gerenciamento de riscos em transportes · 4 seguro de transportes no brasil dificuldade de...
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GERENCIAMENTO DE RISCOS
EM TRANSPORTES
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SEGURO DE TRANSPORTES NO BRASIL
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SEGURO DE TRANSPORTES NO BRASIL
DIFICULDADE DE ACEITAÇÃO DE ALGUNS RISCOS
SINISTRALIDADE ALTA
TAXAS CADA VEZ MAIS BAIXAS
POUCAS SEGURADORAS OPERANDO
POUCOS CORRETORES ESPECIALIZADOS
FALTA DE CRESCIMENTO DA CARTEIRA
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SEGURO DE TRANSPORTES NO BRASIL
DIFICULDADE DE ACEITAÇÃO DE ALGUNS RISCOS
ACIDENTES – 70% DAS OCORRÊNCIAS
ROUBO/FURTO – 70% DO TOTAL DO VALORES INDENIZADOS
FATOR HUMANO - AINDA É O MAIOR RISCO
FALTA DE CORRETORES ESPECIALIZADOS
SEGURADORAS MAIS SELETIVAS
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OPERAÇÃO DE CARGAS NO BRASIL
60% - RODOVIÁRIO
ESTRADAS RUINS
SEGURANÇA PRECÁRIA
FALTA DE
INVESTIMENTO PÚBLICO
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ROUBO/FURTO DE CARGAS NO BRASIL
• DVS ROTAS DE FUGA RODOVIÁRIA.
• AUSENCIA DE INFRA-ESTRUTURA
DE FISCALIZAÇÃO
• DESPREPARO DA POLICIA.
• ENVOLVIMENTO DE ALGUNS POLICIAIS.
• FALTA DE LEGISLAÇÃO DURA NA
PUNIÇÃO AOS RECEPTADORES.
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12.850
13.500
12.800
11.850
11.400
2010
2009
2008
2007
2006
ROUBO DE CARGAS NO BRASIL
OCORRENCIAS
FONTE: NTC LOGISTICA Valores estimados referente as rodovias e áreas urbanas
8
880 900 805
735 710
2010 2009 2008 2007 2006
ROUBO DE CARGAS NO BRASIL
VALORES SUBTRAIDOS - em milhões de reais
FONTE: NTC LOGISTICA Valores estimados referente as rodovias e áreas urbanas
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NORDESTE - 7%
SUDESTE -80% CENTROESTE - 2%
NORTE -2%
SUL - 9% SP – 57%
RJ –23%
ROUBO DE CARGAS - POR REGIÃO – % DE OCORRÊNCIAS
2010 FONTE: NTC LOGISTICA Valores estimados referente as rodovias e áreas urbanas
10
927
10.279 281
261
1.110
ROUBO DE CARGAS - POR REGIÃO EM OCORRÊNCIAS
2010 Mais de 880 milhões em PREJUÍZOS
FONTE: NTC LOGISTICA Valores estimados referente as rodovias e áreas urbanas
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PRODUTOS MAIS VISADAS
Produtos Alimentícios
Cigarros
Eletroeletrônicos
Medicamentos
Produtos Metalúrgicos
Texteis e Confecções
Autopeças
Combustíveis
Pneus
Chaque e Carne in natura
Celulares
Artigos de informática
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O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO
TRANSPORTE
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O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO
TRANSPORTE
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PARA O TRANSPORTADOR CUMPRIR SEUS COMPROMISSOS DE
ENTREGA
PARA O EMBARCADOR PRESERVAÇÃO DA IMAGEM/MARCA.
PARA A SEGURADORA EQUILIBRIO DOS ÍNDICES S/P.
BOM PARA TODOS
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O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO
TRANSPORTE
TEM CARÁTER PREVENTIVO
Faz o TRATAMENTO DOS RISCOS que possam causar perdas ou danos pessoais, materiais,financeiros, ao meio ambiente
e à imagem da empresa.
É uma OPÇÃO ESTRATÉGICA que enseja planejamento, Investimento,tecnologia e execução competente.
Consiste em SOLUÇÕES INTEGRADAS
AGREGA VALOR a Logística da empresa, otimizando processos e Melhorando resultados
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O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO
TRANSPORTE
PRINCIPAIS MECANISMOS DE GR
consulta a cadastro de
motoristas e de proprietários
de veículos de transportes
terrestres de cargas
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O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO
TRANSPORTE
PRINCIPAIS MECANISMOS DE GR
rastreamento,
monitoramento e
roteirização
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O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO
TRANSPORTE
PRINCIPAIS MECANISMOS DE GR
ESCOLTA
ARMADA
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O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO
TRANSPORTE
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO– PONTOS CRÍTICOS
• Identificação de riscos – através das características da operação de logística,
os riscos são apontados.
• Análise de riscos – são verificados a freqüência das rotas, mix de cargas,
pontos de maior probabilidade de sofrer perdas, entre outros.
• Planejamento de medidas e condutas preventivas e emergenciais – nesta
fase deve ser elaborado um manual de operações com o objetivo de padronizar as
condutas entre toda a cadeia de logística e da segurança.
• Operacionalização – fase onde todo o sistema e processo planejado serão
iniciados.
• Controle e avaliação – esta última fase é alimentada de forma contínua, com o
objetivo de medir o desempenho do GR e adequar possíveis erros.
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O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO
TRANSPORTE
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO – OUTROS ASPECTOS
• O plano de GR a ser implantado tem que focar o ativo humano da empresa, com
atenção especial para os envolvidos diretamente no transporte das mercadorias
• FATOR HUMANO É O MAIOR RESPONSÁVEL PELA MAIORIA DAS
OCORRENCIAS, POR ISSO NECESSITA DE UM TRATAMENTO ESPECIAL .
• Deve conhecer o sistema de apoio das organizações policiais.
• Avaliação permanente na manutenção da frota.
• Treinamento.
• Constante atualização das tecnologias adotadas.
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REDUÇÃO DA SINISTRALIDADE NO ROUBO DE
CARGAS
ATUALIZAÇÃO PERMANENTE DAS TECNOLOGIAS
INVESTIMENTO NO INDIVÍDUO
LEIS MAIS RÍGIDAS COM PUNIÇÕES EFETIVAS
PARA OS RECEPTADORES
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