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PREFEITURA MUNICIPAL DE RINCÃO

MINISTÉRIO DAS CIDADES - PLANEJAMENTO URBANO CONTRATO Nº 1017-646-52 PAVIMENTAÇÃO: VÁRIAS VIAS PÚBLICAS

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OBRA PAVIMENTAÇÃO ASFALTICA, DRENAGEM DE

ÁGUAS PLUVIAIS E ACESSIBILIDADE LOCAIS: R. Rui Barbosa, R. Joaquim D. Pinto Ferraz, Av. Francisco

Gagliardi e Av. Januário Colesanti BAIRRO: CENTRO EXTENSÃO: 456,65 METROS OBJETO Execução de pavimentação asfáltica incluindo construção de guias e sarjetas, rebaixamento em guias e construção de rampas de acessibilidade, execução de calçadas, e drenagem de águas pluviais.



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MEMORIAL TÉCNICO – ESCOPO DO FORNECIMENTO

A. GALEIRA DE ÁGUAS PLUVIA IS

1) EXECUÇÃO DE OBRAS As obras de execução de redes de drenagem de água pluvial devem obedecer rigorosamente às normas técnicas pertinentes. Antes de se iniciar as obras, é necessário à determinação ou locação das coordenadas de projeto, assim como medidas de proteção e sinalização, quando necessárias. 2) ESCAVAÇÃO DA VALA Quando os tubos forem assentados em valas, estas deverão ter dimensões compatíveis com seu diâmetro permitindo a montagem, rejuntamento no caso de junta rígida e reaterro compactado da vala. As valas deverão ser abertas sempre de jusante para montante, com acompanhamento topográfico e seguindo as cotas, alinhamentos e perfis longitudinais estipulados em projeto. É obrigatório o escoramento para valas com profundidade superior a 1,25m, conforme Portaria no. 18 do Ministério do Trabalho. 3) QUALIDADE DOS TUBOS DE CONCRETO Os tubos de concretos que serão empregados na obra devem enquadrar-se ao perfeito atendimento das especificações exigidas no projeto e na normatização. 4) ASSENTAMENTO DOS TUBOS



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Deverá seguir paralelamente à abertura da vala, de jusante para montante, com a bolsa voltada para montante. A decida dos tubos na vala deve ser feita cuidadosamente, manualmente ou com o auxílio de equipamentos mecânicos. Os tubos devem estar limpos internamente e sem defeitos. Cuidado especial deve ser tomado principalmente com as bolsas e pontas dos tubos, contra possíveis danos na utilização de cabos e/ou tesouras. No momento do acoplamento os tubos devem ser suspensos por cabos de aço ou cinta, sempre pelo diâmetro externo, verificando-se o alinhamento dos extremos a serem acoplados. Quando a rede tiver junta elástica, deverão ser observado se os anéis de borracha estão posicionados corretamente e após o acoplamento, não há a necessidade de realizar o rejuntamento. Caso os tubos tenham junta rígida, após o acoplamento, deve-se executar o rejuntamento dos tubos pelo lado externo com a utilização de argamassa de areia e cimento. 5) BOCA DE LOBO

BOCA DE LOBO COMBINADA

Será construída, conforme detalhes constantes das folhas 02/02, em tijolo cerâmico maciço, na espessura de 0.20m (um tijolo), revestido internamente com argamassa de cimento e areia 1:4; fundo em laje de concreto armado medindo 1,35 X 1,35 X 0,10m; grelha superior basculante em ferro chato nas dimensões de 1,00 X 0,60m, fixa através de grapas chumbadas na alvenaria, situados nas extremidades para possibilitar a limpeza; guia cavalete pré-moldada e laje superior, no alinhamento da guia, em concreto armado nas dimensões 1,30 X 0,70 X 0,08m.



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6) REATERRO DA VALA Deverá ser feito com material compatível e com o nível de compactação adequado. Cuidados especiais deverão ser tomados com o reaterro inicial ao lado dos tubos, pois normalmente o local é de difícil acesso, dificultando a compactação do solo. O material do reaterro deverá ser lançado em camadas de no máximo 20 cm, com umidade próximo da ótima e compactado com equipamento manual tipo “sapo-mecânico”, até uma altura mínima de 80 cm sobre a geratriz superior do tubo, quando poderá ser compactado com equipamento autopropelido.

7) DISSIPADORES DE ENERGIA Na Rua Rui Barbosa serão construídos dois dissipadores de energia (conforme projeto), com a finalidade de diminuir a velocidade das águas pluviais que serão capitadas pelos dois bueiros, evitando que haja erosão no solo. 8) SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO

As vias públicas, que fazem parte deste projeto, receberão sinalização de trânsito, conforme especificações em anexo.

B. PAVIMENTAÇÃO

1) ABERTURA DE CAIXA:

Compreende as operações necessárias para a execução do preparo do subleito do pavimento que consiste nos serviços de terraplenagem através de cortes e aterros com até 40 cm de altura, a conformação e compactação da camada final.Visa a obtenção da superfície final do subleito em condições adequadas para receber as demais camadas do pavimento, obedecendo às condições geométricas caracterizadas pelo alinhamento, perfis e seções transversais do projeto.

2) REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DO SUBLEITO:



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Conforme projeto, em havendo a necessidade, deverá ser procedido à troca de solo, na espessura de 25 cm, seguida de regularização e compactação do subleito até 95% do Proctor normal. Os solos empregados devem ser isentos de matéria orgânica e impurezas e possuir características superiores as do material removido, devendo sempre que possível usar solos lateríticos. A compactação mecânica será executada com equipamento apropriado, sob controle de teor de umidade do solo.

3) BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE (SOLO-BRITA): Os serviços consistem no fornecimento, carga transporte, descarga e a misturação dos materiais necessários à obtenção da Base de Solo Laterítico Brita (BSLB) e compreende também a mão de obra e os equipamentos indispensáveis a execução e ao controle de qualidade da base, de conformidade com a especificação apresentada. A base será composta por mistura de solo laterítico com pedra britada, proporção 50/50, em camada com espessura mínima de 20cm, regularizada e compactada sob umidade controlada.

4) IMPRIMADURA IMPERMEABILIZANTE:

Concluída a camada de base, esta deverá ser impermeabilizada com asfalto diluído (CM-30), que será espargido com equipamento próprio.

5) IMPRIMADURA LIGANTE:

Após a cura da imprimadura impermeabilizante, precedendo a aplicação da capa asfáltica, a fim de propiciar melhor aderência, será aplicada a imprimadura ligante (emulsão), também espargida com equipamento próprio.

6) CAPA ASFÁLTICA (CBUQ): Após a aplicação da imprimadura ligante, será aplicada a capa asfáltica, em Concreto Betuminoso Usinado a Quente, com espessura mínima de 3,0 cm após compactação.



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SEÇÃO DO PAVIMENTO

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Nº DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS ESPESSURA (cm)

1 Abertura de caixa e preparo de subleito com compactação

25,00

2 Base estabilizada granulometricamente (solo-brita) compactada

20,00

3 Capa asfaltica (CBUQ) 3,00

C. GUIA E SARJETA

A locação será efetuada pela Empreiteira de acordo com o projeto e orientação de técnicos da prefeitura. As guias e sarjetas serão moldadas por extrusão do concreto por máquina de perfil contínuo, com seção transversal especificada em



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projeto e neste memorial. O concreto, a ser utilizado, deverá ter um consumo de 250kg de cimento por metro cúbico de concreto e apresentar plasticidade e umidade tais que após ser processado na extrusora, deverá constituir uma massa compacta sem buracos ou ninhos. Para a cura do concreto será utilizado o método da irrigação ou aspersão de água em intervalos freqüentes. Após a extrusão, antes da cura total do concreto, as superfícies deverão ser alisadas com desempenadeiras de aço. O alinhamento deverá apresentar perfeita concordância com as modificações de direção e curvas. O rebaixamento das guias deverá ser executado antes da cura do concreto para permitir um bom acabamento. Nos trechos curtos, onde a utilização da extrusora se fizer inadequado, serão utilizados guias pré-moldadas de concreto tipo PMSP e a sarjeta confeccionada no local. O serviço será medido e pago por metro linear (m) de guia e sarjeta executada.



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DETALHE DA GUIA

D. REBAIXAMENTOS DO MEIO-FIO



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TIPO

O rebaixamento dos meios-fios, para construção de acessibilidade a portadores de necessidades especiais, conforme indicados no projeto, deve ser executado obedecendo aos detalhes do projeto e da NBR 9050, devendo existir um pequeno declive, como alerta, no início do mesmo. A largura da rampa deve ser em função da declividade adotada e da altura da guia. O trecho restante da calçada, plano e horizontal, devem ter uma largura mínima de 0,80m (oitenta centímetros). As rampas laterais, resultantes da acomodação do plano do piso da calçada com o plano do piso da rampa de acesso, devem obedecer ao projeto. Os rebaixos/rampas de acessibilidade serão executados em concreto fck 15Mpa na espessura de 7cm sobre lastro de pedra britada na espessura de 3cm, após a escavação, conformação e compactação da base (terreno). A sinalização tátil direcional deve:

a) Ter textura com seção trapezoidal, qualquer que seja o piso adjacente;

b) Ser instalada no sentido do deslocamento; c) Ter largura entre 25cm e 50cm; d) Ser cromodiferenciada em relação ao piso adjacente

Todos os parâmetros acima seguem a NBR 9050.

E. EXECUÇÃO DE PASSEIO PÚBLICO



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Os passeios públicos serão executados entre o meio fio e o alinhamento predial, em concreto 1:3:5 (Fck 12 MPA) desempenado, na espessura de 5cm, com juntas de dilatação, a cada 1,50 m, no sentido transversal. Na demarcação da calçada deverá ser prevista a declividade de 1% no sentido transversal (em direção à guia). A execução da calçada em concreto será precedida de regularização e compactação do solo e lastro de brita de 3cm de espessura para a implantação de plataforma destinada à pavimentação; acabamento da superfície, para o acerto das cotas; locação por meio de piquetes, do eixo e cotas do greide.

F- OBSERVAÇÕES

a. A Empresa contratada deverá providenciar o levantamento plani-

altimétrico, da via a ser pavimentada, levando em consideração as interferências existentes (soleira das entradas das edificações, equipamentos públicos, arborização entre outras) para a definição, junto com a fiscalização, do greide referencial para a pavimentação;

b. Definido o greide da via pública, a empresa contratada providenciará, se necessário à elevação ou rebaixamento dos Poços de Visitas e das bocas de lobo existentes.

c. A Empresa contratada deverá providenciar “Diário de Obra”, para anotações do andamento dos serviços, tanto por parte da Empresa, como da Fiscalização da Prefeitura. Este procedimento está sendo exigido pelo CREASP.

d. A Contratada deverá apresentar, periodicamente, Laudo Técnico de Controle Tecnológico, com os resultados dos ensaios realizados em cada etapa dos serviços conforme exigências do DNIT (“Especificações de Serviço (ES)) e normas do Departamento Nacional de Infra Estrutura de Transportes – DNIT, disponível no site www.dnit.gov.br.

Rincão, 10 de fevereiro de 2015

Ricardo Carui Engº Civil CREA nº 0600496206 Diretor de Planejamento e Desenvolvimento Urbano

ART Nº 92221220150689086

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