O PAPEL DAS REQUALIFICADORAS DE

CILINDROS GNV

Eng Enio G Ferreira

EMISSÕES

INSPEÇÃO DE EMISSÕES

Resolução 418/2009

Dispõe sobre critérios para a elaboração de

Planos de Controle de Poluição Veicular - PCPV

e para a implantação de Programas de Inspeção e

Manutenção de Veículos em Uso - I/M pelos

órgãos estaduais e municipais de meio ambiente

e determina novos limites de emissão e

procedimentos para a avaliação do estado de

manutenção de veículos em uso.

Resolução CONAMA 418 / Art. 5º

Os órgãos ambientais dos estados e do D.F.

deverão, no prazo de 12 meses, elaborar, aprovar,

publicar o PCPV e dar ciência do mesmo aos

respectivos conselhos estaduais de meio ambiente, a

partir da data de publicação desta Resolução.

§1º O prazo mencionado no caput deste artigo se aplica também

aos órgãos ambientais dos municípios com frota superior a três

milhões de veículos.

§2º Fica facultado aos municípios com frota inferior a três

milhões de veículos a elaboração de seus próprios PCPVs

O Governo RS 2007/2010, por meio de técnicos especialistas do

estado (FEPAN/DETRAN) elaborou e montou o PCPV RS.

Findou tal Programa em 2010.

O Governo RS 2011/2014, colocou o PCPV com “arma”

para RECUPERAR o CAIXA ($) do estado.

Contestado pela mídia, pelos deputados oposicionistas e

pela população, o governo recuou.

O Governo RS atual estuda a implantação de Inspeção.

OBRIGATÓRIA

PELO BEM DE HUMANIDADE E DO MEIO AMBIENTE

OS VEICULOS MODIFICADOS NECESSITAM SER

INSPECIONADOS obrigatoriamente: LEI 9503/ art 106 - No caso de fabricação artesanal ou de modificação de veículo ou, ainda, quando ocorrer substituição de equipamento de segurança especificado pelo fabricante, será exigido, para licenciamento e registro, certificado de segurança expedido por instituição técnica credenciada por órgão ou entidade de metrologia legal, conforme norma elaborada pelo CONTRAN.

Considerando que a falta de manutenção e a manutenção

incorreta dos veículos podem ser responsáveis pelo aumento da

emissão de poluentes e do consumo de combustíveis;

Considerando a necessidade de desenvolvimento de estratégias

para a redução da poluição veicular, especialmente em áreas

urbanas com problemas de contaminação atmosférica e poluição

sonora;

Não devemos perder a oportunidade de inspecioná-los

Não inspecionar sofrem PREJUÍZOS:

OS MAIS POBRES

Permanecem HORAS em filas nos corredores

de ônibus...

Entram em CÂMARAS de GAS e transitam

por longo tempo...

Doentes, aguardam em filas no SUS e

“Hospitais”...

Sofre ainda PREJUÍZOS

O MEIO AMBIENTE

A Poluição gerada em grandes centros, no dia

seguinte está sobre o campo e serra,

contaminando

- ERVA MATE,

- UVAS

AINDA

Causam desastres naturais – ventos enchentes

etc.

SEGURANÇA

INSPEÇÃO DE SEGURANÇA

ITENS INSPECIONADOS

• Geometria Alinhamento Árvore de Direção

• Suspensão Amortecedores Buchas Molas Pivôs Barras

• Freios Serviço e Estacionamento Eficiência Equilibrio

• Interior Portas Vidros Cintos Segurança Luzes Painel

• Exterior Luzes Limpadores Espelhos

• Inferior Vazamentos Escapamento Pneus Ferramentas

NOS VEÍCULOS GNV - INSTALAÇÃO

DOCUMENTOS DO VEÍCULO e Condutor

AUTORIZAÇÃO PRÉVIA do Detran –

OFICINAS REGISTRADAS INMETRO

NOTAS FISCAIS PEÇAS

• Cilindro - numeração

• Válvula de Redução - numeração

• Etc.

NOTAS FISCAIS DE MÃO DE OBRA OFICINA REGISTRADA INMETRO

• Anexo B – OFICINA REGISTRADA INMETRO

• Certificado do Cilindro

Estando o CILINDRO vencido

VALIDADE – 5 ANOS

ou USO de cilindro INDEVIDOS

É solicitado o RETESTE

CILINDROS

Cilindros projetados e fabricados sob norma ABNT NBR 12790, da norma ISO 4705, ou da

sua substitutiva norma ISO 9809-1, não possuem vida útil finita, ou prazo de validade. Desta forma, estes cilindros, mesmo com mais de +20 anos de fabricação, podem permanecer

em serviço até que sejam reprovados, em ensaios e inspeções periódicas, realizados

durante a requalificação do cilindro.

CILINDROS

Cilindros projetados e fabricados sob os requisitos técnicos da norma ABNT NBR NM ISO 11439,

possuem um tempo de vida finita, ou prazo de validade, de 20 anos. Desta forma, no início do

processo da realização da requalificação do cilindro, estes devem ser imediatamente

reprovados, e retirados de serviço, se tiver sido atingida esta vida útil ou prazo. A partir da

marcação no corpo do cilindro.

DEVE CONSTAR NO CILINDRO a) Número de fabricação; b) Nome, logotipo do fabricante ou procedência; c) Ano de Fabricação; d) Pressão de serviço; e) Norma técnica de fabricação; f) Sinete da entidade inspetora de fabricação.

RETESTE

VASOS DE PRESSÃO

Quando o teste é

MAL EXECUTADO ou

FALSO De deve ser

rejeitado pela ITL

DUAS CRIANÇAS MORTAS

ÓBITO

ACIDENTE ??? 4 Frentistas

lesionados

INSTALAÇÃO Alguns requisitos Cintas limitadoras Angulo de saída Distancia das bordas

INSPECIONADO E APROVADO

Recebe o SELO com todos os dados

INSPEÇÃO APROVADO

CONTROLES

POSTOS

Recai sobre o frentista toda a obrigação de exigir o

SELO, verificar o CILINDRO, além de ser cordial, vender o GNV, demais produtos do posto.

Ainda arrisca sua vida.

CONTROLES

CONVERTEDORAS

As convertedoras devem se abster de reparar, mexer, ou efetuar qualquer serviço que não tenha sido

efetuado por uma convertedora registrada.

Em pesquisa contratada pela RQSUL à uma empresa especializada, aqui no RS, se constatou que um percentual muito grande de veículos são

CLANDESTINOS ou IRREGULARES.

FISCALIZAÇÃO CLANDESTINOS / IRREGULARES.

FISCALIZAÇÃO CLANDESTINOS

IRREGULARES

57% PREOCUPA - Emissões - Condição do Cilindro - Procedência - Segurança

FISCALIZAÇÃO Reflexo de má ação da fiscalização em determinadas áreas. A impunidade incentiva o ILÍCITO. Será que existe compatibilidade com furtos e roubos? Isto se reverte somente com trabalho.

NECESSITA MAIOR FISCALIZAÇÃO

Estes abastecem NORMALMENTE, transitam e

ARRISCAM a vida de MUITA GENTE. Pelo índice de Canoas:

se são veículos 59.000 legais

14.000 irregulares

19.000 ilegais

SE O GNV É CLANDESTINO, IPVA NÃO ESTÁ PAGO - ALÔ SARTORI ?

INSPEÇÃO SÉRIA Detran – ITLs – Inmetro - Denatran

CONTROLES SÉRIOS

POSTOS – CONVERTEDORAS - REQUALIFICADORAS

FISCALIZAÇÃO EFETIVA POLICIAS – PRF PRE BM GCM EPTC

ENCERRANDO Após a apresentação das vantagens e do PERIGO do descontrole desta frota, finalizamos com o QUESTIONAMENTO: - À quem CABE a EXIGÊNCIA DA

FISCALIZAÇÃO efetiva dos veículos com cilindros de GNV, GLP, etc?

- À quem deveremos nos dirigir para cobrar uma EXPLOSÃO, lesionando alguém ou danificando patrimônio?

OBRIGADO

CONTATO 54 9999 59 55

eniogferreira@terra.com.br

www.rqsul.com.br