nº 27 /2005 boletim informativo do sector agrícola do ... · 3º trimestre boletim informativo do...

ANIVERSÁRIO DO FENDT DIESELROSS

75 anos a abrir os caminhosda inovação em tractores

anos

Nº 27 /20053º Trimestre Boletim Informativo do Sector Agrícola do GRUPO AUTO-INDUSTRIAL Distrib. Gratuita

Tiragem: 3200 ex.

Editado pelo Grupo Auto-Industrial: Auto-Industrial S.A., Forte Lda, Tractores Ibéricos Lda.Coordenação Editorial: Engº Fausto Briosa

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• CARREGAMENTO FÁCIL: através do taipalelevatório traseiro, de comando hidráulico eligeiramente encurvado, que permite carregar a partir dosolo grandes fardos, redondos e paralelepipédicos• CAMAS DE GADO DE QUALIDADESUPERIOR (Fig.1)Distribuição até 18m, graças à sua turbina de grandediâmetro, sem afectar a estrutura da palha, o que permiteuma grande duração da cama.• SISTEMA POLYDRIVE® para alimentação comtodos os alimentos.Patenteado, de transmissão por correia (com desengatehidráulico) este sistema acciona o rotor de alimentaçãoe oferece 2 vantagens principais:- combinando a potência dum processo de accionamentomecânico e a flexibilidade do hidráulico, facilita aalimentação com os produtos mais compridos: feno esilagem;- é também extremamente versátil: o rotor de alimen-tação, independente da turbina, requer menos potênciade arranque.

Fig.1 - Preparação de camas para gado

Fig.2 - Distribuição de alimentos

PRIMOR 2060M O PRIMEIRO DISTRIBUIDORE ALIMENTADOR MONTADO

Uma única máquina montada (excelente maneabilidade em estábulos com corredores estreitos) pode fazer camasespessas de palha para gado e distribuir produtos alimentares fibrosos, como feno e silagem.

TUBO DE DESCARGA UNIVERSAL (Fig.2):a nova concepção da turbina permite que um só tipo de

descarga sirva para as duas finalidades da máquina:- espalhar palha e distribuir alimentosVANTAGENS PRINCIPAIS:• reduzido peso da máquina;• possibilidade (a extra-preço) de rotação de 300º do tubode descarga (distribuição à esquerda ou à direita);• controlo do tubo de descarga, do assento do operador,através de um sistema eléctrico (que é equipamentostandard)

TRACTORES IBÉRICOS – Portela da Ajuda – 2790-194 CarnaxideTel. 210009728 - Fax 214243943 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com

Anos de Excelência

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mente, uma situação dramática a queninguém pode ficar indiferente.Esta calamidade só foi excedida pelosincêndios florestais que, com umaviolência, uma continuidade e umaduração nunca antes vistas, tudo engolemna sua passagem: matos, árvores, casas einstalações agrícolas, animais, tractores emáquinas agrícolas e até algumas vidashumanas.Assistimos, todos nós, a cenas pungentesde dor e desespero, que não maisesquecem e recordamos, com respeito eadmiração, as palavras de amargura efrustração de pessoas que tudo perderam,excepto a chamuscada roupa que traziamvestida e um resto de esperança deencontrar apoios para refazerem a vidano local onde sempre habitaram.O Sector Agrícola do Grupo Auto--Industrial, que mantém há 35 anoscontactos afectivos (directos e porintermédio da sua vastíssima Rede deConcessionários Regionais) com aAgricultura nacional, não pode deixar dedirigir uma palavra de solidariedade e desentido pesar a todos os que sofreramprejuízos morais e materiais decorrentesda seca e dos incêndios florestais.Uma catástrofe como a que este anoatingiu a Agricultura Portuguesa, no seutodo, encerra lições que é necessárioescalpelizar e debater até à exaustão,para encontrar soluções que previnam asua repetição (ou pelo menos, se voltar aacontecer, reduzam as suas consequênciasnegativas).Para o efeito realizaram-se reuniões,debates, "antenas abertas", etc., eouviram-se conselhos e sugestões dossectores interessados, de especialistas, depolíticos e de "opinadores" vários.Já foram tomadas medidas concretas,algumas consensuais (como por ex. apromessa de "apoio do Executivo apessoas que perderam as habitações, queviram a produção florestal e agrícolaafectadas e que necessitam de apoiosocial") e outras que são polémicas oucarecem de acções complementares paraserem exequíveis (como por ex. aobrigatoriedade de limpeza das matas).Nos debates citados, para contornar asdificuldades de justificar o que acontece,disse-se uma vez mais que tudo ficarácerto quando se praticar "um bomordenamento do território", "um bomordenamento florestal" e o "desenvol-vimento harmónico do território".Espera-se que, contrariando tradiçõeshistóricas, sejam tomadas com brevidademedidas concretas e eficientes (tendo àcabeça a criação de empregos atractivos,visando a fixação de jovens, incluindo

EDITORIALSOLIDARIEDADE E ESPERANÇA

EM TEMPO DE SECA

A seca prolongada que assola o País -com apenas 44% da chuva corres--pondente ao chamado "ano médio"- é amais grave dos últimos 60 anos e temcausado prejuízos enormes, incalculáveis,à Agricultura em sentido lato, incluindo apecuária e a floresta.O último ano agrícola, iniciado em 1 deOutubro de 2004, até começourelativamente bem: neste mês choveubastante (cerca de 40% da precipitaçãototal de todo o ano hidrológico) o quepermitiu realizar, em condiçõessatisfatórias, pelo menos parte dassementeiras de Outono - Inverno.Contrariamente ao que é normalacontecer no nosso clima mediterrânico,a precipitação no Inverno foi bastantereduzida, o que fez recear, para o resto doano, uma probabilidade forte de secaintensa.Restava a esperança de que houvesse umapluviosidade normal em Março - Abril(Março é, em algumas regiões do País, omês médio mais chuvoso) e que o resto daPrimavera e o Verão registassem chuvassuperiores à média, para compensar dealgum modo o défice do Inverno.Porém, tudo correu ao contrário:- as chuvas de Março - Abril e Maiolimitaram-se a alguns aguaceirosdispersos, que beneficiaram mais aszonas do Litoral Norte;- em 4 meses, de Junho a Setembro,cairam apenas no País 31mm de chuva, oque corresponde a um pouco mais de 30%da média dos últimos 60 anos.A seca afectou, em maior ou menor grau,conforme as condições (por vezes até àperda total) as produtividades de todas asculturas, desde as arvenses de Outono -Inverno e de Primavera - Verão, até asarbóreas e arbustivas.Assim "à priori", antes de se conhecer obalanço final dos prejuízos, admite-se queos efeitos negativos mais visíveis e maisdramáticos dela decorrentes atingiramsobretudo o sector pecuário da zona deSequeiro do Sul e os produtores florestais.Ter uma manada de bovinos ou umrebanho de ovinos, sem uma erva ou umrestolho para comer, esgotados que foramos "stocks" de palha e de feno, e alimentá-los com rações e produtos fibrosos (emparte adquiridos no estrangeiro e pagos apeso de ouro - palha a 0,125 euros oquilograma) ou, em alternativa, deixar ogado morrer à fome e à sede (comochegou a acontecer) constitui, efectiva-

SUMÁRIO Pág.

75 anos - Aniversário do FENDTDieselross 1KUHN - Distribuidor de Alimentos2060 M 2Editorial 3CLAAS - Apresentação da NovaGeração de Tractores ARES 4JOSKIN - A Força e o SucessoMundial da Experiência 6CLAAS - Colhedores de ForragensAutomotrizes JAGUAR 8A Voz da Experiência - Snr. ArménioAzenha Dias (cliente JAGUAR) 8/9KUBOTA - Novos TractoresSérie STV 10KUBOTA / WIEDENMANN -Espaços Verdes 11KUHN - Misturadores - Distribuidoresde Alimentos EUROMIX II 12

chefes de explorações agrícolas, eestancar a progressiva desertificação dasregiões interiores) para se iniciar, já, naprática, a concretização daquelesobjectivos de longo prazo. As dificuldades este ano sentidas com aalimentação animal reforça o papeldesempenhado pela Agricultura que, paraalém da sua importância económica,social e de manutenção da paisagem,constitui um Sector estratégico, funda-mental para o País, exigindo por issomantê-la viva, modernizá-la e torná-lamais competitiva, para prevenir aeventualidade de algum dia, paramatarmos a fome, ficarmos na depen-dência total dos excedentes agrícolasenviados por países estrangeiros.Toda a gente sabe que a Agriculturaportuguesa atravessa um períodocomplicado. Há contudo sinais deesperança (sendo o mais evidente agrande quantidade de terra pronta parasemear, logo que chova) de que, comonoutras situações difíceis que já viveu,está disponível e tem ânimo para, se nãolhe faltarem os apoios esperados e justos,dar "a volta por cima" e reocupar o lugarque lhe é devido no quadro económico esocial do País.

Manuel Martha

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Na sequência da sua participação, comoaccionista maioritário (agora com 80%)no capital de RENAULT (Agricultura) aCLAAS, que já tinha concebido econstruído, segundo os seus própriospadrões, a série de tractores NECTIS(que começaram a ser vendidos no nossoPaís em Março do corrente ano de 2005)deu mais um passo na previsível políticade renovação completa da sua gama detractores com a construção, de raiz, deuma nova geração da série ARES.A sua apresentação a Concessionários e aclientes foi feita através de duas acções:uma visita à Fábrica de Harsewinkel, naAlemanha (reservada apenas a Concessio-nários) e apresentação a Concessio-nários e a utilizadores seus convidados,numa Herdade em Benavente.

Uma delegação de ConcessionáriosCLAAS, chefiada pelo Engº. AugustoPissarreira, Gerente da DivisãoAgrícola da Auto-Industrial, acom-panhado e assessorado por funcionáriosdos respectivos Departamentos Técnico e

APRESENTAÇÃO DA NOVA GERAÇÃO DE TRACTORES ARES

AUTO-INDUSTRIAL S.A. Divisão Agrícola - Portela da Ajuda 2790-194 CarnaxideTel. 210009752 - Fax 214187542 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com

O SEU ESPECIALISTA DE COLHEITA

Comercial, foi de visita à CLAAS, naAlemanha, no período de 4 a 7 de Julho.O programa incluíu:- a Fábrica de Harsewinkel, ondefunciona a sede da Empresa e sefabricam as ceifeiras-debulhadoras, oscolhedores de forragens automotrizes eos tractores da série XERION.Trata-se de uma unidade fabril grandiosa,provavelmente a mais evoluída entre assuas congéneres a nível mundial, queimpressiona pelo recurso aos métodosmais modernos de planificação e deconstrução, assistidos por computador, epelo rigoroso controlo de qualidade, emdiversas fases de fabrico, que assegura emtodos os produtos CLAAS umafiabilidade sem igual.Os portugueses foram recebidos noTecno-Parque pelo Snr. Neil Pantlin(Delegado de Vendas para Portugal)que osacompanhou e guiou durante toda a visita,iniciada com a exibição de um filmesobre a expansão da CLAAS em todo omundo e prossegiu com a apreciação dofuncionamento geral da fábrica e dos seusprincipais sectores.- Demonstração de Campo das Gamasde Tractores ARES e XERIONA delegação portuguesa teve oportunidade

de ver uma exposição estática, no campo,de máquinas CLAAS (cerca de 50 tiposdiferentes) e de assistir a uma demons-tração em trabalho (no accionamentode diversas máquinas e conjuntos demáquinas) dos tractores XERION e danova geração ARES.Para a curiosidade dos portugueses, as"estrelas" da demonstração foramnaturalmente os tractores da novageração ARES, por se tratar da suaprimeira apresentação pública.- Visita à Central Mundial de PeçasCLAASEsta Central está localizada em HAMM(a cerca de 50km de Harsewinkel) tendosido inaugurada em 1999. O seufuncionamento baseia-se no emprego dosmais modernos e sofisticados sistemasinformáticos, que fazem o processamentorápido e seguro dos pedidos e permitem aexpedição imediata das peças encome-ndadas. No nosso caso, encomendasrecebidas em HAMM até ás 13 horas deum dia chegam aos armazéns da DivisãoAgrícola, em Benavente, ás 10h do diaseguinte, sem qualquer encargoadicional de urgência para o cliente.

1 - Visita à Fábrica de Harsewinkel(Estado da Renânia - Westefália) -Alemanha

Tractor ARES da nova geração

Grupo de visitantes

Continua na pág. 5

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No dia 24 de Setembro de 2005, naQuinta da Foz, em Benavente, com apresença da quase totalidade dosConcessionários da marca, acompanhadosde agricultores e outros utilizadoresconvidados, num total de cerca de 170pessoas, foi feita a primeira apresentaçãopública, em Portugal, dos novos tractorsCLAAS série ARES.Abriu a reunião o Engº. AugustoPissarreira, que cumprimentou eagradeceu a presença dos convidados(vindos de todos os pontos do País) e fezum resumo dos principais melhoramentosintroduzidos na nova série ARES,resultantes da intervenção da CLAAS,nomeadamente:- a criação de um "estilo CLAAS", com"visual" semelhante ao da série NECTIS;- aplicação de uma caixa de velocidadesautomática, com 24 velocidades F (parafrente) e 24 velocidades R (para aretaguarda).Informou ainda que:- a parceria CLAAS/RENAULT(Agricultura) está a atingir (e mesmo asuperar) todos os objectivos previstos,com um acréscimo significativo dasvendas, sobretudo em grandes mercadoscomo a França e a Alemanha;- a Fábrica projectou renovar as outrasséries de tractores tão rapidamente quantopossível e aumentar a produção, parasatisfazer a procura, ao ritmo de mais de1000 unidades por ano até 2010.O Snr. Niel Pantlin:- manifestou o seu apreço pelo elevadonúmero de participantes reunidos;- exprimiu a esperança de que a nova sérieARES, com uma relação qualidade/preçoparticularmente favorável, tenha tambémentre nós um êxito comercial assinalável econstitua um investimento seguro, degrande alcance prático, para modernizar aAgricultura portuguesa e melhorar a suaprodutividade e competitividade. Seguiu--se o Engº. Rui Videira, Gestor deProduto, que, apoiado em dispositivosaudio-visuais, fez uma descrição bastantepormenorizada das especificaçõesprincipais da nova geração de TractoresCLAAS ARES, de que destacou:- a Caixa de Velocidades Hexashift,com a sua função Hexactiv, que permiteengatar automaticamente as 24combinações (F + R) devidamente


2- APRESENTAÇÃO DA NOVA GERAÇÃO DE TRACTORES ARES EM BENAVENTE

escalonadas, até à obtenção da velocidadedesejada, desde 110 m/h no campo, até40km/h em estrada;- a Gama de Potências [Quadro 1 (71,5 a111 kW / 97 a 151 cv)] para satisfazer asnecessidades de um elevado número deexplorações.

- Grande Capacidade de Elevação (até8,5t no hidráulico traseiro e 3,8t da frente)permite montar em simultâneo combi-nações de máquinas e alfaias, para arealização de diversas operações culturais.- Condições de Trabalho Excepcionais:• Cabina (Fig.1) espaçosa, insonorizada,climatizada, suspensa sobre 4 amorte-cedores, visibilidade a 320º (para umdomínio completo das máquinas);• Capot Uni-Peça (Fig.2) para facilitar amanutenção• Hexashift e Hexactiv (Fig.3) sãosinónimos de conforto: tanto no campocomo em estrada, pode mudar-sesuavemente entre os 6 níveis decomutação de carga; a mudança de um

grupo para o seguinte faz-se premindoapenas um botão. O condutor comandatoda a caixa de velocidades através dosbotões que se encontram à direita daalavanca do acelerador de mão.O sistema automático de mudança develocidades Hexactiv permite conduzir o

tractor utilizando apenas o pedal doacelerador.No final, os convidados puderam apreciarao vivo, numa mini-exposição organizadapara o efeito, as inovações e melho-ramentos introduzidos na nova geraçãoARES. Foi-lhes igualmente dada aoportunidade de, antes e depois dealmoço, os conduzirem para "sentirem"eles próprios as diferenças anunciadas echegarem à conclusão de que os ARES,equipados com a caixa de velocidadesHexashift, absolutamente nova, eoferecerem mais rendimento, maisconforto e uma fiabilidade sem igual,são os tractores que os ConcessionáriosCLAAS e os agricultores portuguesesesperavam.

Fig. 1 Fig. 3Fig. 2

Foto do grupo

Quadro 1 - Séries 500 e 600

SÉRIE 500 600Nº. Cilindros do

MotorMODELO 547 557 567 577 617 657 697

Pot. Máxima 71,5 77,5 85/ 91,5 85,5 98/ 111/kW/cv /97 /105 116 /124 /116 133 151

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A FORÇA E O SUCESSO MUNDIAL DA EXPERIÊNCIA

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Tradicional 6t Tradicional 12t Tornado 2 15t Ferti-Space 16 m3

GAMA DE TRANSPORTE

Reboquesbasculantes

Trans-Ex Trans-Cap Trans-Space Trans-Space

Reboques paratransporte degado e cisternaspara água

Reboquestransportadores

galvanizados

Cisterna paraágua

Silo-Space

Reboquesparaensilagem

GAMA DE MANUTENÇÃO DE PASTAGENS

Manutenção de Pastagens

Capinadeirarotativa TR/275/C3

Capinadeirarotativa TR/275/DTH3

Capinadeirarotativa TR/275/C3 +

arejador

DestroçadorD/280/C2

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO JAGUAR 900SPEEDSTAR

ARMÉNIOS, SOCIEDADE AGROPECUÁRIAR. Dr. Sá Carneiro

2120 - 226 FOROS DE SALVATERRA DE MAGOS

A VOZ DA EXPERIÊNCIA - SNR. ARMÉNIO AZENHA DIAS

- COLHEDORES DE FORRAGENS AUTOMOTRIZES JAGUAR

Num mercado aberto e extremamente competitivo como o nosso, ninguém melhor que os utilizadores experientes e bem sucedidospode esclarecer os atributos e argumentos da sua opção por determinada marca e modelo de máquina.Agricultura & Máquinas (A&M), na sequência de outras entrevistas com clientes de marcas de máquinas, representadas porEmpresas do Grupo Auto-Industrial, aproveitou a oportunidade da entrega e experiência, na colheita de milho - forragem (numcampo situado na Lezíria Norte de Vila Franca de Xira) de 1 Jaguar 900 Speedstar, para ouvir (e divulgar, depois de um resumo dascaracterísticas e especificações principais da máquina) as abalizadas opiniões do Snr. Arménio Azenha Dias, Sócio-Gerente de umimportante e fiel cliente de colhedores de forragens CLAAS JAGUAR, a Firma:

Fruto da inesgotável capacidade inovadora, da experiência e da tecnologia Claas - o especialista da colheita -os Jaguar têm um desempenho excepcional, em termos de qualidade de trabalho, de rendimento e de

fiabilidade, que os projectou para a liderança das vendas em Portugal e em todo o mundo.


•Barra de corte de discos rotativos,independente da direcção das linhas decultura, c/ 6m de largura, para 8 linhas;• Motor Mercedes Benz, de 8 cilindrosem V c/ a potência de 445kW (605 cv)• Velocidade máxima: 40 km/h• Fluxo rectílineo e com velocidadecrescente do produto colhido (1) parasegurança máxima no seu transporte, semperdas, com redução de consumo deenergia e baixo desgaste.• Ampla possibilidade de regulação daspartículas de forragem, permitindotransformá-la numa silagem de óptimaqualidade;· Esmagador de grãos ("corn cracker")(2): 2 cilindros dentados trabalham umcontra o outro (em sentidos contrários) e adiferentes regimes de rotação, produzindoum grande efeito de fricção.• Alavanca multifunções (3):cómoda e manejável, permite ao condutor,com uma só mão, dominar totalmente amáquina.• Informador de bordo (4):

indica dados operativos do motor,intervalos entre serviços de manutenção,rendimento horário, área trabalhada, etc.

• Painel de comandos e controlo (5):reúne as funções de comutação evigilância mais importantes.

A&M - Gostaríamos de conhecer osmarcos mais significativos do percursoque o conduziu até à situação actual deum dos maiores e mais experientesprestadores de serviços nacionais(produção, colheita e comercializaçãode milho-forragem)AAD - Tudo começou em 1988 quando,com meu Pai e minha Irmã constituímos aSociedade Familiar por quotas Arménios,Sociedade Agropecuária.O objectivo inicial era explorar uma

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Herdade da Família, composta porterrenos de cultura, afectos à produçãoforrageira (azevém e milho-forragem paraalimentação de uma manada de vacas) euma parte florestal (montado de sobro).A&M - Que tipo de mecanizaçãopraticavam na altura?AAD - Sempre trabalhámos com materialpróprio, orientado para as nossasnecessidades: tractores, máquinas depreparação e trabalho do terreno(charruas, rototerras, etc.) distribuidores

de adubo, semeadores e o equipamentoforrageiro tradicional na época.A&M - O que os levou a evoluir para oemprego de colhedores de forragensautomotrizes?AAD - Foi a deliberação de alargar asactividades da Sociedade à venda deprodutos para a alimentação animal, deprodução própria (quer em terrenos daFamília, quer em campos doutrosproprietários, mediante contrato, ficando a

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nosso cargo todas as operações culturais,incluindo a colheita e a distribuição aosclientes) e de compra no exterior.A&M - No corrente ano, qual a área demilho - forragem que vai colher?AAD - Da ordem dos 1000 hectares, o quecorresponde a uma produção estimada(não obstante algumas deficiências derega) de cerca de 50 milhões dequilogramas.A&M - O Jaguar 900 Speedstar queaqui estamos a ver em trabalho é aterceira unidade nova, que a v/Empresa adquiriu à Divisão Agrícolada Auto-Industrial.Quer dizer-nos quando e comoiniciaram as relações com a marcaClaas e as razões dessa preferência?AAD - Em 1998, vendi uma máquinasimilar da concorrência e comprei oprimeiro Claas Jaguar 880 (que aliás medeu uma satisfação total).Em 2003, reforcei o parque de colheita demilho-forragem com um Jaguar 900Speedstar.Neste ano de 2005 comprei novo Jaguar900 Speedstar e, na transacção, dei emtroca o 880.

Continuação da pág. 8 Razões principais da minha preferênciapelos Claas Jaguar, designadamentedos 2 modelos 900 Speedstar actuais:- gosto de servir bem os meus clientes eprivilegio a qualidade dos produtos quelhes forneço, que é condicionada por:1 - colheita no momento mais oportuno,com o grão no estado vitroso (30 a 35%.M.S.);2 - forragem limpa e finamente cortada;3 - esmagamento de todos os grãos;4 - enchimento e fecho (hermético)rápidos do silo;- observo que as condições 1) e 4) só sãopossíveis com máquinas de altorendimento e de fiabilidade garantida;- o 900 Speedstar, como está à vista nestademonstração, faz um corte perfeito,fino e limpo e tem um rendimentoelevadíssimo (trabalhando num terrenoplano, rectangular alongado, com umcomprimento das linhas da ordem dos600m e em milho com uma produtividadeestimada de 50/60 toneladas por hectare,encheu um camião de 35 toneladas emcerca de 10 minutos);- a fiabilidade é uma imagem de marcada Claas: a minha experiência pessoalconfirma que nos 3 JAGUAR que usei (2

dos quais ainda ao meu serviço) avarias demonta, zero; conforta-me ainda saber que,em caso de eventual e pouco provávelproblema, poderei contar a 100% com aassistência competente, séria e rápida daAGRIMAGOS, Concessionário RegionalCLAAS;- a CLAAS acompanha e apoia os seusclientes e, quando introduz melhora-mentos em determinado modelo, põe-nosà disposição (para aplicação) dos proprie-tários das máquinas mais antigas, deforma a mantê-las sempre actualizadas.A terminar, e como resumo da minhaapreciação sobre os Jaguar, cumpre-medizer ainda:- sou um cliente satisfeito ecliente satisfeito não muda, salvo razõesexcepcionais; - o nome CLAAS tem uma imagem tãoforte em termos de qualidade dotrabalho realizado que o facto deutilizar só colhedores JAGUAR ajuda--me a vender os produtos;- não há qualquer dificuldade emvender um JAGUAR usado e o valor derevenda é muito superior ao dequalquer outra marca concorrente, emestado semelhante


GRUPO QUE PARTICIPOU NAENTREGA /DEMONSTRAÇÃO:Snr. Arménio Azenha Dias, ao centro; àsua direita: Engº. Augusto Pissarreira;Engº. Rui Videira e Snr. Joaquim Lucas;à sua esquerda: Snrs. Paulo Moreira eAntónio José, Sócios-Gerentes daAGRIMAGOS, e Engº. João Janeiro,Chefe do Departamento de Peças doGrupo Auto-Industrial.

JAGUAR 900 SPEEDSTAR EMTRABALHO

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NOVOS TRACTORES SÉRIE STV

STV 32: 23,5 kW / 32 cvSTV 36: 26,5 kW / 36 cvSTV 40: 29,5 kW / 40 cv

2 VERSÕES:AGRÍCOLA (Fig.1)

ESPAÇOS VERDES

TOMADA DE FORÇA INDEPENDENTENesta série, a tradicional alavanca de controlo datdf foi substituída por um botão de accionamentoelectro-hidráulico, para maior facilidade deemprego.A tdf é hidráulica e independente davelocidade do tractor, o que permite ligá-la edesligá-la com o tractor em movimento.

Fig. 1 - Tractor KUBOTA STV 40 (versão agrícola)

Transmissão hidrostática com 3 gamas de velocidades, tdf traseira independente, tdf ventral, sistema de volta rápida("Bi-Speed Turn") 3 válvulas auxiliares de série, controlo da velocidade de trabalho, plataforma plana, painel de luxo euma concepção e um desenho totalmente inovadores.

Desenho elegante e compacto, flexibilidade,produtividade e a tradicional fiabilidade Kubota,para maior satisfação dos utilizadores.

MOTOR: E-TVCS, de 3 cilindros, 4 tempos, refrigeradopor água; reduzido consumo de combustível; baixosníveis de ruído/vibração e emissões limpas, para evitar afadiga do operador e danos no meio ambiente.

NOVO PAINEL DE INSTRUMENTOSDe grandes dimensões, para verificar rapidamente todosos indicadores do tractor (inclindo tdf e travão de mão) eprevenir qualquer incidente.

TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA, de dupla tracção,c/ 3 gamas de velocidade; comandada por um pedal (semrecurso à embraiagem) proporciona uma elevada força detracção, mesmo em terrenos acidentados e com máquinaspesadas.

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O Departamento Especializado de Tractores Ibéricos, que comercializa o material para manutenção e regeneração derelvados particulares, municipais e desportivos (golfe, futebol, râguebi, etc) das nossas representadas Kubota e Wiedenmann,acaba de renovar e reforçar a gama de máquinas disponíveis com 3 novos tractores Kubota Série STV (STV 32, STV 36 eSTV 40) e 2 corta-relvas automotrizes (séries GR 1600 e GR 2100).O enriquecimento referido aumenta ainda mais as já muito amplas possibilidades de propor a solução mais adequada parasatisfazer plenamente as necessidades e exigências particulares dos nossos clientes.

NOVIDADES KUBOTA

Fig. 4 - Terra Combi


ESPAÇOS VERDES

Fig.3 GR 2100 - O Equilíbrio Perfeito da Forma e daFunção; Não Tem rivais no campo profissional (motor de 3cilindros, 15,5 kW /21cv; larg. de corte 122cm; caixarecolhedora de 450L)

GAMA WIEDENMANN

Fig.2 - GR 1600 - Modelo Familiar com DesempenhoProfissional (motor de 2 cilindros, 10kW/13,5cv; larg. decorte 107cm; caixa recolhedora de 350 L)

TRACTORES STV (versãoESPAÇOS VERDES)

A série STV (STV 32; STV 36 e STV 40)veio substituir, com melhoramentosvários, a antiga e bem sucedida série STα;tem características e especificações emtudo idênticas às da sua versão agrícola(descrita e ilustrada na pág. 10 desteBoletim) da qual difere apenas nas rodas(tipo "turf") para relvados que a equipam.

Fig.5 -Descompactador-

Arejador

Fig.6 - Varredor-Aspirador

Fig.7 - Soprador deFolhas

Fig.8 - EspalhadorAuto-Carregador de

Areia

CORTA - RELVAS AUTOMOTRIZES (Motor Diesel e Transmissão hidrostática)

Fig. 1 - Tractor KubotaSTV 40 (versão EspaçosVerdes) a accionar umDescompactador -Arejador Wiedenmann,Terra Spike Greens,num campo de futebol.

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IDEAIS PARA A PREPARAÇÃO DE RAÇÕES COMPLETAS, RICAS EM FIBRAS

• Concebidos para a preparação de rações fibrosas, pelaincorporação e mistura de produtos como: silagem emgrandes fardos (redondos ou paralelepipédicos ou conservadaem silos fixos) palha e feno (enfardados ou a granel) alimentoscompostos, minerais, etc.• Equipados com 2 transportadores horizontais, providos defacas de recorte de produtos fibrosos• Distribuição regular e simultânea, para a esquerda e para adireita, numa só passagem• Comando eléctrico de série• Sistema de pesagem electrónica IND 900, com visorgráfico de alta resolução• Pesagem programável INB 360, para a preparação de até 15tipos de rações de até 15 produtos• Balança electrónica IND 900, de série

ESPECIFICAÇÕES EUROMIX II EUROMIX II EUROMIX IITÉCNICAS 1060 1460 1860

Capacidade de mistura (m3) 10 14 18Accionamento dos Correntes Correntes ou FLEXIDRIVEtransportadores FLEXIDRIVEPotência mín. na tdf (kW/cv) 59/80 66/90 74/100Peso em vazio (kg) 4720 5400 6340Nº. Indicativo de vacasleiteiras que podem ser de 55 a 80 de 75 a 110 de 100 a 145alimentadas numa sópassagem

Fig.3 - A polivalência dos EUROMIX IIsatisfaz as necessidades da maioria dos

produtores pecuários


MISTURADORES - DISTRIBUIDORES DE ALIMENTOS

DE 2 TRANSPORTADORES SEM - FIM EUROMIX II

• Os sem-fim de mistura fazem convergir os produtos para o centro damáquina;• São constituídos, na sua parte média, por espiras descontínuas, queprevinem a formação de bolas com rações húmidas; as espiras contínuas, naspartes dianteira e traseira, aceleram a mistura;• A contrafaca, situada entre os 2 sem-fim, permite um rápido recorte do fenoe da palha e limita os riscos de empapmento;• As paredes dianteira e traseira da caixa, inclinadas 30º, guiam o produtopara o fundo e favorecem a sua circulação.

Fig.2 - Transportadores sem-fime contra-faca

Fig. 1 - EUROMIX II 1860, de 18 m3

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nº 27 /2005 boletim informativo do sector agrícola do ... · 3º trimestre boletim informativo do...

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