manual operacional transporte (revisão 06)

MANUAL

OPERACIONAL TRANSPORTE

Manual Operacional Transporte

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Revisão: 06 Data: 03/07/2012 Página 2 de 38

Alterações efetuadas no Manual Operacional

Revisão Data Descrição das modificações0 17/02/09 Primeira publicação.01 20/04/09 Ajustes na redação dos benefícios;02 26/07/09 Redefinição dos itens de direitos dos colaboradores;03 19/08/09 Melhorias e inclusão de atividades operacionais;04 23/02/10 Melhorias do Manual, inclusão das atividades de meio ambiente.05 09/08/10 Melhorias do Manual, inclusão de especificação de distância entre comboios na

verificação durante o trajeto.06 22/07/12 Melhorias do Manual e inclusão de atividades operacionais, segurança, anexos e

modelos de formulários.

Responsáveis pela elaboração deste Manual Operacional

Nome FunçãoRicardo Beretta Olim Marote Supervisor Administrativo

Renato C. Cortez Gerente Técnico de Transportes

Responsáveis pela aprovação deste Manual Operacional

Nome FunçãoEmerson Fanton Ramos Gerente OperacionalJoão Guilherme S. Dias Gerente Comercial

Dulceli Idesti Representante da DireçãoLeopoldo Torres Diretor Operacional

Lupercio Torres Neto Presidente

Documentos relacionados ao Manual Operacional

Número DescriçãoPQA 02 Controle de documentosPQA 03 Controle de registrosPQ 07 Controle de do produto de clientePQ 08 Identificação e rastreabilidadePQ 09 Processo Operacional transportePQ 10 Processo Operacional guindaste/RemoçãoPQ 12 Processo Manutenção

PQA 13 Controle de não-conformidade e açõesPQ 14 Medição e monitoramentoPQ 15 Armazenamento

PQA 18 Processo treinamento

ATENÇÃO:Documento válido apenas se estiver impresso e carimbo vermelho de “CÓPIA CONTROLADA” ou

disponibilizado na rede informatizada da IRGA, GRANCARGA e MIB.

ATENÇÃO! EM CASO DE DÚVIDAS, ENTRE EM CONTATO COM O GERENTE.


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ÍndiceDescrição dos Itens do Manual Operacional Página

01 – APRESENTAÇÃO 05

02 – UM POUCO DE NOSSA HISTÓRIA 05

03 – NOSSOS PRODUTOS E SERVIÇOS 06

04 – OS PRINCÍPIOS DA EMPRESA 06

05 – POLÍTICA DA QUALIDADE 07

05.01 – Objetivos da Qualidade 07

05.02 – Política Integrada de Gestão 07

06 – POLÍTICA AMBIENTAL 07

06.01 – Objetivos Ambientais 07

07 – ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES DO MOTORISTA 08

07.01 – Documentações do Motorista 08

07.02 – Histórico de Acidentes/Incidentes do Motorista 08

07.03 – Experiências do Motorista 08

07.04 – Aptidões Física e Médica do Motorista 08

07.05 – Monitoramentos do Desempenho dos Motoristas 08

07.06 – Treinamento 08

08 – ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES DO MOTORISTA DE ESCOLTA 09

08.01 – Documentações do Motorista 09

08.02 – Experiências do Motorista 09

08.03 – Aptidões Física e Médica do Motorista 09

08.04 – Monitoramentos do Veículo de Carga 09

08.05 – Técnicas Seguras de Manobra 10

09 – USO E ABUSO DE DROGAS e ou ÁLCOOL 10

10 – PLANO DE ATENDIMENTO A EMERGÊNCIAS (PAE) 11

11 – VERIFICAÇÃO DO EQUIPAMENTO TRANSPORTADOR (cavalo e carreta) 11

12 – PROCESSO OPERACIONAL (TRANSPORTE e REMOÇÃO) 12

12.01 – Planejamento 12

12.02 – Carregamento 12

12.03 – Verificações Durante o Carregamento 12

12.04 – Verificações Durante o Trajeto 13

12.05 – Verificações no Carregamento 14



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Revisão: 06 Data: 03/07/2012 Página 4 de 3812.06 – Não Conformidades Operacionais (Anormalidades) 14

13 – PLANO DE COMUNICAÇÃO ENTRE MOTORISTAS DE CAMINHÃO E ESCOLTA 15

14 – SITUAÇÃO DE EMERGÊNCIA AMBIENTAL 15

15 – SITUAÇÃO DE EMERGÊNCIA OPERACIONAL 16

16 – PROCEDIMENTO DE ACERTO DE CONTAS 16

16.01 – Integração 16

16.02 – Formulário de Cadastro 16

16.03 – Procedimento 16

16.04 – Histórico de Viagem 16

16.05 – Extra 16

17 – DIREITOS E BENEFÍCIOS 17

17.01 – Treinamentos 17

17.02 – Salário e Adiantamento Salarial 17

17.03 – Décimo terceiro salário 17

17.04 – Férias 17

17.05 – Afastamentos Legais18

17.06 – Vale transporte18

17.07 – Refeição18

17.08 – Seguro Saúde – Hospitalar 18

17.09 – Seguro Odontológico 19

17.10 – Seguro de Vida em Grupo19

17.11 – Horário de Trabalho / Crachá / Marcação do Ponto 19

17.12 – Normas de Trabalho 19

18 – PALAVRAS FINAIS 22



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01 – APRESENTAÇÃO

Agora VOCÊ faz parte do Grupo IRGA. É muito importante que VOCÊ conheça a nossa empresa, que se sinta integrado e feliz entre nós. Seja bem vindo à nossa organização.

Acreditamos que um bom ambiente de trabalho é fundamental e precisamos de todos os colaboradores da EMPRESA trabalhando em EQUIPE, com coleguismo, amizade e profissionalismo para conseguirmos atingir nossos objetivos.

Elaboramos este manual visando orientá-lo sobre o histórico da EMPRESA, nossa política da qualidade, nossos produtos e serviços, princípios, direitos, deveres e benefícios, além de orientações básicas visando o bem estar e a integração de todos.

Esperamos que você vista nossa camisa e fortaleça ainda mais a nossa EMPRESA. Estamos em busca de pessoas vencedoras, criativas, inovadoras e humanas e não mediremos esforços para ajudá-lo a ser uma delas.

02 – UM POUCO DE NOSSA HISTÓRIA

A trajetória da Irga Lupercio Torres S.A. guarda muitas semelhanças com a história de grandes grupos econômicos nacionais: nasceu do pioneirismo, do trabalho e da visão de futuro de Lupercio Torres, um filho de imigrantes italianos com inabalável espírito empreendedor. Em 1938, ele comprou um pequeno caminhão, que foi a célula para a formação da empresa São José Transportes, especializada em cargas fracionadas entre a capital e a região de São José do Rio Pardo, interior paulista.

Em sua história, a IRGA registra mais de meio século de participação no desenvolvimento do país. Ao longo dos anos, desenvolveu projetos para transportes especiais e movimentação de cargas; investiu em recursos humanos e tecnológicos, habituando-se a enfrentar desafios. Demonstrou sua capacidade técnica e operacional no apoio à construção de estradas, portos, usinas hidrelétricas, nucleares, termelétricas e eólicas, bem como na prospecção de petróleo em terra e em mar, na implantação de refinarias, e no parque industrial brasileiro, entre outras grandes obras

Hoje a IRGA detém tecnologia de ponta em transportes multimodais, porta a porta e movimentação de cargas especiais, montagens industriais e transportes marítimos e fluviais, para cargas superdimensionadas em peso e/ou dimensão, que coloca a empresa à frente de seu tempo.

Primeira empresa da América do Sul a conquistar a certificação ISO 9001 nas áreas de transportes superdimensionados em peso e/ou dimensão, aluguel de guindastes, remoções de equipamentos industriais, a IRGA e GRANCARGA mantém-se fiel aos ideais de seu fundador: seriedade, confiabilidade e qualidade total em qualquer tipo de serviço.



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03 – NOSSOS PRODUTOS E SERVIÇOS

“A IRGA, GRANCARGA têm seu negócio focado em prover soluções em transportes de cargas convecionais e excepcionais, aluguel de guindastes, remoção, serviços de operação de guindastes, desenvolvimento e equipamentos para movimentação de cargas convencionais e excepcionais em peso ou dimensão”.

Nossos principais serviços são:

GUINDASTES REMOÇÃO E MONTAGENS INDUSTRIAIS TRANSPORTES DE CARGAS SUPERDIMENSIONADAS

04 – OS PRINCÍPIOS DA EMPRESA O CLIENTE é o maior patrimônio da EMPRESA;

Buscar satisfazer os seus CLIENTES dando-lhes um atendimento de qualidade demonstrando conhecimento e segurança;

Buscar satisfazer os CLIENTES cumprindo com os contratos de fornecimento;

Fazer todo o possível para cumprir com o prazo de entrega acordado;

A qualidade dos produtos e serviços é a meta a ser alcançada;

O pós-venda é importante para manter os CLIENTES satisfeitos;

Valorizar e aproveitar as idéias dos colaboradores;

Estimular o espírito de qualidade nos colaboradores, através de treinamentos;

Lucratividade garante o presente e o futuro;

Buscar fornecedores comprometidos com a qualidade do produto fornecido;

Buscar a melhoria contínua;

A disciplina é fundamental para o bom funcionamento da organização.

Uma vez que acreditamos nestes princípios é importante que VOCÊ acredite também, para que tenhamos uma convivência tranqüila e um time vencedor.

MISSÃO

A IRGA, GRANCARGA têm como missão operar dentro de um padrão de qualidade internacional. Para tanto, organiza-se e trabalha segundo o sistema de Gestão da Qualidade, com base no modelo ABNT NBR ISO 9001:2008, atendendo aos mais diversos segmentos de mercado, oferecendo os seguintes serviços:

Transportes de cargas convencionais e excepcionais em peso ou dimensão; Locação e operação de guindastes; e, Remoção de cargas;

05 – POLÍTICA DA QUALIDADE



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Revisão: 06 Data: 03/07/2012 Página 7 de 38Com base nos princípios, em nosso negócio, alinhado com nossa MISSÃO, a Direção da IRGA, GRANCARGA apresentam sua política da Qualidade:

“Fornecer serviços que atendam as necessidades e expectativas dos clientes, cumprindo com os requisitos contratuais, utilizando mão-de-obra qualificada e melhorando continuamente nossos processos”.

05.01 – OBJETIVOS DA QUALIDADE

a) Atender bem as OS (Ordem de Serviço) de nossos clientes;b) Realizar os serviços de Transporte e ou Remoção sem Avarias nas cargas;c) Cumprir os prazos de carregamento e descarregamento;d) Sempre obedecer a normas de trânsito (sinalização);e) Não se envolver em acidentes;f) Nunca desviar o itinerário definido na Licença Especial.

05.02 – POLITICA INTEGRADA DE GESTÃO

a) Priorizar e proteger a vida humana e o meio ambiente dentro do planejamento e execução de suas atividades sempre em conformidade com as boas práticas, com o dever de tomar ações sobre atividades que impliquem em risco, insistindo para que todo trabalho, mesmo urgente, seja realizado com segurança;

b) Capacitar seus colaboradores e parceiros, alinhando-os aos objetivos desta política;c) Prever recursos necessários para minimizar ou eliminar os impactos ambientais sólidos e

efluentes relevantes gerados durante a prestação dos seus serviços, contribuindo assim, para a diminuição da poluição;

d) Atender as expectativas dos clientes, melhorando continuamente a eficácia do seu Sistema Integrado de Gestão;

e) Compromete-se a atender os requisitos legais aplicáveis e outros requisitos gerados pela organização para o seu Sistema Integrado de Gestão.

06 – POLÍTICA AMBIENTAL

Com base nos princípios, em nosso negócio, alinhado com nossa MISSÃO, a Direção da IRGA, GRANCARGA apresentam sua política da Qualidade:

“Buscar permanentemente a melhoria do seu Sistema de Gestão Ambiental, proporcionando Qualidade no Serviço de Prestação de serviços de transporte de cargas pesadas convencionais e excepcionais, locação e operação de guindastes e serviços de remoção de equipamentos industriais , prevenindo a poluição do ar e a contaminação do solo atendendo a legislação referente à Gestão Ambiental , e outros requisitos subscritos pela organização, como fatores essenciais para o sucesso do negócio e para a melhoria da Qualidade de Vida”.

06.01 – OBJETIVOS AMBIENTAIS

a) Melhorar sempre os nossos serviços;b) Preservar a qualidade do ar (emissão de poluentes);c) Preservar os recursos naturais (água, energia);d) Preservar a qualidade do solo e da água, (contaminação).

Ajude-nos a preservar o meio ambiente, economize combustível, não desperdice água, evite funcionar o motor do veículo sem necessidade, evitando a emissão de fumaça (poluentes).



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07 – ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES DO MOTORISTA

Motorista faça um exame de si mesmo, verifique se está em perfeitas condições para dirigir.

Se estiver com sono, não dirija, durma, descanse e depois siga a viagem !

Lembre-se, há sempre alguém em sua casa esperando a sua volta de preferência VIVO!!!

07.01 – Documentação

Habilitação Adequada: O motorista deverá ter a carteira de habilitação válida (prazo de validade) e estar habilitado na categoria adequada, conforme legislação vigente e estar de posse dos demais documentos obrigatórios, conforme legislação vigente, para todo transporte que for realizado. Todos os motoristas terão um Histórico do Motorista – HM, que trarão uma breve informação de cada um de nossos colaboradores (anexo).

07.02 – Histórico de Acidentes/Incidentes do Motorista

No caso de ocorrer um acidente e/ou incidente com qualquer transporte de cargas, o mesmo deverá ser descrito no verso da ATR – Autorização de Transporte Rodoviário (anexo) e posteriormente investigado. O Departamento Operacional é responsável por abrir a ocorrência e a responsabilidade da investigação e execução de todos os Relatórios de Acidente/Incidente que ocorrer com o Motorista, que após analise interna definirá sobre a abertura ou não de RNC (Relatório de Não Conformidade) ficam com a Área de Segurança. Todos estes documentos deverão ser parte integrante do prontuário do motorista junto ao Departamento de Recursos Humanos da IRGA e GRANCARGA.

07.03 – Experiência do Motorista

Os motoristas que executarão transportes de CP/CE deverão ter uma experiência mínima de 2 (dois) anos, comprovados, para este tipo de transporte e não se adequando a esta experiência, deverão executar serviços de menor porte, ou fazer acompanhamento junto aos motoristas mais experientes, até que se atinja o prazo mínimo desejado para esta função, experiência esta que poderá ser constatada no HM.

07.04 – Aptidão Física e Médica dos Motoristas

Todos os motoristas deverão estar física e medicamente aptos para o trabalho, realizando exames periódicos para constatação de sinais de cansaço e/ou fadiga, instabilidade emocional e/ou mental, problemas gerais de saúde e sinais de abuso de substâncias e que constarão do Atestado de Saúde Ocupacional – ASO (anexo).

07.05 – Monitoramento do Desempenho dos Motoristas

Todos os motoristas serão avaliados periodicamente (a cada um ano) em seu desempenho, que manterá em seus registros um histórico. A avaliação do histórico será analisada pelo supervisor e motorista, e caso o profissional tenha um desempenho considerado insatisfatório, deverá passar por reciclagem de treinamentos antes de retornar aos trabalhos operacionais. A avaliação se dará através do Monitoramento de Desempenho de Motoristas – MDM (anexo).

07.06 – Treinamento

Todos os motoristas obrigatoriamente deverão participar de treinamentos de instrução e reciclagem, que atenderão a todos os requisitos estabelecidos nas regulamentações federais, estaduais e municipais cabíveis, sendo executados anualmente, conforme demonstra o Formulário de Treinamento de Motoristas - FTM (anexo).



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08 – ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES DO MOTORISTA DE ESCOLTA

08.01 – Documentação do Motorista:

Habilitação Adequada: O motorista deverá ter a carteira de habilitação válida (prazo de validade), estar habilitado na categoria adequada (mínimo categoria “C”), possuir registrado na CNH que exerce atividade remunerada, conforme legislação vigente.

Estar de posse dos demais documentos obrigatórios, conforme legislação vigente, para todo transporte que for realizado.

Apresentar certificado de aprovação no curso especializado para condutores de veículos de transporte de carga indivisível, conforme Resolução 168/2004 do CONTRAN, e, havendo indisponibilidade do referido curso, ser aprovado no teste de verificação de conhecimento a ser aplicado pela Comissão Regional de Escola ou Comissão de Vistoria da Delegacia, tendo esta Licença do Motorista de Escolta a validade 5 (cinco) anos.

Estar munido de todas as certificações aplicáveis para escoltar o transporte de cargas em questão, de acordo com a Instrução Normativa nº 08 de 02 de maio de 2012 (Licença de Motorista de Escolta expedida pelo Ministério da Justiça – Policia Rodoviária Federal e a Credencial expedida para a empresa autorizando a execução dos serviços especializados de escolta).

08.02 – Experiência do Motorista:

Os motoristas que executarão transportes de CP/CE deverão ter uma experiência mínima de 5 (cinco) anos, comprovados, para este tipo de transporte.

O órgão regulador fornecerá ao Motorista de Escolta, licença específica para condução do veículo.

Esta experiência comprovada faz parte da Instrução Normativa nº 08 de 02 de maio de 2012, que é o órgão regulador da Certificação do Motorista de Escolta.

08.03 – Aptidão Física e Médica dos Motoristas:

Todos os motoristas deverão estar física e medicamente aptos para o trabalho.

o Deverão ser realizados exames periódicos para constatação de sinais de cansaço e/ou fadiga, instabilidade emocional e/ou mental, problemas gerais de saúde e sinais de abuso de substâncias.

Estes exames médicos comprobatórios deverão ser parte integrante do prontuário do motorista junto ao Departamento de Recursos Humanos da IRGA e GRANCARGA e/ou no caso de terceiros que os dados sejam acondicionados junto a empresa previamente qualificada e contratada para prestar os serviços de escolta.

08.04 – Monitoramento do Veículo de Carga:

A escolta deverá constantemente monitorar e notificar o motorista do veículo de carga no caso de qualquer não conformidade ou falha de operação associada a:

o Luzes de carga;

o Cintas ou correntes de amarração/fixação;

o Problemas com pneus;

o Problemas com freios.



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Revisão: 06 Data: 03/07/2012 Página 10 de 3808.05 – Técnicas seguras de Manobra:

1. A escolta deverá constantemente aplicar técnicas seguras de manobra, observando as seguintes descritas abaixo:

o Estimar as distâncias seguras de frenagem para acompanhamento do veículo de carga;

o Manter uma distância adequada entre os veículos em áreas de tráfego congestionado, ao se aproximar de situações de dificuldade específica (por exemplo: pontes), e ao trafegar por faixas estreitas e/ou curvas cegas;

o Informar o motorista do veículo de carga sobre restrições rodoviárias ou riscos iminentes. Recomendar manobras defensivas ao aproximar-se de estruturas estreitas, pontes baixas, defensas, vias elevadas, trechos com pavimentação em obras, vias obstruídas, ou qualquer outro perigo em potencial;

o Prestar atenção constante a detalhes da rota para identificação de limitações de altura, largura ou comprimento (ou seja, raio de giro).

2. A escolta deverá:

o Estar posicionada segundo os requisitos da Instrução Normativa nº 08 de 02 de maio de 2012;

o Utilizar de todos os equipamentos de sinalização requisitados de acordo com a Instrução Normativa nº 08 de 02 de maio de 2012;

o Manter uma distancia segura, seja a frente ou atrás, do veículo de carga, conforme aplicável e determinado pela Instrução Normativa nº 08 de 02 de maio de 2012.

o Providenciar o preenchimento do FVCE – Formulário de Vistoria de Cargas Especiais (anexo 05).

09 – USO E ABUSO DE DROGAS E OU ALCOOL

Artigo 165 do C.T.B – Código de Trânsito Brasileiro

“Dirigir sob influência de álcool ou qualquer substância química (drogas)”.

Infração Penalidade Medida AdministrativaMedida IRGA e GRANCARGA

GRAVÍSSIMA7 pontos no

prontuário da Carteira de motorista;

R$ 957,70

Suspensão do direito de dirigir

Retenção do veículo até apresentação de condutor

habilitado e a CNH do condutor alcoolizado será

recolhida.

Demissão por justa causa.



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10 – PLANO DE ATENDIMENTO A EMERGÊNCIAS (PAE)

Nos casos de emergência, você motorista deverá efetuar contato com os departamentos abaixo, sendo que a ligação poderá ser feita a cobrar.

Departamentos TelefonesOperacional Transporte (11) 3943-3545

Manutenção (11) 3943-3484

ENTIDADES TelefonesSAMU 192

RESGATE (Bombeiros) 193Polícia Militar 190

Polícia Rodoviária Federal 1527

11 – VERIFICAÇÃO DO EQUIPAMENTO TRANSPORTADOR (cavalo/carreta)

Motorista, VOCÊ é o responsável pelo equipamento transportador (cavalo e carreta), por isso, antes de colocar o veículo em movimento, faça as seguintes verificações:

Antes de ligar o MOTOR deve ser verificado

O que verificar?

Quando? O que fazer?O que

registrar?Onde

registrar?Importante

Nível do Óleo do motor;

Antes de ligar o motor;

Complete o nível de óleo se

necessário

Vazamentos de óleo no motor

No livreto amarelo do cavalo ou

carreta

Ao chegar na Matriz/SP, comunicar e solicitar a manutenção

com a Ordem de Serviço.

Nível de Água do motor;


Complete o nível de água se

necessário

Vazamentos de água no sistema de refrigeração


carreta



Nível de Óleo

Hidráulico;


Complete o nível de óleo se

necessário

Vazamentos de óleo no sistema

hidráulico


carreta



PneusAntes do inicio de

cada viagem

Verificar a calibragem ou

se há pneus furados, talão

rachado.Providencie a

troca;

A ocorrência do pneu com talão

rachado;


carreta



Atenção!

Nunca deixe o veículo na Matriz sem comunicar as ocorrências ou defeitos encontrados, lembre-se você irá precisar dele novamente.



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12 – PROCESSO OPERACIONAL (TRANSPORTE e REMOÇÃO)

12.01 – Planejamento

O Departamento Comercial após fechar junto ao cliente um contrato de prestação de serviços, emite inicialmente a AST – Autorização de Serviços de Transportes e o Gerente Operacional planeja as atividades de transporte emitindo inicialmente e quando aplicável a ATR – Autorização de Transporte ou Remoção preenchendo os campos deste documento definindo os itens, conforme a seguir:

Qual Motorista deverá realizar o serviço; Ajudantes que serão escalados para o serviço; Operadores de linha de eixo escalados (quando necessário); Qual veículo será utilizado (cavalo e carreta); Tipo de equipamentos e acessórios que serão utilizados; Trajetos (por onde deverá ser realizado o trafego); Emissão de Licenças Especiais de trânsito; Escolta (se necessário); Emissão do documento OCC – Ordem de Coleta de Cargas quando solicitado pelo cliente; Emissão do CTRC.

12.02 - Carregamento

O motorista ao receber a comunicação sobre o serviço e recebimento da ATR, (quando aplicável) deve se encaminhar ao local indicado para realizar o serviço de carregamento.

12.03 – Verificação Durante o Carregamento

Durante o carregamento, você motorista deve acompanhar e fazer as verificações, conforme o exemplo mostrado abaixo e apontar no documento de Inspeção que irá receber, (verso da A.T.R.).

Atenção: Se em algum item da verificação não for necessária a verificação, apenas anotar no campo:“N.A” (Não aplicável) “OK” = Aprovado “NC” = Não Conforme

Em caso de ocorrência de alguma não-conformidade, descreva conforme mostrado no exemplo acima,

sendo que nestes casos, deve-se entrar em contato com o Gerente Operacional.



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Revisão: 06 Data: 03/07/2012 Página 13 de 38Ao término do serviço de carregamento e após ter efetuado as verificações o motorista deve efetuar contato com a Matriz e informar sobre a realização dessa atividade, devendo aguardar novas instruções ou então iniciar o transporte, caso tenha recebido os documentos.

12.04 – Verificação Durante o Trajeto

Nos deslocamento em comboio, você, motorista precisa obedecer à distância mínima de 30,00m (trinta metros) e a máxima de 100,00m (cem metros) entre os conjuntos transportadores, conforme resolução nº 11 do D.N.I.T. (Órgão Nacional de Transito) Art. 17 e seguir orientações da Polícia Rodoviária Federal.

(Distância mínima de 30,00m e máxima de 100,00m)

O controle de condições adversas (chuva e mau tempo), e monitoradas pela própria Polícia Rodoviária Federal e nestas condições, o motorista ficará impedido de transitar até que possa ser retomado o trânsito com segurança.

Durante o trajeto, você motorista também deverá efetuar as verificações, conforme o exemplo mostrado abaixo e apontar no documento de Inspeção, (verso da A.T.R.).

No exemplo acima, descrevemos uma situação de ocorrência de NÃO-CONFORMIDADE e deixamos

um exemplo sobre como registrar o que foi feito para resolver o problema.



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12.05 – Verificação no Descarregamento

Assim que chegar e durante as atividades de descarregamento, você motorista também deverá efetuar as verificações, conforme o exemplo mostrado abaixo e apontar no documento de Inspeção (verso da A.T.R.).

Ao término do descarregamento e após ter efetuado as verificações o motorista deve efetuar contato com a Matriz/SP e informar sobre a realização dessa atividade, devendo aguardar novas instruções.

12.06 – Não Conformidades Operacionais (Anormalidades)

Sempre que ocorrer não-conformidades, você motorista deve efetuar contato com o Gerente na Matriz/SP para receber as instruções de como proceder.

Ao mesmo tempo, você também deverá anotar no documento de Inspeção sobre a não-conformidade e as instruções do Gerente, veja a seguir:

NÃO-CONFORMIDADE O QUE FAZER ? ONDE REGISTRAR ?

Queda de carga;Interrupção da operação IMEDIATA, e comunicar o

GERENTE imediatamente. No verso da A.T.R.

Carga afetada por intempéries;Interrupção da operação IMEDIATA, e comunicar o


Acidente de trajeto que tenha danificado a carga do cliente;

Interrupção da operação IMEDIATA, e comunicar o GERENTE imediatamente. No verso da A.T.R.

Acidente por falha mecânica que tenha provocado danos à carga

do cliente;

Interrupção da operação IMEDIATA, e comunicar o GERENTE imediatamente. No verso da A.T.R.

Veículo apreendido por descumprimento da legislação de

trânsito;

Interrupção da operação IMEDIATA, e comunicar o GERENTE imediatamente.

No verso da A.T.R.

Transporte para destino errado;Interrupção da operação IMEDIATA, e comunicar o


Avaria na Carga do cliente;Interrupção da operação IMEDIATA, e comunicar o


Acidente de trânsito.Interromper a operação, efetuar o Boletim de

Ocorrência e comunicar o GERENTE imediatamenteNo verso da A.T.R.

Atenção motorista !!!

Em todas as ocorrências acima, sempre deverá fazer contato telefônico com o Gerente em São Paulo.



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13 – PLANO DE COMUNICAÇÃO ENTRE O MOTORISTAS DE CAMINHÃO E ESCOLTA

Está sendo analisado junto aos DETRANS estaduais e perante o Código de Transito Brasileiro, referente a qual procedimento será autorizado legalmente para atender ao Plano de Comunicação entre o Motorista de Caminhão e o Motorista de Escolta, visto que estamos com duas leis federais que se contrapõe. Assim que tivermos uma determinação clara e legal, estaremos revisando este manual.

14 – SITUAÇÃO DE EMERGÊNCIA AMBIENTAL

Em caso de derramamento de combustível ou qualquer produto químico no solo, seguir as instruções abaixo:

01 - Aplicação da serragem ou areia com o auxílio de rodo, para conter o produto ou óleo combustível;

02 – Controlar o derramamento, evitando o escorrimento para as redes pluviais;

03 - Recolhimento da serragem ou da areia contaminada com o produto químico ou combustível, com auxílio de pá, componente do “kit de emergência”;

04 - Finalização da ação e contenção do derramamento do produto químico deposite a serragem ou areia em saco para lixo, trazer para a garagem em São Paulo, para a destinação correta.

Atenção!

Caso o veículo não esteja equipado com o “Kit”de emergência ambiental, favor solicitar no departamento de manutenção.

Tambor com serragem ou areia, sacos para lixo e pá de lixo.

15 – SITUAÇÃO DE EMERGÊNCIA OPERACIONAL



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Quando ocorrer às situações do quadro abaixo, você motorista deverá proceder, conforme a seguir:

Situação O que fazer? Como fazer?

Quebra do cavalo ou carreta Solicitar manutenção corretiva;Entrar em contato imediatamente com o

Departamento de Manutenção.

RouboFaça boletim de ocorrência o

mais breve possível;

Pare em um dos postos da polícia rodoviária e entre em contato com o

Gerente imediatamente.

Chuvas fortesNão viaje durante a chuva quando ocorrer enchentes

Aguarda em local seguro até baixar o nível da água

Derramamento de produto químico ou combustível no solo

Seguir as instruções da página seguinte (17)

Utilize o “Kit”de emergência ambiental

16 – PROCEDIMENTO DE ACERTO DE CONTAS

16.01 – Integração

Todos os colaboradores deverão assim que executam a integração junto ao Grupo IRGA/GRANCARGA, ler e assinar a Declaração de Integração - DI (anexa) que informa sobre as obrigações de manutenções e acertos de contas, especificando os prazos para execução. A mesma é datada e assinada pelo colaborador, dando ciência do treinamento e instruções. Este item faz parte do treinamento interno passado a todos os colaboradores.

16.02 – Formulário para Cadastro

Dentre os documentos que terão de ser preenchidos, temos o Formulário para Cadastro - FC (anexo) que trará as devidas informações tanto dos colaboradores como de empresas, formulário este preenchido pelo Departamento de Acerto de Contas (DAC), que posteriormente seguirá para o Departamento de Compras para o devido cadastro no sistema, liberando assim o envio de numerários e remessas.

16.03 – Procedimento no Acerto de Contas

O Procedimento do Departamento de Acerto de Contas - PDAC (anexo) dá uma visão resumida da finalidade do Acerto de Contas e será ministrado também na integração do colaborador explicando os valores de diárias, como executar o abastecimento dos equipamentos, sobre as informações de kilometragem, manutenção, pneus, óleo lubrificante, tacógrafo e discos, como proceder em caso de acidentes, roubos e/ou assaltos, o que fazer com as licenças e multas recebidas, bem como será executada a liberação de saída da garagem.

16.04 – Histórico de Viagem

O formulário de Histórico de Viagem - HV (anexo) deverá ser preenchido por todo motorista, também é conhecido como folha de diária, e é o documento utilizado para o motorista informar nome, data de carregamento, data de descarga, se esta trafegando vazio ou carregado, data e kilometragem que iniciou e terminou a viagem, o percurso utilizado (local de inicio e parada), sobre abastecimentos e observações.

16.05 – Extra

O formulário de Extra de Motoristas - EX (anexo), é o documento utilizado para repasse de valores onde não poderão ser comprovados com uma nota fiscal e/ou outro tipo de comprovante, como repasse de numerário para outro motorista, etc. Lembramos que estes valores devem ter autorização prévia e obrigatoriamente deverá ser assinado pelo gerente ou responsável pelo projeto, antes de ser enviado ao DAC.



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17 – DIREITOS E BENEFÍCIOS

17.01 – Treinamentos

Com o intuito de ajudar os funcionários a crescerem, mantemos na empresa um programa de treinamentos para os colaboradores onde são oferecidos: cursos, seminários, palestras, etc., para o aperfeiçoamento e desenvolvimento pessoal e profissional de acordo com as necessidades e aptidões de cada um.

17.02 – Salário e Adiantamento Salarial

O pagamento salarial é creditado em conta bancária e realizado em duas vezes por mês, da seguinte forma:

15 dias após o quinto dia útil o Adiantamento Salário: que corresponde 40% do salário, deduzido o Imposto de renda se houver;

Até o quinto dia útil do mês subsequente o saldo (Salário) com os descontos legais;

17.03 – Décimo terceiro salário

A EMPRESA paga o décimo terceiro em duas parcelas, sendo a primeira parcela por ocasião das férias, se solicitado por escrito ou até o dia 30 de novembro, e a segunda parcela até o dia 20 de dezembro.

17.04 – Férias

Após doze meses de serviços prestados VOCÊ terá direito a gozar um período de férias.

No seu período de férias VOCÊ recebe um adicional correspondente a um percentual de 1/3 do seu salário.

Se você desejar converter 10 dias de suas férias em abono pecuniário (dinheiro), negocie com a empresa.

VOCÊ perderá o direito às férias se:

Permanecer em gozo de licença, remunerada pela empresa, por mais de trinta dias; Deixar de trabalhar, recebendo salário, por mais de trinta dias, devido à paralisação parcial ou total

dos serviços da empresa. Tiver recebido da Previdência Social, por mais de seis meses, mesmo que descontínuos prestações

referentes a acidente de trabalho ou de auxilio doença.

A duração do período de férias varia de acordo com o número de faltas não justificadas: Se você faltar no período aquisitivo até:

De 00 a 05 dias .. suas férias serão de 30 dias; De 06 a 14 dias .. suas férias serão de 24 dias; De 15 a 23 dias .. suas férias serão de 18 dias; De 24 a 32 dias .. suas férias serão de 12 dias; Acima de 32 dias VOCÊ perderá o direito a férias.

17.05 – Afastamentos Legais



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Revisão: 06 Data: 03/07/2012 Página 18 de 38Todo funcionário poderá faltar aos serviços sem prejuízo de seus vencimentos, nem de seu período de férias desde que sejam justificadas conforme legislação e comprovado junto ao Departamento Pessoal nos seguintes casos:

Luto – Até 2 (dois) dias em caso de falecimento do cônjuge, ascendentes, descendentes, irmãos ou pessoas declaradas em sua carteira profissional como sua dependente e 1 (hum) dia no caso de falecimento de sogro ou sogra. Em todos os casos a comprovação deverá ser feita com atestado de óbito;

Paternidade – 5 (cinco) dias corridos a partir do nascimento da criança ou internação da mãe; Testemunha – Comparecimento como testemunha na polícia ou Justiça, comprovado com

apresentação de declaração emitida pelo órgão solicitante, pelo tempo que se fizer necessário; Doação de Sangue – 1 (hum) dia a cada 12 (doze) meses de trabalho; Apresentação de Reservista – Sempre que for solicitado e comprovado com documento emitido

pelo órgão militar; Maternidade - 120 (cento e vinte) dias; Casamento - até 3 (três) dias consecutivos; Atestados Médicos – A EMPRESA aceitará atestados médicos até 24 (vinte e quatro) horas após

o retorno do funcionário ao trabalho, desde que esteja mencionado o CID (Código Internacional de Doenças). Caso o funcionário fique afastado por um período indeterminado, deverá solicitar a seus familiares que comunique o Departamento Pessoal.

17.06 – Vale transporte

O Vale transporte é concedido ao funcionário que utiliza o sistema de transporte coletivo para o deslocamento da residência ao trabalho e vice-versa.

O desconto será de até 6% (seis por cento) do salário ou o valor do vale, o que for menor.

17.07 – Refeição

Na Matriz (São Paulo) a IRGA conta com restaurantes próprios administrados por uma empresa especializada, que garante o fornecimento de refeições de qualidade a custo simbólico.

Nas obras e filiais os funcionários devem seguir os procedimentos locais.

17.08 – Seguro Saúde – Hospitalar

A EMPRESA concederá aos seus funcionários, com custo reduzido, o Seguro Saúde da Seguradora Notre Dame, plano MASTER, podendo ainda o funcionário optar por um plano superior, porém neste caso deverá assumir a diferença entre o plano MASTER em relação ao plano optado.

O funcionário poderá incluir seus dependentes legíveis (esposa(o), filho) porém neste caso deverá assumir integralmente o custo por cada dependente incluído.

O funcionário tem um prazo de 30 (trinta) dias da admissão ou na ocorrência do evento (casamento/nascimento) para comunicar ao RH a intenção de incluir o seu dependente no plano, após este prazo a inclusão será permitida, porém os dependentes terão carência no atendimento médico.

17.09 – Seguro Odontológico



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Revisão: 06 Data: 03/07/2012 Página 19 de 38A EMPRESA disponibilizará aos seus funcionários e dependentes o plano odontológico da empresa INPAO, sendo este benefício custeado integralmente pelo funcionário.

Caso o funcionário opte por este beneficio a permanência mínima será de 24 (vinte e quatro) meses para exclusão.

17.10 – Seguro de Vida em Grupo

A EMPRESA concederá aos seus funcionários sem custo o Seguro de Vida da Seguradora MAPFRE, sendo a indenização estipulada em 24 (vinte e quatro) vezes o salário bruto do funcionário. Neste seguro está incluso o auxilio funeral.

Caso ocorra o falecimento do cônjuge, há uma indenização de 50% (cinquenta por cento) do salário bruto do funcionário.

17.11 – Horário de Trabalho / Crachá / Marcação do Ponto

Todos os empregados deverão observar rigorosamente os horários estabelecidos para entrada e saída do serviço.

O horário padrão estabelecido pela empresa é das: 08:00 ás 17:30 horas de Segunda a Sexta Feira, com 1 (uma) hora para almoço e descanso.

Todos os funcionários deverão portar o crachá nas dependências da empresa ou nas dependências dos clientes externos, sendo proibida a circulação sem a devida identificação durante o horário de trabalho. Os colaboradores alocados em clientes externos deverão respeitar e obedecer outros procedimentos de identificação determinados pelo estabelecimento.

Todos os funcionários obrigatoriamente deverão marcar o ponto de acordo com o seu horário estabelecido, exceto aqueles abrangidos pelo artigo 62 da CLT que desobriga a marcação do ponto.

17.12 – Normas de Trabalho

Registro:

Ao ser admitido varias informações são registradas em seu prontuário. Qualquer alteração como mudança de endereço, estado civil, nascimento de filhos, conclusão de cursos, deverão ser comunicadas ao Recursos Humanos.

Segurança do Trabalho

Equipamento de Proteção Individual

Conforme estabelece a portaria 3214 do Ministério do Trabalho, de 08 de junho de 1978, NR- 6 toda empresa, e obrigada a fornecer aos funcionários, gratuitamente, EPI adequado ao risco e em perfeito estado de conservação e funcionamento, nas seguintes circunstâncias:

a) Sempre que a medida de proteção coletiva for tecnicamente inviável ou não oferecer completa proteção contra os riscos de acidentes e/ou doenças profissionais e do trabalho;

b) Enquanto as medidas de proteção coletivas estiverem sendo implantadas;c) Para atender as situações de emergência.

Obrigações do Empregador quanto aos EPI’S



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Revisão: 06 Data: 03/07/2012 Página 20 de 38a) Adquirir o tipo adequado à atividade do funcionário;b) Fornecer ao funcionário, somente EPI’s aprovados pelo MTB;c) Treinar o funcionário sobre o uso adequado;d) Tornar obrigatório seu uso;e) Substituí-lo, imediatamente, quando danificado ou extraviado;f) Responsabilizar-se pela sua higienização e manutenção periódica;g) Comunicar ao MTB, qualquer irregularidade observada no EPI’s.

Obrigações do Funcionário quanto aos EPI’s

a) Usá-los apenas para finalidade a que se destina;b) Responsabilizar-se por sua guarda e conservação;c) Comunicar ao empregador qualquer alteração que o torne impróprio para uso:d) A não utilização dos EPI’s é considerada falta grave.

Relação de EPI´s Obrigatórios para a Área Operacional Transporte

Função Descrição de EPI

Ajudante de Transporte

Motoristas,

Operador de Linha de Eixo

Capacete de segurança com jugular; Calçado de segurança com biqueira de aço; Óculos de segurança anti-impacto (utilizar sempre que

necessário); Protetor Auditivo - plug (utilizar sempre que

necessário); Luva de vaqueta (utilizar sempre que necessário); Creme protetor para as mãos; Uniforme completo.

Supervisores

Capacete de segurança com jugular; Calçado de segurança com biqueira de aço; Óculos de segurança anti-impacto (utilizar sempre que

necessário); Protetor Auditivo - plug (utilizar sempre que

necessário); Luva de vaqueta (utilizar sempre que necessário); Uniforme (camiseta).

Serviços em Altura

É consideração trabalho em altura toda atividade executada acima 2,00m (dois metros) do nível inferior, onde haja risco de queda.

Para execução dessas atividades é obrigatório o uso de cinto de segurança tipo pára-quedista com talabarte duplo e cabo guia, para acesso seguro.

Organização e Higiene



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Revisão: 06 Data: 03/07/2012 Página 21 de 38 Todos devem manter a organização e higiene do seu local de trabalho, bem como de todas as

dependências da empresa;

Os uniformes devem estar sempre limpos;

Não deve ser colocado os pés nas paredes e corrimão da empresa;

Nos banheiros e vestiários devem seguir o máximo de educação de higiene;

Dar descargas após o uso dos vasos sanitários e mictórios nos banheiros masculinos;

Papéis higiênicos jamais devem ser jogados nos vasos sanitários e pias.

Nos pisos e gramados fica proibido jogar qualquer tipo de lixo (papel, copo descartável, bituca de cigarro, etc.);

Não é permitida a entrada de qualquer pessoa nas dependências da empresa, trajando vestuário inadequado, como: chinelo, bermuda, camiseta regata ou sem camisa;

Transitar nos locais indicados nas faixas de pedestres;

O Estacionamento de veículos é de uso coletivo sem restrição para o uso (a empresa são se responsabiliza por objetos deixados no interior do veiculo ou danos que por ventura possa ocorrer no veículo estacionado);

É proibida a saída de material interno da empresa, assim como a divulgação de informações sobre a empresa e seus clientes sem a autorização expressa da Gerência. Atos contrários a essa norma ensejaram as medidas judiciais civis e criminais cabíveis.

Devem responder ás responsabilidades legais devidas aqueles que, por negligência, imperícia ou imprudência, vierem a propiciar situações que acarretem acidentes.

Para os colaboradores operacionais serão fornecidos armários, sendo de responsabilidade do mesmo zelar pela higiene e conservação.

A EMPRESA utilizará de Quadro de Aviso, E-mail e Revista Atual para divulgar e comunicar os procedimentos e eventos que julgar necessários aos seus funcionários.

Uso do Telefone e Internet

O uso particular abusivo de telefone, e-mails e internet não é permitido. Atualmente, contamos com um sistema que controla o uso dessas ferramentas e, caso sejam detectadas abusos, a empresa resguarda-se do direito de aplicar punições previstas por lei aos infratores.



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18 – PALAVRAS FINAIS

Acreditamos em você!

Você foi admitido por reunir condições e características adequadas ás nossas necessidades.

Estamos certos de que você não terá dificuldade em adaptar-se à sua nova vida profissional. O Departamento de Recursos Humanos está à sua disposição para ajudá-lo no que for preciso e prestar-lhe esclarecimentos sobre eventuais dúvidas.

Sua missão como funcionário da IRGA/GRANCARGA/MIB começa agora. Seu esforço, somado ao de todos, contribuirá para tornar maior o sucesso do nosso empreendimento e o seu em particular.

Seu sucesso profissional depende muito de você, ou seja, de seus conhecimentos, atitudes, eficiência, interesse, disposição e por fim de sua capacidade de assumir maiores responsabilidades.

Seja bem vindo e boa sorte!!!

IRGA LUPÉRCIO TORRES S/A.GRANCARGA TRANSPORTES E GUINDASTES S/A.



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A N E X O S



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FORMULÁRIOS EM PAISAGEM


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manual operacional transporte (revisão 06)

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