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1 MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS CURSO DE ADAPTAÇÃO PARA 2º OFICIAL DE MÁQUINAS - ASOM DISCIPLINA: GESTÃO AMBIENTAL DEZ/2009 SIGLA: GEA-75 CARGA HORÁRIA: 30 HORAS SUMÁRIO 1. OBJETIVO GERAL DA DISCIPLINA Proporcionar ao aluno conhecimentos para desenvolver práticas e técnicas de gestão ambiental que visem à prevenção e ao controle da poluição e à proteção do meio ambiente aquaviário. 2) LISTA E PROPÓSITOS DAS UNIDADES DE ENSINO 1. NATUREZA E CONCEITO DE DISCIPLINA......................................................... 04 HORAS 1.1 - Destacar a importância da preservação do meio ambiente em suas condições naturais; 1.2 - estabelecer o conceito de poluição ambiental; 1.3 - destacar a relação Ecologia X Poluição e seus efeitos sobre o planeta; 1.4 - citar os indicadores naturais de qualidade ambiental; 1.5 - citar os indicadores ambientais no meio ambiente marinho e seu entorno; 1.6 - destacar a água como elemento não renovável e fundamental para a vida; 1.7 - identificar os principais poluidores da água; 1.8 - destacar a ecologia marinha e a poluição por óleo; e, 1.9 - citar as medidas preventivas da poluição do ecossistema marinho. 2. LEGISLAÇÃO AMBIENTAL.................................................................................... 06 HORAS 2.1 - Explicar a importância da Declaração da ONU sobre o Meio Ambiente Humano (Estocolmo, 1972), para às atividades aquaviárias; 2.2 - citar as principais diretrizes da Carta do Rio de Janeiro sobre Desenvolvimento e Meio Ambiente, relativas às atividades aquaviárias; 2.3 - destacar as principais disposições da Legislação Nacional de meio ambiente, mais relacionadas às atividades aquaviárias, especificamente a Política Nacional de Meio ambiente e a Lei do Óleo (Lei nº 9.966); 2.4 - citar as principais disposições das normas internacionais relativas à prevenção da poluição por navios, especialmente a MARPOL e o ISM/SOLAS; e, 2.5 - detalhar as ações desenvolvidas pela Autoridade Marítima e pelos órgãos ambientais no cumprimento da legislação de prevenção, controle e fiscalização da poluição no meio aquaviário. 3. GESTÃO AMBIENTAL APLICADA À ATIVIDADE MARÍTIMA......................... 08 HORAS 3.1 - Especificar os princípios e elementos de um Sistema de Gestão Ambiental visando a prevenção, controle e combate à poluição nas instalações marítimas e portuárias; 3.2 - identificar os principais requisitos sobre segurança e prevenção da poluição previstos na Convenção SOLAS; 3.3 - destacar os procedimentos para operações de lastro e deslastro para petroleiros previstos na MARPOL-73/78; 3.4 - destacar os procedimentos obrigatórios para plataformas e navios que transportam óleo e outras substâncias nocivas e/ou perigosas; 3.5 - descrever os procedimentos a serem cumpridos na descarga de óleo, misturas oleosas, substâncias nocivas ou perigosas de qualquer espécie ou categoria e lixo em águas sob jurisdição nacional e internacional;

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Page 1: GEA-75_sum_2012-06-01

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MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS

CURSO DE ADAPTAÇÃO PARA 2º OFICIAL DE MÁQUINAS - ASOM

DISCIPLINA: GESTÃO AMBIENTAL DEZ/2009

SIGLA: GEA-75 CARGA HORÁRIA: 30 HORAS

SUMÁRIO

1. OBJETIVO GERAL DA DISCIPLINA

Proporcionar ao aluno conhecimentos para desenvolver práticas e técnicas de gestão ambiental que visem à prevenção e ao controle da poluição e à proteção do meio ambiente aquaviário.

2) LISTA E PROPÓSITOS DAS UNIDADES DE ENSINO

1. NATUREZA E CONCEITO DE DISCIPLINA......................................................... 04 HORAS

1.1 - Destacar a importância da preservação do meio ambiente em suas condições naturais; 1.2 - estabelecer o conceito de poluição ambiental; 1.3 - destacar a relação Ecologia X Poluição e seus efeitos sobre o planeta; 1.4 - citar os indicadores naturais de qualidade ambiental; 1.5 - citar os indicadores ambientais no meio ambiente marinho e seu entorno; 1.6 - destacar a água como elemento não renovável e fundamental para a vida; 1.7 - identificar os principais poluidores da água; 1.8 - destacar a ecologia marinha e a poluição por óleo; e, 1.9 - citar as medidas preventivas da poluição do ecossistema marinho.

2. LEGISLAÇÃO AMBIENTAL.................................................................................... 06 HORAS

2.1 - Explicar a importância da Declaração da ONU sobre o Meio Ambiente Humano (Estocolmo, 1972), para às atividades aquaviárias;

2.2 - citar as principais diretrizes da Carta do Rio de Janeiro sobre Desenvolvimento e Meio Ambiente, relativas às atividades aquaviárias;

2.3 - destacar as principais disposições da Legislação Nacional de meio ambiente, mais relacionadas às atividades aquaviárias, especificamente a Política Nacional de Meio ambiente e a Lei do Óleo (Lei nº 9.966);

2.4 - citar as principais disposições das normas internacionais relativas à prevenção da poluição por navios, especialmente a MARPOL e o ISM/SOLAS; e,

2.5 - detalhar as ações desenvolvidas pela Autoridade Marítima e pelos órgãos ambientais no cumprimento da legislação de prevenção, controle e fiscalização da poluição no meio aquaviário.

3. GESTÃO AMBIENTAL APLICADA À ATIVIDADE MARÍTIMA......................... 08 HORAS

3.1 - Especificar os princípios e elementos de um Sistema de Gestão Ambiental visando a prevenção, controle e combate à poluição nas instalações marítimas e portuárias;

3.2 - identificar os principais requisitos sobre segurança e prevenção da poluição previstos na Convenção SOLAS;

3.3 - destacar os procedimentos para operações de lastro e deslastro para petroleiros previstos na MARPOL-73/78;

3.4 - destacar os procedimentos obrigatórios para plataformas e navios que transportam óleo e outras substâncias nocivas e/ou perigosas;

3.5 - descrever os procedimentos a serem cumpridos na descarga de óleo, misturas oleosas, substâncias nocivas ou perigosas de qualquer espécie ou categoria e lixo em águas sob jurisdição nacional e internacional;

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3.6 - destacar os detalhes construtivos dos navios que otimizam o controle ambiental e proteção do meio ambiente marinho; e,

3.7 - citar as principais diretrizes para a Certificação ISO 14000 e as atitudes adotadas a bordo.

4. CONTROLE DA POLUIÇÃO MARÍTIMA .................................................................10 HORAS

4.1 - Enfatizar os danos causados pela poluição ao ecossistema marinho e à atividade marítima;

4.2 - relacionar os principais poluentes presentes nas dalas da praça de máquinas; 4.3 - citar os procedimentos e métodos para lavagens dos tanques de carga dos navios; 4.4 - reconhecer os principais termos utilizados na MARPOL, constantes da Regra 1 do

Anexo I; 4.5 - destacar a amplitude de aplicação da MARPOL, conforme a Regra 2 do Anexo I; 4.6 - citar os requisitos para controle da poluição por óleo previstos na Regra 9, Capítulo II,

Anexo I (MARPOL – 73/78); 4.7 - citar as fainas que devem ser escrituradas no Livro de Registro do Óleo (Oil Record

Book) conforme a Regra 20, Capítulo II, Anexo I (MARPOL – 73/78); 4.8 - identificar os procedimentos preventivos à poluição por esgoto e as facilidades de

recepção obrigatórias nos portos conforme as Regras 8 à 11, Anexo IV (MARPOL – 73/78);

4.9 - identificar os procedimentos contra poluição por lixo e as facilidades de recepção obrigatórias nos portos conforme as Regras 1 à 4 e 7, Anexo V (MARPOL – 73/78);

4.10 - citar as conseqüências da violação da Convenção MARPOL e as sanções estabelecidas no Artigo 4; e,

4.11 - identificar as medidas de detecção e monitoramento da violação da Convenção MARPOL, previstas no Artigo 6.

3) DIRETRIZES ESPECÍFICAS

a) As unidades de ensino foram definidas de forma a atender ao que é estabelecido no Capítulo III, Seção A-III/1, Tabela A- III/1 e Seção A-III/3 do STCW-78/95;

b) devem ser ministradas aulas práticas, sempre que aplicável, dos conteúdos teóricos ensinados;

c) as aulas expositivas, sempre que possível, deverão conter exemplos práticos sobre os conteúdos abordados;

d) recomenda-se que os assuntos ministrados sejam relacionados, no que couber, às diretrizes estabelecidas na SOLAS, MARPOL e no STCW-78/95;

e) com objetivo de aprofundar o conhecimento dos conteúdos propostos para estudo, deve ser estimulado o trabalho de pesquisa por parte dos alunos, preferencialmente em grupos; e,

f) deverá ser estimulada a aplicação da língua inglesa na leitura, interpretação e tradução de texto sobre poluição e gestão ambiental.

4) AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM

a) Será realizada por meio de uma prova escrita abrangendo todo o conteúdo ensinado e terá a duração de dois tempos-aula;

b) após a aplicação da prova, o Professor fará sua correção em sala de aula, com duração de um tempo de aula, computado como tempo reserva, de forma que todas as dúvidas sejam dirimidas; e,

c) antes da prova, o professor poderá aplicar um trabalho de pesquisa, valendo até 20% da nota da Prova.

5) RECURSOS INSTRUCIONAIS

a) Conjunto multimídia; b) folhas de informação;

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c) filmes; e, d) outros a critério do instrutor.

6) REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

a) ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR-ISO 14001: Sistemas de Gestão Ambiental – Especificações e diretrizes para uso. Rio de Janeiro, 1996.

b) ASSSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMA TÉCNICAS. NBR-ISO 14004: Sistemas de Gestão Ambiental – Diretrizes gerais sobre princípios, sistemas e técnicas de apoio. Rio de Janeiro, 1996.

c) ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR-ISO 14010: Diretrizes para auditoria ambiental – Princípios gerais. Rio de Janeiro, 1996.

d) ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR-ISO 14011: Diretrizes para auditoria ambiental – Procedimentos de auditoria. Rio de Janeiro, 1996.

e) BAKER, Jenifer M. Marine Ecology and Oil Pollution. Enland: Applied science Publisher Ltd, 1976.

f) BRASIL. Lei no 9.966, de 28 de abril de 2000. Dispõe sobre a prevenção, controle e a fiscalização da poluição causada por lançamento de óleo e outras substâncias nocivas ou perigosas em águas sob jurisdição nacional e dá outras providências. Diário Oficial da República Federativa do Brasil, Poder Executivo, Brasília, DF, 29 abr. 2000.

g) BRASIL. Marinha do Brasil. Diretoria de Portos e Costas. O transporte sem riscos de cargas perigosas, potencialmente perigosas e prejudiciais por via marítima. Rio de Janeiro, 1994.

h) BRASIL. Ministério do Trabalho e Emprego. Secretaria de Segurança e Saúde no Trabalho. Norma Reguladora de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário – NR 29. Diário Oficial da República Federativa do Brasil, Poder Executivo, Brasília, DF, 17 dez. 1997.

i) DIAS, Genebaldo Freire. Educação Ambiental Princípios e Práticas. São Paulo: Editora Gaia, 1993;

j) CONVENÇÃO INTERNACIONAL PARA SALVAGUARDA DA VIDA HUMANA NO MAR – SOLAS – 74/78 – Consolidada 1998. Edição em Português. Brasil, Rio de Janeiro: DPC, 2001;

k) CONVENÇÃO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS DE TREINAMENTO DE MARÍTIMOS, EXPEDIÇÃO DE CERTIFICADOS E SERVIÇO DE QUARTO – STCW – 78/95. Consolidada 1995. Edição em Português: Rio de Janeiro: DPC, 1996.

l) INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION. Officer in Charge of an Engineering Watch (Model Course 7.04). London: IMO, 1999.

m) INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION. Articles, protocol, annexes unified interpretations of International Convention for Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modifies by protocol of 1978. Consolidated edition 1997. MARPOL-73/78. London: IMO, 2002.

n) INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION – IMO. Guidelines for ensurance the adequacy of port waste reception facilities. LONDON, 2000. Disponível em http://www1.imo.org/oilweb/port guide.htm. Acessado em: 25 jun. 2001.

LUIZ ANTONIO MONCLARO DE MALAFAIA

Contra-Almirante (RM1) Superintendente de Ensino da DPC