osx atualização dos projetos pt_março
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ATUALIZAÇÃO DOS PROJETOS
Rio de Janeiro | Março de 2012 |
FPSO OSX-1 CONSTRUÇÃO
NAVAL 2
COMPLEXO INDUSTRIAL DO AÇU
Um Novo Pólo para a Indústria Pesada e Offshore
GE
90 km² Complexo Industrial (1,5x maior que a ilha de Manhattan)
UCN AÇU: CONFIGURAÇÃO
90 km² Complexo Industrial (1,5x maior que a ilha de Manhattan)
Prédios Administrativos com
Certificação LEED (US Green Building
Council)
Dique seco e ETE
Cais
Montagem de jaquetas
Prédios Administrativos
ETA
Cortina Verde
Área de construção de Módulos
Área de construção de Platformas
Sub-estação elétrica 345 kV – 13.8 kV
FPSO
Unidade Industrial
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UCN AÇU: LICENCIAMENTO
Out-10 Jan-11 Jun-11 Jul-11 Fev-11
Audiências Públicas
Emissão da Licença Prévia
Emissão da Licença de Instalação
Início da Construção EIA/RIMA
P P P P P
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UCN AÇU: CRONOGRAMA
PACOTES CONTRATAÇÃO MOBILIZAÇÃO
SUPRESSÃO DA VEGETAÇÃO 2T11 2T11
PREPARAÇÃO DO TERRENO 3T11 3T11
CAIS NORTE E ÁREA DAS JAQUETAS 1T12 1T12
DIQUE 1T12 1T12
CAIS SUL E RESPECTIVA RETRO ÁREA 1T12 1T12
EDIFÍCIOS INDUSTRIAIS 3T11 4T11
UTILIDADES E INFRAESTRUTURA 3T11 3T11
EDIFÍCIOS ADMINISTRATIVOS (LEED) 1T12 1T12
EDIFÍCIOS AUXILIARES (NÃO LEED) 1T12 1T12
MONTAGEM ELETROMECÂNICA 1T12 2T12
APOIO A FISCALIZAÇÃO 2T11 2T11
CANTEIRO DE OBRAS 3T11 3T11
QUEBRA MAR 1T11 1T11
DRAGAGEM 3T11 3T11
P
P P
P P
P P
P P
P P
P P
P P
P
6
UCN AÇU: ESTIMATIVA DE ENTREGAS PARCIAIS
SEÇÕES DA UCN AÇU PRONTAS 2012 2013 2014
ÁREA 1 PARA MONTAGEM DE JAQUETAS 4O TRIMESTRE - -
ÁREA 2 PARA MONTAGEM DE JAQUETAS - 1O TRIMESTRE -
1O CORTE DE CHAPA DE AÇO - 1O TRIMESTRE -
SLOT 1 PARA INTEGRAÇÃO FPSO - 1O TRIMESTRE -
SLOT 2 PARA INTEGRAÇÃO FPSO - 2O TRIMESTRE -
SLOT 3 PARA INTEGRAÇÃO DE FPSO - 3O TRIMESTRE
SLOT 4 PARA INTEGRAÇÃO DE FPSO - 4O TRIMESTRE -
SLOT 5 E 6 PARA INTEGRAÇO DE FPSO - - 2O TRIMESTRE
FINAL DA CONSTRUÇÃO DA UCN - - 2O TRIMESTRE
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UCN AÇU: FINANCIAMENTO
Fundo da Marinha Mercante
Linha de crédito: 80% CAPEX
Prazo total entre 18 e 20 anos com carência de até 3 anos e taxas que
podem variar entre US$ + 2% aa à US$ + 4% aa
Agentes repassadores: BNDES, Caixa Econômica Federal, Banco do Brasil,
BNB e Banco da Amazônia
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UCN AÇU: FINANCIAMENTO
2011 2012 2014 2013
63,6% 20,1% 1,9% 14,4%
Distribuição do Capex por ano/atividade
TOTAL DE US$ 1,933 MM
PACOTES OSX (US$) LLX (US$)
DRAGAGEM-ENGENHARIA 93 90
QUEBRA MAR 135 129
CAIS 262 -
PRÉDIO 339 -
DIQUE SECO 133 -
RUAS E PAVIMENTAÇÃO 146 -
EQUIPAMENTOS, ENGENHARIA E MEIO AMBIENTE 487 -
OUTROS 119 -
TOTAL $1.714 $2199
UCN AÇU:
EVOLUÇÃO DAS OBRAS
UCN AÇU: QUEBRA MAR
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Vista das 6 caixas de concreto em Porto do Forno,
Arraial do Cabo
A operação de reboque para o Porto do Açu está
prevista para ocorrer ao longo 1º semestre 2012
UCN AÇU: VISTA AÉREA
12
12
12
UCN AÇU: CONSTRUÇÃO DO CANAL
13 13
14
UCN AÇU: CONSTRUÇÃO DO CANAL
125 m
1370 m
Inicio da construção do enrocamento de proteção do canal de acesso da
Unidade de Construção Naval do Açu
Cumprimento escavado
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UCN AÇU: TERRAPLANAGEM & EDIFICAÇÕES
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Edifício Administrativo (LEED) Áreas destinadas às empreiteiras
Estação de Tratamento de Água Áreas destinadas às empreiteiras
15
16
1. Posto Médico 2. Edifício Administrativo (LEED)
3. Refeitório
Fábrica de concreto 1
3
2
UCN AÇU: TERRAPLANAGEM & EDIFICAÇÕES
16
UCN AÇU: EDIFICAÇÕES
17
Refeitório
Estação de Tratamento de Efluentes
UCN AÇU: EDIFICAÇÕES
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Edifício Administrativo (LEED)
FPSO OSX-1 LEASING
E SERVIÇOS
CARTEIRA DE PEDIDOS ATUAL: OGX
* entrega física no estaleiro desconsiderando instalação 20
EQUIPAMENTO CAPACIDADECAPEX ESTIMADO
US$ MMENTREGA*
FPSO OSX-1 80K bopd 610 3T 2011
FPSO OSX-2 100K bopd 775 2T 2013
FPSO OSX-3 100K bopd 800 3T 2013
FPSO OSX-4 100K bopd 850-900 2T 2014
FPSO OSX-5 100K bopd 850-900 4T 2014
WHP-1 30 poços 400-450 3T 2013
WHP-2 30 poços 400-450 4T 2013
PLSV (SAPURA) NA 263 4T 2014
Total 4,948-5,148
FPSO OSX-1:
DESTINO WAIMEA
1º ÓLEO PARA OGX: 18H 39M 50S
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31 de Janeiro de 2012
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FPSO OSX-1: CUSTOMIZAÇÃO
TRABALHO DE MODIFICAÇÃO
NOVA INSTALAÇÃO
Hull / Engine Room Mod.
Central Pipe Rack Mod.
M430 Mod.
M400 Mod.
M310 Nova M280 Mod. M250 Nova M220 Mod. W140 Mod.
F110 Mod.
N130 Mod.
N160 Mod.
M350 NovaM200 Nova
M320 Mod. M290 Mod. M260 Mod.
M380 Nova
M230 Nova
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Faixa Etária
FPSO OSX-1: TRIPULAÇÃO
Total de 89 pessoas
Tempo de experiência
14%
26%
28%
28%
4% De 20 à 30 anos
De 30 à 40 anos
De 40 à 50 anos
De 50 à 60 anos
Maior ou igual a 60
anos
49%
32%
19%
Menos de 20 anos
de 20 à 30 anos
Maior ou igual a 30anos
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MODELO DE PRODUÇÃO OGX
WHP FPSO
SISTEMA OSX-2 / WHP-1
OSX-2
Contrato de Construção
■ Contrato EPCI assinado com SBM
■ Aquisição do VLCC - Efetuada
Comprometimento dívida longo prazo
■ Concluído financiamento com um sindicato de bancos liderado pelo ING, Itaú-BBA e Santander: US$ 850 milhões (12 anos, LIBOR +4,41% a.a.)
■ Instituições financeiras participantes do sindicato: HSBC, Citibank, ABN Amro Bank, Banco do Brasil, NIBC e DnB Nor
■ Estrutura Dívida/Equity : 80/20
WHP-1
Contrato de Construção
■ Assinatura LOI com Techint 1T2011
■ Início Engenharia 1T2011
■ Contrato assinado com a Techint
■ LOI do Drilling Package assinado com a TTS
Marco Data
Início de construção e montagem 4º Trimestre de 2011
Pronto para Load Out da WHP-1 3º Trimestre de 2013
Marco Data
Chegada do casco no estaleiro de
conversão Keppel (Cingapura) 3º Trimestre de 2011
P&IDs aprovados para construção 2º Trimestre de 2011
Saída do FPSO para locação 2º Trimestre de 2013
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OSX-3
Contrato de Construção
■ Aquisição do VLCC - Efetuada
■Contrato EPCI assinado com MODEC
Comprometimento dívida longo prazo
■ Financiamento: 1º semestre de 2012
WHP-2
Contrato de Construção
■ Assinatura LOI com Techint 1T2011
■ Início Engenharia 1T2011
■ Contrato assinado com a Techint
SISTEMA OSX-3 / WHP-2
Marco Data
Chegada do casco no estaleiro de
conversão 4º Trimestre de 2011
P&IDs aprovados para construção 1º Trimestre de 2012
Saída do FPSO para locação 3º Trimestre de 2013
Marco Data
Início de construção e montagem 4º Trimestre de 2011
Pronto para Load Out da WHP-2 4º Trimestre de 2013
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FPSO OSX-4
MARCOS ATINGIDOS E PRÓXIMAS ETAPAS
Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro
de 2010 : US$ 27 milhões cada
Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex :
(consórcio Chemtec, Kromav e Exactum)
Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa
Shipscan com acompanhamento pela Certificadora
Bureau Veritas
Em fase de elaboração: projeto de engenharia de
conversão dos cascos
Integração na UCN Açu : 2T2013 marcando o inicio
das atividades no estaleiro
Entrega na UCN Açu no 2T2014
Marco Data
Especificações do reparo do
casco 1º T2012
Final da conversão do casco 4º T2012
Chegada do casco no slot 1 da
UCN 2º T2013
Entrega pelo Estaleiro 2º T2014
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FPSO OSX-5
Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro
de 2010 : US$ 27 milhões cada
Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex :
(consórcio Chemtec, Kromav e Exactum)
Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa
Shipscan com acompanhamento pela Certificadora
Bureau Veritas
Em fase de elaboração: projeto de engenharia de
conversão dos cascos
Integração na UCN Açu : 3T2013 marcando o inicio
das atividades no estaleiro
Entrega na UCN Açu no 4T2014
Marco Data
Especificações do reparo do
casco 2º T2012
Final da conversão do casco 2º T2013
Chegada do casco no slot 2 da
UCN 3º T2013
Entrega pelo Estaleiro 4º T2014
MARCOS ATINGIDOS E PRÓXIMAS ETAPAS
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ACELERADORES
DE PROJETOS
ACELERADORES DE PROJETOS
Padronização de Equipamentos
Maximizar competitividade através da padronização das unidades de produção
Atingir nível de 70% de padronização das unidades (planta e convés)
Assinar contratos de longo prazo com fornecedores
Injeção de água
Movimentação de cargas
Geração de energia
Compressão de gás
Sistema supervisório
Sistema de offloading
Sistema de ancoragem e turret
Captação de água
Ar comprimido
Sistema de combate a incêndio
Tratamento de Água Padronizada
Bombas de carga
Bombas de lastro
Sistemas Priorizados Set/11 Demais Sistemas Fev/12
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ACELERADORES DE PROJETOS
Engenharia OSX Flex
Vantagens
Contrato assinado com consórcio Chemtech-Kromav-Exactum
Primeiras unidades OSXflex: OSX-4 e OSX-5
Status
MÍN
API RGO LDA
MÁX
MÍN
MÁX
MÍN MÁX
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Equipamentos/módulos podem não ser instalados, não afetando a
embarcação
Planta de Processo com capacidade de atender a um range de
especificações de óleo
Ganho potencial: 5 meses na fase de engenharia
ITN:
INSTITUTO
TECNOLÓGICO
NAVAL
PARCERIA BRASIL / CORÉIA
ITN- INSTITUTO TECNOLÓGICO NAVAL
Qualificação de até 3.100 pessoas, em 23 funções
até o final de 2012
Utilização de instalações físicas e corpo docente do
SENAI na cidade de Campos, bem como unidades
móveis em São João da Barra. Macaé no futuro
Bolsa de estudos através de auxilio financeiro,
alimentação e transporte
Investimento previsto: R$ 12,7 milhões
SENAI Campos
SENAI Macaé
SENAI São João da Barra
Objetivos
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ITN- INSTITUTO TECNOLÓGICO NAVAL
Em fase de planejamento de conteúdo programático das
disciplinas
Adequação das instalações físicas necessárias
Inicio das aulas previsto para 1º trimestre de 2012
Organização e confecção de material didático
Fase I: Qualificação e Treinamento
CidadesDistância
Aproximada
Força de
TrabalhoPopulação
São João da Barra 20 Km 6.000 33.000
Campos 40 Km 92. 000 460.000
Raio de Ação Até 50 Km 98.000 493.000
Quissamã 75 Km 3000 20.000
São Francisco 95 Km 3.000 41.000
São Fidelis 100 Km 5.000 37.000
Macaé 130 Km 113.000 206.000
Raio de Ação 2 Até 150 Km 222.000 797.000
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ITN- INSTITUTO TECNOLÓGICO NAVAL
40 especialistas da Hyundai baseados no Brasil durante 5 anos
50 colaboradores da UCN Açu em treinamento no estaleiro da Hyundai em Ulsan, Coréia
(4 grupos entre Agosto 2012 e Abril 2014)
Implantação do ITN na UCN Açu, com área aproximada de 1.800 m2
Instalações para oficinas, laboratórios, salas de aula, auditório e biblioteca
Implantação de sistemas de simulação de operações de unidades offshore
Fase II: Treinamento na UCN Açu
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ITN- INSTITUTO TECNOLÓGICO NAVAL
Fase III Fortalecimento de cadeia de fornecedores
Identificação de fornecedores com potencial de desenvolvimento de novos materiais,
equipamentos e metodologia de trabalho inovadoras, focados na demanda potencial da OSX
Fase IV- Inovação Tecnológica
ITN estabelecerá parcerias com instituições acadêmicas e de pesquisa, brasileiras e internacionais,
orientadas para o desenvolvimento e assimilação de novas tecnologias.
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PRÓXIMOS PASSOS
Início de construção das WHP-1 e WHP-2
Financiamento: OSX-3, WHP-1 e WHP-2
Contratação de estaleiro para a conversão dos cascos do OSX4 e OSX5
Contrato de Financiamento do estaleiro (Repasse FMM)
Novas ordens da OGX
Ordens de terceiros
40
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