esquema elétrico kadet
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manual de esquema eletricoTRANSCRIPT
Apenas para consulta.Proibida a vendaAPLICATIVO GMRochesterMultec 700Monza 1.8/2.0 EFIKadett 1.8/2.0 EFIIpanema 1.8/2.0 EFIEsquema Eltrico
Como funciona o Sistema1- Como funciona o circuito eltrico do AC desligado?
Como Funciona
1 Funcionamento em condies normais do motor o sinal de temperatura sentido pelo Sensor de Liquido de Arrefecimento enviado a UC pino C10 para o comando dos Eletroventiladores de Arrefecimento.
2 Ao Chavear massa para o pino A3 acionado a Eletroventilador arrefecimento na baixa velocidade.
3 - Se necessrio, outro sinal de massa enviado ao pino C1 acionando o Eletroventilador de Arrefecimento na alta velocidade.
Seletor de posio
PosioDescrio
aAr condicionado, Recirculao ativada
bAr condicionado, Recirculao desativada
cAr condicional BI-Level
dVentilao
eAquecedor
fAr Condicionado e desembaador
2 - Como Funciona o Circuito Eltrico do AC Ligado?
Como Funciona
1- Para ligar o ar condicionado, o usurio escolhe no Seletor de Distribuio a condio desejada.
2- Nas posies (a,b,c,d,e,f) so enviados 12V ao Comutator de Velocidades, Rel e deste para o Eletroventilador da caixa de ar;
3 Nas posies (a,b,c,f) so enviados 12V para o Interruptor de Alta Presso "Verifica limites de alta presso para o funcionamento do sistema" e deste 12V para o Interruptor de Ciclagem "Comanda o acionamento do Eletroventilador". Se contato fechado chegam tenso a UC Pino C9, 12V a UC pino B8 "solicitao de AC" , 12V ao Rel de Plena Carga .
3 - Como feito gerenciamento da UC sob o AC.
Como Funciona
1 - Ao receber o sinal de tenso , a UC reconhece a solicitao de Ar Condicionado, Corrige a rotao do motor e faz massa para a bobina do Rel de Plena carga pino C2, da UC para que se ligue a Polia Eletroventilador do Compressor.
2 - A UC desliga o Compressor toda vez que for feita uma solicitao de potncia como uma ultrapassagem ou outra solicitao.
3 Funcionamento normal de funcionamento sempre que a presso passar de um determinado nvel o Interruptor de ciclagem se abre para e interrompe o sinal para a UC, atravs do pino C9. A UC ento comanda o acionamento dos eletroventiladores conforme estratgia especfica.
4 - Como testar o Rel Principal?
TESTANDO
1 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 85 do Rel Positivo (+)ligado no +15 da chave de ignio.
2 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 30 do Rel Positivo (+)ligado Fusvel K5 30A ligado na linha +30 da bateria.
3 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Rel Negativo (-).
4 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 do RelPositivo (+)Ligado no Rel do eletroventilador caixa de ar, Seletor de Posio ar condicionado
5 - Como testar o Rel do eletroventilador da caixa de ar?
TESTANDO
1 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Rel Positivo (+)Ligado ao Comutador de Velocidades.
2 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 87a do Rel Positivo (+)ligado ao Comutator de Velocidades.
3 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 do Rel Positivo (+)Ligado ao Seletor de posio e ao pino 87 do Rel principal
4 Com uma PONTA DE PROVA no pino 85 do Rel Negativo (-).
5 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 30 do Rel Positivo (+)ligado no Eletroventilador da Caixa de ar.
6 - Como testar o Rel do Eletroventilador de Baixa velocidade?
TESTANDO
1 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Rel Negativo (-)Ligado no pino A3 da UC.
2 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 85 do Rel Positivo (+)Ligado no Fusvel N5 15A ligado ao +15 da chave de ignio.
4 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 do Rel Positivo (+)ligado ao Resistor.
5 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 30 do Rel Positivo (+)Ligado no F-link ligado a linha +30 da bateria.
7 - Como testar o Rel do Eletroventilador de Alta velocidade?
TESTANDO
1 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Rel Negativo (-)Ligado no pino C1 da UC.
2 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 85 do Rel Positivo (+)Ligado no Fusvel N5 15A ligado ao +15 da chave de ignio.
4 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 do Rel Positivo (+)ligado ao Resistor e Eletroventilador Arrefecimento.
5 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 30 do Rel Positivo (+)Ligado no F-link ligado a linha +30 da bateria.
8 - Como testar o Rel de Plena carga?
TESTANDO
1 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 86 do Rel Negativo (-)Ligado no Pino C2 da UC.
2 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 85/30 do Rel Positivo (+)Ligados ao Interruptor de Ciclagem e pino B8 da UC.
4 - Com uma PONTA DE PROVA no pino 87 do Rel Positivo (+)ligado na Polia Eletromagntica Compressor.
Localizao de Fusveis e Rels