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IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS

Regulamento de Tráfego Aéreo PP - Prof. Soares

Capítulo IV



Conhecer os serviços e órgãos ATS e compreender como eles funcionam ese relacionam na prestação do serviço de tráfego aéreo.

OBJETIVO:



ROTEIRO

1- SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO (ATC)

2- SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS)2.1- Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS)2.2- Serviço Automático de Informação de Voo (ATIS)2.3- Serviço de Assessoramento de Tráfego Aéreo (ADVS)

3- SERVIÇO DE ALERTA (AS)

4- SERVIÇO DE GERENCIAMENTO DE FLUXO DE TRÁFEGO AÉREO (ATFM)



A autoridade responsável pela administração geral do ATS é o Diretor do DECEA

Os serviços são proporcionados conforme as disposições contidas nos seguintes documentos da OACI;

Anexo 2 - Regras do Ar;

Anexo 11- Serviços de Tráfego Aéreo;

Doc 4444 - Procedimentos para os serviços de navegação aérea -Gerenciamento de Tráfego Aéreo (PANS-ATM);

Doc 8168 - Procedimentos para os serviços de navegação aérea – Operações de Aeronaves (PANS-OPS);

Doc 7030 – Procedimentos Suplementares regionais (SUPPS);

As diferenças com respeito aos documentos acima são encontradas na subseção GEN 1.7 (AIP – Brasil pág. GEN 3.3-1)

Capitulo IV - 46



Serviços ATS é uma expressão genérica que se aplica, segundo o caso, aos:

• Serviços de Controle de Tráfego Aéreo (ATC)

• Serviço de Informação de Voo (FIS)

• Serviço de Alerta (AS); e

• Serviço de Assessoramento (ADVS). ICA 100-37 Item 2.1.169

Nota: A utilização do Serviço de Assessoramento de Tráfego Aéreo é considerada umamedida temporária até o momento em que puder ser substituída pelo Serviço deControle de Tráfego Aéreo.

Capitulo IV - 46

ICA 100-37 Item 3.4.1 Letra f Nota



ATS

ATC – Serviço de Controle de Tráfego Aéreo;

FIS – Serviço de Informação de Voo;

AS – Serviço de Alerta; e

ATFM – Serviço de Gerenciamento do Fluxo de Tráfego Aéreo.

Tipos de Serviços de Tráfego Aéreo

(AIP – Brasil pág. GEN 3.3-1)

Capitulo IV - 46



Capitulo IV - 46

Tipos de Serviços de Tráfego Aéreo

Os Serviços de Informação de Voo (FIS) e Alerta (AS) serão proporcionados em todas as Regiões de Informação de Voo (FIR) sob jurisdição do Brasil.

1. SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO (ATC)


O serviço ATC é prestado com a finalidade de:

• Prevenir colisões:

Entre aeronaves ; e

Entre aeronaves e obstáculos na área de manobras; e

• Acelerar e manter ordenado o fluxo de tráfego aéreo.

O serviço de controle de tráfego aéreo (ATC) compreende:

Serviço de Controle de Aeródromo

Serviço de Controle de Aproximação

Serviço de Controle de Área

Nota: Uma aeronave controlada deverá estar sob controle de

somente um órgão ATC.

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1. SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO (ATC)


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2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS)


O Serviço de Informação de Voo é prestado com a finalidade de proporcionar avisos e informações úteis para a realização segura e eficiente do voo VFR ou IFR.

Este serviço será proporcionado a todas aeronaves evoluindo no espaço aéreo sob jurisdição do Brasil que:

mantenham comunicação bilateral com um órgão ATS; ou

seja solicitado pelo piloto.

Capitulo IV - 47



Serviço de Informação de Voo terá como atribuição fornecer às aeronaves as seguintes informações:

SIGMET ou AIRMET ;

sobre mudanças na condição operacional dos auxílios à navegação;

sobre mudanças na condição dos aeródromos e facilidades associadas;

informações importantes para a segurança da navegação aérea;

sobre balões livres não tripulados;

lançamento na atmosfera de materiais radioativos ou substâncias químicas tóxicas;

relativas a cinzas vulcânicas; e

informações sobre riscos de colisão nos espaços aéreos classe C/D/E/F e G.

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Capitulo IV - 48



O AFIS tem finalidade de proporcionar informações que assegurem acondução eficiente do tráfego aéreo nos aeródromos homologados ouregistrados para operação IFR, que não disponham de órgão ATC.

O AFIS será prestado:

Por uma Estação de Telecomunicações Aeronáuticas (Rádio); ou

Por um APP, sede em aeródromo não controlado (sem TWR).

2.1 - Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS)

Capitulo IV - 48



Capitulo IV - 48

2.1 - Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS)



O ATIS é a provisão automática de informações de uso comum e atualizadaspara aeronaves que chegam ou partem, com o objetivo de reduzir o volumedas comunicações com os órgãos ATS em áreas congestionadas.

Cada informação ATIS será identificada por um letra;

Meio de transmissão:

- Radiodifusão de voz contínuas e repetitivas; e

- Enlace de dados (ACARS).

As informações serão gravadas em português e inglês;

O QNH mesmo que atualizado na informação ATIS, será sempre fornecidopelo órgão ATC.

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2.2 - Serviço Automático de Informação de Terminal (ATIS)



Capitulo IV - 49

2.2 - Serviço Automático de Informação de Terminal (ATIS)



O Serviço de Assessoramento será prestado somente a voos IFR em áreas erotas de assessoramento e tem por objetivo tornar a informação sobre os riscosde colisão mais eficaz, sendo classificado como espaço aéreo “F”.

Este serviço dentro do possível manterá separações adequadas entre asaeronaves que operam segundo planos de voo IFR.

Nas atuais cartas aeronáuticas não existem áreas ou rotas de assessoramentono Brasil, pois estes espaços são transitórios para implementação do serviço decontrole.

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2.3 - Serviço de Assessoramento (ADVS)



Capitulo IV - 49

OBS: O Serviço de Assessoramento só é prestado ao voo IFR que torna a informação de voo mais eficaz nessas rotas.

2.3 - Serviço de Assessoramento de Tráfego Aéreo (ADVS)

3. SERVIÇO DE ALERTA (AS)


O Serviço de Alerta é prestado para notificar os órgãos apropriados a respeito das aeronaves que necessitem de ajuda de busca e salvamento e para auxiliar tais órgãos no que for necessário.

Qualquer órgão ATS deve estar atento as necessidades da aeronave referentes a busca e salvamento.

O Serviço de Alerta (AS) será prestado:

Todas as aeronaves voando IFR;

Todas as aeronaves voando VFR, exceto àquelas cujo voo não tenha sido notificado aos órgãos ATS;

A todas aeronaves que se saiba ou suspeite de que estejam sendo objetos de interferência ilícita.

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3. SERVIÇO DE ALERTA (AS)


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4. SERVIÇO GERENCIAMENTO DE FLUXO DE TRÁFEGO

AÉREO (ATFM)Regulamento de Tráfego Aéreo PP - Prof. Soares

O ATFM é estabelecido com objetivo de contribuir com a segurança, oordenamento e a fluidez do tráfego aéreo, pela garantia de que a expectativa dedemanda esteja balanceada de maneira otimizada com as capacidadespraticadas.

O serviço ATFM é proporcionado em todo o espaço aéreo que sobrepõe aoterritório nacional, incluindo águas territoriais e jurisdicionais, bem como noespaço aéreo que tenha sido objeto de acordo regional de navegação aérea.

O CGNA (Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea), é oórgão central responsável por este serviço, possui células degerenciamento de fluxo estabelecidas em todos ACC e nos APPcom significativa demanda de tráfego aéreo.

(AIP – Brasil GEN Item 3.4.1)



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4. SERVIÇO GERENCIAMENTO DE FLUXO DE TRÁFEGO

AÉREO (ATFM)Regulamento de Tráfego Aéreo PP - Prof. Soares

Capitulo IV - 50




CONCLUSÃO

Capitulo IV - 51



1- SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO (ATC)

2- SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS)2.1- Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS)2.2- Serviço Automático de Informação de Voo (ATIS)2.3- Serviço de Assessoramento de Tráfego Aéreo (ADVS)

3- SERVIÇO DE ALERTA (AS)

4- SERVIÇO DE GERENCIAMENTO DE FLUXO DE TRÁFEGO AÉREO (ATFM)

CONCLUSÃO

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