o retorno triunfal do f-15 eagle a usaf · 2019-07-14 · 2 o retorno triunfal do f-15 eagle À...

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21/07/2019 | VELHOGENERAL.COM.BR | CATEGORIAS: ANÁLISE, AVIAÇÃO

O RETORNO TRIUNFAL DO F-15 EAGLE À USAF PorReisFriede*

Oretorno(triunfal)doF-15àUSAF,atravésdesuaversão“X”(monoplace)ou“EX”(biplace),denominadadeSuperEagle,dentreoutrasassertivas,trazàtonaumairrefutávelconstataçãodeque,–nãoobstantetodososreconhecidosavançostecnológicos–,nosencontramosemumlimiar(aindaquenaturalmentetemporário)deinovações(verdadeiramenterevolucionárias)nosprojetosaeronáuticos,verificadocomorenascimento(atualizações)dediversosíconesdaaviação,aindaqueconsideradosemdiferentesníveis,taiscomoopróprioF-15Eagle(quevooupelaprimeiravezemsuaversão“A”em1972equeagoraseráentregueemumanovaversãoquase50anosdepoisdesuaestreiacomocaçade4ªgeraçãoavançada,emumaconcepçãocomplementaraosF-22RaptoreF-35LightningIIfurtivosde5ªgeração);oC-5MSuperGalaxy(cujaúltimaentrega,deumtotalde52aeronaves,ocorreuem2018)equeé,emessência,umaatualizaçãoremotorizada(commaiscapacidadedecargaealcance)doicônicoC-5Galaxy(quevooupelaprimeiravezem1968,emsuaversãoorigináriaC-5A,semqualquerparâmetrodecomplementariedade);oC-130JSuperHércules(últimaversãodolendárioC-130AHércules,cujoprimeirovooocorreuem1954equeacabounãosendosucedidospelosseussupostossubstitutos,oBoeingYC-14eoMcDonnellDouglasYC-15quenãopassaramdafasedeprotótiposemmeadosdadécadade70);oF-16VBlock70/72FightingFalcon,popularmenteconhecidocomoViper(últimaevoluçãodoF-16A,cujoprotótipoYF-16vooupelaprimeiravezem1974equenãopodeser

F-15EStrikeEagleda4ªFighterWing,BaseAéreadeSeymourJohnson,N.C.(Foto:USAF/MasterSgt.ThomasMeneguin)

2 ORETORNOTRIUNFALDOF-15EAGLEÀUSAF VELHOGENERAL.COM.BR

completamentesubstituídopelofurtivoF-35LightningII,apelidadodePanther);eoprópriobombardeiroB-52H(cujaúltimaunidadesaiudalinhademontagemem1962econtinuaoperacionalnaUSAF,nãotendosidocompletamenteexitosasuasubstituiçãoquerpeloRockwellB-1BLancer,querpelosNorthropB-2SpiritequejásecogitaemumaversãoremotorizadadenominadaB-52I).Replica-se,destafeita,naaviaçãomilitar,amesmaconstataçãoverificadanaaviaçãocomercial,emque,projetosaeronáuticoscommaisde50anos(comoéocasodoBoeing737quevooupelaprimeiravezem1967)continuamadominaromercadocomsuasnovasvariantes(como,porexemplo,oBoeing737MAX)1.

NocasoespecíficodoextraordináriocaçaF-15,–muitoemborapreteridopelaMarinhaembarcada,queoptou,porquestõesexclusivamentepolíticas(nocasoepigrafado,evitarafalênciadaGrummanAerospace),peloF-14Tomcat,dotadodemísseisdelongoalcanceAIM-54Phoenix(que,projetadosinicialmenteparaointerceptadortrisônicoYF-12,prometiamdotaraaeronavedeumacapacidadeadicionaldecombate,compensadoradesuarelativainferioridadeemrelaçãoaoF-15)–,oEagle,comsuasingular(àépoca)relaçãoempuxo-pesode1.1(superior,comparativamente,àtambémelevadíssimarelação1.0doF-14eàpífiarelaçãode0.55doF-111),mostrou,emsuavidaútiloperacional,tersido(simplesmente)omaisexitosoaviãodecaçadetodosostempos,ultrapassando,emmuito,as(jágrandes)expectativasquesedepositavamdesdeoseuprimeirovoo,ocorridoem1972.

Muitosanalistasaindaoconsideram(inobstanteolongotranscursotemporaldesuaoperacionalidadeeoadventodeumaamplageraçãodenovoscaçaseuropeuserussosintroduzidosposteriormente)omelhorcaçadesuperioridadeaérea,comaúnicaexceçãodoF-22Raptor(de5ªgeração),quefoiprojetadocomoespecíficopropósitodesubstituí-lo.

“OF-15deveriasercompletamentesubstituídopelofurtivoF-22Raptor,consideradoomelhorcaçadecombateaéreoecujoprogramadedesenvolvimentocustouUS$66,7bilhões.ApesardasobjeçõesdosprincipaisgeneraisdaForçaAérea,oentãosecretáriodeDefesaROBERTGATESordenouofimdaproduçãodoF-22em2009.OjatofinalsaiudalinhadeproduçãodaLockheedMartinemMarietta,Geórgia,em2012.Aotodo,aForçaAéreacomprou187unidadesdoRaptor,muitomenosdoqueosmaisde750originalmenteplanejados,deumtotalinicialde381aeronavesemumprimeirolote.

Naépoca,GATESoptouporinvestir,maisincisivamente,noF-35JointStrikeFighter(LightningII/Panther),umcaçamultifunçãomenosfurtivo,maissimplesedemenorcusto(aexemplodoF-16FalconemrelaçãoaoF-15Eagle,nasdécadasde1970e1980),mas,igualmente,capazdederrubaraviõeseatacaralvosnosolocomsuavariedadedesensores,radareseaviônicosavançados.”(FERNANDOVALDUGA;BoeingEstariaOferecendoumaVersãoF-15XparaUSAF,CavokBrasil,19/07/2018)


Entretanto,comooprojetodoF-22foiprematuramenteinterrompidoapósaproduçãode187unidadesoperacionais(alémdosoitoprotótipos)em2012(tendosidointroduzidonoserviçooperacionalem2005eregistradooseuprimeirovooem1997),–econsiderandoqueoF-35LightningII(Panther)foi(originariamente)concebidoparasubstituirnaUSAF(especificamente)osF-16Falcon–,muitosanalistaspassaramaadvogarnosentidodequenovasversõesatualizadasdoF-15poderiampreencherospresumíveisvaziosqueserãoestabelecidosapartirdapróximadécada.

“Estamospercebendoummercadoseexpandindo(internacionalmente)eestamoscriandooportunidadesparaconversarcomaForçaAéreadosEUAsobreoquepodemseratualizaçõesoumesmofuturasaquisiçõesdoF-15Eagle.AForçaAéreadosEUAnãocomprounovoscaçasF-15desdequeencomendou,em2001,oscincoúltimosF-15EStrikeEagles,umaversãodedoislugaresquepodebombardearalvosterrestresederrubaroutrasaeronaves.OF-15Aoriginalvoouprimeiramenteem1972,emuitosdosatuaisF-15CEaglesparamissõesar-ar,daForçaAéreadosEUA,entraramemserviçonosanos80.Muitosdelessãomaisvelhosqueospilotosqueoscomandam.”(GENECUNNINGHAM,Vice-PresidentedeVendasGlobaisdoF-15daBoeingDefesa,EspaçoeSegurança,noRoyalInternationalAirTattoo,Inglaterra,julhode2018)

“VersõesestrangeirasdoF-15receberamtecnologiamaisrecente,diferentesdequandoosaviõesamericanosforamconstruídos.Aolongodosanos,osF-15dosEUAreceberamatualizaçõesdeseusradaresecockpits,masaForçaAéreadosEUArecentementecancelouumesforçoparaadicionarjammerseletrônicosaseusantigosF-15Cs.AlgunsobservadoresdaForçaAéreadisseramqueissoindicaria,emtese,queaaeronavepodeserretiradadoserviçoativoantesdoplanejado.

ABoeinglançahámuitotemponovasversõesdoStrikeEagleparaaForçaAéreaeclientesinternacionais.Em2010,aempresalançouoSilentEagle–umF-15comrevestimentoespecialecaudasverticaisredesenhadas–queosexecutivosdisseramquepoderiamescaparmelhordadetecçãodoinimigo.Em2015,aempresalançouumupgradeparaoF-15C,umaversãodecombateaéreoquepermitiriatransportar16mísseisar-ar,chamadaF-15C-2040.

Algumasvezes,aBoeingargumentouqueversõesatualizadasdeseusaviõespoderiamchegarpertodeigualarosrecursosavançadosdestealth,sensoreseguerraeletrônicadoF-35aumafraçãodocusto.

Agora,oargumentopelaeconomiapodenãoajudarmuito,jáqueopreçodoF-35daForçaAéreavemcaindoanualmente.Nessesentido,oPentágonoanunciourecentementequetemumacordode‘apertodemãos’comaLockheedMartinparaumnovolotede


141F-35JointStrikeFighters.AversãodaForçaAéreadoaviãocustoucercadeUS$89milhõesporexemplar,segundoaReuters.

UmafontedaForçaAéreaobservouquecomprarnovosF-15agoranãoseriavistocomocompetiçãoparaoF-35,jáqueoJointStrikeFighternuncafoiconsideradoumsubstitutoparaoF-15Eagle,esimparaoF-16Falcon.”(FERNANDOVALDUGA;BoeingEstariaOferecendoumaVersãoF-15XparaUSAF,CavokBrasil,19/07/2018)

Nessesentido,aBoeing(apósdesistirdeoferecerumaalternativamenosdispendiosa–epoucofurtiva–decaçade5ªgeração,atravésdaversãoF-15SESilentEagle,cujocustounitárioseaproximoumuitoaodoF-35,tornando-apoucoatrativa),passouadefenderumanovaabordagem,dentrodeumnovocenáriocombativo,emqueoconceitoestratégicodefurtividade(quecaracterizaa5ªgeraçãodosjatosdecombate)deveriaser,–senãopropriamenteabandonado(emfunçãodoadventodenovosradaresquânticosedenovossensoresqueprometemneutralizar,pelomenosemparte,asatuaisvantagensdatecnologiastealth)–,nomínimo,complementadoporumainovadoraconcepçãode“plataformasdelançamentodemúltiplosmísseisalongasdistâncias”,ofertando,inicialmente,paratanto,aversãoconhecidacomoF-15C-2040(comumaextraordináriacapacidadedetransportar16mísseis:odobrodacapacidadeatualdoF-15Cemoperação),fundada,emparte,naúltimaversãodoF-15vendidoaoQatar,em2017(oF-15QA),e,maisrecentemente,aversãoF-15X/EX(comaextraordináriacapacidadedetransportar22mísseis,alémdeservircomoexcepcionalplataformaparalançamentodevetoresdecruzeirodeúltimageração,incluindomísseishipersônicosqueseencontramemfasededesenvolvimento).

“ABoeingestáoferecendoparaForçaAéreadosEUAumanovaversãodocaçaF-15EagleusandoamesmaestratégiacomercialqueconvenceuogovernoTRUMPacomprarmaisaviõesdeguerraF-18E/FSuperHornet(emsuaversãomaisatualizada)paraaMarinha.

ChamadodeF-15X/EX,anovavariantedoveneráveljatodecombateoferececontrolesdevoomaismodernos,novosdisplaysnocockpiteradar,deacordocomfontesmilitaresedosetorcomconhecimentodoplano.Oaviãotambémacumulariamuitopoderdefogo,carregandoquaseduasdúziasdemísseisar-ar,maisdequalqueraeronavedaForçaAéreadosEUA.”(FERNANDOVALDUGA;BoeingEstariaOferecendoUmaversãoF-15XparaUSAF,CavokBrasil,19/07/2018)

Aideiadecomplementariedadevemdeencontroaosnovosdesafiosrepresentadospelarápidaesurpreendenteascensãomilitarchinesa,quepresumivelmenteobrigaráaForçaAéreaAmericana,bemcomaMarinhaEmbarcada,aampliaroquantitativodeaviõesdecombate,muitoalémdoprevistonoiníciodoséculoXXI.


“ABoeingAerospace,sucessoradofabricanteoriginalMcDonnellDouglas,estádesenvolvendoumanovapropostadeatualizaçãodocaçadesuperioridadeaéreaF-15Eagle,aindamaisavançadoqueoprojetodoF-15C-2040,chamadodeF-15X/EX,queservirácomoplataformadelançamentodemúltiplosmísseisdelongoalcancecontraváriosalvosemsimultâneo,emumanovapropostasubstitutiva(oucomplementar)àestratégiadefurtividadedesenvolvidanadécadade1970(eoperacionalnosanos1990)comorespostaaosnovosdesafios(reaiseprojetados)doséculoXXI.

Trata-sedeumnovoconceitoestratégicoaseoporàconcepçãodefurtividadequepassouaserdominanteapartirdosanos1980paraaobtençãoemanutençãodasuperioridadeaérea.

Porém,ainovaçãoétambémumaalteraçãodeparadigmaquecontemplaacomplementaridadedasduasestratégiasvisandoaomesmoobjetivo.”(REISFRIEDE;fragmentosdaPalestraGuerraAssimétricaReversa,proferidanaEscoladeComandoeEstado-MaiordaAeronáutica–ECEMARem21/03/2018)

OF-15éconsideradoumaviãode4ªgeração;ouseja,umaaeronavequenãopossuiumdesignfurtivo(ouseja,dotadodeumRCSinferiora0,1m2),queajudaaevadirmísseisinimigos.Pormaisdeumadécada,oslíderesdaForçaAéreapressionamporcomprarapenasaviõesfurtivosdecombateebombardeirosstealth,porémdescartaramoF-15SESilentEaglepelasuabaixafurtividadeeelevadocustounitáriodeaquisiçãoemrelaçãoaoF-35LightningII(Panther).ComprarnovosF-15s(atualizados),segundoanovadoutrinadedefesa,reverteriaisso,emfacedeumanovapercepçãodequeosnovosradaresesensoresqueestãosendodesenvolvidospodemreduzirdrasticamenteasatuaisvantagensdafurtividadenocampodebatalha,emfavordeplataformasdeelevadacapacidadededispararmúltiplosmísseis,contraváriosalvos,emsimultâneo,eaextremaslongasdistâncias(16mísseisnaversãoF-15C-2040e22mísseisnaversãoF-15X/EX,contraoitonoF-22RaptorounoF-15CEagle,seisnoF-35oumesmo10nosF-15EStrikeEagle).

“AdecisãodepossivelmenteatualizarafrotadoF-15seresumeànecessidadedemaiscaçasemserviço,independentementedageração(...)Elessecomplementam(...)Cadaumfazumaooutromelhor(...)PrecisamosatualizarafrotadoF-15Cporquenãopodemosnosdaraoluxodenãoteressacapacidadepararealizarotrabalhoeasmissões(...)Édissoquesetratatudoisso.SeestamosatualizandoafrotadoF-15C,enquantoestamosconstruindoafrotadoF-35,issonãoésobrequalquertipodetroca(...)AForçaAéreadosEUAprecisacomprar72caçasporanoparachegaràquantidadequeprecisanofuturo–ereduziraidademédiadosaviõesde28anospara15anos.”(GeneralDAVIDGOLDFEIN;CavokBrasil,28/01/2019)


Portanto,asoluçãoqueseapresentacomomaisatrativapareceseradeampliaravidaútildasaeronavesatualmenteemutilização(F-15eF-16,nocasodaUSAFeF-18naUSNavyenoUSMC)eadetambémintroduzirumquantitativoadicionaldenovasversõesaperfeiçoadas:F-15X/EXSuperEagle;F-16V2Block70/722eF/A-18E/FAdvancedSuperHornet.

“AForçaAéreadosEUAcompraráumanovaversãodoF-15,conhecidacomoF-15X/EX,desdequehajadinheirosuficienteemfuturosorçamentosdedefesa(...)esendocertoqueanovaaeronavenãoreceberáverbadestinadaaoLockheedMartinF-35.”(GeneralDAVIDGOLDFEIN;CavokBrasil,28/01/2019)

Amencionadaestratégiaperpassaporumaalternativaaosplanosoriginais(equeforamabandonadosnaAdministraçãoOBAMA)deseter,aexemplodopassado,duasdiferentesaeronaves,–umadesuperioridadeaérea,maissofisticadaedeaquisiçãoemanutençãomaisdispendiosa,eoutrademúltiplospropósitos,maissimpleseeconômica;ouseja,oF-22RaptoreoF-35LightningII/Panther–,atravésdeumanovaabordagememqueosF-15X/EXSuperEagle3representariamumacomplementariedadeemcontrapesoàreduzidafrotadeF-22Raptore,aomesmotempo,àconcepçãodefurtividade(penetraçãoemáreasfortementedefendidas)emrelaçãoàideiadeplataformadelançamentodemísseisalongasdistâncias.Porintermédiodessapremissa,osF-35LightningII/Pantherseriamreservadosparaemprego(comumnúmeroreduzidodemísseis:seisnototal)paraataquescontraalvosemterraouaeronavesemísseisadversáriosnointeriordoterritórioadversário(enaáreadeabrangênciadasdefesasadversárias),aopassoqueoF-15X/EXSuperEagleseriaempregadoparaataquecontraaeronaves,mísseis(emesmoalvosterrestres)alongasdistâncias,apartirderegiõespoucoprotegidaspeloinimigo(oumesmoforadoalcancedosmeiosdedetecçãoeinterceptaçãodoadversário).

“AcompraplanejadadoF-15X/EXseoriginoudeumaavaliaçãodasnecessidadesdaForçaAéreadosEUAporanalistasdecarreiranoescritórioindependentedeavaliaçãodecustosdoPentágono.ElaganhouapoiodosfuncionáriosdoorçamentodaCasaBranca,queconcordaramempreencherumnichoparaumaviãocapazdetransportarumacargapesadadematerialbélico,deacordocomumadasfontes.

ABoeing,deChicago,ofereceuaaeronave,incluindomotores,porcercadeUS$80milhõesporaviãosobumcontratodepreçofixo,comasprimeirasentregasem2022.Emcomparação,estima-sequeaF-35daLockheed,sediadaemBethesda,Maryland,custouUS$89milhõesporunidadenoúltimocontratocomumametadeUS$80milhõesaté2020.”(USAFPodeEncomendaraté80CaçasF-15XàBoeing;PoderAéreo,disponívelem:<https://www.aereo.jor.br/2019/02/20/usaf-pode-encomendar-ate-80-cacas-f-15x-a-boeing/>,acessoem:8mar.2019)

EéexatamentenessadireçãoqueaAdministraçãoTRUMPsolicitou(ejáobteve,parcialmente)aalocaçãoderecursosparaaaquisiçãode80unidadesdoF-


15X/EXAdvancedEagle,permitindoacontinuadasubstituiçãodos230F-15C/Dremanescentes(interrompidacomofechamentodalinhadeproduçãodoF-22Raptor,em20/02/2012),queseencontramnolimitedesuavidaútiloperacional.

“OpróximoorçamentodaForçaAéreadosEstadosUnidosjáaprovoufundosparaoitonovoscaçasF-15daBoeing,reforçandoseuinventáriocomumaversãoatualizadadeumaviãocompradopelaúltimavezem2001,enquantorecebeomaisavançadoF-35darivalLockheedMartinCorp.

OsF-15forampropostosnoorçamentodoanofiscalde2020,comooprimeirodeumapotencialcomprade80aviõesnospróximoscincoanos(eumtotalde144caçasemumperíodoaindanãoespecificado)(...).

MesmoqueopedidotenhatidooapoiodaCasaBranca,éprovávelquecontinuealevantarquestõesdelegisladorescéticossobreporqueaForçaAérea,quepassouanosdizendoqueprecisada‘quintageração’doF-35,agoraquermaisF-15também.

ABoeingmantevesualinhadeproduçãodeF-15emSt.Louis,comvendascontínuasparaaliados,incluindoIsrael,ArábiaSauditaeQatar.OnovoF-15X/EXparaosEUAseriaumavariaçãodosaviõesvendidosparaoQatar,masseriacapazdetransportarcargasmaispesadasdearmasar-terraear-ardoqueosatuaisF-15oumesmoF-35.

Comseutransporteinternodearmas,oF-35provavelmentenãopodeacomodararmasmaispesadasplanejadas,comomísseishipersônicosqueestãoagoraemdesenvolvimento.Poroutrolado,oF-15X/EXnãoteriaosavançostecnológicosdoF-35,incluindoseuperfilfurtivoparaescapardosmaisavançadossistemasdedefesaaérearussosechineses,bemcomoseussofisticadossensoreserecursosdecompartilhamentodedados.

AForçaAéreairáproporacompradoF-15X/EXsemreduzirafrotade1.763jatosF-35quehámuitotempoestáplanejando(...).Oserviçocompraria48dos84F-35queforamsolicitadosparaoanode2019noplanodoPentágonopara2020,comorestanteindoparaaMarinhaeosfuzileirosnavais,deacordocomdocumentosdoprograma.”(USAFPodeEncomendaraté80CaçasF-15XàBoeing;PoderAéreo,disponívelem:<https://www.aereo.jor.br/2019/02/20/usaf-pode-encomendar-ate-80-cacas-f-15x-a-boeing/>,acessoem:8mar.2019)

Nessemesmodiapasãoanalítico,valemencionarqueaMarinhanorte-americana,muitopreocupadacomocrescenteavançodosmeiosdefensivoschineses,que,atravésdemísseisdelongoalcancecadavezmaissofisticados,podematingirasforçastarefasnorte-americanasnucleadasemporta-aviões,


tambémestácogitando(aindaquedeformabastantereservada)aaquisiçãodeumaaeronaveembarcada,demaiselevadoalcanceoperacionalecapacidadecombativa(emrelaçãotantoaoF/A-18E/FSuperHornet,comoemrelaçãoaoseuprojetadosucessor,oF-35LightningII/Panther),paracompensarovaziodeixadocomaprematuraretiradadoserviçoativodeseusF-14DSuperTomcat(equivalentes,emperformance,aoF-15CEagledaUSAF),oquenãomaispodeserrealizadocomareintrodução/atualizaçãodestaaeronave,–comoalgumasfontessugerem–,umavezquesóexistem12unidadesdomodeloestocadas(eplenamenterecuperáveis),hajavistoa(precipitada)políticadedestruiçãodoenormequantitativoanteriormenteexistente,queobjetivavaevitarqueeventuaispeçasdereposiçãopudessemsercontrabandeadasparaoIrãcomoobjetivoderecomporasua(sucateada)frotadeF-14(que,das80originalmenteadquiridas,–e79efetivamenteentreguesantesdadeposiçãodoXáREZAPAHLEVI–,entre12e25continuamemrelativascondiçõesoperacionaisdevoo),tornando,portanto,paraaqueleramodasForçasArmadasestadunidenses,umaeventualversãoembarcadadoF-15X/EXtambémumaopçãoaserestudada(nofuturo),ampliando,destafeita,apossibilidadedeoprojetoserplenamenteimplementado(emumaconcepção“maisalargada”),replicando,emcertamedida(porémcomnovastecnologiasderadaredemísseis),aestratégiaanteriordaUSNavydepossuircaçasembarcadosdealtaperformance(eelevadoraiodeação)paraseremutilizadoscomoplataformasdelançamentodelongoalcancedemísseisdedefesaaérea(contraaviõesemísseisantinavio)paraaproteçãodeseusnaviosaeródromosnucleares(nocasoaanteriorcombinaçãodoF-14DSuperTomcatcomomíssilAIM-54Phoenix).

“Ograndeproblemaasersuperadoparaaquisição,pelaMarinhanorte-americana,deexemplaresdeumafuturaversãodoF-15X/EXSuperEagle,residenofatodequeversõesatualizadasdoF/A-18SuperHornet(quetambémestãosendooferecidosemlotessuplementares)sãoaeronavesigualmentefabricadaspelaBoeingAerospace,quenãodeseja(presumivelmente)umaconcorrênciacomseussetoresinternos.”(REISFRIEDE;fragmentosdaPalestraGuerraAssimétricaReversa,proferidanaEscoladeComandoeEstado-MaiordaAeronáutica–ECEMARem21/03/2018)

Valemaisumavezregistrarqueo“esgotamento”dosavançostecnológicosverdadeiramenterevolucionáriospareceteratingidooseuapogeunadécadade80comasaeronavesstealth,ousejahámaisde30anos,–nãoobstanteasreconhecidasmelhoriasemavionics(sensores,capacidadesituacional,sistemasdeinterferênciaeletrônica,sistemadearmas,etc.)armamento,avançonosturbofansenacapacidadedesupercruzeiro(lembrandoqueoConcorde,projetadonadécadade70tambémjádesligavaseuspós-combustoresapósalcançarMach1.7voandoemum“supercruiseprimitivo”)–,oquetambémvalecomoreforçoargumentativoàconcepçãodecomplementariedade(estratégica)queregeaaquisição,pelaUSAF,danovaversãodoclássicocaçadesuperioridadeaéreaF-15Eagle,previstanoorçamentodoPentágonode2020.


NotasComplementares1ANão-LinearidadedosAvançosTecnológicosAeronáuticos

Valeesclarecer,poroportuno,queoavançodequalquernovatecnologianãoé(necessariamente)linearnoespaço-tempo.

Provaincontestedetalfatoéque,duranteosprimeiros60anos,entre1900e1960,aaeronáuticaobteveumesplendoroso“saltotecnológico”,iniciadocomopróprioadventodoaviãoem1903(comosirmãosWRIGHT)ouem1906(comSANTOSDUMONT),passandopelaprimeirafabricantecomercialdeaviõesAéroplanesVoisin,estabelecidagraçasaosucessodosirmãosVOISINemconceberumaaviãocapazdeganharocobiçadoGrandePrêmiodeAviaçãoDeutschdelaMeurthe-Archdeacon(amealhandoumprêmiode50milfrancosfranceses)oferecidoaquemfossecapazdecompletarumcircuitofechadode1km,incluindodecolarepousarusandosuasprópriascapacidades(ouseja,semajudaexterna),concluindocomaplenaoperacionalidadecomercialdoextraordinárioBoeingB-707-320CIntercontinentalquetransportava219passageirosaumavelocidadedecruzeirodeentre870e950km/h,permitindoligarascidadesdoRiodeJaneiroaNovaIorqueemaproximadamentenovehorasdevoo.

Porémde1960a2020,transcorreramigualmente60anos,–apesardetodososreconhecidosavançostecnológicosemeconomiadecombustível,menorpoluiçãoambiental,reduzidonívelderuído,etc.(frutodemotores,designdeasasefuselagens,maiseficienteseautilizaçãodenovosmateriaisdeconstrução)–,asatuaisaeronavescontinuamatransportarseuspassageirosemníveldeconfortoassemelhado(oucompequenasmelhorias)ecomomesmotempodevoo,demonstrandoclaramenteoslimitesdoschamadas“saltostecnológicos”queahumanidadeécapazdeestabeleceremcadadiferenteáreadoconhecimento.

2F-16VVipereF-21SuperViper

ÉimportanteesclarecerqueosF-16VBlock70/72nãopodem,comodesejamalgunsarticulistas,sercomparados(oumesmo“similarizados”)comosF-21.OsF-16sãooficialmentebatizadosdeFightingFalcon,mascomoécomumnomeioaeronáutico,receberamdospilotoseequipesdeterraonomeinformaldeViper,devidoasuasemelhançacomumavíbora(viper,eminglês)eemhomenagemanaveColonialViperdoseriadoBattlestarGalactica,muitopopularquandodaentradaemserviçodosF-16,tendoo“apelido”sidoposteriormente“acolhido”pelaGeneralDynamics(assimcomooapelido“Fusca”foiadotado,aseutempo,pelaVolkswagen).Destafeita,oF-16V,emboradesignadodeViper,nãopodeserconfundidocomoF-16INBlock70/72SuperViper(quecomoonomedeixatranspareceréumaversãodesenvolvidaespecificamenteparaaÍndia).OF-21,nestesentido,éumaevoluçãodoF-16VdesenvolvidoparasubstituirosantigosF-16IN,comproduçãoprevistaparaocorrernaÍndia,frutodaparceriadaempresaamericanacomaTata,sendocertoserumaevoluçãodosF-16VBlock70/72comumcockpitdepainelúnicoeavionicssemelhantesaosdoF-35eseuconceitodecockpitcomdisplaysintegrados.Ademais,contamcomumlançador


detrilhotriploAM-120ecomtanquescomcapacidadedereabastecimentoaéreo,semelhanteaodosantigosF-16IN.

3SuperEagleeAdvancedEagle

ValeressaltarqueadesignaçãonominalcorretadonovocaçaF-15X(monoplace)edeseu“irmão”F-15EX(biplace)é“SuperEagle”,aopassoqueadenominação“AdvancedEagle”(muitasvezesconferida,porequivoco,aosF-15X/EX)é(econtinuasendo)utilizadaexclusivamenteparaosprojetosdemodernizaçãodoF-15,comooF-152040C,queserviucomobaseparaasversõesAS(SaudiAdvanced)eQA(QatarAdvanced),quecomotransparecememseusnomes,sãoversõesfeitasespecialmenteparaaArábiaSauditaeoCatar.

OF-15AdvancedEagle,emrelaçãoaosseusantecessores,ganhoumaisduasestaçõesdearmasabaixodesuasasas,aopçãodeumgrandedisplayemseucockpit,controlesdevoofly-by-wire,eopçãoentreosradaresdevarreduraeletrônicaativa(AESA)RaytheonAN/APG-82(V)1ouAN/APG-63(V)3,motoresGeneralElectricF110-129,sistemademiraapartirdovisordopiloto(JHMCS)emambososcockpits,sistemadeguerradigital,entreoutros.Naconfiguraçãodeescolta,oAdvancedEaglepodecarregar16mísseisAIM-120AMRAAM,4mísseisAIM-9XSidewindereduasAGM-88HARM.Comocaçadeprecisão,oAdvancedEaglecarrega16bombasdepequenodiâmetro(SBD),quatroAIM-120AMRAMM,umabombade2millibras(JDAM),duasAGM-88HARMedoistanquessobressalentesdecombustível.AlémdasverõesparaaArábiaSauditaeoCatar,aBoeingofereceuoAdvancedEagleparaaAlemanha,atravésdoF-15GA,comosubstitutodosTornadoIDSeECR,sendocertoqueaforçaaéreadeIsraelconsideraaversãoF-15IAcomoalternativaacomprademaisunidadesdocaçafurtivoF-35LigthningII.

Porsuavez,oF-15X/EXSuperEaglepossuiorackdearmasAMBER,com12estaçõesdearmasar-arou15estaçõesparaarmamentosar-terra,comumacapacidadetotaldecargasuperioras29millibras(oumaisde13milkg),–superando,emmuito,as16millibras(poucomaisde7milkg)noF-15Aeequiparando-seas35millibras(ou16milkg)dobombardeiroestratégicoFB-111A–,oqueoqualificaacarregar22mísseisar-ar.Ademais,possuiumsistemadebuscaerastreamentoeminfravermelho(IRST),significativasmelhorasnosistemadeavionicsedeguerraeletrônica,umradardevarreduraeletrônicaativa(AESA)eumaestruturarevisada,capazdesuportar20milhorasdeserviçooperacional,paraefeitodecomparaçãooF-15originaleracapazdesuportarapenas4milhorasdeserviçooperacional(pleno).

*ReisFriedeéPresidentedoTribunalRegionalFederaldaSegundaRegião(biênio2019/21),professoreméritodaEscoladeComandoeEstado-MaiordoExércitoeprofessorHonorisCausadaEscoladeComandoeEstado-MaiordaAeronáutica.ÉautordolivroCiênciaPolíticaeTeoriaGeraldoEstado.E-mail:[email protected]

*AssistentedePesquisa:LuísFlavioFonsecaGonçalves,BacharelandoemDireitopelaUniversidadeFederaldoEstadodoRiodeJaneiro(UNIRIO).

o retorno triunfal do f-15 eagle a usaf · 2019-07-14 · 2 o retorno triunfal do f-15 eagle À...

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