manutenção de motores de extracção de fumos · deverá ser previsto um sistema que assegure...

2010

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13 p

t -

Manutenção de Motores de extracção de FuMos

Guia de boas práticas

Manutenção de motores de extracção de fumos – F.F – LSAS

3

Guia de boas práticaspara manutenção de motores de extracção de fumos


O bom funcionamento dos motoresde extracção de fumos

é VITAL

4 Manutenção de motores de extracção de fumos – F.F – LSAS Manutenção de motores de extracção de fumos – F.F – LSAS

MOTOres AbrAngIdOs

Os níVeIs de TeMperATurA e TeMpOs de funcIOnAMenTO MínIMOs

segurAnçA / exTrAcçãO de fuMOs

Alimentação gamas potências Altura do eixoAC / tri LsHT 0,55 a 132 kw 80 a 315 mm

AC / tri fLsHT 0,18 a 500 kw 80 a 450 mm

cuMpre a nOrMA eurOpeIA en 12101-3referência no sector da extracção de fumos

nOrMA InTernAcIOnAL : IsO 21927-3

gama LsHT

200°C 120’

250°C 120’

300°C 60’

300°C 120’

Fabricada por GP & Mansle

gama fLsHT

400°C 120’

Fabricada por GP, Mansle & CEB

- Os sistemas de extracção de fumos e de calor criam uma camada isenta de fumos acima do solo pela extracção dos

mesmos e melhorando assim as condições de uma extracção segura e/ou o salvamento das pessoas e animais,

permitindo atacar o incêndio quando ele está ainda nas suas fases iniciais. Eles evacuam também os gás quentes

libertados pelo fogo na sua fase de plena expansão.

- A sua eficácia está bem estabelecida para ajudar à evacuação dos ocupantes dos edifícios, reduzir os danos devido ao

fogo, impedindo a acumulação de fumos, facilitando o ataque ao incêndio, na redução da temperatura das coberturas

e em retardar a propagação lateral do incêndio.

- Para assegurar estes efeitos benéficos, é essencial que os aparelhos de exaustão de fumos e de calor operem de

modo fiável de cada vez que são colocados em serviço durante a sua existência num local.

pOr quê MOTOres de exTrAcçãO de fuMOs?

5Manutenção de motores de extracção de fumos – F.F – LSAS



Os componentes como isolantes, vernizes, fios. São componentes com características específicas e têm que estar

em conformidade ao motor homologado na origem pelo laboratório autorizado e certificado por um organismo

notificado.

O sistema de impregnação é especial.

A rebObInAgeM é prOIbIdA

Leroy-somer não poderia garantir a função de extracção de fumos do motor após uma rebobinagem e o reparador seria responsabilizado.

uM esTATOr dAnIfIcAdO será subsTITuídO pOr uM nOVO

- Possibilidade de adição de uma sonda CTP que tem por função proteger o motor a 140º (em funcionamento normal,

chamado conforto)

ATençãO !

As sondas devem ser inactivadas em caso de função de extracção de fumos. deverá ser previsto um sistema que assegure este desligamento de modo automático.

rebObInAgeM dOs MOTOres de exTrAcçãO de fuMOs

MOTOres “duAL purpOse” / “usO dupLO”


InspecçãO perIódIcA seMesTrAL

InspecçãO perIódIcA AnuAL

InspecçãO perIódIcA

-Verificaçãodaresistênciadeisolamento:>50MΩsob500Vcc

No caso de valor inferior, efectuar uma secagem em estufa do estator e, se a avaria persistir, mudar o estator.

-Abrirosorifíciosdeextracçãoparaevacuaroscondensados

Não esquecer de os voltar a tapar para garantir os graus de protecção dos motores.

-Assegurar-sedoestadodelimpezadomotor

Ausência de corpos gordurosos e/ou de poeiras, para garantir uma refrigeração óptima do motor.

-Verificaroestadodoscabosdealimentação

-Verificarafixaçãodeeventuaisacessórios

-SubstituirosvedantesnocasodosmotoresIP65eIP66

Nota : Em cada desmontagem dos motores, IP65 e IP66, substituir os vedantes na passagem do veio, nos encaixes dos apoios, no tampa e no corpo da caixa de terminais, no suporte do bucim e no bucim por vedantes novos e com as mesmas características, após limpeza das peças.

Os vedantes na passagem do veio devem ser lubrificados com massa com a mesma referência que a dos rolamentos (ver indicação na placa de identificação) ou massa ENS (NIPPON OIL), GHY72 (KLUBER) ou KRYTOX GPL 226 (DUPONT de NEMOURS).

-Após20000horasdefuncionamentoouapós5anosdeinstalação:

substituir o estator e os rolamentos (ou o motor completo).

-Paraosmotoresequipadoscomapoioscomlubrificador:

repor a massa que faltar, se necessário (quantidade, qualidade e periodicidade indicadas na placa de identificação)

-Nocasodeutilizaçãoparticular(serviço intermitente, ambiente húmido...)

relubrificar os rolamentos de dois em dois anos, no máximo.

MAnuTençãO dOs MOTOres “duAL purpOse” / “usO dupLO”




InspecçãO perIódIcA

-Fazerrodarosmotorestodososmesesduranteumahoraparaosmotoresemposição

horizontale15minutosde15em15diasemfuncionamentovertical

-Verificaçãodaresistênciadeisolamentode6em6meses:>50MΩsob500Vcc

No caso de valor inferior, fazer uma secagem em estufa do estator e, se a avaria persistir, mudá-lo.

-Abrirosorifíciosdeextracçãode6em6mesesparaevacuaroscondensados

Não esquecer de os voltar a tapar para garantir os graus de protecção dos motores.

-Assegurar-sedoestadodelimpezadomotor(semestralmente)

Ausência de corpos gordurosos e/ou de poeiras, para garantir uma óptima refrigeração do motor.

-Verificaroestadodoscabosdealimentação.(6meses)

-Verificarafixaçãodeeventuaisacessórios.(6meses)

-Paraosmotoresequipadoscomapoioscomlubrificador

repor a massa que faltar, se necessário (quantidade, qualidade e periodicidade indicadas na placa de identificação)

MOTOres uTILIzAdOs unIcAMenTe eM cAsO de eMergêncIA“exTrAcçãO de fuMOs” (stand-by)


No caso de uma manutenção que necessite de uma desmontagem, será realizado um controlo dimensional e geométrico

dos diâmetros «gaiolas de rolamento», «encaixes dos estatores» (ver dados do construtor).

Respeitar escrupulosamente os binários de aperto (dados do construtor)

Será efectuada uma decapagem do motor antes da pintura.

A tinta utilizada é um RAL 9006 (cinzento)

- em standard : Poliuretano vinílico (PIN009PV102)

- em opção: Epóxi (PIN008EP039)

Pedir o sistema de origem ao construtor (número de camadas, etc...)

cOnTrOLOs

AperTO dOs pArAfusOs e HAsTes de MOnTAgeM

pInTurA

pLAcA de IdenTIfIcAçãO

Índice de protecção

Tipo do motor

Número de aprovação

Número de série

CaracterísticasHT do motor

Tipo de massaCaracterísticasde funcionamento




“duAL purpOse” / “usO dupLO”

“exTrAcçãO de fuMOs” / “sTAnd bY”

perIOdIcIdAde 6 Meses- resistência do isolamento- evacuação dos condensados- verificar a limpeza do motor- verificar o estado dos cabos de alimentação- verificar a fixação de eventuais acessórios

perIOdIcIdAde TOdOs Os Meses- fazer rodar o motor durante 1 hora

perIOdIcIdAde 6 Meses- resistência do isolamento- evacuação dos condensados- verificar a limpeza do motor- verificar o estado dos cabos de alimentação- verificar a fixação de eventuais acessórios

20 000 HOrAs de funcIOnAMenTO ou 5 AnOsSubstituir os rolamentos e o estator ou substituir o motor completo

perIOdIcIdAde 12 MesesSubstituição dos vendantes para os motores IP65 e IP 66

reLubrIfIcAçãO dOs rOLAMenTOs AberTOs- relubrificação conforme indicações da placa de identificação

reLubrIfIcAçãO dOs rOLAMenTOs AberTOs- periodicidade na placa de identificação- nos casos de utilização particular como serviço intermitente, ambiente húmido, etc ...,

relubrificação no mínimo de dois em dois anos.

quAdrO recApITuLATIVO dAs Inspecções pArA MOTOres


Muito importante :

Todas as peças a substituir sê-lo-ão por peças de origem.Indicar o número de série do motor na encomenda.

Muito importante :

qualquer incidente que se produza durante o funcionamento (ou eventualmente quando parado) originará uma revisão imediata.

O aparecimento de vibrações anormais deverá ser objecto de uma inspecção imediata.

é recomendável medir e garantir o seguimento dos parâmetros motor como a intensidade, o nível de ruído, de vibração, etc. e efectuar uma comparação com os parâmetros iniciais, a fim de detectar um desgaste ou uma eventual avaria.

MAnuTençãO de MOTOres de exTrAcçãO de fuMOs




cerTIfIcAdO de fOrMAçãO Ls

MANUTENÇÃO DE MOTORES DE EXTRACÇÃO DE FUMOS CERTIFICAÇÃO DE FORMAÇÃO

Nós, abaixo-assinado MOTEURS LEROY SOMER, certificamos que o: Senhor ……………………………….. Sociedade …………………………………… …………………………………… …………………………………… frequentou a formação: «MANUTENÇÃO DE MOTORES DE EXTRACÇÃO DE FUMOS» E adquiriu competências técnicas que lhe permitem reparar sob a sua própria responsabilidade os motores de extracção de fumos da gama LEROY SOMER. Esta certificação é válida por o período de um ano. Em …. / …. / …. Formador LS A sociedade formada

MODELO


cerTIfIcAdO de repArAçãO cds

1/1

CERTIFICADO DE REPARAÇÃO CDS MOTORES DE EXTRACÇÃO DE FUMOS

Motor …………………………….. N.º de série ………………………... Características do motor: …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… Características HT do motor: ………………………………………….. Características de funcionamento:…………………… …………………

Descrição da reparação efectuada: ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………

N.º de dossiê: ……………………

Consultar o documento V1 P003 / Manutenção de motores de extracção de fumos.

Será dado um exemplar ao cliente. Este dossiê será conservado durante 10 anos

Sociedade ……………………………………………..

Morada: …………………………………………...

…………………………………………….

Data: ……/……/…….

O responsável: …………………………… ………….……………………………………

MODELO




Muito importante :

Após qualquer funcionamento em extracção de fumos, os motores devem ser substituídos.

w w w . l e r o y - s o m e r . c o m

2011

.01

/ b

338 567 258 RCS ANGOULÊME - S.A. au capital de 62 779 000 €

I n t e r n a t i o n a l n e t w o r k

ALGERIALEROY-SOMER International Division

AUSTRALIALEROY-SOMER PTY LTD

AUSTRIALEROY-SOMER ELEKTROMOTOREN

BELGIUMLEROY-SOMER BELGIUM

BRAZILLEROY-SOMER DIVISIONEMERSON ELECTRIC DO BRASIL ltda.

CANADALEROY-SOMER / EMC

CHINALEROY-SOMER Division

CROATIAEmerson Network Power Ltd

CZECH REPUBLIC M.L.S. HOLICE S.R.O.

DENMARKLEROY-SOMER DENMARK A/S

EGYPTMOTEURS LEROY-SOMER

FRANCEMOTEURS LEROY-SOMER

GERMANYLEROY-SOMER Marbaise GmbH

GREECELEROY-SOMER Ltd

HUNGARYLEROY-SOMER I.M.I.

INDIALEROY-SOMER C/O EMERSON ELECTRIC CO.

ITALIALEROY-SOMER SPA

JAPANLEROY-SOMER DIVISIONEMERSON Japan Ltd.

KOREAEMERSON ELECTRIC KOREA

MOROCCOCARREFOUR INDUSTRIEL ET TECHNOLOGIQUE

NETHERLANDSLEROY-SOMER NEDERLAND B.V

POLANDFZN MARBAISE LS

ROMANIALEROY-SOMER REPRESENTATIVE OFFICE

RUSSIALEROY-SOMER DIVISION

SAUDI ARABIAABUNAYYAN TRADING CORPORATION

SINGAPORELEROY-SOMER SOUTHEAST ASIA Pte Ltd

SOUTH AFRICALEROY-SOMER PTY LTD

SPAINLEROY-SOMER IBERICA S.A.

SWEDENLEROY-SOMER NORDEN AB

SWITZERLANDLEROY-SOMER SA

TAIWANLEROY-SOMER LIAISON OFFICE

THAILANDLEROY-SOMER THAILAND

TUNISIAULYSSE SPARE PARTS

TURKEYELEKTROMEKANIK SISTEMLER

U.A.E.LEROY-SOMER DIVISIONEMERSON FZE

UNITED KINGDOMLEROY-SOMER LTD

USA LEROY-SOMER POWER AND DRIVES

VENEZUELALEROY SOMER C/O EMERSON ELECTRIC CA

en -

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