Se liga na torre de
cronometragem
Três Citroëns 2CV Legere
Skoda
La pelo meio dos anos 50.
Simca Abarth
A Abarth antes de começar a trabalhar somente para a Fiat, foi a preparadora da Simca na França, até meado
dos anos 60.
Fitti Vê do WilsonMotor de Fusca
1300Repare os Pneus
Cinturato da PirelliAtrás do
Sto.Antonio se encontra a boca
do único carburador
Interlagos no inicio dos anos setenta.Mark II Bino da Willys
Furia BMW
Repare o ,Grid bem misturado, aposto que lá atrás devia ter um Corcel ou Fusca
Interlagos Berlineta modelo de competição, provavelmente na saída da curva 4.
Essa tomada de ar era exclusiva
desse modelo
Uma Berlineta puxando o pelotão na entrada do Sargento.
O bom e velho Opalão 3800cc
Talvez do Pedro Victor Delamare
Uma Ferrari F1 do tempo do Nikky Lauda.
Carretera 18 de Camilo
Cristófaro e Eduardo Celidônio
BMW
Fúria
Mark II Bino da Willys
Carreteira dos bons tempos
Bird Clemente na reta antes do Sargento com um Porsche 356 atrás
Um pega fantástico, um DKW e
um Mini Cooper e lá no fundo um
Jaguar
Os dois Mark I da Willys fazendo dobradinha no Rio debaixo de chuva por volta de 1969
Lola T170 de Norman Casari no Rio
Largada no Autódromo do Rio 1968Dois Mark I
Bino da Willys
KG Porsch
e
Fittiporsche
Eheeee bons tempos... FIM