manual de serviço xl125 s (1984) ms437841p embreage

8. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 8—1

DIAGNOSE DE DEFEITOS 8—2

REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DOMOTOR 8—3

EMBREAGEM 8—3

BOMBA DE ÓLEO 8—8

SELETOR DE MARCHAS 8—11

INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DOMOTOR 8—12

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

Este capítulo descreve a remoção, a inspeção, os reparos e a instalação da embreagem, bomba de óleo, rotor do filtrode óleo e seletor de marchas. Todas estas operações podem ser executadas com o motor instalado na motocicleta.

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Fixador da embreagem - 07923-1070001Chave especial 24 mm - 07916-6390001Extensão - 07716-0020500

MEDIDAS DE TORQUE

Rotor do filtro de óleo – 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m)Tampa do filtro de óleo – 10-20 N.m (1,0-2,0 kg.m)

ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO

Embreagem Folga na alavanca 10-20 mm —

Comprimento livre das molas 35,5 mm 34,20 mm

Espessura dos discos 2,9-3,0 mm 2,6 mm

Empenamento dos separadores — 0,2 mm

Empenamento dos discos — 0,2 mm

Bomba de óleo Folga entre rotor interno e externo 0,15 mm 0,20 mm

Folga entre rotor externo e carcaça 0,30-0,36 mm 0,40 mm

Folga entre os rotores e a face da carcaça 0,15-0,20 mm 0,25 mm

Vazão 70,8 cm3/4600 r.p.m. —

ESPECIFICAÇÕES

XL125S

8-1

8-0

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO XL125S

EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

8-2

XL125S

DIAGNOSE DE DEFEITOS

EMBREAGEM

O mau funcionameto da embreagem normalmente pode ser corrigido com o ajuste da folga da alavanca.

A embreagem patina ao acelerar

1. Não há folga na alavanca2. Discos gastos3. Separadores empenados4. Molas fracas

A embreagem não desacopla

1. Folga excessiva na alavanca2. Separadores empenados

A motocicleta dá trancos com a embreagem desacoplada

1. Folga excessiva na alavanca2. Separadores empenados

Pressão excessiva na alavanca

1. Cabo da embreagem dobrado, danificado ou sujo2. Mecanismo de acionamento danificado

Funcionamento irregular da embreagem

1. Ranhuras da carcaça danificadas

BOMBA DE ÓLEO

Pressão de óleo baixa

1. Bomba de óleo defeituosa2. Engrenagem de comando da bomba danificada

SELETOR DE MARCHAS

Engate difícil

1. Excêntrico posicionador danificado2. Regulagem da embreagem incorreta

Pedal do câmbio não retorna

1. Mola de retorno fraca ou danificada2. Braço do seletor encostando na carcaça

Marcha escapa

1. Mola do posicionador fraca ou danificada.


8-3

XL125S

REMOÇÃO DA TAMPA DIREITADO MOTOR

Drene o óleo do motor completamente.Remova o tubo de escapamento.Desconecte o cabo da embreagem.Remova o pedal de partida.Remova o pedal do freio traseiro (pág. 12-10).

Remova a tampa direita do motor.

EMBREAGEM

REMOÇÃO DA EMBREAGEM

Retire a haste de acionamento.Instale o fixador da embreagem (F.E. n.º07923-1070001) e retire a tampa do filtro deóleo soltando os três parafusos.

Retire a guia de óleo e a mola removendo atrava elástica com um alicate.

Remova a porca-trava e a arruela com achave especial 24 mm.

Remova o rotor do filtro de óleo.

TAMPA DIREITADO MOTOR

EXTENSÃO

FIXADOR DAEMBREAGEMN.º 07923-1070001

CHAVE ESPECIAL24 mm

PEDAL DEPARTIDA

PROTETOR

TUBO DEESCAPAMENTO

PEDAL DO FREIOTRASEIRO


8-4

XL125S

Retire os parafusos da placa deacionamento da embreagem.

NOTA

Remova a placa de acionamento e asmolas da embreagem.

Solte os parafusos em seqüênciacruzada, em duas ou três etapas.

Remova o anel elástico de 20 mm.Retire o cubo central, os discos de fricção,os separadores e o platô.

Retire a arruela entalhada.Remova a carcaça externa da embreageme a engrenagem da redução primária.

PLACA DEACIONAMENTO

PARAFUSOS

ANEL ELÁSTICO20 mm

ENGRENAGEM DAREDUÇÃO PRIMÁRIA

ARRUELAENTALHADA


8-5

XL125S

INSPEÇÃO DAS MOLAS DAEMBREAGEM

Meça o comprimento livre das molas.

LIMITE DE USO: 34,20 mm

Substitua as molas se o comprimento formenor que o limite de uso.

INSPEÇÃO DOS DISCOS DE FRICÇÃO

Substitua os discos se estiverem riscados,queimados, com sinais de desgasteirregular ou danificados.

Meça espessura dos discos.


Verifique o empenamento dos discos.


DISCO DE FRICÇÃODISCO SEPARADOR

PLATÔ DA EMBREAGEM

CUBO CENTRAL

LIMITE DE USO:34,20 mm



8-6

XL125S

INSPEÇÃO DOS SEPARADORES

Verifique o empenamento dos separadorescom um cálibre de lâminas.


INSPEÇÃO DA CARCAÇA EXTERNA

Verifique se as faces das ranhuras dacarcaça não estão marcadas ou dentadaspelos discos de fricção.

INSTALAçÃO DA EMBREAGEM

Instale a engrenagem da redução primária,a carcaça externa e a arruela entalhada.

NOTA

Instale a arruela entalhada com a facelisa voltada para fora.


ARRUELAENTALHADA


8-7

XL125S

Monte o platô, os discos de fricção, osseparadores e o cubo central.

NOTA

Instale o conjunto na carcaça externa.

Monte os discos e separadoresalternadamente, como indica ailustração ao lado.Lubrifique os discos de fricção novoscom óleo para motor.

Instale o anel elástico de 20 mm.Instale as molas e a placa de acionamento.Aperte os parafusos da placa deacionamento.

NOTA

Aperte os parafusos em seqüênciacruzada em duas ou três etapas.

Posicione o fixador da embreagem (F.E.07923-1070001).

Instale o rotor do filtro de óleo e a arruelade pressão.

NOTA

Aperte a porca do rotor do filtro de óleo.

TORQUE: 40-50 N.m (4,0-5,0 kg.m)

Instale a arruela de pressão com amarca ``OUTSIDE`` voltada para fora.

PLACA DEACIONAMENTO

PARAFUSOS

ARRUELA DEPRESSÃO

ROTOR DO FILTRODO ÓLEO

PLATÔ

CUBOCENTRAL

DISCOS DEFRICÇÃO (5)

SEPARADORES (4)

CARCAÇAEXTERNA DAEMBREAGEM


8-8

XL125S

Instale a guia de óleo e a mola na tampa dorotor prendendo a guia com a travaelástica.

Instale a tampa do rotor do filtro de óleo.Instale a haste de acionamento daembreagem.

Verifique se a guia de óleo funcionacorretamente, sem travar.

BOMBA DE ÓLEO

REMOÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO

Remova o rotor do filtro de óleo (pág. 8-3).Remova os parafusos de fixação e retire abomba de óleo.

DESMONTAGEM DA BOMBA DE ÓLEO

TAMPA DO ROTOR

MOLA

GUIA DE ÓLEO

HASTE DEACIONAMENTO

BOMBA DEÓLEO

PARAFUSOS

TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO

ROTOR EXTERNO

CARCAÇA DA BOMBA

ENGRENAGEM DEACIONAMENTO

EIXO DE ACIONAMENTO DAENGRENAGEM

TAMPA DAENGRENAGEM

ROTOR INTERNO


8-9

XL125S

INSPEÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO

Meça a folga entre os rotores interno eexterno.


Meça a folga entre o rotor externo e acarcaça.


Meça a folga entre a face da carcaça e osrotores (folga axial).


NOTA

Meça a folga com a junta instalada.





8-10

XL125S

MONTAGEM DA BOMBA DE ÓLEO

Instale o eixo de acionamento da bomba deóleo na engrenagem da bomba de óleo.

NOTA

Instale a carcaça da bomba sobre o eixo deacionamento.

Alinhe o rebaixo do eixo com a ranhurada engrenagem.

Instale os rotores interno e externo nacarcaça da bomba.

Coloque a junta e instale a tampa dabomba de óleo.

NOTA

Verifique o funcionamento da bombagirando a engrenagem de acionamentocom a mão.

Alinhe o ressalto da tampa com orebaixo da carcaça da bomba.

INSTALAÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO

Instale novos anéis de vedação.Instale a bomba de óleo.

NOTA

Instale o rotor do filtro de óleo (pág. 8-7).

Certifique-se que os anéis de vedaçãoestão posicionados corretamentedurante a instalação da bomba.

EIXO DE ACIONAMENTODA BOMBA DE ÓLEO

ENGRENAGEM DA BOMBA DE ÓLEO

CARCAÇA DABOMBA DE ÓLEO

TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO

ANÉIS DE VEDAÇÃO


8-11

XL125S

SELETOR DE MARCHAS

DESMONTAGEM

Remova a tampa direita do motor (pág. 8-3).Remova a embreagem (pág. 8-3).Remova a bomba de óleo (pág. 8-8).Remova o pedal do câmbio.Remova o braço seletor soltando o anelelástico.Remova o eixo do seletor.

Retire o posicionador de marchas.Retire o excêntrico.

Verifique o desgaste das peças.Substitua as peças, se o desgaste forexcessivo.

MONTAGEM

Instale o pino-guia no tambor seletor.Instale o excêntrico, alinhando o pino-guiacom o furo do excêntrico.

Aperte o parafuso do excêntrico.

TORQUE: 8-12 N.m (0,8-1,2 kg.m)

BRAÇO SELETOR

POSICIONADOR DE MARCHAS

EXCÊNTRICO


8-12

XL125S

Instale o posicionador de marchas.

NOTA

Certifique-se que a mola doposicionador está instaladacorretamente.

Instale o eixo do seletor.Instale o braço seletor.

NOTA

Instale a bomba de óleo (pág. 8-10).Instale a embreagem (pág. 8-6).Instale o pedal de câmbio.

Prenda a mola de retorno no orifício dacarcaça.

INSTALAÇÃO DA TAMPADIREITA DO MOTOR

Instale a junta e os pinos-guias.Instale a tampa direita do motor apertandoos parafusos em forma diagonal e cruzada,em duas ou três etapas.

Instale o pedal de partida.Conecte o cabo da embreagem.Instale o tubo de escapamento.Instale o pedal do freio traseiro (pág. 12-10).Ajuste a folga do pedal do freio traseiro(pág. 3-13).

Abasteça o motor com óleo recomendado,no nível correto (pág. 2-2).Ajuste a folga da alavanca da embreagem(pág. 3-15).

MOLA DOPOSICIONADOR

POSICIONADORDE MARCHAS

PROTETOR

TUBO DEESCAPAMENTO

PEDAL DEPARTIDA

PEGAL DO FREIO TRASEIRO


8-13

XL125S

NOTAS

XL125S

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual contém todas as informações necessáriaspara a manutenção da motocicleta HONDA XL 125S.

Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral,enquanto os capítulos 4 a 17, referem-se às partes damotocicleta, agrupadas de acordo com a localização.

Localize o capítulo que você pretende consultar nestapágina (Índice Geral). Na primeira página do capítulovocê encontrará um índice específico.

A maioria dos capítulos começa com uma ilustração doconjunto ou sistema, informações de serviços e diagnosede defeitos para o capítulo em questão. As páginasseguintes detalham os procedimentos de serviços.

Caso você não consiga localizar a origem de algumdefeito, consulte o capítulo 18 ``DIAGNOSE DEDEFEITOS``, para obter uma orientação adicional.

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Todas as informações, ilustrações e especificaçõesincluídas nesta publicação são baseadas nasinformações mais recentes disponíveis sobre oproduto na ocasião em que a impressão do manual foiautorizada.A HONDA MOTOR DO BRASIL se reserva o direito dealterar as características da motocicleta a qualquermomento e sem prévio aviso, não incorrendo por issoem obrigações de qualquer espécie.Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzidasem autorização por escrito.

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAIS

LUBRIFICAÇÃO

MANUTENÇÃO

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

CABEÇOTE/VÁLVULAS

CILINDRO/PISTÃO


ALTERNADOR

CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DEMANIVELAS/TRANSMISSÃO/SISTEMA DE PARTIDA

SISTEMA DE DIREÇÃO/RODADIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

PARALAMA TRASEIRO/TUBO DO ESCAPAMENTO

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

SISTEMA DE IGNIÇÃO

INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DEILUMINAÇÃOS

IST

EM

A

ELÉ

TR

ICO

CH

AS

SI

MO

TO

R

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

DIAGRAMA ELÉTRICO 17

DIAGNOSE DE DEFEITOS 18

manual de serviço xl125 s (1984) ms437841p embreage

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