isei portugal

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• Ainda no domínio dos transportes, fomentar a introdução de biocombustíveis sustentáveis, fomentando projetos de cooperação técnico-científica neste domínio com países da CPLP (Ex, projetos da Galp Energia em Moçambique Brasil) Tendo em conta o perfil energético da economia portuguesa, para que esta consiga reforçar de forma inteligente a sua segurança energética, propõe-se as seguintes linhas de política para reflexão: 82% 81% Ponderadores 2008 2009 9 100%

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Page 1: ISEI PORTUGAL

[ÍNDICE DE SEGURANÇA ENERGÉTICA INTELIGENTE UL - CPLP BRIEFING REPORT] 29 de Maio de 2012

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Portugal

2008 2009

Dependência Energética

82%

81%

Ponderadores Índice Desenvolvimento Energético AIE

100%

Índice de Segurança Energética Inteligente

0,42 0,45

Portugal é o segundo país da CPLP com a melhor performance do ISEI, registando inclusive uma

melhoria razoável do desempenho entre 2008 e 2009. Esse resultado foi gerado pela contribuição de

três factores: um aumento da energia primária renovável; um crescimento da eletricidade gerada a

partir de fontes limpas (sobretudo eólica e hídrica); ser um país com o grau máximo de desenvolvimento

do sistema energético. Com efeito, o desempenho destes três fatores contribuiu para que se registasse

um ligeiro decréscimo de 1% na dependência energética.

Contudo, esta ainda regista um valor demasiado elevado (81%), sendo o ponderador que mais prejudica

o desempenho de Portugal no ISEI. Na dimensão dos pontos fracos, também é de relevar a necessidade

de melhoria da intensidade carbónica do sector energético, por via do aumento da eficiência do seu

funcionamento (sobretudo no que respeita aos transportes).

Tendo em conta o perfil energético da economia portuguesa, para que esta consiga reforçar de forma

inteligente a sua segurança energética, propõe-se as seguintes linhas de política para reflexão:

• Manter e aumentar de forma sustentável (ambiental e economicamente) a introdução de

energia primária renovável, bem como de eletricidade «verde»

• Aumentar a eficiência do sistema energético e de transportes, bem como melhorar a

intensidade energética da economia, por via da utilização mais racional da energia e do uso do

gás natural na mobilidade

• Ainda no domínio dos transportes, fomentar a introdução de biocombustíveis sustentáveis,

fomentando projetos de cooperação técnico-científica neste domínio com países da CPLP (Ex,

projetos da Galp Energia em Moçambique Brasil)

• Manter e aumentar a prospeção para a Exploração&Produção (E&P) de hidrocarbonetos não

convencionais (deep off-shore, shale gas, oil shale) em território nacional, fomentando projetos

de cooperação técnico-científica (formação avançada e I&D) nestes domínios com países da

CPLP (p.e. Brasil, Angola, Moçambique e Timor-Leste)