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FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
NA CIDADE DE CURITIBA
Cap. QOPM Omar Bail
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Os locais escolhidos para a realização das blitzes, ficam atrelados a levantamentos realizados pelo setor de inteligência local, que realiza monitoramento dos diversos pontos de aglomerações de pessoas e veículos.
ORGANIZAÇÃO DA BLITZ
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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ
São analisados as vias de acesso a esses pontos de reuniões, sendo escolhido a via de maior fluxo de veículos.
Deve-se observar qual a melhor modalidade de blitz a ser aplicada na ação de fiscalização a ser desenvolvida:
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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ
“Funil” – em vias de apenas um sentido do fluxo de veículos;
“S” – vias via de sentido duplo;“Divisão de Pistas” – vias de
sentido duplo, contudo, visa-se abordar apenas um dos lados;
“Pinçamento” – utilizado em locais, onde o fator surpresa é primordial.
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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ
Sempre a blitz será comandada por um oficial.
Quanto ao efetivo, hoje temos atuado com um grupo em média de quinze policiais. Contudo, sempre é analisado o local, número e o grupo de pessoas que iremos abordar.
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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ
Nossas operações de fiscalização normalmente são realizadas com apenas o efetivo do BPTran, entretanto, sempre que acordado, contamos com a presença de outros órgãos: Federal, Estadual e Municipal.
ORGANIZAÇÃO DA BLITZ
Como exemplos citamos a Operação Nhapecani (ave símbolo do Escudo do Estado do Paraná e Da Polícia Militar) e também o projeto Vida no Trânsito.
Blitezes Abordados Exames Recusa Art. 165 Art. 306
8
16080
22
857
349
1 22 5
Operações do Projeto Vida no TrânsitoMeta Realizado
Fonte BPTran
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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ
Com a metodologia aplicada pelo Ten-Cel. QOPM Valterlei, temos sempre uma equipe pronta para a realização de fiscalização, não somente, pelas companhias especializadas em blitzes, mas também, pelas viaturas de atendimento de acidentes, quando estas não estão em atendimento.
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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ
Junto ao setor de informática do Estado, foi disponibilizado o acesso à Internet e Intranet, onde podemos verificar:۩ se o condutor e/ou pessoas
abordadas possuem mandado de prisão expedido e válido;
۩ situação real e atual do condutor junto ao DETRAN;
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ORGANIZAÇÃO DA BLITZ
۩ situação do veículo quanto a pendências e suas características;
۩ possibilidade de envio imediato de relatório após cada finalização da blitz.
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EVOLUÇÃO NA FISCALIZAÇÃO
Seguindo orientações do Governo do Estado, da SESP e determinações de nosso Comandante Geral da PMPR, para intensificarmos as operações de trânsito, percebemos uma evolução considerável, pois, aliado à mobilidade de realização de dois pontos de blitzes, foi possível aumentar o número de abordagens.
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EVOLUÇÃO NA FISCALIZAÇÃO
Como aumentou a fiscalização em condutores/ veículos / documentação e a realização de exames etilométricos, estamos conquistando o apoio da comunidade.
Sendo fácil de entender após visualizar os dados referentes ao período de JAN a OUT dos anos de 2011 a 2013:
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EXAME ETILOMÉTRICOS
0
1000
2000
3000
4000
2011
2012
2013
855
713
3301
-16,61%
362,97%
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NOTIFICAÇÕES PELO ARTIGO 165 CTB
0 100 200 300 400 500 600 700 800 9001000
280
542
992201320122011
93,57%83,03%
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PRISÕES PELO ARTIGO 306 CTB
0
200
400
600
2011
2012
2013
312
271
531
-13,14%
95,94%
