gazetacidades segunda ponte€¦ · via exclusiva para ciclistas, além de um guarda-corpo...

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3 QUINTA-FEIRA, 30 DE JANEIRO DE 2014 A GAZETA EDITORA: ANDRÉA PIRAJÁ [email protected] Tel.: 3321.8446 agazeta.com.br/cidades gazetacidades Boate é rejeitada em Vitória Moradores do bairro Santa Helena e da Enseada do Suá, em Vitória, fazem abaixo-assinado contra instalação de “boate para homens” na região. Página 9 SEGUNDA PONTE REFORMA COM CICLOVIA AINDA NESTE ANO Dnit garante que início das obras será no segundo semestre WESLEY RIBEIRO [email protected] Com início previsto para o segundo semestre deste ano, 1,3km da Segunda Ponte – ligação entre Vitó- ria, Cariacica e Vila Velha – receberão obras de reabi- litação e reforço, feitas pe- lo Departamento Nacio- nal de Infraestrutura de Transportes(Dnit). Uma ciclovia e nova ilumina- ção, com energia solar, es- tão previstos no projeto. Inaugurada em 1979, a pontenãooferecerisco,mas precisa de melhorias, diz o chefe de serviços do Dnit no Estado, Roger Tristão. A licitação será vencida pela empresa que oferecer menor preço, e que a partir de julho terá 30 dias para apresentar cronograma da obra, que deverá ter 18 me- ses de duração. Para construção da ciclo- APROVAÇÃO “Se for para melhorar, é uma obra bem-vinda. Se a ponte está precisando de reforma, ela tem que passar por reparos mesmo” JOSÉ NUNES BASTOS , 52, REP. COMERCIAL PREOCUPAÇÃO “Se o nosso trânsito já é todo complicado, imagina com essa obra. Esse trânsito vai parar lá na Ceasa. Um trecho de 10 minutos a gente já faz em 30” GERALDO WANDEKOKEN 57 ANOS, TAXISTA SUGESTÃO “Vai ficar ruim para nós. Vamos ter que acordar às 5 horas da manhã. O necessário era uma outra ponte ou uma outra alça para Santo Antônio” LUCINALDO BINDA 52 MICROEMPRESÁRIO via, até o acesso à Estação Ferroviária Pedro Nolasco, em Cariacica, será necessá- rio alargamento de 1,10m em cada lado da ponte. A ci- clovia terá 2,20m de largu- ra,eseráconstruídanolado direito da ponte, no sentido Vitória-Cariacica. Por segu- rança, será feita uma mure- ta de concreto no trecho da via exclusiva para ciclistas, além de um guarda-corpo com 1,5m de altura. A nova iluminação terá 143 postes com lâmpadas de LED, alimentadas por energia solar, armazena- da em bateria de litium. Além de recapeamento das pistas, o projeto inclui revitalização da estrutura da ponte, hoje com bura- cos e ferragens expostas. LIMITE A obra não se estenderá pelo trecho que chega ao município de Vila Velha, construído e mantido pelo governo do Estado. O superintendente do Dnit, Halpher Luiggi, expli- ca que o processo licitatório será por Regime Diferencia- do de Contratação (RDC), no qual concorrentes não podemsaberovalorestima- do da obra. O RDC, segundo ele, evita aditivos e assegura a entrega da obra. Enquanto a obra for exe- cutada em um sentido da ponte, condutores precisa- rão dividir o sentido contrá- rio para se deslocar entre os municípios. Mas, em horá- rios de pico, somente um sentido será liberado. A al- ternativa será passar pela Ponte Florentino Avidos, segundo o Dnit. CONTINUA pág. 4

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Page 1: gazetacidades SEGUNDA PONTE€¦ · via exclusiva para ciclistas, além de um guarda-corpo com1,5mdealtura. Anovailuminaçãoterá 143 postes com lâmpadas de LED, alimentadas por

3QUINTA-FEIRA, 30 DE JANEIRO DE 2014 A GAZETA

EDITORA:

ANDRÉA PIRAJÁ[email protected]

Tel.: 3321.8446

agazeta.com.br/cidades

gazetacidades

Boate érejeitadaem Vitória

Moradores do bairro SantaHelena e da Enseada do Suá,em Vitória, fazemabaixo-assinado contrainstalação de “boate parahomens” na região. Página 9

SEGUNDA PONTEREFORMA COM CICLOVIAAINDA NESTE ANODnit garante que início das obras será no segundo semestre

WESLEY [email protected]

Com início previsto para osegundo semestre desteano, 1,3km da SegundaPonte – ligação entre Vitó-ria,CariacicaeVilaVelha–receberão obras de reabi-litação e reforço, feitas pe-lo Departamento Nacio-nal de Infraestrutura deTransportes(Dnit). Umaciclovia e nova ilumina-ção, com energia solar, es-tão previstos no projeto.

Inaugurada em 1979, apontenãooferecerisco,masprecisa de melhorias, diz ochefedeserviçosdoDnitnoEstado, Roger Tristão.

A licitação será vencidapela empresa que oferecermenor preço, e que a partirde julho terá 30 dias paraapresentar cronograma daobra, que deverá ter 18 me-ses de duração.

Paraconstruçãodaciclo-

APROVAÇÃO

“Se for para melhorar,é uma obrabem-vinda. Se a ponteestá precisando dereforma, ela tem quepassar porreparos mesmo”JOSÉ NUNES BASTOS ,52, REP. COMERCIAL

PREOCUPAÇÃO

“Se o nosso trânsito jáé todo complicado,imagina com essaobra. Esse trânsito vaiparar lá na Ceasa. Umtrecho de 10 minutosa gente já faz em 30”GERALDO WANDEKOKEN57 ANOS, TAXISTA

SUGESTÃO

“Vai ficar ruim paranós. Vamos ter queacordar às 5 horas damanhã. O necessárioera uma outra ponteou uma outra alçapara Santo Antônio”LUCINALDO BINDA52 MICROEMPRESÁRIO

via, até o acesso à EstaçãoFerroviária Pedro Nolasco,emCariacica, seránecessá-rio alargamento de 1,10memcadaladodaponte.Aci-clovia terá 2,20m de largu-ra,eseráconstruídanoladodireitodaponte,nosentidoVitória-Cariacica.Por segu-rança,seráfeitaumamure-ta de concreto no trecho davia exclusiva para ciclistas,além de um guarda-corpocom 1,5m de altura.

A nova iluminação terá143 postes com lâmpadasde LED, alimentadas porenergia solar, armazena-da em bateria de litium.Além de recapeamentodas pistas, o projeto incluirevitalização da estruturada ponte, hoje com bura-cos e ferragens expostas.

LIMITEAobranãoseestenderá

pelo trecho que chega ao

município de Vila Velha,construídoemantidopelogoverno do Estado.

O superintendente doDnit, Halpher Luiggi, expli-ca que o processo licitatórioseráporRegimeDiferencia-do de Contratação (RDC),no qual concorrentes nãopodemsaberovalorestima-dodaobra.ORDC,segundoele,evitaaditivoseasseguraa entrega da obra.

Enquantoaobraforexe-cutada em um sentido daponte, condutores precisa-rãodividirosentidocontrá-rioparasedeslocarentreosmunicípios. Mas, em horá-rios de pico, somente umsentido será liberado. A al-ternativa será passar pelaPonte Florentino Avidos,segundo o Dnit.

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Documento:AG30CACI003;Página:1;Formato:(274.11 x 381.00 mm);Chapa:Composto;Data:29 de Jan de 2014 23:11:21

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4 CIDADESA GAZETA QUINTA-FEIRA, 30 DE JANEIRO DE 2014

COTIDIANORECAPEAMENTO

Obras na BR 262continuam até março

ESTACIONAMENTO ROTATIVO

Empresa será conhecidano dia 28 de fevereiroNo dia 28 do mês quevem serão abertos osenvelopes das empresasque concorrem à licita-ção para implantaçãodo sistema de estacio-namento rotativo pago,no município de Vitó-ria. O subsecretário deTransporte, Trânsito eInfraestrura (Setran) daprefeitura, José Eduar-do de Souza, não de-finiu quando o serviçoserá implantado.“Não há como definiruma data para implan-tação do rotativo, por-que existem prazos le-

gais que precisam sercumpridos, e esses pra-zos variam conforme en-tendimento das regrasestabelecidas no edital edúvidas que possam sur-gir durante o processo”,explica o subsecretário.Vitória teve um sistemarotativo entre 2003 e2013, mas a renovaçãodo contrato não aconte-ceu porque, na época,segundo o secretárioMax da Mata, o modelorotativo estava ultrapas-sado e já não atendiamais às necessidades dosusuários.

REDE PÚBLICA

Ainda há vagas nasescolas de Vitória

Há vagas sobrando paraquem quer estudar nas Es-colas Municipais de EnsinoFundamental (Emef) eCentros Municipais deEducação Infantil (Cmei)de Vitória. Famílias comcrianças entre 6 e 14 anose que ainda não estão ma-triculadas podem procurara Emef Edna de Mattos Si-queira Gáudio, em Jesusde Nazareth; a Emef Ana-cleta Schneider Lucas, noCentro; a Emef MoacyrAvidos, na Ilha do Príncipe;a Emef Irmã Jacinta Soaresde Souza Lima, no Romão;e a Emef Eunice PereiraSilveira, em Tabuazeiro.

CARNAVAL 2014

Camarote já temingressos à venda

A venda de ingressos parao Camarote do Turismodo Carnaval de Vitória foiaberta ontem. É mais umaopção para quem quercurtir a festa com algu-mas regalias. Os valoresdo camarote, com capa-cidade para mil pessoas,variam de R$ 100 a R$420, dependendo do dia edo pacote escolhidos, e osbilhetes devem ser adqui-ridos no site www.blue-ticket.com.br. As mesas eos ingressos de arquiban-cadas que restaram serãovendidos entre os dias 15e 18 de fevereiro, na Es-tação Porto, no Centro.

REFORMA E AMPLIAÇÃO

Previsão de mais engarrafamentodurante obras na Segunda Ponte

ARQUIVO- CARLOS ALBERTO SILVA

As obras de revitalização da Segunda Ponte, a serem realizadas pelo Dnit, vão impor aos motoristas o uso das Cinco Pontes como alternativa de trânsito

Trabalhos vão durar18 meses; Cinco Pontesserá alternativa para otrânsito de veículos

WESLEY [email protected]

Com previsão de um ano emeio de duração, as obrasde reabilitação e reforçoda Segunda Ponte, que li-ga os muncípios de Vitó-ria, Vila Velha e Cariacica,deverão complicar aindamais o trânsito na região.

Duranteasobras–quesóbeneficiarão o trecho entreVitória e Cariacica, de com-petência do DepartamentoNacional de Infraestruturade Transportes (Dnit) –, aprevisãoédeque,enquanto

osserviçosacontecerememumsentidodaponte,moto-ristas precisarão dividir asduasfaixasdooutrosentidoparasedeslocarementreosmunicípios.

Por dia, 40 mil veículostrafegam pela SegundaPonte, nos dois sentidos,mas há registro de picocom até 60 mil, segundo osuperintendente do Dnitno Estado, Halpher Luig-gi. O trânsito, que já é len-to,comretençõesqueche-gam a mais de 5km, paraquemsaideCariacicaparaVitória, pela manhã, porexemplo, tende a piorar.

HORÁRIO DE PICOAlém disso, durante a

obra, em horários de pico,a proposta do Dnit é libe-rar o tráfego na ponte emapenas um sentido. Se-gundo Luiggi, medida ne-cessária para viabilizar a

execução dos trabalhos.Entre as 6h30 e 9h30, o

tráfego seguirá liberado sóno sentido Cariacica-Vitó-ria. Por isso, quem, seguirde Vitória para Cariacica,nesse período, terá queusaraPonteFlorentinoAvi-dos (Cinco Pontes). Já en-tre 17h e 20h, a liberaçãoserá no sentido contrário.

“Durante a manhã, ofluxo intenso é só no sen-tido Cariacica-Vitória, porcausa dos dois primeirossemáforos instalados nomunicípio de Vitória”, ex-plica Luiggi.

O superintendente afir-maque,noperíododa tar-de, não há engarrafamen-to no sentido Vitória-Ca-

riacica,evice-versa.Poris-so, ele diz que, nesse pe-ríodo, as obras não causa-rão impacto no trânsito.

ÔNIBUSQuem precisa usar ôni-

bus sentirá no tempo deviagem os reflexos dasobras. É que só no municí-

pio de Vila Velha existemquatro terminais rodoviá-rios do Sistema Transcol –Centro, Ibes, Coqueiral eSão Torquato - de ondecentenas de usuários sedeslocam indo e voltandopara a Capital.

Já em Cariacica, os pas-sageiros saem de três ter-minais - Itacibá, CampoGrande e Jardim América– antes de cruzarem a Se-gunda Ponte.

Procurada,aCompanhiade Transportes Urbanos daGrandeVitória(Ceturb-GV)informou, por meio de suaassessoriade imprensa,quesó se pronunciará sobre asobras quando receber co-municado oficial do Dnit.

BICICLETA“Além de reformarmosa estrutura da ponte,com a construção daciclovia vamosincentivar o condutora usar outra formade locomoção”HALPHER LUIGGISUPERINTENDENTE DODNIT NO ESPÍRITO SANTO

FLUXO DIÁRIO

40 milveículosTrafegam em média, pordia, pela Segunda Ponte.O pico é de 60 mil.

As obras de recapeamentodo asfalto na BR 262 têmcomplicado a vida dos mo-toristas que enfrentam lon-gos congestionamentos navia. Ontem, da SegundaPonte até o trevo de AltoLage, o trajeto feito em nomáximo 10 minutos emdias normais, durou cercade 1 hora. Um longo en-garrafamento com automó-veis, caminhões e ônibus seformou no sentido Viana,antes do Trevo de Alto La-ge. O Superintendente Re-gional do DepartamentoNacional de Infraestruturade Transportes (Dnit), Hal-

pher Luigi, informou, ementrevista à Rádio CBN Vi-tória, que o cronogramaprevia obras na região atéo final do mês de março.Segundo ele, as obras estãoadiantadas 10 dias e porisso a previsão é que o re-capeamento termine antesdo prazo. A partir do dia 9de fevereiro, a BR 262 vaificar interditada cerca de 5km, para ser aplicada umaobra de revestimento noasfalto da rodovia. Essaparte da obra, segundo oDnit, será realizada aos do-mingos devido ao menorfluxo de veículos.

BERNARDO COUTINHO

Documento:AG30CACI004;Página:1;Formato:(274.11 x 381.00 mm);Chapa:Composto;Data:29 de Jan de 2014 23:26:48