Distribuidor autorizado para o Brasil:AEROMODELLI Ltdawww.aeromodelli.com.brdúvidas e informações: suporte@aeromodelli.com.br

MICRO HELICÓPTERO ELÉTRICO R/C(Recomendado para vôos in-door)

Leia as instruções atentamente antes de montar o seu helicóptero, tendo o cuidade de seguir passo a passo as fases de montagem indicadas neste manual para que você obtenha a máxima performance com o seu DRAGONFLY.

Fita adesiva dupla-face

Limpe as superfícies a serem coladas com álcool

Fig. 10 - Utilize o quarto furo do horn do centro para fora. Verifique a posição da alavanca do horn de tal forma a obter 90º (ou próximo) entre o link e o braço do horn. Corte os braços excedentes.Na fig. 12, observe que o chassis possui um batente superior para que o servo seja colocado na posição correta.

Passo 1

Nas fig. 16/17, observe a utilização do quarto furo do centro para fora.Evite forçar as alavancas dos servos em suas posições máximas para não forçar o conjunto do swashplate (disco giratório).

Passo 2

Fita adesiva dupla-face

Aplique a fita dupla-face no controlador de velocidade

Passo 3

Observe na fig. 31 que o plug da parte inferior refere-se ao motor principal, enquanto que o plug da parte superior refere-se ao motor traseiro.

Cortar

ReceptorFita dupla-face

Bateria Giro

ReceptorServos NARO

Controlador de velocidade

Passo 4

Veja pág. 9 para detalhes da sequência de ligação dos fios no receptor.

Passo 5

Bateria GWS

Motor da hélice da cauda

Motor da hélice principal

Receptor FM R6N

Mixer do controlador de velocidade

Servo NAROProfundor

Servo NAROAileron

Giro Pg03

Montagem do giro

Fixe o giro na parte traseira do chassis próximo ao receptor.

Coloque nomáximo

Passo 6Montagem da bateria

Carregue a bateria com uma corrente próxima a 500 mA. Se for percebido algum aquecimento na bateria durante a carga, baixe a corrente de carga (é normal a bateria ficar morna). Baterias ne níquel-metal hidreto não suportam aquecimentos excessivos durante a carga.

Ajustes - 1

Ajustes - 2Este movimento controla a rotação das pás principais. (Stick da esquerda)Movendo o stick esquerdo para a frente, o helicóptero sobe (fig 72); movendo-o para trás, o helicóptero desce (fig. 76)

PARA CIMA

PARA BAIXO

Este movimento controla a inclinação do helicóptero para a direita.

Este movimento controla a inclinação do helicóptero para a esquerda.

Estes movimentos farão com que o nariz do helicóptero movimente-se para a esquerda (fig. 75) e para a direita (fig. 75A) 75A

Este movimento controla a inclinação do helicóptero para a frente.

Este movimento controla a inclinação do helicóptero para trás.

Os comandos são muito sensíveis, portanto procure executar o mínimo possível de movimentos com os sticks. Lembre-se: helicóptero gosta de comandos suaves e uniformes.

PARA FRENTE

PARA ESQUERDA PARA DIREITA

PARA TRÁS

CH 1 - Aileron(Inclinação lateral)

CH 2 - Profundor(Inclinação frente-trás)

CH 3 - Motor(Controlador de velocidade)

CH 4 - Leme(Giro PG-03)

RÁDIOS COM O SISTEMA FUTABA

Vista de cima do receptor R6 N

Vista lateral do receptor R6 N/H

Sinal - fio branco ou laranja

Positivo - fio vermelhoPositivo - fio vermelho

Negativo - fio preto ou marron

NOTA

O DragonFly vem com um rádio transmissor e um receptor padrão FUTABA. Contudo, você poderá usar qualquer transmissor FUTABA em modo FM para pilotar o seu helicóptero, observando apenas que a frequência do receptor deve ser a mesma do transmissor.

SugestõesBarra estabilizadora do cabeçote principal - um detalhe fácil deser construído, bastando aumentar o comprimento dos parafu-sos M2,5 (que fixam as pás principais) para a fixação de dois balls.Com dois ball links e um pequeno varão M2, regule o comprimentode tal forma que a barra se encaixe nos balls.Isto melhora em muito a estabilidade para o vôo.

Este item é uma sugestão que deve ser preparada pelo própriomodelista.

Dissipador de calor - ajuda a resfriar a carcaça do motor, recomendável quando se usa baterias de Litium.Acessório disponível sob encomenda. Cod. FD 044

Bateria de Polímeros de Litium (Li-po) COD. TTP TP1320-2SJ

Baterias que aumentam o tempo de vôo em até 18 minutos. São baterias leves e que ocupam um espaço reduzido. No entanto, necessitam de cuidados dobrados em sua manutenção, pois somente devem ser carregadas com carregadores específicos.

Vantagens:

! Maior tempo de vôo

! Menor espaço ocupado

! Peso muito reduzido

7,4V / 1320 mA

Sugestão de carregador: Great Planes mod. TRITON - COD. GPMM3150

11

AVISO IMPORTANTEEm caso de acidente com o helicóptero DragonFly, o stick do motor deve ser movido imediatamente para a posição inferior, ou seja, de parada do motor para evitar uma sobrecarga na placa de controle de velocidade e superaquecimento do motor. Durante o seu treinamento é fundamental que você faça isto várias vezes para criar o hábito de cortar o motor no caso do modelo bater no solo ou outra superfície. Nestas condições a placa de controle está com carga máxima e o motor parado, o que gera uma corrente excessiva e que causará danos irreversíveis ao modelo se o stick do motor não for reduzido imediatamente após um choque.

Para evitar riscos de interferências faça a colocação da antena do receptor conforme o indicado na figura acima.