empresa brasileira de correios e telegrÁfos: expansÃo … · 2012-04-03 · orientador: prof. dr....

DURVAL CARVALHAL

LANURCE PRAXEDES

EMPRESA BRASILEIRA DE CORREIOS E

TELEGRÁFOS: EXPANSÃO DO SEDEX 10 EM QUATRO

CIDADES DA REGIÃO METROPOLITANA DE SALVADOR/BA

Trabalho apresentado à Universidade de

Salvador – Unifacs, como requisito de

conclusão do curso de pós-graduação em MBA

em Marketing, turma 7B, de 2007.

Orientador: Prof. Dr. Rodrigo Ladeira.

Salvador 2008

SUMÁRIO

1 SUMÁRIO EXECUTIVO

2 SINOPSE

3 A EMPRESA

3.1 NEGÓCIO

3.2 MISSÃO

3.3 VISÃO

3.4 VALORES

4 INVESTIGAÇÃO DE MERCADO 9

4.1 Macroambiente 9

4.1.1 Divisão 10

4.1.1.1 Forças políticas 10

4.1.1.2 Forças econômicas 11

4.1.1.3 Forças culturais 15

4.1.1.4 Forças ambientais 18

4.1.1.5 Forças legais 21

4.1.1.6 Forças físico-climáticas 23

4.1.1.7 Forças sociais 24

4.1.1.8 Forças tecnológicas 27

4.2 Análise Microambiental 28

4.2.1 Fornecedores 29

4.2.2 Intermediários 31

4.2.3 Forças públicas 32

4.2.4 Concorrência 33

4.2.5 Clientes 44

4.3 Matriz BCG 46

5 Análise SWOT 49

5.1 Análise do ambiente interno 49

5.2 Análise do ambiente externo 51

5.3 Fatores Críticos de sucesso 53

6 METAS E OBJETIVOS 54

6.1 Metas 54

6.2 Objetivos 54

7 ESTRATÉGIA DE MARKETING 55

7.1 Produto 55

7.1.1 Diferencial 56

7.1.2 Posicionamento 56

7.2 Preço 56

7.2.1 Preço Concorrencial 56

7.2.2 Preço Percebido 57

7.3 Ponto-de-Venda 57

7.4 Promoção 57

7.4.1 Propaganda 58

7.4.2 Venda pessoal 58

7.4.3 Marketing direto 58

8 PLANO DE AÇÃO 59

8.1 Detalhamento dos itens 59

8.2 Implementação do marketing 62

9 VIABILIDADE FINANCEIRA 65

9.1 Fluxo de Caixa 65

9.2 Demonstrativo de resultados 74

10 CONTROLES 74

11 REFERÊNCIAS 75

12 ANEXOS 81

1 SUMÁRIO EXECUTIVO

A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) é uma

entidade pública, de âmbito nacional, que presta serviços postais à população

brasileira em 5.564 municípios, através de 12.627 postos de venda de produtos

e 29.232 caixas de coleta.

A ECT destaca-se no cenário postal do País, porque tem uma

“equipe de resultados”, centrada na busca da excelência, valorizando a

satisfação dos clientes, respeito aos empregados, ética nos relacionamentos,

competência profissional, compromisso com as diretrizes governamentais,

responsabilidade social e excelência profissional.

Nesse plano de negócios, os Correios objetivam expandir os

serviços do SEDEX 10 para as principais cidades da Região Metropolitana de

Salvador – RMS, depois de Salvador: Camaçari, Candeias, Lauro de Freitas e

Simões Filho (CCLS), para atender a demanda reprimida existente nessas

cidades, que tende a se agravar, em face do aumento populacional na RMS, o

“boom” na construção civil em todo o Estado da Bahia e a atração turístico-

empresarial crescente na Grande Salvador.

O grande diferencial do Sedex 10 é a garantia da entrega de

documentos e encomendas nos respectivos destinos até às 10 horas do dia útil

seguinte ao da postagem, atendendo, assim, o anseio da clientela situada na

Região Metropolitana de Salvador.

Para atingir seus objetivos, os Correios precisarão investir em

aquisição de caixas coletoras, de veículos e motos, contratação e treinamento

de pessoal, em propaganda e promoção, contemplando-se a sua missão de

“facilitar as relações pessoais e empresariais, mediante a oferta de

serviços de correios, com ética, competitividade e responsabilidade

social”, bem como a sua visão de “ser reconhecida pela excelência e

inovação na prestação de serviços de correios”.

Investimento inicial R$233.120.000

Receita Bruta (5 anos) R$14.230.2

Lucro líquido final (5 anos) R$ 14.047.97

Payback 10º mês

Retorno sobre investimento 6981,52% em 5 anos

Retorno médio anual sobre/investimento 179% ao ano

2 SINOPSE

O estudo, ora apresentado, retrata o panorama atual da Empresa

Brasileira de Correios e Telégrafos, enfocando seu portfólio de produtos e

serviços, sua atuação e influências na Bahia.

O plano de marketing norteador desse trabalho aborda as possibilidades

de expansão do Sedex 10 entre as cidades de Camaçari/BA, Candeias/BA,

Lauro de Freitas/BA e Simões Filho/BA (CCLS), todas pertencentes à Região

Metropolitana de Salvador.

3 A EMPRESA

A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos é uma instituição pública,

presente em todos os municípios brasileiros com a finalidade de prestar

serviços postais a toda população brasileira.

O atendimento ao público é garantido e facilitado, graças à vasta rede de

atendimento espalhada por 5.564 municípios brasileiros e mais de 1.500

distritos administrativos, que inclui 14.890 agências, 12.677 postos de venda de

produtos e 29.232 caixas de coleta.

Para realizar a entrega de documentos/correspondências e encomendas

a aproximadamente 52 milhões de domicílios em todo o Brasil, a ECT conta

com um efetivo superior a 110,6 mil empregados, dos quais 61 mil são

carteiros, além de possuir uma ampla estrutura logística nacional, composta

por 978 unidades de tratamento e distribuição, 6.654 veículos, 11.678 motos,

234.532 bicicletas e 27 linhas aéreas noturnas para remessas urgentes.

(Relatório da Assessoria de Planejamento e Gestão, 2007).

3.1 NEGÓCIO

A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, empresa pública ligada

ao Ministério das Comunicações, atua no mercado postal brasileiro,

abrangendo o mercado de transporte de mensagens e encomendas, tendo

como negócio principal interconectar pessoas e organizações com qualidade e

rapidez.

3.2 MISSÃO

A Missão é uma declaração sobre o que a organização é, sobre sua

razão de ser. Serve de critério geral para orientar a tomada de decisões, para

definir objetivos e auxiliar na escolha das decisões estratégicas.

A missão da ECT foi alterada em 2007 a fim de melhor especificar os

serviços de correios, ficando assim definida: “Facilitar as relações pessoais e

empresarias mediante a oferta de serviços de correios, com ética,

competitividade e responsabilidade social”.

3.3 VISÃO

É uma projeção das oportunidades futuras do negócio da organização e

como se pretende que a organização seja vista e reconhecida.

A Visão nacional dos Correios é assim estabelecida: “Ser reconhecida

pela excelência e inovação na prestação de serviços de correios”.

No âmbito do Estado da Bahia, a visão dos Correios se define como:

“Ser referência nacional em negócios de correios e gestão de pessoas

com responsabilidade social”.

3.4 VALORES

Sinalizam o que se persegue em termos de convicções dominantes, de

crenças básicas, de padrão de comportamento de toda a equipe na busca da

excelência.

A ECT valoriza:

a) Satisfação dos clientes;

b) Respeito aos seus empregados;

c) Ética nos relacionamentos;

d) Competência profissional;

e) Compromisso com as diretrizes governamentais;

f) Responsabilidade social e

g) Excelência empresarial.

9

4 INVESTIGAÇÃO DE MERCADO

4.1 Macroambiente

Na recente evolução da economia brasileira, ficou evidente uma forte

sensibilidade relativa às mudanças conjunturais internacionais.

Passou-se pelo modelo de Substituição das Importações; pela crise do

choque de petróleo; choque da dívida externa; pelo processo de globalização;

pelo governo Sarney; pelo Plano Cruzado e sua inflação galopante e pelo

Plano Collor, de controle rigoroso da liquidez da economia.

Nessas sucessivas conjunturas, a taxa de juros alta, bem como a

desconfiança relativa dos governos de então, traçou-se um panorama pouco

atrativo para os negócios internos.

Atualmente, na vigência do governo Lula, as conjunturas nacional e

internacional apresentam-se bem favoráveis ao mercado negocial, pois a

economia está em equilíbrio; o mercado consumidor em franca expansão; a

taxa de juros em declínio; o risco do País em patamares baixo e é alta a

confiança plena no governo, tanto interna, quanto externamente.

Por meio da ação do Ministério das Comunicações, que coordena e

participa da condução de temas importantes no contexto mundial e defende os

interesses postais do País junto a organismos internacionais, a presença dos

Correios se fortalece cada vez mais nos cenários nacional e internacional.

Seguindo as linhas de ações ministeriais, a ECT participa de diversos

organismos internacionais: União Postal Universal (UPU), União Postal das

Américas/Espanha e Portugal (UPAEP), Organização Mundial do Comércio

(OMC), Comissão Temática de Assuntos Postais do Mercosul (CTAP),

Associação dos Operadores de Correios e Telecomunicações dos Países e

Territórios de Língua Portuguesa (AICEP).

Em 2005, foi atualizado o portfólio das encomendas internacionais e,

aproveitando o momento do câmbio favorável às importações, os Correios

passaram a atuar no desenvolvimento de serviços específicos para a

importação, visando ao incremento da receita advinda deste segmento, com a

criação do serviço Importa Fácil.

10

No ambiente nacional, a política governamental está sendo determinante

para as atividades e planos da corporação. O momento atual tem favorecido a

atuação da ECT no mercado brasileiro, devido à combinação de alguns fatores:

crescimento da distribuição de renda, geração de empregos e redução da

pobreza.

Nesse sentido, os Correios oferecem diversos serviços à população

brasileira, em particular àqueles com nítidos alcances sociais e reconhecidos

internacionalmente como exemplo da contribuição na aplicação de diretrizes

governamentais para erradicação da pobreza e inclusão social (Banco Postal,

distribuição dos livros didáticos).

A necessidade de manutenção do posicionamento no mercado e do

aumento da vantagem competitiva frente à atuação da concorrência

impulsionou a ampliação da atuação dos Correios nos segmentos de

encomendas e de logística integrada, além do digital, passando a apresentar

soluções postais completas e sofisticadas para empresas diversas. O principal

serviço do segmento de encomendas, o SEDEX, alcançou em 2007 a receita

de R$ 2,3 bilhões, representando 23,8% da receita operacional da empresa. O

SEDEX 10, lançado em setembro de 2001, faturou, em 2007, R$ 198 milhões e

já responde por 11% da receita do segmento de encomendas. (Intranet

Correios, 2008).

4.1.1 Divisão

4.1.1.1 Forças políticas

Nacionalmente, o governo federal tem merecido a confiança de todos os

setores da sociedade brasileira e tem externado forte convicção democrática, o

que tem contribuído para o País ter conquistado o grau de investimento por

organismo internacional, aumentando a confiança e a credibilidade do Brasil.

No Estado da Bahia, o governo também é do Partido dos Trabalhadores

- PT, cujo governador, em perfeita harmonia com o governo federal, tem

governado, até então, com sabedoria, tranqüilidade e eficiência.

Na esfera municipal, o prefeito João Henrique era filiado ao PDT- Partido

Democrático Trabalhista, apoiado pelo PT e vários partidos progressistas, e

não encontrava dificuldades para governar. Sempre teve apoio na Câmara

http://intranetect/http://intranetect/

11

Municipal, até mesmo para aprovar o polêmico PDDU-Plano Diretor de

Desenvolvimento Urbano. (O PDDU, SALVADOR E O MUNDO, 2008).

Com a aproximação das eleições, é natural que cada partido aliado

passe a ter vida própria na busca do poder, o que, todavia, não cria grandes

dificuldades para o prefeito administrar a cidade de Salvador. Faz parte do jogo

político. (JOÃO HENRIQUE OFICIALIZA CANDIDATURA COM APOIO DE

WAGNER, 2008).

Mas a transferência do prefeito João Henrique para o PMDB foi de

extrema importância para a cidade, pois o deputado Gedel Vieira Lima é o atual

ministro da Integração e tem dado amplo apoio ao seu correligionário, que está

tendo recursos suficientes para melhorar a infra-estrutura do município, que

passa, no momento, por um processo de asfaltamento em todos os bairros.

Nas principais cidades focadas da Região Metropolitana de Salvador

(Camaçari, Candeias, Lauro de Freitas e Simões Filho, as quais passarão a ser

mencionadas nos tópicos seguintes pelas iniciais CCLS), o cenário político é

muito similar ao de Salvador/BA, com predomínio do PT nas prefeituras de

Camaçari/BA e Lauro de Freitas/BA, do Partido pelo Movimento Democrático

Brasileiro – PMDB na prefeitura de Candeias/BA e do Partido Trabalhista

Brasileiro - PTB na prefeitura de Simões Filho/BA. Essa composição de várias

representações partidárias nas prefeituras municipais dessas cidades contribui

e facilita o alinhamento das diretrizes traçadas pelos governos federal, estadual

e municipal.

Dessa forma, a conjuntura política convergente entre as esferas

municipal, estadual e federal é favorável à administração pública brasileira e

baiana, o que tem proporcionado um equilíbrio político-econômico, que, por sua

vez, tem possibilitado a instalação, na Bahia, de novos negócios e de

empresas de médio e de grande porte, as quais requerem serviços eficientes,

confiáveis e ágeis, a exemplo do Sedex 10, que sejam capazes de respaldar e

garantir o sucesso de todas as estratégias comerciais empreendidas por essas

organizações. (A TARDE On Line - POLÍTICA: João Henrique responde

perguntas, 2008).

4.1.1.2 Forças econômicas

http://bocadeurna2008.blogspot.com/2008/06/joo-henrique-oficializa-candidatura-com.htmlhttp://bocadeurna2008.blogspot.com/2008/06/joo-henrique-oficializa-candidatura-com.html

12

Salvador foi fundada em 29 de março de 1549 e foi a primeira capital do

Brasil, originariamente chamada de São Salvador da Bahia de Todos os

Santos. Seus habitantes são soteropolitanos, que é uma tradução do grego

Soterópoles. É o principal município da Região Metropolitana ou Grande

Salvador que é formada por doze cidades:

Município Legislação Área (km²)

População (2007)

IDH PIB em R$ (2005)

Salvador LCF 14/73 706,799 2.892.625 0,805 22.145.303.279

Camaçari LCF 14/73 759,802 220.495 0,734 10.340.459.810

Lauro de Freitas

LCF 14/73 59,905 144.492 0,771 1.701.789.902

Simões Filho LCF 14/73 192,163 109.269 0,730 2.237.629.729

Candeias LCF 14/73 264,487 78.618 0,723 1.698.526.384

Dias d'Ávila LCF 14/73 207,504 53.821 0,732 984.983.534

Vera Cruz LCF 14/73 252,759 35.060 0,704 126.685.743

São Francisco do Conde

LCF 14/73 266,631 29.829 0,714 6.362.615.466

Itaparica LCF 14/73 115,922 19.897 0,712 69.766.898

Madre de Deus LCF 14/73 11,141 15.432 0,740 124.735.178

Mata de São João

LCE 30/2008 670,380 37.201 0,671 234.125.959

São Sebastião do Passé

LCE 30/2008 549,425 40.321 0,693 220.221.542

TOTAL 4.056,918 3.677.060 0,794[] 46.246.843.424[]

Fonte: Wilkpédia

A cidade ocupa uma área de 706.799 Km2, tem uma população de

2.892.625 habitantes, uma densidade demográfica de 3.840,0 hab/km2, um

IDH de 0, 805, um clima tropical atlântico, um PIB orçado em R$

22.145.303.000,00, e um PIB per capita de R$ 8.283,00 (IBGE/2005).

Com a aprovação do PDDU - Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano,

que estabelece as diretrizes gerais das políticas que nortearão o ordenamento

da cidade e o desenvolvimento sustentável do município nos próximos oito

anos, vislumbra-se um aumento gigantesco do número de apartamentos

residenciais na capital baiana, o que vai impactar fortemente na demanda por

serviços de correios.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Regi%C3%A3o_Metropolitana_de_Salvadorhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Regi%C3%A3o_Metropolitana_de_Salvadorhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Salvador_%28Bahia%29http://pt.wikipedia.org/wiki/Cama%C3%A7arihttp://pt.wikipedia.org/wiki/Lauro_de_Freitashttp://pt.wikipedia.org/wiki/Lauro_de_Freitashttp://pt.wikipedia.org/wiki/Sim%C3%B5es_Filhohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Candeias_%28Bahia%29http://pt.wikipedia.org/wiki/Dias_d%27%C3%81vilahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Vera_Cruz_%28Bahia%29http://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Francisco_do_Condehttp://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Francisco_do_Condehttp://pt.wikipedia.org/wiki/Itaparicahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Madre_de_Deus_%28Bahia%29http://pt.wikipedia.org/wiki/Mata_de_S%C3%A3o_Jo%C3%A3ohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Mata_de_S%C3%A3o_Jo%C3%A3ohttp://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Sebasti%C3%A3o_do_Pass%C3%A9http://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Sebasti%C3%A3o_do_Pass%C3%A9http://pt.wikipedia.org/wiki/Regi%C3%A3o_Metropolitana_de_Salvador#cite_note-IDH_RM-3#cite_note-IDH_RM-3http://pt.wikipedia.org/wiki/Regi%C3%A3o_Metropolitana_de_Salvador#cite_note-nota_2007-2#cite_note-nota_2007-2

13

O mercado imobiliário baiano cresceu 200% em 2007. A oferta de

crédito, prazos alongados para pagamento e juros mais baixos, aliado ao

aumento do poder de compra do consumidor, vêm provocando um verdadeiro

boom no mercado imobiliário baiano. (MERCADO IMOBILIÁRIO BAIANO

CRESCE 200% ESTE ANO, 2008).

Depois que os bancos voltaram a oferecer financiamento, desta vez com

prazos para pagamento maiores e taxas de juros inferiores, o mercado deu um

salto. Como corolário, a oferta residencial, mormente para a classe média,

implicará no aumento da população residente em Salvador, o que vai reclamar,

da ECT, mais racionalização na logística de distribuição e mais agilidade na

organização do processo de prestação de serviços postais.

Ampliando essa visão, observa-se que a economia baiana sofreu

profundas transformações desde 1960, com o crescimento da atividade

industrial e a modernização do setor de comércio e serviços.

À exceção de poucos pólos de desenvolvimento no interior, o empuxo

na economia concentrada na Região Metropolitana de Salvador – RMS, tem

impactado na composição do PIB regional: a indústria aumentou sua

participação no PIB estadual, enquanto a agricultura declinou e as áreas de

comércio e serviços sofreram redução.

O gráfico seguinte mostra um comparativo entre o do PIB da Bahia e o

PIB do Brasil:

Fonte: Bahiainvest

Esses resultados são frutos da sólida política de incentivos fiscais que,

ao longo dos últimos 20 anos, ajudou a consolidar a produção, atraindo novos

14

investimentos para a Bahia, principalmente para as cidades de Salvador,

Camaçari, Simões Filho, Candeias e Lauro de Freitas, gerando uma economia

forte, com elevado grau de confiabilidade junto aos organismos financeiros

nacionais e internacionais.

As características econômicas dessas principais cidades da RMS

apresentam aspectos bem definidos: Camaçari, 42 km distante de Salvador,

tem sua economia baseada no Complexo Petroquímico de Camaçari - COPEC,

cuja operação foi iniciada em 1978, sendo composto por mais de 60 empresas

químicas, petroquímicas e de outros ramos de atividade como indústria

automotiva, de celulose, metalurgia do cobre, têxtil, bebidas e serviços. Mais

tarde, no ano 2000, viu-se a implantação da Ford e Pólo de Apoio, que, em

conjunto com o Complexo Petroquímico de Camaçari, geram um faturamento

aproximado de US$ 14 bilhões/ano, contribuindo anualmente com mais de R$

700 milhões em ICMS para o Estado da Bahia. Graças a isso, o município

possui um dos maiores PIBs do Nordeste (IBGE/2007).

Com o 6° maior PIB do Estado da Bahia, as maiores atividades

econômicas da cidade de Candeias giram em torno de um consolidado parque

industrial, um dos mais importantes portos do Brasil, o Porto de Aratu, além de

fazer parte do CIA - Centro Industrial de Aratu, e estar próxima da segunda

maior refinaria do País, Refinaria Landulfo Alves (RLAM), Mataripe/BA.

(REFINARIA LANDULPHO ALVES, 2008).

O município de Lauro de Freitas também apresenta uma realidade

econômica em desenvolvimento, a qual tem como causa a política de isenção

de impostos para empresas e fábricas, representando, dessa forma, um

atrativo para alojamento de organismos empresariais e industriais para a

cidade. Possuindo um PIB superior a um bilhão de reais, Lauro de Freitas é

considerada um dos municípios mais industrializados da Bahia, ocupando a 3ª

posição entre eles. Seu comércio é concentrado na Estrada do Coco (BA-099),

que corta o município, mas também nos centros dos seus principais bairros

(PÓLO PETROQUÍMICO E O DESENVOLVIMENTO DE LAURO DE FREITAS,

2008).

Simões Filho é considerada um dos mais fortes pólos industriais da

Bahia, possuindo hoje quase 200 indústrias nos mais diversos segmentos,

15

grande parte instalada no CIA, além de um porto natural (Porto de Aratu)

extremamente protegido pela Baía de Aratu, importante fator para escoamento

de produção das indústrias locais.

Todos os aspectos inerentes à economia da capital baiana e demais

municípios da Região Metropolitana de Salvador, em especial das cidades de

Camaçari, Candeias, Lauro de Freitas e Simões Filho, revelam o potencial

empresarial e industrial desta região. Para o segmento de encomendas dos

Correios, os índices econômicos da Bahia, aliados à estruturação política,

mostram uma tendência de crescimento da demanda direta por serviços de

envio e entrega de documentos e encomendas com segurança e prazo

reduzido, considerada a atratividade de empresas de outros estados para

fixação na Bahia, influenciadas, inclusive, pelas políticas públicas de incentivos

fiscais. (WIKIPÉDIA, 2008).

4.1.1.3 Forças culturais

Salvador é a terceira cidade mais populosa do Brasil, com quase três

milhões de habitantes, perdendo, no Brasil, apenas para Rio de Janeiro e São

Paulo. Foi dominada fundamentalmente pelos portugueses, que trouxeram

grandes contribuições para a província, sobretudo na formação da sua etnia.

Por isso, é um município mestiço dentro da trilogia: índio, branco e negro. É

essa a identidade cultural da Boa Terra, eternizada nos romances de Jorge

Amado.

Nos últimos anos, a população de Salvador tem aumentado a taxas

equilibradas. O ritmo vem gradualmente diminuindo. Teve, nas décadas de

1960 a 1991, o pico de crescimento, como se pode observar no gráfico abaixo.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Regi%C3%A3o_Metropolitana_de_Salvadorhttp://pt.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9cada_de_1960http://pt.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9cada_de_1960http://pt.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9cada_de_1990

16

Salvador é uma cidade muito musical; daí, a sua grande contribuição

com a Música Popular Brasileira, através de nomes como Dorival Caymi, João

Gilberto, Caetano Veloso, Gilberto Gil, Maria Betânia, Gal Costa, Carlinhos

Braw, Ivete Sangalo, Daniela Mercury, dentre outros. Além disso, possui praias

famosíssimas, como a do Porto da Barra, Itapoã e dos Artistas.

Salvador conta com mais de trinta teatros, destacando-se o Teatro

Castro Alves, Concha Acústica, Vila Velha, Espaço Xisto, Jorge Amado, Teatro

XVIII, Acbeu, Caixa Cultural, dentre outros.

Há, ainda, diversos pontos turísticos como Pelourinho, Mercado Modelo,

Ponta de Humaitá, além das festas populares como carnaval e São João, que

têm uma força enorme de aglutinação de pessoas, além da festa cívica do Dois

de Julho, muito significativa para os baianos e para os brasileiros, pois

representa o inicio da independência nacional e as festas religioso-profanas

como Lavagem do Bonfim, Procissão do Senhor Bom Jesus dos Navegantes e

Festa de Yemanjá e Nossa Senhora da Conceição.

Por fim, há mais de quarenta museus em Salvador, como Antropológico

Estácio de Lima, Afro Brasileiro, Arqueologia e Etnologia, Arte Moderna, Carlos

Costa Pinto, Casa da Música, Casa de Ruy Barbosa, Casa do Benin, Ciência e

Tecnologia, Fundação Casa Jorge Amado, Instituto Geográfico-Histórico da

Bahia, Memorial Carlos Coquejo, Memorial dos Governadores da Bahia, dentre

outros.

Com tantos pontos turistico-culturais, sua música de projeção mundial,

17

sua gastronomia diversificada e rica e a riqueza da miscigenação racial do seu

povo, Salvador afigura-se como um cidade internacional, um ponto turístico que

atrai povos do mundo inteiro, impactando fortemente na comunicação postal.

Nas cidades da RMS (destaque para os municípios de maior porte,

CCLS), são verificados aspectos culturais variados, observando nessas

localidades uma forte presença da religisosidade e preservação dos

monumentos históricos, a exemplo da adoração à Nossa Senhora das

Candeias no município de Candeias, cidade onde se transpira a cultura

portuguesa e indígena de seus antepassados, fruto da cultura colonial. Em

Camaçari, o traço mais marcante da cultura local é a Cidade do Saber, que

funciona como um centro integrado das várias expressões culturais,

predominando, também no município, diversas manifestações culturais

espalhadas ao longo de seu território, que variam de acordo com a localidade e

com a época do ano, a exemplo da Chegança de Mouros, Chegança de

Marujos, Samba de Roda, Boi Janeiro de Parafuso, Boi Reisado, Puxada de

Rede e Ternos de Reis.

Em Lauro de Freitas, apresenta-se, como forte traço cultural, a igreja

Matriz de Santo Amaro de Ipitanga, localizada na praça principal da cidade,

sendo o mais representativo monumento arquitetônico da cidade, datada do

final do século XVII, estando situada em um dos pontos mais altos do

município e com sua festa no mês de janeiro, onde ocorrem a lavagem, a

procissão e a missa solene.

Os aspectos culturais de Salvador e de cada uma das quatro principais

cidades da RMS(CCLS) possuem características próprias, que revelam a

diversidade cultural da Bahia, a qual se estende das igrejas seculares ao

artesanato típico das cidades do interior, e da crença diversificada de seu povo

mestiço aos mitos e ritos do folclore local.

Essa riqueza cultural de Salvador e das outras cidades da Grande

Salvador é, também, fortemente influenciada pelos costumes e valores dos

“novos moradores” (pessoas e empresas), que migram para essas localidades,

atraídos pelas características locais e também pelas perspectivas econômicas

que esses municípios oferecem, introduzindo na cultura regional

comportamentos e valores que prezam pela qualidade e profissionalismo nas

18

relações pessoais e profissionais.

Esse novo comportamento requer, do mercado, produtos e serviços que

ofereçam soluções completas, capazes de atender os desejos e necessidades

dessa população. Nesse cenário, enquadram-se os serviços prestados pelos

Correios, os quais, em razão das inovações recebidas, apresentam atributos

acima do nível exigido por esses clientes. (WIKIPÉDIA, 2008).

4.1.1.4 Forças ambientais

Salvador é uma cidade histórica. É a capital do Estado da Bahia.

Encontra-se localizada em uma península, banhada, ao leste, pelo Oceano

Atlântico e, ao oeste, pelas águas calmas da Bahia de Todos os Santos.

Possui lindas praias tropicais ao longo dos seus 34 km de costa,

rodeadas por vales e colinas de exuberante flora nativa. Sua topologia dividiu-a

em Cidade Alta e Cidade Baixa, com a Catedral e o Centro Administrativo na

primeira. Foi a capital originaria do Brasil e conserva grande parte da

arquitetura colonial. Entre os atrativos do seu Centro Histórico, destacam-se o

Pelourinho, as praças Municipais e da Sé; o Palácio Municipal, o Palácio Rio

Branco, a Santa Casa e Igreja da Misericórdia e o Terreiro de Jesus com suas

igrejas.

Os hotéis e apara hotéis em Salvador encontram-se localizados,

principalmente ao longo da Bahia de Todos os Santos ou nos arredores do

Centro Histórico, e estão próximos às praias cítricas da cidade e têm,

geralmente, uma boa infra-estrutura e serviços completos. Existem alguns mais

econômicos e de nível médio de preços, situados na Barra e Porto da Barra, ou

dispersos ao longo da Avenida Sete de Setembro.

Salvador é umas das 700 cidades do mundo a fazer parte da Rede

Internacional de Comunidades Modelo em Energias Renováveis Locais da

associação Governos Locais pela Sustentabilidade (ICLEI). Mantém a parceria

com o Secretariado para a América Latina e Caribe do ICLEI, através do

escritório de projetos mantidos no Brasil, com sede em São Paulo. É uma das

28 cidades latinas que promovem intercâmbios com foco na sustentabilidade e

proteção ambiental.

Nas últimas décadas, a cidade vem passando por um processo de

http://pt.wikipedia.org/wiki/Salvador_da_Ba%C3%ADahttp://www.interhabit.com/salvador_bahia/hotel_953.htmhttp://www.interhabit.com/salvador_bahia/hotel_953.htm

19

urbanização crescente dentro da área denominada Miolo, assim denominado

desde os estudos do Plano Diretor de Desenvolvimiento Urbano para a Cidade

de Salvador (PLANDURB), da década de 1970. Este nome se deve ao fato de

a região situar-se, em termos geográficos, na parte central do municipio de

Salvador, ou seja, no miolo da cidade. Possuindo cerca de 115 Km., ele está

entre a BR 324 e a Avenida Luiz Viana Filho, mais conhecida como Avenida

Paralela, estendendo-se desde a Invasão Saramandaia até o limite Norte do

Municipio. (LEI ORGÂNICA DO MUNICÍPIO, 2006).

Miolo oferece condições físico-ambientáis favoráveis à habitabilidade. A

estas boas condições no âmbito das características naturais, soma-se a

situação geográfica no contexto de Salvador, inclusive em relação aos

municípios circunvizinhos. Tudo isto faz do Miolo da cidade de Salvador uma

área de expansão urbana por excelência.

BAIRROS DE SALVADOR

Alto do Peru Eng.Velho da Federação

Ondina

Amaralina Eng.Velho de Brotas Paripe

Barbalho Fazenda Grande Pelorinho

Bairro da Paz Federação Periperi

Barra Garcia Pernambués

Barra Avenida Graça Piatã

Barroquinha IAPI Pilar

Boca do Rio Iguatemi Pituba

Bonfim Imbuí Plataforma

Cabula Itaigara Quintas

Caixa d’Água Itapuã Ribeira

Cajazeiras Jardim Apipema Rio Sena

Calabar Jardim Armação Rio Vermelho

Calçada Jardim Brasil Saramandaia

Caminho das Árvores

Jardim das Margaridas Santana

Campo Grande Liberdade STIEP

Castelo Branco Lobato Stela Maris

Chame-Chame Luiz Anselmo Sussuarana

Comércio Marecha Rondon São Caetano

Cosme de Farias Mata Escura São Cristóvão

Costa Azul Mussurunga Tororó

Coutos Narandiba Valéria

http://pt.wikipedia.org/wiki/Barbalho_%28Salvador%29http://pt.wikipedia.org/wiki/Barra_%28Salvador%29http://pt.wikipedia.org/wiki/Barra_Avenida_%28Salvador%29http://pt.wikipedia.org/wiki/Barroquinha_%28Salvador%29http://pt.wikipedia.org/wiki/Boca_do_Rio_%28Salvador%29

20

Doron Nazaré Vitória

Fonte: Wikipédia, 2008.

No tocante às principais cidades da Região Metropolitana de Salvador

(CCLS), os aspectos ambientais se assemelham aos de Salvador.

A cidade de Camaçari situa-se a 42 km de distância de Salvador, com

uma extensão de 759,802 km², uma população de 220.495 habitantes e

densidade demográfica de 290,2 hab/km². (IBGE/2007). Como um dos

principais centros econômicos do Estado da Bahia, Camaçari é, também, um

dos mais cobiçados roteiros turísticos da Costa dos Coqueiros, envolto por

belas praias margeadas por coqueirais, a exemplo de Arembepe, Barra do

Jacuípe, Guarajuba, Jauá, Busca Vida, Interlagos e Itacimirim. O acesso a

essas praias é facilitado pela Estrada do Coco e pela estrada litorânea (Linha

Verde) que ligam o Estado da Bahia ao de Sergipe.

Candeias limita-se ao norte com o município de São Sebastião do

Passé/BA; ao sul, com Baía de Aratu; ao leste, com os municípios de

Camaçari/BA e Simões Filho/BA e a oeste, com de São Francisco do

Conde/BA, distante de Salvador 46 km. Possui uma área de 64,487 km², com

uma população de 78.618 habitantes e densidade demográfica de 297,3

hab./km² (IBGE/2007).

O principal portão de entrada da Bahia, o Aeroporto Internacional de

Salvador, localiza-se na divisa entre Salvador e Lauro de Freitas. Esta se situa

ao norte da capital baiana, na região do Litoral Norte da Bahia. Faz divisa ao

sul e ao oeste com Salvador; ao norte, com Camaçari/BA e Simões Filho/BA.

Possui um litoral de seis quilômetros banhados pelo Oceano Atlântico, divididos

em três praias: Buraquinho, Praia de Ipitanga e Vilas do Atlântico. Distante de

Salvador 30 km, Lauro de Freitas possui uma extensão de 59,905 km², com

uma população composta de144.492 habitantes, (IBGE/2007).

A cidade de Simões Filho/BA tem, como cidades limítrofes, Salvador/BA,

Lauro de Freitas/BA, Camaçari/BA, Dias D'ávila/BA e Candeias/BA, estando

distante da capital baiana 21 km, apresentando uma estensão de 192.163 km²,

com uma população de 109.269 habitantes e densidade - 571,3 hab./km²,

(IBGE/2007).

http://pt.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Sobre

21

A urbanização crescente e a introdução de empresas/indústrias nesses

municípios têm acelerado fortemente a expansão dessas cidades, originando o

surgimento de inúmeros novos bairros residenciais e comerciais/industriais,

exigindo um leque maior de soluções postais que atenda às diversas

demandas desses mercados em expansão, sendo crucial para a ECT garantir a

eficiência e agilidade na prestação dos serviços de correios.

4.1.1.5 Forças legais

Por estar classificada como empresa pública, a atuação da Empresa

Brasileira de Correios e Telégrafos está embasada constitucionalmente, sendo

amparada por legislação definida pelo Ministério das Comunicações e pela Lei

8.666/93. Todos os atos praticados, em nome dos Correios, são

acompanhados pelo Tribunal de Contas da União, ao qual, a Administração

Central dos Correios e suas Diretorias Regionais situadas em cada um dos

estados brasileiros devem prestar contas de todas as decisões tomadas em

nome do bem público postal.

O serviço postal é exercido pela União, conforme estabelece o Art. 2º da

Lei 6538/78: “O serviço postal e o serviço de telegrama são explorados pela

União, através de empresa pública vinculada ao Ministério das Comunicações”.

A execução das atividades desenvolvidas pelos Correios também é

protegida por leis específicas, a exemplo da Lei nº. 6.538, de 22 de junho de

1978, que dispõe sobre os serviços postais, tipificando, como criminosas,

condutas praticadas em detrimento desses serviços.

Consoante o Art. 42, é crime coletar, transportar, transmitir ou distribuir,

sem observância das condições legais, objetos de qualquer natureza sujeitos

ao monopólio da União, ainda que pagas as tarifas postais ou de telegramas,

cuja pena é de detenção, até 2 (dois) anos, ou pagamento não excedente a 10

(dez) dias-multa.

O serviço postal brasileiro é bastante seguro, a ponto de ser

amplamente reconhecido pelos usuários, em que 80% confiam nos serviços

dos Correios, segundo pesquisa realizada pela Vox Populi. Essa confiança é

respaldada não só pela qualidade dos serviços prestados, como também pela

Constituição Federal/1988, a qual, em seu Art. 21 - Inciso X, não apenas

22

adverte ser da União a competência para manter o serviço postal, mas

estabelece competências expressas e enumeradas, as quais a União deve

exercer com exclusividade, fazendo-o por outorga à ECT (Decreto 509/69).

Essa exclusividade é atribuída ao serviço de mensagem (carta), o qual é

explorado pelos Correios em regime de monopólio.

No segmento de transporte de encomendas não existe essa

competência privativa dos Correios, prevalecendo as práticas da concorrência

mercadológica, sofrendo, a ECT, acirrada concorrência nas atividades de

coleta, distribuição e entrega de mercadorias.

As cidades da Região Metropolitana também estão amparadas por leis,

as quais asseguram amplas garantias de respeito à coisa pública, o que atrai

pessoas para morar, bem como para veranear, aumentando, em conseqüência,

a demanda por serviços postais.

A Lei Orgânica do Município de Salvador estabelece:

Art. 2º. O Município de Salvador dividir-se-á, na forma da lei, em

unidades regionalizadas, objetivando a descentralização administrativa e a

otimização da execução de obras e prestação dos serviços de interesse local.

Art. 90. Não será admitida urbanização que impeça o acesso público às

praias e ao mar.

Art. 94. O Município estimulará a implantação de loteamentos e

empreendimentos habitacionais destinados à população de baixa renda,

estabelecendo incentivos à iniciativa privada entre estes:

I - elaboração gratuita de projetos;

II - implantação de infra-estrutura simplificada.

O recém aprovado PDDU - Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano,

não tem somente aspecto urbano-espacial, mas também uma visão econômica

da cidade. Trata-se de uma política urbana do município como um todo.

Segundo Leonell, secretário municipal de Emprego e Renda, “ao

regularizar questões urbano-espaciais, com preocupações ambientais e

culturais, o PDDU cria situação favorável para o desenvolvimento da economia

de serviços, a partir da atração de novas indústrias e da utilização das

potencialidades turísticas da cidade, fomentando um ciclo de prestação de

serviços com base no legado cultural”.

23

Dessa forma, os aspectos legais que regem a convivência, tanto em

Salvador, como nas principais cidades da RMS, atraem a imigração interna,

com deslocamento de pessoas da capital para as demais cidades da RMS e

vice-versa, impactando fortemente nos serviços de postagem, face ao boom

imobiliário existente. Além de empresas e indústrias, muitos turistas internos e

externos têm escolhido Salvador e as outras cidades litorâneas da Grande

Salvador como locais aprazíveis, alegres e agradáveis para gozar férias,

reclamando, por conseguinte, mais eficiência e qualidade nos serviços

prestados pelos Correios, aspectos esses, respaldados e garantidos pela vasta

legislação postal. (Intranet Correios, 2008).

4.1.1.6 Forças físico-climáticas

A Bahia apresenta uma geografia privilegiada, a começar pelas

características da capital Salvador. Esta fica a 1550 km de Brasília, a 1730 km

do Rio de Janeiro, e a 1960 km de São Paulo. Seu clima é tropical quente. As

estações do ano são equilibradas, chovendo na estação fria e fazendo sol na

estação quente, cuja temperatura local oscila entre 16ºC no inverno a 38ºC no

verão. É uma cidade litorânea, banhada pelo Oceano Atlântico, que é o

segundo maior oceano em extensão, com uma área aproximada de

106.200.000 Km2.

O município está ligado a diversas cidades vizinhas, atraves da Baía de

Todos os Santos, patrimônio cultural da Humanidade. É a maior e uma das

mais belas baías da costa brasileira, cujo encanto atrai todos que a visitam pelo

grande número de ilhas tropicais, pelas praias e vegetação paradisíacas e pela

grande riqueza histórica do seu cenário. É uma área caracterizada por igrejas,

fortalezas, impressionantes e belos solares coloniais e sedes de grandes

fazendas e que já foi o maior porto marítimo do Hemisfério Sul, nos séculos

XVII e XVIII.

Salvador conta, também, com inúmeros parques, urbanos e naturais,

impactando positivamente no clima da cidade. São áreas abundantes de

vegetação, protegidas pelo poder público, destinadas à recreação dos

habitantes e comumente chamada de “área verde”, livre, em geral, de

edificações.

24

Quanto às principais cidades localizadas na RMS (CCLS), todas

possuem, em comum, o clima tropical, que, em virtude da grande proximidade

do litoral, apresentam temperaturas médias anuais variando entre 24 a 30ºC,

pluviosidade média anual entre 1600 e 2000 mm, sendo que as maiores

concentrações pluviométricas ocorrem entre os meses de abril e junho.

As formas de relevo predominantes nesses municípios são os tabuleiros

pré-litorâneos, os planaltos costeiros, as planícies marinhas e fluviomarinhas e

as baixadas litorâneas, associadas a uma geologia com presença de

conglomerados, gnaisses, arenitos, depósitos fluviais e costeiros (areias de

praias, dunas, mangues, terraços e cordões litorâneos).

Esses fatores conjugados favorecem o aumento da demanda dos

serviços postais, posto que, a proximidade de Salvador com as cidades da

Região Metropolitana de Salvador, combinada com o clima tropical

predominante nessa parte do Estado da Bahia e com as condições físicas da

região, estimula as imigrações interna e externa, tanto de pessoas, quanto de

empresas, causando forte impacto na economia baiana, que,

conseqüentemente, exigirá serviços de qualidade em todos os segmentos,

inclusive na área postal. (BAÍA DE TODOS OS SANTOS – BA: PATRIMÔNIO

CULTURAL DA HUMANIDADE, 2008).

4.1.1.7 Forças sociais

O mundo tem quase sete bilhões de habitantes; o Brasil, 190 milhões e

Salvador, quase três milhões. É o terceiro município mais populoso do País,

conforme tabela abaixo:

25

Em 06.06.2008

A cidade de Salvador tem passado por modificações significativas ao

longo das últimas décadas e apresenta grandes potencialidades de

crescimento, enquanto cidade mundial. Centro tradicional de atividades

financeiras, comerciais e burocráticas, a cidade do Salvador, hoje com cerca de

2.200 milhões habitantes, beneficiou-se, durante muito tempo, dos estímulos

dinâmicos oriundos da agropecuária estadual. Em função dessa relação

simbiótica, a decadência da agropecuária baiana, cuja origem remonta a

meados do século passado, atingiu dramaticamente a economia metropolitana.

Nem o relativo florescimento da economia cacaueira, já no século XX, poupou-

a da convivência com uma prolongada crise.

Se a economia baiana atingiu, na década de 50, do século XX, o ápice

da letargia na qual mergulhara há quase 100 anos, a criação da Petrobrás e da

Chesf, nessa mesma década, representou o marco de uma nova era. Como

não poderia deixar de ser, o surto de transformação da economia estadual,

então deflagrado, e que se estendeu até as décadas de 60 e 70 com a

implantação do CIA – Centro Industrial de Aratu e do COPEC – Complexo

Petroquímico de Camaçari.

Todo esse crescimento pode, contudo, gerar situações de exclusões, a

exemplo do que se observava em Salvador há 04 anos, onde os brancos

chegavam a receber 2,8 vezes mais. Esse padrão se repete nas categorias de

26

ocupação como mostra a tabela 4, abaixo: os trabalhadores por conta própria

brancos recebiam 2,2 vezes mais do que os pretos ou pardos. Ainda nessa

categoria, Salvador e São Paulo apresentaram as maiores diferenças. (IBGE,

2008).

Esse crescimento da economia baiana que alcançou a capital avançou,

principalmente, para sua Região Metropolitana, com a penetração de empresas

e indústrias, graças à política de isenção de impostos promovida pelos

governos estadual e municipal.

Essa expansão econômica, todavia, não reflete a realidade social vivida

pela população da RMS. Segundo estudos realizados pelo DIEESE e IBGE em

2005, a grande maioria da população ativa da Grande Salvador é oriunda

(reside) de Salvador e cidades vizinhas, recebendo, em média, de 1 a 4

salários mínimos. Esse fator é explicado pela baixa qualificação, principalmente

da população das cidades pertencentes à RMS. Essa realidade contribuiu para

que as empresas e indústrias instaladas na Grande Salvador optassem pela

utilização de mão-de-obra especializada, captadas em cidades das regiões Sul

e Sudeste.

Esse cenário apresenta duas implicações: a perpetuação dos níveis de

pobreza da RMS e a introdução de novas culturas nas cidades da Grande

Salvador, com a modificação e diversificação das necessidades dos moradores

27

recém-chegados (imigrantes oriundos do Sul e Sudeste do Brasil), que

passaram a residir em cidades da RMS.

A grande conseqüência desse quadro é o aumento dos níveis de

exigência dessa “nova” população da RMS, a qual passa a impor e requerer

serviços, dentre eles, os serviços postais, com elevados padrões de qualidade,

rapidez e eficiência. (REESTRUTURA URBANA X REESTRUTURAÇÃO DA

CIDADE: O CASO DE SALVADOR, 2008).

4.1.1.8 Forças tecnológicas

O ser humano é naturalmente gregário. A comunicação, pois, é de

fundamental importância na vida humana. Basta verificar que, quando alguém

comete crime doloso, é apenado, à luz do Código Penal; e como auge do

castigo, a condenação é caracterizada pelo regime fechado, ou seja, sem se

comunicar com outrem.

No mundo atual, com o advento da tecnologia e da globalização, é

imperioso e decisivo para qualquer organização desenvolver suas atividades,

com a observância do avanço tecnológico, pois informações e dados são

matéria prima básica para se manter competitivo.

A globalização se consolidou, o mundo corporativo customizou-se e a

ciência administrativa encontrou novas estratégias tecnológicas e

organizacionais, valendo-se de modernos sistemas informacionais, objetivando

mais competitividade no novo e moderno ambiente empresarial.

Dessa forma, o marketing por banco de dados é inevitável. É um

imperativo dos tempos modernos. Há uma abundância de bens e serviços que

podem ser adquiridos por clientes, cada vez mais exigentes, em qualquer

mercado físico, ou até mesmo virtual.

O cliente é o centro das atenções do mercado. Conhecê-lo em toda sua

plenitude afigura-se como grande diferencial que possibilitará a sua fidelização.

A empresa que não souber implantar, interpretar e gerenciar seu banco de

dados está comprando passaporte para o insucesso.

Esse investimento na automação dos processos internos, bem como na

mudança nas formas de gestão, resultam em maior integração das diversas

áreas da organização, fortalecendo-a frente à concorrência e agregando valor

http://www.ub.es/geocrit/-xcol/388.htmhttp://www.ub.es/geocrit/-xcol/388.htm

28

aos seus produtos e serviços.

Atento a esse cenário, os Correios vêm promovendo uma intensa

modernização na sua estrutura tecnológica, introduzindo sistemas e

equipamentos avançados nos setores essenciais da empresa, com vistas a

tornar os processos postais num nível de excelência que lhe permita alcançar

patamares elevados de competitividade.

Dentre os novos sistemas implantados pelos Correios, encontram-se o

Sistema de Automação, permitindo o melhor gerenciamento das atividades

comerciais, financeiras, operacionais e tecnológicas dos Correios, agregando

qualidade à informação e facilidades nas auditorias, oferecendo bases

confiáveis para estatísticas de atendimento e da captação de novos serviços;

Sistema de Automação de Agências, possibilitando um atendimento mais ágil,

eficiente, seguro e confortável para o cliente; Plataforma Computacional com

cerca de 2.500 equipamentos interligados por meio da rede interna de

computadores, a exemplo da CorreiosNet, cuja função de correio eletrônico

tem propiciado a otimização de recursos e a agilidade na troca de informações;

SRO - Sistema de Rastreamento de Objetos, que permite o acompanhamento

do trâmite de correspondências e encomendas, desde a origem até o destino,

sendo um diferencial, principalmente para as empresas que enviam e recebem

constantemente documentos e mercadorias de diversas partes do País.

(HISTÓRIA POSTAL, 2008).

4.2 Análise microambiental

A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos atua nos mercados

postais nacional e internacional e está presente em todas as cidades do País,

oferecendo, à população brasileira, diversos produtos e serviços postais.

Para expandir sua participação no mercado onde atua, entre os anos de

2005 a 2007, ampliou seu portfólio, através de inovação e lançamento de

diversos produtos e serviços, a saber: CorreiosNet Shopping, Encomenda

PAC, Sedex Mundi, e-Sedex, Novo Malote, Vale Postal Internacional

Eletrônico, Importa Fácil, Mala Direta Agendada, Certificação Digital, Disque

Coleta, Logística Integrada e Logística Reversa.

Investimentos em capacitação da equipe funcional são outra vertente da

29

modernização dos Correios. Através da Universidade Correios, localizada em

Brasília/DF, gerenciada pelo Departamento de Recursos Humanos (também

localizado em Brasília/DF), treinamentos e cursos são formatados de acordo

com as necessidades e especificidades dos cargos desempenhados pelos

funcionários em todas as partes do país, com vistas ao atingimento da

excelência na prestação dos serviços postais. Parcerias e convênios são

firmados com instituições de ensino técnico, de idiomas e ensino superior, com

o fim de oferecer, ao corpo funcional, cursos profissionalizantes, de línguas

estrangeiras, de graduação e pós-graduação, ampliando o nível de

conhecimento da força de trabalho, objetivando dotá-la dos recursos

educacionais mínimos necessários para um melhor desempenho profissional.

(Intranet Correios – Relatório da Diretoria de Recursos Humanos, 2008).

Com sua política de renovação estrutural (melhoria e ampliação das

instalações das agências e Centros de Tratamento de Correspondências e

Encomendas, aquisição de novos veículos, equipamentos e ferramentas),

aliada à introdução de avançados sistemas e recursos tecnológicos nas várias

atividades que desenvolve, os Correios vêm se destacando pela alta qualidade

dos serviços prestados, conforme identificado nos resultados obtidos através

da pesquisa realizada pelo instituto Vox Populi no ano de 2005. Do total de

entrevistados, 86,7% vêem a organização como uma empresa atualizada

tecnologicamente; 87,7% classificam os Correios como uma empresa confiável;

97,8% é o índice de satisfação dos entrevistados com as atividades de

distribuição (tarefa final do processo postal). (Intranet Correios, 2008).

4.2.1 Fornecedores

A possibilidade de criação de valor na cadeia de relacionamentos

estabelecida pelas empresas nos mercados onde atua pressupõe uma parceria

qualitativa com fornecedores tão expressiva e duradoura quanto a que a

empresa busca estabelecer com seus clientes. Essa parceria pede um novo

modelo de relação comercial, fundamentada em vínculos de confiança e

cooperação, construídos em torno do compromisso de maximização da

geração de valor, pela permanente criação de mix de soluções inovadoras

voltada para as reais necessidades dos consumidores.

30

Dentre os principais aspectos a serem considerados na seleção dos

fornecedores, estão o custo, a qualidade e a pontualidade na entrega dos

produtos solicitados, pois não basta apenas fornecer produtos ou serviços aos

clientes, é imprescindível que sejam criadas e aprimoradas experiências e

parcerias personalizadas, onde esses produtos e serviços disponibilizados

sejam aceitos no mercado e, principalmente, estejam direcionados às

necessidades de cada cliente. Quanto melhor for o relacionamento entre

empresas e fornecedores, maiores as chances das organizações obterem

sucesso e vantagem competitiva.

A relação mantida pelos Correios com seus fornecedores é

estabelecida pela Lei 8.666/93, a qual determina a realização de processos

licitatórios para contratação de bens e serviços com empresas fornecedoras.

Obedecendo a esses critérios, a aquisição de todos os itens e recursos

inerentes à manutenção das atividades postais se submete, principalmente, a

Pregões Eletrônicos, conduzidos, em sua maioria, pela DIRAD – Diretoria de

Administração, órgão integrante da Administração Central dos Correios,

sediada em Brasília/DF. A DIRAD tem como função manter e aprimorar as

atividades de adquirir e suprir a ECT de bens e serviços, bem como as

atividades de gerir o patrimônio, a segurança patrimonial e os demais serviços

gerais. No seio dessas atribuições, a DIRAD coordena os processos licitatórios

dos Correios, através dos quais ocorrem as compras centralizadas, que

englobam a aquisição, principalmente, de móveis, equipamentos, embalagens

(caixas e envelopes de encomendas), aluguel de aeronaves, fardamento de

funcionários da distribuição (Carteiros e Operadores de Triagem e Transbordo)

e do atendimento (Atendentes Comerciais), campanhas publicitárias e material

de divulgação dos produtos e serviços comercializados pelos Correios, como

também a seleção de parceiros para realização de determinados serviços, a

exemplo do Banco Postal, emissão de CPF e Certificação Digital.

No âmbito das Diretorias Regionais, a exemplo da Bahia, a depender do

volume de bens e serviços a serem adquiridos, ocorrem licitações ou dispensa

de licitação direcionada a compras de itens para suprimento das necessidades

regionais, a exemplo de material de expediente e copiadora, manutenção de

equipamentos e elevadores, contratação de empresas de segurança e limpeza,

31

serviços de telefonias móvel e fixa, fornecimento de água e energia, serviços

de táxi, empresas organizadoras de eventos, serviços de hospedagem.

Entre os principais fornecedores dos Correios na Bahia, estão: Coelba

(fornecimento de energia elétrica), Embasa (fornecimento de água), Oi

(serviços de telefonia móvel), Telemar, (serviços de telefonia fixa), Copiadora

Exata (cópias, material gráfico), Papel e Cia (artigos de papelaria), Macvig

Segurança (serviços de vigilância), Laserv (limpeza), Atlas Elevadores

(manutenção de elevadores), Marazul Hotel (serviços de hospedagem),

Bahiamar Hotel (serviços de hospedagem), Golden Park Hotel (serviços de

hospedagem), Rádio Táxi (serviços de táxi).

Em virtude da seleção dos fornecedores e detalhamento dos serviços e

produtos a serem contratados pelos Correios serem previamente estabelecidos

antes e durante os processos licitatórios, a relação mantida pela empresa com

seus fornecedores é baseada na transparência e legalidade, inexistindo

barreiras nas parcerias construídas pela ECT com seus contratados.

(RELATÓRIO DA DIRETORIA DE RECURSOS HUMANOS, 2008).

4.2.2 Intermediários

Os intermediários auxiliam na promoção, venda e distribuição dos

produtos e serviços oferecidos pelas empresas aos consumidores finais, a

exemplo de revendedores, empresas de distribuição física, agências de

serviços de marketing e instituições financeiras. Os produtos e serviços postais

disponibilizados pelos Correios são comercializados pelas equipes de

funcionários das agências da área comercial da instituição.

A operação logística da ECT é realizada também por seus funcionários,

com uso da frota própria (caminhões, motocicletas, sprinters, bicicletas) para a

distribuição (entrega e coleta de correspondências, encomendas e malotes em

grande parte das cidades brasileiras). Nos municípios de menor porte, cujo

volume de demandas postais é reduzido, são estabelecidas parcerias entre os

Correios e empresas de ônibus intermunicipais (as denominadas Linhas

Auxiliares) para o envio de objetos postais (correspondências, encomendas e

malotes) entre essas localidades e os maiores centros urbanos brasileiros.

A divulgação dos produtos e serviços postais, bem como o mapeamento

32

do mercado de atuação dos Correios são desenvolvidos por agências de

publicidade contratadas pelo Departamento de Marketing da ECT, localizado

em Brasília/DF. Essas ações alcançam todas as estratégias de marketing das

Diretorias Regionais distribuídas entre os estados brasileiros.

As transações financeiras realizadas pelos Correios são efetuadas

através de parcerias estabelecidas com bancos (especialmente Banco do

Brasil e Bradesco), os quais gerenciam tanto os depósitos bancários oriundos

das movimentações comerciais realizadas pelas agências da ECT, quanto as

transferências procedentes dos pagamentos de títulos pelos clientes dos

Correios, além de controlar e receber os montantes gerados pelas operações

financeiras realizadas através do Banco Postal. (CORREIOS, 2008).

4.2.3 Forças públicas

As empresas devem ter especial atenção com sua imagem junto ao

público em geral, atentando para a forma como são percebidas no mercado

onde atuam e qual o juízo construído pela sociedade em relação a essa

atuação, seus produtos e serviços. Os impactos dessa imagem pública podem

provocar conseqüências positivas ou negativas no futuro da organização,

fortalecendo ou abalando a solidez e o destino da entidade.

Como é previsto na administração pública, todos os atos praticados por

organismos públicos, como é o caso da Empresa Brasileira de Correios e

Telégrafos, devem ser revestidos de transparência. Essa previsão legal faz

com que as ações executadas pela ECT, por se constituir numa empresa

pública, recebam influências acentuadas de vários grupos sociais internos, em

especial, e da sociedade brasileira em geral, fatores que contribuem na

construção da boa imagem transmitida ou repassada pela instituição aos

públicos em âmbitos nacional e internacional.

As mídias escrita e televisiva apresentam grande interesse por todas as

atividades desenvolvidas pelos Correios, editando notícias, artigos e editorias

sobre a atuação do setor postal brasileiro. Na Bahia, essa cobertura dá-se

através dos jornais A Tarde, Correio da Bahia, Tribuna da Bahia; pelos

noticiários televisivos apresentados pelas emissoras: Rede Bahia, TV Itapoã,

TV Educadora, TV Record e TV Bandeirantes, além de outros jornais e

33

emissoras de rádio e TV espalhados pelas cidades situadas no Estado da

Bahia.

Por atuar em consonância com as disposições legais inerentes às

empresas públicas, todos os atos exercidos pelos Correios são respaldados em

pareceres emitidos pelo Departamento Jurídico da empresa, situado em

Brasília/DF. Na Diretoria Regional dos Correios na Bahia, essa validação é feita

pela Assessoria Jurídica existente em cada cidade que tem, como função,

fornecer suporte jurídico a todos os atos praticados e/ou relacionados com a

organização.

Outro grupo igualmente importante para o fortalecimento da imagem

organizacional é o público interno da organização. Com o fim de disseminar

todas as ações implantadas e a implementar, a ETC utiliza-se de vários meios,

dentre eles, o Boletim Técnico (enviado diariamente pela Administração Central

dos Correios – Brasília/DF, divulgando informações internas da empresa em

âmbito nacional); Rede Agências (informativo desenvolvido pela Administração

Central, voltado para orientação e divulgação de informações comerciais e

motivacionais entre as equipes das suas agências; página da Intranet (também

disponibiliza informações gerais sobre a organização para todos os

funcionários); Jornal Expresso Bahia (criado pela Diretoria Regional da ECT e

distribuído entre todos os setores da empresa, visando à divulgação de todos

os atos praticados pelos Correios em âmbito regional); Rede Urgente (também

criado pela Diretoria Regional da instituição e distribuído entre todos os setores

da empresa, objetivando a divulgação de todos os atos praticados pela

organização em âmbito regional); página da Intranet BA (disponível para

acesso de todos os funcionários na Bahia e em outros Estados), contendo

informações sobre os produtos e serviços postais, como também conteúdos

sobre ações voltadas para a capacitação, desenvolvimento e valorização

funcional. (Intranet Correios, 2008)

4.2.4 Concorrência

Para melhor atender os desejos e necessidades dos consumidores e

planejar as ações de marketing direcionadas a essa clientela, as empresas

devem estudar detalhadamente as estratégias da concorrência, atentando para

34

suas práticas e os desempenhos (forças e fraquezas) que vêm apresentando.

Através desse estudo, as empresas estarão munidas de subsídios que lhes

permitirão antecipar-se às tendências e comportamentos da concorrência,

auxiliando-as na tomada de decisões sobre os caminhos para melhor

posicionamento do seu produto ou serviço nesse mercado concorrencial e para

a busca do diferencial, que será revertido em vantagem competitiva. Além

disso, através desse monitoramento, as organizações podem aprender com a

concorrência (o chamado benchmarking), a partir da identificação das melhores

práticas desenvolvidas pelos seus concorrentes, adaptando-as e/ou

aprimorando-as, com o fim de buscar a excelência na oferta de produtos e

serviços, ampliando as suas oportunidades de permanência no mercado.

Costumeiramente, verifica-se que a grande maioria das empresas

preocupa-se tão somente com os concorrentes que oferecem produtos e

serviços idênticos aos seus, para os mesmos clientes, por preços semelhantes

ou menores. A identificação da concorrência pressupõe uma atenção mais

ampla e mais acurada, partindo do pressuposto de que todos, num dado

momento ou época, em quase todos os segmentos econômicos, disputam

entre si a preferência de compras dos consumidores (essa é a denominação da

concorrência genérica ou geral). Esse mapeamento permite que as empresas

percebam para onde está migrando o dinheiro dos seus clientes (o chamado

share of pocket, ou participação no bolso: quanto e para quem está migrando o

poder de compra de cada cliente).

Um estudo mais aprofundado da concorrência deve abranger também a

análise e identificação dos concorrentes diretos e concorrentes indiretos. Isso

auxiliará no dimensionamento dos custos e esforços a serem desenvolvidos

numa ação de marketing. Os concorrentes diretos são aqueles que atuam no

mesmo ramo de negócios de outras empresas, oferecendo ao mercado

produtos semelhantes aos disponibilizados pelas demais empresas, disputando

os mesmos clientes; os concorrentes indiretos são definidos como aqueles que

oferecem produtos e serviços substitutos aos que os consumidores desejam

comprar, proporcionando-lhes alternativas novas ou diferenciadas para atender

as necessidades de cada cliente.

No setor postal, a atuação dos Correios é direcionada, principalmente,

35

para a distribuição porta a porta de documentos (correspondências, impressos)

e encomendas, destacando-se, também, o atendimento ao público, que é

assegurado por uma capilarizada rede de atendimentos (agências de correios)

espalhada por todas as cidades brasileiras. Essa função desempenhada pelos

Correios é prevista na Constituição Federal de 1988 (Art. 21, Inciso X), onde é

atribuída, à União, a obrigação da prestação e manutenção dos serviços

postais em todo o território brasileiro. Essa determinação foi ratificada pela Lei

nº. 6538, de 22 de junho de 1978, que estabelece, como integrantes do

monopólio postal, os serviços de carta, cartão postal, correspondência

agrupada e telegrama. Encomendas expressas, não expressas e impressos

(jornais, revistas, livros, mala direta) estão excluídos dessa área de

abrangência do monopólio postal.

Dentro deste cenário, a ação da concorrência vem se acirrando nos

últimos tempos, especialmente pelos efeitos da globalização, concentrando-se,

principalmente, nos serviços não inseridos nos limites do monopólio postal,

com destaque especial para o segmento de encomendas. Essa atuação

concorrencial é mais presente nas principais capitais e nos grandes centros do

País, cuja causa está relacionada com a entrada das “couriers” no mercado

nacional, situação fortalecida a partir da metade dos anos 90, com a chegada,

ao Brasil, dos grandes operadores logísticos internacionais e de grandes

indústrias estrangeiras (montadoras de veículos como a Renault, Audi, Chrysler

e FORD) e de grandes distribuidores e varejistas, a exemplo da Wal-Mart.

Em razão de limitação imposta pelas leis brasileiras, as empresas de

“couriers” estão autorizadas a operar somente nos segmentos internacionais e

a firmar parcerias com transportadoras nacionais, expandindo, assim, sua

atuação como operadores logísticos das grandes empresas sediadas no País.

Destacam-se, principalmente, as empresas DHL, FEDEX, TAM e TNT, cujas

atuações são crescentes também na Bahia, onde contam com os principais

parceiros locais: Rapidão Cometa, Rodoramos Transportes, Cinco Estrelas,

Braspress, Itapemirim e Novo Horizonte. Juntas, essas empresas são

responsáveis pelas contas totais de transportes de grandes outras empresas

sediadas na Bahia, como Braskem, Tim Nordeste, O Boticário, Ford, Natura,

Telemar, Avon Cosméticos, Marisa e Azaléia Calçados. (Relatório da

36

Assessoria de Planejamento e Gestão, 2007).

Os principais atributos desses concorrentes são bastante similares e

podem ser assim elencados:

EMPRESA PONTOS FORTES PONTOS FRACOS

DHL 1- Capacidade logística

ampliada (inexistência de

limites de dimensões e peso

para encomendas).

2- Forte experiência em

gerenciamento de cadeias de

suprimentos para mercados

diversos.

3- Processos decisórios ágeis

e flexíveis, com reduzida

burocracia.

4- Avançados sistemas de

informação e monitoramento

de carga.

5- Frota aérea própria.

1- Baixa capilaridade,

com atuação focada nas

capitais e grandes

centros brasileiros.

2- Preços elevados, em

comparação aos

praticados pelos

Correios

37

FEDEX 1- Capacidade logística



para encomendas).




diversos.



burocracia.



de carga.



com foco nas capitais e

grandes centros

brasileiros.


comparação aos

praticados pelos

Correios.

3- Atuação bastante

voltada para o mercado

internacional.

TAM 1- Capacidade logística



para encomendas).




diversos.



burocracia.



de carga.




grandes centros

brasileiros.


comparação aos

praticados pelos

Correios.

38

TNT DO BRASIL

S/A

1- Capacidade logística



para encomendas).




diversos.



burocracia.



de carga.



grandes centros

brasileiros.


comparação aos

praticados pelos

Correios.

3- Atuação bastante

voltada para o mercado

internacional.

RAPIDÃO

COMETA




para encomendas).

2- Preços baixos (comparados

aos praticados pelos

Correios).



grandes centros

brasileiros.

2- Atuação voltada para

transporte terrestre

(rodoviário).

3- Aumento do tempo de

entrega de encomendas

em razão da

necessidade de

aproveitamento do

espaço total dos

veículos de transporte.

4- Sistemas de

informação e

rastreamento de cargas

pouco desenvolvidos.

39

RODORAMOS

TRANSPORTES




para encomendas).



Correios).



grandes centros

brasileiros.



(rodoviário).



em razão da

necessidade de

aproveitamento do

espaço total dos


4- Sistemas de

informação e



40

RODOVIÁRIO

CINCO

ESTRELAS




para encomendas).



Correios).



grandes centros

brasileiros.



(rodoviário).



em razão da

necessidade de

aproveitamento do

espaço total dos


4- Sistemas de

informação e



41

BRASPRESS 1- Capacidade logística



para encomendas).



Correios).



grandes centros

brasileiros.



(rodoviário).



em razão da

necessidade de

aproveitamento do

espaço total dos


4- Sistemas de

informação e



42

ITAPEMIRIM 1- Capacidade logística



para encomendas).



Correios).



grandes centros

brasileiros.



(rodoviário).



em razão da

necessidade de

aproveitamento do

espaço total dos


4- Sistemas de

informação e



43

NOVO

HORIZONTE




para encomendas).



Correios).



grandes centros

brasileiros.



(rodoviário).



em razão da

necessidade de

aproveitamento do

espaço total dos


4- Sistemas de

informação e



Os quadros abaixo mostram o resultado de pesquisa envolvendo

executivos de entidades sediadas no Estado, apresentando as empresas mais

lembradas em transportes de encomendas e malote e a participação efetiva de

mercado de cada uma delas.

Participação na lembrança das principais empresas:

Empresas mais lembradas Participação na lembrança

Correios 40,4%

Rodoramos 10,2%

Rapidão Cometa 8,9%

TAM 2,4% Rodoviário Cinco Estrelas 2,2% Braspress 1,8% Itapemirim 1,6% Outras 32,5%

Total 100%

44

Fonte: CEPA/UFGRS, 2005.

Participação de mercado das principais empresas:

Empresas mais importantes Participação no mercado

Correios 34,3%

Rapidão Cometa 8,7% Rodoramos 7,4% Braspress 3,5% Rodoviário Cinco Estrelas 3,4% TAM 3,4% Rodoviário Novo Horizonte 2,0% Outras 37,9%

Total 100%

Fonte: CEPA/UFGRS, 2005.

Observa-se, a partir dos resultados acima, que a concorrência é

partilhada entre grandes empresas aéreas e de transportes terrestres

regionais. A combinação entre esses dois tipos de transportes logísticos

(aéreo e terrestre) proporciona a ampliação da área de atuação dessas

organizações concorrentes. Porém, essa capacidade logística ainda não

possibilitou uma expansão significativa do mercado de intervenção dessas

empresas em toda a extensão brasileira, ficando, essa atuação, bastante

concentrada nas grandes capitais e principais municípios brasileiros.

4.2.5 Clientes

Com a exasperação da concorrência e o aumento dos níveis de

conhecimento e exigência dos consumidores, as práticas de marketing

empreendidas pelas empresas passaram a ser permeadas de um estudo

aprofundado dos consumidores, voltado à análise do comportamento de

compra desses clientes e à identificação dos papéis que cada um assume

nesse processo.

Segundo Kotler (2006, p. 95), o conhecimento das características (perfil)

demográficas (aspectos sociais, culturais e econômicos dos consumidores –

idade, tamanho da família, sexo, rendimentos, classe social, raça, nível de

instrução, religião, etc.), geográficas (países, estados, cidades ou bairros onde

estão localizados os consumidores) e psicológicas (estilo de vida,

45

personalidade e valores) dos consumidores, bem como dos papéis de compra

assumidos por esses clientes deve sempre preceder qualquer ação de

marketing que vise à satisfação dos desejos e necessidades de consumo da

clientela. Dentro desta concepção, Kotler menciona dois tipos de participação

dos consumidores no processo de compra:

• Participação Direta: os consumidores se relacionam diretamente com o

processo de escolha, compra e consumo ou uso de um determinado produto

ou serviço;

• Participação Indireta: os pontos de vista de cada consumidor podem

influenciar na seleção de produtos e serviços a serem adquiridos.

Baseado nesses tipos de participação, os consumidores podem assumir

três papéis diferentes, a saber:

a) Especificador: os consumidores que determinam as características e

funcionalidades do produto ou serviço a ser comprado, participando da

seleção das alternativas;

b) Decisor: consumidores que têm o poder de decidir pela compra do

produto ou serviço;

c) Usuário: consumidores que irão utilizar ou consumir o produto ou serviço

adquirido.

Em razão da ampla gama de produtos e serviços que oferece, os

Correios possuem uma vasta carteira de clientes, composta de pessoas físicas

e jurídicas (desde empresas privadas, até públicas). Através das diversas

agências de correios são recepcionadas e atendidas, em todas as partes do

País, demandas oriundas do segmento varejista (pessoas físicas e jurídicas),

quanto do segmento atacadista (pessoas jurídicas com contratos formalizados

com os Correios).

Na Bahia, essa realidade configura-se com desenhos diferenciados na

capital e no interior do Estado. Em Salvador, devido ao seu potencial

econômico, há uma concentração expressiva de empresas e órgãos públicos

que se utilizam dos produtos e serviços da ECT, através de contratos, cujo

pagamento dos produtos e serviços adquiridos por meio desses instrumentos

contratuais é realizado na modalidade a faturar (através de boleto bancário).

Nas cidades do interior do Estado, principalmente naquelas com menor

46

potencial econômico, verifica-se uma incidência elevada do uso dos serviços e

produtos dos Correios por pessoas físicas, sendo, portanto, bastante forte o

segmento varejista nessas localidades, cuja receita é oriunda, principalmente

da aquisição de selos, envio de cartas, telegramas, encomendas, confecção de

CPF, inscrição em concursos, uso dos serviços do Banco Postal.

Entre os maiores clientes dos Correios na Bahia, no segmento de

atacado, destacam-se os órgãos públicos, especialmente o IPRAJ – Instituto

Pedro Ribeiro de Administração Judiciária, seguido das secretarias e órgãos

estaduais. (Intranet Correios, 2008 e SGC – Sistema de Gestão Comercial,

2008)

4.3 Matriz BCG

Os Correios possuem um portfólio rico e variado de produtos e serviços,

apresentado de forma segmentada e assim distribuídos:

• Segmento MENSAGEM: compreende a distribuição de

correspondências remetidas por pessoas físicas e jurídicas;

• Segmento ENCOMENDAS: abrange as linhas EXPRESSA e NÃO

EXPRESSA, nas quais estão inseridas, respectivamente, a família SEDEX

(SEDEX NACIONAL, SEDEX 10, SEDEX HOJE, SEDEX A COBRAR, e-

SEDEX), a ENCOMENDA NORMAL, a ENCOMENDA PAC e a LOGÍSTICA

REVERSA;

• Segmento MARKETING DIRETO: inclui os serviços direcionados à

distribuição de material de marketing, peças promocionais e publicações

periódicas;

• Segmento MALOTE: serviço destinado à remessa de correspondência

agrupada de pessoas jurídicas entre origens e destinos pré-definidos;

• Segmento INTERNACIONAL: abarca toda a linha de serviços voltados à

exportação (EXPORTA FÁCIL, SEDEX MUNDI, VALE POSTAL

INTERNACIONAL) e importação (IMPORTA FÁCIL);

• Segmento DIGITAL: voltado para o comércio eletrônico

(CORREIOSNET SHOPPING) e de tecnologia (SPE – TELEGRAMA VIA

INTERNET E CERTIFICAÇÃO DIGITAL);

• Segmento CONVENIÊNCIA: responsável pelo desenvolvimento de selos

47

e produtos filatélicos destinados ao colecionismo, produtos pré-selados

(aerogramas, envelopes), personalizados (selos, envelopes), caixa postal e

embalagens (caixas de encomenda e envelopes SEDEX);

• Segmento FINANCEIRO: contempla as atividades bancárias do BANCO

POSTAL (parceria entre Correios e Bradesco);

• Segmento LOGÍSTICA: responsável pelos serviços logísticos

direcionados ao gerenciamento da cadeia produtiva de empresas diversas.

Esse mix de produtos e serviços apresenta características e

desempenhos comerciais diferenciados, levando-os ao enquadramento

demonstrado a seguir, através da Matriz BCG:

CorreiosNet Shopping

e-Sedex

Certificação Digital

Logística Integrada

Logística Reversa

Sedex

Sedex 10

Sedex Hoje

Encomenda PAC

ESTRELA

Banco Postal

Impresso Especial

Mala Direta Postal

Exporta Fácil

OPORTUNIDADES OU

INTERROGAÇÃO

Malote

Correspondência

Telegrama

VACA LEITEIRA

Aerogramas

Selos

Envelopes pré-selados

ABACAXI

48

Do exposto, através da matriz BCG, os serviços inseridos no quadrante

Estrela fazem parte, em sua quase totalidade, do segmento Encomendas (e-

Sedex, Sedex, Sedex 10, Sedex Hoje e Encomenda PAC), outros do segmento

Logística (Logística Integrada e Logística Reversa) e os demais (CorreiosNet

Shopping, Certificação Digital), do segmento Digital. Esses serviços

apresentam-se posicionados em um mercado crescente, com tendência de

aumento da participação dos Correios nessa fatia de mercado. Em

contrapartida, por não estar inserida na área do monopólio postal, essa célula

de negócios apresenta uma acirrada concorrência, exigindo investimentos

maciços em aparatos tecnológicos e logísticos, além da adoção constante de

estratégias de marketing, que possibilitem a permanência da vantagem

competitiva dos Correios nesse mercado em crescimento.

No quadrante Oportunidades ou Interrogação, encontram-se dispostos

os serviços dos segmentos Financeiro (Banco Postal), Internacional (Exporta

Fácil) e Marketing Direto (Impresso Especial, Mala Direta Postal). O mercado

relacionado a esses serviços apresenta altas taxas de crescimento; contudo, os

Correios detêm pequena parcela de negócios nesses segmentos, em virtude

da penetração do Banco Bradesco em mercados antes explorados apenas pela

ECT, com atuação paralela e concorrencial à parceria antes existente (fato

relacionado com os serviços do Banco Postal); redução das exportações em

virtude da desvalorização cambial e inexistência de correspondente no exterior

para facilitar e agilizar os processos de liberação de cargas exportadas

(serviços do segmento Internacional); tarifas elevadas em comparação às

praticadas pela concorrência (serviços de Impresso Especial e Mala Direta

Postal).

O quadrante Vaca Leiteira contém os serviços dos segmentos Malote e

Mensagem (Correspondência) e Digital (Telegrama). Na receita oriunda da

variada gama de produtos e serviços comercializados pelos Correios, esses

serviços demonstram altas parcelas de mercado, estando relacionados com

negócios estabelecidos com áreas maduras (com baixas taxas de

crescimento), onde prevalecem relações comerciais duradouras e fidelizadas,

firmadas há

empresa brasileira de correios e telegrÁfos: expansÃo … · 2012-04-03 · orientador: prof. dr....

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