Manual de Instalação Mod. 01.2018 1

Manual de instalação Automatizador para portões eletrônicos

Central automatizadora para portões eletrônicos com sistema de baterias.

Portões deslizantes

Parabéns, você acaba de adquirir um produto com a qualidade e segurança. A central automatizadora para portões eletrônicos apresenta um conjunto de meios técnicos

destinados à automação de portões eletrônicos e portas rolantes

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Índice 1. Dados Técnicos 3

2. Instalação portão basculante 3

2.1. Montagem do motor 3

2.2. Montagem do trilho no portão 4

2.3. Ajuste de sensor final de curso. 4

2.4. Destravamento manual 5

3. Instalação portão Deslizante 5

3.1. Montagem do motor 5

3.2. Travamento automático e Destravamento manual 6

4. Fixação/ Instalação da central. 6

5. Segurança 7

5.1. Definição dos símbolos de advertência 7

6. Placa da central 7

7. Funções 8

8. Ligação sensor barreira 9

9. Ligação módulo eletroímã 10

10. Checklist da instalação 11

11. Causa x Efeito x Solução. 12

12. Termo de garantia. 13

13. Recomendações 13

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1. Dados Técnicos

Descrição Técnica Deslizante 3m

Alimentação da central 24Vcc

Rede elétrica 110/220Vac

Baterias backup 12Vcc / 7Ah 2

Ciclos hora ( Sem aquecimento) Ilimitado

Tempo de abertura na rede 7s

Tempo de abertura na bateria 7 s

Velocidade 25,7 m/min

Potência mecânica (CV) Redução (3/4) (1/49)

Peso máximo do portão 400Kg

Grau de proteção da central IP65

2. Instalação

2.1. Montagem do motor

1- Para um bom funcionamento da automação, a estrutura do portão deve estar em

boas condições. Antes da instalação deve-se verificar o alinhamento do portão, roldanas, guias, trilho e a lubrificação, O portão deve deslizar livremente sobre os trilhos.

2- A base que irá receber o motor deve estar firme e nivelada para poder fixar o suporte do motor.

3- A base de concreto deve ter 200mm x 200mm e ter no mínimo 200 mm para baixo do piso e 100 mm para cima do piso para garantir estabilidade e um afastamento de 40 mm do portão, esta base também poderá ser de estrutura metálica, desde que obedeça aos critérios para obter estabilidade e rigidez. Conforme figura 1.

4- Fixar o motor na base de concreto. 5- Encaixar a capa de proteção sobre o motor. 6- Caso a cremalheira ultrapasse o comprimento do portão, deverá reforçar com

uma mão francesa. Conforme figura 2. 7- A distância mínima entre o fundo do dente da cremalheira e a cabeça do dente

da engrenagem (diâmetro externo) deve ser de 2 mm conforme figura 3. 8- A face da engrenagem quando engrenada na cremalheira deve ficar afastada do

portão para evitar travamentos do portão. Obs- O não cumprimento das instruções 7 e 8 acima citadas poderão causar perdas

de até 40% no rendimento da automação e graves danos na redução do motor que não serão cobertos pela garantia.

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Figura 1 Figura 2 Figura 3

3. Ajuste dos sensores de final de curso.

Conforme figura a seguir utilizamos dois sensores de final de curso para abertura e dois sensores de final de curso para fechamento: um reed switch que reduz a velocidade do portão antes do fechamento/abertura final e um encosto físico (mecânico) que determina a posição final do fechamento ou de abertura com a velocidade reduzida. Segue procedimento:

1- Posicionar o encosto físico nos limites de abertura e fechamento do portão. 2- O posicionamento dos reed switch deve obedecer a seguinte sequência, para

portão fechado usar o reed switch superior para portão aberto o reed switch inferior. 3- Com o portão faltando aproximadamente 30 cm para fechar, posicionar o imã

superior para coincidir com o reed switch fechado “superior”. 4- Com o portão faltando aproximadamente 30 cm para abrir, posicionar o ímã

inferior para coincidir com o reed switch aberto “inferior”. 5- Com o portão totalmente aberto posicionar o ímã referência 1 cm antes de

passar pelo reed switch inferior. ATENÇÃO: Quando for acionar o portão pela 1o vez, deixá-lo entreaberto para a localização dos finais de curso. Para confirmar se a lógica dos sensores está correta, sempre que o portão fechar haverá uma tensão de 12v no borne de saída do módulo eletroímã.

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4. Travamento automático e Destravamento manual

É obrigatório o uso de eletro imã para travamento do portão, para destravar será necessário desligar o disjuntor 110/220 e desligar a chave liga/desliga das baterias.

5. Fixação/ Instalação da central

1- Para fixar a central na parede deve se utilizar os furos já estabelecidos na caixa IP

Conforme ilustra figura 1. Para facilitar a instalação recomenda-se fazer sem as baterias.

ATENÇÃO: É proibido furar a caixa da central para fixar na parede, deve-se garantir o grau de proteção IP65 da central, o não cumprimento desta norma pode ocasionar em danos a central e a perda da garantia.

2- A central deve ser fixada de tal forma que os furos de entrada da fiação de conexão entre central e “motor, rede elétrica, sensores fim de curso e sensor de barreira e demais periféricos”, seja feita pela parte inferior da central utilizando prensa cabos ou eletroduto, como ilustra a figura 2.

ATENÇÃO: Deve-se garantir o grau de proteção IP65 da central, o não cumprimento desta norma pode ocasionar em danos a central e a perda da garantia.

3- Executar conforme figura e recomendações do item 6 em diante as ligações do motor, dos sensores de final de curso, sensor de barreira e demais ligações.

ATENÇÃO: Nunca energizar a central na rede elétrica e nas baterias antes de ter executado a instalação de todos os periféricos.

Em caso de manutenção na central a mesma deve ser desenergizada da rede elétrica e das baterias.

FIGURA 1 FIGURA 2

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6. Segurança

1- Este manual fornece informações de segurança na instalação, especificações

técnicas, identificação e funções da central automatizadora. Específica também uma breve descrição dos procedimentos de operação, manutenção, e os procedimentos de identificação e solução de pequenos problemas.

2- A segurança e as boas práticas na instalação são fatores essenciais para uma operação eficiente da central. Todas as pessoas que trabalham diretamente ou indiretamente com a central precisam aderir a tais boas práticas.

PERIGO: Todos os operadores do equipamento precisam seguir com rigor as recomendações de segurança contidas neste manual. De acordo com a norma de instalações elétricas (NBR 5410), é obrigatório o uso de dispositivo de desligamento total de rede elétrica (disjuntor), sendo um dispositivo por fase incorporado a fixação da instalação do automatizador.

3- Para uma possível operação de manutenção, desenergizar o equipamento da rede elétrica e das baterias. Para instalação em áreas externas (ao ar livre), é obrigatório o uso de cabo blindado.

4- Na instalação dos portões é obrigatório o uso de sensor de barreira para a segurança do usuário. Nota: sensor de barreira incluso no kit.

5- Não utilizar o equipamento sem sua carenagem de proteção. 6- Por motivo de segurança nosso sistema possui o sensor anti-esmagamento

incorporado à central.

6.1. Advertências

Todo e qualquer ajuste, conexão ou desconexão dos cabos ligados a central deve

ser feito com a mesma desenergizada da rede elétrica e das baterias. Se o mesmo for feito com ela energizada, poderá causar danos irreversíveis ao equipamento e perda da garantia.

7. Alimentação da central

7.1. Ligação da rede 110/220

1- Verifique a tensão de alimentação da sua região e selecione a opção desejada na chave seletora 110/220V, localizada na parte superior da central.

2- Conecte o cabo força na tomada. ATENÇÃO: Nenhuma alimentação 110/220V deve ser feita diretamente na placa de

controle da central. 2- É obrigatório o uso do cabo força de alimentação com o plug. ATENÇÃO: O cabo força de alimentação com o plug acompanha junto com a central

SAGJET, caso haja a remoção total ou parcial do cabo o produto perde sua garantia.

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É proibido remover o conector de alimentação da placa, o mesmo já vem lacrado de fábrica.

7.2. Ligação das baterias

1- A central SAGJET já vem de fábrica com a conexão dos cabos das baterias na

placa, basta apenas fixar as baterias na central e fazer a conexão dos cabos que saem da placa nas baterias.

2- Quando for conectar as BATERIAS na central respeitar as conexões, garantindo que os conectores da BAT1 e BAT2 sejam conectados nas suas respectivas baterias.

3- Nunca fazer conexões da bateria utilizando positivo da BAT1 com negativo da BAT2 ou negativo da BAT1 com positivo da BAT2.

4- Sempre que a central SAGJET for energizada deve-se seguir o seguinte procedimento.

1º ligar a central SAGJET na rede 110/220V 2º ligar as baterias.

ATENÇÃO: Jamais acionar o motor sem a central estar primeiro CONECTADA na

rede de alimentação 110/220V. Na ausência da alimentação 110/220V é proibido executar a instalação.

É proibido remover o conector de alimentação da placa, o mesmo já vem lacrado de fábrica.

8. Placa da central

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9. Funções

9.1. Programação do controle

● Aperte o “botão aprender” o LED “L2” irá acender.

● Pressione o botão desejado no controle, o LED “L2” irá apagar.

● Pronto, o botão do seu controle já está cadastrado.

9.2. Apagando todos os controles

● Levante a chave “1” do dip switch. Está é uma chave de segurança para que os

controles não sejam facilmente apagados, assim caso a chave não esteja

habilitada o operador pode pressionar a chave o tempo que quiser que a

memória não será apagada.

● Aperte o “botão aprende”, baixe a chave “1”.

● Os LEDs “L1 e L2” iram ficar acessos por alguns segundos.

● Quando os mesmos apagarem, pronto, todos os controles foram apagados.

9.3. Apagando um único controle

● Levante a chave “1” do dip switch.

● Aperte o “botão do seu controle” que deseja apagar.

● Os LEDs “L1 e L2” começaram a piscar alternadamente.

● Quando os mesmos apagarem o “botão do seu controle” estará apagado.

9.4. Entrada para fim de curso fechado

● Entrada para sensor fim de curso portão fechado.

9.5. Entrada para fim de curso aberto

● Entrada para sensor fim de curso portão aberto.

9.6. Entrada acionamento externo

● Entrada para acionamento externo por botão (contato seco).

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9.7. Chaves 4, 5 e 6 dip switch (Tempos para fechamento automático)

9.8. Chaves 2 dip switch (Função Seguidora)

● Quando a função estiver habilitada, após o portão abrir totalmente e houver

passagem de algum veículo o portão irá fechar automaticamente 1s após a sua

passagem. Obs- Esta função só irá funcionar com um dos tempos dos dips

switch 4, 5, e 6 habilitados.

9.9. Chaves 3 dip switch (Função reverte)

● Quando está função estiver habilitada a central receberá somente um comando

na abertura e todo comando enviado durante o fechamento o portão irá parar

e reverter para abertura. Obs- Esta função só irá funcionar com um dos tempos

dos dips switch 4, 5, e 6 habilitados.

9.10. Motor

● Saída 24Vcc para alimentação do motor.

9.11. LEDs de indicação frontal do painel

● Led Verde “Acesso” / Led Vermelho “Apagado” painel está energizado e

funcionando pela rede elétrica.

● Led Verde “Apagado” / Led Vermelho “Acesso” painel está funcionando pela

bateria.

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10. Ligação sensor barreira

● Recomendado o uso de equipamentos que possuem saída relé com

acionamento. Conectar o “Comum” no “- menos” e o “NA” no “SIN”. A

alimentação da foto célula deverá ser feita no borne 12V auxiliar que está

localizado ao lado da conexão das baterias.

● Para evitar acidentes recomendamos a instalação de dois pares de sensor de

barreira, “um na altura de 30 cm do solo e outro na altura de 90 cm do solo”

prevendo que no portão há acesso de pessoas, carros e também de caminhões.

11. Ligação módulo eletroímã

1- Utilizar eletroímãs que possuam capacitores para facilitar a

desmagnetização.

2- Verificar a polaridade de ligação do eletroímã (devido ao uso

do capacitor). Basta conectar os fios no módulo eletroímã

seguindo o sentido da polaridade do eletroímã, o mesmo será

reconhecido automaticamente.

3- O Trimpot no módulo faz o ajuste de tempo que o portão leva

para acionar após os imãs soltarem. Girando para esquerda

diminui o tempo e girando para a direita aumenta o tempo. 10

voltas no trimpot representam aproximadamente 1 segundo.

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12. Causa x Efeito x Solução.

Problema Causa Solução

Led verde (Rede Elétrica) não acende.

-Tomada está sem energia. -Fusível de entrada da rede queimado

-Verificar se há energia testando a tomada ou verificar se não há algum disjuntor desligado ou fusível queimado.

Portão não aciona. (*instalado com sensor de

barreira)

-Sensor de barreira ativo ou com defeito.

-Desligar sensor de barreira e fazer os testes de acionamento.

Portão não aciona. -Parte mecânica com defeito. -Fuso, cremalheira ou trilho com problema.

-Verificar, desobstruir e lubrificar quando necessário: fuso, cremalheira, trilho, cabo de aço e caixa de contrapesos.

Painel não liga pelas baterias. -Fusíveis de proteção queimados. -Baterias descarregadas.

-Verificar fusíveis F2 e F3 (10A). -Verificar a tensão das baterias.

Led L5 apagado ou pisca de forma irregular,

A central ficará travada ou com comportamento fora do

normal.

-Programa travou ou a central está com alguma interferência externa.

-Led L5 deve piscar em intervalos de 1 em 1 segundo. Caso não esteja desta forma reiniciar o sistema desligando o painel da rede elétrica e das baterias por 1 minuto, após este tempo religar o sistema.

Central não obedece aos comandos, fica travada.

-Perda de parametrização do software.

-Reiniciar o sistema desligando o painel da rede elétrica e das baterias por 1 minuto, após este tempo religar o sistema.

Outros tipos de problemas. -Contate seu assistente/ instalador/técnico mais próximo.

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13. Termo de garantia.

Este produto foi testado e aprovado por nosso departamento técnico e garantimos

por um período de 90 dias contra defeito de fabricação a contar da data de aquisição em nota fiscal, desde que se atentem as instruções do manual de instalação. Em caso de defeito no período de garantia nossa responsabilidade é restrita a substituição e/ou conserto do produto. Deve-se atentar para a correta instalação conforme descrita no manual de instruções.

Nossos produtos obedecem a critérios de qualidade na fabricação e por isso conseguimos gratificar nosso cliente com uma garantia estendida de mais 275 dias, totalizando 1 ano de cobertura.

Esta garantia perde seu efeito quando o produto não for utilizado em condições normais e a que se destina, conforme descrito no manual de instruções. Sofra danos provocados por acidentes ou por causas naturais como raios, inundações, desabamentos e etc.

Esta garantia cobre a reposição de peças quando for necessário, ficando sob responsabilidade do consumidor o transporte e o técnico para a avaliação e reinstalação.

Após 90 dias a troca do produto não garante prorrogação da garantia.

14. Recomendações.

Recomendamos a instalação e manutenção do equipamento através de serviço

técnico autorizado, o qual está habilitado a abrir, remover, substituir peças ou componentes, bem como reparar defeitos cobertos pela garantia.

A instalação e reparos executados por pessoas não autorizadas implicará na exclusão automática da garantia.

Comprador:________________________________________________________

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Cidade: _______________________________________CEP:_________________

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