SéRIE SLinha Pesada

325 - 375 cv

SuamáquIna. dE tRabalho.

S293 – S353

SéRIE StEcnologIa, RobuStEz E EconomIa foRmam a SéRIE S

2

Série

S

Conhecida pela tecnologia e força de suas máquinas, a Val-

tra foi buscar na Finlândia um novo conceito para atender aos

clientes que buscam a potência máxima de um trator.

Já consagrada nos países europeus, a Série S chega ao Bra-

sil com design e robustez exclusivos. São máquinas destinadas

ao trabalho pesado do campo, aquele que exige alta produtivi-

dade em áreas extensas, com baixo consumo e grande confor-

to ao operador. Disponível nos modelos S293 (325 cv) e S353

(375 cv), a Série S marca a entrada definitiva da Valtra no seg-

mento de grandes máquinas e consolida o seu portfólio com-

pleto de soluções para o campo.

EtapaS paRa a pRodutIvIdadE

Para alcançar um grande nível de produtividade, a equipe de

profissionais da Valtra pensou em cada detalhe da Série S. O

design, o conforto e a operacionalidade da máquina influenciam

diretamente na qualidade do trabalho em campo, por isso as ca-

racterísticas que referem-se ao bem-estar do operador foram le-

vadas em consideração. A tecnologia embarcada na máquina

também é imensa, com a Transmissão Continuamente Variável

– AVT, o trator pode trabalhar em quatro modos de operação, o

que gera uma condução mais suave e ganhos em sua eficiên-

cia. Destaque ainda para o motor já consagrado mundialmente,

o AGCO POWER, que nessa máquina conta com um sistema que

diminui a emissão de gases poluentes.

3

Série

S

Apesar do tamanho, da cor diferenciada e do design exclusivo se-

rem itens que chamam atenção para a Série S à primeira vista, as

características destes tratores vão muito além disso. Destaque para

a cabine AutoComfort, a Transmissão AVT, o Motor AGCO Power e

o Sistema de Gerenciamento Easy-to-Use.

SéRIE S Em dEtalhES

4

Série

S

Excelente visibilidade e amplo espaço

Cabine com suspensão pneumática AutoComfort

Transmissão Variável (AVT)

Novo design global Valtra

Gerenciamento do sistema hidráulico (VCR) Easy-to-Use

Cabine com alto nível de conforto

Motor AGCO POWER 8.4 WI – 4V

Eixo dianteiro com suspensão hidráulica

5

Série

S

A Série S apresenta uma cabine espaçosa, que fornece ergono-

mia e visibilidade. Os principais controles estão localizados no

apoio de braço multifuncional do assento, o Armrest. Isso faz

parte da maneira de pensar da Valtra, em que a produtividade e

a economia também resultam do conforto do operador.

Outro ponto essencial da cabine dos tratores da Série S é o

novo sistema de suspensão pneumática de quatro pontos, cha-

mada de AutoComfort, que proporciona uma condução mais

segura e suave, além de um maior conforto ao operador no tra-

balho em terrenos desnivelados. O operador pode ajustar a sus-

pensão de acordo com a sua preferência e tipo de solo.

Em pRImEIRo lugaR

confoRto do opERadoR

6

Série

S

tWIn tRac

O sistema Twin Trac de direção reversível favorece uma posição de

condução excelente, luzes de trabalho poderosas e o apoio de bra-

ço Armrest, que gira 180° com o assento para definir um novo pa-

drão de ergonomia para direção reversa. A cabine da Série S oferece

excelente visibilidade também para a parte traseira. Nessa parte há

uma coluna de direção que é ajustável em todos os sentidos, incluin-

do para os lados. Há também o pedal de acelerador, pedal de freio e

pedal de embreagem. Todos os outros controles principais de con-

dução e sistema hidráulico estão situados no Armrest. Quando o as-

sento gira, o controle da direção e de transmissão é automaticamen-

te transferido para a posição de direção reversa. A direção é contro-

lada eletronicamente pelo sistema “steer-by-wire”.

*Item opcional sob consulta.

o podER Em SuaS mÃoS

A excelente ergonomia e design do apoio de braço possibilita uma

pegada firme e segura. Quando o condutor gira a 180° seu assen-

to para a posição TwinTrac, o descanso de braços e os controles gi-

ram ao mesmo tempo. O apoio de braço inclui controles para a trans-

missão, para o sistema hidráulico e para a velocidade do trator, bem

como para funções de implementos. O painel de controle para as lu-

zes de trabalho tem um layout claro e fácil de usar. Seis luzes de tra-

balho na parte traseira e da frente são padrão na Série S. Luzes prin-

cipais superiores e luzes de trabalho sobre os corrimãos da frente e

paralamas traseiros estão disponíveis como opção.

quIcKStEER

O número de voltas no volante pode ser ajustado usando o potenciô-

metro, que desengata automaticamente e reverte para a razão regu-

lar de direção logo que a velocidade do trator ultrapassar 20 km/h. O

QuickSteer faz com quem nas manobras de cabeceira, o volante gire

mais rápido e mais fácil.

7

Série

S

O motor AGCO POWER, já consagrado e reconhecido mundial-

mente pela eficiência e economia, esta presente nos tratores da

Série S. Ele apresenta o uso mais eficiente de combustível, com

consumo reduzido e baixa emissão de gases poluentes. O siste-

ma de gestão inteligente do motor Valtra ajusta automaticamen-

te a performance do motor para garantir a eficiência do gasto de

combustível em todas as condições. Os motores AGCO POWER,

a transmissão continuamente variável AVT e o sistema de gestão

inteligente, combinados, atendem às necessidades dos clientes

mais exigentes.

o motoR quE movE o campoagco poWER

8

Série

S

Deslocamento

Rotação do Motor

modo automátIco

Rotação do Motor

Relação de Transmissão

Deslocamento, controle de velocidade

modo manual

modo SEmI-automátIco

Deslocamento, controle de velocidade

Rotação do Motor

Relação de Transmissão

Deslocamento

Velocidade da TDP

automátIco no modo tdp

tRanSmISSÃo contInuamEntE vaRIávEl – avt

A Transmissão AVT, transmissão continuamente variável, é

umas das especificações que favorece a Série S a obter o

melhor desempenho possível. São quatro modos de opera-

ção disponíveis e um avançado sistema de gestão de veloci-

dade que proporcionam um arranque e uma condução suaves,

sem escalonamentos. Ao selecionar o modo de funcionamen-

to adequado para o trabalho, é possível otimizar a eficiência do

gasto de combustível, a capacidade de trabalho e o conforto

na condução. O pedal de aceleração permite controlar tanto a

velocidade, quanto a rotação do motor.

modo automátIco

É a configuração padrão quando se liga o motor. Utiliza a razão

de transmissão mais elevada possível para otimizar a econo-

mia de combustível. Por exemplo, ao puxar uma carga em um

terreno mais difícil a transmissão ajusta a relação (a velocidade

do motor) para manter uma velocidade constante.

modo automátIco com uSo do tdp

Ao usar o TDP a velocidade do motor é definida. A transmis-

são diminui a velocidade de condução quando a carga exce-

de a energia disponível.

modo SEmI-automátIco

No modo semi-automático o operador define a rotação do mo-

tor e a velocidade operacional, independentes uma da outra,

de acordo com a operação desejada.

modo manual

No modo manual a rotação do motor e a velocidade de des-

locamento devem ser ajustadas, pois a inteligência do câmbio

AVT não faz os ajustes automáticos.

9

Série

S

SIStEma hIdRáulIco EaSy-to-uSE

Com um sistema de gerenciamento hidráulico fácil de usar, os tra-

tores da Série S possuem capacidade de levante de 12 toneladas

no hidráulico traseiro, vazão hidráulica de 200 l/min e controle com-

pletamente eletrônico, com quatro válvulas de dupla ação, duas por

botão e duas por joystick.

SIStEma hIdRáulIco dE lEvantE autocontRol

Como todos os componentes da Série S da Valtra, o sistema de le-

vante é altamente especificado. Ele possuiu cilíndros de levante ex-

ternos, barra de tração e terceiro ponto geometricamente bem po-

sicionado. Os braços elevadores podem ser controlados através

dos botões localizados nos paralamas traseiros.

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Série

S

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funçõES do aRmRESt 1. Computador de bordo

2. Ativação do sistema hidráulico auxiliar

3. Botões de navegação

4. Seletor de taxa de vazão das válvulas

5. Seletor do 3º ponto frontal (opcional)

6. Botões para funções adicionais

7. Joystick

8. U-pilot (gestão cabeceira) play / pause

9. U-pilot stop

10. Aumente a velocidade de trabalho

11. Diminua a velocidade de trabalho

12. Velocidade de trabalho pré-ajustada, memória 1

13. Desligar velocidades de trabalho

14. Velocidade de trabalho pré-ajustada, memória 2

15. Sistema de levante Autocontrol

(elevação / parada / abaixamento)

16. Abaixamento rápido

17. Seletor de posição

18. Alavanca AVT

19. Controle das válvulas 3 e 4 (5 e 6 opcionais)

20. Apoio de mão

11

Série

S

paRa dIfEREntES utIlIzaçõESREgulagEnS dIvERSaS

12

Série

S

Duas opções de TDP estão disponíveis: 540E + 1000 ou 1000E + 1000.

O acionamento eletrônico garante partidas suaves e protege o trator e

o implemento. A velocidade TDP de 1000 rpm é atingida perto de 2000

rpm do motor, que é quando o motor AGCO POWER oferece a sua po-

tência máxima. A transmissão variável AVT permite que qualquer ve-

locidade (0 - 40 km/h) seja usada com a velocidade TDP selecionada,

oferecendo a maior potência para qualquer operação. Isto, natural-

mente, garante alta produtividade. Para as operações que não reque-

rem a potência mais elevada, a TDP econômica pode ser selecionada.

A velocidade nominal (540 ou 1000 rpm) é atingida numa velocidade

de motor reduzida de cerca de 1600 rpm. Isto resulta em consumo de

combustível e níveis de ruído mais baixos.

13

Série

S

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Série

S

tRanSmISSÃo avt A Série S Valtra inclui a AVT (transmissão variável AGCO). Esse tipo de

transmissão é uma das mais utilizadas nos grandes tratores europeus

há muitos anos. Alcançou esta posição não só devido a sua versatili-

dade e confiabilidade, mas também devido a sua eficiência no uso de

combustível. A transmissão AVT possui dois grupos de trabalho. O gru-

po A é utilizado para trabalhos severos, onde há exigência de tração. O

grupo B é utilizado para transporte em geral.

a

b

16 Km/h 28 Km/h

40 Km/h

0,03 Km/h

0,03 Km/h28 Km/h

15

Série

S

agRIcultuRa dE pREcISÃo Tecnologia é o que não falta nos tratores Valtra, e não seria diferente

na Série S. As máquinas já vêm configuradas para receber itens de

agricultura de precisão, como o sistema de telemetria AgCommand.

A Série S ainda vem equipada de fábrica com o sistema de piloto au-

tomático Auto-Guide 3000 e também com o sistema de gestão de

cabeceira U-Pilot.

tElEmEtRIa (agcommand) O sitema de telemetria AgCommand permite que a localização e

as operações do trator sejam monitoradas pela internet. O sistema

envia os dados sobre o trator para um servidor, que então os dis-

ponibiliza em um website quase em tempo real, na forma de rela-

tórios individuais.

SIStEma dE gEStÃo dE cabEcEIRa u-pIlot O U-Pilot da Valtra reduz significativamente a quantidade de traba-

lho repetitivo na cabeceira, aumentando a produtividade enquan-

to reduz a fadiga. O sistema também reduz o risco de erro humano.

auto-guIdE 3000 O Auto-Guide 3000 emprega a mais recente tecnologia em direcio-

namento automático para guiar o trator no trajeto exato, de forma rá-

pida e precisa. O sistema possibilita que a máquina se mantenha no

traçado desejado, quase sem o contato das mãos do operador, di-

minuindo sua fadiga e evitando falhas e sobreposições.

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Série

S

SERvIço ESpEcIalIzado

fuSE contact cEntER

Os clientes Valtra podem contar com a AGCO Ser-vice para manter suas máquinas em pleno funcio-namento, com garantia de alto rendimento e rapi-dez. Isso por que a marca possui uma equipe for-mada por profissionais competentes a fim de pres-tar um suporte técnico de qualidade nas conces-sionárias ou nas propriedades agrícolas.

Por todo o Brasil, a Valtra procura capacitar os co-laboradores de suas concessionárias com treina-mentos, novas ferramentas e programas. Assim que uma máquina Valtra necessitar de reparos, a equipe AGCO Service estará pronta para prestar a assistência adequada.

SupoRtE IntEgRal

Para atender toda a demanda de aproximadamen-te 500 concessionárias autorizadas, a AGCO Parts dispõe de três Centros de Distribuição instalados estrategicamente no território nacional.

Em Jundiaí (SP), sede brasileira da empresa, o es-paço de quase 21 mil m² atende a toda região su-deste com um estoque de 80 mil itens. Além des-te, também possuímos centros de distribuição lo-calizados estrategicamente em Anápolis (GO) e Er-nestina (RS) que contabilizam mais de 40 mil itens em estoque.

**Os Centros de Distribuição de peças, foram es-trategicamente pensados dentro de nosso país, para garantir agilidade e rapidez na entrega das peças por todo Brasil. Além disso temos também todo mercado Latino Americano, com exportações para Uruguai, Chile e Paraguai por exemplo.

AGCO Parts, sempre pensando na satisfação do cliente, exija Peças Genuínas AGCO Parts!

pEçaS gEnuínaS valtRa

Atenta às necessidades de seus clientes, a Valtra possui marcas de suporte para auxiliar o homem do campo em tempo integral. Com o objetivo de facili-tar a compra de máquinas existe a AGCO Finance, que está à disposição dos clientes Valtra para ofe-recer formas diferenciadas de financiamento agrí-cola. A unidade de negócios possui ferramentas de crédito com condições exclusivas e uma equipe es-pecializada na área de máquinas para o campo.

Outra opção é o Consórcio Nacional Valtra, que tem garantia de entrega pela fábrica e facilidades inovadoras no mercado de consórcio brasileiro, permitindo a seus consorciados uma forma plane-jada e econômica na aquisição e renovação de sua frota. Toda linha de produtos Valtra, tratores, co-lheitadeiras, pulverizadores e implementos, dispo-níveis para consórcio.

Para orientá-los quanto à utilização correta da sua máquina, realizar revisões periódicas e eventuais manutenções existem centenas de concessionárias distribuídas pelo Brasil. Os textos desta publicação foram elaborados com base em pesquisa técnica e consulta de profissionais capacitados na área para garantir a máxima confiabilidade dos dados. Mesmo assim, há a possibilidade de inexatidão em alguma especificação, erro ou omissão. Esta publicação contém fotos que podem não retratar configurações disponíveis nos produtos standards. Qualquer particularidade dos modelos pode ser alterada sem aviso prévio, por isso, consulte uma concessionária Valtra antes de proceder à compra.

Chamadas de dentro do Brasil:

0800 761 8611Horário: Das 4h às 23h (horário de Brasília)Disponível: 7 dias por semana

Contact Center

A estratégia Fuse é uma iniciativa global da AGCO para a agricultura de precisão, que abran-ge todos os produtos, tecnologias atuais e futuras e serviços da AGCO. O Fuse Contact Center é um canal de contato com os usuários de tecnologias AGCO, que incluem orienta-ção, direção, telemetria, diagnóstico, controle de aplicação, monitoramento de produtivida-de, aplicativos móveis e monitoramento de armazenamento de grãos. O objetivo é disponibi-lizar um canal de atendimento direto e apoiar os usuários com orientações, dúvidas de con-figuração e operação, relatórios, etc. As tecnologias Fuse apoiam os clientes ao longo de todo o ciclo de produção, otimizando a eficiência, mantendo todos os ativos agrícolas no lu-gar certo, na hora certa e perfeitamente conectados.

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Série

S

SéRIE S – S293ESPECIFICAÇÕES S293

Motor

Modelo AGCO Power 84 WI - 4V

Combustível Diesel ou Biodiesel B100 - ANP 07/2008

Potencia Máxima unid - rpm (Norma) 325 cv (239 kW) - 2000 (ISO 14396)

Potência Nominal unid - rpm (Norma) 295 cv (216 kW) - 2200 (ISO 14396)

Torque Máximo unid - rpm (Norma) 1455 N.m. - 1400 (ISO 14396)

Controle de Emissão TIER II

Cilindrada (cm³) 8400

N. de cilindros - aspiração 6 - Turbo intercooler

Sistema de Injeção Injeção Direta

toMADA DE PotÊNCIA

Tipo Independente

AcionamentoEletro-Hidráulico no apoio de braço do assento e nos paralamas traseiros, com automação para manobra de cabeceira

Velocidades (rpm @ rpm do motor) 1000 - 2031 / 540E - 1600 / 1000E - 1600

Potência Máxima (cv) - rot. motor 282 - 2200

Potência Máxima (TDP dianteiro) (cv) - rot. motor 215 - 2200

trANSMISSÃo

Tipo de transmissão AVT (Agco Variable Transmission)

Velocidades do Grupo ATrabalho - 0,03 a 28 km/h para frente e 0,03 a 16 km/h para trás

Velocidades do Grupo BTransporte - 0,03 a 40 km/h para frente e 0,03 a 28 km/h para trás

Modos de Operações Automática, Semi-Automático e Manual

SIStEMA HIDrÁULICo

Tipo Bomba de Pistão (Vazão Variável)

Vazão da Bomba (l/min) 200

Pressão Máxima (kgf/cm²) 204

Número de Válvulas4 ou 6 Válvulas eletrônicas, sendo 2 em joystick e demais por botões

Engate rápidoSistema de acoplamento e desacoplamento com função de "descompressão"

Capacidade de levante máx. no olhal Traseiro (kgf) 12.000

Capacidade de levante máx. no olhal Dianteiro (kgf) 5.000

Categoria sistema hidráulico 3 e 4N, tipo Ball Hich

ESPECIFICAÇÕES S293

FrEIoS

Tipo Atuação hidráulica com resfriamento de óleo

Freio de estacionamento Hidráulico integrado com alavanca do reversor

DIrEÇÃo

TipoHidrostática com coluna de esterçamento telescópica e “QuickSteer”

EIXo DIANtEIro

Suspensão Hidráulica (sem suspenção como opcional)

CAPACIDADES

Tanque de Combustível ( l ) 690

PoSto DE oPErAÇÃo

Cabine4 postes, apoiados em 4 pontos com suspensão pneumática

Itens standard

Cabine piso plano "De-luxe", abertura da janela traseira, ar-condicionado, 4 velocidades do sistema de ventilação com aquecimento, coluna da direção ajustável, Auto-Guide Ready, 6 luzes de trabalho na traseira e 4 na dianteira.

Itens opcionaisTwin-Trac - posto de operação invertido, ar-condicionado automático, luzes de trabalho de Xenon, terminal ISOBUS

DIMENSÕES 4X4 C/ PNEUS StD

Distância entre Eixos (mm) 3105

Comprimento total (mm) 5666

Altura até o teto (mm) 3506

Máxima largura externa (mm) 2550

Vão livre (mm) 472

Peso máximo permitido (kgf) 15275

Raio de giro com freio - sem freio (mm) 7400 - 8400

PNEUS

Rodado Simples 600/70 R30 + 800/70 R38

Rodado Duplo 600/65 R34 + 710/75 R42 Duplo

tECNoLoGIA EMBArCADA

Piloto Automático Auto-Guide 3000 (Std)*

Telemetria AgCommand Ready**

*Preparado para sinal decimétrico com possibilidade de atualização para sinal centimétrico (RTK) via AGCO Parts. Quando não habilitado sinal de correção Omnistar, o sistema trabalha como submétrico através do algoritmo interno TRUPASS. **Preparado para receber o sistema AgCommand, adiquirido via AGCO Parts.

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Série

S

SéRIE S – S353ESPECIFICAÇÕES S353

Motor

Modelo AGCO Power 84 WI - 4V

Combustível Diesel ou Biodiesel B100 - ANP 07/2008

Potencia Máxima unid - rpm (Norma) 375 cv (276 kW) - 2000 (ISO 14396)

Potência Nominal unid - rpm (Norma) 345 cv (254 kW) - 2200 (ISO 14396)

Torque Máximo unid - rpm (Norma) 1540 N.m. - 1400 (ISO 14396)

Controle de Emissão TIER II

Cilindrada (cm³) 8400

N. de cilindros - aspiração 6 - Turbointercooler

Sistema de Injeção Injeção Direta

toMADA DE PotÊNCIA

Tipo Independente

AcionamentoEletro-Hidráulico no apoio de braço do assento e nos paralamas traseiros, com automação para manobra de cabeceira

Velocidades (rpm @ rpm do motor) 1000 - 2031 / 540E - 1600 / 1000E - 1600

Potência Máxima (cv) - rot. motor 301 - 2200

Potência Máxima (TDP dianteiro) (cv) - rot. motor 215 - 2200

trANSMISSÃo

Tipo de transmissão AVT (Agco Variable Transmission)

Velocidades do Grupo ATrabalho - 0,03 a 28 km/h para frente e 0,03 a 16 km/h para trás

Velocidades do Grupo BTransporte - 0,03 a 40 km/h para frente e 0,03 a 28 km/h para trás

Modos de Operações Automática, Semi-Automático e Manual

SIStEMA HIDrÁULICo

Tipo Bomba de Pistão (Vazão Variável)

Vazão da Bomba (l/min) 200

Pressão Máxima (kgf/cm²) 204

Número de Válvulas4 ou 6 Válvulas eletrônicas, sendo 2 em joystick e demais por botões

Engate rápidoSistema de acoplamento e desacoplamento com função de "descompressão"

Capacidade de levante máx. no olhal Traseiro (kgf) 12.000

Capacidade de levante máx. no olhal Dianteiro (kgf) 5.000

Categoria sistema hidráulico 3 e 4N, tipo Ball Hich

ESPECIFICAÇÕES S353

FrEIoS

Tipo Atuação hidráulica com resfriamento de óleo

Freio de estacionamento Hidráulico integrado com alavanca do reversor

DIrEÇÃo

TipoHidrostática com coluna de esterçamento telescópica e “QuickSteer”

EIXo DIANtEIro

Suspensão Hidráulica (sem suspenção como opcional)

CAPACIDADES

Tanque de Combustível ( l ) 690

PoSto DE oPErAÇÃo

Cabine4 postes, apoiados em 4 pontos com suspensão pneumática

Itens standard

Cabine piso plano "De-luxe", abertura da janela traseira, ar-condicionado, 4 velocidades do sistema de ventilação com aquecimento, coluna da direção ajustável, Auto-Guide Ready, 6 luzes de trabalho na traseira e 4 na dianteira.

Itens opcionais Twin-Trac - posto de operação invertido, ar-condicionado automático, luzes de trabalho de Xenon, terminal ISOBUS

DIMENSÕES 4X4 C/ PNEUS StD

Distância entre Eixos (mm) 3105

Comprimento total (mm) 5666

Altura até o teto (mm) 3506

Máxima largura externa (mm) 2550

Vão livre (mm) 472

Peso máximo permitido (kgf) 17625

Raio de giro com freio - sem freio (mm) 7400 - 8400

PNEUS

Rodado Simples 650/60 R34 + 900/60 R42

Rodado Duplo 600/65 R34 + 710/75 R42

tECNoLoGIA EMBArCADA

Piloto Automático Auto-Guide 3000 (Std)*

Telemetria AgCommand Ready**

*Preparado para sinal decimétrico com possibilidade de atualização para sinal centimétrico (RTK) via AGCO Parts. Quando não habilitado sinal de correção Omnistar, o sistema trabalha como submétrico através do algoritmo interno TRUPASS. **Preparado para receber o sistema AgCommand, adiquirido via AGCO Parts.

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Série

S

SuamáquIna. dE tRabalho.

Concessionária

www.valtra.com.br 0800 192 211ValtraGlobalValtraVideos

VALTRA é uma marca mundial da AGCO.

Especificações técnicas sujeitas a alterações sem aviso prévio.FOPVT SERIES / AGO 2016