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Examinando dez rolamentos de um conjuntomecânico, Clóvis, um dos mecânicos de manutenção de uma empresa, constatouque três rolamentos apresentavam corrosão, dois tinham endentações, um outroexibia a superfície deteriorada; três outros apresentavam desgastes e o últimoestava em fase adiantada de descascamento.

Quais as causas de tantas falhas? Há correções para essas falhas?

As respostas para essas perguntas serão dadas ao longo desta aula.

Falhas de rolamentos e suas causas

Cada uma das diferentes causas de falhas em rolamentos - lubrificaçãoinadequada ou insuficiente, manuseio grosseiro, vedadores deficientes, monta-gens incorretas etc. - produzem falhas com características próprias.

As falhas, em estágio primário, dão origem às falhas em estágio secundário,ou seja, aos descascamentos e trincas.

Mesmo as falhas em estágio primário podem fazer com que o rolamentovenha a ser sucateado. Por exemplo, se o rolamento apresentar vibrações,ou excessiva folga interna ou muitos ruídos, ele estará condenado.

De um modo geral, um rolamento danificado, freqüentemente, apresentauma combinação de falhas em estágio primário e secundário.

Falhas em estágio primárioFalhas em estágio primárioFalhas em estágio primárioFalhas em estágio primárioFalhas em estágio primário· desgaste;· endentações;· arranhamento;· deterioração de superfície;· corrosão;· dano por corrente elétrica.

Falhas em estágio secundárioFalhas em estágio secundárioFalhas em estágio secundárioFalhas em estágio secundárioFalhas em estágio secundário· descascamento;· trincas.

Mancaisde rolamento II

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20A U L A A ilustração abaixo resume as falhas de rolamentos.

Vamos estudar, a seguir, cada uma das falhas que podem aparecer em umrolamento.

DESGASTEDESGASTEDESGASTEDESGASTEDESGASTE

DESGASTEDESGASTEDESGASTEDESGASTEDESGASTE CAUSADOCAUSADOCAUSADOCAUSADOCAUSADO PORPORPORPORPOR LUBRIFICAÇÃOLUBRIFICAÇÃOLUBRIFICAÇÃOLUBRIFICAÇÃOLUBRIFICAÇÃO INADEQUADAINADEQUADAINADEQUADAINADEQUADAINADEQUADA

EXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLO ILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVO APARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIA CAUSACAUSACAUSACAUSACAUSA CORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃO

DESGASTEDESGASTEDESGASTEDESGASTEDESGASTE CAUSADOCAUSADOCAUSADOCAUSADOCAUSADO PORPORPORPORPOR VIBRAÇÕESVIBRAÇÕESVIBRAÇÕESVIBRAÇÕESVIBRAÇÕES

Superfíciesdesgastadas,freqüentementeespelhadas. Emestágio avançado, assuperfícies apresen-tam-se na corazulada ou na cormarrom.

O lubrificantetornou-se gradual-mente escasso ou foiperdendo suaspropriedadeslubrificantes.

Verificar se olubrificante estáchegando aorolamento.Relubrificar maisfreqüentemente orolamento.

Depressões naspistas. Estas depres-sões são oblongas emrolamentos de rolos ecirculares emrolamentos deesferas. Elas sãobrilhantes ouoxidadas no seufundo.

O rolamento foiexposto a vibraçõesquando parado.

Trave o rolamentodurante o transporteatravés de pré-cargaradial. Arranje umabase que amorteça asvibrações. Use, sepossível, rolamentosde esferas em vez derolos. Empregue,quando possível,banho de óleo.

ENDENTAÇÕESENDENTAÇÕESENDENTAÇÕESENDENTAÇÕESENDENTAÇÕES

EXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLO ILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVO APARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIA CAUSACAUSACAUSACAUSACAUSA CORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃO

Aplicar a pressãopara montagem noanel com ajusteinterferente.Seguir cuidadosa-mente as instruçõesdo fabricante para amontagem derolamentos com furocônico.Evitar sobrecargaouusar um rolamentocom maior capacida-de de carga estática.

Pressão inadequadaaplicada no aneldurante a montagem.Deslocamentoexcessivo em assentocônico.Sobrecarga enquantoo rolamento não gira.

Endentações naspistas dos anéisexterno e interno,com espaçamentoigual ao dos corposrolantes.

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Topo dos rolos efaces do flangearranhados e comcoloração diferente.

Escorregamento sobcarga axial pesada ecom lubrificaçãoinadequada.

Uma lubrificaçãomais adequada.

Furo ou exterior doanel machucado edescorado.

Rotação do anel emrelação ao eixo ou àcaixa.

ARRANHAMENTOARRANHAMENTOARRANHAMENTOARRANHAMENTOARRANHAMENTO

ARRANHAMENTOARRANHAMENTOARRANHAMENTOARRANHAMENTOARRANHAMENTO DEDEDEDEDE TOPOSTOPOSTOPOSTOPOSTOPOS DEDEDEDEDE ROLOSROLOSROLOSROLOSROLOS EEEEE FLANGESFLANGESFLANGESFLANGESFLANGES DEDEDEDEDE GUIAGUIAGUIAGUIAGUIA

EXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLO ILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVO APARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIA CAUSACAUSACAUSACAUSACAUSA CORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃO

ARRANHAMENTOARRANHAMENTOARRANHAMENTOARRANHAMENTOARRANHAMENTO DEDEDEDEDE SUPERFÍCIESSUPERFÍCIESSUPERFÍCIESSUPERFÍCIESSUPERFÍCIES EXTERNASEXTERNASEXTERNASEXTERNASEXTERNAS

Escolher ajuste commaior interferência.

CORROSÃOCORROSÃOCORROSÃOCORROSÃOCORROSÃO

FERRUGEMFERRUGEMFERRUGEMFERRUGEMFERRUGEM PROFUNDAPROFUNDAPROFUNDAPROFUNDAPROFUNDA

EXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLO ILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVO APARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIA CAUSACAUSACAUSACAUSACAUSA CORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃO

CORROSÃOCORROSÃOCORROSÃOCORROSÃOCORROSÃO DEDEDEDEDE CONTATOCONTATOCONTATOCONTATOCONTATO

Marcas escuras ouacinzentadas naspistas, coincidindoem geral com oespaçamento doscorpos rolantes.Em estágio avança-do, cavidades naspistas e outrassuperfícies derolamento.

Presença de água,umidade ou substân-cia corrosiva norolamento por umlongo período detempo.

Melhorar a vedação.Usar lubrificantecom propriedadeinibidora à corrosão.

Áreas de ferrugemna superfície externado anel externo ouno furo do anelinterno. Marca detrabalho na pistafortemente assinala-da nas regiõescorrespondentes àcorrosão de contato.

Ajuste muitofolgado. Assento doeixo ou da caixacom erros de forma.

Corrigir osassentos.

DETERIORAÇÃODETERIORAÇÃODETERIORAÇÃODETERIORAÇÃODETERIORAÇÃO DEDEDEDEDE SUPERFÍCIESUPERFÍCIESUPERFÍCIESUPERFÍCIESUPERFÍCIE

EXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLO ILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVO APARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIA CAUSACAUSACAUSACAUSACAUSA CORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃO

Inicialmente o danonão é visível a olhonu. Um estágio maisavançado é indicadopor crateras peque-nas e rasas, comfraturas na estruturacristalina.

Lubrificação inade-quada ou insufi-ciente.

Melhorar alubrificação.

20A U L A DANOSDANOSDANOSDANOSDANOS CAUSADOSCAUSADOSCAUSADOSCAUSADOSCAUSADOS PORPORPORPORPOR CORRENTECORRENTECORRENTECORRENTECORRENTE ELÉTRICAELÉTRICAELÉTRICAELÉTRICAELÉTRICA

EXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLO ILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVO APARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIA CAUSACAUSACAUSACAUSACAUSA CORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃO

Estrias ou ondula-ções na cor marromescuro ou preto-acinzentado.Crateras nas pistas erolos. As esferasapresentam somentecoloração escura.As pistas dosrolamentos deesferas apresentam,às vezes, queimadu-ras em ziguezague.As pistas e corposrolantes tambémpodem apresentarqueimaduraslocalizadas.

Passagem decorrente elétricaatravés do rolamentoem rotação ouparado.

Desviar a correnteevitando passá-lapelo rolamento.Quando soldar,escolher o “terra”adequado paraevitar que a correnteelétrica passe pelorolamento.

Descascamentooriginário de danopor corrosão.

Corrosãoprofunda.

Trocar orolamento.

DESCASCAMENTODESCASCAMENTODESCASCAMENTODESCASCAMENTODESCASCAMENTO CAUSADOCAUSADOCAUSADOCAUSADOCAUSADO PORPORPORPORPOR CORROSÃOCORROSÃOCORROSÃOCORROSÃOCORROSÃO PROFUNDAPROFUNDAPROFUNDAPROFUNDAPROFUNDA

EXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLO ILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVO APARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIA CAUSACAUSACAUSACAUSACAUSA CORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃO

TRINCASTRINCASTRINCASTRINCASTRINCAS

TRINCASTRINCASTRINCASTRINCASTRINCAS PROVOCADASPROVOCADASPROVOCADASPROVOCADASPROVOCADAS PORPORPORPORPOR TRATAMENTOTRATAMENTOTRATAMENTOTRATAMENTOTRATAMENTO GROSSEIROGROSSEIROGROSSEIROGROSSEIROGROSSEIRO

EXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLOEXEMPLO ILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVOILUSTRATIVO APARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIAAPARÊNCIA CAUSACAUSACAUSACAUSACAUSA CORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃOCORREÇÃO

Trincas ou pedaçosquebrados, geral-mente em uma dasfaces do anel dorolamento.

Golpes com marteloou punção tempera-do, diretamente noanel, durante amontagem dorolamento.

Usar sempre umpunção mole eevitar a aplicação degolpes diretos norolamento.

DESCASCAMENTO : ocorre quando o rolamento atingiu o fim de sua vidaútil. Contribui para o descascamento a aplicação de cargas inadequadas,as endentações, a ferrugem profunda, o arranhamento etc.

20A U L AAssinale com X a alternativa correta.

Exercício 1Exercício 1Exercício 1Exercício 1Exercício 1Que tipos de falhas em rolamentos são consideradas de estágio secundário?a)a)a)a)a) ( ) dano por corrente elétrica e corrosão;b)b)b)b)b) ( ) descascamento e arranhamento;c)c)c)c)c) ( ) trincas e descascamento;d)d)d)d)d) ( ) desgaste e endentações;e)e)e)e)e) ( ) trincas e deterioração da superfície.

Exercício 2Exercício 2Exercício 2Exercício 2Exercício 2A rotação do anel, em relação ao eixo ou à caixa, é causa de que tipo de falha?a)a)a)a)a) ( ) desgaste causado por vibrações;b)b)b)b)b) ( ) endentações;c)c)c)c)c) ( ) arranhamento de topo de rolos e flanges de guia;d)d)d)d)d) ( ) arranhamento de superfícies externas;e)e)e)e)e) ( ) corrosão.

Exercício 3Exercício 3Exercício 3Exercício 3Exercício 3Que correção deve ser feita para evitar a deterioração das superfíciesdos rolamentos ?a)a)a)a)a) ( ) melhorar a lubrificação;b)b)b)b)b) ( ) corrigir o assentamento;c)c)c)c)c) ( ) efetuar uma lubrificação mais adequada;d)d)d)d)d) ( ) trocar o rolamento;e)e)e)e)e) ( ) melhorar a vedação.

Exercício 4Exercício 4Exercício 4Exercício 4Exercício 4Examine a figura e responda.

a)a)a)a)a) Qual o tipo de desgaste?b)b)b)b)b) Quais as causas do desgaste?c)c)c)c)c) Qual ação corretiva deve ser empregada?

Exercícios