livro conhe a seu fiat - parte 02

5/10/2018 Livro Conhe a Seu Fiat - Parte 02 - slidepdf.com

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Informacoes gerais

GENERALIDADESSedan, compacto, duas portas laterals, uma traseira

e acomodacoes para cinco pessoas.

Grade do radiador em plastico preto, com amble-ma FIAT no centro

Capuz com trava comandada pelo interior do vei-culo

Entrada de ar para 0 sistema de vent_ila!;aointerna,

sobre 0 eapuz.

Para-brisa de vidro de sequranca laminado; comquarnicao de borracha preta.

Portas dranteiras com dobradicas, janelas lateriais

de dois vidrcs de sequranca.dos quais os dianteiros

sao orientaveis e munidos de alavanca de trava; ostraseiros, ascendentes com comandoa manivela.

Fechaduras com cilindros nas duas portas, sendo

travadas por fora com chave e pelo interior, com

botao de travamento.

Vidros laterais traseiros de sequranca, com guarni-

!;ao de borracha preta.

C!pcionalme~te 0 v~fculo podera ser equipado comvidros laterals traserros que se abrem parcialmentepara fora.

Vidro traseiro fixe de sequranca, com guarni!;aode borracha pretaOpcionalmente 0 verculo podera ser equipado com

vidro traseiro terrmco,

Compartimento de bagagens com tampa travada achave, podendo ser arnpllado, levantando 0 assento

. e em seguida abaixando 0 encosto do banco trasei-r o o .

Mscanetas externas embutidas nas portas.

Tampa rosqueada do tanque de combustivel, situa

da na parte lateral traseira esquerda do vefculo.

Para-choques dianteiro e traseiro em aco cromado

Placa de hcenca dianteira, montada sobre 0 centrodo para-cheque: e traseira, montada no centro do

painel traseiro.

Sigla "FIAT 147" montada no lade esquerdo i~feri-or da tampa traseira.

Painel de instrumentos em plastlco, com:

- no lade do motorista: instrumentos e interrup-to res;

- no centro: dois difusores para orlentecao do arno interior do veiculo e cinzeiro;

- no lade do passageiro: radio (opcional)

- em baixo: comandos do sistema de ventilacsointerna, porta-objetos, porta-documentos e acen-

dedor de cigarros Iopcional).

Bancos dianteiros individuals, com alavanca de comando de ajuste longitudinal, com encosto fixo eescarnoteaveis a frente, permitindo 0 acesso ao ban-

co traseiro (opcionalmente 0 veiculo podera serequipado com encostos recllnaveis).

Banco traseiro com sistema de arnpllacao do corn-partimento de bagagens.

Espelho retrovisor externo requlavel e interne,

incorporadoa. luz de ilumina!;ao interna.

Para-sois almofadados.

AI!;a de segu ranca para 0 passaqeiro dianteiro, fixa-

da sobre a porta lateral direita.

Descanca-bracos em plastico almofadados nas pes

tas laterais e recavados nos revestir.. r' ( ateraistraseiros

Roda sobressalente, alojada no compartimento domotor .

Macaco, bolsa de ferramentas e triangulo de segu·ranca, alojados no compartimento de bagagens.

o extintor de incendio esta localizado abaixo doporta-objetos.

Tapetes: dianteiro, traseiro e do eompartimento debagagens, em borracha preta.

Revestimento interne do veiculo e dos bancos em

vinll.

Cintos de sequranca para cinco pessoas.

23



Informacoes gerais

Limpeza do vinil

Para a llrnpeza e conservacdo do vinil niio usar demodo algum, oleo, vernizes ou solucoes com arno-ntaco,

A causa da alteracso ou perda de elasticidade oubrilho, deve-se ao usa de produtos niio recomenda-

dos.

t aconselhavel lavar 0 vinil, simplesmente com

pano ligeiramente umido em agua e sabiio neutro.

Em seguida, esfregar com um pano seco e limpo de

modo a restituir seu brilho original.

Partes cromadas

Para a conservacao das partes cromadas:- lava-las periodicamente com pano embebido em

querosene;

- esfreqa-las com pano embebido em oleo fluido;- eliminar 0 oleo com pano de Iii.

24

Lavagem externa do veiculo

Proceder a tavaqemdo vefculo, evitando que a pres-sao da agua seja muito elevada.

As manchas de graxa, oleo e asfalto, podem ser eli-minadas com urn pouco de querosene, esfregandoem sequida um pano seco.



Conjunlo do Molor

A figura abaixo mostra, em desenho,a secdo do motor do seu FIAT, no sentidolongitudinal e a figura do pagina seguin-

te, igualmente em desenho, mostra 0 seumotor FIAT, visto de outro angulo, nosentido transversa!' Ambos desenhos, damais alta clareza, tendo 0 segundo a vir-tude de mostrar a verticabilidade do pis-too, inclinac;:oo e posicionamento das val-vulas, feitura da edmore de combustdc,

5fu;ao longitudinal do motor

locclizocdo e Tncllnocdo das velas, graude inclina~oo do distribuidor, bomba deoleo e seu captor que fica muito abaixo

da vareta de verificocdo do nivel, bombadoquo, filtro de oleo e bomba de combus-tivel. Finalmente uma completa "radio-grafia" que Ihe do uma ideio perfeito doconjunto, 0 que muito facilita por ocosidode montagem ou desmontagem do motordo seu FIAT.

0053



Conjunto do motor

CONJUNTO DO MOTOR

~o transversal do motor

26



Bloco' do 'motor"

BLOCODO MOTOR

Desenho IIA"0056

SeIIl9io dOl cilindros. esquema para medi~, mediante calibrador A. 95687

Desenho "8"

Desenho lie"

Indica~ claslatras distintiwi do. diAmetrol dos cilindros

Zeragem do calibr.

dor A. 95687, medi·

ante f.rramentaA.96137

Verificar a planicidade da superffcia de contato

do bloco com 0 cabec;;ote, empregando uma nlguae um calibrador de folgas.Ao retiticar a superffcle, eliminar a menor quanti-dade possfvel de material.

otog.ID"

27



Cabeeote

Prova hidnlulica do ca~te, mediante ferramenta

A. 60485 e a bomba Ap. 5048

1 " . Torneira com chapa de fechamento da entrada d'Ilgua

2. Tarnpso dos condutores d'4gua ao coletor

3 e 4. Guarnicao e chapa de retenc§o

5. Bomba Ap. 5048

urdem de aparto do cabe90te

1 Ferram!lnta A. 60145

28

CABECOTE

Verificar;:ao da profundidade da carnara de combus-

tao, ap6s a retffica do caber;:ote.

A folga entre 0 calibrador e a superffcle do cabe-cote nlio deve ser superior a 0,25 mm.

Verifica~o da profundidade da cAmarll de combustao

1. Calibrador A. 95230

2. Calibrador de folgas A. 95113

Prova hidraulica

Aplicar ao caber;:ote a ferramenta A. 60485

- ligar a torneira e ll bornba Ap. 5048;- aquecer a agua contida no reservat6rio e ll tempe-

ratura de 850 - 900 C;

- bombear a agua nos condutos do caber;:ote, ateatingir a pressdo de 1,9 - 2,9 bar (2-3 kg/cm').

A essa pressso nao deve haver vazamentos.

Ordem de aperto do cab~te

o aperto dos parafusos e das porcas do caber;:otedeve ser feito gradualmente, na ordem indicada, aurn torque de 76,5 Nm (7,8 kgm).



Cuarnicoes e retentores

SUBSTITUICAo DAS GUARNICOES E RETENTORES

- ~- ~

!L.._;~f~~};/

Os detalhes abaixo sao interessantes na eventual substituit;io das guarni~Oes e retentores de cleo.

2

1. Parafuso da tampa

2. Tampa- lado do volante

3. Volante

4. Retentor5. Junta do carter

0 4 3 4

Set;io IObre as guarni~Oese retentores de 6180

1. Tampa- lado da distribui~ao

2. Retentor

3. Arvore de manivelas

4. Polia5. Junta do carter

2

•

4

• Os parafusos de fixac;ao do volante ii arvore demanivelas devem ser apertados a um torque de

83,4 Nm (8,5 kgm).

• A porca de fix~ da polia ii arvore de rnanivelasdeve ser apertada a urn torque de 137,3 Nm

(14,0 kgm).

29



Tampas do motor

30

'( "

-NOTA: Ao desmontar a's tampa's porta-retento-

res da Brvore de manivelas e aconselhBvel

trocar os retentores.

Blooo-lado da distribuic;io

1. Tampa - lado da distribuit;io

2. Retentor de 61eo

Vista interna da tamp&-Iado da distribuic;io

1. Ferramenta A. 70007


As setas indicam as referencias para a' veriflcacaoda centragem da tampa, em relacao a arvore de

manivelas.

Blooo-lado do volante

1. Tampa - lado do volante ..

2. Retentor de 61eo

3. Flange da 6rvore de rnanivelas, "

Vista interne de tampa - lado do volante



As setas indicarn as referencias para a verificacdoda centragem da tampa. em relac;:ao a aIVore demanivelas.



Buchas

BUCHA DA ARVORE DE

COMANDO AUXILIAR

Verifiear se as buehas sediadas no bloco, nao estao

ovaladas au soltas e se as furos para lubrttlcacaoestso em correspondencra com os eondutos de

oleo do bloco.A superf ieie interna deve estar bem lisa, nao apre-sentando ranhuras ou incrustacoes.Eneontrada alguma imperfeicao, desrnonta-las desuas sedes,mediante as ferramentas:- A. 60478/2 - Para a buena extsrna da arvore

de eomando auxiliar;

- A. 60478/1· Para a bueha interna da arvore

de eomando auxiliar.

Desmontagem e montagem da bucha externa da arvore de

comando auxiliar

1. Ferramenta A. 60478/2

Ao montar as buehas em suas respeetivas sedes,

observar que haja interferencia entre seu diilmetro

externo e 0 diametro das sedes no bloco,

Sediar as buehas da arvore de eomando auxiliarsueessivamente com as ferramentas:

-.A. 60478/1· Para a bueha interna da arvorede eomando auxiliar;

- A.60478/2· Para a bueha extern a da arvorede eomando auxiliar.

Desmontagem e montagem da bucha interna da arvore de

comando auxiliar

1.. Ferramenta A. 60478/1

As buchas deverao sofrer um acabamento apos amontagem nas respeetivas sedes, para garantir 0

perfeito alinhamento e ortogonalidade dos eixosdos rnunhoes da arvore.

Proeeder 0 aeabamento mediante a ferramentaA. 90392, eonforme ilustrado nas figuras seguintes.

NOTA: Ao montar as buchas da arvore de co-

mando auxiliar, verificar se os furos delubrificat;<io coincidem com os condutosde 61eo do bloeo.

Acabame'n~o da bucha interna da arvore de comando auxiliar


2. Particular A. 90392

3. Fresa

31



Buchas

BUCHA DA ARVORE DE

COMANDO AUXILIAR

DADOS DE ACOPLAMENTO DAS BUCHAS

COM A ARVORE DE COMAN DO AUXILIAR

Diametro interne Diarnetro dos Foiga de

de acoplamento munh6es da montagem

(mml arvore (rnrnl (mml

(1136,964· 36.984 36.893 ·36,918 0,046·0,091

12138";464. 38,484 38,393 . 38,418 0,046·0,091

(1) Bucha intern a daarvore de cornando auxiliar

(2) Bucha externa da arvore de comando auxiliar

Acabamento da bucha externa da arvore de comando auxi-

liar


2. Fresa

3. Bucha

4. Pino de centragem

Especifica~oes principais da arvore de oomando auxiliar e respectivas buchas

OO~9

32



Buchas

BUCHA DA ARVORE

do distribuidor e bomba de oleo

Constatando alguma lmperfeicso na bucha da en-

grenagem de comando da arvore do distribuidor e

bomba de oleo, esta devers ser substituida.

Para retirar a bucha, empregar a ferramenta

A. 60479/1 e para coloca-le, aplicar a ferramenta

A.60479/2.

Desmontagem e montagem da bucha c ia Arvore do distri·

buidor

1. Ferramenta A. 60479/1/2

Ap6s a momagem, a bucha devera receber urn aca-

barnsnto com a ferramenta A. 90393.

DADOS DE ACOPLAMENTO DA RUCHA DA ENGRENAGEM

DE COMANDO DA ARVORE DO DISTRIBUIDOR

E QA BOMBA DE OLEO

I

-,

Diametro interno Di~metro externo t=olga de

Ie ecoplamento do corpc da momagem

engrenagemI

(mm) lrnrn) i (mm)

L15.300 -15,321 15,254- 15,269I

0,460 -0,520 I

Acabamento da bucha da engrenagem de comando da

AIVorado distribuidor e da bomba de 6100

1. Ferramenta A. 903932. Fresa

Especificll90es principais da bucha da engrenagem de co-

mando da AIVoredo distribuidor e bomba de 6180e sua res-

pectiva sede no bloco do motor

33



Bujoes do cabecote e bloeos

MONTAGEM DOS BUJOES

Montagem do bujA'o de 114 mm no cab8l101B


Montagem do bujA'o de, 28 mm no cab8l101B


2. BUjiTo de, 28 mm

Montagem do bUjlo , 36 mm no bloco do motor




- Alolor -- especilica~0e8

BLOCO DO MOTOR - BIELAS

DESCRICAO mm

Diametro dos cilindros ..................................... 76,000 - 76,050Os cilindros sao fornecidos em classes 0,010 mm

Diametro das sedes das buchas da {~xterna ....... 41 ,500 - 41 ,530

c\rvore de comando auxiliar mterna ....... 39,962 - 39,992

Diametro dos mancais da arvore de manivelas ................... 51,921 - 51,934

Diametro do pe da biela ................................... 21,940 - 21,960

Diametro da cabeca da biela ................................. 47,130-47,142

Espessura dos casquilhos da biela - norma is ..................... 1,536 - 1,546

Escala de sobmedidas dos casquilhos da biela ..... ............ . 0,254 - 0,508 -0,762

- 1,016

lnterferencla entre 0 pino e 0 pe da biela ....................... 0,010 - 0,042

Folga de montagem entre os casquilhos da biela e os moentes da c\rvore

de rnanivelas ............................................... 0,030 - 0,082

Maximo desalinhamento entre os eixos da cabeca e do pe da biela

- medido a 125 mm do corpo da biela ......... - ................ ± 0,10

35



A/otor -- especifica~Oes

PISTOES - PINOS - ANEIS

DESCRICAO mm

Diarnetro dos pistoes (norma is) medidos perpendicular- IClasse A ..... 75,920 - 75,930

mente ao eixo do pine a 23,5 mm da base ......... Classe C ..... 75,940 - 75,950

Classe E ..... 75,960 - 75,970

Escala desobrernedidas dos pistoes de reposlcao ....................... 0,2 -0,4 -0,6

IClasse 1 • . . < . 21,982 - 21,986

Diarnetro da sede do pino no pistao ............... Classe 2 . .... 21,986 - 21,990Classe 3 ..... 21,990 - 21,994

11.0 canalete · . 1,535 - 1,555Altura dos canaletes dos aneis ..................... 2.0 canalete · , 2,015 - 2,035

3·0 canalete · . 3,957 - 3,977

1Classe'! ..... 21,970 -21,974'

Diarnetro do pino do pistao. , , , , , .. , , , , . , ....... , , Classe 2 .... ~ 21,974 - 21:,978Classe 3 ..... 21,978 - 21,982

Sobremedida do pine do pistao; para reposlcao ....... , .. , .. , , . , ...... 0,2 - 0,4 - 0,6

11,0 anel ..... 1,478 - 1,490Espessura dos aneis ............................ 2.0 anel . .... 1,978 - 1,990

3.0 anel ..... 3,925 - 3,937

Foiga de montagem entre os p istoes e as paredes doscilindros, medida sobre 0 eixo (normal) do pino, a

23,5 mm da base do pistfio ....................................... 0,070 - 0,090

Foiga de montagem entre os aneis e os 11.0 canalete ·. 0,077 - 0,045canaletes, no senti do vertical .................... , . 2.0 canalete ·. 0,057 - 0,025

3.0 canalete ·. 0,052 - 0,020

Foiga de montagem entre 0 pino eo plstao ......................... 0,008 - 0.D16

Abertura entre as extremidades dos aneis 1 1 . 0 anel..... 0,20 - 0040

introduzidos na camisa do cilindro .............. , , . 2.0 anel . .... 0,30 - 0,503,0 anel ..... 0,20 - 0,35

,

Escala de sobremedidas dos aneis de reposlcso ....................... 0,2 . 0,4 - 0,6

36



Molor - especificaeoes

ARVORE DE MANIVELAS - CASQUILHOS

DESCRICAO mm

Diarnetro dos munh5es da arvore de manivelas(normal) ............. 48,189 - 48,209

Diarnetro das sedes dos casquilhos dos rnunhoes

da arvore de manivelas ....................... ....... , ....... 51,921 - 51,934

Espessura dos casquilhos (normals) daarvore de manivelas .......................................... 1,831 - 1,841

Escala de sobmedidas dos casquilhos da 0,254 - 0,508

arvore de manivelas ......................................... 0,762 - 1,016

Diarnetro dos moentes da arvore de manivelas (normal) .............. 43,988 - 44,008

Foiga de montagem entre os casquilhos e os rnunhoes da

\rvore de manivelas .................................. ...... . 0,035 - 0,083

Comprimento do rnunhao central, entre os encostos .... .......... . 32,475 - 32,525

Comprirnento do mancal central, entre a sede dos doisserni-aneis de encosto .......................... ......... , .. 27,640 - 27,700

Espessura dos serni-aneis de encosto {:~~~edid~d~(),i7 . ~ ~ . : : : : :2,310 - 2,3602,437 - 2,487

Foiga de montagem entre os encostos da arvore de manivelas e c

mancal central, munido dos semi-aneis de encosto ................. 0,055- 0,265

Maxima tolerancia de alinhamento dos moentes da arvore de

Ianivelas, em relacao aos munhoes ............ _ ................ ± 0,350

I :a~:~v~~~~ran~~a. ~~ ~~i~~~~e~~~ .d.~S.~~~~~~ ~~.a.~~~e............ 0,030

Maxima ovalacso dos munhoes e dos moentes da arvore de manivelas,

apos a retffica ............................................. 0,005

Maxima conicidade dos rnunhoes e dos moentes da arvore de manivelas,

epos a ret ffica ............................................. 0,005

Perpendicularidade da superffcie do flange de apoio do volante, em

relac;:aoao eixo da arvore de manivelas:- maxima tolerancia admitida com 0 comparador centesimal apoiado

lateral mente a distancia de:. 31 mm do eixo de rotac;:aoda arvore

de manivelas ........................................... 0,025

Volante do motor

- Tolerancia sobre0

paralelismo, entre a superffcie de apoio do discode embreagem e 0 flange de montagem da arvore de manivelas ... ',' 0,10

- Tolerancla sobre a perpendicularidade das superffcies acima, em 1.-

relac;:ioao eixo de rotac;:io ................................. 0,10



Alalor -- e s p e c i j i c a f o e s

CABECOTE

DESCRICAo mm

Diilmetro da sede da guia da valvula, no cabecote ................... 14,950 - 14,977

Diilmetroexterno da guia da valvula ............................. 15,040 - 15,058

Sobremedida do diilmetro externo da guia da

valvula (de reposlcao) ....................................... 0,10eO,25

Diilmetro interne da guia da valvula (montada apressao no cabecote I_..............~...................... 8,022 - 8,040

lnterferencia entre a guia (normal) da valvula e a sede, no cabecote ...... 0,063 - 0,108

Diilmetro da haste da valvula ................................... 7,974 - 7,992

F<;>lgade montagem entre a haste da valvula e a guia .................. 0,030 - 0,066

Angulo de inclinacao da sede da valvula sobre 0 cabecote ............. 450 ± 5'

Angulo de inclinacao da periferia da cabeca da valvula ............... 45030' ± 5'

D" d b e e d 'I I d [ a d m issao 33,85 - 34.15iarnetro a ca a as va vu as e................. t

. . escapamen 0 28,85·29.15

Excentricidade maxima das valvulas , num giro complete. guiadas

sobre a haste. com 0 indicador apoiado no centro da superHcie de

contato .................................................. 0.03

Largura da sede da valvula rio cabecote . superf icie de contato ......... 2,0·2.2

ladmissao 28,000 + 0,2Diilmetro interne da sede das valvulas, no cabecote escapamento 25,000 + 0,2

Diilmetro da sede do tucho das valvulas, no cabecote ................. 37.000·37.025

Diilmetro externo do tucho das valvulas ........................... 36.975· 36.995

Foiga de montagem entre 0 tucho das valvulae e a sede,

no cabecote .............................................. 0,005·0,050

Espessura nominal do prato de regulagem-base ..................... 4,000 ± 0,012

Os pratos de regulagem sao fornecidos nas espessuras: 3,25 . 3,30 . 3,35 - 3,40 ·3,45·3,50·3,55

3.60 . 3,65 - 3,70 - 3,75 . 3,80 . 3,85 - 3,90 . 3,95 - 4,00 . 4,05 . 4,10 . 4,15 - 4,20 . 4,25 ·4,304.35 - 4,40 . 4,45 - 4,50 . 4,55 . 4,60 - 4,65 - 4,70

MOLAS DAS VALVULAS

Nornero da peca .Interna Externa

4134900 4170469

7,0

224 •

27

41,8 + 1,0

31

26,5

132 (13,5) 353 (36,0)

Nurnero de espirais .

Diarnetro da mola. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm

Comprimento (A da mola, sob uma carga e381,49 ± 14,71 N (38,9 ± 1,5 kg)

146,12± 4,9N (14.9±O,5kg

Comprimento da mola, sob uma carga de 583,51 ± 24,51 N (59,5 ± 2,5 kg)275,57 ± 11,76 N (28,1 ± 1,2 kg)

Carga minima admissivel ao comprimento (A I N (kg)

(*) diametro externo (**1 diarnetro interne

311



Motor - torque de aperto

DESCRI<;AO PE<;A N.O MEDIDA MATERIAL TORQUE

Nm Kgm

Parafuso autotravante de fixacao

dos maneais ao bloeo 1/42344/30 Ml0 x 1,25 Rl00 80,4 8,2

Parafuso de fixacao do suporte

do eoxim do motor 1/59707/21 Ml0 x 1,25 R 80 Znt 58,8 6,0

Parafuso de fixacao do cabecote

ao bloeo 4323707 Ml0 x 1,25 Rl00 76,5 7,8

Porea do prisioneiro de fixa<;:ao R 80 Znt

do cabecote ao bloeo 1/07901/21 Ml0 x 1,25 (Pris. Rl00) 76,5 7,8

Porea de fixacao dos eoletores

ao cabecote 1/61008/11 M 8 x 1,25 R 50 Znt 27,5 2,8

(Pris. R 80 Znt)

Porea do parafusoda biela 1/25550/20 M 9x 1,0 R 80 51 5,2

Parafuso autotravante de fixacao

do volante it arvore de manivelas 1/43486/70 Ml0 x 1,25 R 120 83,4 8,5

Parafuso de fixa<;:ao da polia den·

tada (em plastico) da arvore de4343787 M12 x 1,25 40 NI CR M02

eomando das valvulas

R 120± 135kg/mm2

117,7 12,0

Parafuso de fixacao da polia den-

tada (em aco) da arvore de eo-

mando das valvulas 1/55404/70 M12 x 1,25 R120 117,7 12,0

Porea de fixacao dos maneaisi

da arvore de eomando - Idas valvuias 1/61008/11 M8 x 1,25 R 50 Znt 19,6 2,0

(Pris. R80 Znt)

Perea de fixacao do distribuidor 1/61008/11 M 8 x 1,25 R 50 Znt 14,7 1,5

(Pris. R 80 Znt)

Parafuso de fixacao da polia den-

tada (em plastico) da arvore de117,7 1eomando auxiliar 4343787 M12 x 1,25 40 NI CR M02 2,0

R120± 135kg/mm2

Parafuso de flxacao da polia den-

Itad a (em aco) da arvore de eo-

mando auxiliar 1/55404/70 M12 x 1,25 R 120 117,7 12,0

Parafuso de fixacao da bomba e Iiltro de oleo ao bloco 1/60450/20 M 8 x 1,25 R 80 17,6 1,8

Parafuso de fixacao da tampa da 1/60441/21 Isaida d'aqua no cabecote 1/60454/21 M 8 x 1,25 R 80 Znt 21,5 i 2,2

39

/



Motor - torque de aperto

DESCRICAO PECA N .O MEDIDA MATERIAL TORQUE

Nm kgm

Porca de fixa!;ao da polia decomando da bomba d'agua e

do alternador 4179194 M20xl,5 R 50 Znt 137,3 14,0

Parafuso de fixa~ao do suporte

do alternador ao bloco 1/60436/21 M8 x 1,25 R 80 Znt 27,5 2,8

Porca de fixa!;ao do alternador

ao suporte 1/6100S/11 M8xl,25 R 50 Znt 27,5 2,8

Parafuso de fixa!;ao do suporte

superior do alternador ao bloco 1/60436/21 M8 x 1,25 R SO Znt 27,5 2,8

Porca autotravante (de nylon)

de fixacso do aIternador a R 50 Znt

barra superior 1/61041/11 M8 x 1,25 IParaf. RSO Znt) 49,0 5,0

R 50 Znt

Porca de fixacao da barra ao 1I6100S/11 MS x 1,25 (Parafuso 17,6 1,8

suporte superior do alternador R50 SO STAB)

Interruptor de pressao do oleo 4249940u M14 x 1,5 A!;o COT po lido 32,4 3,3

(12 V) 4133922 ou Znt polido

Bu\bo da temperatura 418950S ou M16 (x 1,5) Latso 49,0 5,0

4169122 conico

Vela de igni<;ao 4359422 M14 x 1,25 - 37,3 3,S

Parafuso de fixa~ao do ten-

\

sor da correia dentada da 1/60434/21 MS x 1,25 R SO Znt 23,5 2,4

distribuicao

Parafuso de regulagem do

tensor da correia dentada 1/6043S/21 MS x 1,25 R SO Znt 23,5 2,4

da distribuicfio



Arzore de manivelas e volante do motor

ARVORE DE MANIVELAS

0062

Especifica,.oes dos munhOes, dos moentes e Areas de encosto da Arvore de manivelas

CONTROLES

~A

0063

Tolerincia sabre 0 alinhamento dos munh6es e dos moentes. Esquema de controle das superffcies de cantato do volante,

com 0 disco da embreagem e 0 flange da ~rvorl' de manivelas

A·B·C-E- Pontos para verificacao do paralelisrno e ortogonalidade do eixo de rotacao

D- Ponto para os furos de equil (brio do conjunto: arvore - volante· embreagem

F- Pontos para verificacso doatlnharnento entre os munh5es da arvore de manivelas (max. O,03mm)

41



Aroore de manioelas e oolante do motor

Especifica~ principlli. dOl munhiies da 'rvore da manivalas. respectiVOI casquilhos. sad .. e an'i. de encoltO

- A tolga de montagem entre os casquilhos e os munhBesda a rvore de manivelas deve ser de 0.035 - O.083mm.

- A tolga de montagem entre 0 mancal central, munido dos sernl-aneis e os encostos da arvore de manivelas

deve ser de 0,055 - 0,265 mrn.

12

Ao fixar 0 volante a arvore de rnanlvelas , recobrira rosca dos parafusos de fixal;3o com tinta sinteti-ca, aguardando 2 a 3 minutes, antes de rosquea-los,

NOTA: Usar sempre parafusos Il9VOS na menta-

gem

Torque de apsrto dOl parafUIO. do. manesi. 80 bloco e

do volante Alirvore de msnivell'

1. Chave dinarnometrica

2. Parafusos de fixa~o dos mancais - apertados com um

torque de 80, 41 Nm 18,2 kgm)3. Ferramenta A. 60481

4. Parafusos de fixa~ do volante - apertados com um

torque de 83.35 Nm (8,5 kgm)



Arvore de manicelas, munhoes e bujoes

Uma ovala.;:ao eiou conicidade superior i t O,OO5mmexige uma retffica dos rnunhdes da arvore de mani-

velas ,

Verific~ dos munhlles da ~lVore de manivelas, mediante

comparador milesimal com pedestal magn6tico A_95684/3

Retrfica das sedes dos bujlles dos furos de lubrifica.,ao da

alVore de manivelas


2. Fresa A. 94043/10

Montagem dos bujoes nos furos de lubrifica.,ao da alVore

de man ivelas


13



Pistoes e bielas

Especifi~s principais dos cilindros. pistaes e 800is

(.) Os cilindros sao selecionados em classes de 0,01 mm

Verificacoes

Antes de iniciar a montagem, verlficar se os pistoespossuem 0 mesmo peso, com toleriincia maximade ± 3,5 gr.

A igualdade do peso dos pistdes sera pbtida,

mediante usinagem na base dos mesmos, naoultrapassando 0 diiimetro de 60 mm e a profuridi-dade maxima de 4,5 mm.

Esquema de usinagem dos pistoes para obte~ da igual-

dade de peso

As setas indicam os loeais de usinagem

Conjunto biela e pistiio

1. Letfli indicativa da classe do pistao para 0 acopJArn.ru1W

~gm..A.Iilli.odro ..

2. ~ero ind.icativo da tlasse dg pistiio..para 0 acoplamen-

tocomo.eIvo \. _,.,

3. Numero do cilindro ao qual a biela pertence

0502

I

I

: 2 1

JII)

. . .

.d60 0503



Pistoes e bielas

Desmontagem e montagem doconjunto Pistao - Pino - Biela

Delmontagem do conjunto pll1fo-plno-blela

1_ Ferramenta A. 60482

2. Ferramenta A. 958153. Pino

Dados de acoplamento

- Foiga entre 0 pino e 0 pistao: O,OOS-0,016 mm

- Interferencia entre 0 pino do pistlio e do p6 dabiela: 0,010 - 0,042 mm

- Foiga entre os casquilhos da biela e 0moente daarvore de manivelas: 0,030 - O,OS2mm

Especlfic:a~. principals da biela, do c:atqullho, do moenta,

do pino e respect lV8I lades no pil1fo

Devido a interferencia entre 0 pino eo pe da biela,

provocar a dilat~ da biela no forno Ap. 5075, a

uma temperatura de 24QOC.

Acoplar 0 conjunto pistilo-pino·biela, mediante fer-

ramenta A. 60483.

Montagem clo conjunto pil1fo-plncHllell


45



Pistoes e bielas

Ap6s a montagem do conjunto, verifiear a earga de

reten~o entre 0 pino e 0 p e da biela, mediante

ferramenta A. 95615, aplicando um torque de12,75 Nm (1,3 kgm) na porea (2), eorrespondente

a uma earga de 3922 Nm (400 kgm).

Test. da callla de r8te~ entAl 0 pino e a bie'a com 8 fer·

r e m e n t a A. 95615

1 . Ch av e d in smom t !t ri ca

2. P ore s d a h aste d a fe rra m en ta A. 95615

Antes de montar 0 eonjunto pistao·pino-biela no

cilindro, verifiear 0 alinhamento entre os eixos da

caoecs e do pe da biela, medido a 125 mm do cor-

po da biela. 0 desalinhamento maximo permitidoe de ± 0,10 mm. .

VerlfiC8l;&odo alinhamanto do conjunto pistlo-pino-bie'a,

m ed ian te d ispo sitivo A . 95363

1. Esquadro

2 . Con jun to p is ta o -p i no ·b i el a

3. A rv or e co m c ha ve ta s

4. Referencia

5. P arafuso d e fix a(: §o d a refe ren cia

6. P ar af us os d e fix a~ o da l Ir voA l c om c ha ve ta s

Para corrigir um eventual desalinhamento entre os

elxos da cabeea e do pe da blela, utilizer a ferra-menta A. 60189.

ApIiC8~ da fe rram an ta A . 60189

1. Fer ramen ta A. 60189

46



Pistoes e bielas

0068

A seta indica 0 sentido de rotao;§o do motor, vista do ladoda distribuicio

Insero;§odo conjunto pistao-pino-biela no cilindro


As abe~~s dos aneis-mo,t:lliI.d,osno pistao devemser onen a a~, de modo a ficarem 12QQuma..da

outra.--- -

Desmontagem e montagem dos anllis do pistio, mediante

ferramenta A. 60182

Montagem nos cilindros

o deslocarnento do furo do pino sobre 0 pistao de-

ve ser de 2 moo; ~QP]amento da..pi.s:taa..com..o..pe

da biel~.Q!lve ser de modo aY.!WUlumero.estampa-

d Q na mesma (ll~~a_yolt!.l!!Q...I!9[a..aparte.Qpostaao deslocamento.

o conjunto pistiio-pino-biela deve ser montado no

cilindro, de modo que 0 nernero estampado na bie-

la fique voltado para a parte oposta da arvore de

comando auxiliar.

Esquema de montagem do conjunlO pistlo-pino-biala no

cilindro

1. Area para marcao;§odo nurnero do cilindro ao qual a bie-

la pertence

2. Deslocamento do pino sobre 0 pistSo

3. Arvore de comando auxiliar

Aperto da. porcas das bielas, com chaw dinamombtrica a

um torque de 61 Nm (6,2 kgm)

47

livro conhe a seu fiat - parte 02

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