piloto rock in rio

2
Piloto Rock in Rio O Cross que culminou em um inusitado pouso de parapente no mega evento de música. Texto Cláudia Terra e fotos André Luis No dia 15 de novembro, enquanto o público do Rock in Rio aguardava a apresentação das suas bandas favoritas, um parapente dava o “show” surpresa, não programado, pousando no meio da galera. O piloto foi destaque nos noticiários do evento e a “invasão” do parapente ganhou muitas versões. O piloto em questão é o experiente piloto e monitor de instrução de parapente na escola Toledos Fly, André Luis. De acordo com piloto, o pouso não estava programado para ser na Cidade do Rock, mas que ele teve a sorte de pousar no mega evento e ganhar popularidade também fora do meio do voo livre. O piloto era bastante conhecido entre os voadores, especialmente por conta do seu trabalho como monitor junto aos instrutores e por sua total dedicação ao voo livre já vem de longa data e pela ajuda que sempre dá aos amigos pilotos na hora de decolarem ou nos resgates. E diz ter o voo livre como uma filosofia de vida: Tenho o voo livre como uma paixão e uma filosofia de vida. Vivo e respiro isso 24 horas. Acordo e vou dormir com isso na cabeça e sempre ajudo a galera na hora dos voos no que precisar”. No dia do pouso no Rock in Rio, havia vários pilotos voando e alguns tiveram que fazer pousos de emergência em outros locais, André foi em direção à praia próxima ao local do festival, mas acabou descendo no evento logo após a abertura dos portões.O voo teve a duração de praticamente 4 horas e não foi voo para iniciante. Aquele local não é para preás (alunos), o voo é para pilotos a partir do nível 3. Acabei por fugir do plano inicial de voo, voando para o Parque Florestal da Pedra Branca. Foram exatas 3 horas e 54 minutos de voo, a altitude de 2884 metros, um voo muito técnico, termais com taxa de ascendência de 6.9 metros por segundo. Nesse dia, durante o voo, tive um colapso na vela de 100% por aproximadamente 10 segundos. Eu estava a 2500 metros de altura, quando concertei tudo estava a 1900 metros”, explica André. Alguns dias antes deste voo que levou ao pouso no Rock in Rio, André conta que havia realizado com um amigo outros voos nessa mesma área, só que realizando os

Upload: claudia-cmdterra

Post on 25-Jul-2015

52 views

Category:

Documents


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: Piloto Rock in Rio

Piloto Rock in Rio – O Cross

que culminou em um inusitado

pouso de parapente no mega

evento de música.

Texto Cláudia Terra e fotos André

Luis

No dia 15 de novembro, enquanto o

público do Rock in Rio aguardava a

apresentação das suas bandas favoritas,

um parapente dava o “show” surpresa,

não programado, pousando no meio da

galera. O piloto foi destaque nos noticiários

do evento e a “invasão” do parapente

ganhou muitas versões. O piloto em

questão é o experiente piloto e monitor de

instrução de parapente na escola Toledos

Fly, André Luis.

De acordo com piloto, o pouso não estava

programado para ser na Cidade do Rock,

mas que ele teve a sorte de pousar no

mega evento e ganhar popularidade

também fora do meio do voo livre. O piloto

já era bastante conhecido entre os

voadores, especialmente por conta do seu

trabalho como monitor junto aos

instrutores e por sua total dedicação ao

voo livre já vem de longa data e pela ajuda

que sempre dá aos amigos pilotos na hora

de decolarem ou nos resgates. E diz ter o

voo livre como uma filosofia de vida:

“Tenho o voo livre como uma paixão e uma

filosofia de vida. Vivo e respiro isso 24

horas. Acordo e vou dormir com isso na

cabeça e sempre ajudo a galera na hora

dos voos no que precisar”.

No dia do pouso no Rock in Rio, havia

vários pilotos voando e alguns tiveram que

fazer pousos de emergência em outros

locais, André foi em direção à praia

próxima ao local do festival, mas acabou

descendo no evento logo após a abertura

dos portões.O voo teve a duração de

praticamente 4 horas e não foi voo para

iniciante. ” Aquele local não é para preás

(alunos), o voo é para pilotos a partir do

nível 3. Acabei por fugir do plano inicial de

voo, voando para o Parque Florestal da

Pedra Branca. Foram exatas 3 horas e 54

minutos de voo, a altitude de 2884 metros,

um voo muito técnico, termais com taxa

de ascendência de 6.9 metros por segundo.

Nesse dia, durante o voo, tive um colapso

na vela de 100% por aproximadamente 10

segundos. Eu estava a 2500 metros de

altura, quando concertei tudo estava a

1900 metros”, explica André.

Alguns dias antes deste voo que levou ao

pouso no Rock in Rio, André conta que

havia realizado com um amigo outros voos

nessa mesma área, só que realizando os

Page 2: Piloto Rock in Rio

pousos na praia nas proximidades da

Cidade do Rock. Além disso, ele e um

amigo também comentaram de brincadeira

a ideia de pousarem no evento, o que

acabou acontecendo sem ter sido de fato

um pouso planejado. E por esse feito,

André agora é o “Piloto Rock in Rio” e

continua sendo notícia pela exclusividade e

ousadia do feito, que ele considera um

presente especial. Em recente evento de

voo livre no interior do estado do Rio de

Janeiro toda imprensa local (TV, jornal)

ainda estava em busca de uma entrevista

com o piloto.

O pouso ousado no mega evento de

música e no qual havia até o rock, razão

do vento, levou muitos a acreditarem que

a entrada do parapente na Cidade do Rock

fosse parte da programação oficial, o que

seria realmente uma atração muito

aclamada, especialmente se fosse um

show de acrobacia, o que caberia muito

bem no contexto de um show de Rock,

infinitamente melhor do que muitos

daqueles nomes da programação oficial.

André é piloto de acrobacia, mas

atualmente está mais conectado com os

voos de cross. Não curte muito as

competições e como diz: ”Já participei de

alguns campeonatos, mas não sou muito

competitivo. Acho que nesse esporte todos

somos vencedores, quando ninguém se

machuca. Esse é o prêmio maior”.

Como em qualquer esporte radical, os

riscos existem, mas se praticado com

responsabilidade, o voo livre é só alegria e

mesmo que os pousos de emergência

aconteçam, para quem tem conhecimento

e responsabilidade, esses detalhes farão

toda a diferença.

Esta matéria esta na edição 9 da Revista

Aviex.