irga, uma empresa pioneira
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Irga, uma empresa pIoneIra
a n o 5 >> n º 1 1 >> j u n 2 0 1 1
parcerIa com tomIasI
responsabIlIdade socIal
Qualidade e perseverança em uma trajetória de sucesso
acordo facilita atividades nacionais e internacionais da irga na região norte
parceria com a camargo correa em prol da sustentabilidade
t ú n e l d o t e m p o : u m a h o m e n ag e m e s p e c i a l ao s f u n c i o n á r i o s d a i r g a
>> Bastidores >> Projetos movimentam a Irga
>> Responsabilidade social>> Projeto Shalom >> Parceria para
sustentabilidade >> Grupo Vida Brasil >> Erick Granado9
ÍN
DI
CE
EXPEDIENTE – Ano 5 – Número 11 – Junho de 2011www.irga.com.br - [email protected]
Jornalista Responsável: Carlos Alberto da Silva – MTb 15090
Editor: Maria Consolação da Silva
Textos: Maria Consolação da Silva e Sofia Kreutz
Edição de Arte: Luciano Frozoni
Diagramação: Ricardo Chachá
Tiragem: 1500 exemplaresFotos: Arquivo IRGA e Eric Granado
B Books – Divisão Editorial da Blue Comunicaçã[email protected]
56/
>> Cara a Cara com Maria Araújo Moreira
>> Túnel do Tempo: Quem sou eu?
>> Capa >> Ações pioneiras da IRGA
>> Bastidores >> Almoço com o
presidente >> Parceria IRGA e Tomiasi
>> Top Crane 2011 >> Tecnologia de ponta
34/
[ 1 ]
>> Capa >> Pioneirismo é marca
registrada da IRGA
7 8/
10
e d I t o r I a l
COMPROMISSO C O M O P I O N E I R I s M O
O Brasil segue seu rumo, e a Irga segue em destaque no mercado
de transporte de cargas superpesadas. Mas vale ressaltar que essa
posição foi alcançada com muita garra e visão de meu avô, Lupercio
Torres, que em 1938 vislumbrou a possibilidade de um grande negó-
cio. Com um pequeno caminhão, ele levava cargas para a região entre
São José do Rio Pardo e a capital paulista, dando origem à empresa
São José Transporte.
O Pioneirismo e empreendedorismo, somados a vontade de trabalhar
e à perseverança correm nas veias da nossa família. Prova disso, é a se-
quência de desafios que temos vencido ao longo da vida da empresa,
com transportes e movimentações que com seus diferenciais, fomos e
somos os primeiros a realizar no Brasil.
Algumas das muitas ações pioneiras da Irga estão relembradas na
matéria de capa desta edição, como por exemplo, o transporte de
uma roda de turbina que saiu de Taubaté, interior de São Paulo, com
destino a Itaipu, divisa do Brasil com o Paraguai. O total do trajeto per-
corrido foi de 1.350 km.
Hoje, à frente da presidência do Grupo, tenho orgulho de afirmar que
continuamos caminhando com a mesma força e determinação que meu
avô, meu tio e meu pai nos ensinaram. E as conquistas resultantes desse
trabalho, somente possível devido à dedicação de todos os funcioná-
rios envolvidos numa única filosofia, continuam. Acabamos de receber
mais um prêmio Top Crane 2011, desta vez na categoria Frota, ressal-
tando a consagração da Irga neste mercado.
Continuamos engajados e preocupados com o global, por isso, em
nossa trajetória, buscamos nos envolver não somente com o setor em
que atuamos, mas também com as questões sociais. Como é o caso do
apoio ao Grupo Vida, instituição que presta serviços à terceira idade;
ou do Projeto Shalom, que há anos trabalha com adolescentes de São
José do Rio Pardo; ou ainda do Projeto Aprendiz, que capacita e inclui
jovens carentes no mercado de trabalho; entre outros projetos que vo-
cês poderão conferir nesta edição.
Boa leitura!
Lupercio Torres Neto - Presidente
[ 2 ]
p a l a V r a d o p r e s I d e n t e
“Por meio de uma grande qualidade, a perseveran-
ça, meu pai seguiu em frente com seu sonho, trans-
formando a Irga no que é hoje, líder em transporte
rodoviário de cargas superpesadas e superdimen-
sionadas da América Latina.”
Como evidencia bem a frase de Lupercio Torres, pre-
sidente do Conselho da Irga, não é por acaso que a
empresa ocupa um lugar de destaque no mercado
de transportes de cargas superpesadas. 1938 marca
o início das ações empreendedoras da família Torres.
A trajetória para conquistar esse importante patamar
não foi fácil, e o que deu origem à singela empresa São
José Transporte – que na época levava cargas entre a
região de São José do Rio Pardo e a capital paulista
–, foi a aquisição de um pequeno caminhão. Uma vez
concluído esse passo fundamental, o caminho para
que a Irga se consagrasse no setor de transportes
de cargas superpesadas acelerou-se. “Na época, meu
pai não só teve visão, como coragem. Ele conseguiu
unir três pontos cruciais para alcançar êxito profissio-
nal: pioneirismo, empreendedorismo e perseverança”,
ressalta Lupercio Torres. Desde então, os desafios só
aumentaram e, com eles, os investimentos necessários
para que a pequena empresa se transformasse na Irga
Lupercio Torres S/A. Investimentos esses que foram
designados para as mais diferentes áreas.
IRGApioneirismo como marca registrada
c a p a
[ 3 ]
Uma vez sentida a necessidade de progredir,
lá estava a Irga, apostando em novas tecno-
logias e recursos humanos para nunca dei-
xar de acompanhar o mercado em que atua,
mantendo-se sempre na liderança. Desde
então, esta postura permanece na empre-
sa, tornando-a responsável por grandes e
importantes projetos de transportes que
contribuíram, e contribuem, para a expan-
são de obras essenciais ao desenvolvim-
ento do país e para os avanços e êxitos de
grandes grupos econômicos nacionais e
internacionais. Porém, o sucesso só foi pos-
c a p a
sível devido a um simples fato: Ser pioneira!
“Ter a coragem e a ousadia de enfrentar
desafios numa época em que não havia es-
trutura, quando as estradas eram precárias,
as condições perigosas, quando não havia
segurança de nada e muito menos de que
o negócio poderia dar certo, foi decisivo”,
declara o presidente do conselho. Diante de
tantas conquistas, vale lembrar algumas de
muitas ações pioneiras que consagraram a
Irga, sendo a principal delas, o fato de ser
a empresa familiar mais antiga no Brasil, na
área de transportes superpesados.
através da perseverança, meu pai transformou a irga no Que é hoje, líder em transporte rodoviário de cargas superpesadas e superdimensionadas da américa latina.
[ 4 ]
Itaipu Binacional – Hidrelétrica de Itaipu
confira algumas açÕes pioneiras da irga
>> Primeira a fazer o maior transporte em
peso e distância
Na ocasião, foi transportada uma Roda de Turbina, de
300 toneladas, por um percurso que saía de Taubaté,
interior de São Paulo, até Itaipu, divisa do Brasil com o
Paraguai. O total do trajeto percorrido foi de 1.350km.
>> Primeira a fazer o transporte de máquinas e
tratores para a abertura da Transamazônica
Numa condição extremamente perigosa, esta ação ocor-
reu em 1970, e foi feita para o Batalhão de Engenharia e
Construção do Exército Brasileiro.
>> Primeira a executar transporte pelo modal rodo-
marítimo-fluvial, de Taubaté à Hidrelétrica de Tucu-
ruí, ou seja, da Região sudeste à Região Amazônica.
Ocorrido no início da década de 1980, foi transportada a
primeira Roda de Turbina para a Hidrelétrica de Tucuruí.
A carga pesava 245 toneladas. O trajeto foi de Taubaté a
Santos, por transporte rodoviário; de Santos a Belém, por
marítimo; e de Belém ao Porto de Tucuruí, por fluvial.
>> Primeira a fazer o transporte de uma fábrica
de cimento de cargas pesadas pelo modal rodo-
fluvial para o Pantanal Matogrossense
Transporte de todos os componentes de uma fábrica da
Cimento Itaú, em Corumbá. O trajeto rodoviário foi de
Rio Branco do Sul (PR) a Porto Murtinho (MS); e o fluvial,
pelo Rio Paraguai até Corumbá.
>> Primeira empresa a transportar e montar
torres eólicas no Brasil
Na ocasião, foram transportadas e montadas torres eóli-
cas para usinas de aerogeradores na Wobben do Ceará,
nas regiões de Taiba e Prainha.
>> Primeiro transporte de carga superpesada
pela Rodovia dos Imigrantes
A carga, com peso superior a 200 toneladas, desceu pela
Rodovia dos Imigrantes até o Porto de Santos.
>> Primeira a conquistar o IsO em sua categoria
Conquista do certificado ISO 9000 nas áreas de transpor-
tes superdimensionados, aluguel de guindastes, remo-
ções e montagens industriais.
>> Primeira a executar operações de Loud-Out
Primeira empresa brasileira a executar operações de
Loud-Out em território brasileiro, com a utilização de
linhas de eixo.
[ 5 ]
c a p a
IRGAPioneirismo como marca registrada
Ocorreu em 18 de março mais
uma edição do tradicional
evento que reúne funcionários
da Irga com o presidente Lu-
percio Torres Neto. Veja abaixo
quais foram os participantes:
Edivalmi Leite Da Silva, Seve-
rino Darca Brito, Paulo Pinhei-
ro de Souza, Ailton Oliveira Sil-
va, Marcos Botter, Katrine Porto
de Souza, Marcos Antonio de
Godoy Lucio e Michele Leal.
almoço com o presidente
Participantes do almoço com Lupércio Torres Neto
tecnologia de pontaA Irga investe em mais tecnologia e acaba de adquirir
o software Solidworks. Trata-se de um software CAD
3D para desenvolvimento de projetos, cuja precisão é
altíssima, além de possuir diversos ambientes de tra-
balho. Outra novidade tecnológica foi a implantação da
nova versão do Microsiga, que traz mais velocidade e
agilidade ao sistema ERP e flexibilização nos relatórios.
tOp crane 2011 g r u p o I r g a é p r e m I a d o
O Grupo Irga conquista mais um prêmio Top
Crane. Desta vez foi na categoria Frota. Os pon-
tos avaliados pelo Top Crane foram: quantidade
de equipamentos; máxima capacidade de carga;
idade média, investimento e renovação da frota
ao ano; horas trabalhadas; atuação e serviços.
irga e tomiasi: uma parceria de pesoDurante a Intermodal, principal feira da América
Latina nos setores de logística, comércio exterior e
transporte mundial, realizada em abril, a Irga apre-
sentou ao mercado sua parceria com a Tomiasi, em-
presa de logística pesada do norte do Brasil, per-
tencente ao Grupo Porto Chibatão, maior complexo
portuário e logístico do Norte. A parceria, que tam-
bém inclui o Porto Chibatão e a Fracht do Brasil, pro-
porcionará uma única coordenação técnica e opera-
cional, permitindo que os serviços sejam aplicados
em todas as regiões do país e em solos internacio-
nais. De acordo com Dásio de Souza e Silva Júnior,
diretor técnico de prospecção de novos negócios, a
região amazônica é um excelente alvo. “Como nessa
região está havendo um boom na implantação de
usinas hidroelétricas, termoelétricas e subestações,
este será um segmento importante, mas não o único.”
[ 6 ]
b a s t I d o r e s
Rildo Oliveira, Ricardo Aguiar, Jean Bergson e Dasio Silva
A Irga iniciou 2011 com grandes projetos, não apenas em transportes de cargas superdimensionadas como em guin-dastes. A necessidade de se estabelecer uma forte in-fraestrutura para a realização das operações, fez com que alguns desses projetos tivessem início no ano passado, para serem finalizados neste ano. Os numerosos e importantes transportes, dos quais a Irga tem participado, mostra o com-promisso que a empresa tem com o mercado, reafirmando seu profissionalismo e seriedade no segmento em que atua. Confira ao lado alguns desses projetos.
PROjETOS MOvIMENTAM A IRGAANO TEM APRESENTADO REPRESENTATIvO CRESCIMENTO
Wobben – Montagem de Torres Eólicas[ 7 ]
b a s t I d o r e s
Irga transporta 17 motores para Wartsila
projetos transportesCliente: Wärtsilä >> Início: Dezembro de 2010 >> Término: Junho de 2011 >> Trans-porte: 17 motores >> Trajeto: Porto de Sua-pe (PE), para Cabo de Santo Agostinho, na UTE Suape (PE) >> Equipamento utilizado: Linhas de eixo, pórticos
Cliente: Wobben >> Início: Fevereiro de 2011 >> Término: Projeto em andamento >> Transporte total: 97 geradores >> Trajeto:52 geradores de Sorocaba (SP) para Guamaré (RN) e 45 geradores de Sorocaba para Santana do Livramento (RS) >> Equipamentos utilizados: Pranchas 4 eixos e jamantas extensíveis
Cliente: Atlas >> Início: 12 de Maio de 2011 >> Término:19 de maio de 2011 >> Trans-porte: Seis Virolas >> Trajeto: De São Paulo para Santos >> Equipamentos utilizados: Pranchas 4 eixos e linhas de eixos
Cliente: Andrade Gutierrez >> Início: Mar-ço de 2011 >> Término: Maio de 2011 >> Transporte: Locomotiva >> Trajeto: De Hor-tolândia (SP) para Gurupi (TO) >> Equipamen-to utilizado: Linhas de eixos e pranchas 4 eixos
Cliente: AREVA Alstom Grid >> Início: Mar-ço de 2011 >> Término: Maio de 2011 >> Transporte: 16 transformadores >> Trajeto: De Canoas (RS) para Jauru e Cuiabá >> Equi-pamentos utilizados: Pranchas 3 eixos
Cliente: Camargo Correa >> Início: Abril de 2011 >> Término: Maio de 2011 >> Trans-porte: Draga e acessórios >> Trajeto: De Cu-batão (SP) para Taboão da Serra (SP) e Guarul-hos (SP) >> Equipamentos utilizados: Linha de eixo, jamantas e prancha
projetos guIndastes
Cliente: Quip >> Cidade: Rio Grande (RS) >> In-ício: Março de 2010 >> Término: Projeto aindaem andamento >> Equipamentos utilizados:Cinco guindastes 2 XCMG de 25 e 50 ton, 2 GROVE de 60 ton e 1 Terex de 160 ton >> Trabalho: Montagem de estrutura metálica para Petrobras
Cliente: Cil >> Cidade: Pecém e Fortaleza CE) >> Início: Março de 2010 >> Término: Pre-visão para junho de 2011 >> Equipamentos utilizados: Três guindastes 2 KRUPP 80 ton e >> 1 XCMG 25 ton >> Trabalho: Voltado para construção Civil
Cliente: Enesa / Construcap >> Cidade: Mauá >> Início: Dezembro de 2009 >> Término: Projeto em andamento >> Equipamentos uti-lizados: Quatro Guindastes - 2 XCMG 50 ton, 1 GROVE 70 ton e 1 Liebherr 120 ton >> Traba-lho: Montagem de estrutura metálica dentro da refinaria da Petrobras
Cliente: Wobben >> Cidade: Santana do Livramento (RS) >> Início: Março de 2011 >> Término: Previsão para Junho de 2011 >> Equipamentos utilizados: Oito Guindastes - 2 DEMAG 400 ton, 2 Liebherr 500 ton, 1 GROVE 300 ton, 1 Terex 200 ton e 2 GROVE 60 ton >> Trabalho: Montagem de torres eólicas no Parque Eólico de Cerro Chato
Cliente: Wobben >> Cidade: Tramandaí (RS) >> Início: Setembro de 2010 >> Término: Janeiro de 2011 >> Equipamentos utiliza-dos: 15 guindastes 2 XCMG 25 ton e 1 50 ton, 1 GROVE 60 ton e 1 70 ton, 1 Liebherr 160 ton, 1GROVE 220 ton, 1 Liebherr 225 ton, 1 GROVE 300 ton, 2 Liebherr 500 ton, 1 Manitowoc 250 ton, 1 Liebherr 350 ton e 1 Demag 400 ton >> Trabalho: Montagem de torres eólicas
Cliente: Wobben >> Cidade: Palmares do Sul (RS) >> Início: Janeiro de 2011 >> Término: Junho de 2011 >> Equipamentos utilizados: Sete guindastes - 1 DEMAG 400 ton, 1 Liebherr 400 ton, 1 Liebherr 500 ton, 1 GROVE 220 ton, 1 Liebherr 160 ton, 1 GROVE 60 e 70 ton >> Tra-balho: Montagem de torres eólicas
Cliente: Consórcio AGTech >> Cidade: São Francisco do Conde (BA) >> Início: Dezembro de 2010 >> Término: Previsão para junho de 2011 >> Equipamentos utilizados: 1 guin-daste GROVE 60 ton >> Trabalho: Montagem estrutura metálica na Refinaria Relam
Cliente: Enesa CSA >> Cidade: Itaguaí (RJ) >> Início: Maio de 2011 >> Término: Agosto de 2011 >> Equipamentos utilizados: 1 guin-daste Terex Demag 350 ton >> Trabalho: Mon-tagem estrutura metálica
Cliente: White Martins >> Cidade: Cubatão (SP) >> Início: Maio de 2011 >> Término: Julho de 2011 >> Equipamentos utilizados: 1 guindaste XCMG 50 ton >> Trabalho: Mon-tagem estrutura metálica
Cliente: Wärtsilä >> Cidade: Porto de Suape (PE) >> Início: Dezembro de 2010 >> Térmi-no: Junho de 2011 >> Equipamentos utiliza-dos: 1 Liebherr 120 ton >> Trabalho: Monta-gem de motores
[ 8 ]
b a s t I d o r e s
O piloto Erick Granado tornou-se, no dia 17 de
abril, o primeiro brasileiro a somar pontos no
Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-
Buckler), categoria 125 GP, a competição mais
disputada do mundo, porta de entrada para o
Mundial de Motovelocidade. Granado terminou a
disputa na quinta posição, somando 11 pontos.
Erick Granadoc o n q u i s t a c a m p e o n a t o e s p a n h o l d e m o t o v e l o c i d a d e
Fundado em 1977, o Grupo Vida - Brasil é uma
entidade civil sem fins lucrativos que presta
serviços à terceira idade. Para melhor atender
seus assistidos, a entidade está mudando de
sede. Preocupada com a questão do idoso no
Brasil, a Irga fará uma doação financeira para
ajudar na reforma do imóvel. A nova sede será
totalmente adaptada e o espaço será mais am-
plo. “A Irga está dando sua contribuição de
forma efetiva para a melhoria da qualidade de
vida da população idosa e da sociedade como
um todo”, declara Thaís Yuri, coordenadora de
Desenvolvimento Institucional.
irga contribui para o grupo vida-brasil
PROJETO SHALOM NOVA GESTÃO QUER FORTALECER A INSTITUIÇÃONeste primeiro semestre, foram implantadas as seguintes oficinas no programa Cidadão Aprendiz do Pro-
jeto Shalom: comunicação, psicogrupo, jogos, dança, garçom e educação física, entre outras, no intuito de
diversificar ainda mais as opções de formação e desenvolvimento aos jovens assistidos. Segundo Maria
Elisabeth Torres, presidente do Projeto, as reestruturações programadas para 2011 se referem ao fortaleci-
mento da instituição perante a sociedade rio-pardense.
A Irga participou do Programa de Parceria para a
Sustentabilidade, realizado pela empresa Camargo
Corrêa, com encerramento em abril de 2011. O pro-
grama teve como objetivo Integrar a visão de sus-
tentabilidade da CCCC (Construções e Comércios
Camargo Corrêa) na sua relação com fornecedores,
capacitando-os para o atendimento de critérios so-
cioambientais compatíveis com as exigências do
Grupo, e fortalecendo-os para que se tornem em-
presas mais sustentáveis e competitivas.
parceria para asustentabilidade
Sede do Grupo Vida
[ 9 ]
Alunos do projeto Shalom
r e s p o n s a b I l I d a d e s o c I a l
Nesta edição, o Cara a Cara destaca a história de Maria Araújo
Moreira, que por desenvolver uma atividade direcionada mais
ao universo masculino, mostra-se uma mulher de coragem e
única nesse setor, dentro da Irga. Maria trabalha há sete anos
como batedora. Uma atividade que, para ela, é extremamente
gratificante: “apesar de ser uma tarefa difícil, por estar sempre
viajando, é uma atividade muito especial, que requer coragem,
determinação e amor. Sou feliz por exercer uma função que na
maioria dos casos é ocupada por homens. Mostra que a mu-
lher conquista cada vez mais espaço no mercado de trabalho”.
Nome: Maria Araújo Moreira > Idade: 46 anos > Filhos: Não
> Cargo: Batedora > Tempo de Empresa: 7 anos e 4 meses >
Tarefa que mais gosta no trabalho: Escoltar linha de eixo >
Hobby: TV e crochê > Tarefa de maior dificuldade: Quando
dá defeito na carreta durante uma viagem longa > Sonho: Tornar-
me carreteira > Mensagem: “Sou grata à IRGA, pela oportuni-
dade de emprego, por exercer um papel importante e de extrema
valia na segurança da empresa. Desejo paz, saúde e realizações a
todos os meus colegas de trabalho e muito sucesso à empresa.”
cara a cara
Túnel do Tempoo t ú n e l d o t e m p o d e s t a e d i ç ã o é d e d i c a d o a t o d o s a Q u e l e s f u n c i o n á r i o s Q u e a c o m p a n h a m a t r a j e t ó r i a e o c r e s c i m e n t o d a e m p r e s a h á 3 0 , 4 0 a n o s .
[ 10 ]
Mário Silvestre Evaristo de SouzaMelo
Beny Aparecida Franco
Luis Roberto Modesto
Valdomiro Barbosa da Silva
c a r a a c a r a / t ú n e l d o t e m p o
w w w . I R G A . C O M . B R
MATRIZSão PauloSão Paulo - SPIrga Lupercio Torres S.AAv. Raimundo Pereira de Magalhães, 10.535Cep.: 02983-055 – SPTel.: (11) 3942-8100 Fax.: (11) 3942-8133E-mail: [email protected]
FILIAIsRio Grande do Sul Esteio - Rio Grande do SulRua: Bento Gonçalves, 1.070 / CentroCep.: 93265-350- RSTel.: (51) 3477-8690Fax.: (51) 3427-1901
Rio de janeiroDuque de Caxias - RJ Rod. Washington Luiz, 1.891Cep.: 25085-008 - RJTel.: (21) 2671-7560 E-mail: [email protected]
CearáFortaleza - CE Rua Osvaldo Cruz, 01Sala 610 - 6º AndarMeireles - FortalezaCep.: 60125-150 - CETel.: (85) 3242-3453 E-mai l : [email protected]