LISBOA NOS CIRCUITOS DO

COMÉRCIO EUROPEU

Áreas e rotas do comércio europeu nos séculos XIII e XIV

Áreas e rotas do comércio europeu nos séculos XIII e XIV

Incremento do comércio externo português

Lisboa nos circuitos do

comércio europeu

As vias de comunicação principais eram as fluviais e as marítimas.

Construíram-se novas vias terrestres.

Áreas e rotas do comércio europeu nos séculos XIII e XIV

Áreas e rotas do comércio europeu nos séculos XIII e XIV

Incremento do comércio externo português

Lisboa nos circuitos do

comércio europeu

Principais centros de comércio:Itália: Veneza, Génova e FlorençaFrança: Bruges, Gand e Arras. Feiras de ChampagneNorte da Alemanha e Báltico: Liga Hanseática

Áreas e rotas do comércio europeu nos séculos XIII e XIV

Áreas e rotas do comércio europeu nos séculos XIII e XIV

Incremento do comércio externo português

Lisboa nos circuitos do

comércio europeu

O transporte terrestre continuava problemático pois era muito caro devido à sua lentidão e ao pagamento de peagens e de portagens.

O transporte preferido era o fluvial e o marítimo porque era mais rápido e barato; a navegação era feita por cabotagem.

Incremento do comércio externo português

Áreas e rotas do comércio europeu nos séculos XIII e XIV

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Lisboa nos circuitos do

comércio europeu

Lisboa no século XIV

Incremento do comércio externo português

Áreas e rotas do comércio europeu nos séculos XIII e XIV

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Lisboa nos circuitos do

comércio europeu

Importações/Exportações portuguesas

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Áreas e rotas do comércio europeu nos séculos XIII e XIV

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Lisboa nos circuitos do

comércio europeu

D. Dinis – A Bolsa de Mercadores, 1296

Incremento do comércio externo português

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comércio europeu

Medidas de apoio ao comércio

Incremento do comércio externo português

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Lisboa nos circuitos do

comércio europeu

D. Fernando – A Companhia das Naus,

c. 1380