3,14159265 0,30 41,1768549

582+1900,80 15,00 0,50265482 0,30 2,26194671

582+2080,40 12,70 0,12566371 0,30 0,47877872

582+1950,40 12,50 0,12566371 0,30 0,4712389

5,25505002 1,366 0,322583+454 0,75 39,65 0,44178647 0,30

583+320 0,75 29,00 0,44178647 0,30 3,84354226

14,8204633

1,366 0,322

584+426 1,00 62,90 0,78539816 0,30

583+699 0,75 21,00 0,44178647 0,30 2,78325474

4,7593656 1,366 0,322

1,936 0,5028

585+719 0,75 35,91 0,44178647 0,30

585+540 1,00 71,26 0,78539816 0,30 16,7902419

2,99531224 1,366 0,322586+160 0,75 22,60 0,44178647 0,30

585+979 0,75 19,00 0,44178647 0,30 2,51818286

4,6387579 2,732 0,644

2,732 0,644

586+366 0,75 35,00 0,44178647 0,30

586+259 0,75 40,45 0,44178647 0,30 5,36107877

2,732 0,644586+570 0,75 31,30 0,44178647 0,30 4,14837492

RODOVIA: BR-282




20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução


LIMPAR RECONSTRUIR



(M)ENTRADA SAÍDA

J-D X ALA/DISSIPADOR

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ATERRO ROCHA

BSTM X

M-E X ALA

ALA-J-D X ALA

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ALA/ATERRO ROCHA

BSTM X

ALA-M-E ALA X

ALA-J-D ALA X

BSTM X

M-E X X

J-D X X

BSTM X

ALA-M-D ALA X X

ALA-J-E ALA X

BSTM X

ALA-M-D ALA X

ALA-J-E ALA X

BSTM X

M-D X ALA

J-E X ALA

BSTM X

M-D X ALA

J-E X ALA

BSTM X

M-D X ALA

J-E X ATERRO ROCHA

BSTM X

5,48301183 1,366 0,322

2,732 0,644

587+513 0,75 41,37 0,44178647 0,30

586+570 0,75 31,30 0,44178647 0,30 4,14837492

7,18344794 1,366 0,322

1,366 0,322

588+234 0,75 54,20 0,44178647 0,30

587+897 0,75 29,60 0,44178647 0,30 3,92306382

10,006758 3,872 1,0056589+373 1,00 42,47 0,78539816 0,30

588+962 0,75 35,25 0,44178647 0,30 4,67189188

6,12610567

1,936 0,5028

590+921 1,00 26,00 0,78539816 0,30

590+464 0,75 29,88 0,44178647 0,30 3,96017388

30,0265886 8,156 2,596

3,872 1,0056

592+195 1,60 49,78 2,0106193 0,30

591+535 2,00 48,61 3,14159265 0,30 45,8138456

107,842833

1,366 0,322

593+327 2,80 58,38 6,15752159 0,30

592+833 0,75 50,00 0,44178647 0,30 6,626797

RODOVIA: BR-282




20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução


LIMPAR RECONSTRUIR



(M)ENTRADA SAÍDA

M-D X

J-E X

BSTC X

M-D X

J-E X

BSTM X

M-E X ALA

J-D X

BSTM X

M-E X ALA

J-D X

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ALA

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ALA – VALA

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ALA

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ATERRO ROCHA

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ALA/VALA

BDTM X

M-E X ALA

J-D X ALA/VALA

BSTM X

M-E X ALA

107,842833593+327 2,80 58,38 6,15752159 0,30

9,13967842 1,936 0,5028594+346 1,00 38,79 0,78539816 0,30

593+448 1,00 20,00 0,78539816 0,30 4,71238898

9,57793059 3,872 1,0056

1,936 0,5028

595+389 1,00 40,65 0,78539816 0,30

594+832 1,00 26,24 0,78539816 0,30 6,18265434

47,453757 7,744 2,0112

2,732 0,644

595+801 2,00 50,35 3,14159265 0,30

595+531 0,75 20,70 0,44178647 0,30 2,74349396

3,00061368 2,732 0,644

1,366 0,322

596+767 0,75 22,64 0,44178647 0,30

596+305 0,75 33,48 0,44178647 0,30 4,43730327

33,3999051 7,744 2,0112

3,872 1,0056

597+048 2,40 24,61 4,52389342 0,30

596+885 1,00 25,00 0,78539816 0,30 5,89048622

RODOVIA: BR-282




20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução


LIMPAR RECONSTRUIR



(M)ENTRADA SAÍDA

J-D X ALA/DISSIPADOR

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ALA

BSTM X

M-E X ALA

J-D X

BSTM X

ALA-M-E X

J-D X ATERRO ROCHA

BSTM X

CX-M-E X

J-D X BOCA/DISSIPADOR

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ATERRO ROCHA

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ALA

BSTM X

CX-M-E X ALA

ALA-J-D X ALA

BSTM X

M-E X ALA

J-D X ALA/VALA

BDTM X

M-D X ALA

J-E X ALA

539+535 BSTC 0,20 12,00 X 0,03141593 0,30 0,11309734

547+568 BSTC 0,20 6,00 X 0,03141593 0,30 0,05654867

570+320 BSTC 0,20 5,00 X 0,03141593 0,30 0,04712389

33,3999051 7,744 2,0112597+048 2,40 24,61 4,52389342 0,30

33,4949069 3,872 1,0056

3,872 1,0056

598+274 2,40 24,68 4,52389342 0,30

597+604 1,00 37,76 0,78539816 0,30 8,89699038

7,74716747 1,936 0,5028599+130 1,00 32,88 0,78539816 0,30

598+804 0,75 40,80 0,44178647 0,30 5,40746635

4,87732259 3,872 1,0056

1,936 0,5028

600+455 1,00 20,70 0,78539816 0,30

599+895 1,60 37,10 2,0106193 0,30 22,3781928

5,22854283 2,732 0,644

2,732 0,644

601+436 0,75 39,45 0,44178647 0,30

600+607 0,75 21,87 0,44178647 0,30 2,89856101

3,872 1,0056601+951 2,00 23,92 3,14159265 0,30 22,5440689

RODOVIA: BR-282




20,00%

LOCALIZAÇÃO

área %seção

vol.

Limpeza

(m³)

vol. Forma

(m²)

vol.

Concreto

(m³)

vol. Ferro

(kg)

CADASTRO DE BUEIROS

resconstrução


LIMPAR RECONSTRUIR



(M)ENTRADA SAÍDA

570+862 BSTC 0,30 10,00 X 0,07068583 0,30 0,2120575

575+492 BSTC 0,40 18,00 X 0,12566371 0,30 0,67858401

585+415 BSTC 0,20 12,00 X 0,03141593 0,30 0,11309734

X

4.179,390 TOTAL 1.399,067 155,188 35,665 67,597

RODOVIA: BR-282



EXTENSÃO: 112,2 Km

LADO EXTENSÃO

INICIAL FINAL (E/D) DESCRIÇÃO DIMENSÕES (M) (M) LIMPAR REPARAR RECONSTRUIR535+221 535+760 D STC 03 L=0,80 H=0,30 539,00 X X 226,4

535+980 536+280 D STC 04 L=0,40 H=0,30 300,00 X X 84,0

535+980 536+340 E STC 04 L=0,40 H=0,30 360,00 X X 100,8

536+460 536+980 E STC 04 L=0,60 H=0,40 520,00 X X 145,6

536+380 537+180 D STC 04 L=0,60 H=0,40 800,00 X X 224,0

537+200 537+480 D STC 04 L=0,60 H=0,40 280,00 X X 78,4

537+180 537+420 E STC 04 L=0,60 H=0,40 240,00 X X 67,2

537+510 537+840 D STC 04 L=0,60 H=0,40 330,00 X X 92,4

537+580 537+820 E STC 04 L=0,60 H=0,40 240,00 X X 67,2

538+120 538+900 E STC 04 L=0,60 H=0,40 780,00 X X 218,4

538+380 538+520 D STC 03 L=0,90 H=0,20 140,00 X X 58,8

538+700 539+040 D STC 04 L=0,60 H=0,25 340,00 X X 95,2

539+045 539+300 D STC 04 L=0,60 H=0,25 255,00 X X 71,4

539+380 540+140 D STC 04 L=0,60 H=0,25 760,00 X X 212,8

539+640 540+200 E STC 04 L=0,60 H=0,25 560,00 X X 156,8

540+680 540+780 D STC 04 L=0,60 H=0,25 100,00 X X 28,0

540+880 541+080 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

540+880 541+080 E STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

541+120 541+480 D STC 04 L=0,60 H=0,25 360,00 X X 100,8

541+260 541+480 E STC 04 L=0,60 H=0,25 220,00 X X 61,6

541+680 541+780 E STC 04 L=0,60 H=0,25 100,00 X X 28,0

542+060 542+280 D STC 04 L=0,60 H=0,25 220,00 X X 61,6

541+960 542+380 E STC 04 L=0,60 H=0,25 420,00 X X 117,6

542+280 542+400 D STC 04 L=0,60 H=0,25 120,00 X X 33,6

542+680 542+880 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

542+680 542+880 E STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

543+180 543+640 D STC 04 L=0,60 H=0,40 460,00 X X 128,8

543+180 543+640 E STC 04 L=0,60 H=0,25 460,00 X X 128,8

543+980 545+080 D STC 04 L=0,60 H=0,25 1.100,00 X X 308,0

544+080 544+620 E STC 04 L=0,60 H=0,25 540,00 X X 151,2

544+820 544+980 E STC 04 L=0,60 H=0,25 160,00 X X 44,8

545+380 545+780 E STC 04 L=0,60 H=0,25 400,00 X X 112,0

545+440 545+780 D STC 04 L=0,60 H=0,25 340,00 X X 95,2

546+180 546+420 E STC 04 L=0,60 H=0,25 240,00 X X 67,2

546+200 546+740 D STC 04 L=0,60 H=0,25 540,00 X X 151,2

547+080 547+300 D STC 04 L=0,60 H=0,25 220,00 X X 61,6

547+080 547+320 E STC 04 L=0,60 H=0,25 240,00 X X 67,2

547+520 547+780 E STC 04 L=0,60 H=0,25 260,00 X X 72,8

548+060 548+480 D STC 04 L=0,60 H=0,25 420,00 X X 117,6

548+780 548+980 E STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

548+800 549+000 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

549+380 549+540 E STC 04 L=0,60 H=0,25 160,00 X X 44,8

549+400 549+560 D STC 04 L=0,60 H=0,25 160,00 X X 44,8

549+680 549+880 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

549+690 549+900 E STC 04 L=0,60 H=0,25 210,00 X X 58,8

550+180 550+380 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

550+400 550+580 E STC 04 L=0,60 H=0,25 180,00 X X 50,4

550+420 550+580 D STC 04 L=0,60 H=0,25 160,00 X X 44,8

550+680 550+780 E STC 04 L=0,60 H=0,25 100,00 X X 28,0

550+700 550+780 D STC 04 L=0,60 H=0,25 80,00 X X 22,4

550+940 551+280 D STC 04 L=0,60 H=0,25 340,00 X X 95,2

550+940 551+280 E STC 04 L=0,60 H=0,25 340,00 X X 95,2

551+480 551+980 E STC 04 L=0,60 H=0,25 500,00 X X 140,0

551+520 552+280 D STC 04 L=0,60 H=0,25 760,00 X X 212,8

552+200 552+340 E STC 04 L=0,60 H=0,25 140,00 X X 39,2

552+580 553+160 D STC 04 L=0,60 H=0,25 580,00 X X 162,4

552+880 553+160 D STC 04 L=0,60 H=0,25 280,00 X X 78,4

553+320 554+500 D STC 04 L=0,60 H=0,25 1.180,00 X X 330,4

553+380 553+580 E STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

553+780 554+480 E STC 04 L=0,60 H=0,25 700,00 X 196,0

554+780 554+840 D STC 04 L=0,60 H=0,25 60,00 X X 16,8

554+880 555+480 D STC 04 L=0,60 H=0,25 600,00 X X 168,0

554+980 555+060 E STC 04 L=0,60 H=0,25 80,00 X X 22,4

555+780 556+240 D STC 04 L=0,60 H=0,25 460,00 X X 128,8

555+800 555+980 E STC 04 L=0,60 H=0,25 180,00 X X 50,4

556+480 556+880 D STC 04 L=0,60 H=0,25 400,00 X X 112,0

556+600 556+780 E STC 04 L=0,60 H=0,25 180,00 X X 50,4

557+060 557+220 D STC 04 L=0,60 H=0,25 160,00 X X 44,8

557+060 557+180 E STC 04 L=0,60 H=0,25 120,00 X X 33,6

557+360 557+580 E STC 04 L=0,60 H=0,25 220,00 X X 61,6

557+380 557+640 D STC 04 L=0,60 H=0,25 260,00 X X 72,8

557+760 558+100 D STC 04 L=0,60 H=0,25 340,00 X X 95,2

558+480 558+740 D STC 04 L=0,60 H=0,25 260,00 X X 72,8

558+580 558+920 E STC 04 L=0,60 H=0,25 340,00 X X 95,2

558+800 559+180 D STC 04 L=0,60 H=0,25 380,00 X X 106,4

558+810 559+180 E STC 04 L=0,60 H=0,25 370,00 X X 103,6

559+210 559+400 D STC 04 L=0,60 H=0,25 190,00 X X 53,2

559+300 559+380 E STC 04 L=0,60 H=0,25 80,00 X X 22,4

CADASTRO DE SARJETAS

LOCALIZAÇÃO (KM) TIPO CONSERVA CAIAÇÃO

(m²)

RODOVIA: BR-282



EXTENSÃO: 112,2 Km

LADO EXTENSÃO

INICIAL FINAL (E/D) DESCRIÇÃO DIMENSÕES (M) (M) LIMPAR REPARAR RECONSTRUIR



(m²)

559+490 559+980 D STC 04 L=0,60 H=0,25 490,00 X X 137,2

559+680 559+920 E STC 04 L=0,60 H=0,25 240,00 X X 67,2

560+280 560+540 D STC 04 L=0,60 H=0,25 260,00 X X 72,8

560+580 560+980 D STC 04 L=0,60 H=0,25 400,00 X X 112,0

560+660 561+160 E STC 04 L=0,60 H=0,25 500,00 X X 140,0

561+260 561+620 E STC 04 L=0,60 H=0,25 360,00 X X 100,8

561+400 561+620 D STC 04 L=0,60 H=0,25 220,00 X X 61,6

562+480 562+740 E STC 04 L=0,60 H=0,25 260,00 X X 72,8

562+480 562+780 D STC 04 L=0,60 H=0,25 300,00 X X 84,0

563+140 563+580 D STC 04 L=0,60 H=0,25 440,00 X X 123,2

563+280 563+380 E STC 04 L=0,60 H=0,25 100,00 X X 28,0

563+780 563+980 E STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

563+780 563+980 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

564+120 564+240 D STC 04 L=0,60 H=0,25 120,00 X X 33,6

564+140 564+240 E STC 04 L=0,60 H=0,25 100,00 X X 28,0

564+480 564+680 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

564+480 564+700 E STC 04 L=0,60 H=0,25 220,00 X X 61,6

564+880 565+340 D STC 04 L=0,60 H=0,25 460,00 X X 128,8

564+890 565+090 E STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

565+400 565+660 D STC 04 L=0,60 H=0,25 260,00 X X 72,8

565+400 565+640 E STC 04 L=0,60 H=0,40 240,00 X X 67,2

565+780 566+420 D STC 04 L=0,60 H=0,25 640,00 X X 179,2

565+800 566+380 E STC 04 L=0,60 H=0,25 580,00 X X 162,4

566+580 566+780 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

566+580 566+780 E STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

566+820 567+260 D STC 04 L=0,60 H=0,25 440,00 X X 123,2

567+180 567+260 E STC 04 L=0,60 H=0,25 80,00 X X 22,4

567+360 567+880 E STC 04 L=0,60 H=0,25 520,00 X X 145,6

567+620 567+880 D STC 04 L=0,60 H=0,25 260,00 X X 72,8

569+330 569+660 D STC 04 L=0,60 H=0,25 330,00 X X 92,4

569+480 569+980 E STC 04 L=0,60 H=0,25 500,00 X X 140,0

569+780 569+980 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

570+580 570+680 E STC 04 L=0,60 H=0,25 100,00 X X 28,0

570+940 571+860 E STC 04 L=0,60 H=0,25 920,00 X X 257,6

571+180 571+740 D STC 04 L=0,60 H=0,25 560,00 X X 156,8

571+920 572+080 E STC 04 L=0,60 H=0,25 160,00 X X 44,8

572+580 572+900 E STC 04 L=0,60 H=0,25 320,00 X X 89,6

572+660 572+900 D STC 04 L=0,60 H=0,25 240,00 X X 67,2

573+160 573+410 D STC 04 L=0,60 H=0,25 250,00 X X 70,0

573+160 573+410 E STC 04 L=0,60 H=0,25 250,00 X X 70,0

573+980 574+280 E STC 04 L=0,60 H=0,25 300,00 X X 84,0

574+000 574+180 D STC 04 L=0,60 H=0,25 180,00 X X 50,4

574+480 574+630 D STC 04 L=0,60 H=0,25 150,00 X X 42,0

575+240 575+500 E STC 04 L=0,60 H=0,25 260,00 X X 72,8

575+240 575+480 D STC 04 L=0,60 H=0,25 240,00 X X 67,2

575+520 576+280 E STC 04 L=0,60 H=0,25 760,00 X X 212,8

575+720 576+280 D STC 04 L=0,60 H=0,25 560,00 X X 156,8

576+400 576+620 E STC 04 L=0,60 H=0,25 220,00 X X 61,6

576+420 576+620 D STC 04 L=0,60 H=0,25 200,00 X X 56,0

576+980 577+280 E STC 04 L=0,60 H=0,25 300,00 X X 84,0

577+080 577+220 D STC 04 L=0,60 H=0,25 140,00 X X 39,2

577+480 577+700 D STC 04 L=0,60 H=0,25 220,00 X X 61,6

577+520 578+150 E STC 04 L=0,60 H=0,25 630,00 X X 176,4

577+980 578+580 D STC 04 L=0,60 H=0,25 600,00 X X 168,0

578+150 578+680 E STC 04 L=0,60 H=0,25 530,00 X X 148,4

578+980 579+080 E STC 04 L=0,60 H=0,25 100,00 X X 28,0

578+980 579+690 E STC 03 L=0,80 H=0,30 710,00 X X X 298,2

579+280 579+440 D STC 03 L=0,80 H=0,30 160,00 X X 67,2

579+480 579+700 D STC 03 L=0,80 H=0,30 220,00 X X X 92,4

579+760 579+960 E STC 03 L=0,80 H=0,30 200,00 X X 84,0

579+880 579+980 D STC 03 L=0,80 H=0,30 100,00 X X 42,0

579+980 580+520 E STC 03 L=0,80 H=0,30 540,00 X X 226,8

580+000 580+660 D STC 03 L=0,80 H=0,30 660,00 X X 277,2

581+000 581+420 D STC 03 L=0,80 H=0,30 420,00 X X 176,4

581+000 581+460 E STC 03 L=0,80 H=0,30 460,00 X X 193,2

581+560 581+920 D STC 03 L=0,80 H=0,30 360,00 X X 151,2

582+180 582+380 D STC 03 L=0,80 H=0,30 200,00 X X 84,0

582+180 582+500 E STC 03 L=0,80 H=0,30 320,00 X X 134,4

582+880 582+950 D STC 03 L=0,80 H=0,30 70,00 X X 29,4

582+960 583+680 D STC 03 L=0,80 H=0,30 720,00 X X 302,4

583+280 583+660 E STC 03 L=0,80 H=0,30 380,00 X X 159,6

583+800 584+840 D STC 03 L=0,80 H=0,30 1.040,00 X X 436,8

583+800 584+040 E STC 03 L=0,80 H=0,30 240,00 X X 100,8

584+140 584+940 E STC 03 L=0,80 H=0,30 800,00 X X 336,0

585+220 586+160 D STC 03 L=0,80 H=0,30 940,00 X X 394,8

585+320 586+040 E STC 03 L=0,80 H=0,30 720,00 X X 302,4

586+380 586+640 E STC 03 L=0,80 H=0,30 260,00 X X 109,2

586+760 586+800 D STC 03 L=0,80 H=0,30 40,00 X X 16,8

RODOVIA: BR-282



EXTENSÃO: 112,2 Km

LADO EXTENSÃO

INICIAL FINAL (E/D) DESCRIÇÃO DIMENSÕES (M) (M) LIMPAR REPARAR RECONSTRUIR



(m²)

587+280 587+640 D STC 03 L=0,80 H=0,30 360,00 X X 151,2

587+800 588+020 E STC 03 L=0,80 H=0,30 220,00 X X 92,4

587+820 587+930 D STC 03 L=0,80 H=0,30 110,00 X X 46,2

588+140 588+490 E STC 03 L=0,80 H=0,30 350,00 X X 147,0

588+280 588+490 D STC 03 L=0,80 H=0,30 210,00 X X 88,2

588+560 588+740 E STC 03 L=0,80 H=0,30 180,00 X X 75,6

588+960 589+480 D STC 03 L=0,80 H=0,30 520,00 X X 218,4

588+960 589+490 E STC 03 L=0,80 H=0,30 530,00 X X 222,6

589+610 589+860 E STC 03 L=0,80 H=0,30 250,00 X X 105,0

590+240 590+980 E STC 03 L=0,80 H=0,30 740,00 X X 310,8

590+280 590+980 D STC 03 L=0,80 H=0,30 700,00 X X 294,0

591+130 591+330 D STC 03 L=0,80 H=0,30 200,00 X X 84,0

591+640 592+000 D STC 03 L=0,80 H=0,30 360,00 X X 151,2

591+730 592+000 E STC 03 L=0,80 H=0,30 270,00 X X 113,4

592+280 592+520 D STC 03 L=0,80 H=0,30 240,00 X X 100,8

592+290 592+510 E STC 03 L=0,80 H=0,30 220,00 X X 92,4

592+940 593+360 D STC 03 L=0,80 H=0,30 420,00 X X 176,4

592+940 593+060 E STC 03 L=0,80 H=0,30 120,00 X X 50,4

593+160 593+340 E STC 03 L=0,80 H=0,30 180,00 X X 75,6

593+520 593+890 D SRC I L=0,75 H=0,50 370,00 X X 148,0

595+060 595+440 D STC 03 L=0,80 H=0,30 380,00 X X 159,6

595+190 595+890 E STC 03 L=0,80 H=0,30 700,00 X X 294,0

595+690 595+900 D STC 03 L=0,80 H=0,30 210,00 X X 88,2

596+260 596+340 E STC 03 L=0,80 H=0,30 80,00 X X 33,6

597+040 597+080 D STC 03 L=0,80 H=0,30 40,00 X X 16,8

597+040 597+260 E STC 03 L=0,80 H=0,30 220,00 X X 92,4

597+200 597+280 D STC 03 L=0,80 H=0,30 80,00 X X 33,6

597+800 598+080 E STC 03 L=0,80 H=0,30 280,00 X X 117,6

597+890 598+060 D STC 03 L=0,80 H=0,30 170,00 X X 71,4

598+340 598+560 E STC 03 L=0,80 H=0,30 220,00 X X 92,4

599+080 599+360 E STC 03 L=0,80 H=0,30 280,00 X X 117,6

599+460 600+340 E STC 03 L=0,80 H=0,30 880,00 X X 369,6

599+580 599+980 D STC 03 L=0,80 H=0,30 400,00 X X 168,0

600+060 600+340 D STC 03 L=0,80 H=0,30 280,00 X X 117,6

600+900 601+060 E STC 03 L=0,80 H=0,30 160,00 X X 67,2

600+900 601+020 D STC 03 L=0,80 H=0,30 120,00 X X 50,4

601+060 601+340 E STC 03 L=0,80 H=0,30 280,00 X X 117,6

601+060 601+200 D STC 03 L=0,80 H=0,30 140,00 X X 58,8

601+420 601+740 D STC 03 L=0,80 H=0,30 320,00 X X 134,4

601+420 601+780 E STC 03 L=0,80 H=0,30 360,00 X 151,2

TOTAL 65.334,0 21.420,6

RODOVIA: BR-282



EXTENSÃO: 112,2 Km

LADO EXTENSÃO

INICIAL FINAL (E/D) DESCRIÇÃO DIMENSÕES (M) (M)570+300 571+100 D STC 04 L=0,70 H=0,20 800,00

570+300 571+100 E STC 04 L=0,70 H=0,20 800,00

576+300 576+700 E STC 04 L=0,70 H=0,20 400,00

577+400 578+000 E STC 04 L=0,70 H=0,20 600,00

578+750 579+100 E STC 04 L=0,70 H=0,20 350,00

582+500 583+000 E STC 04 L=0,70 H=0,20 500,00

582+500 583+000 D STC 04 L=0,70 H=0,20 500,00

583+200 583+900 E STC 04 L=0,70 H=0,20 700,00

583+200 583+400 D STC 04 L=0,70 H=0,20 200,00

599+400 599+600 D STC 04 L=0,70 H=0,20 200,00

TOTAL 5.050,0

SARJETA A EXECUTAR

LOCALIZAÇÃO (KM) TIPO

RODOVIA: BR-282



EXTENSÃO: 111,2Km

LADO DIMENSÕES EXTENSÃO CONSERVA

KM INICIAL KM FINAL (E/D) (M) (M) LIMPAR REPARAR RECONSTRUIR CAIAÇÃO (m²)

535+045 535+345 EX MFC 08 L=0,20 H=0,20 2500,00 X X 625,00

547+956 547+965 D MFC 05 L=0,12 H=0,15 9,00 X X 1,35

547+970 547+980 D MFC 08 L=0,12 H=0,25 10,00 X X 2,50

547+989 547+995 D MFC 08 L=0,12 H=0,25 6,00 X X 1,50

548+450 548+560 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 110,00 X X 16,50

548+460 548+555 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 95,00 X X 14,25

548+572 548+668 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 96,00 X X 14,40

548+670 548+764 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 94,00 X 14,10

548+670 548+777 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 107,00 X X 16,05

554+582 554+724 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 142,00 X CANTEIRO CENTRAL 21,30

554+582 554+724 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 142,00 X CANTEIRO CENTRAL 21,30

554+724 554+732 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 8,00 X 1,20

554+743 554+841 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 98,00 X X CANTEIRO CENTRAL 14,70

554+743 554+841 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 98,00 X X 14,70

554+745 554+760 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 15,00 X 2,25


555+995 556+163 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 168,00 X X CANTEIRO CENTRAL 25,20

556+172 556+175 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 3,00 X X 0,45



556+195 556+422 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 227,00 X X 34,05



556+288 556+397 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 109,00 X X 16,35



567+757 567+920 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 163,00 X X 24,45

567+780 567+880 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 100,00 X X 15,00

567+905 567+926 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 21,00 X 3,15



567+946 567+965 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 19,00 X X 2,85



567+970 568+024 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 54,00 X X 8,10

567+976 568+008 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 32,00 X 4,80

568+024 568+055 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 31,00 X 4,65

569+735 569+840 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 105,00 X X 15,75

569+770 569+840 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 70,00 X X 10,50

569+854 569+887 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 33,00 X X 4,95

569+854 569+887 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 33,00 X X 4,95

569+900 569+997 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 97,00 X X 14,55

569+900 569+970 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 70,00 X X 10,50

571+715 571+730 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 15,00 X X 2,25

571+740 571+810 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 70,00 X X 10,50

571+820 571+837 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 17,00 X X 2,55

572+880 573+018 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 138,00 X X 20,70

572+980 573+120 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 140,00 X X 21,00

573+057 573+224 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 167,00 X X 25,05

573+159 573+224 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 65,00 X X 9,75

573+250 573+346 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 96,00 X 14,40

577+990 578+075 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 85,00 X 12,75



578+022 578+075 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 53,00 X 7,95

578+090 578+099 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 9,00 X 1,35

578+090 578+099 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 9,00 X 1,35

578+105 578+108 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 3,00 X 0,45

578+105 578+112 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 7,00 X X 1,05

578+110 578+149 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 39,00 X CANTEIRO CENTRAL 5,85

578+110 578+149 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 39,00 X CANTEIRO CENTRAL 5,85

578+160 578+269 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 109,00 X X 16,35



578+165 578+172 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 7,00 X 1,05

578+183 578+259 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 76,00 X X 11,40

579+908 580+035 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 127,00 X X 19,05



579+969 580+018 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 49,00 X X 7,35

580+028 580+045 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 17,00 X X 2,55



580+045 580+070 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 25,00 X X 3,75

580+085 580+160 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 75,00 X X 11,25

580+085 580+100 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 15,00 X X 2,25



580+115 580+160 D MFC 05 L=0,10 H=0,15 45,00 X X 6,75

582+114 582+160 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 46,00 X X 6,90

582+114 582+330 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 216,00 X X 32,40

582+178 582+200 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 22,00 X X ESTÁ NO NÍVEL DA PISTA 3,30

582+206 582+212 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 6,00 X X 0,90

582+218 582+240 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 22,00 X X ESTÁ NO NÍVEL DA PISTA 3,30

582+254 582+330 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 76,00 X X ESTÁ SOTERRADO 11,40

CADASTRO DE MEIO FIO

LOCALIZAÇÃOTIPO

CONSERVAOBSERVAÇÕES

RODOVIA: BR-282



EXTENSÃO: 111,2Km

LADO DIMENSÕES EXTENSÃO CONSERVA

KM INICIAL KM FINAL (E/D) (M) (M) LIMPAR REPARAR RECONSTRUIR CAIAÇÃO (m²)


LOCALIZAÇÃOTIPO

CONSERVAOBSERVAÇÕES

597+945 597+980 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 35,00 X X 5,25

597+945 597+980 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 35,00 X X 5,25

598+001 598+114 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 113,00 X X 16,95

598+001 598+039 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 38,00 X X 5,70

598+060 598+096 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 36,00 X X 5,40

598+123 598+140 E MFC 05 L=0,10 H=0,10 17,00 X X 2,55

598+150 598+171 D MFC 05 L=0,10 H=0,10 21,00 X X 3,15

602+214 602+233 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 19,00 X X 2,85

602+249 602+262 E MFC 05 L=0,10 H=0,15 13,00 X X 1,95

TOTAL 9029 1605,95

RODOVIA: BR-282



EXTENSÃO: 111,2Km

LOCALIZAÇÃO (KM) LADO TIPO EXTENSÃO

INICIAL (E/D) (DIMENSÕES -M) (M) LIMPAR Observações

580+120 L:2,50 H:2,00 60,00 VPA 03 x

582+720 L:0,70 H:0,50 123,00 VPA 04 x

TOTAL 183,00

CADASTRO DE VALETAS

TIPO

RODOVIA: BR-282



EXTENSÃO: 111,20 Km

LOCALIZAÇÃO LADO TIPO EXTENSÃO

(KM) (E/D) (DIMENSÕES) (M) LIMPAR REPARAR CAIAÇÃO (m²)

DCD 02

L=0,60 H=0,40

DAD 02

L=0,50 H=0,40

DAD 02

L=0,50 H=0,40

DAD 02

L=0,50 H=0,40

33,00 47,60

CADASTRO DE DESCIDAS D'AGUA

557+155 D 7,00 X X 11,2

581+620 D 8,00 X X 11,2

TOTAL

599+760 D 8,00 X X 11,2

581+860 D 10,00 X X 14

RODOVIA: BR-282




LOCALIZAÇÃO LADO EXTENSÃO

(KM) (E/D) DESCRIÇÃO DIMENSÕES (M) (M) LIMPAR REPARAR

535+220 D SZC 01 L=0,60 H=0,30 10,00 X X 11,5

535+760 D SZC 01 L=0,60 H=0,30 7,00 X X 8,05

538+113 D STC 04 L=0,60 H=0,30 6,00 X X 4,92

538+437 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X 2,46

538+702 D STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

538+802 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

539+037 E STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X X 5,74

539+568 E STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X X 5,74

539+682 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X 2,46

540+183 D STC 04 L=0,60 H=0,30 10,00 X X 8,2

540+217 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

540+439 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

540+477 D STC 04 L=0,60 H=0,25 8,00 X X 6,56

540+601 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

540+874 D STC 04 L=0,60 H=0,25 10,00 X X 8,2

540+893 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

541+185 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

541+385 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

541+664 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

541+713 E STC 03 L=0,90 H=0,30 3,00 X X 3

542+035 D STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

542+065 E STC 03 L=0,90 H=0,30 4,00 X X 4

542+272 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

542+366 E STC 03 L=0,90 H=0,30 3,00 X X 3

543+066 E STC 03 L=0,90 H=0,30 10,00 X X 10

543+018 D STC 04 L=0,60 H=0,30 7,00 X X 5,74

543+380 D STC 04 L=0,50 H=0,25 6,00 X X 4,92

543+480 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

544+235 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

544+736 E STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X X 5,74

544+778 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

545+125 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

545+821 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

546+698 D STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

546+887 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

547+166 E STC 04 L=0,60 H=0,25 8,00 X X 6,56

547+860 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

548+220 D STC 04 L=0,60 H=0,25 13,00 X X 10,66

548+690 D SRC II L=0,60 H=0,25 5,00 X X

548+775 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

548+790 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

549+265 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

549+298 E STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

549+561 D STC 04 L=0,60 H=0,25 1,00 X X 0,82

549+566 E STC 04 L=0,60 H=0,25 1,00 X X 0,82

549+795 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

549+952 E STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

550+057 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

550+098 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

550+689 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

550+803 E STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

551+335 E STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X X 5,74

551+503 E STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

551+704 D STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

551+766 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

552+492 D STC 04 L=0,60 H=0,25 8,00 X X 6,56

552+690 D STC 04 L=0,50 H=0,20 8,00 X X 6,56

553+533 D STC 04 L=0,50 H=0,20 3,00 X X 2,46

553+846 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

553+878 D STC 04 L=0,50 H=0,20 5,00 X X 4,1

554+098 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

554+248 D STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

554+280 E STC 04 L=0,60 H=0,25 8,00 X X 6,56

CADASTRO DE SAÍDAS D`ÁGUA

TIPOCAIÇÃO (m²)

RODOVIA: BR-282







TIPOCAIÇÃO (m²)

554+718 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X 4,1

554+820 E STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

554+918 D STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X 5,74

555+176 D STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

555+217 E STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

555+401 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

555+635 D STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X X 5,74

556+160 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

556+240 D STC 03 L=0,80 H=0,60 20,00 X X 20

556+560 E STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X X 5,74

556+615 D STC 02 L=0,90 H=0,30 4,00 X 4,72

557+041 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

557+075 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

557+474 D STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

558+143 E STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

558+160 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

558+548 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

558+550 D STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X 3,28

558+715 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

559+388 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

559+455 D STC 04 L=0,60 H=0,25 20,00 X X 16,4

560+390 D STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

559+682 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

560+990 D STC 04 L=0,60 H=0,25 10,00 X X 8,2

560+990 E STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X X 5,74

561+905 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

561+920 D STC 04 L=0,50 H=0,20 5,00 X X 4,1

562+512 D STC 04 L=0,50 H=0,20 3,00 X X 2,46

562+538 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

563+118 D STC 04 L=0,50 H=0,20 6,00 X X 4,92

563+137 E STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X X 5,74

563+510 D STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

563+512 E STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

563+830 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

563+838 D STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

564+025 D STC 04 L=0,50 H=0,20 6,00 X X 4,92

564+372 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

564+487 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

564+520 D STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

564+621 D SRC II L=0,80 H=0,20 2,00 X X

564+801 E STC 02 L=0,90 H=0,30 6,00 X X 7,08

565+174 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

565+194 D STC 04 L=0,60 H=0,25 1,00 X X 0,82

565+811 D STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

565+995 D STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

565+996 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

566+153 E STC 04 L=0,60 H=0,25 7,00 X X 5,74

566+569 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

566+672 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

566+758 E STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

566+788 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

567+263 D STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

567+272 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

568+740 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

568+954 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

569+162 E SRC II L=0,80 H=0,20 1,00 X

569+190 D STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

570+320 E BSTC Ф=0,20 5,00 X X

570+575 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

571+135 D STC 04 L=0,60 H=0,20 5,00 X X 4,1

571+137 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

571+464 E STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

571+958 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

572+270 E STC 04 L=0,60 H=0,25 8,00 X X 6,56

572+275 D STC 04 L=0,60 H=0,20 4,00 X 3,28

RODOVIA: BR-282







TIPOCAIÇÃO (m²)

572+550 E STC 04 L=0,50 H=0,25 3,00 X X 2,46

572+555 D STC 04 L=0,50 H=0,20 2,00 X X 1,64

573+377 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

573+610 D VALA L=0,70 H=0,30 20,00 X X

574+625 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

574+655 D STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

574+940 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,50 X X 2,05

575+670 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

575+832 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

576+600 D STC 04 L=0,50 H=0,20 6,00 X X 4,92

578+384 E STC 04 L=0,60 H=0,25 10,00 X X 8,2

578+673 E STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

578+840 D STC 04 L=0,50 H=0,20 3,00 X X 2,46

579+065 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

579+095 D STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

579+162 D STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

579+362 E STC 04 L=0,60 H=0,25 2,00 X X 1,64

580+818 D SRC II L=0,80 H=0,20 40,00 X X

580+866 E STC 02 L=0,90 H=0,30 12,00 X X 14,16

581+252 D SRC II L=0,60 H=0,20 3,00 X

581+580 D STC 04 L=0,60 H=0,25 8,00 X 6,56

581+610 E STC 04 L=0,60 H=0,25 20,00 X X 16,4

582+948 E STC 04 L=0,60 H=0,25 4,00 X X 3,28

583+035 E STC 04 L=0,60 H=0,20 4,00 X X 3,28

583+413 D STC 04 L=0,60 H=0,20 4,00 X X 3,28

583+420 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

583+526 D SRC II L=0,60 H=0,20 5,00 X X

583+890 D SRC II L=0,60 H=0,20 4,00 X X

584+214 D STC 02 L=0,90 H=0,30 4,00 X X 4,72

584+317 E SRC II L=0,60 H=0,20 5,00 X X

585+340 D STC 04 L=0,60 H=0,30 10,80 X X 8,856

585+500 D STC 04 L=0,60 H=0,25 X X

586+075 E SRC II L=0,60 H=0,30 5,00 X

586+157 E SRC II L=0,60 H=0,30 5,00 X

586+246 E SRC II L=0,60 H=0,30 5,00 X X

586+567 E SRC II L=0,60 H=0,30 6,00 X X

587+030 E STC 04 L=0,60 H=0,25 3,00 X X 2,46

587+036 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X X 4,1

587+210 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X 4,1

587+218 D SRC II L=0,60 H=0,30 4,00 X

587+555 E STC 04 L=0,60 H=0,25 5,00 X 4,1

587+958 E STC 04 L=0,60 H=0,25 6,00 X X 4,92

588+340 D SRC II L=0,60 H=0,30 11,00 X X

588+498 D STC 04 L=0,60 H=0,30 7,60 X X 6,232

589+025 E STC 04 L=0,60 H=0,30 3,40 X X 2,788

589+627 E SRC II L=0,60 H=0,30 8,00 X X

589+940 D STC 04 L=0,60 H=0,30 4,20 X X 3,444

590+726 D STC 04 L=0,60 H=0,30 5,30 X X 4,346

591+400 E STC 04 L=0,40 H=0,20 7,00 X X 5,74

591+640 E STC 04 L=0,60 H=0,30 2,30 X X 1,886

591+679 D STC 04 L=0,60 H=0,30 7,00 X X 5,74

591+940 D STC 04 L=0,60 H=0,30 7,00 X X 5,74

591+942 E STC 04 L=0,60 H=0,30 6,00 X X 4,92

592+447 E STC 04 L=0,60 H=0,30 4,00 X X 3,28

592+716 E STC 04 L=0,60 H=0,30 X X

592+758 D STC 04 L=0,60 H=0,30 5,00 X X 4,1

593+266 E STC 04 L=0,60 H=0,30 5,00 X X 4,1

593+275 D SRC II L=0,60 H=0,60 13,00 X X

593+660 E STC 04 L=0,60 H=0,30 3,50 X X 2,87

593+707 D STC 04 L=0,60 H=0,30 4,00 X X 3,28

594+170 D STC 04 L=0,60 H=0,30 5,00 X X 4,1

594+470 E STC 04 L=0,60 H=0,30 8,00 X X 6,56

594+595 D STC 04 L=0,60 H=0,30 6,00 X X 4,92

595+273 D STC 04 L=0,60 H=0,30 6,00 X X 4,92

595+276 E STC 04 L=0,60 H=0,30 8,00 X X 6,56

RODOVIA: BR-282







TIPOCAIÇÃO (m²)

595+770 E STC 04 L=0,60 H=0,30 6,00 X X 4,92

596+210 D STC 04 L=0,60 H=0,30 8,00 X X 6,56

596+218 E STC 04 L=0,60 H=0,30 7,00 X X 5,74

596+640 E STC 04 L=0,60 H=0,30 9,00 X X 7,38

596+653 D STC 04 L=0,60 H=0,30 3,00 X X 2,46

597+197 E STC 04 L=0,60 H=0,30 5,00 X X 4,1

597+270 D STC 04 L=0,60 H=0,30 10,60 X 8,692

597+720 E STC 04 L=0,60 H=0,30 3,60 X 2,952

598+460 E STC 04 L=0,60 H=0,30 8,00 X X 6,56

598+855 E STC 04 L=0,60 H=0,30 2,00 X X 1,64

598+970 D STC 04 L=0,60 H=0,30 4,00 X X 3,28

599+134 D STC 04 L=0,60 H=0,30 13,00 X X 10,66

599+142 E STC 04 L=0,60 H=0,30 7,00 X X 5,74

599+448 D STC 04 L=0,60 H=0,30 5,00 X X 4,1

600+294 D STC 04 L=0,60 H=0,30 7,00 X X 5,74

600+298 E STC 04 L=0,60 H=0,30 3,00 X X 2,46

600+462 E STC 04 L=0,60 H=0,30 4,20 X 3,444

600+469 E STC 04 L=0,60 H=0,30 7,00 X X 5,74

600+470 D STC 04 L=0,60 H=0,30 6,00 X 4,92

600+840 D STC 04 L=0,60 H=0,30 7,00 X X 5,74

601+135 D STC 04 L=0,60 H=0,30 3,00 X X 2,46

601+174 E STC 04 L=0,60 H=0,30 5,00 X X 4,1

602+100 D STC 04 L=0,60 H=0,30 8,00 X X 6,56

602+130 E STC 03 L=0,80 H=0,30 5,00 X X 5

602+219 E STC 03 L=0,80 H=0,30 5,30 X 5,3

602+617 D STC 04 L=0,60 H=0,30 13,40 X 10,988

602+999 E STC 04 L=0,60 H=0,30 6,60 X 5,412

TOTAL 1213,3 898,39

RODOVIA: BR-282



EXTENSÃO: 111,2 Km

EXTENSÃO LARGURA

(M) (M) LIMPAR CAIAÇÃO (m²)

VIADUTO 37,00 12,08 X 88,8

PONTE RIO CHAPECÓ 253,80 10,00 X 609,12

PONTE RIO SAUDADE 43,05 10,06 X 103,32

PONTE RIO ARAÇA 43,05 10,06 X 103,32

TOTAL 376,90 904,56

RECOMPOSIÇÃO GUARDA CORPO 5% DA

ÁREA 18,85

CADASTRO DE OBRAS DE ARTE ESPECIAIS

PONTES E VIADUTOS

NOMECONSERVA

UL Chapecó

Ac.

FE

FD

Ac.

53

5,3

00

53

5,4

00

53

5,5

00

53

5,6

00

53

5,7

00

53

5,8

00

53

5,9

00

53

6,0

00

53

6,1

00

53

6,2

00

53

6,3

00

53

6,4

00

53

6,5

00

53

6,6

00

53

6,7

00

53

6,8

00

53

6,9

00

53

7,0

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

53

7,0

00

53

7,1

00

53

7,2

00

53

7,3

00

53

7,4

00

53

7,5

00

53

7,6

00

53

7,7

00

53

7,8

00

53

7,9

00

53

8,0

00

53

8,1

00

53

8,2

00

53

8,3

00

53

8,4

00

53

8,5

00

53

8,6

00

53

8,7

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

53

8,7

00

53

8,8

00

53

8,9

00

53

9,0

00

53

9,1

00

53

9,2

00

53

9,3

00

53

9,4

00

53

9,5

00

53

9,6

00

53

9,7

00

53

9,8

00

53

9,9

00

54

0,0

00

54

0,1

00

54

0,2

00

54

0,3

00

54

0,4

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

54

0,4

00

54

0,5

00

54

0,6

00

54

0,7

00

54

0,8

00

54

0,9

00

54

1,0

00

54

1,1

00

54

1,2

00

54

1,3

00

54

1,4

00

54

1,5

00

54

1,6

00

54

1,7

00

54

1,8

00

54

1,9

00

54

2,0

00

54

2,1

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Levantamento Visual Detalhado - BR-282 (km 535,3 - km 646,5)


Ac.

FE

FD

Ac.

54

2,1

00

54

2,2

00

54

2,3

00

54

2,4

00

54

2,5

00

54

2,6

00

54

2,7

00

54

2,8

00

54

2,9

00

54

3,0

00

54

3,1

00

54

3,2

00

54

3,3

00

54

3,4

00

54

3,5

00

54

3,6

00

54

3,7

00

54

3,8

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

54

3,8

00

54

3,9

00

54

4,0

00

54

4,1

00

54

4,2

00

54

4,3

00

54

4,4

00

54

4,5

00

54

4,6

00

54

4,7

00

54

4,8

00

54

4,9

00

54

5,0

00

54

5,1

00

54

5,2

00

54

5,3

00

54

5,4

00

54

5,5

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

54

5,5

00

54

5,6

00

54

5,7

00

54

5,8

00

54

5,9

00

54

6,0

00

54

6,1

00

54

6,2

00

54

6,3

00

54

6,4

00

54

6,5

00

54

6,6

00

54

6,7

00

54

6,8

00

54

6,9

00

54

7,0

00

54

7,1

00

54

7,2

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. Sede Figueira Radar

FE

FD

Ac. Radar

54

7,2

00

54

7,3

00

54

7,4

00

54

7,5

00

54

7,6

00

54

7,7

00

54

7,8

00

54

7,9

00

54

8,0

00

54

8,1

00

54

8,2

00

54

8,3

00

54

8,4

00

54

8,5

00

54

8,6

00

54

8,7

00

54

8,8

00

54

8,9

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac.

FE

FD

Ac.

54

8,9

00

54

9,0

00

54

9,1

00

54

9,2

00

54

9,3

00

54

9,4

00

54

9,5

00

54

9,6

00

54

9,7

00

54

9,8

00

54

9,9

00

55

0,0

00

55

0,1

00

55

0,2

00

55

0,3

00

55

0,4

00

55

0,5

00

55

0,6

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

55

0,6

00

55

0,7

00

55

0,8

00

55

0,9

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55

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00

55

1,1

00

55

1,2

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55

1,3

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55

1,4

00

55

1,5

00

55

1,6

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55

1,7

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55

1,8

00

55

1,9

00

55

2,0

00

55

2,1

00

55

2,2

00

55

2,3

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

55

2,3

00

55

2,4

00

55

2,5

00

55

2,6

00

55

2,7

00

55

2,8

00

55

2,9

00

55

3,0

00

55

3,1

00

55

3,2

00

55

3,3

00

55

3,4

00

55

3,5

00

55

3,6

00

55

3,7

00

55

3,8

00

55

3,9

00

55

4,0

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. Trevo Nova Itaberada

FE

FD

Ac.

55

4,0

00

55

4,1

00

55

4,2

00

55

4,3

00

55

4,4

00

55

4,5

00

55

4,6

00

55

4,7

00

55

4,8

00

55

4,9

00

55

5,0

00

55

5,1

00

55

5,2

00

55

5,3

00

55

5,4

00

55

5,5

00

55

5,6

00

55

5,7

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac. Trevo Vitamax

FE

FD

Ac.

55

5,7

00

55

5,8

00

55

5,9

00

55

6,0

00

55

6,1

00

55

6,2

00

55

6,3

00

55

6,4

00

55

6,5

00

55

6,6

00

55

6,7

00

55

6,8

00

55

6,9

00

55

7,0

00

55

7,1

00

55

7,2

00

55

7,3

00

55

7,4

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac. Gabião

55

7,4

00

55

7,5

00

55

7,6

00

55

7,7

00

55

7,8

00

55

7,9

00

55

8,0

00

55

8,1

00

55

8,2

00

55

8,3

00

55

8,4

00

55

8,5

00

55

8,6

00

55

8,7

00

55

8,8

00

55

8,9

00

55

9,0

00

55

9,1

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. Radar

FE

FD

Ac. Radar

55

9,1

00

55

9,2

00

55

9,3

00

55

9,4

00

55

9,5

00

55

9,6

00

55

9,7

00

55

9,8

00

55

9,9

00

56

0,0

00

56

0,1

00

56

0,2

00

56

0,3

00

56

0,4

00

56

0,5

00

56

0,6

00

56

0,7

00

56

0,8

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

56

0,8

00

56

0,9

00

56

1,0

00

56

1,1

00

56

1,2

00

56

1,3

00

56

1,4

00

56

1,5

00

56

1,6

00

56

1,7

00

56

1,8

00

56

1,9

00

56

2,0

00

56

2,1

00

56

2,2

00

56

2,3

00

56

2,4

00

56

2,5

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ponte

Rio Chapecó


Ac.

FE

FD

Ac.

56

2,5

00

56

2,6

00

56

2,7

00

56

2,8

00

56

2,9

00

56

3,0

00

56

3,1

00

56

3,2

00

56

3,3

00

56

3,4

00

56

3,5

00

56

3,6

00

56

3,7

00

56

3,8

00

56

3,9

00

56

4,0

00

56

4,1

00

56

4,2

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

56

4,2

00

56

4,3

00

56

4,4

00

56

4,5

00

56

4,6

00

56

4,7

00

56

4,8

00

56

4,9

00

56

5,0

00

56

5,1

00

56

5,2

00

56

5,3

00

56

5,4

00

56

5,5

00

56

5,6

00

56

5,7

00

56

5,8

00

56

5,9

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

56

5,9

00

56

6,0

00

56

6,1

00

56

6,2

00

56

6,3

00

56

6,4

00

56

6,5

00

56

6,6

00

56

6,7

00

56

6,8

00

56

6,9

00

56

7,0

00

56

7,1

00

56

7,2

00

56

7,3

00

56

7,4

00

56

7,5

00

56

7,6

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. Radar

FE

FD

Ac.

56

7,6

00

56

7,7

00

56

7,8

00

56

7,9

00

56

8,0

00

56

8,1

00

56

8,2

00

56

8,3

00

56

8,4

00

56

8,5

00

56

8,6

00

56

8,7

00

56

8,8

00

56

8,9

00

56

9,0

00

56

9,1

00

56

9,2

00

56

9,3

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Trevo Nova Erechim


Ac.

FE

FD

Ac.

56

9,3

00

56

9,4

00

56

9,5

00

56

9,6

00

56

9,7

00

56

9,8

00

56

9,9

00

57

0,0

00

57

0,1

00

57

0,2

00

57

0,3

00

57

0,4

00

57

0,5

00

57

0,6

00

57

0,7

00

57

0,8

00

57

0,9

00

57

1,0

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

57

1,0

00

57

1,1

00

57

1,2

00

57

1,3

00

57

1,4

00

57

1,5

00

57

1,6

00

57

1,7

00

57

1,8

00

57

1,9

00

57

2,0

00

57

2,1

00

57

2,2

00

57

2,3

00

57

2,4

00

57

2,5

00

57

2,6

00

57

2,7

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. UDESC

FE

FD

Ac.

57

2,7

00

57

2,8

00

57

2,9

00

57

3,0

00

57

3,1

00

57

3,2

00

57

3,3

00

57

3,4

00

57

3,5

00

57

3,6

00

57

3,7

00

57

3,8

00

57

3,9

00

57

4,0

00

57

4,1

00

57

4,2

00

57

4,3

00

57

4,4

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

57

4,4

00

57

4,5

00

57

4,6

00

57

4,7

00

57

4,8

00

57

4,9

00

57

5,0

00

57

5,1

00

57

5,2

00

57

5,3

00

57

5,4

00

57

5,5

00

57

5,6

00

57

5,7

00

57

5,8

00

57

5,9

00

57

6,0

00

57

6,1

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac.

FE

FD

Ac.

57

6,1

00

57

6,2

00

57

6,3

00

57

6,4

00

57

6,5

00

57

6,6

00

57

6,7

00

57

6,8

00

57

6,9

00

57

7,0

00

57

7,1

00

57

7,2

00

57

7,3

00

57

7,4

00

57

7,5

00

57

7,6

00

57

7,7

00

57

7,8

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. 1º Trv. Pinhalzinho Radar

FE

FD

Ac.

57

7,8

00

57

7,9

00

57

8,0

00

57

8,1

00

57

8,2

00

57

8,3

00

57

8,4

00

57

8,5

00

57

8,6

00

57

8,7

00

57

8,8

00

57

8,9

00

57

9,0

00

57

9,1

00

57

9,2

00

57

9,3

00

57

9,4

00

57

9,5

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. 2º Trv. Pinhalzinho

FE

FD

Ac.

57

9,5

00

57

9,6

00

57

9,7

00

57

9,8

00

57

9,9

00

58

0,0

00

58

0,1

00

58

0,2

00

58

0,3

00

58

0,4

00

58

0,5

00

58

0,6

00

58

0,7

00

58

0,8

00

58

0,9

00

58

1,0

00

58

1,1

00

58

1,2

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac. Radar Trevo Modelo

58

1,2

00

58

1,3

00

58

1,4

00

58

1,5

00

58

1,6

00

58

1,7

00

58

1,8

00

58

1,9

00

58

2,0

00

58

2,1

00

58

2,2

00

58

2,3

00

58

2,4

00

58

2,5

00

58

2,6

00

58

2,7

00

58

2,8

00

58

2,9

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac.

FE

FD

Ac.

58

2,9

00

58

3,0

00

58

3,1

00

58

3,2

00

58

3,3

00

58

3,4

00

58

3,5

00

58

3,6

00

58

3,7

00

58

3,8

00

58

3,9

00

58

4,0

00

58

4,1

00

58

4,2

00

58

4,3

00

58

4,4

00

58

4,5

00

58

4,6

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

58

4,6

00

58

4,7

00

58

4,8

00

58

4,9

00

58

5,0

00

58

5,1

00

58

5,2

00

58

5,3

00

58

5,4

00

58

5,5

00

58

5,6

00

58

5,7

00

58

5,8

00

58

5,9

00

58

6,0

00

58

6,1

00

58

6,2

00

58

6,3

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ponte

Ac. Radar

FE

FD

Ac. Radar

58

6,3

00

58

6,4

00

58

6,5

00

58

6,6

00

58

6,7

00

58

6,8

00

58

6,9

00

58

7,0

00

58

7,1

00

58

7,2

00

58

7,3

00

58

7,4

00

58

7,5

00

58

7,6

00

58

7,7

00

58

7,8

00

58

7,9

00

58

8,0

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

58

8,0

00

58

8,1

00

58

8,2

00

58

8,3

00

58

8,4

00

58

8,5

00

58

8,6

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58

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58

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00

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58

9,2

00

58

9,3

00

58

9,4

00

58

9,5

00

58

9,6

00

58

9,7

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac.

FE

FD

Ac.

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00

58

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00

58

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00

59

0,0

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59

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00

59

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00

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59

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59

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59

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1,2

00

59

1,3

00

59

1,4

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. Distrito de juvêncio

FE

FD

Ac.

59

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59

1,5

00

59

1,6

00

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59

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2,2

00

59

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00

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59

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59

2,6

00

59

2,7

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59

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00

59

2,9

00

59

3,0

00

59

3,1

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Rio Araça

Ac.

FE

FD

Ac.

59

3,1

00

59

3,2

00

59

3,3

00

59

3,4

00

59

3,5

00

59

3,6

00

59

3,7

00

59

3,8

00

59

3,9

00

59

4,0

00

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00

59

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00

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00

59

4,6

00

59

4,7

00

59

4,8

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

59

4,8

00

59

4,9

00

59

5,0

00

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5,1

00

59

5,2

00

59

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00

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00

59

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00

59

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00

59

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00

59

5,8

00

59

5,9

00

59

6,0

00

59

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00

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00

59

6,3

00

59

6,4

00

59

6,5

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac. Antigo PRF

FE

FD

Ac.

59

6,5

00

59

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00

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00

59

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00

59

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00

59

7,0

00

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00

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00

59

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00

59

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00

59

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00

59

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00

59

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00

59

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00

59

7,9

00

59

8,0

00

59

8,1

00

59

8,2

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

59

8,2

00

59

8,3

00

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8,4

00

59

8,5

00

59

8,6

00

59

8,7

00

59

8,8

00

59

8,9

00

59

9,0

00

59

9,1

00

59

9,2

00

59

9,3

00

59

9,4

00

59

9,5

00

59

9,6

00

59

9,7

00

59

9,8

00

59

9,9

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

59

9,9

00

60

0,0

00

60

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00

60

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00

60

0,3

00

60

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00

60

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00

60

0,6

00

60

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00

60

0,8

00

60

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00

60

1,0

00

60

1,1

00

60

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60

1,3

00

60

1,4

00

60

1,5

00

60

1,6

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

60

1,6

00

60

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00

60

1,8

00

60

1,9

00

60

2,0

00

60

2,1

00

60

2,2

00

60

2,3

00

60

2,4

00

60

2,5

00

60

2,6

00

60

2,7

00

60

2,8

00

60

2,9

00

60

3,0

00

60

3,1

00

60

3,2

00

60

3,3

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Trevo BR-158

Levantamento Visual Detalhado - BR-282 (km 535,3 - km 646,5)Ponte Chinelo Queimado

Ac.

FE

FD

Ac.

60

3,3

00

60

3,4

00

60

3,5

00

60

3,6

00

60

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00

60

3,8

00

60

3,9

00

60

4,0

00

60

4,1

00

60

4,2

00

60

4,3

00

60

4,4

00

60

4,5

00

60

4,6

00

60

4,7

00

60

4,8

00

60

4,9

00

60

5,0

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. Trevo Maravilha

FE

FD

Ac.

60

5,0

00

60

5,1

00

60

5,2

00

60

5,3

00

60

5,4

00

60

5,5

00

60

5,6

00

60

5,7

00

60

5,8

00

60

5,9

00

60

6,0

00

60

6,1

00

60

6,2

00

60

6,3

00

60

6,4

00

60

6,5

00

60

6,6

00

60

6,7

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. DNIT

FE

FD

Ac. PRF

60

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00

60

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00

60

6,9

00

60

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00

60

7,1

00

60

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00

60

7,3

00

60

7,4

00

60

7,5

00

60

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00

60

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00

60

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00

60

7,9

00

60

8,0

00

60

8,1

00

60

8,2

00

60

8,3

00

60

8,4

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

60

8,4

00

60

8,5

00

60

8,6

00

60

8,7

00

60

8,8

00

60

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60

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00

60

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00

60

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00

60

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00

60

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00

60

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00

60

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00

60

9,7

00

60

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00

60

9,9

00

61

0,0

00

61

0,1

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac.

FE

FD

Ac.

61

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00

61

0,2

00

61

0,3

00

61

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00

61

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00

61

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61

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00

61

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00

61

1,0

00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

1,7

00

61

1,8

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

61

1,8

00

61

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00

61

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00

61

2,1

00

61

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00

61

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00

61

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61

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00

61

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00

61

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00

61

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61

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00

61

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00

61

3,1

00

61

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00

61

3,3

00

61

3,4

00

61

3,5

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

61

3,5

00

61

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00

61

3,7

00

61

3,8

00

61

3,9

00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

5,1

00

61

5,2

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

61

5,2

00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

6,0

00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

6,8

00

61

6,9

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac.

FE

FD

Ac. Posto Combustível

61

6,9

00

61

7,0

00

61

7,1

00

61

7,2

00

61

7,3

00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

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61

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00

61

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00

61

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00

61

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00

61

8,4

00

61

8,5

00

61

8,6

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

61

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00

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00

61

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00

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61

9,0

00

61

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00

61

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00

61

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00

61

9,4

00

61

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00

61

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00

61

9,7

00

61

9,8

00

61

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62

0,0

00

62

0,1

00

62

0,2

00

62

0,3

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

62

0,3

00

62

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00

62

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00

62

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00

62

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00

62

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00

62

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62

1,0

00

62

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00

62

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00

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00

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00

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00

62

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62

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00

62

1,8

00

62

1,9

00

62

2,0

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

62

2,0

00

62

2,1

00

62

2,2

00

62

2,3

00

62

2,4

00

62

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00

62

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00

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62

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62

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00

62

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00

62

3,1

00

62

3,2

00

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00

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00

62

3,5

00

62

3,6

00

62

3,7

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac.

FE

FD

Ac. Radar Trevo Romelândia

62

3,7

00

62

3,8

00

62

3,9

00

62

4,0

00

62

4,1

00

62

4,2

00

62

4,3

00

62

4,4

00

62

4,5

00

62

4,6

00

62

4,7

00

62

4,8

00

62

4,9

00

62

5,0

00

62

5,1

00

62

5,2

00

62

5,3

00

62

5,4

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

62

5,4

00

62

5,5

00

62

5,6

00

62

5,7

00

62

5,8

00

62

5,9

00

62

6,0

00

62

6,1

00

62

6,2

00

62

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00

62

6,4

00

62

6,5

00

62

6,6

00

62

6,7

00

62

6,8

00

62

6,9

00

62

7,0

00

62

7,1

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

62

7,1

00

62

7,2

00

62

7,3

00

62

7,4

00

62

7,5

00

62

7,6

00

62

7,7

00

62

7,8

00

62

7,9

00

62

8,0

00

62

8,1

00

62

8,2

00

62

8,3

00

62

8,4

00

62

8,5

00

62

8,6

00

62

8,7

00

62

8,8

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. Radar

FE

FD

Ac. Radar

62

8,8

00

62

8,9

00

62

9,0

00

62

9,1

00

62

9,2

00

62

9,3

00

62

9,4

00

62

9,5

00

62

9,6

00

62

9,7

00

62

9,8

00

62

9,9

00

63

0,0

00

63

0,1

00

63

0,2

00

63

0,3

00

63

0,4

00

63

0,5

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ponte

Rio das Antas


Ac.

FE

FD

Ac.

63

0,5

00

63

0,6

00

63

0,7

00

63

0,8

00

63

0,9

00

63

1,0

00

63

1,1

00

63

1,2

00

63

1,3

00

63

1,4

00

63

1,5

00

63

1,6

00

63

1,7

00

63

1,8

00

63

1,9

00

63

2,0

00

63

2,1

00

63

2,2

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. Radar

FE

FD

Ac.

63

2,2

00

63

2,3

00

63

2,4

00

63

2,5

00

63

2,6

00

63

2,7

00

63

2,8

00

63

2,9

00

63

3,0

00

63

3,1

00

63

3,2

00

63

3,3

00

63

3,4

00

63

3,5

00

63

3,6

00

63

3,7

00

63

3,8

00

63

3,9

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

63

3,9

00

63

4,0

00

63

4,1

00

63

4,2

00

63

4,3

00

63

4,4

00

63

4,5

00

63

4,6

00

63

4,7

00

63

4,8

00

63

4,9

00

63

5,0

00

63

5,1

00

63

5,2

00

63

5,3

00

63

5,4

00

63

5,5

00

63

5,6

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

63

5,6

00

63

5,7

00

63

5,8

00

63

5,9

00

63

6,0

00

63

6,1

00

63

6,2

00

63

6,3

00

63

6,4

00

63

6,5

00

63

6,6

00

63

6,7

00

63

6,8

00

63

6,9

00

63

7,0

00

63

7,1

00

63

7,2

00

63

7,3

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac.

FE

FD

Ac.

63

7,3

00

63

7,4

00

63

7,5

00

63

7,6

00

63

7,7

00

63

7,8

00

63

7,9

00

63

8,0

00

63

8,1

00

63

8,2

00

63

8,3

00

63

8,4

00

63

8,5

00

63

8,6

00

63

8,7

00

63

8,8

00

63

8,9

00

63

9,0

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac. Radar

FE

FD

Ac. Radar

63

9,0

00

63

9,1

00

63

9,2

00

63

9,3

00

63

9,4

00

63

9,5

00

63

9,6

00

63

9,7

00

63

9,8

00

63

9,9

00

64

0,0

00

64

0,1

00

64

0,2

00

64

0,3

00

64

0,4

00

64

0,5

00

64

0,6

00

64

0,7

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

64

0,7

00

64

0,8

00

64

0,9

00

64

1,0

00

64

1,1

00

64

1,2

00

64

1,3

00

64

1,4

00

64

1,5

00

64

1,6

00

64

1,7

00

64

1,8

00

64

1,9

00

64

2,0

00

64

2,1

00

64

2,2

00

64

2,3

00

64

2,4

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

64

2,4

00

64

2,5

00

64

2,6

00

64

2,7

00

64

2,8

00

64

2,9

00

64

3,0

00

64

3,1

00

64

3,2

00

64

3,3

00

64

3,4

00

64

3,5

00

64

3,6

00

64

3,7

00

64

3,8

00

64

3,9

00

64

4,0

00

64

4,1

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km


Ac.

FE

FD

Ac.

64

4,1

00

64

4,2

00

64

4,3

00

64

4,4

00

64

4,5

00

64

4,6

00

64

4,7

00

64

4,8

00

64

4,9

00

64

5,0

00

64

5,1

00

64

5,2

00

64

5,3

00

64

5,4

00

64

5,5

00

64

5,6

00

64

5,7

00

64

5,8

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Ac.

FE

FD

Ac.

64

5,8

00

64

5,9

00

64

6,0

00

64

6,1

00

64

6,2

00

64

6,3

00

64

6,4

00

64

6,5

00

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

Km

LEGENDA / OBSERVAÇÕES:

Fresagem contínua + recomposição 100% da área (esp. 4cm)

Fresagem descontínua + recomposição 40% da área (esp. 4cm)





Segmento sem intervenção. Previsto apenas Tapa Buraco com serra corta-piso

Obs. 1:Não foi identificado neste levantamento os segmentos onde será necessário intervenção através de remendos

profundo. Esta identificação deverá ser feita pontualmente e locada com marcações através de pinturas (tinta).

Obs. 2: O presente levantamento foi executado com o veículo em movimento, podendo ocorrer diferenças de

estaqueamento e/ou soluções de intervenções. Ocorrendo duvidas, estas deverão ser sanadas juntamente com a

UL do DNIT em Chapecó-SC.

RODOVIA: BR-282/SC

TRECHO: Florianópolis – Fronteira Brasil/Argentina ( ponte s/ rio Peperiguaçu)

SUBTRECHO: Entr. BR-480(B)/SC-156(p/ Chapecó) - Entr. BR-163/386(p/ Descanso)

SEGMENTO: km 535,3 - km 646,5 (Pista Simples)

EXTENSÃO: 111,2 km

Km Inicial Km Final Lado Largura (m) Comprimento (m) Área (m²) Observação

547+030,00 LE 3,50 20,00 70,00

547+100,00 LD 2,00 14,00 28,00

547+100,00 LE 1,00 1,00 1,00

547+900,00 LD 2,00 2,00 4,00

547+900,00 LE 2,00 6,00 12,00

548+800,00 LE 2,00 2,00 4,00

551+000,00 LE 3,50 21,00 73,50

552+600,00 LE 2,00 5,00 10,00

552+660,00 LE 2,00 7,00 14,00

552+700,00 LE 3,50 7,00 24,50

553+100,00 LD 3,50 5,00 17,50

5,54% Adotado 10%

554+040,00 LE 3,50 30,00 105,00

554+400,00 LE 2,00 10,00 20,00

554+600,00 554+700,00 LE 3,50 100,00 350,00 TREVO NOVA ITABERABA

554+740,00 554+800,00 LE 3,50 60,00 210,00 TREVO NOVA ITABERABA

555+200,00 LD 2,00 2,00 4,00

555+500,00 LD 3,00 10,00 30,00

555+500,00 LE 3,00 10,00 30,00

555+540,00 LD 3,00 4,00 12,00

556+200,00 LD 3,50 10,00 35,00

556+700,00 LD 3,50 10,00 35,00

556+700,00 LE 7,00 30,00 210,00

557+500,00 LE 2,00 3,00 6,00

557+560,00 LE 2,00 60,00 120,00

557+800,00 LE 3,50 50,00 175,00

557+800,00 LD 2,00 1,00 2,00

557+900,00 LD 2,00 10,00 20,00

558+000,00 LD 2,00 8,00 16,00

558+000,00 LE 2,00 4,00 8,00

558+050,00 LD 3,50 22,00 77,00

558+050,00 LE 2,00 5,00 10,00

558+100,00 LE 2,00 11,00 22,00

558+100,00 LD 2,00 3,00 6,00

558+900,00 LE 2,00 26,00 52,00

558+980,00 LE 3,50 5,00 17,50

559+300,00 LE 2,00 5,00 10,00

559+300,00 LE 1,00 2,00 2,00

559+400,00 LD 2,00 3,00 6,00

559+400,00 LE 3,50 40,00 140,00

559+440,00 LE 2,00 40,00 80,00

559+900,00 LE 3,00 28,00 84,00

38,80% Adotado 40%

561+900,00 LE 2,00 18,00 36,00

562+030,00 LD 2,00 10,00 20,00

562+200,00 LD 1,00 1,00 1,00

562+200,00 LE 2,00 5,00 10,00

26,80% Adotado 30%

582+600,00 LE 2,00 2,00 4,00

584+400,00 LD 2,00 4,00 8,00

584+400,00 LD 2,00 16,00 32,00

584+800,00 LD 2,00 9,00 18,00

585+300,00 LE 2,00 6,00 12,00

586+800,00 LD 2,00 5,00 10,00

586+900,00 LE 2,00 3,00 6,00

586+900,00 LD 2,00 6,00 12,00

LEVANTAMENTOS DE QUANTITATIVOS PARA EXECUÇÃO DE REPAROS NA RODOVIA BR-282

Entre Km 570+000 ao 571+100 nova intervenção de fresagem

Entre Km 583+000 ao 583+500 LE nova intervenção de fresagem

RODOVIA: BR-282/SC




EXTENSÃO: 111,2 km

Km Inicial Km Final Lado Largura (m) Comprimento (m) Área (m²) Observação

5,10% Adotado 10%

589+400,00 LD 3,50 10,00 35,00

589+700,00 LE 2,00 6,00 12,00

590+500,00 LE 3,50 27,00 94,50

592+200,00 LE 2,00 4,00 8,00

6,94% Adotado 10%

598+100,00 LE 3,50 20,00 70,00

601+800,00 LD 2,00 3,00 6,00

601+820,00 LD 2,00 2,00 4,00

601+820,00 LE 2,00 2,00 4,00

601+900,00 LE 2,00 8,00 16,00

601+950,00 LE 3,50 22,00 77,00

602+000,00 LD 2,00 30,00 60,00

602+400,00 LE 2,00 11,00 22,00 Trecho 2

602+400,00 LD 2,00 6,00 12,00 Trecho 2

602+500,00 LD 2,00 4,00 8,00 Trecho 2

602+700,00 LD 2,00 4,00 8,00 Trecho 2

27,73% Adotado 10%

2.758,50Soma Área Total (m²):

RODOVIA: BR-282/SC




EXTENSÃO: 111,2 km

Km Inicial Km Final Lado Largura (m) Comprimento (m) Área (m²) ESPESSURA % FRESAGEM VOLUME (M³) Observação

553+400 553+900 LD/LE 7,00 500,00 3.500,00 0,05 100,00% 175,00 PISTAS

560+100 561+300 LD/LE 7,00 1.200,00 8.400,00 0,05 100,00% 420,00 PISTAS

570+000 571+100 LD/LE 7,00 1.100,00 7.700,00 0,05 100,00% 385,00 PISTAS

576+200 580+100 LD/LE 7,00 3.900,00 27.300,00 0,05 100,00% 1365,00 PISTAS

582+000 582+300 LD/LE 7,00 300,00 2.100,00 0,05 100,00% 105,00 PISTAS

583+000 583+500 LE 3,50 500,00 1.750,00 0,05 100,00% 87,50 PISTA

587+300 587+400 LE 3,50 100,00 350,00 0,05 100,00% 17,50 PISTAS

588+400 589+150 LD 3,00 750,00 2.250,00 0,05 100,00% 112,50 3ª FAIXA

589+400 589+600 LD/LE 7,00 200,00 1.400,00 0,05 100,00% 70,00 PISTAS

591+700 592+000 LD/LE 7,00 300,00 2.100,00 0,05 100,00% 105,00 PISTAS

598+400 600+950 LD 3,00 2.550,00 7.650,00 0,05 100,00% 382,50 3ª FAIXA

64.500,00 3.225,00


Soma Área Total (m²):

RODOVIA: BR-282/SC




EXTENSÃO: 111,2 km


554+040 559+900 LD/LE 1,00 5.860,00 5.860,00 0,05 40,00% 117,20 PISTAS

598+200 600+950 LD/LE 7,00 2.750,00 19.250,00 0,05 40,00% 385,00 PISTAS

25.110,00 502,20



RODOVIA: BR-282/SC




EXTENSÃO: 111,2 km


535+750 535+850 LD/LE 7,00 100,00 700,00 0,05 30,00% 10,50 TREVO DNIT

561+900 562+200 LD/LE 7,00 300,00 2.100,00 0,05 30,00% 31,50 TREVO DNIT

589+000 589+300 LD/LE 1,00 300,00 300,00 0,05 30,00% 4,50 PISTAS

3.100,00 46,50



RODOVIA: BR-282/SC




EXTENSÃO: 111,2 km


563+000 568+000 LD/LE 7,00 5.000,00 35.000,00 0,05 25,00% 437,50 PISTAS

35.000,00 437,50



RODOVIA: BR-282/SC




EXTENSÃO: 111,2 km


568+000 570+000 LD/LE 7,00 2.000,00 14.000,00 0,05 20,00% 140,00 PISTAS

571+000 576+200 LD/LE 7,00 5.200,00 36.400,00 0,05 20,00% 364,00 PISTAS

580+100 582+000 LD/LE 7,00 1.900,00 13.300,00 0,05 20,00% 133,00 PISTAS

63.700,00 637,00



RODOVIA: BR-282/SC




EXTENSÃO: 111,2 km


535+900 547+000 LD/LE 7,00 11.100,00 77.700,00 0,05 10,00% 388,50 PISTAS

547+030 553+100 LD/LE 0,60 6.070,00 3.642,00 0,05 10,00% 18,21 PISTAS

584+400 586+900 LD/LE 0,50 2.500,00 1.250,00 0,05 10,00% 6,25 PISTAS

589+400 592+200 LD/LE 0,70 2.800,00 1.960,00 0,05 10,00% 9,80 PISTAS

601+800 605+100 LD/LE 1,10 3.300,00 3.630,00 0,05 10,00% 18,15 PISTAS

88.182,00 440,91



RODOVIA: BR-480/SC

SUB-TRECHO: ENTR. BR 282 (B) (P/CHAPECÓ- FIM DA DUPLICAÇÃO)

SEGMENTO: Km 123,5 – Km 131,1 20,00% Limpeza

EXTENSÃO: 7,6 Km

COMPRIMENTO

TOTAL

[-] TIPO DIMEÇÃO [m] LIMPAR área % seçãoVol. Limpeza

(m³)0+240

(4)BSTC Ø 0,80 0,8 25,00 X 0,502655 20,00% 2,51327412

0+240 (4)

BSTC Ø 0,80 0,8 11,00 X 0,502655 20,00% 1,105840613

2+139 (4)

BSTC Ø 1,20 1,2 6,00 X 1,130973 20,00% 1,357168025

2+139 (4)

BSTM Ø 1,20 1,2 30,82 X 1,130973 20,00% 6,971319754

4+090 (4)

BSTC Ø 1,20 1,2 11,20 X 1,130973 20,00% 2,533380313

0+412 (4)

BSTC Ø 1,00 1 12,00 X 0,785398 20,00% 1,88495559

0+412 (4)

BSTC Ø 1,00 1 50,00 X 0,785398 20,00% 7,853981625

40+748 (3)

BSCC 2,00X2,00 2X2 36,00 X 4 20,00% 28,8

40+775 (3)

BSCC 2,00X2,00 2X2 72,00 X 4 20,00% 57,6

40+850 (3)

BSCC 2,00X2,00 2X2 104,00 X 4 20,00% 83,2

40+955 (3)

BSCC 2,00X2,00 2X2 95,00 X 4 20,00% 76

41+054 (3)

BSCC 2,00X2,00 2X2 38,00 X 4 20,00% 30,4

41+084 (3)

BSCC 2,00X2,00 2X2 93,00 X 4 20,00% 74,4

51+172 (3)

BSCC 3,00X3,00 3X3 23,00 X 9 20,00% 41,4

11+180 (1)

BSTM Ø 3,00 3X3 33,12 X 9 20,00% 59,616

41+187 (2)

BSCC 3,00X3,00 3X3 23,00 X 9 20,00% 41,4

51+976 (3)

BSTC Ø 1,50 1,5 32,70 X 1,767146 20,00% 11,55713396

11+972 (1)

BSTM Ø 1,60 1,6 35,88 X 2,010619 20,00% 14,42820407

41+968 (2)

BSTC Ø 1,50 1,5 25,30 X 1,767146 20,00% 8,94175808

53+415 (3)

BDCC 3,00X3,00 3X3 20,00 X 18 20,00% 72

13+406 (1)

BDTM Ø 2,80 2,8 42,78 X 12,31504 20,00% 105,3675095

43+397 (2)

BDCC 3,00X3,00 3X3 20,00 X 18 20,00% 72

43+945 (2)

BSCC 2,50X2,50 2,5X2,5 25,00 X 6,25 20,00% 31,25

13+969 (1)

BSTM Ø 2,20 2,2 127,03 X 3,801327 20,00% 96,57651647

54+898 (3)

BSTC Ø 1,00 1 20,00 X 0,785398 20,00% 3,14159265

14+885 (1)

BSTC Ø 1,00 1 6,00 X 0,785398 20,00% 0,942477795

55+098 (3)

BSTC Ø 1,00 1 22,00 X 0,785398 20,00% 3,455751915

55+877 (3)

BSCC 3,00X3,00 3X3 20,00 X 9 20,00% 36

15+866 (1)

BSTM Ø 3,00 3 51,06 X 7,068583 20,00% 72,18437432

45+851 (2)

BSCC 3,00X3,00 3X3 17,00 X 9 20,00% 30,6

57+023 (3)

BSTC Ø 1,20 1,2 16,00 X 1,130973 20,00% 3,619114733

17+024 (1)

BSTM Ø 1,20 1,2 11,96 X 1,130973 20,00% 2,705288263

47+020 (2)

BSTM Ø 1,20 1,2 13,80 X 1,130973 20,00% 3,121486457

47+020 (2)

BSTC Ø 1,20 1,2 20,00 X 1,130973 20,00% 4,5238934161189,65 1089,45TOTAL

CADASTRO DE BUEIROS

KM DIMENÇÃO CONSERVAÇÃO

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km

KM KM COMPRIMENTO DIMENSÃO

Início Fim [m] [m] LIMPAR área % seçãoVol. Limpeza

(m³)

0+257 LE 0+240 LE 16,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,9047786834+070 TR 4+070 TR 10,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,5654866773+440 LD 3+506 LD 66,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 10,367255753+506 LD 3+506 TR 14,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 2,1991148556+275 LE 6+275 LE 10,00 0,40 X 0,125663706 20,00% 0,251327412

40+102 LD 40+118 LD 15,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,84823001640+116 TR 40+116 TR 16,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,90477868340+118 LD 40+137 LD 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335440+137 LD 40+170 LD 32,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,80955736640+170 LD 40+200 LE 32,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,80955736640+200 LE 40+240 LE 39,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,2053980440+240 LD 40+295 LD 53,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,99707938840+240 TR 40+240 TR 9,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,50893800940+295 LD 40+340 LD 43,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,43159271140+340 LD 40+386 LD 47,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,65778738240+340 TR 40+340 TR 10,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,56548667740+386 LD 40+401 LD 14,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,79168134840+401 LD 40+465 LD 64,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,61911473340+465 LD 40+518 LD 51,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,88398205340+518 LD 40+580 LD 62,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,50601739740+518 TR 40+518 TR 13,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,7351326840+580 LD 40+656 LD 76,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 4,29769874540+660 LD 40+726 LD 66,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 10,3672557540+660 TR 40+660 TR 7,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,39584067440+726 LD 40+749 LD 23,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 3,61283154840+760 LE 40+776 LE 16,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,90477868341+038 LD 41+061 LD 21,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,18752202241+061 LD 41+090 LD 26,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,4702653641+070 TR 41+070 TR 16,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,90477868341+080 LD 41+080 LD 15,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,84823001641+090 TR 41+090 TR 6,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,33929200641+100 TR 41+100TR 18,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,01787601941+200 TR 41+200 TR 17,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,96132735141+380 LD 41+505 LD 149,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 8,42575148741+380 TR 41+380 TR 19,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,07442468641+380 TR 41+380 TR 6,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,33929200641+505 LD 41+513 LD 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,45238934241+513 LD 41+568 LD 29,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,63991136341+568 LD 41+585 LD 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335441+585 LD 41+600 LD 23,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,30061935741+675 LD 41+680 LD 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,45238934241+680 LD 41+745 LD 65,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,67566340141+700 CC 41+738 CC 37,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,09230070541+720 LD 41+745 LD 24,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,35716802541+739 CC 41+743 CC 4,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,22619467141+745 LE 41+760 LE 16,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,90477868341+745 TR 41+745 TR 7,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,39584067441+760 LE 41+926 LE 164,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 9,27398150341+880 EX 41+930 EX 50,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,82743338544+871 LE 44+905 LE 34,50 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,95092903644+905 TR 44+905 TR 38,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,14884937344+980TR 44+980TR 13,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,7351326845+055 LE 45+055 LE 2,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,11309733545+058CC 45+058 LE 16,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,90477868345+175 LE 45+183 LE 6,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,33929200645+183 LE 45+205 LE 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335445+210 TR 45+210 TR 19,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,07442468645+218 LD 45+250 LD 34,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,92265470245+252 LD 45+280 LD 28,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,58336269645+280 LD 45+319 LD 39,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,2053980445+320 LD 45+374 LD 54,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,05362805645+375 LD 45+480 LD 105,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 5,93761010945+480 LD 45+480 LD 5,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,28274333945+490 LD 45+516 LD 25,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,41371669345+500 TR 45+500 TR 21,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,18752202245+515 LD 45+543 LD 28,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 4,3982297145+540 TR 45+540 TR 4,90 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,27708847245+543 TR 45+543 TR 63,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 9,89601684845+600 LE 45+625 LD 25,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,41371669345+625 LD 45+752 LD 126,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 7,1251321345+752 LD 45+800 LD 47,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,65778738245+800 LD 45+830 LD 29,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,63991136345+830 TR 45+830 TR 21,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,18752202245+830 TR 45+830 TR 5,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,28274333945+860 ex 45+920 ex 60,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,392920062

CADASTRO DE BUEIROS

CONSERVAÇÃO

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



(m³)

CADASTRO DE BUEIROS

CONSERVAÇÃO

45+920 TR 45+920 TR 22,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,24407068945+926 LD 45+877 LD 53,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 5,32814113445+930 EX 45+945 EX 18,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 1,80955736645+930 LD 45+930 TR 15,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 1,50796447245+930 LE 45+930 TR 14,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,79168134845+931 EX 45+989 EX 58,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,27982272745+945 TR 45+945 TR 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,45238934246+103 LD 45+937 LD 166,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 9,38707883846+340 LD 46+433 LD 93,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 5,25902609646+436 LD 46+519 LD 86,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 4,86318542246+436 TR 46+436 TR 10,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,56548667746+520 LD 46+551 LD 31,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,75300869946+520 TR 46+520 TR 7,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,39584067446+551 LD 46+630 LD 79,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 4,46734474846+632 TR 46+632 TR 11,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,62203534546+935 LE 46+935 LD 18,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,01787601946+992 TR 46+992 TR 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335453+410 CC 53+410 LE 27,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,52681402853+415 TR 53+415 TR 17,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,96132735153+480 TR 53+470 TR 29,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,63991136353+505 TR 53+505 TR 3,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,16964600353+508 LE 53+573 LE 64,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,61911473353+508 TR 53+505 TR 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335453+580 LE 53+580 TR 16,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,90477868353+593LE 53+671LE 78,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 4,41079608153+671 LE 53+671 LE 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335453+671LE 53+680LE 16,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,90477868353+680 LE 53+753 LE 78,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 4,41079608154+055 LE 54+070 LE 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335454+070 TR 54+070 TR 17,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,96132735154+160 LE 54+160 LE 24,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,35716802554+207 LE 54+261 LE 53,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,99707938854+261 LD 54+265 TR 15,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,84823001654+261 LE 54+300 LE 40,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,26194670854+300 LE 54+340 LE 40,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,26194670854+340 LE 54+488 LE 143,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 8,08645948154+342 TR 54+342 TR 13,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,7351326854+450 LD 54+450 TR 5,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,28274333954+493 TR 54+493 TR 13,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,7351326854+890 LE 54+890 TR 19,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,07442468655+010 LE 55+036 LE 24,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,35716802555+035 LE 55+030 LE 22,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,24407068955+060 LE 55+060 LE 9,90 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,5598318155+102 TR 55+102 TR 24,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,35716802555+112 LE 55+130 LE 19,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,07442468655+130 LE 55+142 LE 12,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,67858401255+142 LE 55+144 LE 5,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,28274333955+248 LE 55+290 LE 40,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,26194670855+290 LE 55+330 LE 40,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,26194670855+330 LE 55+375 LE 45,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,54469004755+375 LE 55+595 LE 218,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 12,3276095655+510 LD 55+599 LD 88,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 8,84672490255+600 LD 55+720 LD 120,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 12,0637157855+600 TR 55+600 TR 14,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,79168134855+680 LE 55+720 TR 40,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,26194670855+720 LD 55+752 LD 32,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 5,0265482455+720 TR 55+720 TR 15,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,84823001655+752 LD 55+820 LD 65,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 10,2101761155+820 LD 55+820 LD 17,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 2,67035375355+820 LE 55+865 LE 45,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 7,06858346355+844 EX 55+876 EX 32,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,80955736655+868 LD 55+872 LD 4,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 0,6283185355+876 LD 55+940 LD 64,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,61911473355+880 LE 55+976 LE 93,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 5,25902609655+940 TR 55+940 TR 11,00 0,40 X 0,125663706 20,00% 0,27646015355+948 TR 55+980 TR 38,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 5,96902603555+976 LE 56+052 LE 76,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 4,29769874555+982 EX 56+040EX 58,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,27982272755+982 TR 55+982 TR 10,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 1,57079632556+050 LE 56+073 LE 24,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,35716802556+111 LD 56+175 LD 64,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 10,0530964856+170 TR 56+170 LE 5,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,28274333910+130 CC 10+130 LD 15,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,84823001610+280 CC 10+285 LD 18,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,01787601910+455 CC 10+500 CC 43,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,431592711

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



(m³)

CADASTRO DE BUEIROS

CONSERVAÇÃO

10+500 CC 10+500 LE 11,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,62203534512+280 CC 52+270 LE 43,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,43159271113+050 CC 13+050 CC 2,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,11309733513+340 CC 13+340 LD 18,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,01787601913+470 CC 13+470 LE 13,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,7351326813+670 CC 13+670 LE 12,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,67858401215+100 CC 15+100 LE 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335415+343 CC 15+344 LD 12,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,67858401215+344 LD 15+382 LD 40,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,26194670815+918 CC 15+925 CC 12,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,67858401215+925 CC 15+925 LD 16,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,90477868315+972 CC 15+972 LD 13,50 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,76340701416+078 CC 16+078 LE 17,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,96132735116+213 CC 16+080 CC 133,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 7,52097280416+539 LE 16+640 LE 100,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 5,6548667716+640 LE 16+727 LE 86,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 4,86318542216+727 LE 16+871 LE 144,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 8,14300814916+728 CC 16+728 LE 12,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,67858401217+245 LD 17+381 LD 135,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 7,6340701417+381 LD 17+495 LD 115,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 6,50309678617+381 TR 17+381 TR 6,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,33929200617+436 LE 17+491 LE 55,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,11017672417+500 TR 17+512 LD 17,50 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,98960168517+567 LE 17+587 LE 23,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,30061935741+880 LD 41+926 LD 46,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,60123871441+930 LE 41+930 LE 13,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,7351326841+930 EX 41+930 TR 18,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,01787601941+930 LD 41+962 LD 32,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,80955736641+955 LE 41+955 EX 14,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,79168134841+960 TR 41+960 TR 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335441+968 LE 41+973 LE 5,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,28274333941+985 LD 42+001 LD 20,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 2,01061929642+020 LE 42+020 TR 19,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,07442468642+060 LD 42+020 LD 40,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,26194670842+084 LD 42+060 LD 24,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,35716802542+116 LD 42+086 LD 30,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,69646003142+159 LE 42+117 LE 42,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,37504404342+189 LE 42+160 LE 29,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,63991136342+261 LE 42+190 LE 71,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 4,01495540742+262 LD 42+262 LE 14,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,79168134842+830 LE 42+838 LE 7,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,39584067442+833 LD 42+835LE 15,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,84823001642+839 LE 42+931 LE 90,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 5,08938009342+930 TR 42+930 TR 15,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,84823001642+932 LE 43+000 LE 69,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,90185807143+000 LE 43+035 LE 36,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,03575203743+035 LE 43+043 LE 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,45238934243+035 TR 43+035 TR 30,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,69646003143+278 LE 43+339 LE 61,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,4494687343+298 EX 43+339EX 42,00 0,40 X 0,125663706 20,00% 1,0555751343+340 LE 43+350 LE 14,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,79168134843+340 TR 43+340 TR 26,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,4702653643+365 LE 43+372 LE 14,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,79168134843+380 TR 43+380 TR 25,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,41371669343+413LD 43+420 TR 14,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,79168134843+413LD 43+440LD 27,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,52681402843+420 TR 43+420 TR 21,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,18752202243+510 LD 43+441 LD 69,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,90185807143+510 LD 43+578 LD 68,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,84530940443+578 LD 43+680 LD 102,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 5,76796410543+680 TR 43+680 TR 13,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,7351326843+860 LE 43+860 LD 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335444+000 TR 44+000 TR 9,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,50893800944+000LD 44+005 LD 5,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,28274333944+005 LD 44+016 LD 11,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,62203534544+016 LD 44+022 LD 6,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,33929200644+022 LD 44+053 LD 31,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,75300869944+053 LD 44+100 LD 47,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,65778738244+100 TR 44+110 TR 15,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,84823001644+110 LE 44+160 LE 54,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,05362805644+215 LE 44+160 LE 60,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,39292006244+500 LD 44+500 TR 8,00 0,40 X 0,125663706 20,00% 0,2010619344+537 TR 44+537 TR 17,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,96132735144+558 LD 44+558 TR 5,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,28274333944+602 LD 44+558 LD 46,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,601238714

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



(m³)

CADASTRO DE BUEIROS

CONSERVAÇÃO

44+686 LD 44+733 LD 47,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,65778738244+750 LE 44+779 LE 28,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,58336269644+750 TR 44+750 TR 22,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,24407068944+780 LE 44+871 LE 92,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 5,2024774281+329 LE 56+890 LE 50,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,82743338550+597LD 50+619 LD 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335450+619LD 50+674 LD 54,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,05362805650+680 TR 50+680 TR 12,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,67858401250+683 LE 50+713 LE 29,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,63991136350+715 LE 50+715 TR 12,00 0,40 X 0,125663706 20,00% 0,30159289450+715 LE 50+760 LE 46,00 0,40 X 0,125663706 20,00% 1,15610609550+715 LE 50+840 LE 123,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 6,95548612750+762 TR 50+762 TR 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,45238934250+835 LE 50+847 LE 12,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 1,8849555950+835 TR 50+835 TR 10,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,56548667750+847 LE 50+847 TR 64,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 10,0530964850+847 TR 50+924 LE 74,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 11,6238928150+920 LE 50+984 LE 60,50 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,42119439650+995 TR 50+995 TR 30,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,69646003151+010LE 51+085 LE 73,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 4,12805274251+060 LD 51+090 LD 29,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,63991136351+075 TR 51+083 TR 9,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,50893800951+083 LD 51+083 LE 10,00 0,40 X 0,125663706 20,00% 0,25132741251+083 LE 51+090LE 15,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,84823001651+090 LE 51+105 TR 22,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,24407068951+185 TR 51+200 TR 25,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 3,92699081351+192 LE 51+237 LD 46,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 7,22566309551+207 LE 51+180 LE 27,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,52681402851+237 LD 51+480 LD 243,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 38,170350751+476 LE 51+601 LE 125,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 7,06858346351+480 TR 51+480 TR 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335451+605 TR 51+605 TR 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335451+890 LE 51+939 LE 50,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,82743338551+940 TR 51+940 TR 9,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,50893800951+945 TR 51+945 TR 12,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,67858401251+949 LE 51+970 LE 21,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,18752202251+970 TR 51+970 TR 11,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,62203534551+975 LE 51+975 LE 7,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,39584067451+980 LD 51+980 TR 10,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,56548667751+985 TR 52+010 TR 33,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,86610603452+111 LD 52+131 D 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335452+111 TR 52+111 TR 18,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 1,80955736652+545 LE 52+577 TR 33,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,86610603452+578 LE 52+590 TR 12,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,67858401252+590 LE 52+615 LE 25,60 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,44764589352+615 LE 52+629 TR 13,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,7351326852+625 LE 52+625 LE 1,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,05654866852+629 LE 52+658 LE 29,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,63991136352+659 LE 52+700 LE 41,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,31849537652+701 LE 52+720 LE 18,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,01787601952+720 LE 52+752 LE 32,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,80955736652+752 LE 52+752 LE 2,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,11309733552+754 LE 52+788 LE 34,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,92265470252+794 LE 52+798 LE 7,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,39584067452+800 LE 52+800 LE 25,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,41371669352+868 LE 52+985 LE 118,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 6,67274278952+985 TR 52+990 TR 9,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,50893800953+055 LD 53+058 LE 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,45238934253+058 LD 53+058 LE 18,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,01787601953+360 TR 53+370 TR 25,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,41371669356+170 TR 56+170 TR 12,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,67858401256+176 TR 56+203 TR 28,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 4,3982297156+203 LE 56+258 LE 55,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 8,63937978856+258 LE 56+288 LE 30,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 4,71238897556+288 LE 56+381LE 92,00 1,00 X 0,785398163 20,00% 14,4513261956+381 LE 56+420 LE 43,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 4,32283148656+420 LE 56+466 LE 46,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 4,62442438156+466 LE 56+513 LE 50,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 5,0265482456+510 LE 56+510 LE 1,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,05654866856+513 LE 56+545 LE 35,00 0,80 X 0,502654824 20,00% 3,51858376856+545 LE 56+580 LE 35,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,9792033756+545 TR 56+545 TR 20,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,13097335456+580 LE 56+585 LE 5,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,28274333956+582 LE 56+774 LE 188,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 10,6311495356+850 LE 56+850 LE 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,452389342

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



(m³)

CADASTRO DE BUEIROS

CONSERVAÇÃO

56+898 LE 56+904LE 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,45238934256+904 LE 56+940 LE 34,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,92265470256+930 LE 56+945 TR 18,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,01787601956+941 LE 56+966 LE 26,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,4702653656+967 LE 57+019 LE 52,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,9405307257+020 LE 57+025 LE 4,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,22619467157+028 LE 57+036 LE 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,45238934257+037 LE 57+083 LE 45,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,54469004757+084 LE 57+140 LE 58,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,27982272757+142 LE 57+200 LE 59,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 3,33637139457+201 LE 57+249 LE 47,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,65778738257+250 LE 57+258 LE 8,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,45238934257+369 LE 57+398LE 29,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,63991136357+371 LE 57+373 LE 2,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,11309733557+398 LE 57+428 LE 30,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,69646003157+429 LE 57+479 LE 50,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,82743338557+480 LE 57+518 LE 40,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,26194670857+519 LE 57+554 LE 38,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,14884937357+554 LE 57+597 LE 43,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 2,43159271157+554TR 57+554 TR 4,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 0,22619467157+600TR 57+600 TR 22,00 0,60 X 0,282743339 20,00% 1,244070689

11334,4 779,8727293TOTAL

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km

km Inicial km Final DESCRIÇÃO EXTENSÃO LIMPAR REPARAR CAIAÇÃO (m²)

0+094,00 0+210,00 LD STC 02 116,000 X 136,880

1+000,00 1+108,20 LE STC 02 108,200 X 127,676

1+060,00 1+062,40 STC 02 2,400 X 2,832

1+067,00 1+154,20 LE STC 02 87,200 X 102,896

1+154,20 1+196,70 LE STC 02 42,500 X 50,150

1+225,00 1+320,00 LE STC 02 95,000 X 112,100

1+319,00 1+365,00 LE STC 02 46,000 X 54,280

12+539,20 12+590,00 LE STC 02 50,800 X 59,944

12+884,00 12+933,20 LD STC 02 49,200 X 58,056

13+010,00 13+050,50 LD STC 02 40,500 X 47,790

15+340,00 15+348,00 LD STC 02 8,000 X 9,440

15+519,00 15+605,00 LE STC 02 86,000 X 101,480

15+605,00 15+650,00 LE STC 02 45,000 X 53,100

15+650,00 15+712,00 LE STC 02 62,000 X 73,160

16+726,00 16+797,30 LE STC 02 71,300 X 84,134

16+798,00 16+860,00 LE STC 02 57,000 X 67,260

20+760,00 20+863,00 LE STC 02 103,000 X 121,540

20+847,70 20+922,80 LD STC 02 75,100 X 88,618

20+924,00 20+959,00 LD STC 02 35,000 X 41,300

20+960,00 20+969,90 LD STC 02 9,900 X 11,682

20+981,00 21+061,60 LE STC 02 80,600 X 95,108

21+507,00 21+549,00 LE STC 02 42,000 X 49,560

21+522,00 21+544,00 LD STC 02 22,000 X 25,960

21+525,00 21+560,00 LE STC 02 35,000 X 41,300

21+558,00 21+708,00 LD STC 02 153,000 X 180,540

21+679,50 21+758,00 LD STC 02 78,500 X 92,630

22+060,00 22+141,00 LE STC 02 81,000 X 95,580

22+060,00 22+259,00 LD STC 02 201,000 X 237,180

22+293,00 22+349,00 LE STC 02 56,000 X 66,080

22+324,00 22+374,00 LD STC 02 50,000 X 59,000

22+379,00 22+510,00 LD STC 02 131,000 X 154,580

22+832,00 22+877,00 LD STC 02 45,000 X 53,100

22+877,00 22+895,00 LD STC 02 18,000 X 21,240

22+895,00 22+927,00 LD STC 02 33,000 X 38,940

23+035,00 23+089,00 LE STC 02 54,000 X 63,720

23+263,00 23+424,00 LD STC 02 61,000 X 71,980

23+428,00 23+444,00 LD STC 02 16,000 X 18,880

23+444,00 23+471,00 LD STC 02 27,000 X 31,860

23+471,00 23+507,00 LD STC 02 36,000 X 42,480

23+507,00 23+522,00 LD STC 02 15,000 X 17,700

23+522,00 23+578,00 LD STC 02 56,000 X 66,080

23+578,00 23+615,00 LD STC 02 37,000 X 43,660

23+615,00 23+780,00 LD STC 02 165,000 X 194,700

23+780,00 23+855,00 LD STC 02 75,000 X 88,500

24+015,00 24+104,00 LE STC 02 89,000 X 105,020

25+225,00 25+288,00 LE STC 02 62,700 X 73,986

25+288,00 25+302,00 LE STC 02 14,000 X 16,520

25+306,00 25+400,00 LE STC 02 93,700 X 110,566

25+681,00 25+779,00 LE STC 02 98,400 X 116,112

26+813,60 26+840,00 LE STC 02 26,400 X 31,152

26+840,00 26+930,00 LE STC 02 90,000 X 106,200


LocalizaçãoLado

TIPO CONSERVA

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



LocalizaçãoLado

TIPO CONSERVA

30+163,00 30+180,50 LD STC 02 17,500 X 20,650

30+262,00 30+277,30 LD STC 02 15,300 X 18,054

30+520,00 30+594,00 LD STC 02 54,000 X 63,720

30+596,00 30+672,00 LD STC 02 76,000 X 89,680

30+674,50 30+760,00 LD STC 02 85,500 X 100,890

30+836,00 30+863,00 LD STC 02 27,000 X 31,860

30+863,00 31+004,00 LD STC 02 141,000 X 166,380

31+205,00 31+215,00 LE STC 02 10,000 X 11,800

31+217,00 31+284,00 LE STC 02 67,000 X 79,060

31+284,00 31+306,00 LE STC 02 22,000 X 25,960

31+307,00 31+351,00 LE STC 02 44,000 X 51,920

31+351,00 31+363,00 LE STC 02 12,000 X 14,160

31+363,00 31+444,00 LE STC 02 81,000 X 95,580

31+444,00 31+459,30 LE STC 02 15,300 X 18,054

31+614,00 31+865,00 LE STC 02 251,000 X 296,180

31+865,00 31+876,00 LE STC 02 11,000 X 12,980

31+876,00 31+912,00 LE STC 02 36,000 X 42,480

32+294,00 32+331,00 LE STC 02 37,000 X 43,660

32+294,00 32+294,00 LE STC 02 13,700 X 16,166

32+331,00 32+335,50 LE STC 02 4,500 X 5,310

32+341,00 32+390,00 LE STC 02 49,000 X 57,820

32+395,00 32+449,00 LE STC 02 54,000 X 63,720

32+449,00 32+460,00 LE STC 02 11,000 X 12,980

32+458,00 32+540,00 LD STC 02 82,000 X 96,760

32+477,00 32+505,00 LE STC 02 28,000 X 33,040

32+525,00 32+559,00 LE STC 02 33,700 X 39,766

32+570,00 32+629,00 LE STC 02 59,000 X 69,620

32+629,00 32+750,00 LE STC 02 121,000 X 142,780

32+750,00 32+750,00 LE STC 02 23,000 X 27,140

32+760,00 32+790,00 LE STC 02 44,000 X 51,920

33+153,00 33+232,00 LE STC 02 79,000 X 93,220

33+232,00 33+312,00 LE STC 02 80,000 X 94,400

33+405,00 33+481,00 LD STC 02 76,000 X 89,680

33+482,00 33+517,50 LD STC 02 35,500 X 41,890

33+518,00 33+588,00 LD STC 02 69,000 X 81,420

33+720,00 33+848,00 LE STC 02 128,000 X 151,040

34+166,00 34+207,00 LD STC 02 41,000 X 48,380

34+236,00 34+268,00 LD STC 02 32,000 X 37,760

34+269,00 34+314,00 LD STC 02 45,000 X 53,100

34+632,00 34+686,00 LE STC 02 55,600 X 65,608

34+918,00 35+032,00 STC 02 114,000 X 134,520

35+033,00 35+060,00 STC 02 27,000 X 31,860

35+146,00 35+230,00 LE STC 02 55,000 X 64,900

35+469,00 35+520,00 LD STC 02 51,000 X 60,180

35+520,00 35+530,00 LE STC 02 22,500 X 26,550

36+178,00 36+234,00 LE STC 02 56,000 X 66,080

36+400,00 36+436,00 LE STC 02 36,000 X 42,480

36+465,00 36+577,00 LE STC 02 112,000 X 132,160

36+524,00 36+527,00 LE STC 02 3,000 X 3,540

36+577,00 36+583,00 LE STC 02 6,000 X 7,080

36+583,00 36+597,50 LE STC 02 14,500 X 17,110

36+598,00 36+628,00 LE STC 02 30,000 X 35,400

36+627,00 36+809,00 LE STC 02 182,000 X 214,760

36+809,00 36+847,40 LE STC 02 38,400 X 45,312

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



LocalizaçãoLado

TIPO CONSERVA

36+898,00 36+939,00 LE STC 02 41,000 X 48,380

37+451,50 37+560,00 LE STC 02 108,500 X 128,030

37+560,00 37+605,00 LE STC 02 45,000 X 53,100

37+605,00 37+606,00 LE STC 02 1,000 X 1,180

4+070,00 4+159,20 LD STC 04 89,200 X 73,144

15+845,00 15+915,00 LE STC 04 70,000 X 57,400

15+915,00 15+923,00 LD STC 04 8,000 X 6,560

20+135,00 20+167,00 LD STC 04 32,000 X 26,240

24+150,00 24+214,00 LE STC 04 64,000 X 52,480

24+575,00 24+645,00 LE STC 04 70,000 X 57,400

25+309,00 25+375,00 LD STC 04 66,000 X 54,120

25+601,00 25+681,00 LE STC 04 80,000 X 65,600

25+909,00 26+005,00 LD STC 04 96,000 X 78,720

26+013,00 26+053,00 LD STC 04 40,000 X 32,800

26+015,00 26+099,00 LE STC 04 84,000 X 68,880

26+933,00 26+990,00 LE STC 04 57,000 X 46,740

31+685,00 31+818,00 LE STC 04 133,000 X 109,060

34+930,00 34+940,00 LE STC 04 10,000 X 8,200

34+949,00 35+009,00 LE STC 04 60,000 X 49,200

1+057,50 1+060,00 SZC 01 2,500 X 2,875

1+070,00 1+072,00 SZC 01 2,000 X 2,300

11+273,00 11+451,00 LE SZC 01 178,000 X 204,700

11+628,00 11+707,00 LE SZC 01 79,000 X 90,850

11+710,00 11+810,00 LE SZC 01 100,000 X 115,000

11+710,00 21+760,00 LE/LD SZC 01 54,400 X 62,560

11+812,50 11+860,00 LD SZC 01 47,500 X 54,625

12+302,00 12+480,00 LD SZC 01 178,000 X 204,700

12+480,00 12+600,00 LD SZC 01 120,000 X 138,000

12+600,00 12+841,00 LD SZC 01 241,000 X 277,150

14+025,00 14+169,00 LD SZC 01 144,000 X 165,600

14+217,00 14+230,00 LD SZC 01 13,000 X 14,950

14+589,00 14+692,00 LD SZC 01 103,000 X 118,450

14+692,00 14+769,00 LD SZC 01 77,000 X 88,550

14+717,00 14+803,00 LE SZC 01 86,000 X 98,900

15+130,00 15+220,00 LE SZC 01 90,000 X 103,500

15+220,00 15+477,00 LE SZC 01 257,000 X 295,550

15+221,00 15+244,00 LD SZC 01 23,000 X 26,450

15+244,00 15+340,00 LD SZC 01 96,000 X 110,400

15+346,00 15+480,00 LD SZC 01 134,000 X 154,100

15+473,00 15+477,00 LE SZC 01 4,000 X 4,600

15+480,00 15+511,20 LD SZC 01 31,200 X 35,880

16+185,00 16+285,00 LE SZC 01 100,000 X 115,000

16+285,00 16+456,00 LE SZC 01 171,000 X 196,650

16+456,00 16+487,20 LE SZC 01 31,200 X 35,880

16+640,00 16+725,00 LE SZC 01 85,000 X 97,750

16+861,00 16+967,00 LE SZC 01 106,000 X 121,900

16+967,00 16+977,00 LE SZC 01 10,000 X 11,500

16+977,00 17+023,00 LE SZC 01 46,000 X 52,900

17+120,50 17+137,00 LE SZC 01 16,500 X 18,975

17+161,50 17+376,00 LE SZC 01 211,700 X 243,455

17+267,30 17+384,60 LD SZC 01 117,300 X 134,895

17+328,00 17+328,00 LE SZC 01 6,000 X 6,900

17+375,00 17+375,00 LE SZC 01 4,700 X 5,405

17+376,00 17+536,50 LE SZC 01 160,500 X 184,575

17+386,00 17+500,40 LD SZC 01 114,400 X 131,560

17+536,50 17+584,70 LE SZC 01 48,200 X 55,430

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



LocalizaçãoLado

TIPO CONSERVA

20+339,00 20+516,00 LE SZC 01 177,000 X 203,550

20+860,00 20+860,00 LD SZC 01 8,000 X 9,200

20+865,00 20+918,40 LD SZC 01 53,400 X 61,410

20+970,00 21+033,00 LD SZC 01 63,000 X 72,450

20+990,00 21+040,00 LD SZC 01 50,000 X 57,500

21+033,00 21+047,00 LD SZC 01 14,000 X 16,100

21+040,00 21+089,80 LD SZC 01 49,800 X 57,270

21+288,00 21+380,00 LE SZC 01 92,000 X 105,800

21+608,00 11+628,00 LE/LD SZC 01 20,000 X 23,000

21+763,00 21+833,00 LE SZC 01 70,000 X 80,500

21+833,00 21+909,00 LE SZC 01 76,000 X 87,400

22+510,00 22+564,00 LD SZC 01 54,000 X 62,100

22+564,00 22+785,00 LD SZC 01 221,000 X 254,150

22+785,00 22+830,00 LD SZC 01 45,000 X 51,750

22+870,40 22+989,90 LE SZC 01 119,500 X 137,425

23+033,00 23+124,00 LD SZC 01 94,000 X 108,100

23+124,00 23+140,00 LD SZC 01 16,000 X 18,400

23+142,00 23+167,00 LD SZC 01 25,000 X 28,750

23+167,00 23+212,20 LD SZC 01 45,200 X 51,980

23+212,20 23+305,00 LD SZC 01 92,800 X 106,720

23+305,00 23+320,00 LD SZC 01 15,000 X 17,250

23+461,30 23+488,00 LE SZC 01 26,700 X 30,705

23+488,00 23+608,00 LE SZC 01 120,000 X 138,000

24+250,00 24+535,00 LE SZC 01 285,000 X 327,750

25+055,00 25+095,00 LE SZC 01 40,000 X 46,000

25+400,00 25+469,00 LE SZC 01 69,000 X 79,350

25+469,00 25+499,00 LE SZC 01 30,000 X 34,500

26+100,50 26+180,00 LE SZC 01 79,500 X 91,425

26+180,00 26+460,00 LE SZC 01 280,000 X 322,000

26+433,00 26+519,00 LE SZC 01 86,000 X 98,900

26+520,00 26+631,00 LE SZC 01 115,000 X 132,250

26+632,00 26+663,00 LE SZC 01 29,800 X 34,270

26+663,00 26+678,00 LE SZC 01 15,000 X 17,250

26+678,00 26+775,00 LE SZC 01 97,400 X 112,010

30+048,00 30+064,00 LE SZC 01 16,000 X 18,400

30+160,00 30+178,30 LD SZC 01 18,300 X 21,045

30+440,00 30+452,00 LD SZC 01 12,000 X 13,800

30+710,00 30+710,00 LE SZC 01 8,400 X 9,660

31+194,70 31+219,80 LD SZC 01 25,100 X 28,865

31+230,00 31+320,00 LD SZC 01 110,000 X 126,500

31+321,00 31+324,70 LD SZC 01 3,700 X 4,255

31+327,00 31+402,00 LD SZC 01 75,000 X 86,250

31+402,00 31+407,60 LD SZC 01 5,600 X 6,440

31+407,00 31+472,00 LE SZC 01 65,000 X 74,750

31+591,30 31+599,00 LE SZC 01 7,700 X 8,855

31+720,00 31+743,40 LD SZC 01 23,400 X 26,910

31+746,00 31+820,00 LD SZC 01 74,000 X 85,100

31+820,00 31+896,00 LD SZC 01 76,000 X 87,400

31+896,00 31+932,40 LD SZC 01 36,400 X 41,860

32+275,00 32+458,00 LD SZC 01 183,000 X 210,450

33+057,50 33+063,00 LD SZC 01 5,500 X 6,325

33+064,00 33+280,00 LE SZC 01 216,000 X 248,400

33+280,00 33+333,60 LD SZC 01 53,600 X 61,640

33+333,60 33+357,30 LD SZC 01 23,700 X 27,255

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



LocalizaçãoLado

TIPO CONSERVA

33+595,00 33+705,00 LE SZC 01 110,000 X 126,500

33+705,00 33+811,00 LE SZC 01 106,000 X 121,900

33+811,00 33+861,00 LE SZC 01 50,000 X 57,500

34+314,30 34+499,00 LD SZC 01 184,700 X 212,405

34+500,00 34+511,00 LD SZC 01 11,000 X 12,650

34+685,00 34+709,00 LE SZC 01 24,000 X 27,600

34+709,00 34+774,00 LE SZC 01 67,000 X 77,050

35+230,00 35+379,00 LE SZC 01 147,000 X 169,050

35+380,00 35+382,00 LE SZC 01 2,000 X 2,300

35+382,00 35+392,00 LE SZC 01 10,000 X 11,500

35+392,00 35+409,60 LE SZC 01 17,600 X 20,240

35+410,00 35+410,00 LE SZC 01 38,000 X 43,700

35+447,00 35+499,00 LE SZC 01 52,000 X 59,800

35+447,00 35+447,00 LE SZC 01 45,000 X 51,750

35+499,00 35+511,00 LE SZC 01 12,000 X 13,800

35+511,00 35+540,50 LE SZC 01 29,500 X 33,925

35+607,00 35+682,00 LE SZC 01 75,000 X 86,250

11+020,00 11+079,60 LE SCC 01 59,600 X 66,633

14+231,80 14+266,50 LD SCC 01 34,700 X 38,795

14+552,00 14+594,00 LD SCC 01 42,000 X 46,956

14+803,00 14+862,00 LE SCC 01 59,000 X 65,962

14+864,00 14+901,00 LE SCC 01 37,000 X 41,366

15+477,00 15+519,00 LE SCC 01 42,500 X 47,515

15+793,00 15+844,00 LD SCC 01 51,000 X 57,018

15+855,60 15+933,00 LE SCC 01 77,400 X 86,533

16+080,00 16+087,00 LE SCC 01 7,000 X 7,826

25+500,00 25+599,00 LE SCC 01 98,500 X 110,123

10+249,40 10+271,00 LD SCC 02 21,600 X 33,804

10+271,00 10+338,30 LE SCC 02 67,300 X 105,324

11+080,00 11+195,00 LE SCC 02 115,000 X 179,975

11+101,00 11+199,00 LD SCC 02 98,000 X 153,370

11+200,00 11+287,00 LD SCC 02 87,000 X 136,155

12+194,00 12+265,00 LD SCC 02 71,000 X 111,115

13+575,00 13+667,00 LE SCC 02 92,000 X 143,980

13+894,00 13+952,00 LD SCC 02 58,000 X 90,770

13+952,00 13+963,00 LD SCC 02 11,000 X 17,215

13+963,00 14+022,00 LD SCC 02 59,000 X 92,335

14+928,00 15+071,00 LD SCC 02 143,000 X 223,795

15+845,00 15+915,00 LE SCC 02 70,000 X 109,550

16+538,00 16+638,30 LE SCC 02 100,300 X 156,969

17+026,50 17+190,00 LD SCC 02 163,500 X 255,878

21+976,00 22+023,60 LE SCC 02 47,600 X 74,494

22+023,60 22+060,00 LE SCC 02 36,400 X 56,966

22+266,50 22+303,00 LD SCC 02 36,500 X 57,123

10+595,40 10+765,00 LD SCC 04 169,600 X 286,454

10+840,00 10+850,00 LD SCC 04 10,000 X 16,890

10+850,00 10+941,90 LD SCC 04 91,900 X 155,219

10+941,00 11+064,00 LD SCC 04 123,000 X 207,747

11+475,00 11+576,00 LE SCC 04 101,000 X 170,589

11+577,00 11+628,00 LE SCC 04 51,000 X 86,139

11+628,00 11+660,00 LE SCC 04 32,000 X 54,048

11+660,00 11+707,00 LE SCC 04 47,000 X 79,383

11+975,00 12+022,00 LE SCC 04 47,000 X 79,383

12+022,00 12+100,00 LE SCC 04 78,000 X 131,742

12+100,00 12+132,00 LE SCC 04 32,000 X 54,048

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



LocalizaçãoLado

TIPO CONSERVA

12+135,00 12+170,00 LE SCC 04 35,000 X 59,115

12+170,00 12+256,00 LE SCC 04 86,500 X 146,099

12+256,00 12+273,00 LE SCC 04 17,000 X 28,713

12+590,00 12+787,00 LE SCC 04 197,000 X 332,733

12+960,00 13+050,00 LE SCC 04 90,000 X 152,010

13+095,00 13+175,00 LE SCC 04 80,000 X 135,120

13+668,00 13+740,00 LE SCC 04 72,000 X 121,608

13+693,40 13+894,00 LD SCC 04 200,600 X 338,813

13+693,40 13+894,00 LD SCC 04 200,600 X 338,813

13+741,00 13+924,00 LE SCC 04 183,000 X 309,087

14+770,00 14+827,40 LD SCC 04 57,400 X 96,949

14+829,00 14+927,00 LD SCC 04 98,000 X 165,522

17+027,00 17+120,50 LE SCC 04 93,500 X 157,922

17+137,00 17+161,50 LE SCC 04 24,500 X 41,381

20+517,00 20+591,00 LE SCC 04 74,000 X 124,986

21+381,00 21+507,00 LE SCC 04 126,000 X 212,814

32+871,00 32+967,00 LD SCC 04 96,000 X 162,144

10+486,00 10+537,50 LE VPA 04 51,500 X 74,572

10+860,00 LE VPA 04 70,600 X 102,229

16+124,00 16+183,00 LE VPA 04 59,000 X 85,432

0+190,00 0+304,00 LD VPA 04 114,000 X 165,072

6+130,90 6+280,00 LD VPA 04 149,100 X 215,897

23+872,00 23+922,00 LD VPA 04 50,000 X 72,400

23+935,00 24+000,00 LD VPA 04 65,000 X 94,120

33+370,00 33+414,00 LD VPA 04 44,000 X 63,712

36+069,00 36+126,00 LD VPA 04 57,000 X 82,536

33+429,00 33+603,40 LE VPA 04 174,400 X 252,531

35+986,70 36+069,00 LD VPA 04 82,300 X 119,170

36+620,00 36+875,00 LD VPA 04 255,000 X 369,240

2+480,00 2+519,60 LE SRC II 39,600 X 19,800

10+170,00 10+325,50 LE SRC II 155,500 X 77,750

10+326,00 10+396,00 LE SRC II 70,000 X 35,000

10+396,00 10+456,00 LE SRC II 60,000 X 30,000

12+290,00 12+360,00 LE SRC II 70,000 X 35,000

12+360,00 12+445,00 LE SRC II 85,000 X 42,500

13+111,50 13+317,50 LE SRC II 206,000 X 103,000

13+318,50 13+333,40 LE SRC II 14,900 X 7,450

13+470,00 13+552,00 LE SRC II 82,000 X 41,000

13+552,00 13+622,00 LE SRC II 70,000 X 35,000

13+622,00 13+669,00 LE SRC II 47,000 X 23,500

13+671,00 13+705,00 LE SRC II 34,000 X 17,000

13+705,00 13+870,00 LE SRC II 165,000 X 82,500

15+735,00 15+914,00 LE SRC II 179,000 X 89,500

15+914,00 15+927,00 LE SRC II 13,000 X 6,500

15+973,00 15+990,00 LE SRC II 17,000 X 8,500

15+991,00 16+027,00 LE SRC II 36,000 X 18,000

16+027,00 16+065,00 LE SRC II 38,000 X 19,000

30+710,00 30+730,00 LE SRC II 20,000 X 10,000

15+096,00 15+232,00 LD SRC III 136,000 X 68,000

15+232,00 15+340,00 LD SRC III 108,000 X 54,000

16+215,00 16+260,00 LD SRC III 45,000 X 22,500

16+260,00 16+335,00 LD SRC III 75,000 X 37,500

16+335,00 16+500,00 LD SRC III 165,000 X 82,500

16+733,00 17+284,00 LD SRC III 551,000 X 275,500

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km



LocalizaçãoLado

TIPO CONSERVA

23.236,900 27.200,672 TOTAL


RODOVIA: BR – 480/ SC

SUB-TRECHO: ENTR BR-282(B) (P/CHAPECÓ) – FIM DA DUPLICAÇÃO

SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM

km Inicial km Final LIMPAR CAIAÇÃO (m²)

2+093,00 2+217,00 124,000 X 24,80

6+151,00 6+260,00 109,000 X 21,80

10+525,00 10+558,00 33,000 X 6,60

10+558,00 10+617,00 59,000 X 11,80

10+600,00 10+669,00 69,000 X 13,80

10+621,00 10+716,00 95,000 X 19,00

10+669,70 10+728,70 59,000 X 11,80

10+720,00 10+740,00 20,000 X 4,00

10+740,00 10+764,60 24,600 X 4,92

10+760,00 10+831,00 71,000 X 14,20

11+381,00 11+519,00 138,000 X 27,60

11+864,00 11+884,00 20,000 X 4,00

11+884,00 11+932,00 48,000 X 9,60

11+962,00 12+039,00 77,000 X 15,40

11+962,00 12+039,10 77,100 X 15,42

13+200,00 13+286,10 86,100 X 17,22

13+286,70 13+346,95 60,250 X 12,05

13+351,30 13+358,00 6,700 X 1,34

13+394,00 13+478,00 84,000 X 16,80

13+478,00 13+517,00 32,350 X 6,47

14+168,00 14+231,50 63,500 X 12,70

14+350,00 14+440,00 90,000 X 18,00

14+440,50 14+480,00 39,500 X 7,90

14+480,00 14+500,00 20,000 X 4,00

15+500,00 15+609,00 109,000 X 21,80

15+760,00 15+843,00 83,000 X 16,60

15+843,00 15+897,00 54,000 X 10,80

15+897,00 15+920,00 23,000 X 4,60

15+920,00 15+924,00 4,000 X 0,80

15+928,20 15+935,80 7,600 X 1,52

15+963,80 15+971,50 7,700 X 1,54

15+977,00 16+094,00 117,000 X 23,40

16+094,00 16+099,00 5,000 X 1,00

22+349,00 22+403,00 54,000 X 10,80

22+403,00 22+498,00 95,000 X 19,00

22+498,00 22+625,00 127,000 X 25,40

22+626,00 22+687,00 61,000 X 12,20

22+687,00 22+759,00 72,000 X 14,40

24+968,10 24+989,50 21,400 X 4,28

35+380,00 35+420,00 40,000 X 8,00

35+420,00 35+456,00 36,000 X 7,20

35+456,00 35+482,00 26,000 X 5,20

35+484,00 35+486,00 2,000 X 0,40

35+486,00 35+505,00 19,000 X 3,80

35+505,00 35+586,00 81,000 X 16,20

35+586,00 35+592,00 6,000 X 1,20

36+548,00 36+666,20 118,200 X 23,64

2.675,000 535,000

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

TOTAL

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01


LocalizaçãoQuantidade TIPO

CONSERVA

MFC 01

MFC 01

MFC 01

MFC 01




SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM




CONSERVA

Serviço: 3.1.13 – Meio Fio de Concreto = MFC – 05 AC/BC

1+000,00 1+084,40 108,400 X 16,26

1+035,00 1+056,70 21,700 X 3,26

1+057,50 1+060,00 2,500 X 0,38

1+062,40 1+064,40 2,000 X 0,30

1+070,00 1+073,70 3,700 X 0,56

1+074,00 1+080,00 12,000 X 1,80

1+074,30 1+076,90 2,600 X 0,39

1+080,00 1+087,00 7,000 X 1,05

1+092,50 1+100,00 7,500 X 1,13

1+093,60 1+100,00 6,400 X 0,96

1+319,00 1+365,50 46,500 X 6,98

2+000,00 2+014,00 14,000 X 2,10

3+217,00 3+351,30 134,300 X 20,15

3+217,00 3+352,20 135,200 X 20,28

3+355,00 3+395,00 63,200 X 9,48

3+360,00 3+386,50 26,500 X 3,98

3+410,00 3+600,00 416,500 X 62,48

4+072,00 4+258,60 186,600 X 27,99

5+039,00 5+053,20 14,200 X 2,13

5+053,20 5+062,00 8,800 X 1,32

5+076,00 5+103,00 27,000 X 4,05

5+103,00 5+170,00 130,600 X 19,59

5+106,00 5+152,00 46,000 X 6,90

5+152,00 5+160,00 8,000 X 1,20

6+000,00 6+071,50 71,500 X 10,73

6+049,30 6+262,00 212,700 X 31,91

7+148,80 7+180,00 31,200 X 4,68

15+000,00 15+052,30 52,300 X 7,84

15+000,00 15+058,00 58,000 X 8,70

15+007,80 15+028,90 74,800 X 11,22

16+008,00 16+037,00 58,000 X 8,70

16+013,00 16+043,00 30,000 X 4,50

16+014,00 16+033,00 19,000 X 2,85

17+000,00 17+010,00 11,600 X 1,74

17+000,00 17+010,00 12,800 X 1,92

17+008,00 17+044,00 73,000 X 10,95

17+010,00 17+035,00 35,000 X 5,25

17+010,00 17+047,00 37,000 X 5,55

17+050,00 17+057,00 7,300 X 1,10

17+050,00 17+060,00 11,800 X 1,77

17+206,00 10,000 X 1,50

17+220,00 17+260,00 40,000 X 6,00

17+260,00 17+443,70 183,700 X 27,56

17+446,00 17+525,00 79,000 X 11,85

17+525,00 17+582,00 57,000 X 8,55

20+045,00 10,000 X 1,50

20+144,00 20+178,00 34,000 X 5,10

20+178,00 20+180,10 2,100 X 0,31

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05




SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM




CONSERVA

20+228,00 20+242,00 14,000 X 2,10

20+251,50 20+299,00 47,500 X 7,13

20+311,00 20+314,00 3,000 X 0,45

20+314,00 20+343,00 29,000 X 4,35

20+343,00 20+344,30 1,300 X 0,19

20+356,00 20+386,00 30,000 X 4,50

20+398,50 20+403,00 4,500 X 0,68

20+403,50 20+417,50 14,000 X 2,10

20+417,50 20+418,50 1,000 X 0,15

20+433,50 20+447,30 13,800 X 2,07

20+447,30 20+468,50 21,200 X 3,18

20+468,50 20+490,60 22,100 X 3,31

20+490,60 20+517,90 27,300 X 4,10

20+518,00 20+580,00 62,000 X 9,30

20+580,00 20+589,00 9,000 X 1,35

20+589,00 20+598,50 9,500 X 1,43

20+598,50 20+636,50 38,000 X 5,70

20+637,80 20+657,00 19,200 X 2,88

20+657,00 20+709,00 52,000 X 7,80

20+709,00 20+775,00 66,000 X 9,90

20+775,00 20+789,40 14,400 X 2,16

20+813,90 20+838,00 24,100 X 3,61

20+850,00 20+864,70 14,700 X 2,21

20+865,50 20+910,50 45,000 X 6,75

20+910,00 21+047,00 137,000 X 20,55

20+995,40 21+039,50 89,500 X 13,43

21+041,00 21+087,00 46,000 X 6,90

21+047,00 21+050,00 3,000 X 0,45

21+057,50 21+080,00 22,500 X 3,38

21+057,50 8,700 X 1,31

21+080,00 21+092,50 12,500 X 1,88

21+092,50 21+117,50 25,000 X 3,75

21+117,50 21+137,00 19,500 X 2,93

21+137,00 21+448,00 311,000 X 46,65

21+448,00 21+465,00 17,000 X 2,55

21+476,00 21+506,00 30,000 X 4,50

21+506,00 21+507,30 1,300 X 0,19

21+519,00 21+545,00 26,000 X 3,90

21+560,00 21+700,00 142,000 X 21,30

21+580,00 21+670,00 194,000 X 29,10

21+630,00 21+700,00 131,000 X 19,65

21+700,00 21+704,00 4,000 X 0,60

21+704,00 21+745,00 89,700 X 13,46

21+707,00 21+788,00 81,000 X 12,15

21+811,00 21+855,00 44,000 X 6,60

21+825,00 21+880,00 107,000 X 16,05

21+870,00 21+980,00 110,000 X 16,50

21+898,00 21+928,00 89,000 X 13,35

21+962,00 22+022,00 124,000 X 18,60MFC 05

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SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM




CONSERVA

21+980,00 22+580,00 603,000 X 90,45

22+035,00 22+050,00 30,000 X 4,50

22+050,00 22+110,00 133,000 X 19,95

22+110,00 22+160,00 108,500 X 16,28

22+580,00 22+625,00 45,000 X 6,75

22+625,00 22+638,00 13,000 X 1,95

22+638,00 22+700,00 62,000 X 9,30

22+700,00 22+786,00 86,000 X 12,90

22+787,00 22+825,00 38,000 X 5,70

22+825,00 22+860,00 35,000 X 5,25

22+863,00 22+925,00 62,000 X 9,30

22+927,00 22+930,00 3,000 X 0,45

22+949,00 22+952,00 3,000 X 0,45

22+952,00 23+000,00 49,000 X 7,35

23+000,00 23+106,00 106,000 X 15,90

23+001,00 23+097,00 194,000 X 29,10

23+053,00 23+138,00 103,000 X 15,45

23+075,00 23+118,00 42,000 X 6,30

23+120,00 23+140,00 20,000 X 3,00

23+140,00 23+142,00 2,000 X 0,30

23+142,00 23+264,00 122,000 X 18,30

23+240,00 23+344,00 209,000 X 31,35

23+264,00 23+285,00 21,000 X 3,15

23+285,00 23+340,00 56,000 X 8,40

23+340,00 23+410,00 70,000 X 10,50

23+373,00 23+476,00 206,000 X 30,90

23+410,00 23+420,00 10,000 X 1,50

23+420,00 23+514,00 94,000 X 14,10

23+514,00 23+585,00 71,000 X 10,65

23+585,00 23+615,00 30,000 X 4,50

23+615,00 23+620,00 5,000 X 0,75

23+620,00 23+900,00 280,000 X 42,00

23+900,00 23+980,00 80,000 X 12,00

23+983,00 24+003,00 20,000 X 3,00

24+018,00 24+031,00 13,000 X 1,95

24+031,00 24+033,00 2,000 X 0,30

24+052,00 24+124,00 72,000 X 10,80

24+124,00 24+169,00 45,000 X 6,75

24+180,00 24+214,00 34,000 X 5,10

24+220,00 24+242,00 22,000 X 3,30

24+242,00 24+246,00 4,000 X 0,60

24+250,00 24+260,00 10,000 X 1,50

24+268,00 24+271,00 3,000 X 0,45

24+271,00 24+312,00 41,000 X 6,15

24+312,00 24+315,00 3,000 X 0,45

24+326,00 24+329,00 3,000 X 0,45

24+329,00 24+413,00 84,000 X 12,60

24+455,00 24+463,00 8,000 X 1,20

24+463,00 24+576,00 113,000 X 16,95

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SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM




CONSERVA

24+577,00 24+583,70 6,700 X 1,01

24+588,00 24+590,00 2,000 X 0,30

24+590,00 24+605,00 15,000 X 2,25

24+605,00 24+625,00 20,000 X 3,00

24+625,00 24+860,00 240,000 X 36,00

24+630,00 24+640,00 30,000 X 4,50

24+640,00 24+693,00 96,100 X 14,42

24+680,00 24+730,00 117,000 X 17,55

24+853,00 24+860,60 7,600 X 1,14

24+884,00 24+888,00 4,000 X 0,60

24+888,00 24+902,00 14,000 X 2,10

24+921,00 24+960,00 39,000 X 5,85

24+960,00 25+080,00 120,000 X 18,00

25+097,00 25+112,30 15,300 X 2,29

25+133,00 25+150,40 17,400 X 2,61

25+150,40 25+174,80 24,400 X 3,66

25+174,80 25+180,00 5,200 X 0,78

25+180,00 25+280,00 105,000 X 15,75

25+190,00 25+220,00 66,000 X 9,90

25+225,00 25+253,00 61,000 X 9,15

25+274,00 25+295,00 21,000 X 3,15

25+300,00 25+312,00 18,000 X 2,70

25+312,00 25+313,00 1,000 X 0,15

25+313,00 25+374,00 61,000 X 9,15

25+387,00 25+446,00 59,000 X 8,85

25+457,00 25+460,00 3,000 X 0,45

25+460,00 25+530,00 70,000 X 10,50

25+530,00 25+544,00 14,000 X 2,10

25+544,00 25+560,00 16,000 X 2,40

25+563,00 25+587,00 23,000 X 3,45

25+591,00 25+615,00 25,000 X 3,75

25+619,00 25+627,00 8,000 X 1,20

25+627,00 25+632,00 5,000 X 0,75

25+641,00 25+685,30 44,300 X 6,64

25+701,00 25+777,70 76,700 X 11,51

25+786,00 25+800,00 14,000 X 2,10

25+801,00 25+830,00 29,000 X 4,35

25+815,00 25+870,00 93,900 X 14,09

25+831,00 25+880,00 47,000 X 7,05

25+852,00 25+917,00 108,400 X 16,26

25+881,00 25+928,00 48,000 X 7,20

25+928,00 25+930,00 2,000 X 0,30

25+930,00 25+990,00 57,000 X 8,55

25+950,00 26+040,00 183,600 X 27,54

25+992,00 26+003,00 13,000 X 1,95

26+013,00 26+060,00 47,000 X 7,05

26+071,00 26+089,00 19,000 X 2,85

26+089,00 26+096,00 7,000 X 1,05

26+096,00 26+104,00 8,000 X 1,20

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MFC 05




SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM




CONSERVA

26+104,00 26+108,00 4,000 X 0,60

26+108,00 26+122,00 15,000 X 2,25

26+142,00 26+172,00 32,000 X 4,80

26+189,00 26+214,00 27,000 X 4,05

26+228,00 26+305,00 78,000 X 11,70

26+318,00 26+362,00 45,000 X 6,75

26+376,00 26+419,00 44,000 X 6,60

26+428,80 26+442,60 13,800 X 2,07

26+429,00 26+437,00 11,000 X 1,65

26+443,00 26+451,20 8,200 X 1,23

26+444,00 26+450,00 13,000 X 1,95

26+459,00 26+500,00 42,000 X 6,30

26+500,00 26+508,20 8,200 X 1,23

26+552,00 26+566,00 16,000 X 2,40

26+584,00 26+612,00 31,000 X 4,65

26+628,00 26+677,00 39,000 X 5,85

26+677,00 26+773,00 98,000 X 14,70

26+785,00 26+823,00 38,000 X 5,70

26+850,00 26+874,00 22,000 X 3,30

26+874,00 26+926,00 52,000 X 7,80

26+926,00 26+932,00 6,000 X 0,90

26+949,00 26+950,00 1,000 X 0,15

26+950,00 27+045,00 95,000 X 14,25

27+045,00 27+140,00 95,000 X 14,25

27+180,00 12,400 X 1,86

27+195,00 27+215,60 20,600 X 3,09

27+195,00 13,000 X 1,95

30+060,00 30+075,00 15,000 X 2,25

30+085,00 30+113,60 28,600 X 4,29

30+119,00 30+130,70 11,700 X 1,76

30+140,00 30+160,50 20,500 X 3,08

30+178,00 30+185,00 7,000 X 1,05

30+195,00 30+219,00 24,000 X 3,60

30+222,00 30+230,50 8,500 X 1,28

30+258,00 30+274,00 16,000 X 2,40

30+277,00 30+304,70 27,700 X 4,16

30+322,00 30+347,30 25,300 X 3,79

30+354,00 30+441,80 87,800 X 13,17

30+451,00 30+475,00 24,000 X 3,60

30+485,00 30+490,00 5,000 X 0,75

30+490,00 30+551,50 61,500 X 9,23

30+551,50 30+555,50 4,500 X 0,68

30+652,10 30+688,60 36,500 X 5,48

30+694,50 30+732,00 37,500 X 5,63

30+710,00 19,400 X 2,91

30+732,00 8,000 X 1,20

30+744,00 30+801,00 57,000 X 8,55

30+803,00 30+838,00 35,000 X 5,25

30+861,00 30+868,00 7,000 X 1,05

MFC 05

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MFC 05

MFC 05

MFC 05




SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM




CONSERVA

30+868,40 30+874,00 5,600 X 0,84

30+874,00 30+907,80 33,800 X 5,07

30+918,00 30+924,00 6,000 X 0,90

30+924,00 30+946,00 22,000 X 3,30

30+946,00 30+958,00 12,000 X 1,80

30+958,00 30+979,50 21,500 X 3,23

30+983,00 30+994,50 11,500 X 1,73

31+017,00 31+022,00 5,000 X 0,75

31+019,00 31+085,00 149,000 X 22,35

31+022,00 31+067,00 45,000 X 6,75

31+065,50 31+175,00 126,700 X 19,01

31+069,00 31+098,00 29,000 X 4,35

31+098,00 31+192,00 94,000 X 14,10

31+098,00 31+192,00 94,000 X 14,10

31+205,00 31+213,00 8,000 X 1,20

31+213,00 31+280,00 67,000 X 10,05

31+280,00 31+365,00 85,000 X 12,75

31+365,00 31+444,50 79,500 X 11,93

31+444,50 31+459,00 14,500 X 2,18

31+479,00 31+582,00 103,000 X 15,45

31+582,00 31+590,00 8,000 X 1,20

31+590,00 31+598,00 8,000 X 1,20

31+612,00 31+980,00 368,000 X 55,20

31+834,00 31+881,00 94,000 X 14,10

31+881,00 31+901,00 40,000 X 6,00

31+903,00 31+934,00 72,000 X 10,80

31+970,00 32+070,00 125,000 X 18,75

31+985,00 32+104,00 119,000 X 17,85

32+015,00 32+050,00 35,000 X 5,25

32+016,00 32+045,00 23,000 X 3,45

32+128,00 32+237,00 109,000 X 16,35

32+237,00 32+320,00 83,400 X 12,51

32+320,00 32+334,30 14,300 X 2,14

32+340,00 32+450,00 110,000 X 16,50

32+479,00 32+485,00 6,000 X 0,90

32+485,00 32+504,00 19,000 X 2,85

32+525,00 32+560,00 35,000 X 5,25

32+551,00 32+576,00 25,000 X 3,75

32+570,00 32+615,00 45,000 X 6,75

32+590,00 32+620,00 30,000 X 4,50

32+615,00 32+640,00 25,000 X 3,75

32+640,00 32+679,00 39,000 X 5,85

32+679,00 32+736,00 57,000 X 8,55

32+736,00 32+752,00 16,000 X 2,40

32+740,00 32+765,00 39,000 X 5,85

32+740,00 32+765,00 20,000 X 3,00

32+770,00 32+800,00 49,000 X 7,35

32+772,00 32+817,00 45,000 X 6,75

32+823,00 32+838,00 15,000 X 2,25

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05




SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM




CONSERVA

32+838,00 33+115,00 277,000 X 41,55

33+115,00 33+248,00 133,000 X 19,95

33+246,50 33+296,50 50,000 X 7,50

33+259,00 33+291,00 65,100 X 9,77

33+303,00 33+338,00 79,000 X 11,85

33+316,40 33+361,00 44,400 X 6,66

33+360,00 33+367,50 18,500 X 2,78

33+361,00 33+371,00 7,500 X 1,13

33+371,00 33+410,00 39,000 X 5,85

33+383,50 33+402,00 18,500 X 2,78

33+393,00 33+500,00 218,400 X 32,76

33+410,00 33+675,00 265,000 X 39,75

33+675,00 33+818,00 143,000 X 21,45

33+818,00 33+862,70 44,700 X 6,70

33+896,00 33+933,00 75,500 X 11,33

33+937,00 33+961,00 50,500 X 7,58

33+980,00 34+065,00 85,000 X 12,75

34+065,00 34+089,00 24,000 X 3,60

34+098,00 34+101,80 3,800 X 0,57

34+102,00 34+144,00 42,000 X 6,30

34+144,00 34+159,00 15,000 X 2,25

34+207,00 34+254,50 47,500 X 7,13

34+319,00 34+348,00 29,000 X 4,35

34+467,00 34+509,00 42,000 X 6,30

34+509,00 7,000 X 1,05

34+520,00 34+604,00 84,000 X 12,60

34+612,00 34+631,00 19,000 X 2,85

34+616,00 34+646,00 64,000 X 9,60

34+631,00 34+688,00 57,000 X 8,55

34+650,00 34+682,00 77,000 X 11,55

34+716,00 34+920,00 204,000 X 30,60

34+929,00 34+940,00 11,000 X 1,65

34+940,00 34+953,00 13,000 X 1,95

34+953,00 34+994,00 41,000 X 6,15

34+980,00 35+080,00 201,700 X 30,26

34+994,00 35+019,00 25,000 X 3,75

35+030,00 35+055,00 36,000 X 5,40

35+030,00 35+058,00 28,000 X 4,20

35+058,00 35+062,00 4,000 X 0,60

35+062,00 35+085,00 35,000 X 5,25

35+062,00 35+124,00 62,000 X 9,30

35+114,00 35+119,00 5,000 X 0,75

35+147,00 35+366,00 218,000 X 32,70

35+368,00 35+398,00 30,000 X 4,50

35+398,00 35+412,00 14,000 X 2,10

35+431,00 35+446,00 15,000 X 2,25

35+440,00 35+515,00 75,000 X 11,25

35+515,00 35+542,00 27,000 X 4,05

35+595,00 35+665,00 70,000 X 10,50

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05




SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM




CONSERVA

35+665,00 35+684,00 19,000 X 2,85

35+673,00 35+685,60 12,600 X 1,89

35+691,00 35+752,50 61,500 X 9,23

35+802,00 35+878,00 76,000 X 11,40

35+843,00 35+874,00 31,000 X 4,65

35+850,00 35+965,00 191,500 X 28,73

35+878,00 35+944,00 66,000 X 9,90

35+981,00 36+050,00 69,000 X 10,35

36+172,00 36+236,00 64,000 X 9,60

36+246,60 36+262,00 15,400 X 2,31

36+273,80 36+302,00 28,200 X 4,23

36+330,00 36+370,00 39,000 X 5,85

36+370,00 36+381,00 11,000 X 1,65

36+381,00 36+437,00 56,000 X 8,40

36+410,00 36+439,00 29,000 X 4,35

36+439,00 36+465,00 26,000 X 3,90

36+465,00 36+579,50 114,500 X 17,18

36+475,00 36+510,00 76,000 X 11,40

36+520,00 36+542,50 48,700 X 7,31

36+568,00 36+581,00 13,000 X 1,95

36+583,00 36+596,00 13,000 X 1,95

36+596,00 36+626,00 30,000 X 4,50

36+626,00 36+650,00 24,000 X 3,60

36+650,00 36+808,00 158,000 X 23,70

36+810,00 36+820,00 10,000 X 1,50

36+820,00 36+845,00 25,000 X 3,75

36+899,00 36+907,00 8,000 X 1,20

36+907,00 36+936,00 29,000 X 4,35

36+936,00 36+946,00 10,000 X 1,50

36+958,00 36+966,00 8,000 X 1,20

36+966,00 36+987,00 21,000 X 3,15

36+987,00 36+998,00 11,000 X 1,65

36+998,00 37+032,00 34,000 X 5,10

37+032,00 37+199,00 167,000 X 25,05

37+205,00 37+281,00 76,000 X 11,40

37+281,00 37+310,10 29,100 X 4,36

37+315,00 37+330,00 15,000 X 2,25

37+338,00 37+412,60 74,600 X 11,19

37+424,00 37+560,00 136,000 X 20,40

37+560,00 37+609,00 49,000 X 7,35

Rotula BR-282 49,200 X 7,38

22.759,300 3.012,645

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

TOTAL

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05

MFC 05



SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM


6+150,00 6+150,00 6,000 X 3,00

11+380,00 11+380,00 3,000 X 1,50

11+930,00 11+930,00 16,600 X 8,30

12+039,10 12+039,10 6,970 X 3,49

12+040,00 12+040,00 13,500 X 6,75

14+350,00 14+350,00 7,800 X 3,90

14+440,35 14+440,35 8,150 X 4,08

15+845,00 15+845,00 7,900 X 3,95

20+860,00 20+860,00 7,000 X 3,50

35+594,00 35+594,00 2,700 X 1,35

79,620 39,810


2+219,00 2+219,00 13,000 X 18,20

10+620,00 10+620,00 7,000 X 9,80

10+669,00 6,900 X 9,66

10+720,00 10+720,00 5,800 X 8,12

10+764,60 10+764,60 5,200 X 7,28

10+831,00 6,500 X 9,10

13+394,00 14,000 X 19,60

15+609,00 15+609,00 8,000 X 11,20

15+928,00 10,700 X 14,98

21+040,00 10,900 X 15,26

22+626,00 22+626,00 7,600 X 10,64

22+760,00 22+760,00 7,600 X 10,64

25+830,00 25+830,00 4,000 X 5,60

33+058,00 33+058,00 6,000 X 8,40

35+482,00 35+482,00 7,800 X 10,92

121,000 169,400


4+070,00 4+070,00 7,400 X 11,10

12+058,00 12+058,00 5,900 X 8,85

13+348,00 10,800 X 16,20

15+972,00 15+972,00 8,500 X 12,75

20+638,00 6,100 X 9,15

21+200,00 21+200,00 7,000 X 10,50

21+955,00 21+955,00 2,150 X 3,23

21+960,00 21+960,00 2,150 X 3,23

24+535,00 3,600 X 5,40

24+559,00 5,000 X 7,50

25+830,00 25+830,00 4,000 X 6,00

32+285,00 32+285,00 5,500 X 8,25

35+101,00 35+101,00 6,500 X 9,75

35+111,00 35+111,00 9,800 X 14,70

84,400 126,600TOTAL

DAD 04

DAD 04

DAD 04

DAD 04

DAD 04

DAD 04

DAD 04

Localização Quantidade

(m)TIPO

CONSERVA

DAD 04

DAD 04

DAD 04

DAD 04

DAD 04

DAD 04

DAD 04

DAD 02

DAD 02

DAD 02

DAD 02

TOTAL

DAD 02

CONSERVA

DAD 02

DAD 02

DAD 02

DAD 02

DAD 02

DAD 02

DAD 02

DAD 02

DAD 02

DAD 02

DAR 03

DAR 03

DAR 03

TOTAL


(m)TIPO

DAR 03

CADASTRO DE DESCIDAS


(m)TIPO

CONSERVA

DAR 03

DAR 03

DAR 03

DAR 03

DAR 03

DAR 03



SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM

CADASTRO DE DESCIDAS


0+240,00 0+240,00 5,200 X 9,36

5,200 9,360


13+286,10 13+286,10 6,000 X 6,00

6,000 6,000


35+875,00 35+875,00 7,40 X 15,54

7,400 15,540


27+020,00 27+020,00 6,80 X 16,32

6,800 16,320

310,420 Caiação 383,030

CONSERVA

DAD 10

TOTAL

TOTAL (Limpeza)

DAD 08

TOTAL


(m)TIPO

CONSERVA

DCD 02

TOTAL


(m)TIPO

CONSERVA

DAD 06

TOTAL


(m)TIPO


(m)TIPO

CONSERVA

RODOVIA: BR-480/SC



EXTENSÃO: 7,6 Km

Área canteiro central 72.771,290 m²

Área lateral pista roçada 60.800,000 m²

TOTAL 133.571,290

CADASTRO ROÇADA



SEGMENTO: Km 123+500 ao 131+100

EXTENSÃO: 7,6KM

Inicial Final

0+423,16 0+491,40 144,000 0,800 115,200

2+299,73 2+359,97 59,000 0,800 47,200

11+938,09 11+961,88 48,000 0,800 38,400

13+358,06 13+381,83 48,000 0,800 38,400

15+938,44 15+962,20 48,000 0,800 38,400

10+170,00 17+576,00 7.406,000 0,800 11.849,600

7.753,000 12.127,200TOTAL

Barreira New Jersey viaduto




Barreira New Jersey eixo principal


KilometroComprimento Altura

Área

CaiaçãoObservação

TIPO LOCAL RAZÃO (m) COR TIPO

C = CONTÍNUA

D = DESCONTÍNUA

BE = BORDO ESQ.

BD = BORDO DIR.

EX = EIXO

2x2 / 4x4 / 4x12

(PINTADO / NÃO

PINTADO)

A =

AMARELA

B = BRANCA

A =

ASPERSÃO E

= EXTRUSÃO

40+040 40+110 70,0 C BD - B A 0,1 7,0

40+050 41+060 1.010,0 C BE - B A 0,1 101,0

40+065 - - SETA UNIDIRECIONAL - B E - 2,19

40+112 40+966 1.708,0 C EX - B A 0,1 170,8

40+240 40+254 14,0 - PEDESTRE - B 0,4 28,8

40+130 40+240 110,0 C BD - B A 0,1 11,0

40+295 40+308 13,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24,0


40+340 40+355 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 26,4

40+240 40+254 14,0 - PEDESTRE - B E 0,4 28,8

40+388 40+402 14,0 - PEDESTRE - B 0,4 24,0

40+260 40+295 35,0 C BD - B A 0,1 3,5

40+416 40+430 14,0 - PEDESTRE - B 0,4 24,0

40+295 40+308 13,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24

40+468 40+482 14,0 - PEDESTRE - B 0,4 21,6

40+310 40+340 30,0 C BD - B A 0,1 3,0

40+755 40+770 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 26,4

40+340 40+355 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 26,4

40+788 40+821 33,0 - PEDESTRE - B 0,4 72,0

40+355 40+390 35,0 C BD - B A 0,1 3,5

40+833 40+845 12,0 - PEDESTRE - B 0,4 21,6

40+388 40+402 14,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24

40+400 40+415 15,0 C BD - B A 0,1 1,5

40+416 40+430 14,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24

40+430 40+470 40,0 C BD - B A 0,1 4,0

40+468 40+482 14,0 - PEDESTRE - B E 0,4 21,6

40+482 40+756 274,0 C BD - B A 0,1 27,4

40+755 40+770 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 26,4

40+770 40+790 20,0 C BD - B A 0,1 2,0

40+788 40+821 33,0 - PEDESTRE - B E 0,4 72

40+820 40+835 15,0 C BD - B A 0,1 1,5

40+833 40+845 12,0 - PEDESTRE - B E 0,4 21,6

40+845 41+040 195,0 C BD - B A 0,1 19,5

40+850 40+905 110,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 5,540+966 40+994 28,0 C ZEBRADO - A A 0,1 7,5

40+994 41+038 44,0 C ZEBRADO - B A 0,1 13,1

41+038 41+054 16,0 C ZEBRADO - A A 0,1 3,9

41+050 41+506 456,0 C BD - B A 0,1 45,6

41+060 41+120 120,0 C ZEBRADO - B A 0,1 12,0

41+060 - - - PARE - B E - 2,72

41+870 41+880 10,0 - PEDESTRE - B 0,4 4,8

41+064 41+115 51,0 C ZEBRADO - A A 0,1 15,3

41+090 41+100 10,0 C ZEBRADO - B A 0,1 1,4

41+934 41+934 0,4 - PEDESTRE - B 0,4 4,8

41+115 41+563 896,0 C EX - B A 0,1 89,6

41+120 41+540 420,0 C BE - B A 0,1 42,0

41+957 41+963 6,0 - PEDESTRE - B 0,4 31,2

41+520 41+860 340,0 C BD - B A 0,1 34,0

41+540 42+220 2.040,0 C BE - B A 0,1 204,0

42+130 42+156 26,0 - PEDESTRE - B 0,4 14,4

41+563 41+578 15,0 C ZEBRADO - A A 0,1 5,8

41+578 41+604 26,0 C ZEBRADO - B A 0,1 10,8


41+620 41+740 120,0 C ZEBRADO - B A 0,1 39,6

41+620 - - - PARE - B E - 2,72



41+670 - - - PARE - B E - 2,72


41+680 - - SETA BIDIRECIONAL - B E - 3,95

41+740 41+820 80,0 C ZEBRADO - A A 0,1 33,6

41+790 41+935 290,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 14,541+820 41+935 115,0 C ZEBRADO - B A 0,1 49,4

41+870 42+010 280,0 D ALÇA ACESSO 4X4 B A 0,1 14,041+870 41+880 10,0 RETENÇÃO PEDESTRE - B E 0,4 4,8

41+870 - - PARE - - B E - 2,72

41+880 42+930 1.120,0 C BD - B A 0,1 112,0

43+350 43+360 10,0 - PEDESTRE - B 0,1 9,6


43+374 43+380 6,0 - PEDESTRE - B 0,4 33,6

41+934 41+934 0,4 RETENÇÃO PEDESTRE - B E 0,4 4,8

41+935 41+960 25,0 C INTERSEÇÃO - B A 0,1 4,0

41+935 41+960 25,0 C INTERSEÇÃO - B A 0,1 4,0

41+935 - - - PARE - B E - 2,72

41+957 41+963 6,0 - PEDESTRE - B E 0,4 31,2

41+960 42+115 155,0 C ZEBRADO - B A 0,1 90,0


44+178 44+190 12,0 - PEDESTRE - B 0,4 24,0


44+210 44+220 10,0 - PEDESTRE - B 0,4 21,6

42+115 42+130 15,0 C ZEBRADO - A A 0,1 7,4

44+240 44+250 10,0 - PEDESTRE - B 0,4 21,6


44+258 44+272 14,0 - PEDESTRE - B 0,4 26,4


44+360 44+374 14,0 - PEDESTRE - B 0,4 31,2

42+135 - - - PARE - B E - 2,72

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL - (EIXO 40)

KM INICIAL KM FINALEXTENSÃO

(m)

LARGURA

(m)

ÁREA

(m²)


C = CONTÍNUA

D = DESCONTÍNUA

BE = BORDO ESQ.

BD = BORDO DIR.

EX = EIXO

2x2 / 4x4 / 4x12

(PINTADO / NÃO

PINTADO)

A =

AMARELA

B = BRANCA

A =

ASPERSÃO E

= EXTRUSÃO



(m)

LARGURA

(m)

ÁREA

(m²)

44+474 44+500 26,0 - PEDESTRE - B 0,4 69,6

42+160 42+180 20,0 C ZEBRADO - A A 0,1 6,3

42+180 42+984 1.608,0 C EX - B A 0,1 160,8



44+710 44+725 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 9,6

42+220 42+970 750,0 C BE - B A 0,1 75,0

42+860 42+920 120,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 6,042+955 43+630 675,0 C BD - B A 0,1 67,5

42+970 43+160 570,0 C BE - B A 0,1 57,0

42+984 43+002 18,0 C ZEBRADO - A A 0,1 18,9

45+084 45+095 11,0 - PEDESTRE - B 0,4 28,8


45+114 45+136 22,0 - PEDESTRE - B 0,4 48,0


43+002 43+020 18,0 C ZEBRADO - B A 0,1 6,5

43+035 - - - PARE - B E - 2,72

43+040 43+140 100,0 C ZEBRADO - B A 0,1 50,0

45+220 ret. - - PEDESTRE - B 0,4 9,6

43+040 - - C ZEBRADO - B E - 2,19



45+286 45+314 28,0 - PEDESTRE - B 0,4 52,8

43+085 - - - PARE - B E - 2,72

45+370 45+385 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 24,0

43+140 43+158 18,0 C ZEBRADO - A A 0,1 7,4

45+420 45+435 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 26,4

43+158 43+205 94,0 C EX - B A 0,1 9,4

43+160 43+350 190,0 C BE - B A 0,1 19,0

45+630 45+644 14,0 - PEDESTRE - B 0,4 21,6


45+675 45+687 12,0 - PEDESTRE - B 0,4 19,2

45+675 45+690 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 28,8

43+205 43+240 35,0 C ZEBRADO - A A 0,1 10,5

45+756 45+768 12,0 - PEDESTRE - B 0,4 14,4

43+240 43+350 110,0 C ZEBRADO - B A 0,1 42,8



43+280 43+340 120,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 6,0

43+280 43+440 320,0 D ALÇA ACESSO 4X4 B A 0,1 16,043+340 - - SETA UNIDIRECIONAL - B E - 6,57

43+345 43+375 60,0 C EX - B A 0,1 3,045+920 ret. - - PEDESTRE - B 0,4 12,0

43+345 - - - PARE - B E - 5,44


45+943 45+949 6,0 - PEDESTRE - B 0,4 31,2


43+370 44+620 1.250,0 C BE - B A 0,1 125,0

43+374 43+380 6,0 - PEDESTRE - B E 0,4 33,6

43+375 43+478 103,0 C EX - B A 0,1 60,0

46+094 46+106 12,0 - PEDESTRE - B 0,4 24,0


46+125 46+140 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 21,6


46+170 46+180 10,0 - PEDESTRE - B 0,4 19,2

43+478 43+517 39,0 C ZEBRADO - A A 0,1 15,3

43+517 44+615 2.196,0 C EX - B A 0,1 219,6

46+248 46+260 12,0 - PEDESTRE - B 0,4 33,6

43+640 44+010 420,0 C BD - B A 0,1 42,0

46+320 46+335 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 26,4

44+005 44+050 90,0 C EX - B A 0,1 4,544+050 44+180 130,0 C BD - B A 0,1 13,0

46+360 46+378 18,0 - PEDESTRE - B 0,4 33,6

44+120 44+170 100,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 5,046+435 46+445 10,0 - PEDESTRE - B 0,4 21,6

44+178 44+190 12,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24

46+505 46+520 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 24,0

44+192 44+208 16,0 C BD - B A 0,1 1,6

46+530 46+555 25,0 - PEDESTRE - B 0,4 50,4

44+210 44+220 10,0 - PEDESTRE - B E 0,4 21,6

46+565 46+587 22,0 - PEDESTRE - B 0,4 48,0

44+220 44+240 20,0 C BD - B A 0,1 2,0

46+612 46+630 18,0 - PEDESTRE - B 0,4 38,4

44+240 44+250 10,0 - PEDESTRE - B E 0,4 21,6

46+835 46+850 15,0 - PEDESTRE - B 0,4 36,0

44+250 44+317 67,0 C BD - B A 0,1 6,7

44+258 44+272 14,0 - PEDESTRE - B E 0,4 26,4

44+328 44+364 36,0 C BD - B A 0,1 3,6

44+360 44+374 14,0 - PEDESTRE - B E 0,4 31,2

44+376 44+480 154,0 C BD - B A 0,1 15,4

44+474 44+500 26,0 - PEDESTRE - B E 0,4 69,6

44+500 45+085 585,0 C BD - B A 0,1 58,5

44+615 44+632 17,0 C EX - A A 0,1 9,1

44+620 44+780 640,0 C BE - B A 0,1 64,0



44+632 44+708 76,0 C ZEBRADO - B A 0,1 41,4


C = CONTÍNUA

D = DESCONTÍNUA

BE = BORDO ESQ.

BD = BORDO DIR.

EX = EIXO

2x2 / 4x4 / 4x12

(PINTADO / NÃO

PINTADO)

A =

AMARELA

B = BRANCA

A =

ASPERSÃO E

= EXTRUSÃO



(m)

LARGURA

(m)

ÁREA

(m²)


44+715 - - - PARE - B E - 2,72

44+720 44+737 17,0 C ZEBRADO - B A 0,1 7,9

44+737 44+754 17,0 C ZEBRADO - A A 0,1 8,4


44+754 45+180 852,0 C EX - B A 0,1 85,2

44+780 45+190 410,0 C BE - B A 0,1 41,0


44+805 44+855 100,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 5,045+084 45+095 11,0 - PEDESTRE - B E 0,4 28,8

45+095 45+118 23,0 C BD - B A 0,1 2,3

45+114 45+136 22,0 - PEDESTRE - B E 0,4 48

45+134 45+295 221,0 C BD - B A 0,1 22,1

45+180 45+188 8,0 C ZEBRADO - A A 0,1 3,2

45+188 45+250 62,0 C ZEBRADO - B A 0,1 24,0


45+210 45+260 150,0 C BE - B A 0,1 15,0


45+220 ret. - - PEDESTRE - B E 0,4 9,6


45+220 - - - PARE - B E - 2,72

45+250 45+262 12,0 C ZEBRADO - A A 0,1 6,5

45+260 45+780 520,0 C BE - B A 0,1 52,0

45+262 45+780 1.036,0 C EX - B A 0,1 103,6

45+286 45+314 28,0 - PEDESTRE - B E 0,4 52,8

45+310 45+375 65,0 C BD - B A 0,1 6,5

45+370 45+385 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24

45+384 45+420 36,0 C BD - B A 0,1 3,6

45+420 45+435 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 26,4

45+436 45+632 196,0 C BD - B A 0,1 19,6


45+640 45+675 35,0 C BD - B A 0,1 3,5

45+675 45+690 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 28,8

45+675 45+687 12,0 - PEDESTRE - B E 0,4 19,2

45+690 45+757 67,0 C BD - B A 0,1 6,7

45+756 45+768 12,0 - PEDESTRE - B E 0,4 14,4

45+768 45+774 6,0 C BD - B A 0,1 0,6

45+778 45+816 38,0 C EX - A A 0,1 13,5

45+780 45+920 420,0 C BE - B A 0,1 42,0

45+788 46+094 306,0 C BD - B A 0,1 30,6

45+816 45+918 102,0 C ZEBRADO - B A 0,1 46,8



45+850 46+010 320,0 D ALÇA ACESSO - B A 0,1 16,045+910 - - SETA UNIDIRECIONAL - B E - 7,39

45+915 - - - PARE - B E - 2,72

45+920 45+945 50,0 C EX - B A 0,1 2,545+920 - - RETENÇÃO PEDESTRE - B E 0,4 12

45+925 45+940 15,0 C INTERSEÇÃO - B A 0,1 1,5

45+925 - - - PARE - B E - 2,72


45+940 46+080 420,0 C BE - B A 0,1 42,0

45+943 46+044 101,0 C ZEBRADO - B A 0,1 54,0

45+943 45+949 6,0 - PEDESTRE - B E 0,4 31,2

46+044 46+087 43,0 C ZEBRADO - A A 0,1 11,3

46+080 47+044 964,0 C BE - B A 0,1 96,4

46+087 47+044 1.914,0 C EX - B A 0,1 191,4

46+094 46+106 12,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24

46+106 46+124 18,0 C BD - B A 0,1 1,8

46+125 46+140 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 21,6

46+138 46+168 30,0 C BD - B A 0,1 3,0

46+170 46+180 10,0 - PEDESTRE - B E 0,4 19,2

46+180 46+242 62,0 C BD - B A 0,1 6,2


46+260 46+320 60,0 C BD - B A 0,1 6,0

46+320 46+335 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 26,4

46+335 46+360 25,0 C BD - B A 0,1 2,5

46+355 46+435 80,0 C BD - B A 0,1 8,0

46+360 46+378 18,0 - PEDESTRE - B E 0,4 33,6


46+445 46+505 60,0 C BD - B A 0,1 6,0

46+505 46+520 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24

46+515 46+535 20,0 C BD - B A 0,1 2,0

46+530 46+555 25,0 - PEDESTRE - B E 0,4 50,4

46+550 46+570 20,0 C BD - B A 0,1 2,0

46+565 46+587 22,0 - PEDESTRE - B E 0,4 48

46+585 46+615 30,0 C BD - B A 0,1 3,0

46+612 46+630 18,0 - PEDESTRE - B E 0,4 38,4

46+630 46+840 210,0 C BD - B A 0,1 21,0

46+835 46+850 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 36

46+850 47+185 335,0 C BD - B A 0,1 33,5

46+950 47+005 110,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 5,546+970 - - SETA UNIDIRECIONAL - B E - 2,19



C = CONTÍNUA

D = DESCONTÍNUA

BE = BORDO ESQ.

BD = BORDO DIR.

EX = EIXO

2x2 / 4x4 / 4x12

(PINTADO / NÃO

PINTADO)

A =

AMARELA

B = BRANCA

A =

ASPERSÃO E

= EXTRUSÃO



(m)

LARGURA

(m)

ÁREA

(m²)

47+015 SETA UNIDIRECIONAL 4,38

47+044 47+062 18,0 C ZEBRADO - A A 0,1 6,0

47+044 47+180 544,0 C BE - B A 0,1 54,4

47+062 47+123 61,0 C ZEBRADO - B A 0,1 33,6



47+123 47+166 43,0 C ZEBRADO - A A 0,1 10,9


47+135 - - - PARE - B E - 2,72

47+166 47+560 788,0 C EX - B A 0,1 78,8


47+180 47+560 380,0 C BE - B A 0,1 38,0


47+195 47+275 80,0 C BD - B A 0,1 8,0

Total

Aspersão 3.809,05 m²

Total

Extrusão 2.729,09 m²


C = CONTÍNUA

D =

DESCONTÍNUA

BE = BORDO ESQ.

BD = BORDO DIR.

EX = EIXO

2x2 / 4x4 / 4x12

(PINTADO / NÃO

PINTADO)

A = AMARELA

B = BRANCA

A =

ASPERSÃO

E =

EXTRUSÃO50+045 - - SETA UNIDIRECIONAL - B E - 2,2

50+057 51+004 1.894,0 C EX - B A 0,1 189,4

50+060 50+107 47,0 C BE - B A 0,1 4,7

50+060 51+024 1.004,0 C BD - B A 0,1 100,4

50+107 50+122 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24,0

50+127 50+142 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24,0

50+144 50+230 86,4 C BE - B A 0,1 8,6

50+231 50+244 13,0 - PEDESTRE - B E 0,4 21,6

50+264 50+277 13,0 - PEDESTRE - B E 0,4 19,2

50+277 50+341 63,6 C BE - B A 0,1 6,4

50+341 50+357 16,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24,0

50+357 50+369 12,4 C BE - B A 0,1 1,2

50+371 50+384 13,0 - PEDESTRE - B E 0,4 21,6

50+383 50+645 262,0 C BE - B A 0,1 26,2

50+645 50+661 16,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24,0

50+663 50+726 63,0 C BE - B A 0,1 6,3

50+728 50+750 22,0 - PEDESTRE - B E 0,4 38,4

50+750 50+844 94,0 C BE - B A 0,1 9,4

50+845 50+860 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 19,2

50+860 51+000 140,0 C BE - B A 0,1 14,0

51+000 51+163 326,0 C BE - B A 0,1 32,6

51+004 51+022 18,0 - ZEBRADO - A A - 8,1

51+022 51+036 14,0 - ZEBRADO - B A - 40,5

51+056 51+134 78,0 - ZEBRADO - B A - 27,4

51+060 51+923 879,0 C BD - B A 0,1 87,9

51+134 51+150 16,0 - ZEBRADO - A A - 6,3

51+150 51+796 1.292,0 C EX - B A 0,1 129,2

51+163 51+192 28,5 C BE - B A 0,1 2,9

51+210 51+320 110,0 C BE - B A 0,1 11,0

51+335 51+468 142,0 C BE - B A 0,1 14,2

51+480 51+590 110,0 C BE - B A 0,1 11,0

51+600 51+800 200,0 C BE - B A 0,1 20,0

51+796 51+838 42,0 - ZEBRADO - A A 0,1 8,4

51+800 52+108 924,0 C BE - B A 0,1 92,4

51+838 51+944 106,0 - ZEBRADO - B A 0,1 68,4

51+880 52+030 150,0 D EX 4X4 B A 0,1 7,5



51+945 51+970 25,0 C INTERSEÇÃO - B A - 4,0


51+960 - - - PARE - B E - 5,4

51+966 52+557 634,0 C BD - B A 0,1 63,4

51+970 51+974 4,0 - PEDESTRE - B A 0,4 40,8

51+974 52+072 98,0 - ZEBRADO - B A 0,1 57,1

51+975 - - - PARE - B E - 2,7


52+072 52+107 35,0 - ZEBRADO - A A 0,1 7,8

52+108 52+129 21,0 - PEDESTRE - B E 0,4 38,4

52+108 52+542 868,0 C EX - B A 0,1 86,8

52+130 52+334 204,0 C BE - B A 0,1 20,4

52+356 52+478 122,0 C BE - B A 0,1 12,2

52+512 52+640 384,0 C BE - B A 0,1 38,4


52+543 52+560 17,0 - ZEBRADO - A A 0,1 7,2

52+560 52+624 64,0 - ZEBRADO - B A 0,1 28,6

52+572 52+783 211,0 C BD - B A 0,1 21,1

52+575 - - - PARE - B E - 2,7


52+624 52+638 14,0 - ZEBRADO - A A 0,1 6,7



52+640 52+700 62,0 C BE - B A 0,1 6,2

52+640 52+724 168,0 C EX - B A 0,1 16,8

52+643 52+696 53,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 2,7

52+700 52+758 174,0 C BE - B A 0,1 17,4

52+722 52+742 20,0 - ZEBRADO - A A 0,1 7,8

52+742 52+802 60,0 - ZEBRADO - B A 0,1 24,3

52+754 52+772 18,0 - PEDESTRE - B E 0,4 33,6


52+768 53+320 588,0 C BE - B A 0,1 58,8


52+775 - - - PARE - B E - 5,4

52+788 52+980 576,0 C BD - B A 0,1 57,6


52+802 52+817 15,0 - ZEBRADO - A A 0,1 7,8




(m)

LARGURA

(m)

ÁREA

(m²)


C = CONTÍNUA

D =

DESCONTÍNUA

BE = BORDO ESQ.

BD = BORDO DIR.

EX = EIXO

2x2 / 4x4 / 4x12

(PINTADO / NÃO

PINTADO)

A = AMARELA

B = BRANCA

A =

ASPERSÃO

E =

EXTRUSÃO



(m)

LARGURA

(m)

ÁREA

(m²)

52+817 53+206 778,0 C EX - B A 0,1 77,8


52+980 53+372 392,0 C BD - B A 0,1 39,2

53+143 53+197 54,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 2,7

53+227 53+256 29,0 - ZEBRADO - A A 0,1 6,6



53+250 53+290 40,0 ALÇA ACESSO - - B A 0,1 2,0


53+284 53+305 21,0 - PEDESTRE - B E 0,4 43,2

53+290 53+310 20,0 - ZEBRADO - A A 0,1 8,1

53+290 - - - PARE - B E - 2,7



53+300 - - - PARE - B E - 2,7

53+304 53+320 16,0 ALÇA ACESSO - 4X4 B A 0,1 0,8


53+320 53+340 20,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 1,0

53+320 53+964 706,0 C BE - B A 0,1 70,6


53+340 53+373 33,0 - ZEBRADO - A A 0,1 8,1



53+374 53+390 16,0 C INTERSEÇÃO - B A 0,1 3,2

53+374 53+460 86,0 D EX 4X4 B A 0,1 4,3

53+390 53+504 114,0 - ZEBRADO - B A 0,1 50,4

53+390 53+949 597,0 C BD - B A 0,1 59,7

53+395 53+399 4,0 - PEDESTRE - B E 0,4 45,6

53+400 53+460 60,0 ALÇA ACESSO - 4X4 B A 0,1 3,0


53+410 - - - PARE - B E - 2,7



53+504 53+534 30,0 - ZEBRADO - A A 0,1 8,2

53+536 53+884 696,0 C EX - B A 0,1 69,6

53+884 53+900 16,0 - ZEBRADO - A A 0,1 5,9


53+938 53+940 2,0 - PEDESTRE - B E 0,4 4,8


53+940 - - - PARE - B E - 2,7



53+962 54+400 438,0 C BD - B A 0,1 43,8

53+964 53+972 8,0 - ZEBRADO - A A 0,1 5,9



53+972 54+605 1.266,0 C EX - B A 0,1 126,6

53+980 54+188 245,0 C BE - B A 0,1 24,5

54+184 54+198 14,0 - PEDESTRE - B E 0,4 21,6

54+196 54+282 111,0 C BE - B A 0,1 11,1

54+204 54+258 54,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 2,7

54+283 54+296 13,0 - PEDESTRE - B E 0,4 28,8

54+296 54+349 63,0 C BE - B A 0,1 6,3

54+360 54+410 60,0 C BE - B A 0,1 6,0

54+400 54+614 642,0 C BD - B A 0,1 64,2

54+420 54+440 30,0 C BE - B A 0,1 3,0

54+446 54+457 21,0 C BE - B A 0,1 2,1

54+465 54+510 55,0 C BE - B A 0,1 5,5

54+520 54+592 112,0 C BE - B A 0,1 11,2

54+588 54+620 32,0 - ZEBRADO - A A 0,1 9,7

54+593 54+610 17,0 - PEDESTRE - B E 0,4 33,6


54+608 54+700 129,0 C BE - B A 0,1 12,9

54+620 54+684 64,0 - ZEBRADO - B A 0,1 27,0

54+620 - - - PARE - B E - 2,7


54+630 54+642 12,0 - PEDESTRE - B E 0,4 28,8

54+632 55+068 436,0 C BD - B A 0,1 43,6


54+682 54+696 14,0 - ZEBRADO - A A 0,1 5,3

54+696 55+016 640,0 C EX - B A 0,1 64,0

54+700 54+944 266,0 C BE - B A 0,1 26,6

54+949 55+000 95,0 C BE - B A 0,1 9,5

55+020 55+030 10,0 - ZEBRADO - A A 0,1 5,7

55+020 55+130 151,0 C BE - B A 0,1 15,1

55+030 55+086 56,0 - ZEBRADO - B A 0,1 20,7


C = CONTÍNUA

D =

DESCONTÍNUA

BE = BORDO ESQ.

BD = BORDO DIR.

EX = EIXO

2x2 / 4x4 / 4x12

(PINTADO / NÃO

PINTADO)

A = AMARELA

B = BRANCA

A =

ASPERSÃO

E =

EXTRUSÃO



(m)

LARGURA

(m)

ÁREA

(m²)


55+060 - - - PARE - B E - 2,7

55+065 - - - PARE - B E - 2,7


55+078 55+950 884,0 C BD - B A 0,1 88,4

55+086 55+094 8,0 - ZEBRADO - A A 0,1 5,3

55+094 55+791 1.394,0 C EX - B A 0,1 139,4

55+132 55+143 11,0 - PEDESTRE - B E 0,4 36,0

55+140 55+540 418,0 C BE - B A 0,1 41,8

55+154 55+204 50,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 2,5

55+538 55+555 17,0 - PEDESTRE - B E 0,4 38,4

55+556 55+580 53,0 C BE - B A 0,1 5,3

55+577 55+589 12,0 - PEDESTRE - B E 0,4 14,4

55+589 55+684 118,0 C BE - B A 0,1 11,8

55+679 55+695 16,0 - PEDESTRE - B E 0,4 36,0

55+695 55+756 93,0 C BE - B A 0,1 9,3

55+751 55+764 13,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24,0

55+763 55+782 36,0 C BE - B A 0,1 3,6

55+779 55+793 14,0 - PEDESTRE - B E 0,4 24,0

55+792 55+838 46,0 - ZEBRADO - A A 0,1 16,2

55+794 56+108 396,0 C BE - B A 0,1 39,6

55+838 55+950 112,0 - ZEBRADO - B A 0,1 73,9

55+864 55+918 54,0 - TAPER 4X4 B A 0,1 2,7

55+890 56+040 150,0 D EX 4X4 B A 0,1 7,5


55+950 55+960 10,0 - ZEBRADO - A A 0,1 6,3

55+968 55+982 14,0 - ZEBRADO - A A 0,1 5,8

55+977 56+524 547,0 C BD - B A 0,1 54,7

55+980 56+072 92,0 - ZEBRADO - B A 0,1 50,4

55+985 - - - PARE - B E - 2,7



56+074 56+130 56,0 - ZEBRADO - A A 0,1 26,3

56+103 56+111 8,0 - PEDESTRE - B E 0,4 14,4

56+116 56+127 11,0 - PEDESTRE - B E 0,4 19,2

56+130 56+136 121,0 C BE - B A 0,1 12,1

56+130 56+458 656,0 C EX - B A 0,1 65,6

56+135 56+150 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 28,8

56+148 56+158 54,0 C BE - B A 0,1 5,4

56+155 56+175 20,0 - PEDESTRE - B E 0,4 43,2

56+174 56+242 98,0 C BE - B A 0,1 9,8

56+238 56+253 15,0 - PEDESTRE - B E 0,4 28,8

56+253 56+266 39,0 C BE - B A 0,1 3,9

56+267 56+278 11,0 - PEDESTRE - B E 0,4 19,2

56+278 56+360 82,0 C BE - B A 0,1 8,2

56+360 56+460 107,0 C BE - B A 0,1 10,7

56+363 56+412 49,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 2,5


56+460 56+484 24,0 - ZEBRADO - A A 0,1 6,7

56+460 56+558 294,0 C BE - B A 0,1 29,4

56+484 56+542 58,0 - ZEBRADO - B A 0,1 45,0



56+515 - - - PARE - B E - 2,7

56+518 56+519 1,0 - PEDESTRE - B E 0,4 4,8


56+536 56+660 248,0 C BD - B A 0,1 24,8


56+542 56+558 16,0 - ZEBRADO - A A 0,1 5,8

56+550 - - - PARE - B E - 2,7


56+557 57+600 2.086,0 C EX 4X4 B A 0,1 208,6



56+600 56+906 918,0 C BE - B A 0,1 91,8

56+660 57+600 940,0 C BD - B A 0,1 94,0


56+710 56+770 60,0 D EX - B A 0,1 3,0



56+906 56+950 44,0 C BE - B A 0,1 4,4


56+955 56+970 15,0 C INTERSEÇÃO - B A 0,1 3,0

56+960 57+408 454,0 C BE - B A 0,1 45,4

56+970 57+025 55,0 D TAPER 4X4 B A 0,1 2,8

57+403 57+428 25,0 - PEDESTRE - B E 0,4 57,6


C = CONTÍNUA

D =

DESCONTÍNUA

BE = BORDO ESQ.

BD = BORDO DIR.

EX = EIXO

2x2 / 4x4 / 4x12

(PINTADO / NÃO

PINTADO)

A = AMARELA

B = BRANCA

A =

ASPERSÃO

E =

EXTRUSÃO



(m)

LARGURA

(m)

ÁREA

(m²)

57+427 57+600 199,0 C BE - B A 0,1 19,9

TOTAL PINTURA 11.451,45

Sub Total

Aspersão (m²):3.780,73 m²

Total Aspersão

Eixos (m²):7.589,78 m²

Sub Total

Extrusão (m²):1.132,58 m²

Total Extrusão

Eixos (m²):3.861,67 m²

plano anual de trabalho e orÇamento - dnit · 2017. 11. 29. · endereço : rodovia br-282/sc - km...

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