eng. rubem penteado de melo, msc [email protected] 41 3033-8700 2011
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INTRODUÇÃO- CUIDADO COM AS ESTATÍSTICAS “90% dos acidentes são causados pelos motoristas”. Não é verdade. Isso é uma simplificação estatística perigosa!
- Por que não se estratifica?
- Porque não é feito perícia de engenharia nos acidentes!
- Dentre essas causas de acidentes “não identificadas”, “não percebidas” ou “enrustidas” está certamente a manutenção manutenção precáriaprecária nos caminhões.
45% dos caminhões
reprovariam na inspeção
veicular!
A situação no BrasilNão há investigação técnica de acidentes de trânsito no
Brasil, não havendo portanto estatísticas quanto aos fatores contribuintes,
Mas alguns dados revelam que a contribuição devida ao fator veículo é elevada:Apesar do transporte rodoviário ser espinha dorsal
da movimentação de cargas (63%), a frota brasileira tem idade média elevada: 18 a 20 anos.
Não há cultura da manutenção preventiva. Ou seja, “conserta-se quando quebra”Cerca de 20% dos veículos inspecionados
apresentam defeito grave no sistema de freios**Inspeções de alteração de característica, veículos do Mercosul e PP.
O FATOR VEÍCULO PRECISAMOS DE NOVAS TECNOLOGIAS NOS VEÍCULOS NOVOS? PRECISAMOS DE NOVAS TECNOLOGIAS NOS VEÍCULOS NOVOS?
Freios mais eficientes (ABS, retarder).Controle de estabilidade (…bitrens!!).Iluminação mais eficiente.
MAS E PARA OS VEÍCULOS EM USO???MAS E PARA OS VEÍCULOS EM USO???Inspeção das condições de manutenção – Inspeção Técnica
Veicular .
SIM !!SOMOS A ÚLTIMA GRANDE FROTA DE VEÍCULOS SEM
CONTROLE DA SEGURANÇA!!
Inspeção Veicular - Etapas
Itália
Paquistão
Alemanha
EUA
CoréiaPeru
ArgentinaChile
Colombia
PARAGUAI
Por favor: digitem no google: “caminhão perde o freio”
Produto inflamável vaza de caminhão na Régis BittencourtProduto inflamável vaza de caminhão na Régis BittencourtPaulo R. Zulino, do estadao.com.brSÃO PAULO - Cerca de 13 toneladas de um produto altamente inflamável vazaram de um caminhão na Rodovia Régis Bittencourt. De acordo com a Polícia Federal, o acidente aconteceu por volta das 6h30, na pista sentido Curitiba, na altura do km 298, em Itapecerica da Serra, na Grande São Paulo. O produto, utilizado na fabricação de espuma, é chamado de dissocianato de tolueno, mas de mas de acordo com a polícia, o veículo estava no acostamento e não se envolveu em nenhuma colisãoacordo com a polícia, o veículo estava no acostamento e não se envolveu em nenhuma colisão.
(21/08/2007)- O Globo Online SÃO PAULO - Uma trinca no tanque de Uma trinca no tanque de um caminhão provocou.....um caminhão provocou.....
COMO ESTAMOS FORMANDO NOSSOS CAMINHONEIROS ??!!
FORMAÇÃO DOS MOTORISTASFORMAÇÃO DOS MOTORISTAS: Para Carteira “E”, o condutor é treinado em um conjunto caminhão+carreta de 2 eixos.
Mas fica Mas fica LEGALMENTELEGALMENTE habilitado para habilitado para dirigir esse dirigir esse conjunto!conjunto!.
É possível preparar adequadamente um motorista de CVC realizando sua preparação e avaliação em um conjunto diferente e com resposta dinâmica distinta?
A SOCIEDADE COMEÇA A PERCEBER PERCEBER E RECLAMARRECLAMAR !
MUITO OBRIGADO
41 9996-2526