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RODOBORGES EXPRESS

NORMAS DE

GERENCIAMENTO DE RISCO

CUIDADOS COM A SEGURANÇA E LIMITAÇÕES DA APÓLICE DE SEGURO

AGOSTO DE 2015

NORMAS DE GERENCIAMENTO DE RISCO - CONSOLIDADAS

Data Criação: 17/12/2010 Anterior: 07/03/2016

Vigente: 04/08/2016 Versão: V 1.0 Página: 2 de 17

DÚVIDAS SOBRE OS PROCEDIMENTOS DEVEM SER FRUTO DE CONSULTA AO PGR Não cometa erros. Leia! Não tenha dúvida. Pergunte! Não seja imprudente. Respeite as Normas!

OBJETIVO

Transmitir recomendações e procedimentos pertinentes à segurança da carga, juntamente com o PGR – PLANO DE

GERENCIAMENTO DE RISCO de que cada operação, de forma simples e detalhada, para que sejam adotadas e

acompanhadas pelos envolvidos no processo.

É importante a conscientização de todos, pois a não observâncias das normas estabelecidas, podem acarretar sérios

prejuízos, inclusive com a não cobertura pela Seguradora e DEMISSÕES POR JUSTA CAUSA do infrator.

PARA CONHECIMENTO DE TODOS, FIXAR OU POSSUIR CÓPIA

EM LOCAL VISÍVEL E DE FÁCIL ACESSO A TODOS OS

FUNCIONÁRIOS ENVOLVIDOS COM O PROCESSO.





PROCEDIMENTOS

CONTRATAÇÃO E LIBERAÇÃO

Todo Funcionário (Motorista, Ajudante ou Conferente) e ainda o Contratado, seja ele agregado ou autônomo,

OBRIGATORIAMENTE deverá ser liberado pela PAMCARY/KRONA, além da Gerenciadora de Risco do cliente da

Carga a ser transportada. Havendo recusa de qualquer uma delas, o mesmo automaticamente deverá ser bloqueado

para carregamento.

Reforçando o parágrafo acima, todo Funcionário ou Contratado deve ser cadastrado e liberado na Gerenciadora de

Risco, correspondente ao cliente a ser transportado, conforme quadro da página 11. Recomendamos, entretanto,

sempre manter o cadastro dos em todas as gerenciadoras ativas.

Somente devem ser utilizados Motoristas, dentro do período de validade da liberação e dos valores limites liberados

para o mesmo, por cada gerenciadora.

Nenhum veículo deve ser liberado para viagem, antes da confirmação da Liberação por parte da Gerenciadora de

Risco, independentemente do valor ou tipo de operação efetuada.

Em caso de dúvida sobre cadastramento, reativação de cadastro, consulta de liberação, limites do motorista e

outros assuntos pertinentes a estes tópicos, os mesmos poderão ser esclarecidos juntamente com a Sra. Érica





Espinoza, através do e-mail [email protected], ou pelos fones 11 2195-3624 ou 11 2195-3625 e

Celular 11 9 9381-5663.

A frota de parceiros também deverá ser cadastrada nas gerenciadoras de risco dos clientes atendidos pela unidade,

para cobertura de seguro, assim como, na PAMCARY/KRONA. A falta de cadastro implica na não cobertura do

evento. Mais uma vez ressalvamos que o cadastro deve também obrigatoriamente ser feito na Gerenciadora de

Risco do Cliente da carga a ser transportada.

Para liberação do embarque deve se atentar no caso da PAMCARY/KRONA, se o valor a ser liberado está dentro do

valor limite de cobertura individual. Para que não ocorram problemas, sempre que efetuar a consulta, atentar para

o valor limite do motorista, seja funcionário ou terceiro. Dando preferência sempre para aqueles liberados como

PLENO.

Autônomos ou agregados que não tenham frequência no carregamento deverão OBRIGATORIAMENTE ser

consultados na PAMACARY/KRONA, além da GERENCIADORA DE RISCO do CLIENTE envolvido na operação

independentemente do valor embarcado ou data da última consulta.

mailto:[email protected]





MOTORISTAS

É autorizada a pernoite, refeição e abastecimento, apenas nos Postos CTF cadastrados e liberados pela

RODOBORGES EXPRESS.

Nenhum veículo de transferência pode parar dentro do estado de São Paulo no raio de 200 km da capital.

É terminantemente proibido dar carona em qualquer trecho da viagem, mesmo em veículo vazio.

Em caso de constatação de qualquer artifício que busque burlar o equipamento de rastreamento e/ou seus

sensores, será fruto de medidas administrativas e disciplinares, respondendo ainda legalmente pela ocorrência.

A velocidade máxima permitida e controlada pela empresa é de 90 km/h, ou menos conforme indicação da rodovia,

está velocidade será monitorada pelo equipamento de rastreamento do veículo e pelo disco tacógrafo.

Qualquer veículo que inicie sua viagem, sem o recebimento da mensagem “LIBERADO KRONA” será

automaticamente bloqueado. Sendo ainda o motorista sujeito, medidas disciplinares da empresa e perda de bônus

de viagem.





No caso dos motoristas serem abordados em movimento com informações de terceiros, sobre problemas na

carreta, antes da parada o mesmo deverá manter contato com a Central de Gerenciamento de Risco. Esta norma

visa à garantia da segurança na parada, e deve OBRIGATORIAMENTE ser aplicada para todos os casos, inclusive para

veículos vazios ou de cavalos desatrelados.

Em razão das restrições de horários de circulação nas cidades de Osasco e São Paulo, o motorista deve programar

sua chegada para fora destes horários, lembrando, porém que, não deverá ocorrer nenhum tipo de parada em raio

igual ou inferior a 200 km da capital de São Paulo.

O motorista antes do início dos serviços, em caso de dúvidas na operação do equipamento de rastreamento, deverá

solicitar suporte a Central da KRONA, estabelecida na matriz da RODOBORGES EXPRESS. Em nenhuma hipótese o

motorista deverá iniciar qualquer serviço, mesmo de veículo vazio sem o perfeito conhecimento da operação do

equipamento.

Os motoristas devem ter atenção especial nas paradas no estado da Bahia, onde há grande concentração de

eventos. Em caso de suspeita, o mesmo deve automaticamente acionar a Gerenciadora de Risco, através do Botão

de Pânico.





Em caso de parada forçada, por problemas de boqueio, o motorista em nenhuma hipótese deverá abandonar o

veículo. Os contatos deverão ser feitos pelo telefone celular ou pelo rastreador do veículo. Na hipótese de suspeita

de risco, deverá ser comunicada a gerenciadora de risco e solicitado suporte, quanto a segurança.





OPERACIONAL

A liberação de veículos da filial de RECIFE somente deve ocorrer durante o dia. O início da viagem durante a noite ou

madrugada, somente poderá ser autorizada pela Diretoria da RODOBORGES EXPRESS. A liberação sem está

autorização caracteriza falta grave e serão aplicadas as medidas cabíveis para o caso.

Todos os veículos devem ser liberados para viagem com LACRE NA PORTA TRASEIRA E NA LATERAL SE ESTA

EXISTIR. Devendo seus n.os serem lançados nos Manifestos de Carga.

Obrigatoriamente todos os veículos autônomos utilizados, deverão ser dotados de equipamento de rastreamento

AUTOTRAC ou ONIXSAT e contar com todos os dispositivos exigidos nos PGRs, aos quais deverão ter suas contas

transferidas para Gerenciadora de Risco responsável pelo CIENTE, para rastreamento dos mesmos. Na falta destes

equipamentos, ou ainda no caso da impossibilidade de transferência do sinal, o veículo deverá ser recusado para

transporte.

É proibido o início de viagem das unidades São Paulo, no período das 01h00 às 04h00min, independente de destino,

ou valor embarcado, sem a prévia autorização da DIRETORIA da RODOBORGES EXPRESS.

Em nenhuma hipótese, deverá ser liberado veículo carregado para manutenção externa.





Todo motorista deverá ser alertado sobre o limite de velocidade no início de cada viagem.

A solicitação de rastreamento deve ser descrita de forma objetiva mas completa e com dados reais.

No campo de Observações da Solicitação da Coleta, deve OBRIGATORIAMENTE ser informado o cliente proprietário

da carga, e no caso de cargas de mais de um embarcador (Mista), deverá ser observado o nome de cada um e valor

correspondente à carga do mesmo.

Nenhum veículo deve ser liberado para qualquer operação de coleta, transferência ou entrega, sem a cobertura de

o documento de transporte correspondente à operação, ou seja, ROMANEIO DE COLETA, MANIFESTO DE CARGA ou

ROMANEIO DE ENTREGA.

O veículo somente poderá iniciar o trajeto de retorno das após a solicitação de rastreamento e a devida confirmação

da KRONA com o “Liberado KRONA” no equipamento do veículo, ou da respectiva Gerenciadora de Risco do cliente,

responsável pelo embarque.

Os motoristas devem ser orientados em cada saída sobre as restrições de trânsito nas cidades de Osasco, Barueri e

São Paulo, a fim de evitar infrações.





Todos os veículos que possuírem porta lateral, deverão ter as mesmas soldadas, a fim de impossibilitar a utilização

da mesma.





GERENCIAMENTO DE RISCO

Autônomos rastreados somente poderão efetuar transporte de cargas com valor máximo de R$ 100.000,00 (Cem

Mil Reais) por embarque, ou até o limite de sua liberação no caso de ser inferior. Cargas acima deste valor, somente

poderão ser carregadas após o terceiro carregamento pela RODOBORGES EXPRESS, respeitando ainda os limites e

restrições de liberação da gerenciadora junto ao autônomo, ou quando por determinação da diretoria da empresa.

É proibida a utilização de Autônomos sem rastreador, independentemente do valor da carga a ser transportada e

liberação de gerenciadora de risco.

Todos os sensores devem ser testados antes do início de qualquer viagem. A KRONA bloqueará a saída até a

regularização do equipamento, ou autorização da DIRETORIA da RODOBORGES EXPRESS.

A frota que possui equipamento de rastreamento deve ser obrigatoriamente rastreada e monitorada,

independentemente do valor embarcado, mesmo que este inferior ao estipulado nos PGR’s.

Todos os veículos devem pernoitar das 22horas à 05horas, em posto cadastro e autorizado. No caso da JOHNSON &

JOHNSON havendo a necessidade de viagem durante a noite, deverá ser solicitada autorização escrita do cliente,

para liberação do veículo.





Todos os veículos dotados de AUTOTRAC transportando cargas JOHNSON & JOHNSON devem ter o módulo SLEEP

ativado.

Na percepção de qualquer desvio de rota ou procedimento incompatível as medidas de contingência, estabelecidas

no PGR do cliente embarcado deverá ser acionado.

Em caso de carga mista, o PGR mais rigoroso deve ser aplicado.

Para cargas JOHNSON & JOHNSON com previsão de retenção na filial por prazo 15 (quinze) dias, deverá

obrigatoriamente ser solicitada prorrogação do tempo de seguro, em até 48 horas antes do final deste prazo, para

os e-mails: [email protected] – [email protected] – [email protected] .

Sempre que o valor das cargas JOHNSON & JOHNSON superar a cifra de R$ 10.000.000,00 seja em carga no

depósito, em veículos carregados ou na somatória de ambos, deverá ser feita comunicação imediata solicitando

reforço de segurança para os e-mails: [email protected] – [email protected] –

[email protected].











SEGURADORA

No caso de sinistros como, SAQUE, ACIDENTE, OU QUALQUER OUTRO DIFERENTE DE ROUBO DE CARGA,

obrigatoriamente, além do acionamento da Gerenciadora do Cliente, deverá ser imediatamente aberta ocorrência,

junto a PAMCARY/KRONA, para que seja acionada a seguradora da RODOBORGES EXPRESS.

A KRONA deverá comunicar a ocorrência junto a Corretora/Seguradora da RODOBORGES EXPRESS, os casos que se

enquadrem no item acima.

Para maior agilidade no caso do acionamento do Seguradora da RODOBORGES EXPRESS, o motorista deve ser

orientado a sempre manter contato com o 0800, fornecido pela PAMCARY, atualizando sobre qualquer mudança no

status da ocorrência.

Para todos os sinistros, deverá de pronto ser providenciado pelo motorista a confecção de Boletim de Ocorrência,

relatando os fatos, notas fiscais e prejuízo envolvido.





TABELA BÁSICA DE INFORMAÇÕES SOBRE GERENCIAMENTO DE RISCO:

Cliente Limite por Embarque Responsabilidade pelo Seguro SEGURADORA Data Validade

DDR

Necessidade de Rastreamento

Acima de:

Gerenciadora de Risco

Cadastro do Motorista

Monitoramento Caderno PGR a Ser

Seguido RCF-DC RCTR-C RCF-DC RCTR-C RCF-DC RCTR-C

OSRAM 1.500.000 800.000 OSRAM RODOBORGES FAIRFAX SEGUROS

MAPRE 30/09/2016 0,00 KRONA-R PAMCARY-R KRONA-R KRONA-R

JOHNSON1 1.400.000 1.400.000 JOHNSON RODOBORGES RSA SEGUROS MAPFRE 31/12/2016 120.000,00 PAMCARY-C PAMCARY-C / KRONA-R

KRONA-C PAMCARY-C

JOHNSON2 1.400.000 1.400.000 JOHNSON RODOBORGES RSA SEGUROS MAPFRE 31/12/2016 65.000,00 PAMCARY-C PAMCARY-C / KRONA-R

KRONA-C PAMCARY-C

LENOXX1 750.000 750.000 LENOXX LENOXX FAIRFAIX SEGUROS

FAIRFAX SEGUROS

31/05/2016 50.000,00 KRONA-R PAMCARY-R KRONA-R KRONA-R

LENOXX2 1.300.000 1.300.000 LENOXX LENOXX FAIRFAIX SEGUROS

FAIRFAX SEGUROS

31/05/2016 50.000,00 KRONA-R PAMCARY-R KRONA-R KRONA-R

SPECTRUM BRANDS1 700.000 700.000 SPECTRUM SPECTRUM TOKIO MARINE TOKIO MARINE 30/12/2016 100.000,00 BUONNY-C BUONNY-C + PAMCARY-R

BUONNY-C BUONNY-C

SPECTRUM BRANDS2 800.000 800.000 RODOBORGES RODOBORGES MAPFRE MAPFRE 31/07/2016 40.000,00 KRONA-R BUONNY-C+ PAMCARY-R

KRONA-R KRONA-R

PHILIPS 850.000 800.000 PHILIPS RODOBORGES YASUDA MAPFRE 31/01/2016 200.000,00 BRASILRISK-C BRASILRISK-C + PAMCARY-R

KRONA-R BRASILRISK-C

SC JOHNSON 1 500.000 1.000.000 SC JOHNSON RODOBORGES SURA MAPFRE 05/07/2016 50.000,00 BRASILRISK-C BRASILRISK-C + KRONA-R

BRASILRISK-C BRASILRISK-C

SC JOHNSON 2 500.000 1.000.000 SCJOHNSON RODOBORGES SURA MAPFRE 05/07/2016 70.000,00 BRASILRISK-C BRASILRISK-C + KRONA-R

BRASILRISK-C BRASILRISK-C

PERNOD RICARD 800.000 800.000 PERNOD RICARD

RODOBORGES ALLIANZ MAPFRE 07/10/2016 100.000,00 KRONA-R KRONA-R KRONA-R KRONA-R

NIVEA 1.300.000 800.000 NIVEA RODOBORGES MAPFRE MAPFRE 30/06/2016 40.000,00 PAMCARY-C PAMCARY-C + PAMCARY-R

KRONA-R PAMCARY-C

DEMAIS CLIENTES 800.000 800.000 RODOBORGES RODOBORGES MAPFRE MAPFRE 31/03/2016 40.000,00 KRONA-R PAMCARY-R KRONA-R KRONA-R

C = Responsabilidade Cliente / R = Responsabilidade RODOBORGES





Observações do Quadro Resumido:

VALORES PARA EMBARQUE = PREVALECE OBRIGATORIAMENTO O VALOR MENOR ESTABELECIDO.

ESCOLTA = consultar PGR do cliente.

RESTRIÇÃO DE PARADA = 200 km da região de São Paulo, ou PGR se mais rígido.

SPECTRUM BRANDS1 = Operação de carga CIF.

SPECTRUM BRANDS2 = Operações de carga FOB e/ou MISTA. Averbar apenas as cargas FOB.

JOHNSON1: Valido para as operações de COLETA (JOHNSON PARA O CD-RB FILIAL JPS).

JOHNSON2: Valido para as operações de transferência e cargas diretas partindo de SÃO PAULO.

LENOXX1: Limites validos para cargas de Tablets, celulares, informática.

LENOXX2: Limite validos para demais produtos do cliente.

SCJOHNSON: É empresa independente, não tendo nenhum relacionamento a JOHNSON & JOHNSON.

SCJOHNSON1: Utilizada para as cargas de AEROSOL.

SCJOHNSON2: utilizada para as demais cargas do cliente.

DIVERGÊNCIAS: Em caso de divergência do RESUMO apresentado, com o PGR em vigência, deve prevalecer o

determinado no PGR em questão.





TELEFONES DE EMERGÊNCIA E COMUNICAÇÕES:

Abaixo disponibilizamos os telefones das Gerenciadoras de Risco e Empresas envolvidas com a operação: WAGNER (Reguladora) 0800-727-4142

RSA 0800 704 7470

PAMCARY 0800 740 4000 0800 726 7378

GV 11 5097-3950

BRASILRISK 0800 600 7475 11 3028-1620 11 3028-1616 11 3028-1622

CHUBB 0800 702 5048

G-SAT 0800 725 0707 (51) 2123-0777

PERNOD RICARD 08007274142 11 9 9395-2586

BUONNY 0800-77090223 11 5079-25623 11 5079-26603

PA BRASILRISK (RODOBORGES) 11 2195-3627 11 2195-3628 11 8125-9791 (TIM) 4923*237 Nextel

OS CONTATOS PARA COMUNICAÇÃO DEVEM SER CONSULTADOS NO PGR DE CADA CLIENTE.

IMPORTANTE

EVENTO COM SEGURO RODOBORGES: Para qualquer evento que envolva o seguro da RODOBORGES EXPRESS, além

do acionamento da BRASILRISK, deverá OBRIGATORIAMENTE se acionada a CENTRAL DE OPERAÇÕES DA

PAMCARY.

SINISTRO SCJOHNSON = Em caso de acidente com dispersão de produto, deverá ser acionado a S.O.S COTEC e

informado o código URA: 6108





IMPORTANTE

Não cometa erros. Leia!

Não tenha dúvida. Pergunte!

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