PÁ CARREGADEIRA | 426Peso operacional: 13.305 kg Potência bruta nominal: 113kW (152 hp) Carga de tombamento em giro total: 8.051 kg Capacidade da caçamba padrão: 2,3 m³

Excelente visibilidade 360º

Áreas envidraçadas maiores, que proporcionam excelente visibilidade ao redor da máquina.

A tampa do motor inclinada proporciona melhor visibilidade da traseira.

Vidros frontais em ângulo proporcionam visão à área de articulação central.

Potência e desempenhoOs eixos oferecem controle de tração automática

para todas as condições.

Os sistemas hidráulicos inteligentes maximizam a eficiência e diminuem os custos de combustível.

A transmissão automática garante que a máquina esteja sempre na marcha certa.

Feita para durarComponentes renomados e de alta qualidade.

Os sistemas de proteção eletrônica alertam sobre as falhas para evitar danos irreversíveis aos componentes.

Projetada para fácil manutenção e reparo.

PÁ CARREGADEIRA 426 | APRESENTAÇÃO

4 | 3

Excelente ambiente do operador

Assento ergonômico com encosto para o máximo de conforto.

Controles fáceis de usar, claramente identificados.

Cabine grande, espaçosa, com amplo espaço de armazenamento.

Acesso fácil a todas as áreasAcesso ao nível do solo para manutenção fácil e tempo de máquina parada reduzido.

Todos os componentes em áreas acessíveis.

Tampas do motor de abertura tipo asa de gaivota, de peça única, e uma grande tampa do ventilador dão acesso aos compartimentos do motor e de arrefecimento.

Segurança máximaDegraus inclinados e apoios bem colocados permitem um acesso facilitado.

Verificações ao nível do solo eliminam a necessidade de subir na máquina.

Sistemas de câmera de ré opcionais disponíveis.

Acesso fácil, seguro Com uma porta ampla, degraus inclinados em 10° (algo que está se tornando rapidamente um padrão em pedreiras), superfícies antiderrapantes e corrimãos bem posicionados, o acesso é sempre fácil e seguro, ajudando a minimizar acidentes no local de trabalho.

A maior cabine da categoria Em 3 m³, a 426 tem um espaçoso ambiente de operação, com todos os detalhes projetados ergonomicamente para conforto e facilidade de uso. Também há muito espaço para armazenamento, inclusive um grande espaço livre no assoalho.

Cabine com pressão positiva A cabine é totalmente vedada para reduzir a entrada de poeira e detritos no seu interior, mantendo um ambiente de trabalho saudável. Para se adaptar a ambientes diferentes, também há uma linha de filtros de admissão do ar fresco (P3, carbono e padrão) disponível, todos fáceis de remover para limpeza e substituição.

Assento ergonômico com encosto O assento com suspensão e encosto padrão é totalmente ajustável e oferece excelente apoio e conforto. O resultado é a redução da fadiga do operador tendo em vista maior produtividade.

Na temperatura exata Os excelentes sistemas de aquecimento e ventilação garantem as temperaturas de trabalho ideais. Conta com ventilador de velocidade variável e uma linha de filtros de admissão do ar fresco para se escolher. Os controles de temperatura e recirculação são todos bem identificados e simples de usar.

Excelente ambiente do operador

Fundamental no projeto da 426, é a pessoa que a

controlará. Com operadores trabalhando até

12 horas por dia, eles precisam estar sempre atentos

e confortáveis para que possam ser produtivos.

A cabine da 426 foi muito bem planejada, integrando

o interior elegante a recursos muito práticos.

4 | 5

PÁ CARREGADEIRA 426 | AMBIENTE DO OPERADOR

6 | 5

Completa manobrabilidade

e visibilidade 360º

Como os locais de trabalho atuais estão cada vez

menores, a segurança é sempre uma preocupação

importante. Na JCB, temos o compromisso de

fazer tudo o que podemos para reduzir o risco de

acidentes e, assim, projetamos a 426 para dar aos

operadores a melhor visibilidade possível em torno

da máquina.Ambiente espaçoso para o operador A cabine 360° totalmente envidraçada permite que o operador não apenas identifique praticamente todos os perigos em potencial, mas também veja a carga em toda a linha de levantamento. A cabine apresenta frisos estreitos entre os vidros, um grande limpador e uma opção de quebra-sol dianteiro ou traseiro para proteção contra o sol. Além disso, existem dois espelhos interiores que oferecem visões incríveis de áreas de difícil visualização.

Controles Todos os controles da 426 estão dispostos de maneira prática e são incrivelmente fáceis de usar. O controlador de alavanca única, tem em vista o uso consistente com mínima fadiga para o operador. O controlador dealavanca única incorpora uma chave à frente/ré que pode ser usada sem que o operador tire as mãos do volante, aumentando a segurança e a eficiência na operação. Também conta com chaves para troca de marchas e neutralização da transmissão, sendo que a segunda agiliza a operação, transferindo a potência do motor para o sistema hidráulico”.

6 | 7

PÁ CARREGADEIRA 426 | VISIBILIDADE

8 | 7

Potência e desempenho como padrão

Em um mundo competitivo, você precisa mover a

quantidade máxima de material ao menor custo

possível. Projetados para oferecer uma potência

incrível e a eficiência ideal, todos os componentes

na JCB 426 foram criados para atender

a demandas rigorosas do dia a dia.

Um trem de força de renome internacional Um trem de força balanceado, com equilíbrio perfeito, fornece a potência para movimentar o material mais exigente de um lugar para outro.

Motor Cummins turbo A 426 tem um motor de baixa emissão, turbo alimentado intercooler. Ele oferece alto torque a uma baixa rotação do motor, o que permite ao operador encher a caçamba mais rapidamente.

Transmissão de mudança suave ZF A 426 conta com uma transmissão totalmente automática. Normalmente, o operador precisa selecionar a marcha correta para garantir o usoeficiente do combustível. Mas com esse sistema a marcha correta é selecionada automática e imediatamente, o que garante a produtividade máxima absoluta e a eficiência de combustível, além de prolongar a vida útil da máquina.

kW

RPM

POWER

50.0 800 1300 1500 1700 1900 2100

72.5

95.0

117.5

140.0

Nm

RPM

TORQUE

500

400800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200

600

700

800

KW

RPM

POTÊNCIA

60

80

100

40800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200

120

140

8 | 9

PÁ CARREGADEIRA 426 | POTÊNCIA E DESEMPENHO

Eixos ZF A 426 está equipada com eixos de proporção de torque padrão que mantêm a máquina em movimento, mesmo em condições adversas. Caso uma roda esteja patinando, a potência é transferida automaticamente para a roda com tração. O torque também aumenta nos cubos, o que reduz a tensão em outros componentes. Isso acaba evitando o desgaste dos pneus e faz com que o trabalho seja realizado mais rapidamente. Também existe a opção de ter eixos do diferencial antipatinagem ainda mais avançados.

Freios imersos em óleo O sistema de freios imersos em óleo não apenas garante uma frenagem efetiva, mas também uma vida útil maior. A frenagem de velocidade da roda significa que os freios na 426 giram na mesma velocidade das rodas reduzindo do calor e o atrito, bem como gerando maior economia de combustível. Como medida de segurança, um circuito de freio auxiliar permite uma parada segura em caso de falha no trem de força.

Sistema hidráulico sensível à carga A 426 oferece uma vazão de óleo hidráulico eficiente sob demanda, graças a um circuito sensível à carga. Isso minimiza o consumo de combustível, distribui a potência quando mais necessário e possibilita posicionamentos de carga precisos e eficientes. Quando o assunto é condução, a direção requer mínimo esforço, mesmo com a máquina totalmente articulada.

Manutenção facilitada

Uma vez em uso, a 426 se torna rapidamente parte

vital do processo de produção. Assim, qualquer

tempo de máquina parada poderia significar uma

perda grave em termos de produtividade e, assim,

lucratividade. Como manter a máquina em ótimas

condições é vital, tornamos a manutenção regular

algo extremamente fácil de realizar, o que, por sua

vez, maximizará o uso da máquina e a longevidade.

Acesso ao nível do solo As verificações de manutenção diária e semanal podem ser realizadas com facilidade e segurança pelos operadores, graças aos pontos de verificação ao nível do solo.

Desempenho de arrefecimento ideal Mantendo a temperatura correta de sua máquina garantirá que ela permaneça eficiente e tenha uma vida útil longa. O sistema de arrefecimento da 426 foi projetado com inteligência para que ficasse livre de sujeira e detritos, e o conjunto de refrigeração pode ser facilmente limpo pela tampa traseira basculante e pelas portas da tampa do motor de peça única. Em condições especialmente adversas ou de sujeira, entre as opções complementares estão um ventilador reversível totalmente automático e um conjunto de arrefecimento amplo. O ventilador reversível foi projetado para proteger o conjunto de arrefecimento, e o kit de refrigeração de espaçamento largo permite que partículas maiores passem pelo arrefecedor sem que haja retenção.

Sistema de monitoramento eletrônico Nosso sistema de monitoramento eletrônico (EMS) controla e monitora os componentes, acionando proteções integradas que impedem danos graves a componentes importantes. Por exemplo, se a temperatura do líquido de arrefecimento ultrapassar o limite de trabalho, a máquina se protegerá automaticamente e se desligará.

Esse sistema em vários idiomas permite configurar determinadas funções de acordo com a aplicação, tendo em vista o desempenho ideal, e exibe dados de operações importantes em tempo real. Os códigos de falhas permitem a rápida identificação dos problemas, possibilitando uma solução mais rápida, enquanto um indicador de manutenção informa quando ela é necessária.

10 | 11

PÁ CARREGADEIRA 426 | MANUTENÇÃO

Feita para durar

Tudo na nova 426 indica que ela foi feita para

durar, oferecendo produtividade máxima

ao longo de milhares de horas em operação.

Cada componente foi cuidadosamente projetado

e fabricado seguindo padrões rigorosos,

assegurando uma vida útil longa, baixos custos de

operação e um alto valor quando finalmente chega

a hora da venda.

Projetada para força Usando técnicas de projeto de última geração, os melhores componentes, análise computacional sofisticada e testes físicos rigorosos, a JCB criou uma máquina que atende às demandas da sua empresa. A extremidade traseira em aço fundido (normalmente de plástico nas máquinas dos concorrentes) oferece força real e proteção contra danos significativos, o que reduz os custos operacionais. A inclinação do capô traseiro tem essa forma para proporcionar maior visibilidade, de forma que seja mais fácil ver perigos em potencial, reduzindo mais uma vez os danos causados à máquina. Como opcional, oferecemos a proteção completa da parte inferior do chassi, protegendo os principais componentes inferiores do trem de força.

Personalização da máquina segundo as suas necessidades A 426 foi projetada para suportar ambientes em condições extremas, mas também pode ser personalizada para atender aos requisitos específicos de aplicações individuais. Por exemplo, para aplicações de resíduos há uma série de proteções adicionais disponíveis, inclusive proteções de linhas de freio, proteções inferiores extra, proteções do pistão de levantamento, grades de proteções frontais dos vidros, etc. E para operações de carga e transporte, os sistemas de suspensão de condução suave podem ser instalados, fazendo com que os braços trabalhem em uma forma de suspensão que os permite flutuar. Assim, a máquina pode deslocar-se mais rapidamente sob o solo porque os impactos não são transmitidos à máquina, deixando-a estável. Além disso, o choque não chega às cargas por meio de todas as estruturas e os sistemas.

Circuitos hidráulicos protegidos Um sistema de filtragem de alta qualidade garante que nenhum detrito passe pelo circuito hidráulico. Isso, além dos procedimentos de montagem altamente avançados, garante uma longa vida útil de operação.

Operação suave Reduzindo o impacto que passa por todos os componentes, a máquina garante uma operação suave e fácil, além de uma vida útil maior.

Manutenção simplificada O acesso facilitado para operadores e técnicos de manutenção garante que a máquina possa ser mantida na melhor condição, mantendo a disponibilidade e a produtividade. Os intervalos de manutenção são a cada 500 horas.

LIVELINK É UM SISTEMA DE SOFTWARE INOVADOR QUE PERMITE A VOCÊ GERENCIAR AS MÁQUINAS JCB REMOTAMENTE – ON-LINE, POR E-MAIL OU POR TELEFONE CELULAR. ACESSE TUDO, DE ALERTAS DA MÁQUINA A RELATÓRIOS SOBRE COMBUSTÍVEL E HISTÓRICO DE INFORMAÇÕES, COM TODOS OS DADOS ARMAZENADOS EM UM SERVIDOR SEGURO.

LIVELINK, TRABALHE COM INTELIGÊNCIA

Benefícios de manutençãoGerencie a manutenção das máquinas mais facilmente – o monitoramento exato de horas e os alertas de serviço melhoram o planejamento da manutenção, e os dadosde localização em tempo real ajudam a administrar a sua frota. Os alertas críticos da máquina e os registros do histórico de manutenção também estão disponíveis.

Benefícios de segurançaA capacidade de delimitação geográfica em tempo real do Livelink alerta quando as máquinas saem das zonas predeterminadas, e os alertas de toque de recolher em tempo real informam você do uso não autorizado. Entre outros benefícios estão informações de localização em tempo real.

Benefícios de produtividade e custoFornecendo informações como monitoramento de tempo inativo e consumo de combustível da máquina, o JCB Livelink ajuda a reduzir o consumo de combustível, economizandodinheiro e aumentando a produtividade. As informações sobre a localização da máquina podem ajudar a aumentar a eficiência e talvez até mesmo reduzir os custos de seguro.

16 | 13

PÁ CARREGADEIRA 426 | LIVELINK E VALOR AGREGADO

VALOR AGREGADO

1 Nosso Serviço de Suporte Técnico oferece acesso instantâneo a especialistas da fábrica, durante o dia ou à noite, e nossas equipes de finanças e seguros estão sempre à disposição para fazer cotações rápidas, flexíveis e competitivas.

2 A rede global dos Centros de Peças JCB é outro modelo de eficiência; com 16 bases regionais, pode fornecer 95% de todas as peças em qualquer lugar do mundo em 24 horas. As peças genuínas da JCB foram projetadas para funcionar em perfeita harmonia com sua máquina tendo em vista o desempenho e a produtividade ideais.

3 O JCB Assetcare fornece contratos de serviço e garantia abrangentes e estendidos, bem como contratos somente de serviço ou de reparo e manutenção. Independentemente da sua opção, nossas equipes de manutenção ao redor do mundo cobram valores de mão de obra competitivos e oferecem cotações sem compromisso, bem como um rápido e eficiente trabalho de manutenção.

2

O SUPORTE AO CLIENTE GLOBAL DA JCB É DE PRIMEIRA CLASSE. NÃO IMPORTA DO QUE VOCÊ PRECISE E ONDE VOCÊ ESTEJA, ESTAREMOS PRONTA E EFICIENTEMENTE À DISPOSIÇÃO PARA AJUDAR A GARANTIR QUE SEU EQUIPAMENTO TRABALHE A PLENO POTENCIAL.

Fábricas DistribuidoresCentros de Distribuição de Peças

31

Observação: O JCB LIVELINK e o JCB ASSETCARE podem não estar disponíveis na sua região. Por favor, consulte seu distribuidor local.

DIMENSÕES ESTÁTICAS

DIMENSÕES ESTÁTICAS

A Comprimento total mm 6.831

B Eixo ao pino da articulação mm 1.096

C Distância entre eixos mm 3.000

D Eixo ao engate do reboque mm 1.816

E Vão livre mínimo mm 442

F Altura do escapamento mm 3.192

G Largura no topo da cabine mm 1.400

H Largura na extremidade dos pneus mm 2.482

H1 Largura no centro dos pneus mm 1.955

J Altura no topo da cabine mm 3.335

Altura do pino de articulação da caçamba (máxima) mm 3.906

Altura operacional total na caçamba mm 5.095

Peso do eixo dianteiro kg 5.830

Peso do eixo traseiro kg 7.020

Peso total kg 12.850

Raio de giro interno mm 2.920

Raio de giro máximo mm 5.790

Ângulo de articulação graus ± 40°

Dados da 426 com base em máquina equipada com caçamba de 1,9 m3 com dentes e pneus radiais Michelin 20,5 R25 XHA2 (L3).

ESPECIFICAÇÃO PÁ CARREGADEIRA 426

G

J

H1

H

B C D

F

E

A

ESPECIFICAÇÃOPÁ CARREGADEIRA 426

DIMENSÕES DA CARREGADEIRA

Máquina equipada com pneus Michelin 20,5 R25 XHA (L3)

Montagem da caçamba Direta Montagem de engate rápido

Tipo de caçamba Aplicações gerais Penetração Aplicações gerais Aplicações gerais

Caçamba equipada com Borda dentada Lâmina de corte reversível Borda dentada Lâmina de corte reversível

Capacidade da caçamba (coroada SAE) m3 2,3 2,0 1,9 2,4 1,8 2,0 1,9 2,1

Capacidade da caçamba (rasa) m3 2,057 1,724 1,612 2,057 1,554 1,749 1,594 1,787

Largura da caçamba mm 2.700 2.550 2.550 2.700 2.550 2.550 2.550 2.550

Peso da caçamba kg 1.262 1.140 925 1.262 800 850 800 850

Densidade máxima do material kg/m3 1.677 2.039 2.202 1.677 2.152 1.914 2.039 1.823

Carga de tombamento em linha reta kg 9.465 9.574 9.795 9.465 9.067 8.969 9.067 8.969

Carga de tombamento em giro total kg 8.051 8.159 8.370 8.051 7.748 7.659 7.748 7.659

Carga útil kg 4.025 4.079 4.185 4.025 3.874 3.829 3.874 3.829

Força máxima de desagregação kN 129 135 145 129 126 118 126 118

M Ângulo máximo de descarga graus 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45°

N Ângulo de inclinação para trás na altura total graus 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52°

O Inclinação para trás na posição de transporte graus 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44°

P Inclinação para trás em relação ao nível do solo graus 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35°

Q Altura máxima de carga mm 3.638 3.640 3.640 3.638 3.645 3.645 3.640 3.640

R Altura de descarga (descarga em 45º) mm 2.878 2.786 2.962 2.878 2.729 2.697 2.841 2.793

S Profundidade de escavação mm 33 33 30 32 15 15 30 30

T Alcance na altura de descarga mm 1.029 1.121 946 1.029 1.202 1.252 1.067 1.117

Alcance máximo (descarga a 45°) mm 1.776 1.868 1.693 1.776 1.949 1.999 1.814 1.864

Peso operacional (inclui operador de 80 kg e tanque de combustível cheio) kg 13.305 13.180 12.850 13.112 13.005 13.045 13.005 13.045

OP

R

Q

S

T

N

M

AJUSTES DO DESEMPENHO OPERACIONAL E DAS DIMENSÕES

Braços padrão Dimensões

Tamanho do pneu Fabricante Tipo ClassificaçãoPeso

operacional kgSTL kg FTTL kg Vertical mm Largura mm

20,5 - 25 (lona diagonal) Firestone SGG L2 -348 -245 -215 -9 +5

20,5 - 25 (lona diagonal) Goodyear SGL L2 -54 -38 -33 -9 +5

20,5 R25 (radial) Goodyear RL - 2+ L2 +76 +54 +47 -9 +5

20,5 R25 (radial) Bridgestone VUT L2 -160 -113 -99 0 0

20,5 R25 (radial) Michelin XTLA L2 -160 -113 -99 -9 +5

20,5 R25 (radial) Bridgestone VMT L3 0 0 0 0 0

550/65 R 25 (radial) Michelin XLD L3 -120 -85 -74 0 0

20,5 R25 (radial) Michelin XRD1A L4 +456 +332 +282 +29 +8

20,5 R25 (radial) Michelin XMINED2 L5 +680 +480 +421 +29 -3

20,5 R25 (radial) Goodyear RL-5K L5 +600 +423 +372 +29 -3

Contrapeso adicional aparafusado opcional +380 +707 +598 0 0

ESPECIFICAÇÃO PÁ CARREGADEIRA 426

MOTOR

Tipo Injeção direta de 4 tempos

Modelo Cummins BTAA 5.9C

Capacidade litros 5,9

Aspiração Turbo

Cilindros 6

Potência bruta máxima, conforme SAE J1995/ISO 14396 kW (hp) a 2.000 rpm 113 (152)

Potência bruta nominal, conforme SAE J1995/ISO 14396 kW (hp) a 2.200 rpm 112 (150)

Potência líquida, conforme SAE J1349/EEC 80/1269 kW (hp) a 2.200 rpm 106 (146)

Torque máximo Nm a 1.300 rpm 633

Emissões Tier 2

TRANSMISSÃO

Fabricante e modelo ZF 4WG 160

1ª marcha km/h 7,4

2ª marcha km/h 14,5

3ª marcha km/h 25,2

4ª marcha (somente à frente) km/h 37,9

Relação de stall do conversor de torque 2,549:1

DIREÇÃO Sistema hidráulico de direção prioritária, com sistema auxiliar de direção de emergência. Uma bomba de pistão axial mede a vazão através da válvula da direção a 190 bar (2756 psi), exigindo menos esforço de direção. Ângulo de direção ± 40º. Durante a fabricação do chassi, os cilindros hidráulicos de direção são posicionados no alto, para evitar danos. Coluna da direção ajustável.

FREIOS Freios hidráulicos nas quatros rodas, pressão operacional de 80 bar (1160 psi). Circuito duplo com suporte de acumulador, para segurança máxima sob todas as condições. Freios multidisco, em banho de óleo, montados no cubo, com lonas de material orgânico, inofensivo ao meio ambiente. O freio de estacionamento, tipo disco mecânico, opera sobre o eixo de saída da transmissão.

PNEUS Há várias opções disponíveis de pneus, inclusive:20,5-25 SGG (L2). 20,5-25 SGL (L2). 20,5R25 RL-2+ (L2). 20,5R25 VUT (L2). 20,5R25 XLTA (L2). 20,5R25 VMT (L3). 20,5R25 XHA (L3). 550/65R25 XLD (L3). 20,5R25 XRDIA (L4). 20,5R25 XMINED2 (L5). 20,5R25 RL-5K (L5).620-75 MEGA XBIB. 750-75 MEGA XBIB.

SISTEMA ELÉTRICO

Tensão do sistema Volt 24

Saída do alternador Ampere/hora 70

Capacidade da bateria Ampere/hora 2 x 110

EIXOS

Tipo Diferenciais abertos com redução do eixo planetário (LSD opcional)

Fabricante e modelo ZF MT-L3085 II (dianteiro) e ZF MT-L3075 II (traseiro)

Relação total dos eixos 21,53:1

Oscilação do eixo traseiro 21°

SISTEMA HIDRÁULICO DA CARREGADEIRA

Tipo de bomba Bom bas de pistões axiais duplos, de deslocamento variável

Bomba 1, vazão máxima l/min 132

Bomba 1, pressão máxima bar 250

Bomba 2, vazão máxima l/min 132

Bomba 2, pressão máxima bar 160

Tempos de ciclo hidráulicos com o motor em rotação máxima Segundos

Elevar braços (caçamba cheia) 4,4

Descarregar (caçamba cheia) 1,3

Abaixar braços (caçamba vazia) 2,7

Ciclo total 8,4

CABINE Nível de ruído da cabine 73Lp

CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO PARA SERVIÇO

Sistema hidráulico litros 210

Reservatório de combustível litros 230

Cárter de óleo do motor litros 14

Sistema de óleo da transmissão litros 27

Óleo do eixo (dianteiro) litros 39

Óleo do eixo (traseiro) litros 37

Sistema de arrefecimento do motor litros 35

ESPECIFICAÇÃOPÁ CARREGADEIRA 426

EQUIPAMENTO PADRÃO

Carregadeira: Mecanismo de retorno automático da caçamba, mecanismo limitador do braço da carregadeira, neutralizador de controle da carregadeira, servocontrole de alavanca única, geometria de alto torque aliada a excelente característica de visibilidade entre os braços. Força de desagregação com excelentes características de carga.Motor: Filtro de ar de duplo estágio, tipo seco - ciclone com elemento principal e de segurança com pré filtro turbo II, silencioso e escapamento vertical em aço, sedimentador, filtros de combustível com dois copos, proteções da correia de acionamento do alternador e do ar condicionado. Conjunto de refrigeração isolado com ventoinha de arrefecimento acionado hidraulicamente, com reversão automática.Transmissão: Controle de mudanças com alavanca única, inibidor de velocidade, partida em neutro, desconexão no pedal de freios e alavanca da carregadeira, interruptor de desconexão do interruptor do isolador, mudanças de sentido de deslocamento e limitador no seletor de marchas e na alavanca de controle da carregadeira.Eixos: Redução planetária final, eixo dianteiro fixo, eixo traseiro oscilante.Freios: Freios multidisco em banho de óleo, com lonas de material orgânico, potência hidráulica de duplo circuito. Freio de estacionamento a disco sobre o eixo de saída da transmissão.

Sistema hidráulico: Direção prioritária com bombas de pistões axiais duplos, com sistema auxiliar de direção de emergência, circuito da carregadeira de 2 carretéis, com suporte de acumulador, circuito hidráulico auxiliar de terceiro carretel, opcional.Direção: Coluna da direção ajustável, volante "macio ao toque" com 5 voltas de batente a batente, ambos flexíveis.Cabine: Fechada, estrutura de segurança ROPS / FOPS com ar condicionado, acendedor de cigarros, cinzeiro, luz interna para leitura, luz-piloto principal instalada no centro. Painel de monitoramento eletrônico, com telas de mensagem de cristal líquido. Limpador e elevador do para-brisa dianteiro, intermitente, de duas velocidades e parada automática, limpador e lavador do vidro traseiro de uma só velocidade e parada automática. Calefator e desembaçador de 3 velocidades, com filtro de ar substituível, janelas de abertura esquerda e direita, para-sol, dois espelhos retrovisores internos, espelhos externos, banco do operador com altura ajustável, cinto de segurança de descanso para a cabeça, compartimentos para armazenamento de pertences do operador, vidro laminado do para-brisa, vidro térmico traseiro, isolador de controle da carregadeira, buzina e encosto ajustável para braço.Sistema elétrico: Luzes de deslocamento, dianteiras e traseiras, luzes de estacionamento, luzes de trabalho dianteiras e traseiras, luz e alarme de ré, luz de neblina traseira, isolador da bateria, fiação do radio e dos alto-falantes, alternador de 70 Ah e farol giratório de advertência.Estrutura: Paralamas dianteiro e traseiro, painéis laterais e de acesso, degrau inferior flexível, contrapeso traseiro ao longo da largura total, engate do reboque, alças de levantamento.

EQUIPAMENTO OPCIONAL

Eixos dianteiro e traseiro e diferenciais de deslizamento limitado, filtro de ar em banho de óleo, pré-filtro eliminador de pó, pré-filtro com copo visível, proteção dos dentes, peças de desgaste da caçamba substituíveis, alternador selado, alternador de 100 Ah, radiador / resfriadores pintados com tinta à base de epóxi. Tubos de freio em aço inoxidável, sistema de direção suave (SRS), engate rápido hidráulico, para-lamas traseiros completos, câmara para reversão (cor), luzes de trabalho dianteiras e traseiras adicionais, montadas na cabine, sistema de autolubrificação, botões na alavanca do joystick para controle proporcional auxiliar , corta-centelhas, extintor de incêndio, conversor de 24 V para 12 V na cabine, proteção do vidro do para-brisa, banco com suspensão pneumática, venezianas dianteiras e traseira, aquecedor do bloco motor, fluido biodegradável e opção de filtração da cabine.

DIMENSÕES DA CARREGADEIRA - QUADRO COM GARFOS

DIMENSÕES DA CARREGADEIRA - QUADRO COM GARFOS

Braço ZX

Pressupõe-se que a máquina esteja equipada com pneus Michelin 20,5 R25 XHA (L3)

Largura do garfo para transporte mm 1.500

Comprimento dos garfos mm 1.220

A Alcance ao nível do solo mm 770

B Alcance dos braços na posição horizontal mm 1.545

C Abaixo do nível do solo mm -42

D Braços, altura na horizontal mm 1.867

E Braços, altura máxima mm 3.695

F Alcance na altura máxima mm 800

Capacidade de carga* kg 5.260

Carga de tombamento em linha reta kg 7.722

Carga de tombamento em giro total (40°) kg 6.575

Peso do acessório kg 440

*Distância no centro de gravidade 500 mm. Com base em 80% de uma carga de tombamento em giro total, conforme ISO 8313.

Espaçamentos manuais do garfo em incrementos de 50 mm. Seção do garfo 100 mm x 50 mm.

F

BC

D

E

A

100%

110% 95%

Fatores de enchimento da caçamba

2,7

2,3

2,1

1,9

1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.400

SELEÇÃO DE CAÇAMBA – BRAÇO DE ALTURA PADRÃO

Material Densidade solta (kg/m³) Fator de enchimento (%)

Neve (recente) 200 110

Turfa (seca) 400 100

Beterraba 530 100

Coque (solto) 570 85

Cevada 600 85

Coque de petróleo 680 85

Trigo 730 85

Carvão betuminoso 765 100

Fertilizante (misto) 1.030 85

Carvão mineral 1.046 100

Terra (seca) (solta) 1.150 100

Fertilizante (nitrato) 1.250 85

Cloreto de sódio seco (sal) 1.300 85

Cimento Portland 1.440 100

Pedra calcária (triturada) 1.530 100

Areia (seca) 1.550 100

Asfalto 1.600 100

Cascalho (seco) 1.650 85

Argila (molhada) 1.680 110

Areia (molhada) 1.890 110

Argila refratária 2.080 100

Cobre (concentrado) 2.300 85

Ardósia 2.800 100

Magnetita 3.204 100

CAPACIDADES DE CAÇAMBA

ZX

ZX

ZX

ZX

Cap

acid

ade

da c

açam

ba (m

3 )

Densidade do material (kg/m3)ZX = Articulação em Z.

ESPECIFICAÇÃO PÁ CARREGADEIRA 426

Minas GeraisRio de JaneiroGoiásTocantinsDistrito Federal

Distribuidorexclusivo JCB para:

Belo Horizonte(31) 3389.3050

Rio de Janeiro(21) 3514.6900

Uberlândia(34) 3228.0000

Goiânia(62) 3412.1303

Brasília(61) 3246.5750

www.valencemaquinas.com.br