Apesar de não ser necessariamente o mais conhecido ou reconhecido, Nikola Tesla é um

dos inventores mais influentes, engenheiros elétricos e mecânicos de todos os tempos. Ele

era um visionário cujas invenções pavimentou o caminho para muitos futuros

desenvolvimentos em tecnologia e suas criações tiveram influência incalculável sobre a

forma como usamos a energia elétrica para o dia de hoje. Como exemplo, uma de suas

inovações mais famosas era um meio de geração de eletricidade amplamente disponível e

utilizável através do uso de AC (corrente alternada), que, desde o seu desenvolvimento e

até os dias de hoje, é que poderes cada casa no planeta.

Nikola Tesla nasceu na Croácia, em 1856. A partir de uma idade muito jovem, ficou claro

que Tesla foi muito original e talentoso. Ele tinha uma memória fotográfica e foi capaz de

realizar muito matemática de alto nível (cálculo integral) em sua cabeça.

Enquanto freqüentava a escola de engenharia na Áustria, Tesla foi considerado como um

estudante da estrela, nunca perdendo uma palestra e ganhar as melhores notas

possíveis. Ele furou a um calendário muito rigoroso, muitas vezes dormindo apenas um par

de horas por noite e às vezes não.

Sua paixão precoce e dedicação física e matemática definir o tom para suas realizações

posteriores no campo da engenharia.

Tesla trabalhou brevemente como professor na sua antiga escola, na Croácia e logo depois

foi para a Hungria, onde trabalhou para a Telefónica Budapeste, uma empresa de

telégrafo. Originalmente a trabalhar como desenhista, Tesla foi promovido para o cargo de

Chief Eletricista onde modificado e melhorado o equipamento de telégrafo com sucesso.

Depois de um ano, Tesla foi para a França para trabalhar para a Continental Edison

Company, onde ele fez melhorias em seus equipamentos elétricos. Foi logo depois disso

que ele era capaz de realizar um de seus sonhos ao longo da vida: de imigrar para os

Estados Unidos. Ele trabalhou para Edison Machine Works em Nova York, trabalhando

pessoalmente com Thomas Edison para a melhoria e redesenho de geradores de corrente

contínua de Edison.

Como a história vai, Tesla foi oferecido 50 mil dólares americanos se ele poderia redesenhar

com sucesso os motores e geradores e torná-los mais eficientes em termos de

energia. Depois de alguns meses de trabalho, Tesla foi bem-sucedida e lembrou Edison do

acordo financeiro, ao qual Edison teria respondido: "Tesla, você não entende o nosso humor

americano." Foi esta declaração que terminou eficazmente o emprego de Tesla com a

empresa de Edison e que atuou como a inspiração para Tesla se estabelecer por conta

própria para fazer suas ideias e invenções no campo da engenharia elétrica uma realidade.

Enquanto Thomas Edison era duro no trabalho tentando fazer DC (corrente contínua) mais

eficiente, Nikola Tesla estava ocupado com outro projeto-one, que acabaria por vir a ser o

futuro do uso de energia elétrica.

A corrente contínua é a energia que flui continuamente em uma direção, enquanto alternada

muda de direção atual 50-60 vezes por segundo.

Devido a isso, a corrente alternada pode ser regulada com um transformador para alterar a

tensão da fonte de energia e que pode ser transmitido através de distâncias muito longas

com mínima perda de energia. Porque corrente contínua não pode ser levado até os níveis

de tensão necessários, não podem ser transportados mais de duas milhas. Isso exigiria

centrais a cada duas milhas, o que é muito caro e não quase eficiente o suficiente para o

uso amplo.

Em 1887, formou a Tesla Tesla Electric Company com dois sócios. Ele trabalhava em seu

laboratório de desenvolvimento de motores elétricos e geradores entre outras invenções. Foi

neste laboratório, onde ele foi capaz de trazer à vida uma idéia que ele tinha cinco anos

antes, enquanto ainda está trabalhando em Budapeste. Esta inovação foi um motor de

indução que corria em corrente alternada. Do motor de Tesla gerado um campo magnético

rotativo, em vez de uma parte móvel, para ligar o motor. O significado disto é que o motor foi

de auto-partida e necessário muito menos manutenção e conservação do que os motores

de corrente contínua.

Desenvolvimento inovador de Tesla chamou a atenção de George Westinghouse, e, assim,

a "Guerra de Correntes" começou oficialmente. O aproveitamento da energia eléctrica para

uso generalizado era um risco muito rentável-ona que foi Edison tentativa através do uso de

corrente contínua. A possibilidade mais barato e mais eficiente foi o motor de corrente

alternada de Tesla.Usando as patentes acumuladas pela Westinghouse, juntamente com os

de propriedade da Tesla, um sistema totalmente novo foi desenvolvido que seria rival de

Edison.

Apesar das tentativas de Edison a provar atual para ser perigoso e ineficaz alternada, em

última análise, prevaleceu o vencedor da "Guerra das Correntes", como uma forma mais

eficaz e eficiente de levar energia elétrica para as massas. O sistema de corrente alternada

pioneira da Tesla continua a ser o padrão global para a transmissão de energia e é usado

hoje como o sistema que alimenta todos os lares do planeta.

Tendo desenvolvido uma forma de eletricidade para ser conectado nas casas e empresas

da América, Tesla começou a pesquisar "energia sem fio" - energia que poderia ser

transmitido para outras partes do mundo. Tesla viajou para Colorado Springs, onde ele

poderia conduzir experimentos que utilizam quantidades muito elevadas de

eletricidade.Amplo espaço aberto, uma população escassa e uma oferta de seus associados

que ele poderia usar tanta eletricidade quanto ele desejar, sem ter que pagar por ele eram

todos parte do que ele puxou de Nova York para o Colorado.

A intenção declarada de Tesla aos jornalistas em sua chegada ao Colorado em 1899 foi

para transmitir sinais elétricos a partir de Pikes Peak (uma montanha nas Montanhas

Rochosas do Colorado) para Paris. Ele construiu uma bobina de Tesla capaz de enviar

milhões de volts de eletricidade e rapidamente começou a trabalhar.

Estas experiências trouxe à luz uma nova hipótese, isto a própria Terra poderia ser um

condutor elétrico. Isto desencadeou a próxima fase na Tesla de invenções que se a energia

da própria Terra poderia ser aproveitado e utilizado para o poder? Em teoria, isso tornaria

possível para uma quantidade ilimitada de energia a ser transmitida para qualquer lugar do

mundo, com praticamente nenhuma perda. Ser capaz de fazer isso seria potencialmente

salvar centenas de quilowatts de energia seja desperdiçada em transmissão.

Após nove meses de experimentos em Colorado Springs, Tesla voltou para Nova York para

usar os dados que haviam se reunido para embarcar em seu próximo grande projeto de

uma maneira de usar sem fio sistemas de telefone e telégrafo para transmitir imagens e

texto, bem como a entrega de correio usando mensagens electrónicas.

Apesar do financiamento inicial pelo banqueiro JP Morgan, a tentativa de Tesla na

construção da Torre Wardenclyffe, a 187 metros da torre de comunicação sem fio trans-

Atlântico, foram infrutíferas. JP Morgan recusou inúmeros pedidos de Tesla em fundos

adicionais para além dos US $ 150.000 (equivalente a mais de 4.000 mil dólares hoje) eo

projeto foi interrompido.

Isto foi em parte devido ao trabalho de Guglielmo Marconi, que também estava pesquisando

e desenvolvendo formas de enviar transmissões de rádio sem fio. Métodos de Marconi

provou menos caro do que Tesla e, portanto, foram mais desejado pelos empresários à

procura de fazer um lucro.

Marconi acabou de enviar a primeira mensagem de trans-Atlântico, para o qual ele se tornou

famoso e até ganhou um Prêmio Nobel. Suas descobertas foram em grande parte com base

em conclusões anteriores de Tesla, que teria dito: "Marconi é um bom sujeito. Que ele

continue. Ele está usando 17 das minhas patentes. "

Enquanto faz para uma cotação de divertido, vale a pena mencionar que, em 1943, a

Suprema Corte reconheceu que Tesla, não Marconi, tinha sido o verdadeiro "pai do rádio",

depois de patentes depositadas anos mais cedo do que Marconi foram descobertos como

tendo sido arquivado pela Tesla .

Após o fracasso da Torre Wardenclyffe, Tesla continuou a pesquisar a partir de sua

residência no hotel New Yorker, em Nova York, mas em nenhum lugar na mesma escala

que no início de sua vida. Ele faleceu aos 86 anos de idade.

Embora mais conhecido por seus avanços em eletricidade, Tesla realizou mais de 300

patentes em 26 países. Muitos estão desaparecidos e vários foram descobertos desde a

sua morte.

Apesar de não ser uma lista completa, o seguinte conjunto de invenções por Nikola Tesla dá

uma boa visão sobre o quão influente ele era e como importante de um papel que

desempenhou no avanço da tecnologia moderna:

• corrente alternada 

• lâmpadas fluorescentes 

• Energia hidroelétrica 

• X-Rays 

• Radio 

• Controle Remoto 

• Motor Elétrico (atualmente em uso no carro elétrico Tesla, para o qual Nikola é o

homónimo óbvio) 

• Robótica 

• Laser

Enquanto ele não pode ser o engenheiro elétrico mais reconhecido, Nikola Tesla tornou

possível para a eletricidade a ser amplamente utilizado em residências e empresas em uma

capacidade de relação custo-benefício sem a necessidade de usinas de energia a cada

duas milhas. Suas inovações no campo da tecnologia abriu caminho para o que está agora

considerados equipamentos domésticos todos os dias, como a televisão, os computadores,

e-mail e até mesmo a própria internet. Ele foi uma inspiração e um visionário bem antes de

seu tempo e seu legado vive na tecnologia que usamos todos os dias.

Nikola Tesla

   (1856 - 1943)

Nikola Tesla nasceu na Croácia (embora fosse de ascendência servia), região que era parte, na época, do Império Austro-Húngaro. Estudou na Universidade Técnica da Áustria e posteriormente na Universidade de Praga.

Em 1885, tendo emigrado para os Estados Unidos, Tesla patenteou suas invenções: dínamo de corrente alternada, transformador e motores, estabelecendo seu próprio laboratório. Daí por diante Tesla, que era uma pessoa muito dinâmica, teve oportunidade de desenvolver várias outras invenções, entre elas a bobina de Tesla, um barco guiado por controle remoto e outros dispositivos controlados à distância.

Tesla chegou a trabalhar com Edison, mas romperam relações porque o inventor norte-americano deixou de lhe pagar o prometido por um certo invento. Além disso, entre os dois se estabeleceria uma contenda que ficaria conhecida na época como a "guerra das correntes". Ela se originou de um problema prático já então conhecido: como transportar energia elétrica sem grandes perdas nos condutores.

Descobriu-se que essas perdas eram menores quando se utilizavam altas tensões, e Tesla criou os transformadores necessários para elevar e novamente diminuir a tensão elétrica. Como esses dispositivos só funcionavam eficientemente com corrente alternada, Tesla também criou geradores para produzir esse tipo de corrente.

Edison, por sua vez, defendia vigorosamente o uso da corrente contínua. O conflito se acirrou quando Tesla obteve apoio do industrial George Westinghouse e chegou ao ápice quando o estado de Nova York optou por implantar sua rede elétrica usando a solução mais prática, que era a da corrente alternada.

Em 1912, chegou-se a pensar em dividir o Prêmio Nobel de Física entre Tesla e Edison, mas Tesla se recusou terminantemente a isso, e o prêmio acabou sendo dado a outro pesquisador.

Nikola Tesla (1856-1943)

Fervoroso defensor da corrente alternada, inventou o motor de indução, foi o pai dos sistemas polifásicos de distribuição de energia elétrica, foi inventor da rádio, entre outras atividades.

Nasceu em 1856 em Smiljan, Croácia.

Estudou engenharia na Universidade Técnica de Graz, na Áustria, depois trabalhou em Budapeste, Hungria e emigrou para os EUA em 1884.

Trabalhou com o grande inventor Edison durante algum tempo, desenhando vários tipos de dínamos. Edison era um acérrimo defensor da corrente contínua.

Tendo-se zangado com Edison, em 1888 associou-se ao industrial Westinghouse.

Em 1888 inventou o motor de indução (de corrente alternada) ao mesmo tempo que o italiano Ferraris.

Deu-se então a chamada "guerra das correntes". Foi criado um consórcio para o aproveitamento hidrelétrico das Cataratas do Niagara. Ao concurso concorreram Edison e Westinghouse, entre outros, o primeiro defendendo a corrente contínua, o segundo defendendo a corrente alternada, de que Tesla era adepto. A adjudicação em 1893 foi para a Westighouse e a corrente alternada venceu a "guerra", dadas as suas grandes vantagens.

Tesla fez inúmeros estudos sobre Eletrotecnia, nomeadamente sobre altas tensões e altas frequências. É muito conhecida a bobina de Tesla.

Foi também um pioneiro da rádio. Em 1901, Marconi surgiu como o inventor da rádio, ao estabelecer as primeiras comunicações via rádio. Em 1943, o Supremo Tribunal dos EUA descobriu que todos os princípios na base da transmissão via rádio por Marconi, em 1901, tinham já sido descritos em pormenor por Tesla, 1m 1893. Havia sido Tesla e não Marconi o inventor do rádio.

Tesla morreu nesse mesmo ano de 1943, com 86 anos, antes daquele reconhecimento.

Fonte: http://www.grupoescolar.com/pesquisa/nikola-tesla-18561943.html