MEIO AMBIENTE E CIDADANIA

01. NAS GRANDES CIDADES, AS PRINCIPAIS FONTES DE POLUIÇÃO DO AR SÃO:A)AS QUEIMADAS.B)A QUEIMA DE CARVÃO.C)OS AUTOMÓVEIS E AS INDÚSTRIAS.D)OS INCINERADORES.E)OS FOGÕES A GÁS.

02. A MÁ CONSERVAÇÃO E A REGULAGEM INADEQUADA DOS VEÍCULOS:A)CONTRIBUEM PARA A POLUIÇÃO DA ÁGUA, APENAS.B)CONTRIBUEM PARA A POLUIÇÃO DO SOLO, APENAS.C)NÃO AGRIDEM O MEIO AMBIENTE.D)ACARRETAM, ÚNICA E EXCLUSIVAMENTE, O DESGASTE DO

VEÍCULO.E)CONTRIBUEM, PRINCIPALMENTE, PARA A POLUIÇÃO DO AR E A

POLUIÇÃO SONORA.

03. O USO DE DISPOSITIVO DE CONTROLE DE EMISSÃO DE GASES (CATALISADOR) CONECTADO AO ESCAPAMENTO DOS VEÍCULOS TEM COMO OBJETIVO:A)DIMINUIR O RUÍDO DO MOTOR.B)ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL.C)AUMENTAR A POTÊNCIA DO MOTOR.D)DIMINUIR A EMISSÃO DE GASES.E)CONTROLAR A SAÍDA DE AR QUENTE.

04. OS VEÍCULOS QUE APRESENTAM MAIOR POTENCIAL DE POLUIÇÃO DO AR SÃO AQUELES:A)QUE UTILIZAM COMO COMBUSTÍVEIS A GASOLINA E O DIESEL.B)QUE UTILIZAM O SISTEMA ELÉTRICO.C)MOVIDOS A PROPULSÃO HUMANA.D)MOVIDOS A TRAÇÃO ANIMAL.E)QUE UTILIZAM GÁS NATURAL.

05. A POLUIÇÃO DO AR CAUSA PROBLEMAS DE SAÚDE QUE RESULTAM, PRINCIPALMENTE, EM:A)DOENÇAS DO APARELHO DIGESTIVO.B)DOENÇAS RESPIRATÓRIAS.C)ALTERAÇÕES VISUAIS. D)DORES DE CABEÇA.E)DOENÇAS DO APARELHO LOCOMOTOR.

06. AS INSPEÇÕES PERIÓDICAS DE EMISSÃO DE GASES PODEM AJUDAR A MELHORAR AS CONDIÇÕES DE VIDA DOS HABITANTES DOS CENTROS URBANOS:A)CONTRIBUINDO PARA A SEGURANÇA DOS VEÍCULOS.B)DIMINUINDO O DESGASTE DO MOTOR.C)REDUZINDO AS EMISSÕES DOS POLUENTES URBANOS.D)DIMINUINDO A EMISSÃO DE OZÔNIO.E)DIMINUINDO O CUSTO DE MANUTENÇÃO DOS VEÍCULOS.

07. QUAL O NÍVEL DE RUÍDO SUPORTADO PELO OUVIDO HUMANO E QUAL APARELHO REALIZA A MEDIÇÃO?A)AMPERÍMETRO E 70 DECIBÉIS.B)90 DECIBÉIS E DECIBELÍMETRO.C)90 DECIBÉIS E SILENCIOSO.D)104 DECIBEIS E DECIBELÍMETRO.E)DECIBELÍMETRO E 80 DECIBÉIS.

08. A EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO É UM DIREITO DE TODOS E CONSTITUI UM DEVER PRIORITÁRIO PARA:A)OS ÓRGÃOS E ENTIDADES DO SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO.B)AS AUTO-ESCOLAS, APENAS.C)AS ESCOLAS DE 1O E 2O GRAUS, APENAS.D)AS AUTO-ESCOLAS E ESCOLAS DE 1O E 2O GRAUS, APENAS.E)O DETRAN – DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO, APENAS.

09. A REMOÇÃO DO SILENCIADOR DE UM VEÍCULO:A)CARACTERIZA UMA INFRAÇÃO GRAVE.B)CARACTERIZA UMA INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA.C)CARACTERIZA UMA INFRAÇÃO LEVE.

D)CARACTERIZA UMA INFRAÇÃO MODERADA.E)NÃO É CARACTERIZADA COMO INFRAÇÃO.

10. OS POLUENTES DO AR ESPECIFICADOS PELO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO SÃO:A)POEIRA.B)VAPORES.C)GASES.D)GASES E POEIRA.E)AEROSSÓIS.

11. O PROGRAMA DE CONTROLE DA POLUIÇÃO DO AR POR VEÍCULOS AUTOMOTORES (PROCONVE) É O RESPONSÁVEL PELA ESPECIFICAÇÃO DOS COMBUSTÍVEIS COMERCIAIS EM USO NO BRASIL. SABENDO-SE QUE A GASOLINA É UM COMBUSTÍVEL DE ALTO POTENCIAL POLUIDOR, ASSIM COMO O DIESEL, ESTE PROGRAMA DETERMINOU A ADIÇÃO DE ÁLCOOL À GASOLINA PARA:A)AUMENTAR O RENDIMENTO DO COMBUSTÍVEL.B)ECONOMIZAR DERIVADOS DE PETRÓLEO.C)DAR VAZÃO À PRODUÇÃO DE ÁLCOOL.D)DIMINUIR A EMISSÃO DE POLUENTES.E)MELHORAR A VIDA ÚTIL DOS MOTORES.

12. AO DIRIGIR UM VEÍCULO REPROVADO NA INSPEÇÃO DE EMISSÃO DE GASES, O CONDUTOR ESTÁ SUJEITO A:A)MULTA, APENAS.B)MULTA E RETENÇÃO DO VEÍCULO.C)RECICLAGEM COMPULSÓRIA QUANDO DA RENOVAÇÃO DA

CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO.D)ADVERTÊNCIA POR ESCRITO AO PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO.E)APREENSÃO E CASSAÇÃO DA CARTEIRA NACIONAL DE

HABILITAÇÃO.

13. O CONTROLE DE EMISSÃO DE GASES E DE RUÍDOS PREVISTO NO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO É:A)UMA MEDIDA OPCIONAL.B)OBRIGATÓRIO A TODO VEÍCULO AUTOMOTOR.C)UMA MEDIDA NÃO NECESSÁRIA.D)NECESSÁRIO PARA VEÍCULOS DE FABRICAÇÃO NACIONAL,

APENAS.E)NECESSÁRIO PARA CAMINHÕES E ÔNIBUS, APENAS.

14. OS VEÍCULOS QUE UTILIZAM GASOLINA OU DIESEL COMO COMBUSTÍVEIS SÃO FONTES IMPORTANTES DE POLUENTES DO AR. DEVE-SE, PARA GARANTIR UMA MENOR EMISSÃO DESTES POLUENTES:A)RETIRAR O DISPOSITIVO DE CONTROLE DE EMISSÃO DE GASES

(CATALISADOR).B)RETIRAR O SILENCIADOR.C)USAR GASOLINA COMUM.D)MANTER O RADIADOR LIMPO. E)MANTER O MOTOR BEM REGULADO.

15. RESPIRAR A FUMAÇA PRODUZIDA POR CAMINHÕES, ÔNIBUS E AUTOMÓVEIS TRAZ PREJUÍZOS À SAÚDE HUMANA. COMO O CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO PREVÊ AÇÕES QUE EVITEM ESSES DANOS?A)CONTROLANDO A EMISSÃO DE RUÍDOS, APENAS.B)DETERMINANDO O USO DE MÁSCARAS.C)ESTABELECENDO COTAS DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.D)INCENTIVANDO O USO DE VEÍCULOS A DIESEL.E)CONTROLANDO AS EMISSÕES DE GASES E DE RUÍDOS.

16. PARA REDUZIR A EMISSÃO DE POLUENTES DO AR, CAUSADA PELOS VEÍCULOS, É INCORRETO AFIRMAR QUE SE DEVE:A)FAZER USO DE DISPOSITIVO DE CONTROLE DE EMISSÃO DE

GASES (CATALISADOR).B)INCENTIVAR O USO DE GÁS NATURAL.C)REGULAR PERIODICAMENTE O MOTOR DO VEÍCULO.D)RESTRINGIR A CIRCULAÇÃO DE VEÍCULOS NAS GRANDES

CIDADES (RODÍZIO).E) INCENTIVAR O TRANSPORTE INDIVIDUAL POR VEÍCULOS

AUTOMOTIVOS.

17. UM DOS PRINCIPAIS PROBLEMAS URBANOS É O EXCESSO DE EMISSÃO DE RUÍDOS - POLUIÇÃO SONORA. OS PROPRIETÁRIOS DE VEÍCULOS PODEM AJUDAR NA REDUÇÃO DESTE PROBLEMA:A)REGULANDO PERIODICAMENTE O MOTOR.B)INSTALANDO EQUIPAMENTOS NÃO ORIGINAIS.C)UTILIZANDO LIVREMENTE OS DISPOSITIVOS SONOROS DOS

VEÍCULOS.D)MANTENDO O SILENCIADOR EM BOM ESTADO.E)UTILIZANDO COMBUSTÍVEL ESPECIAL.

18.OS RUÍDOS EMITIDOS PELO FUNCIONAMENTO DO MOTOR DE UM VEÍCULO SÃO CONTROLADOS PELO:A) CARBURADOR. B) RADIADOR. C) CATALISADOR. D) ACELERADOR. E) SILENCIADOR.

19. OS GASES EMITIDOS PELOS VEÍCULOS SÃO PERIGOSOS PARA A SAÚDE DO HOMEM PORQUE PODEM:A)PROVOCAR A DESTRUIÇÃO DAS CÓRNEAS DOS OLHOS POR SEU

EFEITO CORROSIVO.B)AGRAVAR MOLÉSTIAS RESPIRATÓRIAS COMO ASMA E

BRONQUITE.C)CAUSAR DISTÚRBIOS GASTROINTESTINAIS GRAVES.D)PROVOCAR AUMENTO DA TEMPERATURA DO CORPO.E)AGRAVAR MOLÉSTIAS DA PELE POR CONTEREM SUBSTÂNCIAS

CORROSIVAS.

20. NO INTERIOR DE TÚNEIS MUITO LONGOS, É ACONSELHÁVEL INSTALAR EXAUSTORES PORQUE NESSE AMBIENTE ACUMULAM-SE:A)PARTÍCULAS DE FUMAÇA, SOMENTE.B)GASES E VAPOR D’ÁGUA.C)GASES TÓXICOS, SOMENTE.D)GASES E PARTÍCULAS DE FUMAÇA.E)PARTÍCULAS DE VAPOR D’ÁGUA, SOMENTE.

21. EM RAZÃO DO GRANDE NÚMERO DE VEÍCULOS EM CIRCULAÇÃO, O NÍVEL DE POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA NAS CIDADES TEM AUMENTADO MUITO. DO CONJUNTO DE AÇÕES NECESSÁRIAS PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA, DESTACA-SE:A)EQUIPAR OS VEÍCULOS COM CATALISADORES EFICIENTES,

SEGUNDO AS ESPECIFICAÇÕES DOS FABRICANTES.B)EQUIPAR OS VEÍCULOS COM SILENCIADORES EFICIENTES.C)ABASTECER OS VEÍCULOS COM COMBUSTÍVEL ADITIVADO.D)EQUIPAR OS VEÍCULOS COM BATERIAS SELADAS.E)MANTER OS VEÍCULOS LIMPOS E COM A PINTURA CONSERVADA.

22. DOS FENÔMENOS ABAIXO, O PRINCIPAL CAUSADOR DA CORROSÃO EM UM VEÍCULO É:A)A NEVE.B)A GEADA.C)O EFEITO ESTUFA.D)A CHUVA ÁCIDA.E)A INVERSÃO TÉRMICA.

23. A EMISSÃO DE FUMAÇA PRETA POR VEÍCULOS MOVIDOS A ÓLEO DIESEL É UM DOS PRINCIPAIS PROBLEMAS AMBIENTAIS NAS ÁREAS URBANAS PORQUE ESSE POLUENTE:A)CONTÉM MINÚSCULAS PARTÍCULAS INALÁVEIS DE FULIGEM

ENVOLVIDAS POR ÓLEO ALTAMENTE TÓXICO.B)CONTÉM GOTÍCULAS DE ÓLEO QUE SE DEPOSITAM SOBRE A PELE

CAUSANDO MICOSES.C)CAUSA DOENÇAS RESPIRATÓRIAS POR SEU ALTO TEOR DE

DIÓXIDO DE CARBONO.D)PROVOCA ATAQUES CARDÍACOS POR SEU ELEVADO CONTEÚDO

EM MONÓXIDO DE CARBONO.E)CAUSA IRRITAÇÃO NOS OLHOS E LACRIMEJAMENTO, LEVANDO À

PERDA PROGRESSIVA DA VISÃO.

24. A POLUIÇÃO CARACTERÍSTICA DOS VEÍCULOS MOVIDOS A ÓLEO DIESEL É A FORTE EMISSÃO DE:A)OZÔNIO. B)FUMAÇA PRETA. C)VAPOR D’ÁGUA. D)GÁS CARBÔNICO. E)MONÓXIDO DE CARBONO.

25. UM CONDUTOR DE VEÍCULO COSTUMA JOGAR “COISAS” NA VIA PÚBLICA SEM SE IMPORTAR COM EVENTUAIS DANOS CAUSADOS AO MEIO AMBIENTE. QUAL DOS ITENS ABAIXO DEMORA MAIS TEMPO PARA SE DECOMPOR?A)PAPEL. B)PAPELÃO. C)PLÁSTICO.D)SANDUÍCHE DE PRESUNTO. E)FUMO DE CIGARRO.

26. O CONDUTOR DE UM VEÍCULO NÃO CAUSA POLUIÇÃO SONORA SE USAR A BUZINA:A)EM TOQUES BREVES COMO ADVERTÊNCIA A PEDESTRES OU A

OUTROS VEÍCULOS QUANDO NECESSÁRIO.B)EM TOQUES LONGOS ENTRE AS VINTE E DUAS E SEIS HORAS.C)EM TOQUES LONGOS PRÓXIMO A HOSPITAIS E ESCOLAS.D)EM TOQUES LONGOS E SUCESSIVOS QUANDO QUER

ULTRAPASSAR OUTRO VEÍCULO.E)EM TOQUES BREVES COMO ALARME, PERTURBANDO O

SOSSEGO PÚBLICO.

27. A RETIRADA DO CATALISADOR ORIGINAL DE UM AUTOMÓVEL:A)DIMINUI O CONSUMO DO COMBUSTÍVEL.B)MELHORA A QUALIDADE DOS GASES DO ESCAPAMENTO.C)É PROIBIDA.D)É POSSÍVEL APENAS PARA OS MOTORES A ÁLCOOL.E)É POSSÍVEL DESDE QUE SE INSTALE A INJEÇÃO ELETRÔNICA.

28. O CONTROLE DA EMISSÃO DOS RUÍDOS DO MOTOR É OBRIGATÓRIO PARA:A)A FROTA DE TRÁFEGO INTENSO, APENAS.B)TODOS OS VEÍCULOS AUTOMOTORES, EXCETO PARA AS

MOTOCICLETAS.C)OS AUTOMÓVEIS E CAMINHÕES, APENAS.D)AS MOTOCICLETAS, APENAS.E)TODOS OS VEÍCULOS AUTOMOTORES.

29. O TRÂNSITO EM CONDIÇÕES SEGURAS É UM DIREITO:A)DE TODOS.B)DOS MOTORISTAS, APENAS.C)DOS PEDESTRES, APENAS.D)DOS MOTORISTAS DE TRANSPORTE COLETIVO, APENAS.E)DOS MOTORISTAS DE TRANSPORTE DE CARGA, APENAS.

30. ASSINALE, DENTRE AS ALTERNATIVAS, UMA SITUAÇÃO QUE REPRESENTA UM PROCEDIMENTO CORRETO NA CONDUÇÃO DE UM VEÍCULO, ALÉM DE DEMONSTRAR RESPEITO AOS DEMAIS USUÁRIOS DA VIA.A)SINALIZAR COM ANTECEDÊNCIA TODAS AS MANOBRAS QUE

FOR REALIZAR.B)ESTACIONAR SOBRE O PASSEIO, PORÉM PREOCUPANDO-SE EM

DEIXAR ESPAÇO PARA O TRÂNSITO DE PEDESTRES.C)DAR PREFERÊNCIA AOS DEMAIS USUÁRIOS DA VIA EM

QUALQUER CRUZAMENTO.D)ACIONAR AS LUZES DE EMERGÊNCIA (PISCA-ALERTA) SEMPRE

QUE NECESSITAR PARAR EM FILA DUPLA.E)BUZINAR SEMPRE QUE PERCEBER UM PEDESTRE TENTANDO

EFETUAR A TRAVESSIA.