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Trens Regionais e Turísticos João Paulo de Jesus Lopes Secretaria dos Transportes Metropolitanos

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Page 1: João Paulo de Jesus Lopes Secretaria dos Transportes ... · desenvolvimento sócio econômico regional. Principais Eixos ... viagem de trem ...  0800 055 0121

Trens Regionais e TurísticosJoão Paulo de Jesus Lopes

Secretaria dos Transportes Metropolitanos

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O início• Decreto nº 55.564, de 15 de março de 2010 amplia as atribuições da STM e permite que atue no transporte atribuições da STM e permite que atue no transporte de passageiros sobre trilhos em todo o Estado de São Paulo

• Resolução STM nº 28, de 25 de março de 2010:

“Institui Grupo de Trabalho Permanente com a finalidade de promover a“Institui Grupo de Trabalho Permanente com a finalidade de promover arealização de estudos de viabilidade da implementação de ligaçõesferroviárias de passageiros, que compreendam a MacrometrópolePaulista, integrada pelas Regiões Metropolitanas de São Paulo-RMSP,Campinas-RMC e Baixada Santista-RMBS, e pelos municípios de Sorocabae São José dos Campos, bem como para adoção das medidas necessárias àconcretização dos projetos a serem desenvolvidos, e dá outras providênciascorrelatas”.

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Premissas • acessibilidade, mobilidade e utilidade

• adequada inserção no contexto urbano

• menor impacto ambiental

• novo padrão de serviço

• atendimento às exigências frente ao desenvolvimento sócio econômico regionaldesenvolvimento sócio econômico regional

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Principais Eixos

• São Paulo – Sorocaba

• São Paulo – Santos

• São Paulo – São José dos Campos• São Paulo – São José dos Campos

• São Paulo – (Jundiaí) - CampinasTAV

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Eixo São Paulo - Sorocaba

• Implantação, no curto prazo, de um serviço turístico, servindo também São Roqueservindo também São Roque

• Predomínio do uso da faixa ferroviária no trecho entre São Paulo e Sorocaba

• Articulação institucional para uso da faixa de domínio

• Articulação com os municípios

• Material rodante tipo “pendolino” tem desempenho melhorado em traçados de pequeno raiomelhorado em traçados de pequeno raio

• Retificação de curvas para garantir o desempenho atrativo sobre os modos concorrentes

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Eixo São Paulo - Sorocaba

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Eixo São Paulo – Santos

• Possibilidade de utilização da faixa ferroviária existente no trecho entre Tamanduateí (São existente no trecho entre Tamanduateí (São Paulo), Paranapiacaba e Valongo (Santos) –descida da serra pela faixa do antigo funicular

• Prevenir outros usos e é necessário articulação institucional para uso da faixa de domínioinstitucional para uso da faixa de domínio

~800 m SIMRMBS

CPTM + MRS

MRS

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Eixo São Paulo - Santos

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Eixo São Paulo - Santos

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Eixo São Paulo - Santos

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Eixo São Paulo - Santos

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Alternativas Estudadas

Compartilhamento da Faixa Novo TraçadoCompartilhamento da Faixa Ferroviária

Novo Traçado

Formalização institucionalpara uso da faixa

Menor vínculo autorizativo

Impacto ambiental / Patrimônio Histórico

Menor impacto com o Patrimônio Histórico, porém nova inserção

Expectativa de menor investimento Maior investimento (túnel)

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Investimento (estimado)

Na Faixa de Domínio

Novo Traçado

90 km a 85 km 74 km

Na Faixa de Domínio

Novo Traçado

72 km 50 km

São Paulo - Sorocaba São Paulo - Santos

90 km a 85 km 74 km

R$ 3,4 a 5,5 bilhões

R$ 7,5 bilhões

72 km 50 km

R$ 5,6 bilhões R$ 6,5 bilhões

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CONCEITOCONCEITO

Trem especial ligandoTrem especial ligandoSão Paulo aos principais pólos deSão Paulo aos principais pólos de

atração turísticos no entorno da malha atração turísticos no entorno da malha ferroviária existenteferroviária existenteferroviária existenteferroviária existente

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ESTAÇÃO DA LUZESTAÇÃO DA LUZ

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TREM TREM –– OPERAÇÃO INICIALOPERAÇÃO INICIAL

�� 174 assentos em 2 carros174 assentos em 2 carros1 espaço para cadeira de rodas1 espaço para cadeira de rodas�� 1 espaço para cadeira de rodas1 espaço para cadeira de rodas

�� 3 Locomotivas ALCO RS3 Locomotivas ALCO RS--3, diesel3, diesel�� 1 Locomotiva General Electric U20C, diesel1 Locomotiva General Electric U20C, diesel�� Carros PI3253 e SI3255, aço inoxidável, Carros PI3253 e SI3255, aço inoxidável,

fabricação BUDDfabricação BUDD--MAFERSA, classe turística, MAFERSA, classe turística, fabricação BUDDfabricação BUDD--MAFERSA, classe turística, MAFERSA, classe turística, que foram da antiga Estrada de Ferro que foram da antiga Estrada de Ferro Araraquara e Fepasa, cedidos pela ABPFAraraquara e Fepasa, cedidos pela ABPF

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LOCOMOTIVA ALCO RSLOCOMOTIVA ALCO RS--33

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CARROS BUDDCARROS BUDD--MAFERSAMAFERSA

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Em restauraçãoLOCOMOTIVA GENERAL ELECTRIC EPLOCOMOTIVA GENERAL ELECTRIC EP--4 (V8)4 (V8)

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Em restauraçãoRAIL DIESEL CAR BUDD RDCRAIL DIESEL CAR BUDD RDC--1 (LITORINA)1 (LITORINA)

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POLÍTICA TARIFÁRIAPOLÍTICA TARIFÁRIA

Incentivo para compra de passagens a grupos de até 04 pessoas: os acompanhantes, até o limite de

03 pessoas, pagarão 50% da tarifa.03 pessoas, pagarão 50% da tarifa.

� 1 pessoa: R$ 28,00� 2 pessoas: R$ 42,00� 3 pessoas: R$ 56,00� 4 pessoas: R$ 70,00� 4 pessoas: R$ 70,00� Carro Inteiro*: R$ 1.500,00

* Disponível apenas para o Expresso Turístico Mogi das Cruzes

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DIVULGAÇÃODIVULGAÇÃO

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ROTEIROSROTEIROS

Em operação:

� Roteiro 1: Luz – Jundiaí – em operação desde 25/04/2009� Roteiro 1: Luz – Jundiaí – em operação desde 25/04/2009

� Roteiro 2: Luz – Mogi das Cruzes - em operação desde14/06/2009

� Roteiro 3: Luz – Paranapiacaba – em operação a partir de 19/09/2010

Em estudo:Em estudo:

� Roteiro 4: Luz – São Roque - Sorocaba

� Roteiro 5: Luz – Pindamonhangaba – Aparecida

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Pindamonhangaba

Aparecida

Campos do JordãoROTEIROS ROTEIROS

Luz

Jundiaí

Mogi dasCruzesSorocaba

Santo André

Paranapiacaba

Em operação – CPTMEm estudo / implantação – CPTMEm operação – EFCJ

São Roque

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Estação Jundiaí

60,5 km

75 minutos

LUZ LUZ –– JUNDIAÍ JUNDIAÍ (em operação)(em operação)

R$ 28,00 (indiv.)

SÁBADOS

Luz 08h30

Jundiaí 16h30

Passageiros transportados

Estação Luz

Passageiros transportados até jun/10:

11.580 em 68 11.580 em 68 viagensviagens

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49 km R$ 28,00 (indiv.) DOMINGOS (quinzenal)

90 minutos R$ 1.500,00 (carro) Luz 08h30

Mogi 16h30

LUZ LUZ –– MOGI DAS CRUZES MOGI DAS CRUZES (em operação)(em operação)

Passageiros transportados até Jun/10:

3.557 em 27 viagens3.557 em 27 viagens

Estação Luz

Estação Mogi dasCruzes

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Estação Luz

LUZ LUZ –– PARANAPIACABAPARANAPIACABA(em operação a partir de 19/09/2010)(em operação a partir de 19/09/2010)

48 km

90 minutos

R$ 28,00 (indiv.)

Estação Pref. Celso Daniel Santo André

R$ 28,00 (indiv.)

DOMINGOS (quinzenal)

Luz 08h30

Paranap. 16h30

Estação Paranapiacaba

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Operação prevista: Setembro/2010 – na linha de Mogi das Cruzes Vagas: 46

VAGÃO BICICLETÁRIOVAGÃO BICICLETÁRIO

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IMPRENSAIMPRENSA

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REPERCUSSÃO NA IMPRENSAREPERCUSSÃO NA IMPRENSA

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REPERCUSSÃO NA IMPRENSAREPERCUSSÃO NA IMPRENSA

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BENEFÍCIOS SOCIOECONÔMICOSBENEFÍCIOS SOCIOECONÔMICOS

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AVALIAÇÃO POSITIVAAVALIAÇÃO POSITIVA

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�� 50,8% dos clientes têm renda maior que R$ 50,8% dos clientes têm renda maior que R$ 1.500,001.500,00

PERFIL DOS CLIENTESPERFIL DOS CLIENTES

1.500,001.500,00�� 56% dos clientes têm curso superior56% dos clientes têm curso superior�� 62,6% dos clientes são do sexo feminino 62,6% dos clientes são do sexo feminino �� 58% dos clientes têm a partir de 45 anos de 58% dos clientes têm a partir de 45 anos de

idade idade idade idade �� 56% dos clientes viaja com a família56% dos clientes viaja com a família

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�� 65% dos clientes residem na Região 65% dos clientes residem na Região

PERFIL DOS CLIENTESPERFIL DOS CLIENTES

�� 65% dos clientes residem na Região 65% dos clientes residem na Região Metropolitana de São PauloMetropolitana de São Paulo

�� 91% dos clientes não são usuários do sistema 91% dos clientes não são usuários do sistema de trens metropolitanosde trens metropolitanos

�� 67% dos clientes nunca haviam viajado em 67% dos clientes nunca haviam viajado em trem turísticotrem turísticotrem turísticotrem turístico

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AVALIAÇÃO DOS CLIENTESAVALIAÇÃO DOS CLIENTES

�� 76,4% dos clientes avaliam positivamente a 76,4% dos clientes avaliam positivamente a viagem de tremviagem de tremviagem de tremviagem de trem

�� 68,9% dos clientes avaliam positivamente a 68,9% dos clientes avaliam positivamente a viagem complementar rodoviáriaviagem complementar rodoviária

�� 92% dos clientes avaliam positivamente o 92% dos clientes avaliam positivamente o atendimento da equipe de bordoatendimento da equipe de bordo

�� 89,3% dos clientes tiveram suas expectativas 89,3% dos clientes tiveram suas expectativas com relação ao passeio atendidas ou com relação ao passeio atendidas ou superadas superadas

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www.cptm.sp.gov.br/expressoturistico

0800 055 0121

Realização:Realização:

Apoio:Apoio:

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