joão gama godoy - higiene ocupacional · manual nos casos de rebote; ... uma carga de toras ou...

ÁREAS DE ATUAÇÃOSENAC EM JUNDIAÍ

João Gama Godoy Técnico de Segurança do

TrabalhoSenac - 2009

É proibida a reprodução do conteúdo desta apresentação em qualquer meio de comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização escrita do autor.

RISCOS NA SILVICULTURA

RISCOS NA SILVICULTURADEFINIÇÕES

• É a ciência que trata do cultivo de florestas.

• é a ciência dedicada ao estudo dos métodos naturais e artificiais de regenerar e melhorar os povoamentos florestais com vistas a satisfazer as necessidades do mercado e, ao mesmo tempo, é aplicação desse estudo para a manutenção, o aproveitamento e o uso racional das florestas.


• As florestas cultivadas podem ser plantadas ou nativas.

• A silvicultura de florestas nativas abrange:– tratamentos de transformação,– manutenção,– colheita e– regeneração (natural ou artificial).


• A silvicultura de florestas plantadas abrange:– produção de sementes ou de clones,– produção de mudas, – preparo de terreno, – plantio, – manutenção, – colheita, – condução de brotação (quando for talhadia) e – renovação dos povoamentos (reforma).


• A silvicultura brasileira pode ser considerada uma das mais ricas em todo o planeta, tendo em vista a biodiversidade encontrada, as variações dos fatores edafo-climáticos e a boa adaptação de materiais genéticos introduzidos.

• EDAFO=SOLO


• Entretanto, todas estas vantagens podem também se manifestar como verdadeiras armadilhas, quando o conjunto destes fatores não são devidamente analisados na tomada de decisão.


• No Brasil, onde a variação climática é muito grande, uma das tarefas mais difíceis é a escolha do gênero e da espécie a serem cultivados.


• Etapas da Silvicultura:• Definição do Material Genético • Produção de Mudas • Preparo da Área • Controle de Formigas • Preparo do Solo • Plantio• Tratos Culturais


EQUIPAMENTOS PERIGOSOS• Roçadora movida a gasolina:• a) o protetor da lâmina não tenha imperfeições e que esteja

bem preso, na devida posição;

• b) a lâmina esteja corretamente fixada, afiada e sem falhas e que a porca que prende a lâmina esteja bem apertada;

• c) a posição da serra é a mais adequada para a operação que esteja se efetuando;

• d) a empunhadura permite trabalhar comodamente, o peso é dividido igualmente nos dois ombros e a lâmina é bem colocada diante do corpo do operário;

• e) a lâmina não se move quando o motor está em baixa rotação.

RISCOS NA SILVICULTURAMOTO SERRAS

• As moto serras deveriam ser projetadas e fabricadas de acordo com os seguintes requisitos:

• a) uma empunhadura para cada mão quando se usam luvas;

• b) um interruptor que possa ser manuseado com a mão direita, no acelerador, mesmo no caso de uso de luvas


• c) uma trava de acelerador que impeça que a motosserra funcione bruscamente devido à necessidade de as duas alavancas serem pressionadas ao mesmo tempo;

• d) um protetor na empunhadura traseira para a mão direita;

• e) um sistema antivibratório com amortecedores de borracha entre o bloco de motor e as empunhaduras;


• f) um freio de corrente que seja ativado pelo protetor da empunhadura dianteira e por meio de um mecanismo não manual nos casos de rebote;

• g) um agarrador de corrente;• h) uma barra dentada que permita que

a serra seja apoiada firmemente na tora durante o corte de traçamento;


• i) um protetor da empunhadura dianteira para proteger a mão esquerda da corrente;

• j) uma capa para a corrente com objetivo de evitar lesões durante o transporte.

RISCOS NA SILVICULTURATÉCNICA PARA O CORTE DE ÁRVORES

RISCOS NA SILVICULTURADerrubada de árvores

enganchadas• Ao derrubar árvores que estejam enganchadas, não

se deveria (como se indica nas figuras 7a e 7b):• a) trabalhar debaixo da árvore enganchada;• b) cortar a árvore que a esteja sustentando;• c) subir na árvore enganchada;• d) fazer cortes na base da árvore enganchada, a não

ser nos• casos em que o diâmetro da base seja inferior a 20

cm;• e) derrubar ou cortar outra árvore em cima da árvore

enganchada.


• Para eliminar, em condições de segurança, as árvores enganchadas, um dos seguintes métodos deveria ser utilizado (ver a figura 8):

• a) cortar desigualmente a dobradiça para deixar um apoio, girando a árvore enganchada com ganchos ou um cabo do tamanho e da resistência necessários para separar a sua copa da árvore na qual está enganchada de modo que possa deslizar ao longo de seu tronco;

• b) afastar a árvore enganchada da direção da inclinação com uma vara bastante sólida ou outro tipo de alavanca até que a árvore caia em terra;


Extração com forwarder• Agente de Cargas ou forwarder:• Principais cuidados:• A garra não deveria ser operada quando uma

parte da máquina estiver a menos de 15 metros da rede elétrica;

• Ao carregar em um terreno inclinado, a máquina deveria estar parada no sentido do declive, morro acima ou morro abaixo.


Extração com forwarder

RISCOS NA SILVICULTURAExtração com forwarder


Vídeo forwarder

RISCOS NA SILVICULTURAExtração com cabo aéreo

• O sistema de cabo aéreo deve ter cabos e elementos que se ajustem às recomendações do fabricante e estar em boas condições de uso.

• Não deve ser realizada nenhuma outra operação a uma distância de 20 metros do cabo aéreo enquanto os cabos do guincho estiverem em movimento.

RISCOS NA SILVICULTURAExtração com cabo aéreo

• Extração com helicóptero• Antes de começar as operações, o

piloto e o pessoal de terra deveriam falar da segurança com todos os membros da equipe de trabalho para expor-lhes os riscos inerentes às atividades realizadas com um helicóptero.


• O helicóptero não deveria voar diretamente sobre os trabalhadores ou sobre áreas habitadas ao transportar uma carga de toras ou qualquer outra carga suspensa.


Extração com helicóptero


• Os pilotos deveriam seguir rigorosamente em todo momento as instruções do pessoal em terra, por rádio e/ou sinais manuais, quando os dirigem para a área de carga e de liberação da carga.



• Durante as operações de vôo, somente deveria efetuar-se na plataforma de descarga o trabalho estritamente necessário, por exemplo,o desprendimento dos estropos e o posicionamento seguro das toras. Quando não for possível soltá-los com segurança, os estropos deveriam ser deixados nos seus locais.



Transporte Hidroviário Natural:• Este tipo de transporte é realizado em

canais fluviais naturais (rios ou conjunto de rios cuja profundidade e largura possibilitam o tráfego de balsas, barco e navios, bem como em jangadas formadas pelas próprias toras a serem transportadas e puxadas por um rebocador.

TRANSPORTE FLORESTAL

RISCOS NA SILVICULTURATRANSPORTE FLORESTAL

• Vantagens do sistema:• - não há a necessidade de aquisição de

equipamentos onerosos;• - o empilhamento, a seleção e o

carregamento são atividades relativamente simples;

• - o transporte é realizado em grande quantidade e com pequeno investimento.


• Desvantagens do sistema:• - nem todas as espécies são possíveis

de serem transportadas;• - existe a dependência da estação do

ano (época de chuvas);• - é necessária a construção de estradas

até a barranca do rio;• - ocorrem perdas de madeira.


FIGURA 1 – Transporte de toras em jangada


Transporte Hidroviário Artificial• Vantagens do sistema:• - o baixo custo de transporte;• - o método apresenta instalação

simples;• - não necessita utilizar grandes pátios;• - este independe das condições

topográficas, climáticas, etc.


• Desvantagens do sistema:• - exige grande quantidade de madeira

para ser viável;• - requer um elevado investimento

inicial.


Cavacoduto utilizado no transporte florestal


Transporte Ferroviário• Este tipo de transporte normalmente é

utilizado para transporte de grandes quantidades de carga em grandes distâncias.


• Vantagens do sistema:• - ocupa pouco espaço da área

produtiva;• - há grande capacidade de transporte;• - transporta grande diversidade de

materiais.


• Desvantagens do sistema:• - imobilidade da estrada de ferro;• - transporte interrompido (pré-

transporte até a estação de carregamento);

• - altos custos fixos, pois a viabilidade fortemente dependente do volume transportado.


Composição ferroviária utilizada no transporte florestal

RISCOS NA SILVICULTURATRANSPORTE FLORESTALTransporte por Teleféricos

• No Brasil a retirada de madeira em regiões montanhosas ainda é feita basicamente através da utilização de equipamentos não adequados o que acarreta em alto custo operacional e baixa produtividade.


• Vantagens do sistema:• - não depende das condições

meteorológicas;• - utilização da gravidade;• - existe a mobilidade no uso de máquinas

móveis;• - há pequeno atrito e pouco gasto de energia;• - o investimento relativamente baixo em

longo prazo.


• Desvantagens do sistema:• - o transporte é interrompido com a

necessidade de grande força de empilhamento;

• - capacidade de transporte relativamente baixa por unidade de tempo;

• - altos custos relativos à mão-de-obra, que deve ser especializada;

• - altos custos fixos para montagem e desmontagem.


Teleférico utilizado na extração e no transporte florestal


Transporte Aeroviário• Nas regiões ou nos sistemas de

manejo onde o tráfego não justifica a construção de rodovias, ferrovias ou dutovias, o transporte aéreo pode ser uma opção, desde que o produto florestal pague o elevado custo deste tipo de transporte.


Transporte Aeroviário• Vantagens do sistema:• - habilidade para a movimentação de cargas

verticalmente;• - facilidade na colocação da carga ou gancho

de maneira precisa;• - ciclos rápidos;• - capacidade de vôo com ventos de até 90

Km/h;• - facilidade de pouso ou aguardo em caso de

visibilidade reduzida ou tempestades.


Transporte Aeroviário• Desvantagens do sistema:• - elevado custo de investimento;• - elevado custo operacional.


Transporte Aeroviário


Transporte Rodoviário Florestal• Este é o meio de transporte

predominante no país e, atualmente 65% do transporte de madeira é realizado por meio de rodovias.


Transporte Rodoviário Florestal• Vantagens do sistema:• - baixo investimento inicial;• - garantia de abastecimento da

fábrica;• - rapidez no transporte;


Transporte Rodoviário Florestal• - versatilidade transporta diversos

tipos de carga;• - mobilidade a carga vai para

qualquer lugar;• - reduz o tempo e o custo de carga

e descarga transporte direto na floresta;


Transporte Rodoviário Florestal• - possui grande facilidade no

contrato de pessoal para o serviço.• - possibilidade de escolha de rotas

e diferentes capacidades de cargas.


Transporte Rodoviário Florestal• Desvantagens do sistema:• - depreciação rápida dos veículos;• -pouca segurança risco de

acidentes na atividade e durante o trajeto até a fábrica;


Transporte Rodoviário Florestal• - pouca utilização integral da

capacidade instalada;• - necessita ter uma rede viária

florestal compatível;• - está sujeito a intempéries;


Transporte Rodoviário Florestal• - está sujeito à Legislação Lei da

Balança;• - o custo da atividade é o mais caro na

colheita de madeira;• - o custo de manutenção é mais caro

(quebras, pneus furados, etc.);


Transporte Rodoviário Florestal

Veículo utilizado no transporte florestal rodoviário


Transporte Rodoviário Florestal• Veículos Utilizados

no Transporte Florestal

• Caminhão


Transporte Rodoviário Florestal• Cavalo mecânico


Transporte Rodoviário Florestal• Reboque• É um veículo de

dois ou mais eixos, que é tracionado por um veículo automotor.


Transporte Rodoviário Florestal• Semi-reboque• É um veículo de um

ou mais eixos, localizados na parte traseira, que se move articulado e apoiado em uma unidade tratora.


Transporte Rodoviário Florestal• Veículo articulado• Também denominado de carreta. É

composto por uma unidade tratora e um semi-reboque.


Transporte Rodoviário Florestal• Veículo conjugado• É um veículo composto de duas ou

mais unidades, sendo a primeira uma unidade tratora e as outras podem ser compostas por reboques ou semi-reboques.


Transporte Rodoviário Florestal• Biminhão• Também denominado de Romeu e

Julieta. Este conjunto é composto por uma unidade tratora e um ou mais reboques ou semi-reboques. É a combinação de um caminhão + um reboque.


Transporte Rodoviário Florestal• Bitrem• É a combinação de um cavalo

mecânico + dois semi-reboques.


Transporte Rodoviário Florestal• Tritrem• É a combinação de um cavalo

mecânico + três semi-reboques.


Transporte Rodoviário Florestal• Rodotrem• É a combinação de um cavalo

mecânico + um semi-reboque + um reboque.


Transporte Rodoviário Florestal• Treminhão• É a combinação de um caminhão +

dois reboques.



Tipos de caminhões e formas de carroceria


MUITO OBRIGADO• "Somos o que pensamos. Tudo o

que somos surge com nossos pensamentos. Com nossos pensamentos, fazemos o nosso mundo."

joão gama godoy - higiene ocupacional · manual nos casos de rebote; ... uma carga de toras ou...

Documents