Sensor dePorta

(traseiro direito)

Sensor dePorta

(dianteiro direito)

Sensor dePorta

(dianteiro esquerdo)

Sensor dePorta

(traseiro esquerdo)

Rádio

Botão Secreto /de Programação

FUSÍVEL15 A

Pre

to

Ver

mel

ho

Sensor dePorta Malas

Ver

de/

Ver

mel

ho

Branco/Preto

Branco/VerdeVerde

Ver

mel

ho

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106.7ST

Bra

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Mar

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Chave de Ignição

Trava

Destrava

EXPANSÃO 1SAÍDA NEGATIVAPARA MÓDULOS

INTERFACE

Botão pisca alerta

Botão trava/destrava

Cin

za/P

reto Sensor de

Capô

Marrom

CN1

CÁPSULATRANSMISSORA

CABOCOAXIALPRETO

CÁPSULARECEPTORA

CABOCOAXIALPRETO

Peugeot 308 / 408

* A FKS garante este produto, ou componentes deste, exceto pilhas, contra qualquer defeito

de fabricação pelo período de dois (2) anos.

* A substituição ou conserto deste não muda o prazo final de garantia.

* Fica automaticamente excluída a garantia nos seguintes casos: danos causados por

acidentes de qualquer natureza; danos causados por instalação incorreta; violação do

produto por pessoas não autorizadas; infiltração de água ou qualquer espécie de líquido; uso

fora das especificações.

* A FKS não se responsabiliza por furto do veículo ou de seus componentes, ou

quaisquer danos incidentais ou resultantes causados por qualquer falha, ou falha

alegada, do funcionamento inapropriado do produto.

EM NENHUMA CIRCUNSTÂNCIA ESSA GARANTIA, OU O PRODUTO POR ELA

COBERTO, DEVE SER ENTENDIDA COMO GARANTIA OU APÓLICE DE SEGURO

CONTRA PERDA OU ROUBO.

* Dentro do período de validade da garantia especificada, caso o produto apresente algum

defeito ou mal funcionamento, a assistência técnica será prestada pelo fabricante, por

intermédio do instalador, ficando sua responsabilidade restrita ao conserto ou à substituição

do equipamento.

* O transporte e a embalagem do produto ficam por conta do comprador.

* Teste o sistema periodicamente, por completo.

Em caso de dúvida, contate o revendedor ou acesse nosso site.www.fks.com.br R

EV

.A

CERTIFICADO DE GARANTIA

UTILIZAR SOMENTE JP3

Função Ativa Com ou Sem BipO alarme possui opção de ligar/desligar com ou sem bip na sirene

Para ligar/desligar o alarme com bip na sirene, pressione a chave de programação por 4 segundos com a ignição desligada. O alarme deve responder com 1 bip na sirene.

.

Status de fábrica:Habilitado

Para ligar/desligar o alarme sem bip na sirene, pressione a chave de programação por 4 segundos com a ignição desligada. O alarme deve responder com 2 bips na sirene.

Função Desliga RádioDesliga o rádio ao acionar o alarme (caso o rádio esteja ligado). No momento em que retornar ao carro, ao abrir a porta ou ligar ignição, o rádio volta a ligar e permanece ligado. Se o rádio estiver desligado (botão off acionado), não executa está função.

Ajuste da Sensibilidade do ultrassomO ajuste é feito com o jumper fornecido e de acordo com a tabela. O ajuste de fábrica vem definido com sensibilidade mínima.

Importante: um ajuste muito alto da sensibilidade pode causar disparo errático.

Obs.: o indicador de sensibilidade do sensor de ultrassom, acende sempre que este detectar algum movimento. Funciona da seguinte forma: Ao alimentar o módulo, esta função funciona durante 5 segundos.

Sequência para Ligar o Alarme- Desligue a ignição;

- Saia do veículo, feche portas, capô e portamala;

- Pressione o botão TRAVA do Chaveador eletrônico do veículo;

- A sirene emite um (1) bip e as setas piscam uma (1) vez;

- As portas são travadas;

- O led pisca sequêncialmente, indicando que o alarme está ligado.

ATENÇÃO:

A função LIGA/DESLIGA (trava/destrava) do alarme funciona com as portas do veículo fechadas.

- Ao TRAVAR as portas do veículo MANUALMENTE com o alarme desligado o alarme só poderá ser ativado quando pressionar o botão DESTRAVA do chaveador eletrônico do veículo e após 1/s pressionar o botão TRAVA.

- Ao DESTRAVAR as portas do veículo MANUALMENTE com o alarme ligado o alarme só poderá ser desativado quando pressionar o botão TRAVA do chaveador eletrônico do veículo e após 1/s pressionar o botão DESTRAVA.

Alarme Dispara Quando- A porta é aberta;

- O capô é aberto;

- O portamala é aberto;

- A ignição é ligada;

- O sensor de ultrassom detectar invasão do veículo;

Alarme em Disparo

Obs.: Após tempo de disparo de noventa (90) segundos, a central verifica a causa. Se o problema persistir, o ciclo de disparo é iniciado novamente. Caso contrário, o alarme é ativado retornando ao monitoramento.

1 - ApresentaçãoDiagnóstico por LED da capsulaO led da capsula de ultrassom indica o motivo do último disparo. Esta função é ativada com o alarme

desligado e com a chave de ignição acionada para o primeiro estágio.

Siga a tabela: LED CAUSA DO ÚLTIMO DISPARO

1 piscada

2 piscadas

3 piscadas

4 piscadas

Sensor de ultrassom

Interruptor de portas

Chave de ignição

Interruptor do capô e portamalas

2

1 3

1 - ApresentaçãoDIAGRAMA DE INSTALAÇÃO

JUMPER

Para utilização do modelo PEUGEOT 308 / 408,

insira somento o JUMPER 3 (JP3)

4

Sequência para Desligar o Alarme- Pressione o botão DESTRAVA do Chaveador eletrônico do veículo;

- A sirene emite três (3) bips e as setas “piscam três (3) vezes”;

- As portas são destravadas.

1 - ApresentaçãoComo Desligar o Alarme Sem Controle Remoto- Ligue a chave de ignição e acione a chave de programação por aproximadamente quatro (4) segundos até o alarme responder com dez (10) bips.

SOMENTE SIRENEDEDICADA FKS

FK 500 PG03Peugeot 308 / 408

Instalação do Interruptor de Capô e da Sirene

- Fixar o interruptor no suporte, após fixe o suporte com o próprio parafuso do veículo no lado esquerdo do painel frontal, conforme indicado na foto.

- Fixar a sirene no suporte, após fixe o suporte com o próprio parafuso do veículo que está debaixo do interruptor de capô, a sirene ficará entre o radiador e o filtro de ar do motor, conforme indicado na foto.

- A sirene toca continuamente durante sessenta (60) segundos;

- O led no painel pisca;

- As setas de direção piscam por noventa (90) segundos.

- Para localizar a central CSI do veículo, remova o acabamento inferior esquerdo do painel.

- Retire o conector BRANCO de 40 vias indicado pela seta azul (foto 1).

- Retire o conector de terminais AZUL indicado pela seta vermelha e faça as seguintes ligações:- Ligue o fio VERDE (micro chave porta esquerda) do chicote do alarme no pino 4 do conector.- Ligue o fio VERMELHO/AMARELO (sensor de porta dianteiro direito) do chicote do alarme no pino 5 do conector.- Ligue o fio VERDE/VERMELHO (sensor de porta malas) do chicote do alarme no pino 13 do conector.

- Retire o conector de terminais BRANCO indicado pela seta azul e faça as seguintes ligações:- Ligue o fio BRANCO/PRETO (sensor de porta traseiro direito) do chicote do alarme no pino 33 do conector.- Ligue o fio BRANCO/VERDE (sensor de porta traseiro esquerdo) do chicote do alarme no pino 34 do conector.

- Faça a montagem dos conectores azul e branco ao conector BRANCO e conecte novamente o conector BRANCO de 40 vias na CSI do veículo.

FOTO 1

Ligações do chicote do alarme

PEUGEOT 308 / 408

COM MOTOR EW10

COM MOTOR EC5 / DV6

- Para localizar a central CSI do veículo, remova o acabamento inferior esquerdo do painel.

- Retire o conector BRANCO de 40 vias indicado pela seta azul (foto 1).

FOTO 1

- Retire o conector de terminais MARROM indicado pela seta vermelha e faça as seguintes ligações:- Ligue o fio VERDE (micro chave porta esquerda) do chicote do alarme no pino 4 do conector.- Ligue o fio VERMELHO/AMARELO (sensor de porta dianteiro direito) do chicote do alarme no pino 5 do conector.- Ligue o fio VERDE/VERMELHO (sensor de porta malas) do chicote do alarme no pino 13 do conector.

- Retire o conector de terminais VERDE indicado pela seta azul e faça as seguintes ligações:- Ligue o fio BRANCO/PRETO (sensor de porta traseiro direito) do chicote do alarme no pino 33 do conector.- Ligue o fio BRANCO/VERDE (sensor de porta traseiro esquerdo) do chicote do alarme no pino 34 do conector.

- Faça a montagem dos conectores marrom e verde ao conector BRANCO e conecte novamente o conector BRANCO de 40 vias na CSI do veículo.

- Retire o conector CINZA com trava VERMELHA de 16 vias indicado pela seta vermelha (foto 1) e faça as seguintes ligações:- Ligue o fio LILÁS (trava) do chicote do alarme no pino 13 do conector.- Ligue o fio AMARELO (destrava) do chicote do alarme no pino 15 do conector.

- No chassi do veículo encontre o aterramento e ligue o fio PRETO do chicote do alarme.

- Localize o conector BRANCO de 2 vias indicado pela seta amarela e ligue o fio VERMELHO (+12v) do chicote do alarme no pino 1 (fio PRETO grosso).

- Ligue o fio MARROM do chicote do alarme no sensor de capô do veículo.

- Retire o conector VERDE com trava VERMELHA de 16 vias indicado pela seta amarela (foto 1) e ligue o fio AZUL (ignição) do chicote do alarme no fio LILÁS indicado na foto ao lado.

- Retire o conector PRETO com trava LARANJA de 10 vias e faça as seguintes ligações:- Ligue o fio CINZA/PRETO (botão pisca alerta) do chicote do alarme no pino 2 do conector.- Ligue o fio MARROM/PRETO (trava/destrava do painel) do chicote do alarme no pino 3 do conector.

- Retire o conector CINZA com trava VERMELHA de 16 vias indicado pela seta vermelha (foto 1) e faça as seguintes ligações:- Ligue o fio LILÁS (trava) do chicote do alarme no pino 13 do conector.- Ligue o fio AMARELO (destrava) do chicote do alarme no pino 15 do conector.

- No chassi do veículo encontre o aterramento e ligue o fio PRETO do chicote do alarme.

- Localize o conector BRANCO de 2 vias indicado pela seta amarela e ligue o fio VERMELHO (+12v) do chicote do alarme no pino 1 (fio PRETO grosso).

- Ligue o fio MARROM do chicote do alarme no sensor de capô do veículo.

- Retire o conector VERDE com trava VERMELHA de 16 vias indicado pela seta amarela (foto 1) e ligue o fio AZUL (ignição) do chicote do alarme no fio LILÁS indicado na foto ao lado.

PEUGEOT 308 / 408

OBSERVAÇÕES

- Antes de conectar o alarme deve-se colocar o JUMPER 3 (Jp3).

- Para correto funcionamento do alarme deve-se fazer todas as ligações mencionadas anteriormente.

- Conectar o alarme somente depois de fazer todas as ligações mencionadas anteriormente.

- Retire o conector PRETO com trava LARANJA de 10 vias e faça as seguintes ligações:- Ligue o fio CINZA/PRETO (botão pisca alerta) do chicote do alarme no pino 2 do conector.- Ligue o fio MARROM/PRETO (trava/destrava do painel) do chicote do alarme no pino 3 do conector.

OBSERVAÇÕES

- Antes de conectar o alarme deve-se colocar o JUMPER 3 (Jp3).

- Para correto funcionamento do alarme deve-se fazer todas as ligações mencionadas anteriormente.

- Conectar o alarme somente depois de fazer todas as ligações mencionadas anteriormente.