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Bairros com poucos orelhõese quase nenhum funcionandoAtitude de vândalos prejudica quem precisa utilizar os orelhões

Quem nunca precisou utilizarum orelhão? Todo mundo já utilizouesse telefone público pelo menos umavez na vida. E a questão de cuidar dobem público já deixou de ser algo tãoimportante e passou a ser debochepara alguns vândalos nos bairros.

O custo para arrumaros orelhões sai de nossosbolsos, e com certeza,superfaturado, além dodesconforto de quem precisautilizá-lo tem que sair“caçando” os que ainda nãoforam “atacados” porvândalos.

A dona de casa, AnaMaria da Silva, 49, reclama“Eu tenho celular, mas nãotenho telefone fixo, quandoeu preciso ligar e sei que voudemorar, prefiro procurar umorelhão para fazer a ligação,só que, é difícil encontrar aquipor perto algum que aindaesteja funcionando, a

maioria, está sem o telefone, ounão tem linha”.

A moradora do SantosDumont faz uma pergunta quetodos procuram por resposta“Qual é a graça de destruir o quetodos estão pagando, e prejudicarquem precisa do orelhão?”.

Aline Nascimento

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Os poucos orelhões que restaram nos bairrosa maioria em estado precário

Pontos de transporte coletivoem péssimas condições

Santa Cruz

Aline NascimentoOs usuários do

transporte coletivo deCascavel, que utilizam oônibus da linha Santa Cruz,com parada no ponto daTito Muffato, próximo aonúmero 1.600, tem algumasindignações.

Uma delas é a faltade cuidado por parte daprefeitura para roçar oslotes ali perto, já em meioao mato, barro e insetos,faça chuva ou faça sol, aspessoas são obrigadas aesperar o ônibus em lugarprecário.

Outra indignaçãosão das pessoas de maisidade, que até pelos anos devivencia não tem tanta agilidadepara com os movimentos do corpo,e ao se deparar com meio fio deaproximadamente 25cm de alturatem dificuldades, para subir até asuposta “calçada” do ponto.

ACESSIBILIDADEPessoas portadoras de

necessidades especiais, queutilizam de cadeira de rodas, tem umgrande desconforto para chegar aospontos de ônibus, pois mesmo

tendo veículos adaptados para eles,a dificuldade é o acesso ao pontopara a espera do ônibus.

A rampa de acesso para oscadeirantes, nos pontos de ônibus,existem apenas no centro. Nosbairros para quem precisa utilizar omesmo tem dificuldade, pois emalguns pontos nem existe a calçadae quando existe, está em situaçãoprecária e não possuem rampas.Muitos desses usuários utilizam dacalçada de entrada de carro das casas

Moradores que utilizam de ônibus ficam indignados com o descaso da prefeitura

próximas, para poder esperar oônibus no local adequado e comsegurança.

Um grande avanço para acidade, são os ônibus que contémo elevador para os cadeirantes,mas é um atraso quando sepercebe que não existemcondições para que os mesmos,possam esperar o ônibus oudescer com segurança, sem serdeixado na rua ou em local semcondições apropriadas.

A rampa de acesso para os cadeirantes existem apenas no centro. Nos bairros para quemprecisa utilizar o mesmo tem dificuldade, pois em alguns pontos nem existe a calçada

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Processo de Territorializaçãono XIV de Novembro

O processo deTerritorialização acontece nos dias25, 26 e 27 de maio, no bairro XIV deNovembro, para o trabalho serrealizado o posto de saúde ficaráfechado nesses dias. Quem precisarde atendimento, devem procurar asUBS (Unidade Básica de Saúde) deoutros bairros, ou encaminhar-separa o UPA1 (Unidade de ProntoAtendimento).

Todos os profissionais desaúde da UBS, além de

representantes dos UBS doGuarujá, Santa Felicidade, Neva,USF Navegantes, irão contartambém com 15 informantes-chave,que são moradores do bairro queirão participar como: o presidenteda Associação de Moradores,pastoral da criança, acadêmicos daUnioeste, entre outras entidades.

O processo deTerritorialização é para que cadaUBS conheça a realidade de suaclientela.

Programa de Atendimento Negócio a Negócio

No bairro Santa Cruz, microsempresários cadastrados noprograma Empresa Fácil, que temobjetivo de estimular a legalizaçãode negócios informais, facilitar aabertura de novas empresas eregularizar as atividades informais,receberam a visita de consultoresdo Sebrae – Projeto Negócio aNegócio, que teve início em 2010 anível nacional.

O programa tem o intuitodesenvolver ações para emidentificação, sensibilização, etambém prestar orientação, aopúblico alvo que são as Micros ePequenas Empresas eEmpreendedores Individuais.

De acordo com a Gestora doProjeto no Sebrae/PR - RegionalOeste, Danieli Doneda, sãorealizadas três visitas gratuitas aomicro empreendedor, cada uma comduração de cerca de uma hora. E asmesmas são de orientação paragestão empresarial, quecompreendem as áreas de marketingda empresa, finanças, e até recursoshumanos dentre outras, ou seja, asorientações abrangem todo o

processo administrativo.Na 1ª visita é feito o diagnóstico

da empresa, de modo a conhecermelhor as ações da mesma; Na 2ªvisita, monta-se um plano de ação,baseado no diagnóstico apresentado;Já na 3ª, ocorre o monitoramento doplano de ação, que tem o intuito deverificar a aplicação do mesmo.

Para a comerciante IvonetePesente, o destaque da orientaçãoque está recebendo dos consultoresdo Sebrae é a separação do dinheiro,que antes eram anotadas em umaplanilha, porém não havia a divisãoentre as finanças domésticas e a docomércio. E com as informações querecebeu, ela entendeu a importânciade controlar o fluxo de caixa, e assimconseguir identificar as despesas,bem como, os lucros obtidos. Esta éuma situação que ocorre em grandeparte das empresas geridas porfamílias, onde não há um controleadequado das contas.

Após as três visitas oempreendedor é incentivado a buscarparcerias para a capacitação que deveser constante para que ele possacompetir no mercado.

Danieli enfatiza a intençãodo projeto, “mostrar a importânciada capacitação, o conhecimentoda concorrência e ainda oacompanhamento de evolução domercado”, salienta.

Adriana Marcon

Reclamação dos motoristas que dizem esperar por diversos minutos até que apareça a

oportunidade para cruzar as vias preferenciais

Depois de denúncia Secretaria doMeio Ambiente conserta a ponte

Uma equipe da Secretariado Meio ambiente esteve noParque Ambiental VictorinoSartori no Jardim Guarujá, paraconcertar a ponte que estavasem um dos co r r imões ,causando preocupações aosusuários.

Segundo o VereadorMarcos R ios , na mesmasemana da publicação pelojornal Cascavel em Páginas,dos pe r igos que e s t avamexpostos os moradores da

região, que fazem uso destaponte, , o mesmo esteve com osecretário da pasta, e solicitouque a pon te fos seimediatamente conser tada,evitando assim que algumacidente viesse a ocorrer .Ainda segundo o vereador, osecretario Luis Carlos Marcon,entendeu a necessidade deuma rápida reforma nesta pontee em seguida encaminhou paraque as providências fossemtomadas.

Depois de sair no Jornal Cascavel em Páginas algumas atitudes foramtomadas para que a população tenha mais segurança

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O grande desenvolvimento daregião do Jardim Guarujá, aliado àfalta de um bom planejamento dasvias de a entrada e saída do bairro edas industrias instaladas no NúcleoIndustrial, fazem com que o trevoentre a BR277, a Av. Tancredo Nevese o acesso ao Jardim Guarujá, fiquecongestionado nos horários de pico.

Segundo motoristas que fazemuso deste trevo diariamente, écomum ter que esperar por diversosminutos até que apareça aoportunidade para cruzar as viaspreferenciais.

Ainda segundo esses

motoristas, muitas vezes é necessárioarriscar e avançar entre os carros ecaminhões, para conseguir darcontinuidade ao destino, colocandoaté a vida em risco.

Outro fator observado e muitocriticado pelos usuários é a falta deespaço próprio para os ciclistas epedestres, principalmente ospedestres que querem cruzar o trevoentre o Jardim Guarujá, e a Av.Tancredo Neves ou rumo à Rua TitoMuffato, pois não existe nada quelhes garantam segurança, ou seja, épraticamente proibido qualquerpedestre fazer uso do local nestes

Trevo

Congestionamento no acessoao Jardim Guarujá

horários.Infelizmente os “pensadores”

do poder público ao afunilarem omovimento de veículos do NúcleoIndustrial e do Jardim Guarujá, paraum único acesso, estrangulamqualquer possibilidade de progressomaior que possa ocorrer em nossaregião.

Próximos dali, as marginaisda BR 277 estão nas últimas etapasde construção, devendo serentregues em breve, mas de acordocom o planejamento do acesso aessas marginais, ainda assim nãobeneficiaria aqueles que precisam

ter acesso ao Parque Industrial e aoJardim Guarujá.

Essa falta de respeito aosmoradores e industriais dessaregião, complica também o viadutoda Petrocom, pois lá também é outrogargalo de acesso a esses bairros,e muitos motoristas para evitar deenfrentar o congestionamento dotrevo do Guarujá, prefere arriscaruma melhor sorte naquele viaduto,entrando no Guarujá via XIV deNovembro, o que causa movimentoalém do normal dentro daquelebairro.

Os órgãos responsáveis por

nossa rodovia gastaram milhõesnos seis viadutos da região norteda cidade de Cascavel na BR 467para Toledo, e são incapazes deresolver nosso problemaconstruindo ali um trevo elevado,fazendo fluir o movimento deveículos e pedestres, sendo queaqui há mais movimento e porconseguinte mais necessidade quequalquer um dos viadutos da BR467 na zona urbana de Cascavel.

Falta de planejamento causa congestionamento no trevo de acesso ao Guarujá

UBS do Santa Cruz realiza o Dia da Saúde do HomemTodos tem que cuidar da

saúde, e do bem estar, mas os homensainda são os que ainda não procuramsaber sobre a própria saúde.

Neste dia exclusivo para oshomens acima de 40 anos, é tratadosobre diversos assuntos, no diaserá coletado sangue para fazerexame como: colesterol, hepatites,e também para quem quiser fazer oexame de HIV, entre outros. Quemfor ao posto até as 10h00, poderá irem jejum.

Os homens do Bairro SantaCruz e região estão convidados aparticipar neste sábado (21), do Diada Saúde do Homem com o inicio as7horas e término as 15horas, nopróprio UBS. “São esperados 300

participantes, que além dos examespoderão assistirum teatromostrando comoé importanteestar sempre secuidando” diz acoordenadorado UBS SantaCruz, AngelaMaria Chavaren.

P a r aparticipar, levar ocartão SUS e oRG.

M a i o r e sinformações no3902-1893 ou3902-1888

Moradores se mobilizam para conseguir asfalto

Foram realizadas nosBairros Santa Cruz e Santo Onofre,várias reuniões. E nestas, foipossível perceber as

necessidades dos moradores.Segundo o vereador Marcos Rios,PSDB - que tem encabeçado açõesdessa natureza, uma das principais

reivindicações em termos de melhoriana infraestrutura do bairro, muitoquestionadas durante os encontros,é justamente a pavimentaçãoasfáltica, pois, em algumas ruas aindanão há essa benfeitoria.

Em trabalho conjunto entreCâmara de Vereadores e Secretariade Obras do município estes bairrosreceberão as obras de asfaltamento.O início das obras nas ruas do BairroSanta Cruz tem previsão para deinício ainda este mês. Já no BairroSanto Onofre o início está previstopara o final do mês de julho.

As condições climáticasserão grandes aliadas para queasfalto seja realizado seminterrupções, pois, se houverperíodos de chuva os trabalhos nasobras ficam comprometidos também.