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Titel

O novo Amarok

VeículosComerciais

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02 – O Amarok

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O Amarok – 03

A vida está repleta de desafios.

Está preparadopara os enfrentar?

Onde outros atingem os seus limites, o Amarok continua,

intransigentemente, a abrir caminho. Alia, de forma ímpar,

características de todo-o-terreno, flexibilidade e

segurança. Uma pick-up sem precedentes, graças à tracção

integral opcional, ao compartimento de carga mais largo

da sua classe, e, por último, graças ao robusto chassis

separado que lhe confere elevada estabilidade em

condições de terreno adversas. Em condições de piso

normais, em estrada, o Amarok continua a trilhar novos

caminhos: o espaço interior generoso e o comportamento

de condução soberano, não deixam nenhum desejo por

satisfazer, definindo novos padrões em termos de conforto

e dinâmica.

Desafio N.º 1:Quer chegar a horas ao emprego. Faz o atalho que atravessa o rio.

02 O novo Amarok.

28 Exterior.33 Rodas.34 Interior.38 Motor,chassisecaixadevelocidades.39 Segurança.41 Conforto.42 Multimédia.43 AcessóriosOriginaisVolkswagen.

44 Dadostécnicos.46 Coreseestofosdosbancos.50 CarePort.

4

04 – O Amarok

Solução:

A tracção integral não permanente 4MOTION.Para uma condução todo-o-terreno perfeita e segura.

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O Amarok – 05

Desafio N.º 2:É preciso transportar a sua cargado ponto A para o ponto B.Pelo caminho existe uma montanhacom uma inclinação de 12%.

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06 – O Amarok

Solução:

Uma capacidade de reboque de 2,8 t, qualquer que seja o tipo de desafio.

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O Amarok – 07

Desafio n.º 3:Guie em terrenos difíceis e sinta-se como se viajasse no interior de uma Limusina.

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08 – O Amarok

Solução:

Um design ergonómico, acabamentos de primeiríssima qualidade, baixo nível sonoro no interior – para uma sensação de conforto única.

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O Amarok – 09

Desafio n.º 4:Precisa da maior autonomia possível. Não há postos de combustível em todo o lado.

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10 – O Amarok

Solução:

Motorizações altamente eficientes para uma autonomia de até 1.050 km.

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O Amarok – 11

Desafio n.º 5:Procura uma pick-up capaz das melhores performances, qualquer que seja o terreno. Não aceite soluções de meio termo.

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12 – O Amarok

Solução:

Um motor potente BiTDI*, com três conceitos de tracção, respectivamente, e dois tipos de suspensão.

*As informações relativas ao consumo de combustível e aos níveis de emissões de C02 constam da página 44.

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O Amarok – 13

Desafio N.º 6: Quer uma pick-up à medida. Escolha entre três versões de equipamento.

O Amarok revela o seu carácter não apenas no exterior.

Por debaixo do capot esconde-se uma personalidade forte:

um motor potente BiTDI* com tecnologia Common-Rail

inovadora. Com a tracção traseira e com suspensão

Conforto, terá a sensação de estar a viajar num ligeiro de

passageiro, percorrendo a cidade ou a auto-estrada com

vivacidade e de forma silenciosa. Quem se desloca,

frequentemente, em terrenos rurais pode conjugar,

opcionalmente, a suspensão Conforto com a tracção

integral. Na combinação com a tracção integral não

permanente e suspensão heavy-duty, nada pára o Amarok.

Não admira que o Race Touareg, Veículo vencedor do rally

mais duro do mundo, - o Rally Dakar esteja equipado com a

mesma tecnologia de motor biturbo.

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14 – O Amarok

A solução robusta e prática: o Amarok

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O Amarok – 15

Mesmo as tarefas mais

árduas são cumpridas com

facilidade. O Amarok foi

concebido para

disponibilizar em

permanência uma

capacidade e

funcionalidade elevadas, a

começar pelo

compartimento de carga

- o mais largo da sua classe,

a bancos confortáveis,

forrados a tecido resistente

(„Spacer“) em antracite.

O Amarok apresenta sempre

uma solução mais completa,

sobretudo no parâmetro

“espaço”. Aprecie o espaço

disponível para as pernas e

acima da cabeça, tão

procurados em veículos

desta classe. Também

pensámos nas suas

ferramentas e em pequenos

objectos: os porta-objectos,

em grande número,

mantêm tudo organizado e

devidamente arrumado.

Um pára-choques preto,

marcante, confere um

formato arredondando à

traseira do Amarok.

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16 – O Amarok

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O Amarok – 17

O Amarok tem uma capacidade de carga impressionante.

O compartimento de carga com 2,52 m2 está à altura da carga.

Caso pretendido, o compartimento de carga pode ser revestido

com uma protecção robusta, sintética. A altura reduzida do piso

de carga ao solo e o portão traseiro de grandes dimensões

facilitam especialmente a carga e descarga. E caso necessite de

percorrer, frequentemente, caminhos inexplorados, pode

equipar o seu Amarok com tracção integral.

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18 – O Amarok

Não importa qual a carga que transporta no seu Amarok: batata

de semente para cultivo, alimentação granulada para os animais

ou fardos de palha para o estábulo. O transporte será feito sem

qualquer esforço, graças à elevada carga útil e à enorme força de

tracção. E tudo em condições de absoluta segurança, graças aos

quatro olhais de fixação que permitem fixar a carga com cintas

de fixação. Uma viagem a atravessar montes e vales também não

constitui qualquer problema. Uma protecção opcional para a

parte inferior do chassis protege o motor e a caixa de

velocidades de impactos.

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O Amarok – 19

Material, ferramentas e homens. O Amarok transporta tudo isso em

número suficiente. O seu compartimento de carga, o mais largo da sua

classe, permite a colocação de uma Euro palete transversalmente. Em

conjugação com as molas de lâmina heavy-duty, é possível uma carga

adicional de até 1.137 kg. Colheres de pedreiro, picaretas e martelos

podem ser transportados na cabina dupla, rebatendo o banco

articulado. E para que não tenha de trabalhar sozinho, o Amarok

transporta mais quatro passageiros, confortavelmente sentados.

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20 – O Amarok

A solução confortável e versátil: o Amarok Trendline.

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O Amarok – 21

A pick-up com os opcionais

necessários. O Amarok

Trendline deve a sua

aparência especialmente

dinâmica a inúmeros

destaques ópticos.

O pára-choques dianteiro e

os manípulos das portas são

pintados à cor da carroçaria.

Igualmente preciosas e

atraentes são as jantes de liga

leve “Taruma” de 16”, que

arredondam, literalmente, o

design. No interior, os bancos

estão forrados com o tecido

“Trail”, à cor antracite ou

búfalo. Um apoio para braços

central aumenta ainda mais

o conforto. Uma solução

especialmente prática: por

baixo dos bancos dianteiros

existem pequenas gavetas

que permitem a arrumação

de pequenos objectos.

A sensação de bem-estar é

garantida pelo sistema de

rádio “RCD 210”, de série,

com leitor de CDs compatível

com MP3, o ar condicionado

“Climatic”, que regula a

temperatura do habitáculo

de modo semi-automático.

Os vidros são eléctricos e

abrem com um simples

premir do botão.

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22 – O Amarok

Quem disse que o prazer só vem a seguir ao trabalho? O Amarok

Trendline proporciona-lhe o máximo de conforto logo na

viagem até ao cliente, isto para não falar da sua chegada triunfal.

Além de que o Amarok o apoia, activamente, no seu trabalho.

Acede facilmente ao compartimento de carga através de um

degrau, Uma grade opcional no óculo traseiro protege a cabina.

O ESP de série ajusta-se, automaticamente, ao estado da carga.

Pode assim desfrutar ainda mais do seu trabalho ao ar livre.

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O Amarok – 23

Por vezes, o trabalho é ao ar livre, no campo. E a melhor forma

de lá chegar é com o Amarok Trendline 4MOTION. Quer seja

com a tracção integral permanente ou com a tracção Offroad de

comutação manual com redutoras, o facto é que chegará sempre

rapidamente e em segurança ao seu destino. E se o seu local de

trabalho for ainda mais longe, o motor BiTDI* transporta-o,

numa condução económica, comodamente a uma distância de

até 1050 km.

*As informações relativas ao consumo de combustível e aos níveis de emissões de C02 constam da página 44.

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24 – O Amarok

A solução elegante e nobre: o Amarok Highline.

O Amarok Highline e a sua

tracção integral 4MOTION

não permanente ou

permanente (opcional)

leva-o não apenas até ao

cume mais alto. Mesmo na

cidade responde aos mais

elevados requisitos. Na

versão Highline para além

do equipamento do Amarok

Trendline, juntam-se as

jantes de liga leve “Aldo” de

17“, as cavas das rodas

alargadas, os espelhos

retrovisores exteriores

parcialmente cromados, as

aplicações cromadas nos

pára-choques dianteiros e

um pára-choques traseiro

cromado garantem que o

Amarok seja sempre o

centro das atenções. O

espaço interior também

atrairá os olhares. Os

bancos, por exemplo,

podem estar

opcionalmente forrados a

pele ”Vienna” em antracite.

O volante, o punho das

mudanças e a alavanca do

travão de mão são

igualmente em pele. Em

viagem, o sistema de rádio

“RCD 310” assegura a boa

disposição, sendo que o ar

condicionado Climatronic”

se responsabiliza por

manter uma temperatura

sempre fresca.

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O Amarok – 25

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26 – O Amarok

O Amarok Extra, o Amarok Trendline e o Amarok Highline. A solução adequada para cada desafio.

O Amarok – 27

28

Equipamento de série

Equipamento especial

E Extra

T Trendline

H Highline

O compartimento de carga. Graças a uma largura de carga de 1.222 mm entre as cavas das rodas, o Amarok permite aquilo que nas

outras pick-ups é impensável: A colocação transversal de Euro paletes. Isto garante uma utilização optimizada de toda a superfície

de carga. E para que nada escorregue, quatro olhais de fixação colocados na base das paredes laterais garantem a estabilidade

necessária da carga. O portão traseiro pode ser utilizado como prolongamento do compartimento de carga.

A configuração do Amarok não é apenas funcional; tem também um efeito visual

exterior muito forte. A frente é característica da Volkswagen e identifica-se ao longe

graças aos marcantes faróis dianteiros. As cavas das rodas alargadas, de série no

Amarok Highline, sublinham o seu carácter forte. A imponência da traseira deve-se às

ópticas traseiras. Sem sombras para dúvidas: este design revela sobretudo uma forte

determinação.

Exterior.

28 – Exterior – O Amarok

E T H

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Pára-choques dianteiro com granulado preto. Especialmente robusto e resistente.

A pedido, o pára-choques dianteiro pode ser pintado à cor da carroçaria.

Pára-choques dianteiro pintado. O pára-choques dianteiro e os manípulos das

portas estão pintados à cor da carroçaria e conferem ao Amarok Trendline uma

aparência dinâmica.

O pára-choques traseiro em preto.

O pára-choques robusto está equipado

com um degrau, arredondando a traseira

do veículo.

O pára-choques traseiro em cromado.

O pára-choques traseiro cromado

integra um degrau. Este degrau

permite uma carga e descarga

confortáveis.

Pára-choques dianteiro com aplicações cromadas. As aplicações cromadas nos faróis

de nevoeiro, na grelha de ventilação e na grelha do radiador estabelecem um contraste

brilhante em relação à pintura da carroçaria.

O Amarok – Exterior – 29

H H

T

E E T

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E Extra

T Trendline

H Highline

Pacote exterior Cromado 2. As aplicações e componentes elegantes de aço inoxidável valorizam ainda mais o aspecto do Amarok.

O pacote engloba uma barra decorativa polida, dupla, e dois tubos com aspecto cromado, assim como uma protecção para a

parte inferior do pára-choques dianteiro a duas cores que, proteje toda a parte inferior da frente na parte dianteira do veículo,

alarga por toda a largura do veículo. A versão extra e a versão Trendline são embelezadas, adicionalmente, com um pára-choques

traseiro cromado.

Iluminação do compartimento de carga. Ilumina claramente o furgão. Esta iluminação

permite o trabalho mesmo na escuridão. Adicionalmente integra o Terceiro Stop.

Palas pára-lamas dianteiras e

posteriores. Fabricadas a partir de

borracha rígida, fixas na parte interior

das cavas das rodas, protegendo o seu

veículo e o veículo que o segue da

projecção de sujidades e pedras.


Pode atrasar os prazos de entrega. E T H E T H

Pode atrasar os prazos de entrega. E T H

31

Pacote exterior Cromado 3. Este pacote exclusivo sublinha o carácter do Amarok de uma forma brilhante. Contempla uma barra

decorativa cromada, duas embaladeiras com degraus pretos, anti-derrapantes e a protecção da parte inferior do pára-choques

dianteiro a duas cores. Na versão extra e na versão Trendline, o pacote contém ainda um pára-choques traseiro de aço cromado.

Espelhos retrovisores exteriores com ajustamento eléctrico. Estão equipados com

desembaciador e antena de rádio integrada. Obtém, assim, uma excelente visibilidade

e uma recepção de rádio nítida.

Altura do piso de carga e altura das paredes

laterais de carga. A altura do piso de carga ao solo é

muito baixa, com apenas 779 mm, permitindo um

carregamento e descarregamento fáceis. As

paredes laterais do compartimento de carga são

particularmente elevadas, com 508 mm. Assim pode

mesmo transportar material a granel.

O Amarok – Exterior – 31

E T H

E T H E T H

Pode atrasar os prazos de entrega.

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E Extra

T Trendline

H Highline

Full Box. Com este equipamento a sua carga fica em segurança, longe dos olhares dos amigos do alheio. A fechadura integrada

bloqueia a abertura do Full Box e do portão traseiro.

O dispositivo de reboque. Com uma

capacidade de reboque máxima de

2.800 kg com uma inclinação de 12%,

o dispositivo de reboque é tão robusto

como o Amarok em si.

Protecção da parte inferior do chassis em aço. Protege o motor, a caixa de velocidades

e o depósito de elevações no terreno, projecção de pedras e de troncos na estrada.

Com a tracção não permanente 4MOTION a protecção da parte inferior do motor é

fornecida de série.


Pode atrasar os prazos de entrega. Pode atrasar os prazos de entrega.


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Quatro jantes de liga leve “Aldo”.

Jantes 3 x 17, incluindo cava da roda

alargada. Com pneus 245/70 R17 111T

Quatro jantes de liga leve “Aragonit”.

Jantes 8 x 19, Com pneus 255/55 R19 XL

111H. Os pneus de série são fornecidos

com o veículo.

Quatro jantes de liga leve “Alastaro”.

Jantes 3 x 19, incluindo cava da roda

alargada. Com pneus 255/55 R19 111T

Quatro jantes de aço de 16”.

Com pneus 205 R16 C 110/108T

Quatro jantes de liga leve “Taruma”.

Jantes 6 ½ x 16. Com pneus 245/70 R16

Quatro jantes de liga leve “Durban”.

Jantes 7 1/2 x 18, incluindo cava da

roda alargada. Com pneus 255/60 R18

112T

Rodas.

Robusto e potente em todo-o-terreno, elegante na cidade. Ou prefere antes um

„Look“ desportivo? Confira ao Amarok um exterior inconfundível e escolha entre

várias jantes de liga leve de diferentes tamanhos e design, de acordo com as suas

preferências.

O Amarok – Rodas – 33


Os nossos veículos são equipados de série com pneus de Verão. Desde 1 de Maio de 2006 que a legislação obriga o utilizador a adaptar o equipamento do seu veículo, em especial os pneus, às condições climatéricas de Inverno. O seu concessionário Volkswagen terá todo o prazer em aconselhá-lo.

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E Extra

T Trendline

H Highline

Por muito duras que sejam as condições de trabalho, no Amarok nada o perturbará.

O interior confortável espera-o com equipamentos apenas comparáveis aos

melhores ligeiros de passageiros. Desde os estofos em pele elegantes (opcional), até

ao painel de instrumentos, amplo e bem visível, todo o conceito interior está focado

num único objectivo: o seu bem-estar geral. Sobretudo o amplo espaço disponível,

com grande liberdade para as pernas e para a cabeça, oferecem-lhe muito espaço

para utilizar.

Interior.

Consola central. Por detrás da alavanca das mudanças existe um porta-objectos

prático, que pode ser fechado com uma tampa.

O Piso em borracha. Mais resistente

e fácil de lavar, é o ideal par uma

utilização intensiva em todo-o-terreno.

A alcatifa. Especialmente robusta, cria

um ambiente confortavelmente

quente no habitáculo.

O piso robusto. Graças a uma

superfície lavável mantém o

habitáculo a brilhar, com toda a

facilidade.

34 – Interior – O Amarok

A figura ilustra o Amarok Highline E T H

E T H

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Porta-objectos nas portas. As portas do condutor e do acompanhante dispõem de

porta-objectos que permitem guardar garrafas de 1,5 litros.

O banco rebatível. Pode ser levantado

para cima, protegendo as forras dos

bancos. Pode assim transportar o seu

cão e os seus electrodomésticos na

cabina dupla, mantendo-os protegidos

da chuva.

O cockpit. A nobreza dos materiais e a localização ergonómica e inteligente dos elementos de comando marcam um padrão novo na

classe das pick-ups. Os muitos porta-objectos permitem guardar todos os seus utensílios de viagem; o porta-luvas pode ser fechado à

chave. Especialmente práticos: os difusores do ar esféricos permitem uma ventilação directa e precisa.

O Amarok – Interior – 35

A figura ilustra o Amarok Highline

E T H E T H

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E Extra

T Trendline

H Highline

O “Pacote Conforto e Funcionalidade”. Encontre a posição certa em poucos

segundos: com o simples premir de uma tecla pode comandar os espelhos

retrovisores exteriores ou os elevadores dos vidros eléctricos. O pacote contém

ainda um fecho centralizado com comando à distância.

Banco traseiro. Assim que ocupar o seu lugar num dos confortáveis assentos, não mais quererá sair do veículo. Mesmo no banco

traseiro o espaço disponível para as pernas e acima da cabeça é impressionante. A segurança necessária é conferida por três apoios

de cabeça, três cintos de segurança com três pontos de fixação e dois suportes para cadeira de criança ISOFIX. O assento rebatível

é levantado com toda a facilidade e rapidez. A entrada e saída é igualmente confortável graças às pegas colocadas nos pilares B do

Amarok Trendline e do Amarok Highline.

Os bancos ajustáveis em altura.

O banco do condutor e do

acompanhante podem ser ajustados

em altura, individualmente, e de forma

ergonómica. Assim chega ao seu

destino sempre descontraído, por mais

longa que seja a viagem.

36 – Interior – O Amarok

A ilustração representa o Amarok Highline

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37

Parte dianteira do habitáculo. Também a parte dianteira da cabina dupla está totalmente vocacionada para o seu bem-estar.

Os dois bancos ergonómicos ajustam-se individualmente em altura, podendo ser aquecidos, a pedido. No lado do acompanhante

a entrada é facilitada pela existência de uma pega colocada no pilar A. O café e as bebidas refrescantes podem ser guardados nos

dois porta-copos. Igualmente práticas: as gavetas existentes por baixo dos bancos dianteiros, nas versões Trendline e Highline, que

permitem arrumar confortavelmente pequenos objectos. Obviamente que também pensámos na sua segurança. Um airbag do

condutor e do acompanhante assim como dois airbags frontais e de cabeça protegem-no em caso de acidente.

Tomada de 12 V. Colocada no painel de instrumentos, permite a ligação, por exemplo,

de um sistema de navegação portátil.

Os porta-copos. Integrados na consola

central, mantêm a sua bebida em

segurança.

O Amarok – Interior – 37

A ilustração representa o Amarok Highline

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E Extra

T Trendline

H Highline

O aumento do nível de conforto em andamento é mais perceptível no Amarok em

terreno menos favorável. É aí que ele revela a sua essência: caixa de velocidades de

tecnologia inovadora, características de todo-o-terreno soberanas e uma tracção

excelente. No asfalto, por sua vez, o Amarok revela características de andamento

silenciosas e confortáveis. Não importa a presença de água, neve, lama ou de

inclinações acentuadas: o Amarok transporta-o a si, ao material e à maquinaria pesada

rapidamente ao local necessário. Isto é garantido pelo seu potente motor BiTDI1), um

dos motores mais eficientes dos nossos tempos. Os dois turbo-compressores permitem

uma resposta impressionante na gama acima e abaixo da velocidade de cruzeiro.

Os seus 120 kW (164 cv) com um binário de 400 Nm permitem-lhe abandonar

rapidamente o seu quotidiano, da mesma forma como poderá abandonar os custos

elevados. O Amarok com tracção traseira consome, em média, 7,6 l / 100 km.

Motor, chassis e caixa de velocidades.

Ângulo de ataque, ângulo de saída e profundidade

de submersão. O Amarok não se assusta com

rampas íngremes nem com grandes massas de

água. O Amarok impressiona com o seu ângulo de

transposição de 28º à frente e de 23,6º atrás (28º

atrás sem pára-choques) e a capacidade de

submersão até um máx. de 500 mm.

Suspensão Heavy-Duty (sem

ilustração). Permite uma carga útil de

até 1 t1), garante uma elevada

segurança de sobrecarga e é de

construção robusta que lhe permite

vencer mesmo os terrenos mais

complicados.

Ângulo ventral. O Amarok transporta-o

em segurança sobre montes e vales.

Passando mesmo por todas as

elevações maiores. Com um ângulo

ventral de 23º, nem as árvores ou

rochas constituem um obstáculo.

Inclinação transversal. O Amarok tem

uma inclinação para os extremos.

A inclinação transversal máxima é de

aprox. 50º2)3). Assim, mesmo que o piso

seja inclinado, nunca fica em apuros.

Ângulo de inclinação. O Amarok sobe

qualquer inclinação. E transportando

consigo a sua carga: mesmo com uma

carga de 2,8 t e uma inclinação de 12%,

nada o incomoda. Consegue vencer

inclinações a 100% (45º) mesmo com

uma carga de 1 t.

Suspensão Conforto (sem ilustração).

Quem necessita de uma capacidade de

carga útil de 850 kg2) mas pretende um

conforto de andamento semelhante ao

de uma limusina, fica muito bem

servido com a suspensão Conforto.

Ampliam o conforto de andamento

sobretudo com velocidades mais

elevadas, minimizando

simultaneamente eventuais ruídos de

rolamento.

38 – Motor, chassis e caixa de velocidades – O Amarok

E T H

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39

O Amarok negoceia com suplesse mesmo os terrenos mais difíceis graças aos inúmeros

dispositivos de segurança e assistência à condução. ABS e uma nova geração de ESP com

ajuda ao arranque em subidas (Hill Start Assist) e ajuda nas descidas (Hill Descent Assist),

são ajudas fundamentais para ultrapassar as condições mais difíceis. Em condução todo-

-o-terreno exigente o ABS Off-Road faz pequenos montes de terra ou areia à frente das

rodas para ajudar a travar o carro. Isto reduz muito o espaço de travagem da viatura sem

ter um impacto negativo na manobrabilidade. O robusto chassis separado estabiliza o

Amarok e tornam-no no veículo ideal para o trabalho diário, permitindo-lhe chegar ao

destino relaxado e com todo o conforto.

Segurança.

Tracção integral 4MOTION permanente

(sem ilustração). Esta tracção

4MOTION com Diferencial Torsen

utiliza as vantagens da dinâmica de

andamento de tracção integral de

forma óptima, utilizando-a em estrada

e fora de estrada. Só está disponível

em associação com a suspensão

Conforto.

A tracção traseira (sem ilustração).

Na aceleração, o veículo transfere o

peso do veículo para a parte posterior,

mantendo as rodas traseiras um

contacto óptimo com o solo.

Além disso, a tracção traseira permite

uma direcção livre de quaisquer

influências de tracção e ângulos de

viragem mais pequenos.

Tracção integral não permanente

4MOTION (sem ilustração). A tracção

4MOTION garante uma tracção segura

nos mais variados terrenos. Reparte a

potência do motor a 50% pelos dois

eixos, melhorando, assim, a tracção,

sobretudo com condições climatéricas

muito desfavoráveis. Em terrenos

menos favoráveis e com forte

inclinação, podem ainda ser

accionadas as redutoras. O programa

de estabilização electrónica mantém-

-se activo mesmo com a tracção

integral activa.

Bloqueio electrónico do diferencial

(sem ilustração). Com o bloqueio do

diferencial posterior activo, as duas

rodas traseiras são movidas com a

mesma força e o mesmo regime de

rotação. A tracção é óptima, mesmo em

piso arenoso ou escorregadio.

Os airbags (sem ilustração). Todos os

Amarok estão equipados com a mais

moderna tecnologia em airbags.

Milésimos de segundo após os

sensores de colisão terem registado o

impacto, os airbags do condutor e do

acompanhante são insuflados com

uma mistura gasosa, protegendo a

zona do tórax e da cabeça dos

ocupantes. Além disso, as faces

exteriores dos bancos dianteiros

integram airbags de cabeça/tórax, que

são activados na sequência de uma

colisão lateral.

Assistente de subidas e descidas (sem

ilustração). O assistente disponível em

conjunto com o ESP evita que, no

arranque em subidas ou descidas, o

Amarok descaia, travando

automaticamente nas descidas

íngremes.

O Amarok – Motor, chassis e caixa de velocidades/Segurança – 39

1) As informações relativas ao consumo de combustível e aos níveis de emissões de C02 constam da página 44. 2) Os valores oscilam em função do equipamento e da motorização. 3) A inclinação transversal do lado esquerdo é de 49,7º, sendo de 50,8º do lado direito. Não esquecer que se tratam de valores estáticos calculados.

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40



E Extra

T Trendline

H Highline

Programa electrónico de

estabilização (ESP). O sistema

electrónico ajuda a manter a

estabilidade do veículo. Para poder

reagir a condições de andamento

extremas, o sistema avalia os dados de

medição de muitos sensores. Identifica,

por exemplo, qual a direcção pretendida

pelo condutor e para onde o veículo se

dirige. Avalia ainda o estado de carga.

Pode assim, caso necessário, utilizar a

travagem para estabilizar a viatura.

O ESP está sincronizado com as funções

de ABS, MSR e ASR, mantendo-se activo

mesmo com a tracção integral

4MOTION não permanente ligada.

Ter presente que o ESP não elimina a

leis da física..

O sistema anti-bloqueio (ABS). Em caso

de perigo de bloqueio de uma roda, o

sistema intervém imediatamente,

reduzindo, de forma controlada, a

pressão de travagem. Ajuda assim a

manter a direcção do Amarok, mesmo

numa travagem a fundo.

ESP de estabilização do reboque. Um

complemento ao programa electrónico de

estabilização: se o reboque perder a estabilidade,

o sistema trava de forma controlada, o veículo

de tracção, reduzindo o binário do motor.

O reboque volta a estabilizar, garantindo-se a

estabilidade de andamento.

Bloqueio electrónico do diferencial

(EDS). Trava automaticamente uma

roda que esteja a patinar, transferindo

toda a potência de tracção, na tracção

traseira, para a segunda roda traseira

ou, na tracção 4MOTION, para as

restantes 3 rodas. O EDS pode ser

combinado com o bloqueio mecânico

do diferencial para o eixo traseiro.

(de série nas versões 4MOTION não

permanente).

Regulação anti-patinagem (ASR).

Se uma das rodas motrizes apresentar

um regime de rotação demasiado

elevado (patina), o sistema induz uma

ligeira travagem. Evita assim que a

roda patine, permitindo uma

aceleração harmoniosa.

ABS todo-o-terreno. Adicionalmente ao

sistema anti-bloqueio de série, o

Amarok está equipado com um ABS

todo-o-terreno, desenvolvido

especialmente para intervenção em

terrenos difíceis. Assim que a função for

activada, através de um interruptor

próprio, o intervalo de travagem

aumenta. As rodas bloqueiam de forma

controlada, de modo a que parte do

piso solto (como terra ou areia) se

acumulem á frente das rodas. Isto reduz

substancialmente a distância de

travagem.

Sinal do travão de emergência. Com

uma travagem de emergência a partir

dos 50 km/h, as luzes avisadoras dos

travões começam a piscar. Se a viatura

ficar imobilizada, são activadas as

luzes de emergência. Se prosseguir

entretanto a viagem, as luzes de

emergência desligam automaticamente

a partir de uma velocidade de 10 km/h.

40 – Segurança – O Amarok

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Ar Condicionado “Climatic”. O ar condicionado semi-automático dispõe de um

sensor de habitáculo, mantendo a temperatura sempre no valor pretendido. O regime

de rotação, a distribuição do ar e o regime de rotação do ventilador podem ser

ajustados a partir dos botões ergonómicos de maiores dimensões, em andamento, de

forma cómoda.

Ar Condicionado “Climatronic”. Este sistema dispõe de um ajuste de 2 zonas de

temperatura para condutor e passageiro. Reconhece a intensidade da irradiação

solar e a temperatura exterior, aumentando ou baixando, o fluxo de ar fresco.

A distribuição automática do ar e os sensores da qualidade do ar garantem um

clima agradável.

Quem trabalha arduamente no dia-a-dia, deveria aproveitar a viagem para o trabalho

para descontrair confortavelmente. É por isso que o Amarok o mima com uma série de

equipamento confortável: como um amplo espaço disponível para os joelhos e da

cabeça, ou um pacote de equipamento de pele opcional na versão Trendline

e Highline, que inclui o aquecimento dos bancos dianteiros e uma climatização de

grande qualidade, que torna o seu quotidiano mais agradável.

Conforto.

Indicador multi-funções. O visor de

cristais líquidos permite-lhe o acesso a

muita informação, que o ajudam a fazer

uma condução segura e económica.

Pode, por exemplo, verificar o seu

consumo médio de combustível.

Sistema de alarme anti-roubo.

Em combinação com o fecho

centralizado, este equipamento engloba

o bloqueio electrónico do diferencial,

uma buzina suplementar para o sistema

de alarme acústico, uma protecção

contra a abertura da tampa do depósito

de combustível, das portas e do capot.

O Amarok – Conforto – 41

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E Extra

T Trendline

H Highline

O Sistema de rádio RCD210. O sistema

de rádio RCD 210 dispõe de uma

indicação de emissora RDS, um leitor

de CDs compatível com MP3, um

interface para a pré-instalação de

telemóvel e dois ou quatro altifalantes

de 20 Watts cada.

O sistema de rádio RCD 310. Dispõe de

todas as funções do RCD 210, e de dois

altifalantes complementares montados

à frente, antena diversity e visor

compatível com Sistema de Assistência

de Parqueamento.

A função de navegação RNS 315 do rádio RCD 310. O RNS 315 dispõe de todas as

funções do sistema de rádio RCD 310, estando adicionalmente equipado com um

monitor policromático e um sistema de mãos-livres para telemóvel por bluetooth.

Seis altifalantes garantem a excelência do som. A memória Flash de 34 GB armazena

os mapas da Europa Ocidental. o que lhe permite ir ouvindo o seu CD preferido.

Na parte dianteira do aparelho existe um interface AUX-IN e uma ranhura para

cartões SD.

Se o apelo da natureza não for suficiente para si, o Amarok oferece-lhe uma variedade

de atraentes experiências sonoras. Os sistemas de rádio e os seis altifalantes do

habitáculo garantem a boa disposição. Graças ao sistema de mãos-livres, até pode

falar com os seus amigos enquanto conduz. Nada para impedir uma viagem excitante

mas ao mesmo tempo descontraída.

Multimédia.

O sistema de mãos-livres com bluetooth

“Touch Phone Kit” para telefones

móveis. O visor policromático plano de

2,8” com ecrã táctil e comando por voz

mais rápido e preciso garante um

conforto de utilização elevado

(dependendo do telemóvel)

42 – Multimédia – O Amarok

Pode atrasar os prazos de entrega E T H

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43

Barras de protecção laterais com degrau.

Estes tubos de aço inoxidável polido

conferem ao veículo uma nota dinâmica,

desportiva. Dispõem de degrau robusto,

suportando uma carga de 200 kg. A pedido,

as barras de protecção laterais podem ser

fornecidas em preto.

Barras de protecção laterais. De aço inoxidável polido, para uma aparência

desportiva, nobre. Com um diâmetro de 76 mm, não passam realmente

despercebidas. Montadas sem furos suplementares, através de três suportes, nos

pontos de fixação de série.

Acessórios Originais Volkswagen.

Concebidos para o Amarok, sintonizados, na perfeição, a si e às suas necessidades.

O Programa de Acessórios Originais Volkswagen oferece inúmeros extras, que tornam

o veículo mais atraente, a condução mais segura e mais confortável e o trabalho mais

fácil. Por muito ampla que seja a gama, a mesma máxima é aplicável a todos os

elementos: a excelência da qualidade Volkswagen, em termos de forma e de

funcionalidade, na qual pode sempre confiar, por mais duras que sejam as exigências.

Quatro jantes de liga leve “Amazonit”

6 ½ J x 16. Com pneus A/T 245/70 R16

111 T XL ou pneus de Inverno 245/70

R16 111 T XL. As jantes de liga leve

são compatíveis com correntes para a

neve.

O “ponto de fixação multi-usos”. No painel de instrumentos, fácil de alcançar e no

campo de visão do condutor. O Amarok dispõe de dois pontos de fixação multi-usos.

Pode ser coordenado com outros produtos muito práticos. A saber: suporte para

copos, porta-retratos, grampo para prender papéis ou suporte magnético para fixação

de objectos metálicos.

O Amarok – Acessórios Originais Volkswagen – 43

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Os acessórios originais Volkswagen são uma oferta da Volkswagen Zubehör GmbH, An der Trift 67, 63303 Dreieich. www.volkswagen.-zubehoer.de, estando apenas disponíveis nos concessionário Volkswagen.

44

Consumos e Nível de Emissões de CO2.

Motor diesel

Volume do depósito

de aprox. 80l

Motor BiTDI de 2.0 l

(120 kW (164cv)/ 400 Nm)

Tracção traseira

Motor BiTDI de 2.0 l

(120 kW (164cv)/ 400 Nm)

4MOTION

Amarok Cabina Dupla

Consumo de combustível l/100 km* com caixa de

velocidades manual:

6 velocidades 6 velocidades

Consumo urbano

Extra-urbano

Misto

9,4 – 9,5

6,7 – 6,8

7,6 – 7,7

9,6 – 9,7

6,9 – 7,0

7,8 – 7,9

Nível de emissões CO2

combinadas g/km*

com caixa de

velocidades manual:

199 – 203 206 – 209

*Os valores de consumo indicados foram determinados com base no método de medição recomendado (Directiva CE 715/2007, na sua redacção actual). Advertência à Directiva 1999/94/CE na sua redacção actual.: os valores não se referem a um veículo específico e não fazem parte integrante da oferta. Destinam-se apenas a fins comparativos entre vários tipos de veículos. O consumo de combustível e o nível de emissões de CO2 de um veículo não dependem apenas da utilização eficiente do combustível por parte do veículo; variam também em função do comportamento de condução e outros factores não técnicos. O CO2 é o principal responsável pelo aquecimento global (efeito de estufa).

Motor diesel 2.0 l BiTDI (120 kW (164cv)

Injecção BiTurbo Common-Rail Injecção Directa

Nº de cilindros 4

Cilindrada, cm3 1,968

Potência, kW/cv às rpm, min–1 120/164 às 4,000

Binário, max Nm/rpm, min–1 400/1,500 – 2,000

EU-Standard de emissões De acordo com EC 715/2007 Euro 5

Filtro de Partículas (DPF) série

Tracção Traseira série

4MOTION não permanente possível

4MOTION permanente possível

Tipo de Combustível Diesel de acordo com DIN EN 590

44 – Consumos e Nível de Emissões de CO2 – O Amarok

45

Suspensão de lâminas

Conforto

Suspensão de lâminas

Heavy-Duty

Tracção traseira Utilização preferencial:

em estrada, caminhos

Carga útil: 768 – 938 kg

Utilização preferencial:

em estrada, caminhos


Tracção traseira 4MOTION,

não permanente, com caixa redutora

Utilização preferencial: em estrada,

caminhos (tracção traseira),

todo-o-terreno (4MOTION)


Utilização preferencial: em estrada,

caminhos (tracção traseira),

todo-o-terreno (4MOTION)


Tracção integral 4MOTION, permanente Utilização preferencial: em estrada,

caminhos, todo-o-terreno


Não disponível

Combinação entre tracção e amortecedores.

Medídas Amarok Cabina Dupla Medídas Amarok Cabina Dupla Highline

Área de Carga 2.52 m2 Área de Carga 2.52 m2

Diâmetro de Viragem 12.95 m Diâmetro de Viragem 12.95 m

O Amarok – Combinação entre tracção e amortecedores – 45

46



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T Trendline

H Highline

Cores.

Para uma protecção óptima do seu Volkswagen de influências mecânicas e químicas,

a carroçaria foi preparada através de imersões quentes. Só depois foi aplicada a

pintura, em várias camadas, que depois foram endurecidas. O resultado: uma

superfície firme e resistente a riscos. Assim mantém sempre uma imagem brilhante,

mesmo nos ambientes mais agrestes.

Branco Candy

Pintura LisaB4B4

Vermelho Tornado

Pintura LisaG2G2

Prateado reflexo

Pintura Metalizada8E8E

Azul Estrelado

Pintura Metalizada3S3S

Preto profundo

Pinturaefeito pérola2T2T

Verde Ontário

Pintura LisaV7V7

Bege areia

Pintura MetalizadaP8P8

Cinzento natural

Pintura MetalizadaM4M4

Castanho

Mendoza

Pintura Metalizada7W7W

Componentesnão pintados.

46 – Pinturas – O Amarok

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Estofos.

Materiais nobres, resistentes, e um processamento especializado adequado são

imperativos quando se trata do fabrico de estofos resistentes em tecido ou pele.

Além disso pode optar entre várias cores e padrões que combinam com o equipamento

interior e a pintura.

As ilustrações devem ser consideradas apenas como exemplificações aproximadas, uma vez que a cor de impressão não reproduz fielmente a cor real.

Spacer

Antracite/

Antracite

Estofos em tecido RW

Trail

Antracite/

Antracite

Estofos em tecido HV

Endless

Preto/Preto

Titânio/Antracite

Estofos em tecido WB

Endless

Mendoza/Preto

Titânio/Antracite

Estofos em tecido WC

Viena

Mendoza

Estofo em pele YC

Viena

Antracite

Estofo em pele HV

Trail

Búfalo/Búfalo

Estofos em tecido HG

O Amarok – Estofos – 47

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Advertências gerais.

Os valores de consumos e níveis de emissões indicados foram determinados com base no método de medição recomendado

(Directiva CE 715/2007, na sua redacção actual). Advertência à Directiva 1999/94/CE na sua redacção actual: os valores não se

referem a um veículo específico e não fazem parte integrante da proposta. Destinam-se apenas a fins comparativos entre vários

tipos de veículos. Os consumos de combustível e o nível de emissões de CO2 de um veículo não dependem apenas da utilização

eficiente do combustível por parte do veículo; variam também em função do comportamento de condução e outros factores não

técnicos. O CO2 é o principal responsável pelo aquecimento global (efeito de estufa). As informações relativas aos valores de

consumos oficiais e aos níveis de emissões de CO2 oficiais de automóveis ligeiros novos constam da “Directiva relativa às

informações sobre a economia de combustível e as emissões de CO2 disponíveis para o consumidor na comercialização de

automóveis novos de passageiros“, disponível, em todos os pontos de venda e na DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,

Hellmuth-Hirth-Strasse 1, D-73760 Ostfildern.

Os valores das prestações em andamento são determinados com base no veículo, sem equipamento opcional (nos veículos com

homologação de mercadorías acrescido de metade da carga útil).

Retoma e reutilização de veículos em fim de vida

A VOLKSWAGEN enfrenta os desafios da sociedade moderna, tendo em linha de conta as suas especificidades em todos os

novos produtos da marca VOLKSWAGEN. Obviamente que esta preocupação se aplica também às questões ambientais e à

protecção dos recursos naturais. É por este motivo que todos os novos veículos Volkswagen são recicláveis, sem prejuízo para

o meio ambiente, podendo ser devolvidos sem custos, desde que cumpridos os requisitos legais nacionais. Para informações

mais detalhadas, sobre a retoma e a reutilização de veículos em fim de vida, dirija-se ao seu concessionário VOLKSWAGEN ou

consulte o site www.volkswagen.de ou na linha de atendimento gratuita 0800-Volkswagen (0800 86 55 79 24 36).

As marcas TDI® e 4MOTION® são marcas registadas da Volkswagen AG e de outras empresas do Grupo Volkswagen na

Alemanha e noutros países. O facto de não surgirem associados ao símbolo de marca registada não implica o

desconhecimento de se tratar de uma marca registado ou invalidar o pedido de autorização prévio, por escrito, que deverá ser

apresentado à Volkswagen Aktiengesellschaft.

Os veículos representados nas figuras estão parcialmente equipados com equipamento especial, disponível mediante valor

acrescentado. Os elementos decorativos representados nas ilustrações não estão disponíveis de série.

Este catálogo poderá não representar a gama completa de equipamento opcional e especial.

As indicações relativas ao equipamento de série, aspecto, dados técnicos e custos de funcionamento dos veículos

correspondem aos dados disponíveis à data da impressão. Todas as indicações relativas ao equipamento e dados técnicos

baseiam-se nas características do mercado português. Favor considerar que os veículos e equipamentos mencionados apenas

ficarão parcialmente disponíveis em data posterior. No que diz respeito a alterações específicas, favor consultar o seu

concessionário Volkswagen. Reservamo-nos o direito de proceder a alterações.

48 – Advertências gerais – O Amarok

49

O Amarok: o veículo de assistência do rally mais duro do mundo.

Nenhuma corrida é mais dura ou exigente para máquinas e pessoas do que o mítico Rally Dakar. Em Janeiro de 2010 a prova foi o

cenário perfeito para a primeira grande aparição do Amarok.

A Volkswagen dominou a famosa corrida não apenas na pista, com a vitória tripla do Race Touareg, em 2009 e 2010. Fora de pista,

o Amarok, veículo de assistência oficial venceu, etapa a etapa, o Rally Dakar 2010. Transportou os directores da corrida e as equipas

de assistência técnica, em segurança, até ao destino. Temperaturas escaldantes, passagens de mais de 4.500 metros, nada deteve

o Amarok no seu percurso de quase 9.000 km entre a Argentina e o Chile.

Para si isto é tecnologia que funciona na perfeição, mesmo em condições extremas. Pode portanto confiar, diariamente, no selo de

aprovação “Tested by Dakar”

O Amarok – Rally Dakar – 49

50

A única coisa com que se deve preocupar é com o exercício da sua profissão - O CarePort trata do resto.O conceito de uma mobilidade inovadora consiste na conciliação de veículos de qualidade com serviços fiáveis. Através do

CarePort, os Veículos Comerciais Volkswagen, a Volkswagen Bank, a Volkswagen leasing e o Serviço de Seguros Volkswagen

oferecem-lhe todos os serviços necessários para garantir a sua mobilidade, de forma económica e eficiente. E porque cada

cliente exige uma solução diferente, o programa CarePort permite-lhe escolher os serviços mais adequados à sua empresa.

50 – CarePort – O Amarok

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Financiamento Serviço

Leasing

Crédito

Aluguer de Longa Duração (ALD)

Renting / Aluguer Operacional (AOV)

Extenções de Garantia

Contratos de Manutenção

e de Desgaste

Garantia Veículos Novos

Mobilidade

Garantia de Reboque

em Caso de Acidente

Garantia de Mobilidade

Vitalícia

CarePort.

O programa CarePort individual oferece-lhe múltiplas opções. Basta que escolha os serviços que deseja - e é tudo o que terá de fazer.

Caso pretenda obter informações mais detalhadas, o seu concessionário de Veículos Comerciais Volkswagen terá todo o gosto em

ajudá-lo. Ou visite-nos na Internet, no site www.comerciais.volkswagen.pt

O Amarok – CarePort – 51

Rückseite

O seu concessionário Volkswagen

065.1191.36.01.P Impresso em PortugalReservamo-nos o direito de proceder a alterações sem aviso prévioEdição: Setembro de 2010

Página Internet: www.comerciais.volkswagen.pt

O novo Amarok

o novo amarok - soauto · 50 careport. 4 04 – o amarok ... com uma protecção robusta,...

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